KR20210051465A - 컨테이너 수송차용 발전장치 - Google Patents

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KR20210051465A KR1020190136766A KR20190136766A KR20210051465A KR 20210051465 A KR20210051465 A KR 20210051465A KR 1020190136766 A KR1020190136766 A KR 1020190136766A KR 20190136766 A KR20190136766 A KR 20190136766A KR 20210051465 A KR20210051465 A KR 20210051465A
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이정인
박성은
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한국에너지기술연구원
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Abstract

본 발명의 일 실시예는, 컨테이너의 상부에 장착되어 전기 또는 연료 컨테이너 수송차의 충전 배터리의 전원을 발전하여 제공하기 위해, 태양전지패널이 장착된 태양전지부; 상기 태양전지부의 코너 상부에 각각 장착되는 코너 캐스팅들; 및 상기 태양전지부의 상기 코너 캐스팅들이 형성된 면들에 대응하는 저면 각에 설치되어 컨테이너 캐스팅에 회전식으로 삽입 및 탈착되는 고정수단들;을 포함하여 구성되는 컨테이너 수송차용 발전장치를 제공한다.

Description

컨테이너 수송차용 발전장치{Generating apparatus for container vehicle}
본 발명은 컨테이너 수송차의 발전 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 컨테이너의 상부에 장착되어 전기 또는 연료 컨테이너 수송차의 충전 배터리의 전원을 발전하는 컨테이너 수송차용 발전장치에 관한 것이다.
자동차 시장은 현재 내연기관에서 전기자동차로 빠르게 재편될 것으로 예견되고 있다. 이에 따라, 자동차 시장에서 배터리 기술이 이슈이며, 배터리 용량을 늘리는 연구가 널리 진행되고 있다.
그러나 배터리의 용량을 늘리는 것에는 한계가 있으며, 대형차량, 특히 컨테이너 수송차의 경우 배터리의 용량을 늘리는 것은 더욱 어렵다.
이러한 이유로 대한민국 공개특허 제2015-0079536호는 화물차량의 냉방 적재부 상부 면에 태양전지 패널을 장착하여 전기식 냉방 전원을 보조하도록 하는 '화물차량용 전기식 냉매 사이클 장치'를 개시하고 있다.
그러나 상술한 종래기술의 경우 태양전지 패널이 냉방 적재부의 상부 면에 부착 고정되므로 단일 차량에만 태양광 발전을 수행하게 되므로 컨테이너를 운송하는 차량의 경우 컨테이너마다 태양전지패널을 설치해야 하는 단점을 가진다.
대한민국 공개특허 제2015-0079536호
따라서 본 발명의 일 실시예는, 컨테이너의 상부 면에 탈부착되는 것에 이해 모든 컨테이너 수송 차량의 전원을 보조하도록 하는 컨테이너 수송차용 발전장치를 제공하는 것을 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.
또한, 본 발명의 일 실시예는, 컨테이너의 상부 면에서의 장착 고정 신뢰성을 향상시키고, 탈착을 용이하게 하는 구조를 가지는 컨테이너 수송차용 발전장치를 제공하는 것을 또 다른 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예는, 태양전지패널이 장착된 태양전지부; 상기 태양전지부의 코너 상부에 각각 장착되는 코너 캐스팅들; 및 상기 태양전지부의 상기 코너 캐스팅들이 형성된 면들에 대응하는 저면 각에 설치되어 컨테이너 캐스팅에 회전식으로 삽입 및 탈착되는 고정수단들;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 수송차용 발전장치를 제공한다.
상기 고정수단은, 컨테이너에 형성된 캐스팅의 결합핀 구멍을 통해 삽입되는 잠금바와, 나선형으로 상기 잠금바의 상부 면에서 상 방향으로 연장 형성되어, 상기 잠금바의 상기 컨테이너 캐스팅의 결합핀구멍을 통한 삽입 또는 인출 시 상기 잠금바를 회전시키는 회전로드부를 포함하는 회전잠금부; 및 상기 코너 캐스팅의 내부 저면에 장착되어, 상기 잠금바가 상기 코너 캐스팅 내부로 삽입 완료된 경우 상기 회전잠금부의 회전을 잠그며, 상기 코너 캐스팅의 결합핀 삽입구멍으로 삽입되는 하역장치의 결합핀에 의해 상기 회전잠금부의 회전 잠금을 해제하는 회전제어부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 회전제어부는, 상부가 개방되고 내측면에 로커고정구가 형성되어 상기 코너 캐스팅의 내부 저면에 장착되는 고정함; 상부 중앙 영역에 결합핀 삽입홈이 요입 형성되어, 상기 고정함의 내부에 회전 가능하게 안착되며, 상기 코너 캐스팅의 저면을 관통한 상기 회전로드부의 상단부가 저면에 결합되는 회전판; 일 단부는 상기 결합핀 삽입홈의 내측에 위치되고, 타 단부는 상기 회전판의 측면으로 돌출되어 중심부가 상기 회전판에 힌지에 의해 결합되어, 상기 로커고정구와 결합되어 상기 회전판의 역회전을 방지하고, 하역장치의 결합핀에 의해 단부가 상기 결합핀 삽입홈의 저 면으로 눌리어져 시소 운동되어 상기 로커고정구와의 고정이 해제되도록 상기 회전판의 상부 면의 장착되는 하나 이상의 로커; 및 상기 회전잠금부를 컨테이너 캐스팅으로부터 인출시키는 방향으로 회전시키는 회전력을 제공하도록 상기 회전판과 상기 고정함의 탄성부재고정구 사이에 결합되는 회전탄성부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 로커고정구는, 상기 로커의 상기 회전판의 측면으로 노출된 단부가 타고 올라가는 경사면과, 상기 로커의 단부가 지지되어 회전판의 역회전을 방지하는 로커고정면을 가지는 굽은 삼각형 블록의 형태를 가지는 것을 특징으로 한다.
상기 컨테이너 수송차용 발전장치는, 상기 태양전지부의 발전 전력을 저장하는 보조축전지부; 및 수송차의 축전지부의 충전, 차량의 축전지부의 충전, 차량전력 계통으로의 전력 공급을 선택적으로 제어하도록 상기 수송차의 전기회로에 접속되는 스위칭 및 충전 제어부;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예의 컨테이너 수송차용 발전장치는, 항만에서 컨테이너를 이동시킬 때 별도의 마운팅 시스템을 구비함이 없이 항만 등의 컨테이너 하역장치에 의해 용이하게 장착 및 탈착시킬 수 있어 사용상의 편리성을 현저히 향상시키는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명의 실시예의 컨테이너 수송차용 발전장치는, 컨테이너 수송차의 에너지 소비를 현저히 절감시키는 효과를 제공한다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예의 컨테이너 수송차용 발전장치(100)의 사시도.
도 2는 도 1의 고정수단(200)의 구성도.
도 3은 도 2의 회전제어부(220)의 회전장금 및 잠금 해제 동작 설명을 위한 도면.
도 4는 도 1의 컨테이너 수송차용 발전장치(100)의 차량 전력계통과의 접속을 나타내는 도면.
도 5는 하역장치(1)의 일 실시예를 나타내는 도면.
도 6은 도 1의 컨테이너 수송차용 발전장치(100)가 장착된 컨테이너를 이송하는 수송차의 사진.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결(접속, 접촉, 결합)"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명의 일 실시예는, 태양전지패널이 장착된 태양전지부; 상기 태양전지부의 코너 상부에 각각 장착되는 코너 캐스팅들; 및 상기 태양전지부의 상기 코너 캐스팅들이 형성된 면들에 대응하는 저면 각에 설치되어 컨테이너 캐스팅에 회전식으로 삽입 및 탈착되는 고정수단들;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 수송차용 발전장치를 제공한다.
상기 고정수단은, 컨테이너에 형성된 캐스팅의 결합핀 구멍을 통해 삽입되는 잠금바와, 나선형으로 상기 잠금바의 상부면에서 상 방향으로 연장 형성되어, 상기 잠금바의 상기 컨테이너 캐스팅의 결합핀구멍을 통한 삽입 또는 인출 시 상기 잠금바를 회전시키는 회전로드부를 포함하는 회전잠금부; 상기 코너 캐스팅의 내부 저면에 장착되어, 상기 잠금바가 상기 코너 캐스팅 내부로 삽입 완료된 경우 상기 회전잠금부의 회전을 잠그며, 상기 코너 캐스팅의 결합핀 삽입구멍으로 삽입되는 하역장치의 결합핀에 의해 상기 회전잠금부의 회전 잠금을 해제하는 회전제어부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 회전제어부는, 상부가 개방되고 내측면에 로커고정구가 형성되어 상기 코너 캐스팅의 내부 저면에 장착되는 고정함; 상부 중앙 영역에 결합핀 삽입홈이 요입 형성되어, 상기 고정함의 내부에 회전 가능하게 안착되며, 상기 코너 캐스팅의 저면을 관통한 상기 회전로드부의 상단부가 저면에 결합되는 회전판; 일 단부는 상기 결합핀 삽입홈의 내측에 위치되고, 타 단부는 상기 회전판의 측면으로 돌출되어 중심부가 상기 회전판에 힌지에 의해 결합되어, 상기 로커고정구와 결합되어 상기 회전판의 역회전을 방지하고, 하역장치의 결합핀에 의해 단부가 상기 결합핀 삽입홈의 저 면으로 눌리어져 시소 운동되어 상기 로커고정구와의 고정이 해제되도록 상기 회전판의 상부 면의 장착되는 하나 이상의 로커; 및 상기 회전잠금부를 컨테이너 캐스팅으로부터 인출시키는 방향으로 회전시키는 회전력을 제공하도록 상기 회전판과 상기 고정함의 탄성부재고정구 사이에 결합되는 회전탄성부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 컨테이너 수송차용 발전장치는, 상기 태양전지부의 발전 전력을 저장하는 보조축전지부; 및 수송차의 축전지부의 충전, 차량의 축전지부의 충전, 차량전력 계통으로의 전력 공급을 선택적으로 제어하도록 상기 수송차의 전기회로에 접속되는 스위칭 및 충전 제어부;를 더 포함하여 구성될 수 있다.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예의 컨테이너 수송차용 발전장치(100)(이하, '발전장치(100)'라 함)의 사시도이고, 도 2는 도 1의 고정수단(200)의 구성도이며, 도 3은 도 2의 회전제어부(220)의 회전장금 및 잠금 해제 동작 설명을 위한 도면이다.
도 1과 같이, 상기 발전장치(100)는 태양전지패널(111)이 장착된 태양전지부(110), 상기 태양전지부(110)의 코너 상부에 각각 장착되는 코너 캐스팅(120)들 및 상기 태양전지부(110)의 상기 코너 캐스팅(120)들이 형성된 면들에 대응하는 저면 각에 설치되어 컨테이너 캐스팅(12)에 회전식으로 삽입 및 탈착되는 고정수단(200)들;을 포함하여 구성된다.
상기 태양전지부(110)의 태양전지패널(111)은 프레임(113)에 의해 견고히 고정된다. 또한, 상기 태양전지부(110)는 수송차의 전력계통과 접속하기 위한 별도의 케이블(미 도시)들을 포함하여 구성된다.
상기 코너 캐스팅(120)들은, 하역장치에 의해 발전장치(100)를 컨테이너의 상부에 장착하기 위한 일반적인 컨테이너에 형성되는 코너 캐스팅의 구조를 가진다. 구체적으로, 상기 코너 캐스팅(120)은, 도 2와 같이, 상부에 결합핀 삽입구멍(121)이 형성되고 저 면이 관통된 캐스팅 내부공간(123)을 구비한다. 상기 프레임(113)의 상기 코너 캐스팅(120)이 형성되는 면 또한 상하로 관통된다. 이에 의해 상기 회전로드부(213)의 상단부가 상기 프레임과 상기 코너 캐스팅(120)의 저면을 관통하여 상기 코너 캐스팅(120)의 내부에서 하기에 설명될 회전판(230)의 저 면과 결합될 수 있도록 한다.
상기 고정수단(200)은, 컨테이너 캐스팅 결합핀 구멍(11)을 통해 컨테이너 캐스팅(121)의 내부로 삽입된 후 회전되어 발전장치(100)가 이탈되지 않도록 고정하는 회전잠금부(210)와, 상기 회전잠금부(210)의 고정 및 회전을 제어하도록 상기 코너 캐스팅(120)의 내부에 설치되는 회전제어부(220)를 포함하여 구성된다.
상기 회전 잠금부(210)는 컨테이너(10)의 캐스팅 결합핀구멍(11)을 통해 삽입되는 잠금바(211)와, 나선형으로 상기 잠금바(211)의 상부 면에서 상 방향으로 연장 형성된 회전로드부(213)를 포함하여 구성된다.
상기 회전제어부(220)는 상기 코너 캐스팅(121)의 내부 저면에 장착되어, 상기 잠금바(211)가 상기 코너 캐스팅(120) 내부로 삽입 완료된 경우 상기 회전잠금부(210)의 회전을 잠그며, 상기 코너 캐스팅(120)의 결합핀 삽입구멍(121)으로 삽입되는 하역장치(1, 도 5 참조)의 결합핀(2, 도 5 참조)에 의해 상기 회전잠금부(210)의 회전 잠금을 해제하도록 구성된다.
구체적으로, 상기 회전제어부(220) 상부가 개방되고 내측면에 로커고정구(260)가 형성되어 상기 코너 캐스팅(120)의 내부 저면에 장착되는 고정함(221)과, 상부 중앙 영역에 결합핀 삽입홈(231)이 요입 형성되어, 상기 고정함(221)의 내부에 회전 가능하게 안착되며, 상기 코너 캐스팅(120)의 저면을 관통하여 삽입된 상기 회전로드부(213)의 상단부가 저면에 결합되는 회전판(230)과, 상기 로커고정구(260)와 결합되어 상기 회전판(230)의 역회전을 방지하고, 하역장치(1, 도 5참조)의 결합핀(2)에 의해 상기 결합핀 삽입홈(231)에 위치하는 단부가 상기 결합핀 삽입홈(231)의 저 면으로 눌리어져 시소 운동되어 타 단이 들려지는 것에 의해 상기 로커고정구(260)와의 고정이 해제되도록 상기 회전판(230)의 상부 면에서 힌지(232)에 의해 시소 운동되도록 장착되는 하나 이상의 로커(233)들 및 상기 회전잠금부(210)를 컨테이너 캐스팅(12)으로부터 인출시키는 방향으로 회전시키는 회전력을 제공하도록 상기 회전판(230)과 상기 고정함(221)의 탄성부재고정구(250) 사이에 결합되는 회전탄성부재(240)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 구성에서 상기 회전판(230)의 상부면 중 상기 로커(233)들이 위치되는 면은 상기 힌지(232)가 설치되는 위치에서 로커(233)의 상부 면이 상기 회전판 (230)의 상부면 위로 돌출되지 않도록 로커(233)가 삽입 안착되도록 요입홈으로 형성될 수 있다.
상기 회전탄성부재(240)는 중심부의 링이 상기 회전판(230)의 상부 면에 고정되고, 양단부 각각이 상기 탄성부재고정구(250)에 고정 결합되는 토션스프링으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 로커고정구(260)는, 도 3과 같이, 상기 로커(233)의 상기 회전판(230)의 측면으로 노출된 단부가 타고 올라가는 경사면(261)과 저 면과 수직인 면으로 형성되어 경사면(261)의 끝에서 하강한 상기 로커(233)의 단부가 지지되어 회전판의 역회전을 방지하는 로커고정면(263)을 가지는 굽은 삼각형 블록의 형태로 형성될 수 있다.
도 4는 도 1의 발전장치(100)의 차량 전력계통과의 접속을 나타내는 도면이다.
도 4와 같이, 상기 발전장치(100)는 상기 태양전지부(110)에 부가하여 수송차의 축전지부(310)의 충전, 차량의 축전지부의 충전, 차량전력계통(320)으로의 전력 공급을 선택적으로 제어하도록 상기 수송차(300)의 전기회로에 접속되는 스위칭 및 충전 제어부(111) 및 상기 태양전지부(110)의 발전 전력을 저장하는 보조축전지부(113)를 더 포함하여 구성될 수 있다.
상기 태양전지부(110)는 내부에 전압 조정회로, 인버터 등을 구비하여, 태양전지 셀들에서 생산된 전력을 보조축전지(113)로 공급하여 저장하거나, 스위칭 및 충전제어부(111)로 출력하도록 구성된다.
상기 스위칭 및 충전제어부(111)는 내부에 축전지부(310)와 태양전지부(110) 및 보조축전지부(113)의 전압, 전류를 검출한 후, 태양전지부(110)의 전력을 축전지부(310)로 공급하여 충전을 수행하거나, 차량전력계통(320)으로 공급하도록 하는 스위칭을 수행하도록 구성된다. 이를 위해, 상기 스위칭 충전제어부(111)는 DC 전압 변환을 위한 DC/DC 컨버터, DC/AC 인버터 등의 전력 변성 수단을 내장한다.
상술한 구성의 상기 발전장치(100)는 컨테이너(20)의 상부에 장착된 후 별도의 케이블 등을 통해 수송차의 전기회로와 접속되도록 구성된다.
상술한 구성을 가지는 상기 발전장치(100)는 컨테이너(10)에 장착된 후 태양광에 의해 발전을 수행한 후, 수송차(300)의 전기 회로와 케이블 등을 통해 접속됨으로써, 수송차(300)의 축전지(310)의 충전 또는 차량전력계통(320)의 전력 공급을 수행하여, 수송차(300)의 에너지 소모를 현저히 줄일 수 있게 된다.
일 예로, 상기 태양전지패널(111)이 6.1m x 2.44m= 14,884m2의 크기로 제작되는 경우, 태양광 일사조건이 1kW/m2이고 효율이 20%일 때에 약 3kW 전력을 공급하며, 효율이 15%인 경우 약 2.23kW의 전력을 공급할 수 있게 된다.
도 5는 하역장치(1)의 일 실시예를 나타내는 도면이고, 도 6은 도 1의 발전장치(100)가 장착된 컨테이너를 이송하는 수송차의 사진이다.
도 1 내지 도 6을 참조하여, 본 발명의 발전장치(100)의 컨테이너(20)에의 장착 및 구동 과정을 설명한다.
도 6과 같이, 수송차(300)에 이송을 위해 컨테이너(10)가 장착된 후, 도 5의 하역장치(1)의 결합핀(2)들을 이용하여 발전장치(100)를 들어 올린 후, 수송차(300)에 장착된 컨테이너(10)의 상부에 발전장치(100)를 장착하게 된다.
이때, 고정수단(200)의 잠금바(211)가 컨테이너 캐스팅 결합핀 삽입구멍(11)을 통해 컨테이너 캐스팅(12)의 내부로 삽입된다. 이 후, 나선형의 회전로드부(213)가 결합핀 삽입구멍(11)을 통해 삽입되면서 결합핀 삽입구멍(11)의 측면에 의해 회전되어 잠금바(211)가 컨테이너 캐스팅(12)의 내부 공간에서 회전되어 결합핀 구멍(11)의 통해 이탈되지 않도록 잠긴다.
또한, 상기 회전로드부(213)의 회전에 따라, 발전장치(100)의 코너 캐스팅(120)의 내부에 장착된 회전판(230)이 회전되며, 로커(233)들이 로커고정구(260)의 경사면(261)을 타고 넘어가 로커고정면(263)에 의해 회전판(230)의 역회전 방지되도록 고정된다. 이에 의해, 컨테이너(10)의 상부에 장착된 발전장치(100)가 진동 등의 외력이 가해지는 경우에도 로커(233)들이 로커고정구(260)에 고정되어 회전판(230)의 역회전이 방지되므로, 잠금바(211)가 컨테이너 캐스팅(12)으로부터 탈착되는 것이 방지되어, 수송차(330)의 운행 등의 상황에서 진동에 의해 발전장치(100)가 컨테이너(10)와 분리되는 것이 방지된다.
하역장치(1)를 이용하여 상기 발전장치(100)를 컨테이너(10)로부터 분리하는 경우, 하역장치(1)의 결합핀(2)이 상기 코너 캐스팅(120)들의 내부로 삽입되어 결합핀 삽입홈(231)에 삽입되면, 결합핀 삽입홈(231)에 위치되는 로커(233)들의 단부가 눌리어져 로커(233)들이 힌지(232)들에 의해 시소 운동을 하게 된다. 이에 의해, 회전판(230)의 측면으로 노출된 로커(233)들의 단부가 상 방향으로 들려짐으로써 로커고정구(260)들과의 고정이 해제되어 회전판(230)의 고정 또한 해제된다.
이 후, 하역장치(1)를 들어 올리게 되면, 회전로드부(213)가 들어올려지며 컨테이너 캐스팅(12)의 결합핀 구멍(11)의 측면에 의해 반대방향으로 회전되고, 이에 의해 잠금바(211)가 결합핀 구멍(11)을 통해 인출될 수 있는 위치로 이동하여 결합핀 구멍(11)으로부터 인출되는 것에 의해 발전장치(100)를 컨테이너(10)로부터 용이하게 분리할 수 있게 된다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일 형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1: 하역장치
2: 결합핀
10: 컨테이너
12: 컨테이너 캐스팅
11: (컨테이너 캐스팅)결합핀구멍
20: 컨테이너 수송차
100: 수송 차량용 발전 장치
110: 태양전지부
111: 태양전지패널
113: 프레임
120: 코너 캐스팅
121: (코너 캐스팅)결합핀구멍
123: 캐스팅내부공간
200: 고정수단
210: 회전잠금부
211: 잠금바
213: 회전로드부
220: 회전제어부
221: 고정함
222: 개구부
230: 회전판
231: 결합핀삽입홈
232: 힌지
233: 로커
240: 회전탄성부재
250: 탄성부재고정구
260: 로커고정구
261: 경사면
263: 로커고정면
300: 수송

Claims (6)

  1. 태양전지패널이 장착된 태양전지부;
    상기 태양전지부의 코너 상부에 각각 장착되는 코너 캐스팅들; 및
    상기 태양전지부의 상기 코너 캐스팅들이 형성된 면들에 대응하는 저면 각에 설치되어 컨테이너 캐스팅에 회전식으로 삽입 및 탈착되는 고정수단들;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 수송차용 발전장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 고정수단은,
    컨테이너 캐스팅에 삽입되어 고정되는 회전고정부; 및
    코너 캐스팅의 저면을 관통한 상기 회전고정부의 상단부와 결합되어, 상기 회전고정부의 회전 및 고정을 제어하는 회전제어부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 수송차용 발전장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 회전고정부는,
    컨테이너에 형성된 캐스팅의 결합핀 구멍을 통해 삽입되는 잠금바; 및
    나선형으로 상기 잠금바의 상부면에서 상 방향으로 연장 형성되어, 상기 잠금바의 상기 컨테이너 캐스팅의 결합핀구멍을 통한 삽입 또는 인출 시 상기 잠금바를 회전시키는 회전로드부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 수송차용 발전장치.
  4. 제3항에 있어서, 기 회전제어부는,
    상부가 개방되고 내측면에 로커고정구가 형성되어 상기 코너 캐스팅의 내부 저면에 장착되는 고정함;
    상부 중앙 영역에 결합핀 삽입홈이 요입 형성되어, 상기 고정함의 내부에 회전 가능하게 안착되며, 상기 코너 캐스팅의 저면을 관통한 상기 회전로드부의 상단부가 저면에 결합되는 회전판;
    일 단부는 상기 결합핀 삽입홈의 내측에 위치되고, 타 단부는 상기 회전판의 측면으로 돌출되어 중심부가 상기 회전판에 힌지에 의해 결합되어, 상기 로커고정구와 결합되어 상기 회전판의 역회전을 방지하고, 하역장치의 결합핀에 의해 단부가 상기 결합핀 삽입홈의 저 면으로 눌리어져 시소 운동되어 상기 로커고정구와의 고정이 해제되도록 상기 회전판의 상부 면의 장착되는 하나 이상의 로커; 및
    상기 회전잠금부를 컨테이너 캐스팅으로부터 인출시키는 방향으로 회전시키는 회전력을 제공하도록 상기 회전판과 상기 고정함의 탄성부재고정구 사이에 결합되는 회전탄성부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 수송차용 발전장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 로커고정구는,
    상기 로커의 상기 회전판의 측면으로 노출된 단부가 타고 올라가는 경사면과, 상기 로커의 단부가 지지되어 회전판의 역회전을 방지하는 로커고정면을 가지는 굽은 삼각형 블록의 형태를 가지는 것을 특징으로 하는 컨테이너 수송차용 발전장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 컨테이너 수송차용 발전장치는,
    상기 태양전지부의 발전 전력을 저장하는 보조축전지부; 및
    수송차의 축전지부의 충전, 차량의 축전지부의 충전, 차량전력 계통으로의 전력 공급을 선택적으로 제어하도록 상기 수송차의 전기회로에 접속되는 스위칭 및 충전 제어부;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 수송차용 발전장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114843655A (zh) * 2022-03-27 2022-08-02 上海比杰科技有限公司 一种集装箱式电池储能系统

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KR20150079536A (ko) 2015-06-22 2015-07-08 (주)레코디아 솔라셀 전원과 발전기 전원을 사용하는 하이브리드 방식 화물차용 전기식 냉매 사이클 장치

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