KR20200032818A - Assembly device for cam shaft - Google Patents

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KR20200032818A
KR20200032818A KR1020180111877A KR20180111877A KR20200032818A KR 20200032818 A KR20200032818 A KR 20200032818A KR 1020180111877 A KR1020180111877 A KR 1020180111877A KR 20180111877 A KR20180111877 A KR 20180111877A KR 20200032818 A KR20200032818 A KR 20200032818A
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이강희
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Abstract

The present invention relates to a stroke measuring device capable of accurately and rapidly determining the normal position of a cam and a cam shaft installed in an engine block. According to an embodiment of the present invention, the stroke measuring device includes: a housing in which one end is formed in the shape of a cylinder having an inner space open toward the lower part, the other end is extended toward the upper part, and a part of the edge of the other end is expanded outward; a lifting unit including a jig installed in the inner space and sliding upwards or downwards; and a sensor unit installed in order for a part thereof to be inserted into the inner space in the upper part of the other end of the housing and sensing the approaching jig. The housing is inserted into the cam shaft in the upper part of the engine block. The lifting unit is attached to the cam formed in the cam shaft, and lifts or lowers the jig in accordance with the rotation of the cam.

Description

선박용 엔진의 스트로크 측정장치{ASSEMBLY DEVICE FOR CAM SHAFT}Stroke measuring device for marine engines {ASSEMBLY DEVICE FOR CAM SHAFT}
본 명세서에 개시된 내용은 스트로크 측정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 캠샤프트의 회전에 따라 상승 또는 하강하는 지그를 감지하여 캠샤프트의 정상적인 설치 유무를 판단하는 스트로크 측정장치에 관한 것이다. The present disclosure relates to a stroke measuring device, and more particularly, to a stroke measuring device for determining whether a cam shaft is normally installed by detecting a jig rising or falling according to the rotation of the cam shaft.
본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.Unless otherwise indicated herein, the content described in this section is not prior art to the claims of this application and is not admitted to be prior art by inclusion in this section.
일반적으로 선박용 엔진은 자동차에 비해 상대적으로 부피가 크기 때문에 캠샤프트를 리프트를 이용하여 엔진블록을 향해 이동시키고 리프트에 매달린 캠샤프트를 엔진블록에 삽입하는 과정을 거친다.In general, ship engines are relatively bulky compared to automobiles, so the camshaft is moved toward the engine block using a lift and the camshaft suspended from the lift is inserted into the engine block.
그리고 엔진블록에 조립되는 캠샤프트는 어긋나게 결합되면 정확한 연료의 분사와 배기가 원활하게 이루어지지 않기 때문에 연비가 불량하고 엔진에 진동이 심하게 발생되며 출력이 저하되므로 엔진 전체의 내구성을 저하시킬 수 있다.Also, if the camshaft assembled to the engine block is misaligned, accurate fuel injection and exhaust are not smoothly performed, so fuel efficiency is poor, vibration is severely generated in the engine, and power is lowered, thereby reducing the durability of the entire engine.
그러나 선박에 사용되는 엔진은 캠사프트 자체의 중량이 매우 높고 간단한 조작을 통해서 캠샤프트의 조정이 어려우므로 캠의 각도 및 캠샤프트의 설치위치를 사전에 정확하게 측정해야 한다. However, the engine used in the ship has a very high weight of the camshaft itself, and it is difficult to adjust the camshaft through simple operation, so it is necessary to accurately measure the cam angle and the camshaft installation position in advance.
이와 관련하여 한국 등록특허공보 제10-1221200호는 중속 디젤엔진의 캠 타이밍 측정장치를 개시하고 있고 한국 등록특허공보 제10-1708230호는 캠 각 센서의 작동 내구성 검사 장비 및 이의 검사 방법을 개시하고 있다. In this regard, Korean Patent Publication No. 10-1221200 discloses a cam timing measuring device for a medium-speed diesel engine, and Korean Patent Publication No. 10-1708230 discloses an operation durability test device for each cam sensor and a test method thereof. have.
그러나 기존 발명들은 간단한 구성을 통해 신속하게 캠샤프트의 센터링 및 캠의 타이밍을 측정하는 발명은 개시하지 않고 있다.However, the existing inventions do not disclose the invention for quickly measuring the centering of the camshaft and the timing of the cam through a simple configuration.
한국 등록특허공보 제10-1221200호Korean Registered Patent Publication No. 10-1221200 한국 등록특허공보 제10-1708230호Korean Registered Patent Publication No. 10-1708230
엔진블록에 설치되는 캠샤프트 및 캠의 정상 위치를 정확하고 신속하게 판별하는 스트로크 측정장치를 제공함에 있다.It is to provide a stroke measuring device for accurately and quickly discriminating the camshaft installed on the engine block and the normal position of the cam.
또한, 상술한 바와 같은 기술적 과제들로 한정되지 않으며, 이하의 설명으로부터 또 다른 기술적 과제가 도출될 수도 있음은 자명하다.In addition, it is obvious that other technical problems may be derived from the following description, not limited to the technical problems as described above.
개시된 내용의 일 실시예에 의하면, 스트로크 측정장치는 일단은 내부공간이 하부를 향해 개방된 원통형으로 형성되고, 타단은 상부를 향해 연장된 후 테두리 일부분이 외측을 향해 확장되도록 형성되는 하우징, 상기 내부공간에 배치되고 상부 또는 하부를 향해 슬라이딩 이동하는 지그를 포함하는 승강부, 상기 하우징의 타단 상부에서 상기 내부공간으로 일부분이 삽입되도록 배치되어 접근하는 상기 지그를 감지하는 센서부를 포함하고, 상기 하우징은 엔진블록의 상부에서 캠샤프트를 향해 삽입되고, 상기 승강부는 상기 캠샤프트에 형성된 캠에 밀착되어 상기 캠의 회전에 따라 상기 지그를 상승 또는 하강한다.According to one embodiment of the disclosed content, the stroke measuring device has a housing formed at one end in an open cylindrical shape toward the bottom, and at the other end extending toward the top and then extending a portion of the rim toward the outside. An elevation unit including a jig disposed in a space and slidingly moving toward an upper or lower portion, and a sensor unit configured to insert and insert a portion of the housing from the upper end of the housing into the inner space to detect the approaching jig, wherein the housing includes: It is inserted toward the camshaft from the top of the engine block, and the lifting part is in close contact with the cam formed in the camshaft, and the jig is raised or lowered according to the rotation of the cam.
또한, 상기 승강부는 원통 형태로 형성되어 외측면 및 내측면 사이의 슬라이딩공간에는 상기 지그의 일단과 연결된 환이 상하부로 이동이 가능하도록 배치되고, 상기 하우징의 내측면에 밀착 결합되는 원통형의 케이스 및 일단은 상기 환에 밀착되고 타단은 상부를 향해 연장되어 상기 슬라이딩공간 상부에 해당하는 상기 케이스의 내면과 밀착되도록 형성되는 스프링을 더 포함할 수 있다.In addition, the elevating portion is formed in a cylindrical shape so that the ring connected to one end of the jig is movable up and down in the sliding space between the outer surface and the inner surface, and a cylindrical case and one end tightly coupled to the inner surface of the housing Silver may further include a spring formed in close contact with the ring and the other end extending toward the upper portion to be in close contact with the inner surface of the case corresponding to the upper portion of the sliding space.
또한, 상기 엔진블록의 외부에서 상기 캠샤프트에 결합된 플라이휠에 맞물려 상기 캠샤프트의 회전각도를 측정하는 각도측정부를 더 포함하고, 상기 각도측정부는 상기 센서부가 상기 지그를 감지하는 시점에 상기 캠샤프트의 회전각도를 측정하고, 상기 캠샤프트가 정상설치된 상태에서 미리 측정된 회전각도와 비교할 수 있다.In addition, the angle measurement unit for measuring the rotation angle of the camshaft by engaging a flywheel coupled to the camshaft from the outside of the engine block, the angle measurement unit is the camshaft when the sensor detects the jig The rotation angle of can be measured and compared with the rotation angle previously measured in a state where the camshaft is normally installed.
또한, 상기 센서부는 상기 지그를 감지하면 음향 또는 빛을 발생시킬 수 있다.In addition, the sensor unit may generate sound or light when the jig is sensed.
또한, 상기 승강부는 상기 하우징의 내부에서 상기 지그를 둘러싸면서 상부 또는 하부를 향해 슬라이딩 이동하는 용기 형태로 형성되는 슬라이딩부 및 상기 슬라이딩부의 하부에 탈착 또는 부착이 가능하도록 결합되는 롤러를 더 포함할 수 있다.In addition, the elevating portion may further include a sliding portion formed in a container shape slidingly moving upward or downward while surrounding the jig inside the housing and a roller coupled to be detachable or attachable to the lower portion of the sliding portion. have.
또한, 스트로크 측정장치는 일단은 상기 슬라이딩부의 상부에 밀착되고, 타단은 상부를 향해 연장되어 상기 하우징의 타단 내측면에 돌출된 돌출부의 저면에 밀착되도록 형성되는 스프링을 더 포함할 수 있다.In addition, the stroke measuring device may further include a spring formed to be in close contact with the upper surface of the sliding portion, and the other end extending toward the upper portion to be in close contact with the bottom surface of the protruding portion on the inner surface of the other end of the housing.
본 명세서에 개시된 일 실시예에 따르면, 스트로크 측정장치는 캠샤프트를 엔진블록에 설치한 후 지그가 삽입된 승강부, 하우징 및 센서부의 설치로 용이하게 캠샤프트의 정상적인 설치 유무를 판단하는 장점이 있다.According to one embodiment disclosed in the present specification, the stroke measuring device has an advantage of easily determining whether or not the camshaft is normally installed by installing the lift, housing and sensor unit into which the jig is inserted after the camshaft is installed in the engine block. .
또한, 스트로크 측정장치는 지그를 감지하면 음향 또는 빛을 발생시키는 근접센서 및 캠샤프트의 회전각도를 측정하는 각도측정부를 통해 지그의 상승 또는 하강 거리를 편리하게 측정할 수 있다.In addition, the stroke measuring device can conveniently measure the rising or falling distance of the jig through an angle sensor that measures the rotation angle of the camshaft and a proximity sensor that generates sound or light when the jig is sensed.
아울러, 이와 같은 기재된 본 발명의 효과는 발명자가 인지하는지 여부와 무관하게 기재된 내용의 구성에 의해 당연히 발휘되게 되는 것이므로 상술한 효과는 기재된 내용에 따른 몇 가지 효과일 뿐 발명자가 파악 또는 실재하는 모든 효과를 기재한 것이라 인정되어서는 안 된다.In addition, since the effects of the present invention described above are naturally exerted by the composition of the contents regardless of whether the inventor recognizes them or not, the above-described effects are only a few effects according to the contents described, and all effects that the inventor grasps or actualizes It should not be admitted that it is written.
또한, 본 발명의 효과는 명세서의 전체적인 기재에 의해서 추가로 파악되어야 할 것이며, 설사 명시적인 문장으로 기재되어 있지 않더라도 기재된 내용이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 명세서를 통해 그러한 효과가 있는 것으로 인정할 수 있는 효과라면 본 명세서에 기재된 효과로 보아야 할 것이다.In addition, the effects of the present invention will have to be further understood by the overall description of the specification, even if it is not described in an explicit sentence, those skilled in the art to which the described content belongs may have such an effect through this specification. If it can be recognized as an effect, it should be regarded as the effect described in this specification.
도 1은 본 명세서에 개시된 내용의 일 실시예에 따른 스트로크 측정장치의 사시도.
도 2는 도 1의 스트로크 측정장치의 분해사시도.
도 3은 도 1의 스트로크 측정장치의 다른 상태의 예를 나타내는 분해사시도.
도 4는 도 2의 I-I'를 따라 절단하여 스트로크 측정장치의 구동을 나타내는 단면도들
도 5는 도 2의 I-I'를 따라 절단하여 스트로크 측정장치의 구동을 나타내는 단면도들
도 6은 본 명세서에 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 스트로크 측정장치의 하우징의 사시도 및 단면도.
1 is a perspective view of a stroke measuring device according to an embodiment of the content disclosed herein.
Figure 2 is an exploded perspective view of the stroke measuring device of Figure 1;
3 is an exploded perspective view showing an example of another state of the stroke measuring apparatus of FIG. 1;
Figure 4 is a cross-sectional view showing the drive of the stroke measuring device by cutting along the line I-I 'of Figure 2
Figure 5 is a cross-sectional view showing the drive of the stroke measuring device by cutting along the line I-I 'of Figure 2
6 is a perspective view and a cross-sectional view of the housing of the stroke measuring device according to another embodiment of the content disclosed herein.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예에 따른 스트로크 측정장치의 구성, 동작 및 작용효과에 대하여 살펴본다. 참고로, 이하 도면에서, 각 구성요소는 편의 및 명확성을 위하여 생략되거나 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 반영하는 것은 아니다, 또한 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭하며 개별 도면에서 동일 구성에 대한 도면 부호는 생략하기로 한다. Hereinafter, the configuration, operation and effect of the stroke measuring apparatus according to the preferred embodiment will be described with reference to the accompanying drawings. For reference, in the following drawings, each component is omitted or schematically illustrated for convenience and clarity, and the size of each component does not reflect the actual size, and the same reference numerals refer to the same components throughout the specification. Reference numerals for the same components in the individual drawings will be omitted.
도 1은 본 명세서에 개시된 내용의 일 실시예에 따른 스트로크 측정장치의 사시도를 도시한다. 도 2는 도 1의 스트로크 측정장치의 분해사시도를 도시한다. 도 3은 도 1의 스트로크 측정장치의 다른 상태의 예를 나타내는 분해사시도를 도시한다.1 shows a perspective view of a stroke measuring device according to an embodiment of the content disclosed herein. FIG. 2 shows an exploded perspective view of the stroke measuring device of FIG. 1. 3 is an exploded perspective view showing an example of another state of the stroke measuring apparatus of FIG. 1.
도 1 내지 3들에 도시된 바와 같이, 스트로크 측정장치(100)는 하우징(200), 승강부(400), 센서부(600) 및 각도 측정부(800)를 포함한다.1 to 3, the stroke measuring device 100 includes a housing 200, a lifting unit 400, a sensor unit 600 and an angle measuring unit 800.
스트로크 측정장치(100)는 엔진의 플런저가 삽입되는 공간에 설치되고 캠샤프트(20)에 형성된 캠(22)의 회전에 따라 최대한 상승하는 일부분에 해당하는 캠샤프트(20)의 회전각도를 측정하여 캠샤프트(20)가 정상적으로 엔진블록(10)에 설치되는지 여부를 판단할 수 있다.The stroke measuring device 100 is installed in the space where the engine plunger is inserted and measures the rotation angle of the camshaft 20 corresponding to a portion that rises as much as possible according to the rotation of the cam 22 formed on the camshaft 20. It can be determined whether the camshaft 20 is normally installed on the engine block 10.
하우징(200)은 일단은 내부공간이 하부를 향해 개방된 원통형으로 형성되고 타단은 상부를 향해 연장된 후 테두리 일부분이 외측을 향해 확장되도록 형성되어 타단 테두리의 저면은 엔진블록(10)의 상부면에 결합된다.The housing 200 is formed in a cylindrical shape with an inner space open toward the lower end and a portion of the rim extending toward the outside after extending toward the upper end, so that the bottom surface of the other end rim is the upper surface of the engine block 10 Is coupled to.
승강부(400)는 케이스(420), 스프링(430), 지그(440) 및 롤러(450)를 포함한다.The lifting part 400 includes a case 420, a spring 430, a jig 440, and a roller 450.
승강부(400)는 하우징(200)의 내부공간에서 상부 또는 하부를 향해 탄성 슬라이딩 이동이 가능하도록 결합되고, 캠(22)의 회전에 따라서 주기적으로 상승 또는 하강을 반복한다.The lifting part 400 is coupled to enable elastic sliding movement in the inner space of the housing 200 toward the upper or lower part, and repeats the rising or falling periodically according to the rotation of the cam 22.
구체적으로, 케이스(420)는 하우징(200)의 내부공간 하부에서 하우징(200)의 내측면과 밀착되는 원통형으로 형성되고, 중앙에는 지그(440)의 일단이 상부 또는 하부를 향해 슬라이딩 이동하도록 중공(30)이 형성된다.Specifically, the case 420 is formed in a cylindrical shape in close contact with the inner surface of the housing 200 in the lower portion of the inner space of the housing 200, the center is hollow so that one end of the jig 440 slides upward or downward 30 is formed.
케이스(420)의 외측면 및 중공(30)에 위치한 내측면 사이에는 상부 및 하부를 향해 원통형으로 길게 연장된 슬라이딩공간(422)이 형성되고, 케이스(420)의 내측면에는 슬라이딩공간(422) 및 중공(30)을 연결하는 상하부로 길게 연장된 형태의 슬라이딩홈(424)이 중공(30)을 사이에 두고 서로 마주하도록 형성된다.Between the outer surface of the case 420 and the inner surface located on the hollow 30, a sliding space 422 extending in a cylindrical shape toward the upper and lower portions is formed, and a sliding space 422 on the inner surface of the case 420. And the sliding groove 424 of the elongated shape extending up and down to connect the hollow 30 is formed to face each other with the hollow 30 therebetween.
지그(440)는 환(442)을 포함한다.The jig 440 includes a ring 442.
지그(440)의 일단은 중공(30)을 관통하며 하부를 향해 연장되어 롤러(450)를 통해 캠(22)의 외측면과 밀착되고, 타단은 상부를 향해 소정의 거리만큼 연장된 후 케이스(420)의 상부에서 외측면이 확장된 원통형을 유지하며 상부를 향해 연장된다.One end of the jig 440 penetrates through the hollow 30 and extends toward the bottom to be in close contact with the outer surface of the cam 22 through the roller 450, and the other end extends by a predetermined distance toward the top, and then the case ( At the top of 420), the outer surface maintains an expanded cylindrical shape and extends toward the top.
환(442)의 일단은 중공(30)에 삽입된 지그(440)의 일단 외측면 양쪽에서 지그(440)의 외측면과 결합되고, 타단은 인접한 슬라이딩홈(424)을 통해 슬라이딩 공간(422)으로 연장되어 슬라이딩공간(422)에서 지그(440)의 일단을 둘러싸는 환 형태로 서로 연결된다.One end of the ring 442 is coupled to the outer surface of the jig 440 on both sides of one end of the jig 440 inserted into the hollow 30, and the other end is a sliding space 422 through an adjacent sliding groove 424 It is extended to and connected to each other in a ring shape surrounding one end of the jig 440 in the sliding space 422.
따라서, 환(442)은 지그(440)의 상부 또는 하부 이동에 따라 슬라이딩공간(422)에서 상부 또는 하부를 향해 슬라이딩 이동이 가능하고, 슬라이딩홈(424)에 의해 안정적으로 상하부 이동이 가능하다.Therefore, the ring 442 is capable of sliding movement from the sliding space 422 toward the top or bottom according to the movement of the jig 440 upward or downward, and the vertical movement of the jig 440 by the sliding groove 424 is possible.
또한, 환(442)은 슬라이딩공간(422)에서 케이스(420)의 내부 표면을 따라 상부 또는 하부 이동하도록 가이드 되어 지그(440)의 상부 또는 하부 이동 중에 지그(440)가 일 방향으로 기울어지는 것을 방지한다.In addition, the ring 442 is guided to move up or down along the inner surface of the case 420 in the sliding space 422 so that the jig 440 inclines in one direction during the upper or lower movement of the jig 440. prevent.
스프링(430)의 일단은 슬라이딩공간(422)의 내부에서 환(442)의 상부면에 밀착되고, 타단은 상부를 향해 연장되어 케이스(420)와 밀착되며, 지그(440)가 상부를 향해 이동하면 압축되며 하부를 향해 탄성력을 발생시킨다.  One end of the spring 430 is in close contact with the upper surface of the ring 442 in the interior of the sliding space 422, the other end is extended toward the top and in close contact with the case 420, the jig 440 moves toward the top When it is compressed, it creates elastic force toward the bottom.
따라서, 지그(440)의 일단이 캠(22)의 회전에 따라 상부 또는 하부를 향해 이동하면서 캠(22)의 외측면에 밀착되는 상태를 유지하므로 캠(22)의 회전각도에 따른 지그(440)의 상승 또는 하강 높이가 일관성을 유지하게 된다.Therefore, as one end of the jig 440 moves toward the upper or lower portion according to the rotation of the cam 22, it maintains a state in close contact with the outer surface of the cam 22, so the jig 440 according to the rotation angle of the cam 22 ) The rise or fall height will remain consistent.
한편, 롤러(450)의 회전축의 양단은 지그(440)의 일단 저면에서 하부를 향해 플레이트 형태로 연장되는 지지대들과 회동이 가능하도록 결합되고, 지지대들 각각에는 플레이트 형태의 비틀림 센서가 결합되어, 롤러(450)가 캠(22)의 편향된 위치에 형성되는 노즈(23)에 밀착되는 상태를 감지할 수 있다.On the other hand, both ends of the rotating shaft of the roller 450 are coupled to enable rotation with supports extending from the bottom surface of the jig 440 toward the bottom, and torsion sensors in the form of plates are coupled to each of the supports, It is possible to detect a state in which the roller 450 is in close contact with the nose 23 formed at the deflected position of the cam 22.
예를 들어, 롤러(450)가 노즈(23) 양측의 경사면에 밀착된 상태에서는 상기 경사면이 롤러(450)를 가압하며 지그(440)를 상승시키려는 힘이 상대적으로 강하므로 비틀림 센서의 측정값이 상대적으로 높고 롤러(450)가 노즈(23)와 밀착된 상태에서는 비틀림 센서의 측정값이 상대적으로 낮기 때문에 롤러(450)가 노즈(23)와 밀착되는 순간의 감지가 가능하다.For example, when the roller 450 is in close contact with the inclined surfaces on both sides of the nose 23, the measured value of the torsion sensor is relatively strong because the inclined surface presses the roller 450 and the force to raise the jig 440 is relatively strong. Since the measured value of the torsion sensor is relatively low when the roller 450 is relatively high and the roller 450 is in close contact with the nose 23, it is possible to detect the moment when the roller 450 is in close contact with the nose 23.
센서부(600)는 하우징(200)의 타단 상부에서 하우징(200)의 내부공간으로 일단의 일부분이 삽입되고, 타단은 하우징(200)과 이격되는 상부를 향해 연장되도록 형성된다.The sensor part 600 is formed such that a part of one end is inserted into the inner space of the housing 200 from the upper end of the housing 200 and the other end extends toward an upper part spaced apart from the housing 200.
센서부(600)는 근접센서를 통해 하우징(200)의 내부공간에서 상승 또는 하강하는 지그(440)의 타단이 인접한 위치에 도달하는 것을 감지하고, 감지된 신호를 통해 센서부(600)와 연결된 스피커(900) 또는 조명(920)을 구동시켜 음향 또는 빛을 발광시킨다.The sensor unit 600 detects that the other end of the jig 440 rising or falling in the interior space of the housing 200 through the proximity sensor reaches an adjacent position, and is connected to the sensor unit 600 through the detected signal. The speaker 900 or the light 920 is driven to emit sound or light.
센서부(600)와 연결된 스피커(900) 또는 조명(920)을 통해 작업자는 지그(440)가 상승한 상태임을 파악할 수 있고, 캠샤프트(20)의 지속적인 회전을 통해 지그(440)의 왕복 이동에 따른 캠샤프트(20)의 회전각도를 파악할 수 있다.Through the speaker 900 or the light 920 connected to the sensor unit 600, the operator can grasp that the jig 440 is in an elevated state, and through the continuous rotation of the camshaft 20, the jig 440 is reciprocated. It is possible to grasp the rotation angle of the camshaft 20 accordingly.
각도 측정부(800)는 엔진블록(10)의 외부에 노출되고 캠샤프트(20)와 결합되는 플라이휠(30)에 맞물리도록 형성되어 캠샤프트(20)의 회전각도를 측정한다.The angle measurement unit 800 is exposed to the outside of the engine block 10 and is formed to engage the flywheel 30 coupled with the camshaft 20 to measure the rotation angle of the camshaft 20.
각도 측정부(800)는 플라이휠(30)의 일측에 맞물리는 기어의 회전각도를 측정하고, 센서부(600)와 연결되어 캠샤프트(20)가 지속적으로 회전하는 동안 센서부(600)에서 발생되는 감지신호들 사이에 회전된 캠샤프트(20)의 회전각도를 통해 지그(440)가 상승 또는 하강한 동안의 회전각도를 파악할 수 있다.The angle measurement unit 800 measures the rotation angle of the gear meshing on one side of the flywheel 30, and is connected to the sensor unit 600 and generated by the sensor unit 600 while the camshaft 20 continuously rotates. The rotation angle of the jig 440 while rising or falling can be grasped through the rotation angle of the camshaft 20 rotated between the detected signals.
예를 들어, 센서부(600)에서 발생되는 감지신호들 사이에 회전한 캠샤프트(20)의 회전각도를 반으로 나누면 지그(440)의 상승 또는 하강 거리를 측정할 수 있다.For example, if the rotation angle of the camshaft 20 rotated between the detection signals generated by the sensor unit 600 is divided in half, the rising or falling distance of the jig 440 may be measured.
또한, 측정된 회전각도를 캠샤프트(20)가 엔진블록(10)에 정상적으로 설치된 상태에서 측정한 회전각도와 비교하여 서로 유사한 경우 캠샤프트(20)의 정상적인 설치 유무를 판단할 수 있다. In addition, if the measured rotation angle is compared with the rotation angle measured while the camshaft 20 is normally installed in the engine block 10, it is possible to determine whether the camshaft 20 is normally installed.
도 4는 도 2의 I-I'를 따라 절단하여 스트로크 측정장치의 구동을 나타내는 단면도들을 도시한다. 도 5는 도 2의 I-I'를 따라 절단하여 스트로크 측정장치의 구동을 나타내는 단면도들을 도시한다.4 is a cross-sectional view showing the driving of the stroke measuring device by cutting along the line I-I 'of FIG. 2. 5 is a cross-sectional view showing the operation of the stroke measuring device cut along the line I-I 'of FIG.
도 4 및 5들에 도시된 바와 같이, 캠(22)의 노즈(23)가 하부를 향해 위치한 상태에서 롤러(450) 및 지그(440)는 상대적으로 하부에 배치되고, 스프링(430)은 이완된 상태로 슬라이딩공간(422)에 배치된다.4 and 5, with the nose 23 of the cam 22 positioned toward the bottom, the roller 450 and the jig 440 are disposed at a relatively lower position, and the spring 430 is relaxed Is disposed in the sliding space 422.
이때 지그(440)의 타단 및 센서부(600)의 일단 저면은 상대적으로 높은 거리만큼 이격되도록 배치되고, 센서부(600)는 하우징(200)의 타단 상부에 배치된 플레이트 형태의 거치대에 거치된다.At this time, the other end of the jig 440 and one end bottom surface of the sensor unit 600 are arranged to be spaced apart by a relatively high distance, and the sensor unit 600 is mounted on a plate-shaped cradle disposed above the other end of the housing 200. .
캠샤프트(20)의 회전에 의해 노즈(23)가 롤러(450)와 밀착되면, 롤러(450) 및 지그(440)는 상부를 향해 이동하고, 스프링(430)은 슬라이딩공간(422)의 환(442) 및 케이스(420) 사이에서 압축된 상태로 배치된다.When the nose 23 is brought into close contact with the roller 450 by the rotation of the camshaft 20, the roller 450 and the jig 440 move upward, and the spring 430 rotates the sliding space 422. It is disposed in a compressed state between 442 and case 420.
이때 지그(440)의 타단 및 센서부(600)의 일단 저면은 상대적으로 낮은 거리만큼 이격되고, 센서부(600)는 캠샤프트(20)가 정상적으로 엔진블록(10)에 결합된 상태에서의 최소한의 정상위치(55) 이상의 범위까지 지그(440)가 도달하면 지그(440)의 감지신호를 발생시킨다.At this time, the other end of the jig 440 and the one end bottom surface of the sensor unit 600 are separated by a relatively low distance, and the sensor unit 600 is at least in a state where the camshaft 20 is normally coupled to the engine block 10. When the jig 440 reaches the range of the normal position 55 or higher, the detection signal of the jig 440 is generated.
따라서, 해당 작업자는 캠샤프트(20)가 엔진블록(10)에 설치되고, 노즈(23)가 하부를 향해 위치한 상태에서 지그(440)의 설치위치(50)와 지그(440)가 상승한 상태의 측정위치(52) 사이에 해당하는 캠샤프트(20)의 회전각도를 각도 측정부(800)를 통해 측정할 수 있다. Therefore, the operator of the camshaft 20 is installed on the engine block 10, the installation position 50 and the jig 440 of the jig 440 in the state where the nose 23 is positioned toward the lower side of the state The rotation angle of the camshaft 20 corresponding between the measurement positions 52 may be measured through the angle measurement unit 800.
또한, 측정된 캠샤프트(20)의 회전각도를 캠샤프트(20)가 정상적으로 설치된 상태에서 지그(440)가 설치위치(50) 및 정상위치(55) 사이에서 승하강하는 동안 측정된 캠샤프트(20)의 회전각도와 비교하여 캠샤프트(20)의 정상 설치 유무를 편리하게 판단할 수 있다.In addition, the camshaft measured while the jig 440 moves up and down between the installation position 50 and the normal position 55 in the state where the camshaft 20 is normally installed is the rotation angle of the measured camshaft 20 ( Compared to the rotation angle of 20), it is possible to conveniently determine whether or not the camshaft 20 is normally installed.
도 6은 본 명세서에 개시된 내용의 다른 실시예에 따른 스트로크 측정장치의 하우징의 사시도 및 단면도를 도시한다.6 is a perspective view and a cross-sectional view of the housing of the stroke measuring device according to another embodiment of the content disclosed herein.
본 실시예에 따른 스트로크 측정장치(120)는 하우징(300), 높이조절부(500) 및 승강부(700)를 제외하면, 도 1 내지 5들의 스트로크 측정장치(120)와 실질적으로 동일하므로, 동일한 참조번호와 명칭을 사용하고 중복된 설명은 생략한다.Since the stroke measuring device 120 according to the present embodiment is substantially the same as the stroke measuring device 120 of FIGS. 1 to 5, except for the housing 300, the height adjusting part 500, and the lifting part 700, The same reference number and name are used, and duplicate description is omitted.
도 6에 도시된 바와 같이, 스트로크 측정장치(120)는 하우징(300), 높이조절부(500) 및 승강부(700)를 포함한다.As illustrated in FIG. 6, the stroke measuring device 120 includes a housing 300, a height adjusting part 500, and a lifting part 700.
하우징(300)의 일단은 내부공간이 하부를 향해 개방된 원통형으로 형성되고 타단은 상부를 향해 연장된 후 테두리 일부분이 외측을 향해 확장되도록 형성되며, 테두리의 내측면 또한 안쪽을 향해 소정의 거리만큼 연장되어 환 형태의 돌출부가 형성된다.One end of the housing 300 is formed in a cylindrical shape in which the inner space is open toward the bottom, and the other end is formed so that a portion of the rim is extended toward the outside after extending toward the top, and the inner surface of the rim is also inward toward the inside by a predetermined distance. It is extended to form a ring-shaped protrusion.
높이조절부(500)는 모터(510), 기어(520), 렉기어(530) 및 승강판(540)을 포함한다.The height adjustment unit 500 includes a motor 510, a gear 520, a rack gear 530 and a lifting plate 540.
높이조절부(500)는 센서부(600)에 인접한 위치에서 엔진블록(10)의 상부에 배치되고, 승하강이 가능한 일부분이 센서부(600)와 결합되어 작업자의 제어를 통해 센서부(600)의 높낮이 조절이 가능하다.The height adjustment unit 500 is disposed on the upper portion of the engine block 10 at a position adjacent to the sensor unit 600, and a portion capable of moving up and down is combined with the sensor unit 600 to control the sensor unit 600 through operator control. ) Is adjustable.
모터(510)는 센서부(600)의 일측 전방에 형성되고, 구동축은 센서부(600)의 일측을 향해 연장되어 나사산이 형성된 외측이 센서부(600)를 향하도록 배치된 기어(520)와 결합된다.The motor 510 is formed in front of one side of the sensor unit 600, the drive shaft is extended toward one side of the sensor unit 600, and the gear 520 is disposed so that the threaded outer side faces the sensor unit 600. Combined.
렉기어(530)는 기어(520) 및 센서부(600)의 사이에 배치되고, 일측에 형성된 나사산이 기어(520)와 맞물려 모터(510)의 구동에 따라 상부 또는 하부를 향해 슬라이딩 이동한다.The lag gear 530 is disposed between the gear 520 and the sensor unit 600, and the threads formed on one side are engaged with the gear 520 to slide upward or downward according to the driving of the motor 510.
승강판(540)은 하우징(300)의 타단 상부면의 가장자리 일부분을 아치 형태로 둘러싸도록 형성되고, 센서부(600)의 외측으로 돌출된 너트의 저면은 승강판(540)의 상부면과 밀착되며 승강판(540)의 상부에 거치된다.The lifting plate 540 is formed to surround a portion of the edge of the upper surface of the other end of the housing 300 in an arc shape, and the bottom surface of the nut protruding to the outside of the sensor unit 600 is in close contact with the upper surface of the lifting plate 540 It is mounted on the upper portion of the lifting plate (540).
승강판(540)은 렉기어(530)의 타측과 결합되고, 모터(510)의 정회전 구동에 의해 기어(520)가 회전하면 렉기어(530) 및 승강판(540)이 상승하고, 모터(510)의 역회전 구동에 의해 렉기어(530) 및 승강판(540)은 하강한다.The lifting plate 540 is coupled to the other side of the lag gear 530, and when the gear 520 rotates by the normal rotation driving of the motor 510, the lek gear 530 and the lifting plate 540 rise, and the motor By the reverse rotation drive of 510, the lag gear 530 and the lifting plate 540 descend.
따라서, 해당 작업자는 높이조절부(500)의 구동을 통해 센서부(600)의 감지거리 조절이 용이하고, 기어(520) 및 렉기어(530)를 통해 연결된 승강판(540)을 정밀하게 승강 또는 하강시켜 센서부(600)의 감지거리의 정밀한 조절이 가능하다.Therefore, the operator is easy to adjust the sensing distance of the sensor unit 600 through the driving of the height adjustment unit 500, and precisely elevates the lift plate 540 connected through the gear 520 and the lag gear 530. Alternatively, it is possible to precisely adjust the sensing distance of the sensor unit 600 by descending.
승강부(700)는 슬라이딩부(710), 스프링(720) 및 지그(730)를 포함한다.The lifting part 700 includes a sliding part 710, a spring 720, and a jig 730.
슬라이딩부(710)는 일단은 롤러(450)의 상부에 하우징(300)의 내측면과 외측면이 밀착되는 원형의 플레이트 형태로 형성되고, 타단은 일단의 가장자리 일부분이 하우징(300)의 내측면과 밀착되며 상부를 향해 연장되어 내부공간이 상부를 향해 개방되는 용기 형태로 형성된다.The sliding part 710 has one end formed in a circular plate shape in which the inner surface and the outer surface of the housing 300 are in close contact with the upper part of the roller 450, and the other end has a portion of one end of the inner surface of the housing 300. It is in close contact with and extends toward the top and is formed in a container shape in which the inner space is opened toward the top.
슬라이딩부(710)의 타단은 하우징(300)의 타단 테두리와 소정의 거리만큼 이격되도록 연장되고, 하우징(300)의 내부공간에서 상부 또는 하부를 향해 슬라이딩 이동이 가능하도록 배치된다.The other end of the sliding portion 710 is extended so as to be spaced a predetermined distance from the other edge of the housing 300, and is arranged to be able to slide upward or downward in the inner space of the housing 300.
스프링(720)의 일단은 슬라이딩부(710)의 타단 가장자리와 밀착되고, 타단은 상부를 향해 연장되어 하우징(300)의 타단의 내측면에 형성된 상기 돌출부의 저면과 밀착된다.One end of the spring 720 is in close contact with the other end edge of the sliding portion 710, the other end is extended toward the top and is in close contact with the bottom surface of the protrusion formed on the inner surface of the other end of the housing 300.
지그(730)는 슬라이딩부(710)의 내부공간에 삽입되어 고정되고, 캠(22)의 회전으로 롤러(450)가 상부를 향해 이동하면, 슬라이딩부(710) 및 지그(730)는 상부를 향해 이동하면서 스프링(720)을 압축시킨다.The jig 730 is inserted into and fixed in the inner space of the sliding part 710, and when the roller 450 moves toward the upper part by the rotation of the cam 22, the sliding part 710 and the jig 730 move the upper part. The spring 720 is compressed while moving toward it.
캠(22)의 지속적인 회전으로 캠(22)의 노즈(23)가 하강하면 슬라이딩부(710) 및 지그(730)가 스프링(720)의 탄성력에 의해 하강하고, 롤러(450)는 캠(22)의 외측면과 밀착된 상태로 하강한다.When the nose 23 of the cam 22 descends due to the continuous rotation of the cam 22, the sliding portion 710 and the jig 730 descend by the elastic force of the spring 720, and the roller 450 moves the cam 22 ) And descends in close contact with the outer surface.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The preferred embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, but the embodiments described in the specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention and represent all technical spirits of the present invention. It should be understood that there may be various equivalents and modifications that can replace them at the time of application. Therefore, the above-described embodiments are to be understood as illustrative and not restrictive in all respects, and the scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the detailed description, and the meaning and scope of the claims It should be construed that any altered or modified form derived from the equivalent concept is included in the scope of the present invention.
100, 120: 스트로크 측정장치
200, 300: 하우징 400, 700: 승강부
500: 높이조절부 600: 센서부
800: 각도측정부
100, 120: stroke measuring device
200, 300: housing 400, 700: lift
500: height adjustment unit 600: sensor unit
800: angle measuring unit

Claims (6)

  1. 일단은 내부공간이 하부를 향해 개방된 원통형으로 형성되고, 타단은 상부를 향해 연장된 후 테두리 일부분이 외측을 향해 확장되도록 형성되는 하우징;
    상기 내부공간에 배치되고 상부 또는 하부를 향해 슬라이딩 이동하는 지그를 포함하는 승강부; 및
    상기 하우징의 타단 상부에서 상기 내부공간으로 일부분이 삽입되도록 배치되어 접근하는 상기 지그를 감지하는 센서부;를 포함하고,
    상기 하우징은 엔진블록의 상부에서 캠샤프트를 향해 삽입되고, 상기 승강부는 상기 캠샤프트에 형성된 캠에 밀착되어 상기 캠의 회전에 따라 상기 지그를 상승 또는 하강시키는 것을 특징으로 하는 스트로크 측정장치.
    One end is formed in a cylindrical shape in which the inner space is open toward the bottom, and the other end is extended toward the upper portion and then a portion of the rim is extended toward the outside;
    An elevation unit disposed in the interior space and including a jig slidingly moved upward or downward; And
    Includes a sensor unit for detecting the jig approaching is arranged to be partially inserted into the interior space from the other end of the housing;
    The housing is inserted toward the camshaft from the top of the engine block, the lifting unit is in close contact with the cam formed on the camshaft, the stroke measuring device characterized in that the jig rises or falls according to the rotation of the cam.
  2. 제1항에 있어서, 상기 승강부는,
    원통 형태로 형성되어 외측면 및 내측면 사이의 슬라이딩공간에는 상기 지그의 일단과 연결된 환이 상하부로 이동이 가능하도록 배치되고, 상기 하우징의 내측면에 밀착 결합되는 원통형의 케이스; 및
    상기 슬라이딩공간에서 일단은 상기 환에 밀착되고 타단은 상부를 향해 연장되어 상기 슬라이딩공간 상부에 해당하는 상기 케이스의 내면과 밀착되도록 형성되는 스프링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스트로크 측정장치.
    According to claim 1, The lifting portion,
    Cylindrical case formed in a cylindrical shape is disposed in the sliding space between the outer surface and the inner surface so that the ring connected to one end of the jig can be moved up and down, and is in close contact with the inner surface of the housing; And
    In the sliding space, one end is in close contact with the ring, the other end is extended toward the upper spring formed to be in close contact with the inner surface of the case corresponding to the upper sliding space; Stroke measuring device further comprising a.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 엔진블록의 외부에서 상기 캠샤프트에 결합된 플라이휠에 맞물려 상기 캠샤프트의 회전각도를 측정하는 각도측정부;를 더 포함하고,
    상기 각도측정부는 상기 센서부가 상기 지그를 감지하는 시점에 상기 캠샤프트의 회전각도를 측정하고, 상기 캠샤프트가 정상설치된 상태에서 미리 측정된 회전각도와 비교하는 것을 특징으로 하는 스트로크 측정장치.
    According to claim 2,
    Further comprising; an angle measuring unit for measuring the rotation angle of the cam shaft by engaging the flywheel coupled to the cam shaft from the outside of the engine block;
    The angle measuring unit measures the rotation angle of the camshaft at the time when the sensor unit senses the jig, and compares the previously measured rotation angle with the camshaft installed normally.
  4. 제3항에 있어서, 상기 센서부는,
    상기 지그를 감지하면 음향 또는 빛을 발생시키는 것을 특징으로 하는 스트로크 측정장치.
    According to claim 3, The sensor unit,
    Stroke measuring device, characterized in that for generating the sound or light when detecting the jig.
  5. 제1항에 있어서, 상기 승강부는,
    상기 하우징의 내부에서 상기 지그를 둘러싸면서 상부 또는 하부를 향해 슬라이딩 이동하는 용기 형태로 형성되는 슬라이딩부; 및
    상기 슬라이딩부의 하부에 탈착 또는 부착이 가능하도록 결합되는 롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스트로크 측정장치.
    According to claim 1, The lifting portion,
    A sliding portion surrounding the jig inside the housing and formed in a container shape that slides upward or downward; And
    Stroke measuring device further comprises a roller coupled to be detachable or attachable to the lower portion of the sliding portion.
  6. 제5항에 있어서,
    일단은 상기 슬라이딩부의 상부에 밀착되고, 타단은 상부를 향해 연장되어 상기 하우징의 타단 내측면에 돌출된 돌출부의 저면에 밀착되도록 형성되는 스프링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스트로크 측정장치.
    The method of claim 5,
    One end is in close contact with the upper portion of the sliding portion, the other end extends toward the upper spring formed to be in close contact with the bottom surface of the protrusion protruding from the inner surface of the other end of the stroke measuring device further comprising a.
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