KR20200001445A - 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법을 공개하였고, 자석링 내측의 보호 케이스에 아크형의 차폐 시트를 설치한다. 방법을 이용하여 자석링의 전자기에 대해 360°차폐를 진행할 수 있고, 잔류 자성의 생성을 감소하여, 상호 인덕터의 전자기 밸런스를 향상시켰으며, 전선과 지선의 동착 전류 사이의 차이를 감소하였고, 이로써 제품의 합격율을 향상한다.

Description

상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법{METHOD FOR IMPROVING ELECTROMAGNETIC BALANCE OF MUTUAL INDUCTOR}

본 발명은 상호 인덕터 제조 기술 분야에 관한 것으로서, 구체적으로 말하자면, 이는 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법에 관한 것이다.

현재 신재생에너지 자동차에서 충전기, 계기 회로 등 회로에서 흔히 상호 인덕터를 사용하게 되는 바, 예를 들면 영상(zero sequence) 상호 인덕터, 필터링 인덕터, 콤온모드 인덕터, 차동 모드 인덕터 등이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 상호 인턱터는 전자기 재료로 자석링(1)을 제조하고, 다음 보호 케이스(2)의 포지셔닝 시트(5)에 커버되어 형성된다. 기존의 상호 인덕터는 자석링 전자기에 한하여 차폐가 진행되지 않기에, 자석링의 자기장 밸런스가 부족한 것을 초래하여, 전자 신호가 자석링을 관통할 경우 잔류 자성이 생성되고, 잔류 자성은 자석링의 코일 절단 자력선에 대해 엠티 압전기를 생성함으로써, 회로 기판의 소자의 작동이 불안정한 문제를 초래한다. 예를 들면, 누전 보호 스위치는 전력망 전기 안전 부재를 제어하기 위한 것으로서, 전선과 지선은 “영상 상호 인덕터”의 포지셔닝 시트 내부를 관통하고, 상호 인덕터의 자기장이 불량할 경우, 전선의 누전 동작 전류와 지선의 누전 동작 전류는 차이가 생기고, 상기 전류 차이를 검출하면, 대부분 ±3mA의 범위를 벗어나는데, 국제적으로 상기 전류 차이의 요구는 ±1mA이며, 따라서, 기존의 상호 인덕터는 국제 회로 기준 요구에 도달할 수 없다.

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 선행기술의 상기 부족점을 극복하여, 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법을 제공하며, 상기 방법은 자석링 전자기에 대해 차폐할 수 있고, 잔류 자성의 생성을 감소하여, 상호 인덕터의 전자기 밸런스를 향상시켰으며, 전선과 지선의 동작 전류 사이의 차이를 감소하였고, 이로써 제품의 합격율을 향상하는 데 그 목적이 있다.

본 발명이 사용하는 기술적 해결수단은, 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법으로서, 자석링 내측의 보호 케이스에 아크형의 차폐 시트를 설치한다.

부가적인 개선점으로서, 상기 차폐 시트를 폐쇄형의 고리 모양 원통으로 설치한다.

부가적으로, 상기 차폐 시트의 높이를 상기 자석링의 높이보다 작지 않게 한다.

부가적으로, 상기 차폐 시트의 높이와 상기 보호 케이스의 높이를 서로 매칭시킨다.

부가적으로, 상기 자석링과 근접한 일측의 차폐 시트 측면의 조도를 상기 자석링과 떨어진 일측의 차폐 시트측면의 조도보다 크도록 한다.

부가적으로, 나노 웨이퍼, 비정질 웨이퍼, 실리콘 스틸 시트, 퍼멀로이 시트 중의 임의의 하나를 사용하여 상기 차폐 시트로 한다.

부가적으로, 상기 차폐 시트를 보호 케이스 중 포지셔닝 시트와 자석링 사이에 설치한다.

부가적으로, 상기 차폐 시트를 보호 케이스 중 포지셔닝 시트의 내벽에 설치한다.

본 발명과 선행기술을 비교하면, 구체적인 장점은 하기와 같다.

본 발명은 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법을 제공하였고, 자석링 내측의 보호 케이스에 아크형의 차폐 시트를 설치하며, 차폐 시트를 이용하여 자석링의 전자기에 대해 360°차폐를 진행할 수 있고, 잔류 자성의 생성을 감소하여, 상호 인덕터의 전자기 밸런스를 향상시켰으며, 전선과 지선의 동작 전류 사이의 차이를 감소하였고, 국제 기준 요구에 부합되며, 자석링 내측에 차폐 시트의 상호 인덕터를 장착하였고, 상호 인덕터에 대해 전자기 밸런스 테스트를 진행할 필요가 없기에, 원가를 절감하였으며, 제품의 헙격율을 향상하여, 상호 인덕터가 신재생에너지 자동차 등의 각 종 기기에 응용될 수 있도록 하며, 사용 안전성을 향상시켰다.

도 1은 선행기술 중 상호 인덕터의 구조도이다.
도 2는 본 발명 중 실시예1의 상호 인덕터의 구조도이다.
도 3은 본 발명 중 상호 인덕터의 차폐 시트의 구조도이다.
도 4는 본 발명 중 실시예2의 상호 인덕터의 구조도이다.

도면 중의 구체적인 실시예에 결부하여 본 발명을 상세하게 설명하도록 한다.

본 발명의 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법은, 자석링(1) 내측의 보호 케이스(2)에 아크형의 차폐 시트(3)를 설치하고, 차폐 시트(3)를 이용하여 자석링(1)의 전자기에 대해 차폐를 진행하며; 제조 시, 차폐 시트(3)를 폐쇄형의 고리 모양 원통으로 설치하여, 차폐 시트(3)가 자석링(1)의 내벽을 완벽하게 가리도록 하여, 자석링(1) 전자기에 대한 360°차폐를 달성하며, 아울러, 차폐 시트(3)는 적어도 한 층으로 설치하고, 이론적으로 차폐 시트(3) 층수의 증가에 따라, 전자기에 대한 차폐 효과가 더욱 바람직하며; 차폐 시트(3)를 설치할 시, 차폐 시트(3)의 높이를 자석링(1)의 높이보다 낮지 않도록 하여, 자석링(1)의 축방향 면적이 완전히 가려지도록 함으로써, 자석링(1) 전자기에 대한 차폐 목적에 달성되는 것을 확보하고, 바람직하게는, 차폐 시트(3)의 높이와 보호 케이스(2)의 높이를 서로 매칭시켜, 보호 케이스(2)를 밀봉할 경우, 동시에 차폐 시트(3)를 밀봉 고정하여, 느슨해지는 것을 방지한다. 또한, 차폐 시트(3)는 슬롯의 방식을 통해 보호 케이스(2)에 포지셔닝 설치되고, 구체적으로는, 보호 케이스(2)의 최저부에 포지셔닝 홈을 설치하고, 차폐 시트(3)는 억지 끼워맞춤을 통해 보호 케이스(2)에 신속하게 포지셔닝 되며, 보호 케이스 최저부에 3개의 포지셔닝 칼럼을 설치할 수도 있고, 차폐 시트(3)는 포지셔닝 칼럼을 통해 보호 케이스(2)에 신속하게 포지셔닝 설치되며, 그 최종 목적은 차폐 시트(3)의 포지셔닝 설치를 간편하게 하여, 차폐 시트(3)의 설치 효율을 향상시키는 것이다. 또한, 차폐 시트(3)를 제조할 시, 자석링(1)과 근접한 일측의 차폐 시트(3) 측면의 조도를 자석링(1)과 떨어진 일측의 차폐 시트(3) 측면의 조도보다 크게 설치하는 바, 즉 차폐 시트(3)의 두 개 측면의 조도는 상이하고, 설치 시, 조도가 비교적 큰 일측은 자석링(1)과 마주하며, 조도가 비교적 작은 일측은 자석링(1)과 등지고, 조도가 비교적 큰 측면과 자석링(1)을 마주 배치하는 것을 이용하여, 차폐 효과를 더욱 향상시키고, 바람직하게는, 도 3에 도시된 바와 같이, 조도가 비교적 큰 차폐 시트(3) 측면에 무늬(4)를 설치하여, 차폐 효과를 더욱 향상시킨다. 상기 차폐 시트(3)가 박막일 경우, 나노 웨이퍼, 비정질 웨이퍼, 실리콘 스틸 시트, 퍼멀로이 시트 중의 임의의 하나를 차폐 시트(3)로 사용하고, 그 차폐 효과는 더욱 바람직하며, 또한 바람직하게는, 나노 웨이퍼를 차폐 시트로 사용하면, 기타 재료에 비해, 나노 웨이퍼가 더욱 용이하게 획득 및 가공할 수 있으며, 아울러 원가가 더욱 낮고, 퍼멀로이 시트 등 재료의 원가가 높은 문제를 해결할 수 있다. 본 발명의 방법을 이용하여 자석링(1)의 전자기에 대해 360°차폐를 진행할 수 있고, 잔류 자성의 생성을 감소하여, 상호 인덕터의 전자기 밸런스를 향상시켰으며, 전선과 지선의 동작 전류 사이의 차이를 감소하였고, 국제 기준 요구에 부합되며, 자석링(1) 내측에 차폐 시트를 설치한 상호 인덕터는, 상호 인덕터에 대해 전자기 밸런스 테스트를 진행할 필요가 없기에, 원가를 절감하였으며, 제품의 합격율을 향상하여, 상호 인덕터가 신재생에너지 자동차 등의 각 종 기기에 응용될 수 있도록 하며, 사용 안전성을 향상시켰다.

실시예1

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 구체적인 실시예로서, 이는 차폐 시트(3)를 보호 케이스(2) 중 포지셔닝 시트(5)와 자석링(1) 사이에 설치한 것이며, 기존의 상호 인덕터에 직접 추가할 수 있기에, 조립이 간편하고, 생산 원가를 효과적으로 절감시켰다.

실시예2

도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 구체적인 실시예로서, 이는 차폐 시트(3)를 보호 케이스(2) 중 포지셔닝 시트(5)의 내벽에 설치한 것이며, 차폐 시트(3)는 상감된 방식으로 포지셔닝 시트(5)의 내벽에 설치될 수 있으며, 보호 케이스(2)와 일체형 구조로 이루며, 아울러 전선 및 지선의 본체에 패키징될 수 있고, 또한 전선 및 지선과 함께 보호 케이스(2)의 포지셔닝 시트(5) 내벽에 설치될 수 있기에, 차폐 시트(3)의 조립 공정을 감소시켰고, 생산 효율을 대폭 향상시켰으며, 노동 강도를 감소시켰다.

상기 내용은 단지 본 발명의 바람직한 실시예로서, 본 기술분야의 기술자에게 있어서, 본 발명의 구조를 벗어나지 않는 전제하에서, 약간의 변형과 개선을 진행할 수 있는 바, 이는 모두 본 발명의 실시 효과 및 특허의 실용성에 영향을 미치지 않는다

1: 자석링,
2: 보호 케이스,
3: 차폐 시트,
4: 무늬,
5: 포지셔닝 시트

Claims (8)

1. 자석링(1) 내측의 보호 케이스(2)에 아크형의 차폐 시트(3)를 설치하는 것을 특징으로 하는 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 차폐 시트(3)를 폐쇄형의 고리 모양 원통으로 설치하는 것을 특징으로 하는 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 차폐 시트(3)의 높이를 상기 자석링(1)의 높이보다 작지 않게 하는 것을 특징으로 하는 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 차폐 시트(3)의 높이와 상기 보호 케이스(2)의 높이를 서로 매칭시키는 것을 특징으로 하는 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법.
   
5. 제 1항에 있어서,
   상기 자석링(1)과 근접한 일측의 차폐 시트(3) 측면의 조도를 상기 자석링(1)과 떨어진 일측의 차폐 시트(3) 측면의 조도보다 크도록 하는 것을 특징으로 하는 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법.
   
6. 제 1항에 있어서,
   나노 웨이퍼, 비정질 웨이퍼, 실리콘 스틸 시트, 퍼멀로이 시트 중의 임의의 하나를 사용하여 상기 차폐 시트(3)로 하는 것을 특징으로 하는 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법.
   
7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 차폐 시트(3)를 보호 케이스(2) 중 포지셔닝 시트(5)와 자석링(1) 사이에 설치하는 것을 특징으로 하는 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법.
   
8. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 차폐 시트(3)를 보호 케이스(2) 중 포지셔닝 시트(5)의 내벽에 설치하는 것을 특징으로 하는 상호 인덕터 전자기 밸런스의 향상 방법.
   

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