KR20190130551A - A Cyclone Type a Device for Separating an Oil Component for a Refrigerating Vehicle - Google Patents

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KR20190130551A
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나연섭
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Abstract

The present invention relates to a cyclone-type oil separator for a refrigerated vehicle and, more specifically, to a cyclone-type oil separator for a refrigerated vehicle which can collect oil while preventing refrigerated oil components from entering an apparatus such as a condenser or an evaporator of a refrigerator. The cyclone-type oil separator for a refrigerated vehicle comprises: a separation housing including an induction portion (11) becoming a cylindrical shape overall, and a separation induction portion (13) which is connected to the induction portion (11) and has different cross sectional areas in at least a portion thereof in an extension direction; an inlet unit (14) allowing a refrigerant including oil to flow into the induction portion (11); a gas induction unit (16) to discharge the refrigerant from which oil components are removed to the outside of the induction portion (11); and an oil discharge unit (17) formed on a lower side of the separation induction portion (13). The refrigerant flowing into the inlet unit (14) is induced in a vortex or a whirlwind form on at least a portion of the induction unit (11).

Description

사이클론 방식의 냉동 차량용 유분리기{A Cyclone Type a Device for Separating an Oil Component for a Refrigerating Vehicle} A Cyclone Type a Device for Separating an Oil Component for a Refrigerating Vehicle}

본 발명은 사이클론 방식의 냉동 차량용 유분리기에 관한 것이고, 구체적으로 냉동 오일 성분이 냉동기의 응축기 또는 증발기와 같은 기기로 유입되는 것을 방지하면서 오일의 회수가 가능한 사이클론 방식의 냉동 차량용 유분리기에 관한 것이다. The present invention relates to a cyclone-type refrigeration vehicle oil separator for refrigeration vehicles, and more particularly, to a cyclone-type refrigeration vehicle oil separator for recovering oil while preventing the refrigeration oil components from entering a device such as a condenser or an evaporator of a refrigerator.

냉각 또는 냉동 장치는 냉매의 압축을 위한 압축기 및 응축기를 포함하고, 압축기의 작동을 위하여 윤활 기능을 위하여 냉동오일이 사용될 수 있다. 냉매의 압축 및 배출 과정에서 냉동오일의 일부가 냉매에 포함될 수 있고, 냉매에 포함된 오일 성분은 응축기, 증발기의 효율을 저하시키고, 오일이 회수되지 않으면 오일량이 부족해져 압축기의 오작동을 유발할 수 있다. 그러므로 기체 형태의 냉매로부터 오일 성분을 분리시킬 필요가 있고 이를 위하여 유분리기(Oil Separator)가 압축기와 응축기 사이에 설치될 수 있다. The cooling or refrigerating device includes a compressor and a condenser for compressing the refrigerant, and refrigeration oil may be used for the lubrication function for the operation of the compressor. A portion of the refrigeration oil may be included in the refrigerant during the compression and discharge of the refrigerant, and the oil component included in the refrigerant may reduce the efficiency of the condenser and the evaporator. If the oil is not recovered, the amount of oil may be insufficient, causing malfunction of the compressor. Therefore, it is necessary to separate the oil component from the gaseous refrigerant, and for this purpose, an oil separator may be installed between the compressor and the condenser.

특허공개번호 제10-2014-0140424호는 급유 방식의 공기 압축기의 압축기 후단에 마련되어 오일이 혼합된 압축 공기를 공기와 오일로 분리하도록 이루어지는 공기 압축기용 유분리 장치에 대하여 개시한다. 또한 특허공개번호 제10-2016-0112396호는 냉매에 포함된 오일에 대한 분리를 용이하게 실시하여 증발기의 효율을 향상시킬 수 있는 압축기의 유분리 장치에 대하여 개시한다. Korean Patent Publication No. 10-2014-0140424 discloses an oil separation device for an air compressor provided at a rear end of a compressor of an oil supply type air compressor to separate compressed air mixed with oil into air and oil. In addition, Patent Publication No. 10-2016-0112396 discloses an oil separation apparatus of a compressor that can easily perform the separation of the oil contained in the refrigerant to improve the efficiency of the evaporator.

상기 선행기술 또는 공지 기술에서 개시된 유분리기는 진동 또는 이동 과정에서 발생되는 경사 구조로 인하여 실질적으로 냉동 차량용에 적용되기 어렵거나 오일의 분리 효율을 낮으면서 동작 안정성을 확보하기 어렵다는 단점을 가진다. The oil separator disclosed in the prior art or the known art has a disadvantage in that it is difficult to be substantially applied to a refrigeration vehicle due to the inclined structure generated in the vibration or movement process, or it is difficult to secure operational stability while lowering the separation efficiency of oil.

본 발명은 선행기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로 아래와 같은 목적을 가진다. The present invention is to solve the problems of the prior art has the following object.

선행기술 1: 특허공개번호 제10-2014-0140424호((주)코리아씰팩, 2014년12월09일 공개) 공기압축기용 유분리 장치Prior Art 1: Patent Publication No. 10-2014-0140424 (Korea Seal Pack Co., Ltd., December 09, 2014) Oil separator for air compressor 선행기술 2: 특허공개번호 제10-2016-0112396호(한온시스템 주식회사, 2016년09월28일 공개) 압축기의 유분리 장치Prior art 2: Patent Publication No. 10-2016-0112396 (Hanon Systems Co., Ltd., September 28, 2016) oil separation device of the compressor

본 발명의 목적은 전체적으로 사이클론 구조로 만들어지면서 내부 표면의 오일 성분에 대한 친화성 또는 분리 유도 구조로 인하여 기체로부터 오일 성분을 효과적으로 분리할 수 있는 사이클론 방식의 냉동 차량용 유분리기를 제공하는 것이다. An object of the present invention is to provide a cyclone type oil separator for a refrigeration vehicle that can be effectively separated from the gas due to the affinity or separation induction structure for the oil component of the inner surface as a whole cyclone structure.

본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 사이클론 방식의 냉동 차량용 유분리기는 전체적으로 실린더 형상이 되는 유도 부분 유도 부분에 연결되면서 연장 방향을 따라 적어도 일부에서 서로 다른 단면적을 가지는 분리 유도 부분으로 이루어진 분리 하우징; 유도 부분의 내부로 오일을 포함하는 냉매를 유입시키는 유입 유닛; 오일 성분이 분리된 냉매가 유도 부분의 외부로 배출되도록 하는 기체 유도 유닛; 및 분리 유도 부분의 아래쪽에 형성된 오일 배출 유닛을 포함하고, 상기 유입 유닛으로 유입된 냉매는 유도 부분의 적어도 일부에서 와류 또는 회오리 형태로 유도된다.According to a preferred embodiment of the present invention, the cyclone-type refrigeration vehicle oil separator comprises: a separation housing made of a separation induction part having a different cross-sectional area in at least a part along an extending direction while being connected to the induction part inducing part which is generally cylindrical in shape; An inflow unit for introducing a refrigerant including oil into the induction portion; A gas induction unit for discharging the refrigerant in which the oil component is separated out of the induction part; And an oil discharge unit formed below the separation induction portion, wherein the refrigerant introduced into the inflow unit is induced in the form of a vortex or whirlwind in at least a portion of the induction portion.

본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 분리 하우징의 적어도 일부는 친유 성분에 의하여 코팅이 된다.According to another suitable embodiment of the present invention, at least part of the separation housing is coated with a lipophilic component.

본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 유입 유닛은 유도 부분의 내부로 유입되면서 선형으로 연장되는 기류 형성 부분을 포함하고, 기류 형성 부분이 유도 부분의 원주에 접하는 방향을 향하도록 배치하고, 기류 형성 부분은 1 내지 10도의 경사각을 가진다.According to another suitable embodiment of the present invention, the inflow unit comprises an airflow forming portion extending linearly while being introduced into the induction portion, the airflow forming portion being disposed so as to face the direction in contact with the circumference of the induction portion, The forming portion has an inclination angle of 1 to 10 degrees.

본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 분리 하우징의 내부에 배치되는 분리 망을 더 포함한다.According to another suitable embodiment of the present invention, it further comprises a separating net disposed inside the separating housing.

본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 분리된 오일 성분을 배출하는 모세관 모듈을 더 포함한다.According to another suitable embodiment of the present invention, it further comprises a capillary module for discharging the separated oil component.

본 발명에 따른 유분리기는 압축기와 응축기의 사이에 설치되어 기체 형태의 냉매에 포함된 오일 성분이 효과적으로 분리가 되도록 하고, 특히 냉동 차량용에 설치되어 이동 과정에서 발생되는 진동 발생 상황 또는 다양한 경사 구조에서 작동 안정성이 확보될 수 있다. 본 발명에 따른 유분리기는 냉동 오일이 냉동기의 응축기로 유입되는 것을 방지하여 냉동기의 열교환 효율이 향상되도록 하고, 필요에 따라 오일을 회수하여 압축기로 공급하는 것에 의하여 압축기의 안정적인 작동이 가능하도록 한다. 또한 본 발명에 따른 유분리기는 사이클론 구조로 인하여 기체와 오일의 분리가 효율적으로 이루어지도록 하면서 하우징의 내부 벽면이 친유 성분으로 코팅이 되는 것에 의하여 오일의 흡착에 따른 분리 효율성이 향상되도록 한다. 추가로 본 발명에 따른 유분리기는 분리된 오일 성분이 압력 차이에 따른 모세관 현상에 의하여 이동되도록 하는 것에 의하여 진동구조에서 작동이 양호하도록 한다. The oil separator according to the present invention is installed between the compressor and the condenser to effectively separate the oil components contained in the refrigerant in the form of gas, and especially installed in a refrigeration vehicle in a vibration occurrence situation or various inclined structures generated in the movement process Operational stability can be ensured. The oil separator according to the present invention prevents the refrigeration oil from flowing into the condenser of the freezer, thereby improving the heat exchange efficiency of the freezer, and recovering the oil as necessary and supplying the compressor to the compressor to enable stable operation of the compressor. In addition, the oil separator according to the present invention allows efficient separation of gas and oil due to the cyclone structure, thereby improving separation efficiency due to adsorption of oil by coating the inner wall of the housing with a lipophilic component. In addition, the oil separator according to the present invention allows the separated oil component to be moved in a vibrating structure by being moved by a capillary phenomenon according to the pressure difference.

도 1은 본 발명에 따른 사이클론 방식의 냉동 차량용 유분리기의 실시 예를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 유분리기의 다른 실시 예를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 유분리기의 작동 구조의 실시 예를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 유분리기가 적용된 실시 예를 도시한 것이다. 1 illustrates an embodiment of a cyclone-type refrigeration vehicle oil separator according to the present invention.
Figure 2 shows another embodiment of the oil separator according to the present invention.
Figure 3 shows an embodiment of the operating structure of the oil separator according to the present invention.
Figure 4 shows an embodiment in which the oil separator according to the present invention is applied.

아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 아래의 설명에서 서로 다른 도면에서 동일한 도면 부호를 가지는 구성요소는 유사한 기능을 가지므로 발명의 이해를 위하여 필요하지 않는다면 반복하여 설명이 되지 않으며 공지의 구성요소는 간략하게 설명이 되거나 생략이 되지만 본 발명의 실시 예에서 제외되는 것으로 이해되지 않아야 한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the embodiments set forth in the accompanying drawings, but the embodiments are provided for clarity of understanding and the present invention is not limited thereto. In the following description, components having the same reference numerals in different drawings have similar functions, and thus are not repeatedly described unless necessary for understanding of the invention, and well-known components are briefly described or omitted. It should not be understood to be excluded from the embodiment of.

도 1은 본 발명에 따른 사이클론 방식의 냉동 차량용 유분리기(10)의 실시 예를 도시한 것이다. 1 illustrates an embodiment of a cyclone-type refrigeration vehicle oil separator 10 according to the present invention.

도 1을 참조하면, 냉동 차량용 유분리기(10)는 전체적으로 실린더 형상이 되는 유도 부분(11)과 유도 부분(11)에 연결되면서 연장 방향을 따라 적어도 일부에서 서로 다른 단면적을 가지는 분리 유도 부분(13)으로 이루어진 분리 하우징; 유도 부분(11)의 내부로 오일을 포함하는 냉매를 유입시키는 유입 유닛(14); 오일 성분이 분리된 냉매가 유도 부분(11)의 외부로 배출되도록 하는 기체 유도 유닛(16); 및 분리 유도 부분(13)의 아래쪽에 형성된 오일 배출 유닛(17)을 포함하고, 상기 유입 유닛(14)으로 유입된 냉매는 유도 부분(11)의 적어도 일부에서 와류 또는 회오리 형태로 유도된다. Referring to FIG. 1, the oil separator 10 for a refrigeration vehicle is connected to an induction part 11 and an induction part 11 having a cylindrical shape as a whole, and an induction part 13 having a different cross-sectional area in at least a part along an extension direction. A separation housing consisting of: An inflow unit 14 for introducing a refrigerant containing oil into the induction portion 11; A gas induction unit 16 for discharging the refrigerant having the oil component separated therefrom to the outside of the induction portion 11; And an oil discharge unit 17 formed below the separating induction part 13, wherein the refrigerant introduced into the inlet unit 14 is led in the form of a vortex or whirlwind in at least part of the induction part 11.

유분리기(10)는 냉동기의 압축기와 응축기 사이에 설치될 수 있고, 냉매의 압축 과정에서 냉매로 유입되는 오일 성분을 냉매로부터 분리하는 기능을 가진다. 냉매는 기체 형태가 될 수 있고, 오일 성분이 분리된 냉매는 응축기로 유도될 수 있다. 그리고 분리된 오일 성분는 다시 압축기로 유입되거나 외부로 배출될 수 있다. 유분리기(10)는 냉동 차량의 냉동기에 적용될 수 있지만 다양한 냉동 또는 냉장을 위한 장치에 적용될 수 있고, 적절한 구조 변경에 의하여 다양한 압축기에 적용될 수 있다. The oil separator 10 may be installed between the compressor and the condenser of the refrigerator, and has a function of separating the oil component introduced into the refrigerant from the refrigerant during the compression of the refrigerant. The refrigerant may be in gaseous form, and the refrigerant from which the oil component is separated may be led to a condenser. And the separated oil component may be introduced into the compressor again or discharged to the outside. The oil separator 10 may be applied to a refrigerator of a refrigeration vehicle, but may be applied to various refrigeration or refrigeration apparatuses, and may be applied to various compressors by appropriate structural changes.

유분리기(10)는 전체적으로 실린더 형상이 되면서 배출을 위하여 아래쪽 부분이 뿔 형상이 될 수 있지만 이에 제한되지 않는다. 유분리기(10)는 분리 하우징의 내부로 유입되는 오일 성분을 포함하는 냉매가 와류 또는 소용돌이 형태로 유도되는 구조를 가질 수 있고, 본 명세서에서 사이클론 구조는 이와 같은 기체 흐름을 유도할 수 있는 구조를 말한다. The oil separator 10 may be a cylindrical shape as a whole, but the lower portion may be a horn shape for discharge, but is not limited thereto. The oil separator 10 may have a structure in which a refrigerant including an oil component introduced into the separation housing is induced in a vortex or vortex form, and the cyclone structure in the present specification has a structure capable of inducing such a gas flow. Say.

분리 하우징은 내부로 유입되는 기체 형태의 냉매를 사이클론 형태의 스트림으로 유도하여 냉매로부터 오일 성분이 분리되도록 하는 기능을 가진다. 구체적으로 분리 하우징은 사이클론 형태의 스트림이 형성되는 속이 빈 실린더 형상의 유도 부분(11) 및 유도 부분(11)과 일체로 또는 결합 가능한 형태가 되면서 전체적으로 뿔 형상이 되는 분리 유도 부분(13)으로 이루어질 수 있다. 또한 유도 부분(11)의 위쪽에 뿔 형상 또는 다양한 형상의 루프 부분(12)이 결합될 수 있다. 그리고 유도 부분(11)에 유입 유닛(14)이 결합되어 압축기로부터 이송되는 오일 포함 냉매가 유입될 수 있다. The separation housing has a function of guiding a gaseous refrigerant introduced therein into a cyclone stream to separate oil components from the refrigerant. Specifically, the separation housing is composed of a hollow cylinder-shaped induction part 11 in which a cyclone-shaped stream is formed, and a separation induction part 13 which is entirely or horn-shaped while being integrally or coupled with the induction part 11. Can be. In addition, the horn shape or various shapes of the loop portion 12 may be coupled to the upper portion of the guide portion 11. In addition, the inlet unit 14 may be coupled to the induction part 11 to introduce an oil-containing refrigerant transferred from the compressor.

유입 유닛(14)은 유도 부분(11)의 외부로부터 내부로 관통되는 선형 튜브 형상이 될 수 있고, 유도 부분(11)의 내부에 위치하는 기류 형성 부분(141); 기류 형성 부분(141)과 연결되면서 유도 부분(11)의 외부에 위치하는 연결 부분(142); 및 유입 유닛(14)을 유도 부분(11)에 고정시키는 커플링 부분(143)으로 이루어질 수 있다. The inlet unit 14 may be in the form of a linear tube penetrating from the outside to the inside of the induction part 11, and includes an airflow forming part 141 located inside the induction part 11; A connecting portion 142 which is connected to the airflow forming portion 141 and positioned outside of the guiding portion 11; And a coupling portion 143 that secures the inlet unit 14 to the induction portion 11.

유도 부분(11)은 실린더 형상 또는 이와 유사한 형상이 될 수 있고, 바람직하게 사이클론 형태의 스트림이 형성되는 구조로 만들어질 수 있다. 예를 들어 유도 부분(11)은 전체적으로 속이 빈 실린더 형상이 되면서 둘레 면을 따라 냉매가 유도되도록 하는 구조를 가질 수 있다. 이를 위하여 유도 부분(11)의 중앙 부분에 실린더 형상의 내부 유도 부분이 형성되거나 중앙 부분의 압력이 둘레 면에 비하여 상대적으로 높아지도록 만들어질 수 있다. 그리고 유입 유닛(14)은 유도 부분(11)의 위쪽에 결합되면서 기류 형성 부분(141)이 유도 부분(11)의 원주에 접하는 방향을 향하도록 배치될 수 있다. 유입 유닛(14)은 전체적으로 선형 튜브 형상이 될 수 있고, 바람직하게 기류 형성 부분(141)이 유도 부분(11)의 내부에서 선형으로 연장되는 구조가 될 수 있다. The induction part 11 may be cylindrical or similar, and may be made of a structure in which a cyclone-shaped stream is formed. For example, the induction part 11 may have a structure in which the refrigerant is guided along the circumferential surface while being in a hollow cylinder shape as a whole. To this end, a cylindrical inner guide portion may be formed in the center portion of the guide portion 11 or may be made so that the pressure of the center portion is relatively higher than the circumferential surface. In addition, the inflow unit 14 may be disposed to face the direction in which the airflow forming part 141 is in contact with the circumference of the induction part 11 while being coupled above the induction part 11. The inlet unit 14 may be generally in a linear tube shape, preferably in a structure in which the airflow forming portion 141 extends linearly inside the induction portion 11.

유입 유닛(14) 또는 기류 형성 부분(141)은 유도 부분(11)의 내부에서 경사진 형태로 연장될 수 있고, 예를 들어 평면을 기준으로 아래쪽 방향으로 1 내지 10도, 바람직하게 3 내지 6도가 될 수 있고, 가장 바람직하게 5도가 될 수 있다. 이와 같이 기류 형성 부분(141)이 경사지도록 내부 면에 인접하도록 배치되는 것에 의하여 유도 부분(11)의 내부에서 안정적으로 사이클론 형태의 기류가 형성되도록 한다. The inlet unit 14 or the airflow forming portion 141 can extend in an inclined form inside the induction portion 11, for example 1 to 10 degrees in the downward direction relative to the plane, preferably 3 to 6 Degrees, and most preferably 5 degrees. As such, the airflow forming portion 141 is disposed to be inclined to be adjacent to the inner surface to stably form a cyclone-shaped airflow inside the induction portion 11.

유도 부분(11) 또는 분리 유도 부분(13)의 내부 면에 친유성 코팅 층(PC)이 형성될 수 있고, 유도 부분(11) 또는 분리 유도 부분(13)의 내부에 드럼 형상의 분리 망(18)이 배치될 수 있다. 친유성 코팅 층(PC)은 예를 들어 실리콘 친유성 화합물을 포함할 수 있고, 구체적으로 플로오르알킬 또는 플로오르폴리에테르 기를 가진 플르오르실리콘 화합물을 포함할 수 있다. 또는 친유성 코팅 층(PC)은 알킬 기 또는 폴리시클로알킬 기를 가지는 아크릴 화합물을 포함할 수 있다. 대안으로 친유성 코팅 층(PC)은 친유성을 가지는 올레인, 이소프로필 미리스테이트(isoprophl myristate), 세틸 알콜, 시트르산, 프로필렌글리콜 또는 프로피오네이트 화합물을 포함할 수 있다. 친유성 코팅 층(PC)은 필름에 의하여 형성되거나, 코팅 막에 의하여 형성될 수 있지만 이에 제한되지 않는다. 친유성 코팅 층(PC)은 예를 들어 10 내지 500 ㎛의 두께로 분리 하우징의 내부 면에 형성될 수 있고, 친유성 코팅 층(PC)의 아래쪽 또는 분리 하우징의 내부 벽면 또는 친유성 코팅 층(PC)에 유동 경로 층(FP)이 형성될 수 있다. 그리고 친유성 코팅 층(PC)의 위쪽 또는 안쪽으로 노출된 면으로 유도 부분(11)의 중심 방향으로 드럼 형상의 분리 망(18)이 배치될 수 있다. A lipophilic coating layer PC may be formed on the inner side of the induction part 11 or the separation induction part 13, and a drum-shaped separation net (in the interior of the induction part 11 or the separation induction part 13). 18) can be arranged. The lipophilic coating layer (PC) may comprise, for example, a silicone lipophilic compound and may specifically comprise a fluorosilicon compound having a fluoroalkyl or fluoropolyether group. Or the lipophilic coating layer (PC) may comprise an acrylic compound having an alkyl group or a polycycloalkyl group. Alternatively the lipophilic coating layer (PC) may comprise a oleophilic, isopropyl myristate, cetyl alcohol, citric acid, propylene glycol or propionate compounds. The lipophilic coating layer PC may be formed by a film or by a coating film, but is not limited thereto. The lipophilic coating layer (PC) may be formed on the inner surface of the separation housing, for example, to a thickness of 10 to 500 μm, and may be formed below the lipophilic coating layer (PC) or the inner wall of the separation housing or the lipophilic coating layer ( PC) can be formed flow path layer (FP). In addition, a drum-shaped separation net 18 may be disposed in the direction of the center of the induction part 11 toward the surface exposed upwardly or inwardly of the lipophilic coating layer PC.

유입 유닛(14)을 통하여 유도된 오일 성분을 포함하는 냉매는 유도 부분(11)으로 유입되면서 와류를 형성하고, 나선 형태로 스트림이 분리 유도 부분(13)의 방향으로 유도될 수 있다. 와류 스트림은 유동 과정에서 분리 망(18)과 충돌이 되고, 충돌 과정에서 액체 형태의 오일 성분이 기체 형태의 냉매로부터 분리가 될 수 있다. 분리 망(18)은 유도 부분(11)에서 와류 스트림의 유동 범위에 따른 두께를 가질 수 있고, 예를 들어 실린더 형상의 유도 부분(11)의 반지름의 1/10 내지 4/5가 되는 두께를 가지는 실린더 형상의 관통 홀을 가지는 드럼 형상이 될 수 있다. 분리 망(18)은 메시가 형성된 서로 다른 반지름을 가지는 두 개의 실린더 형상의 메시 망으로 이루어지거나, 와류 스트림의 유동 방향에 대하여 수직이 되는 방향으로 메시가 형성된 구조가 될 수 있다. 메시의 크기는 와류 스트림의 유동 방향을 변경시키지 않은 수준이 될 수 있다. 분리 망(18)은 와류 형성을 유도하면서 이와 동시에 냉매에 포함된 오일 성분을 분리시키는 기능을 가질 수 있다. 오일 성분의 분리를 위하여 분리 망은 친유성 성분으로 코팅이 될 수 있고, 예를 들어 위에서 설명된 플로오르알킬 또는 플로오르폴리에테르 기를 가진 플르오르실리콘 화합물; 알킬 기 또는 폴리시클로알킬 기를 가지는 아크릴 화합물; 또는 올레인, 이소프로필 미리스테이트(isoprophl myristate), 세틸 알콜, 시트르산, 프로필렌글리콜 또는 프로피오네이트 성분을 같은 친유 화합물을 포함하는 코팅제에 의하여 코팅이 될 수 있다. 분리 망(18)은 예를 들어 친유성 성분을 포함하는 코팅제에 의하여 1 내지 100 ㎛의 두께로 코팅이 될 수 있고, 메시는 원형 또는 다각형 단면을 가질 수 있다. 또한 메시는 와이어와 유사한 선형 부재로 만들어질 수 있고, 다수 개의 가닥이 서로 엮인 와이어에 의하여 연속적으로 메시가 만들어지면서 분리 망(18)이 형성될 수 있다. Refrigerant containing oil components guided through the inlet unit 14 forms a vortex as it enters the induction section 11, and the stream in the form of a spiral can be directed in the direction of the separation induction section 13. The vortex stream collides with the separation network 18 in the flow process, in which the oil component in liquid form can be separated from the refrigerant in gaseous form. Separation network 18 may have a thickness according to the flow range of the vortex stream in the guide portion 11, for example a thickness that is 1/10 to 4/5 of the radius of the cylindrical guide portion 11. The branch may be a drum shape having a cylindrical through hole. The separating net 18 may be composed of two cylindrical mesh nets having different radii with meshes formed thereon, or may have a mesh formed in a direction perpendicular to the flow direction of the vortex stream. The size of the mesh can be at a level that does not change the flow direction of the vortex stream. Separation network 18 may have a function of inducing vortex formation and at the same time separating oil components contained in the refrigerant. The separation net can be coated with a lipophilic component for the separation of the oil component, for example a fluorosilicone compound having a fluoroalkyl or fluoropolyether group described above; Acrylic compounds having an alkyl group or a polycycloalkyl group; Or a coating comprising a lipophilic compound such as oleine, isopropyl myristate, cetyl alcohol, citric acid, propylene glycol or propionate components. Separation net 18 may be coated with a thickness of 1 to 100 μm, for example by a coating comprising a lipophilic component, and the mesh may have a circular or polygonal cross section. In addition, the mesh may be made of a linear member similar to a wire, and the separating net 18 may be formed while the mesh is continuously made by a wire in which a plurality of strands are woven together.

유도 부분(11)으로 유입된 냉매는 사이클론 형태의 스트림을 형성하면서 유도 부분(11)과 유도 분리 부분(13)의 내부에서 유동이 될 수 있다. 이와 같은 과정에서 냉매에 포함된 오일 성분이 분리되어 분리 하우징의 내부 벽면을 따라 아래쪽으로 흐르거나, 분리 망(18)을 따라 아래쪽으로 흘러내리거나 또는 아래쪽으로 낙하가 될 수 있다. 분리 유도 부분(13)의 아래쪽은 경사면을 형성할 수 있고, 오일 성분은 경사면에 의하여 유도되어 배출 홀(EH)로 유도될 수 있다. 또한 오일 성분이 제거된 기체 형태의 냉매는 위쪽 방향으로 유도되어 기체 유도 유닛(16)을 통하여 응축기로 이송될 수 있다. 구체적으로 상대적으로 낮은 비중을 가지는 오일 성분이 분리된 냉매는 루프 부분(12)이 형성된 위쪽으로 이동이 될 수 있다. 그리고 루프 부분(12)에 결합된 기체 유도 유닛(16)을 통하여 분리 하우징의 외부로 배출될 수 있다. 루프 부분(12)은 다양한 구조로 만들어질 수 있고, 오일 성분이 제거된 냉매는 다양한 배출 경로를 통하여 외부로 배출되어 응축기로 유도될 수 있다. Refrigerant introduced into the induction part 11 may flow in the induction part 11 and the induction separation part 13 while forming a cyclone-type stream. In this process, the oil component included in the refrigerant may be separated to flow downward along the inner wall of the separation housing, to flow downward along the separation net 18, or to fall downward. The lower side of the separation guide portion 13 may form an inclined surface, and the oil component may be guided by the inclined surface and led to the discharge hole EH. In addition, the gaseous refrigerant in which the oil component is removed may be directed upward and transferred to the condenser through the gas induction unit 16. Specifically, the refrigerant in which the oil component having a relatively low specific gravity is separated may be moved upwards where the loop portion 12 is formed. And it may be discharged to the outside of the separation housing through the gas induction unit 16 coupled to the loop portion 12. The roof portion 12 may be made of various structures, and the refrigerant from which the oil component is removed may be discharged to the outside through various discharge paths and guided to the condenser.

본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 분리된 오일 성분을 흡수하는 모세관 모듈(15)이 분리 유도 유닛(13)에 배치될 수 있다. 구체적으로 다수 개의 모세관에 의하여 형성된 모세관 모듈(15)을 통하여 오일 성분이 유도되어 오일 배출 유닛(17)으로 이송될 수 있다. 오일 배출 유닛(17)으로 유도된 오일 성분은 외부로 배출되거나, 다시 압축기로 공급될 수 있다. According to one embodiment of the present invention, a capillary module 15 for absorbing the separated oil component may be disposed in the separation guide unit 13. Specifically, the oil component may be guided through the capillary module 15 formed by the plurality of capillaries and transferred to the oil discharge unit 17. The oil component guided to the oil discharge unit 17 may be discharged to the outside or fed back to the compressor.

모세관 모듈(15)은 다수 개의 모세관으로 이루어질 수 있고, 각각의 모세관의 입구는 분리 유도 부분(13)의 내부 면과 액체의 이송이 가능하도록 연결될 수 있다. 구체적으로 분리 유도 부분(13)은 원뿔 형상이 될 수 있고, 유도 부분(11)과 분리 유도 부분(13)의 경계면으로부터 아래쪽 방향으로 유도 부분(11)의 연장 형태로 조절 부분(19)이 형성될 수 있다. 또는 조절 부분(19)은 밀폐 구조 또는 압력 조절이 가능한 구조가 될 수 있고, 조절 부분(19)의 내부에 모세관 모듈(15)이 배치될 수 있다. 모세관 모듈(15)은 다수 개의 모세관으로 이루어질 수 있고, 각각의 모세관의 입구는 분리 유도 부분(13)의 안쪽 면과 연결되어 분리 유도 부분(13)의 내부에 수집되는 오일 성분이 분리 유도 부분(13)의 외부로 유출되도록 할 수 있다. 예를 들어 각각의 모세관의 다른 끝은 오일 배출 유닛(17) 또는 조절 부분(19)의 내부와 연결될 수 있다. 또한 배출 홀(EH)에 모세관 또는 모세관과 연결되는 유동 경로가 형성된 튜브가 연결될 수 있다. 모세관은 금속 모세관 또는 섬유 모세관과 같은 것이 되거나 모세관 현상이 가능한 예를 들어 섬유 또는 펄프와 같은 소재가 될 수 있다. 필요에 따라 조절 부분(19)의 압력이 조절될 수 있고, 이에 의하여 모세관 모듈(15)로 오일 성분이 용이하게 유입되도록 한다. The capillary module 15 may be composed of a plurality of capillaries, and the inlet of each capillary tube may be connected to the inner surface of the separation guide portion 13 so as to enable the transport of the liquid. Specifically, the separating induction part 13 may have a conical shape, and the adjusting part 19 is formed in the form of an extension of the induction part 11 in a downward direction from an interface between the induction part 11 and the separation induction part 13. Can be. Alternatively, the adjusting portion 19 may be a closed structure or a pressure adjustable structure, and the capillary module 15 may be disposed inside the adjusting portion 19. Capillary module 15 may be composed of a plurality of capillaries, the inlet of each capillary is connected to the inner surface of the separation induction portion 13 so that the oil component collected inside the separation induction portion 13 is separated induction portion ( 13) can be leaked to the outside. For example, the other end of each capillary can be connected with the interior of the oil discharge unit 17 or the adjusting portion 19. In addition, a tube having a flow path connected to the capillary tube or capillary tube may be connected to the discharge hole EH. The capillary can be such as a metal capillary or fibrous capillary or a material such as fiber or pulp capable of capillary action. If necessary, the pressure of the adjusting portion 19 can be adjusted, thereby allowing the oil component to easily flow into the capillary module 15.

모세관 모듈(15)은 분리 유도 부분(13)의 외부 둘레 면을 감싸는 형태로 만들어질 수 있지만 이에 제한되지 않고 기름 성분의 유입 및 유동이 가능한 다양한 형태로 만들어질 수 있다. 또한 분리 하우징의 내부는 사이클론 형태의 유동이 형성되도록 하는 다양한 구조로 만들어질 수 있다. The capillary module 15 may be made to surround the outer circumferential surface of the separation inducing part 13, but is not limited thereto. The capillary module 15 may be made in various forms to enable the inflow and flow of oil components. In addition, the interior of the separation housing may be made of a variety of structures to allow the flow in the form of a cyclone.

도 2는 본 발명에 따른 유분리기의 다른 실시 예를 도시한 것이다.Figure 2 shows another embodiment of the oil separator according to the present invention.

도 2를 참조하면, 분리 유도 부분(13)과 유도 부분(11) 사이에 보조 분리 부분(131, 132)이 형성될 수 있고, 분리 유도 부분(13)으로부터 경사진 형상으로 연장되는 2 보조 분리 부분(132) 및 2 보조 분리 부분(132)으로부터 실린더 형상으로 연장되는 1 보조 분리 부분(131)으로 이루어질 수 있다. 그리고 1 보조 분리 부분(131)의 아래쪽에 분리 유도 부분(13)이 연결될 수 있다. 2 보조 분리 부분(132)에서 우선적으로 분리된 오일 성분이 아래쪽 방향으로 유도되고, 1 보조 분리 부분(131)을 통하여 분리된 오일 성분이 빠르게 분리 유도 부분(13)으로 유도될 수 있다. Referring to FIG. 2, the auxiliary separating portions 131, 132 may be formed between the separating inducing portion 13 and the leading portion 11, and the two auxiliary separating extending in an inclined shape from the separating inducing portion 13. It may consist of one secondary separating portion 131 extending in a cylindrical shape from the portion 132 and the two secondary separating portions 132. In addition, the separation induction part 13 may be connected to the lower side of the first auxiliary separation part 131. The oil component preferentially separated in the 2nd auxiliary separating part 132 is guided downward, and the oil component separated through the 1st auxiliary separating part 131 can be led to the separating inducing part 13 quickly.

유도 부분(11)의 내부에 기체 유도 관(22)이 유도 부분(11)의 내부로부터 외부로 연장되도록 형성될 수 있다. 기체 유도 관(22)은 속이 빈 실린더 형상이 될 수 있고, 유도 부분(11)과 동일 중심축을 가지면서 작은 반지름을 가질 수 있고, 그리고 기체 유도 관(22)의 둘레를 따라 사이클론 유동이 형성될 수 있다. 기체 유도 관(22)의 아래쪽 끝에 유입 유도 탭(25)이 형성될 수 있고, 유입 유도 탭(25)은 나팔관 또는 이와 유사한 형상이 될 수 있다. 그리고 유입 유도 탭(25)의 위쪽 부분에 깔때기 형상의 경계 유입 날개(23)가 형성될 수 있고, 경계 유입 날개(23)의 둘레 면을 따라 경사진 형상의 유입 제한 부분(24)이 형성될 수 있다. 경계 유입 날개(23)는 기체 유도 관(22)과 연결되는 기체 유동 경로를 가질 수 있고, 유입 제한 부분(24)과 경계 유입 날개(23)에 의하여 유도 부분(11)에서 사이클론 유동을 형성하는 냉매가 분리 유도 부분(13)으로 유입되는 것이 유입될 수 있다. 그리고 이와 같은 구조에 의하여 오일 성분이 제거된 냉매가 경계 유입 날개(23) 또는 유입 유도 탭(25)을 통하여 기체 유도 관(22)의 내부로 유입되도록 한다. The gas guide tube 22 may be formed in the guide portion 11 so as to extend from the inside of the guide portion 11 to the outside. The gas induction tube 22 may have a hollow cylinder shape, may have a small radius while having the same central axis as the induction portion 11, and cyclone flow may be formed along the circumference of the gas induction tube 22. Can be. An inlet guide tab 25 may be formed at the lower end of the gas guide tube 22, and the inlet guide tab 25 may be a fallopian tube or similar shape. In addition, a funnel-shaped boundary inlet wing 23 may be formed at an upper portion of the inflow guide tab 25, and an inflow restriction portion 24 having an inclined shape may be formed along the circumferential surface of the boundary inlet wing 23. Can be. The boundary inlet vane 23 may have a gas flow path connected to the gas inlet tube 22 and form a cyclone flow in the inlet segment 11 by the inlet restricting section 24 and the boundary inlet vane 23. The refrigerant may be introduced into the separation induction part 13. In this way, the refrigerant from which the oil component is removed is introduced into the gas induction pipe 22 through the boundary inlet vane 23 or the induction induction tab 25.

유도 부분(11)의 위쪽에 밀폐 루프(12a)가 형성되고, 기체 유도 유닛(16)은 기체 유도 관(22)과 연결되면서 밀폐 루프(12a)를 관통하는 형태로 배치될 수 있다. 기체 유도 유닛(16)에 배출 압력 조절 유닛(26)이 배치될 수 있고, 배출 압력 조절 유닛(26)의 작동에 의하여 응축기와 연결되는 1 공급 도관(T1)을 통하여 이송되는 냉매의 양이 조절될 수 있다. 배출 압력 조절 유닛(26)은 압력 조절 기능 및 밸브 기능을 가질 수 있다. 또한 분리 망(18)이 기체 유도 관(22)의 외부에 배치될 수 있고, 유도 부분(11)의 내부로 유입되는 오일 성분을 포함하는 냉매의 압력이 유입 압력 조절 유닛(27)에 의하여 조절될 수 있다. 유입 압력 조절 유닛(27)은 압축기와 연결되는 2 공급 도관(T2)과 유입 유닛(14)을 연결시키면서 압력 조절 기능 및 밸브 기능을 가질 수 있다. A closed loop 12a is formed above the induction part 11, and the gas induction unit 16 may be arranged to penetrate the closed loop 12a while being connected to the gas induction pipe 22. A discharge pressure regulating unit 26 may be arranged in the gas induction unit 16, and the amount of refrigerant conveyed through the one supply conduit T1 connected to the condenser by the operation of the discharge pressure regulating unit 26 is adjusted. Can be. The discharge pressure regulating unit 26 may have a pressure regulating function and a valve function. In addition, the separation net 18 may be disposed outside the gas induction pipe 22, and the pressure of the refrigerant including the oil component introduced into the induction part 11 is regulated by the inlet pressure regulating unit 27. Can be. The inlet pressure regulating unit 27 may have a pressure regulating function and a valve function while connecting the inlet unit 14 with the two supply conduits T2 connected to the compressor.

분리 유도 부분(13)의 아래쪽 끝에 흡입 압력 조절 유닛(28)이 배치될 수 있고, 흡입 압력 조절 유닛(28)은 분리 하우징의 외부와 연결되는 배출 도관(T3)과 연결될 수 있다. 흡입 압력 조절 유닛(28)은 모세관 모듈의 압력을 조절하는 기능을 가질 수 있고, 모세관 모듈을 형성하는 각각의 모세관의 한 쪽 끝이 흡입 압력 조절 유닛(28)에 연결될 수 있다. 흡입 압력 조절 유닛(28)은 분리 하우징의 내부 압력에 따라 모세관 모듈의 압력을 조절하는 기능을 가질 수 있고, 예를 들어 각각의 모세관 내부의 압력이 분리 하우징의 내부 압력에 비하여 낮아지도록 조절하는 기능을 가질 수 있다. A suction pressure regulating unit 28 can be arranged at the lower end of the separating induction part 13, and the suction pressure regulating unit 28 can be connected with a discharge conduit T3 which is connected to the outside of the separating housing. The suction pressure regulating unit 28 may have a function of adjusting the pressure of the capillary module, and one end of each capillary forming the capillary module may be connected to the suction pressure regulating unit 28. The suction pressure adjusting unit 28 may have a function of adjusting the pressure of the capillary module according to the internal pressure of the separation housing, for example, adjusting the pressure inside each capillary to be lower than the internal pressure of the separation housing. Can have

본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 유입 유닛(14)의 끝 부분에 와류 형성 노즐(NZ)이 배치될 수 있고, 와류 형성 노즐(NZ)은 유도 부분(11)으로 유입되는 냉매의 유입 방향을 조절하면서 냉매가 미립자 형태로 만들어지도록 한다. 구체적으로 와류 형성 노즐(NZ)은 유입 유닛(14)에 대하여 방향 조절이 가능한 구조로 결합될 수 있고, 예를 들어 유입 유닛(14)의 연장 방향에 대하여 1 내지 10도로 경사지도록 분무 방향이 설정될 수 있다. 또한 와류 형성 노즐(NZ)은 끝 부분에 노즐 팁이 형성되면서 냉매가 노즐 팁의 둘레 면을 따라 배출되면서 냉매가 미립자 형태로 만들어지는 구조를 가질 수 있다. 이와 같이 와류 형성 노즐(NZ)에 의하여 오일 성분이 미립자 형태로 만들어지는 것에 의하여 분리 망(18)에 의하여 오일 성분이 냉매로부터 쉽게 분리되도록 한다. According to one embodiment of the present invention, the vortex forming nozzle NZ may be disposed at the end of the inflow unit 14, and the vortex forming nozzle NZ is an inflow direction of the refrigerant flowing into the induction portion 11. While the refrigerant is made into particulate form. Specifically, the vortex forming nozzle NZ may be coupled in a structure capable of adjusting the direction with respect to the inflow unit 14, for example, the spray direction is set to be inclined by 1 to 10 degrees with respect to the extending direction of the inflow unit 14. Can be. In addition, the vortex forming nozzle NZ may have a structure in which the refrigerant is discharged along the circumferential surface of the nozzle tip while the nozzle tip is formed at an end thereof, and the refrigerant is made in the form of fine particles. In this way, the oil component is made into the particulate form by the vortex forming nozzle NZ so that the oil component is easily separated from the refrigerant by the separating net 18.

사이클론 유동을 형성하기 위하여 분리 하우징은 다양한 내부 구조를 가질 수 있고, 제시된 실시 예에 제한되지 않는다. The separation housing may have various internal structures to form cyclone flow, and is not limited to the embodiments shown.

도 3은 본 발명에 따른 유분리기의 작동 구조의 실시 예를 도시한 것이다. Figure 3 shows an embodiment of the operating structure of the oil separator according to the present invention.

도 3을 참조하면, 유분리기의 작동은 제어 모듈(31)에 의하여 제어될 수 있고, 예를 들어 제어 모듈(31)에 의하여 냉매의 유입 압력을 조절하는 유입 유닛(321); 분리 하우징의 내부 온도를 조절하는 온도 유닛(322); 및 분리된 오일 성분의 배출 또는 흡수 압력을 조절하는 압력 유닛(323)의 압력이 조절될 수 있다. 분리 하우징의 내부 온도는 오일 성분의 분리 및 와류 형성을 위한 주요한 인자가 될 수 있고, 분리 하우징의 내부 압력에 의하여 설정될 수 있다. 내부 압력, 내부 온도, 오일 성분 흡입 압력, 오일 성분이 제거된 냉매의 배출 압력 또는 기류의 유동 속도의 관련성이 분리 데이터로 만들어질 수 있고, 분리 데이터 유닛(36)에 의하여 생성될 수 있다. 그리고 유입 압력, 내부 온도 및 흡입 압력은 분리 데이터에 기초하여 조절될 수 있다. 이와 같은 분리 인자가 조절되면 유동 유닛(33)에 의하여 분리 하우징의 내부로 유입되는 냉매이 경사각 또는 유입 속도가 조절될 수 있고, 이와 함께 분리된 오일 성분의 흡입 속력이 흡입 유닛(34)에 의하여 조절될 수 있다. 예를 들어 냉매가 유입되는 경사각은 1 내지 10도의 범위에서 조절될 수 있고, 흡입 속력이 분리 하우징의 내부 압력에 따라 적절하게 조절될 수 있다. 그리고 분리된 오일 성분의 양이 탐지 유닛(35)에 의하여 탐지되어 분리 데이터 유닛(36)으로 전송될 수 있다. 분리 데이터 유닛(36)은 유입되는 냉매에 양에 따른 분리 오일의 양을 비교하여 작동이 적정성을 결정할 수 있다. 그리고 필요에 따라 분리 데이터를 수정할 수 있고, 수정된 분리 데이터가 제어 모듈(31)로 전송될 수 있다. 이후 제어 모듈(31)은 유입 유닛(321), 온도 유닛(322) 및 압력 유닛(323)의 작동을 조절할 수 있다. Referring to FIG. 3, the operation of the oil separator can be controlled by the control module 31, for example, an inlet unit 321 for adjusting the inlet pressure of the refrigerant by the control module 31; A temperature unit 322 for adjusting the internal temperature of the separation housing; And the pressure of the pressure unit 323 for adjusting the discharge or absorption pressure of the separated oil component. The internal temperature of the separation housing can be a major factor for oil component separation and vortex formation and can be set by the internal pressure of the separation housing. The relationship between the internal pressure, the internal temperature, the oil component intake pressure, the discharge pressure of the refrigerant from which the oil component has been removed, or the flow rate of the air flow can be made into separate data, and can be generated by the separate data unit 36. And the inlet pressure, internal temperature and suction pressure can be adjusted based on the separation data. When the separation factor is adjusted, the inclination angle or inflow rate of the refrigerant flowing into the separation housing by the flow unit 33 can be adjusted, and the suction speed of the separated oil component is controlled by the suction unit 34. Can be. For example, the inclination angle at which the refrigerant is introduced may be adjusted in the range of 1 to 10 degrees, and the suction speed may be appropriately adjusted according to the internal pressure of the separation housing. The amount of separated oil component can then be detected by the detection unit 35 and sent to the separation data unit 36. The separation data unit 36 may compare the amount of separation oil according to the amount to the refrigerant to be introduced to determine the appropriateness of operation. And the separation data can be modified as necessary, and the modified separation data can be transmitted to the control module 31. The control module 31 can then regulate the operation of the inlet unit 321, the temperature unit 322 and the pressure unit 323.

유분리기는 다양한 방법으로 작동될 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다. Oil separators can be operated in a variety of ways and are not limited to the embodiments shown.

도 4는 본 발명에 따른 유분리기가 적용된 실시 예를 도시한 것이다. Figure 4 shows an embodiment in which the oil separator according to the present invention is applied.

도 4를 참조하면, 유분리기는 예를 들어 냉동 차량의 냉동기에 적용될 수 있고, 냉동기는 냉매를 응축시켜 액체 형태로 만드는 응축기(41); 응축기(41)에 연결되어 냉매에 포함된 수분을 제거하는 필터 드라이어(42); 냉매를 팽창시켜 압력을 감소시키는 팽창 밸브(43); 압력이 감소된 액체를 증발시키면서 열 교환 방식으로 공간을 냉각시키는 증발기(44); 및 증발기(44)에서 기체 상태가 된 냉매를 압축시키는 압축기(46)를 포함할 수 있다. 냉매의 상태를 확인하는 사이트 글라스(421) 및 액 분리기(45)가 설치될 수 있다.Referring to FIG. 4, the oil separator may be applied to, for example, a refrigerator of a refrigeration vehicle, wherein the refrigerator includes a condenser 41 for condensing the refrigerant into a liquid form; A filter drier 42 connected to the condenser 41 to remove water contained in the refrigerant; Expansion valve 43 for expanding the refrigerant to reduce pressure; An evaporator 44 for cooling the space in a heat exchange manner while evaporating the liquid with reduced pressure; And a compressor 46 for compressing the refrigerant that has become gaseous in the evaporator 44. The sight glass 421 and the liquid separator 45 for checking the state of the refrigerant may be installed.

유분리기(10)는 압축기(46)와 응축기(41) 사이에 설치될 수 있고, 냉매의 압축 과정에서 냉매로 유입되는 오일 성분을 제거하는 기능을 가질 수 있다. 구체적으로 압축기(46)에서 압축이 된 냉매는 유입 유닛(14)을 통하여 유분리기(10)의 내부로 유입되어 사이클론 형태의 기류를 형성할 수 있다. 그리고 유분리기(10)의 작동에 의하여 냉매에 포함된 오일 성분이 분리될 수 있다. 그리고 분리된 오일 성분은 회수 도관(47)을 통하여 압축기(46)로 유입되어 다시 사용되거나, 외부로 배출될 수 있다. 그리고 오일 성분이 제거된 냉매가 응축기(41)로 이송될 수 있다. 이와 같이 유분리기(10)에 의하여 냉매로부터 오일 성분이 제거되는 것에 의하여 냉동기의 열 교환 효율이 높아지도록 하면서 압축기의 안정적인 작동이 가능하도록 한다. The oil separator 10 may be installed between the compressor 46 and the condenser 41, and may have a function of removing oil components introduced into the refrigerant during the compression of the refrigerant. Specifically, the refrigerant compressed by the compressor 46 may be introduced into the oil separator 10 through the inlet unit 14 to form a cyclone-type air stream. The oil component included in the refrigerant may be separated by the operation of the oil separator 10. The separated oil component may be introduced into the compressor 46 through the recovery conduit 47 and used again, or may be discharged to the outside. In addition, the refrigerant from which the oil component is removed may be transferred to the condenser 41. As such, the oil component is removed from the refrigerant by the oil separator 10, so that the heat exchange efficiency of the refrigerator is increased, thereby enabling stable operation of the compressor.

본 발명에 따른 유분리기는 압축기와 응축기의 사이에 설치되어 기체 형태의 냉매에 포함된 오일 성분이 효과적으로 분리가 되도록 하고, 특히 냉동 차량용에 설치되어 이동 과정에서 발생되는 진동 발생 상황 또는 다양한 경사 구조에서 작동 안정성이 확보될 수 있다. 본 발명에 따른 유분리기는 냉동 오일이 냉동기의 응축기로 유입되는 것을 방지하여 냉동기의 열교환 효율이 향상되도록 하고, 필요에 따라 오일을 회수하여 압축기로 공급하는 것에 의하여 압축기의 안정적인 작동이 가능하도록 한다. 또한 본 발명에 따른 유분리기는 사이클론 구조로 인하여 기체와 오일의 분리가 효율적으로 이루어지도록 하면서 하우징의 내부 벽면이 친유 성분으로 코팅이 되는 것에 의하여 오일의 흡착에 따른 분리 효율성이 향상되도록 한다. 추가로 본 발명에 따른 유분리기는 분리된 오일 성분이 압력 차이에 따른 모세관 현상에 의하여 이동되도록 하는 것에 의하여 진동구조에서 작동이 양호하도록 한다.The oil separator according to the present invention is installed between the compressor and the condenser to effectively separate the oil components contained in the refrigerant in the form of gas, and especially installed in a refrigeration vehicle in a vibration occurrence situation or various inclined structures generated in the movement process Operational stability can be ensured. The oil separator according to the present invention prevents the refrigeration oil from flowing into the condenser of the freezer, thereby improving the heat exchange efficiency of the freezer, and recovering the oil as necessary and supplying the compressor to the compressor to enable stable operation of the compressor. In addition, the oil separator according to the present invention allows efficient separation of gas and oil due to the cyclone structure, thereby improving separation efficiency due to adsorption of oil by coating the inner wall of the housing with a lipophilic component. In addition, the oil separator according to the present invention allows the separated oil component to be moved in a vibrating structure by being moved by a capillary phenomenon according to the pressure difference.

위에서 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다. Although the present invention has been described in detail with reference to the presented embodiments, those skilled in the art may make various modifications and modifications without departing from the spirit of the present invention with reference to the presented embodiments. . The invention is not limited by the invention as such variations and modifications but only by the claims appended hereto.

10: 유분리기 11: 유도 부분
12: 루프 부분 12a: 밀폐 루프
13: 분리 유도 부분 14: 유입 유닛
15: 모세관 모듈 16: 기체 유도 유닛
17: 오일 배출 유닛 18: 분리 망
19: 조절 부분 22: 기체 유도 관
23: 경계 유입 날개 24: 유입 제한 부분
25: 유입 유도 탭 26: 배출 압력 조절 유닛
27: 유입 압력 조절 유닛 28: 흡입 압력 조절 유닛
31: 제어 모듈 33: 유동 유닛
34: 흡입 유닛 35: 탐지 유닛
36: 분리 데이터 유닛 41: 응축기
42: 필터 드라이어 43: 팽창 밸브
44: 증발기 45: 액 분리기
46: 압축기 47: 회수 도관
131, 132: 1, 2 보조 분리 부분
141: 기류 형성 부분 142: 연결 부분
143: 커플링 부분 321: 유입 유닛
322: 온도 유닛 323: 압력 유닛
421: 사이트 글라스 EH: 배출 홀
FP: 유동 경로 층 NZ: 와류 형성 노즐
PC: 친유성 코팅 층 T1, T2: 1, 2 공급 도관
T3: 배출 도관10: oil separator 11: induction part
12: loop portion 12a: closed loop
13: Separation guide part 14: inlet unit
15: capillary module 16: gas induction unit
17: oil discharge unit 18: separation net
19: control part 22: gas induction pipe
23: boundary inflow wing 24: inflow restriction part
25: Inlet tap 26: Outlet pressure regulating unit
27: inlet pressure regulation unit 28: suction pressure regulation unit
31: control module 33: flow unit
34: suction unit 35: detection unit
36: separate data unit 41: condenser
42: filter drier 43: expansion valve
44: evaporator 45: liquid separator
46: compressor 47: recovery conduit
131, 132: 1, 2 secondary separation
141: air flow forming portion 142: connecting portion
143: coupling part 321: inlet unit
322: temperature unit 323: pressure unit
421: sight glass EH: discharge hole
FP: flow path layer NZ: vortex forming nozzle
PC: lipophilic coating layers T1, T2: 1, 2 feed conduits
T3: exhaust conduit

Claims (2)

전체적으로 실린더 형상이 되는 유도 부분(11)과 유도 부분(11)에 연결되면서 연장 방향을 따라 적어도 일부에서 서로 다른 단면적을 가지는 분리 유도 부분(13)으로 이루어진 분리 하우징;
유도 부분(11)의 내부로 오일을 포함하는 냉매를 유입시키면서 와류를 형성하는 유입 유닛(14);
오일 성분이 분리된 냉매가 유도 부분(11)의 외부로 배출되도록 하는 기체 유도 유닛(16);
분리 유도 부분(13)의 아래쪽에 형성된 오일 배출 유닛(17);
와류의 형성 과정에서 충돌에 의하여 오일 성분을 냉매로부터 분리시키고 서로 다른 반지름을 가지는 두 개의 실린더 형상의 메시 망으로 이루어진 분리 망(18); 및
분리된 오일 성분을 배출하는 모세관 모듈(15)을 포함하고,
유도 부분(11) 또는 상기 분리 유도 부분(13)의 내부 면에 친유성 코팅 층이 형성되는 것을 특징으로 하는 사이클론 방식의 냉동 차량용 유분리기. A separation housing made up of an induction part 11 having a cylindrical shape as a whole and a separation induction part 13 having a different cross-sectional area in at least a part along an extension direction while being connected to the induction part 11 and the induction part 11;
An inflow unit 14 which forms a vortex while introducing a refrigerant containing oil into the induction portion 11;
A gas induction unit 16 for allowing the oil component separated refrigerant to be discharged out of the induction part 11;
An oil discharge unit 17 formed below the separation guide portion 13;
A separation network 18 consisting of two cylindrical mesh meshes separating oil components from the refrigerant by a collision during the formation of the vortex and having different radii; And
A capillary module 15 for discharging the separated oil component,
A cyclone-type refrigeration vehicle oil separator, characterized in that a lipophilic coating layer is formed on the induction part (11) or the inner surface of the separation induction part (13). 청구항 1에 있어서, 유입 유닛(14)은 유도 부분(11)의 내부로 유입되면서 선형으로 연장되는 기류 형성 부분(141)을 포함하고, 기류 형성 부분(141)이 유도 부분(11)의 원주에 접하는 방향을 향하도록 배치하고, 기류 형성 부분(141)은 1 내지 10도의 경사각을 가지는 것을 특징으로 하는 사이클론 방식의 냉동 차량용 유분리기. 2. The inlet unit 14 includes an airflow forming portion 141 extending linearly while flowing into the induction portion 11, wherein the airflow formation portion 141 is located at the circumference of the induction portion 11. Arranged to face the direction, the air flow forming portion 141 is a cyclone-type refrigeration vehicle oil separator characterized in that it has an inclination angle of 1 to 10 degrees.
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