KR20190104850A - 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법, 장치, 기기와 매체 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 실시예는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법, 장치, 기기와 매체를 공개하는 바, 네비게이션 분야에 관한 것이다. 당해 방법은 네비게이션 단말의 현재 정보를 획득하는 단계 - 여기서 상기 현재 정보는 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함함 -; 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이면, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계 - 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉됨-를 포함한다. 본 발명은 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법, 장치, 기기와 매체를 제공하여, 동일한 수량의 정보를 디스플레이하는 동시에, 정보가 점용하는 디스플레이 이미지 영역의 범위를 감소하는 것을 구현한다. 동시에 주행 속도의 디스플레이 이미지 영역이 그의 하방의 지도 요소를 쉽게 커버하는 문제를 해결한다.
Description
본 발명의 실시예는 네비게이션 분야에 관한 것으로, 특히 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법, 장치, 기기와 매체에 관한 것이다.
현재 네비게이션 단말을 이용하여 경로 탐색을 하는 것은, 자동차 주인의 출행에서 점점 중요해지고 있다. 네비게이션 단말은 네비게이션 과정에서 사용자에게 많은 주행 상태 정보를 제공할 수 있어, 사용자가 현재 차량의 주행 상태를 이해하는데 편리하도록 한다.
도 1을 참조하면, 통상적으로 업계의 방법은 차를 몰고 계획한 네비게이션 경로를 따라 주행할 경우, 주행 속도의 디스플레이 이미지 영역이 그의 하방의 지도 요소를 쉽게 커버한다.
본 발명은 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법, 장치, 기기와 매체를 제공하여, 동일한 수량의 정보를 디스플레이하는 동시에, 정보가 점용하는 디스플레이 이미지 영역의 범위를 감소하는 것을 구현한다. 동시에 주행 속도의 디스플레이 이미지 영역이 그의 하방의 지도 요소를 쉽게 커버하는 문제를 해결한다.
제1 측면에서, 본 발명의 실시예는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법을 제공하는 바, 당해 방법은,
네비게이션 단말의 현재 정보를 획득하는 단계 - 여기서 상기 현재 정보는 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함함 -;
상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이면, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계 - 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉됨 -를 포함한다.
제2 측면에서, 본 발명의 실시예는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치를 더 제공하는 바, 당해 장치는 획득 모듈과 디스플레이 모듈을 포함하고,
상기 획득 모듈은 네비게이션 단말의 현재 정보를 획득하기 위한 것이고, 여기서 상기 현재 정보는 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함하고;
상기 디스플레이 모듈은 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이면, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하기 위한 것이고, 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉된다.
제3 측면에서, 본 발명의 실시예는 단말을 더 제공하는 바, 상기 단말은,
하나 또는 복수의 프로세서;
하나 또는 복수의 프로그램을 저장하기 위한 저장 장치를 포함하고,
상기 하나 또는 복수의 프로그램이 상기 하나 또는 복수의 프로세서에 의해 수행될 경우, 상기 하나 또는 복수의 프로세서는 본 발명의 실시예 중 어느 한 항의 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법을 구현하도록 한다.
제4 측면에서, 본 발명의 실시예는 컴퓨터 판독가능 저장 매체를 더 제공하는 바, 상기 저장 매체에는 컴퓨터 프로그램이 저장되어 있고, 상기 프로그램이 프로세서에 의해 수행될 경우, 본 발명의 실시예 중 어느 한 항의 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법을 구현한다.
본 발명의 실시예 주행 속도를 자동차 표지에 드로잉하여, 함께 융합하여 디스플레이를 행하여, 이에 따라 하나의 디스플레이 이미지 영역만 점용하는 것을 통해, 주행 속도가 디스플레이 이미지 영역을 점용하는 것을 피면한다. 동시에 주행 속도의 디스플레이 이미지 표지가 그의 하방의 지도 요소를 쉽게 커버하는 문제를 해결한다.
도 1는 종래 기술에서 자동차 표지와 주행 속도의 디스플레이 개략도이고;
도 2는 본 발명의 실시예 1이 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법의 흐름도이며;
도 3은 본 발명의 실시예 1이 제공하는 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지의 구조 개략도이고;
도 4는 본 발명의 실시예 1이 제공하는 위치 확인 시스템이 없는 상태의 자동차 표지의 구조 개략도이며;
도 5는 본 발명의 실시예 2가 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법의 흐름도이고;
도 6a는 본 발명의 실시예 2가 제공하는 과속 주행 상태의 자동차 표지의 구조 개략도이며;
도 6b는 본 발명의 실시예2가 제공하는 정상적인 네비게이션 상태의 자동차 표지의 구조 개략도이고;
도 7은 본 발명의 실시예 3이 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치의 구조 개략도이며;
도 8은 본 발명의 실시예4가 제공하는 단말의 구조 개략도이다.
도 2는 본 발명의 실시예 1이 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법의 흐름도이며;
도 3은 본 발명의 실시예 1이 제공하는 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지의 구조 개략도이고;
도 4는 본 발명의 실시예 1이 제공하는 위치 확인 시스템이 없는 상태의 자동차 표지의 구조 개략도이며;
도 5는 본 발명의 실시예 2가 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법의 흐름도이고;
도 6a는 본 발명의 실시예 2가 제공하는 과속 주행 상태의 자동차 표지의 구조 개략도이며;
도 6b는 본 발명의 실시예2가 제공하는 정상적인 네비게이션 상태의 자동차 표지의 구조 개략도이고;
도 7은 본 발명의 실시예 3이 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치의 구조 개략도이며;
도 8은 본 발명의 실시예4가 제공하는 단말의 구조 개략도이다.
이하, 도면과 실시예를 결합하여 본 발명에 대해 더 상세히 설명하고자 한다. 여기서 설명하는 구체적인 실시예는 단지 본 발명을 해석하기 위한 것이며, 본 발명에 대해 한정하려는 것이 아님으로 이해할 수 있다. 별도로 더 설명해야 하는 바로는, 설명의 편리를 위해, 도면에서는 단지 본 발명과 관련된 일부분만 도시하였을 뿐 전부의 구조를 도시하지 않았다.
실시예 1
도 2는 본 발명의 실시예 1이 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법의 흐름도이다. 본 실시예는 네비게이션 단말을 휴대하고 네비게이션 경로에 따라 차를 몰고 주행하는 과정에서 자동차 표지에 대해 디스플레이하는 상황에 적용될 수 있다. 당해 방법은 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치에 의해 수행될 수 있고, 당해 장치는 소프트웨어 및/또는 하드웨어에의 방식에 의해 구현될 수 있다. 전형적으로, 당해 장치는 네비게이션 단말(예를 들어 네비게이션 기능을 구비한 핸드폰, 차량용 내비게이션 등)일 수 있다. 도 2를 참조하면, 본 실시예가 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법은, S110 단계와 S120 단계를 포함한다.
S110, 네비게이션 단말의 현재 정보를 획득하되, 여기서 상기 현재 정보는 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함한다.
여기서, 위치 확인 시스템의 오픈 상태는 네비게이션 단말의 위치 확인 시스템의 오픈된 상태를 가리키는 바, 턴온(trun on) 또는 턴오프(turn off)일 수 있다. 선택적으로, 위치 확인 시스템은 GPS일 수 있고, 베이더우 위치 확인 시스템(Beidou positioning system)일 수 있다.
주행 속도가 반영하는 것은 네비게이션 단말이 있는 차량의 현재 주행하는 속도이고, 구체적으로 시간당 50 킬로미터일 수 있다.
주행 속도의 확정 방법은 서로 다른 시간들 사이에 주행한 거리와 서로 다른 시간들의 시간차의 비율에 의해 확정될 수 있다. 전형적으로, 제1 시간에서의 네비게이션 단말의 제1 위치와 제2 시간에서의 네비게이션 단말의 제2 위치를 획득하고; 두 위치의 좌표에 의해 주행 거리를 확정하거나, 또는 네비게이션 경로에서 제1 위치와 제2 위치 사이 경로의 길이를 주행 거리로 확정하며; 제1 시간과 제2 시간 사이의 시간차를 확정하고; 확정된 주행 거리와 시간차의 비율에 의해, 주행 속도를 확정한다.
주행 위치가 반영하는 것은 네비게이션 단말이 있는 차량의 현재 주행의 위치이고, 구체적으로 위치 확인 시스템이 네비게이션 단말에 대한 위치 확인에 의해 확정될 수 있다.
S120, 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이면, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉(drawing)하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하되, 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉된다.
여기서, 자동차 표지는 차량 주행 위치를 디스플레이하는 식별자이다.
선택적으로, 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에서의 임의의 위치에 드로잉될 수 있어, 가능한 적게 디스플레이 이미지 영역을 점용하는 동시에 상기 주행 속도를 명확하게 전시한다.
전형적으로, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하는 과정은 하기와 같이 기술할 수 있다. 자동차 표지의 기본 모델이 미리 설정되어 있고 네비게이션 단말이 있는 차량의 방위, 주행 방향과 주행 속도를 획득하고; 차량의 방위를 기본 모델의 방위 편집구(301)에 표기하며(도 3을 참조); 차량의 주행 방향에 의해, 기본 모델의 미리 설정된 위치에 방향 식별자(302)를 증가하여, 차량의 주행 방향을 가리키도록 하며; 주행 속도를 기본 모델의 미리 설정된 속도 편집구(303)에 삽입한다.
설명해야 하는 바로는, 본 실시예는 차량의 방위, 주행 방향과 주행 속도에 의해 기본 모델을 편집하는 단계의 시간적 순서 관계에 대해 한정하지 않는다. 선택적으로, 먼저 주행 속도를 기본 모델에 편집한 후에, 주행 방향을 기본 모델에 편집하고, 마지막으로 차량의 방위를 기본 모델에 편집할 수 있으며; 먼저 차량의 방위를 기본 모델에 편집한 후에, 주행 방향을 기본 모델에 편집하고, 마지막으로 주행 속도를 기본 모델에 편집할 수도 있다. 기타 수행 순서도 있는 바, 여기서 설명하지 않는다.
본 발명의 실시예의 기술적 방안은, 주행 속도를 자동차 표지에 드로잉하여, 함께 융합하여 디스플레이를 행하여, 이에 따라 하나의 디스플레이 이미지 영역만 점용하는 것을 통해, 주행 속도가 디스플레이 이미지 영역을 점용하는 것을 피면한다. 동시에 주행 속도의 디스플레이 이미지 표지가 그의 하방의 지도 요소를 쉽게 커버하는 문제를 해결한다.
디스플레이 이미지 영역을 점용하지 않는 동시에, 위치 확인 시스템의 턴오프 상태에 대해 정보를 디스플레이하여, 사용자의 주의를 환기시키기 위해, 네비게이션 단말의 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함하는 현재 정보를 획득한 후에,
만약 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴오프이면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태를 위치 확인 시스템이 없는 상태로 확정하는 단계;
상기 위치 확인 시스템이 없는 상태에 의해, 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계를 더 포함한다.
여기서, 위치 확인 시스템이 없는 상태는 실제 수요에 따라 정의될 수 있다.
전형적으로, 도 4를 참조하면, 자동차 표지의 위치 확인 시스템이 없는 상태의 디스플레이 형태는 회색의 주행 속도가 없고 방위가 없는 자동차 표지일 수 있다.
디스플레이 이미지 영역을 점용하지 않는 동시에, 차량의 주행 속도에 대해 정보 디스플레이를 하여, 사용자의 주의를 환기시키기 위해, 만약 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이면, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하되, 여기서 상기 주행 속도가 상기 자동차 표지에 드로잉되는 것은,
상기 주행 속도에 의해, 자동차 표지의 디스플레이 형태를 확정하는 단계;
상기 디스플레이 형태에 의해, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계를 포함하되, 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉된다.
선택적으로, 주행 속도에 대해 복수의 범위로 나눌 수 있고, 매 범위마다 자동차 표지의 하나의 디스플레이 형태에 대응된다. 구체적으로 자동차 표지의 디스플레이 형태는 실제 수요에 따라 확정할 수 있다.
실시예 2
도 5는 본 발명의 실시예 2가 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법의 흐름도이다. 본 실시예는 상술한 실시예의 기초에서 제공되는 선택적인 방안이다. 도 5를 참조하면, 본 실시예가 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법은 하기의 단계를 포함한다.
네비게이션 단말의 현재 정보를 획득하는 단계이다. 여기서 상기 현재 정보는 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함한다.
만약 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이고, 상기 주행 속도가 설정된 속도 역치보다 크면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태를 과속 주행 상태로 확정하고; 상기 과속 주행 상태에 의해, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하되, 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉되며; 상기 자동차 표지를 애니메이션을 설정하는 방식으로 상기 주행 위치에 디스플레이(도 6a를 참조)하는 단계이다.
만약 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이고, 상기 주행 속도가 설정된 속도 역치보다 작거나 같으면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태를 정상적인 네비게이션 상태로 확정하고, 상기 정상적인 네비게이션 상태에 의해, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하되, 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉되며; 도 6b를 참조하면, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이한다.
만약 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴오프이면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태가 위치 확인 시스템이 없는 상태임을 확정하고; 상기 위치 확인 시스템이 없는 상태에 의해, 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계이다.
여기서, 속도 역치 설정, 정상적인 네비게이션 상태, 과속 주행 상태와 애니메이션 설정은 모두 실제 수요에 따라 설정할 수 있다.
선택적으로, 자동차 표지의 서로 다른 형상을 설치하는 것을 통해 서로 다른 디스플레이 형태를 구분할 수 있고, 서로 다른 컬러를 설치하는 것을 통해 서로 다른 디스플레이 형태를 구분할 수도 있다.
전형적으로, 상술한 애니메이션을 설정하는 것은 호흡 애니메이션(breathing animation)일 수 있다. 정상적인 네비게이션 상태는 파란색으로 설치하고, 과속 주행 상태는 빨간색으로 설치한다.
본 발명의 실시예의 기술적 방안은, 주행 속도가 설정된 속도 역치보다 큰 자동차 표지에 대해 과속 주행 상태의 디스플레이를 행하고, 주행 속도가 설정된 속도 역치보다 작거나 같은 자동차 표지에 대해 정상적인 네비게이션 상태의 디스플레이를 행하는 것을 통해, 이에 따라 사용자가 자동차 표지의 서로 다른 디스플레이 상태를 통해, 현재 차량의 속도가 과속인지 여부를 요해하도록 한다. 이 외에, 과속 상태일 경우, 애니메이션 효과로 자동차 표지를 디스플레이하는 것을 통해, 더 직관적으로 사용자에게 제시를 줌으로써, 제시 효과를 향상할 수 있다.
설명해야 하는 바로는, 본 실시예의 기술적 지도를 거쳐, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진자는 상술한 실시예에서 설명한 임의의 실시형태에 대해 방안 조합을 하여, 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지에 대한 디스플레이를 구현하는 동기가 있다.
실시예 3
도 7은 본 발명의 실시예 3이 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치의 구조 개략도이다. 도 7을 참조하면, 본 실시예가 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치는 획득 모듈(10)과 디스플레이 모듈(20)을 포함한다.
여기서, 획득 모듈(10)은 네비게이션 단말의 현재 정보를 획득하기 위한 것이다. 여기서 상기 현재 정보는 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함하고;
디스플레이 모듈(20)은 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이면, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하기 위한 것이다. 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉된다.
본 발명의 실시예의 기술적 방안은, 주행 속도를 자동차 표지에 드로잉하여, 함께 융합하여 디스플레이를 행하여, 이에 따라 하나의 디스플레이 이미지 영역만 점용하는 것을 통해, 주행 속도가 디스플레이 이미지 영역을 점용하는 것을 피면한다. 동시에 주행 속도의 디스플레이 이미지 표지가 그의 하방의 지도 요소를 쉽게 커버하는 문제를 해결한다.
나아가, 디스플레이 모듈(20)은 디스플레이 확정 유닛과 디스플레이 유닛을 포함한다.
여기서, 상기 디스플레이 확정 유닛은 상기 주행 속도에 의해, 자동차 표지의 디스플레이 형태를 확정하기 위한 것이다.
상기 디스플레이 유닛은 상기 디스플레이 형태에 의해, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하기 위한 것이다. 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉된다.
나아가, 디스플레이 확정 유닛은 구체적으로,
만약 상기 주행 속도가 설정된 속도 역치보다 크면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태를 과속 주행 상태로 확정하기 위한 것이고;
만약 상기 주행 속도가 설정된 속도 역치보다 작거나 같으면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태를 정상적인 네비게이션 상태로 확정하기 위한 것이다.
나아가, 디스플레이 유닛은 구체적으로,
만약 디스플레이 형태가 과속 주행 상태이면, 상기 과속 주행 상태에 의해, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉되고;
상기 자동차 표지를 애니메이션을 설정하는 방식으로 상기 주행 위치에 디스플레이하기 위한 것이다.
나아가, 상기 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치는, 위치 확인 시스템이 없는 확정 모듈과 위치 확인 시스템이 없는 디스플레이 모듈을 더 포함한다.
여기서, 위치 확인 시스템이 없는 확정 모듈은 네비게이션 단말의 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함하는 현재 정보를 획득한 후, 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴오프이면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태가 위치 확인 시스템이 없는 상태임을 확정하기 위한 것이고;
위치 확인 시스템이 없는 디스플레이 모듈은 상기 위치 확인 시스템이 없는 상태에 의해, 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하기 위한 것이다.
실시예 4
도 8은 본 발명의 실시예 4가 제공하는 단말의 구조 개략도이다. 도 8은 본 발명의 실시형태를 구현하는데 사용하기에 적합한 예시적인 단말(12)의 블록도를 도시한다. 도 8에서 디스플레이되는 단말(12)은 단지 하나의 예시일 뿐이고, 본 발명의 실시예의 기능과 사용 범위에 대해 어떠한 제한을 하여서는 안된다.
도 8에 도시된 바와 같이, 단말(12)은 범용 계산 기기의 형식으로 표현된다. 단말(12)의 컴포넌트는 하나 또는 복수의 프로세서 또는 프로세싱 유닛(16), 시스템 메모리(28), 서로 다른 시스템 컴포넌트(시스템 메모리(28)와 프로세싱 유닛(16)을 포함함)를 연결한 버스(18)를 포함할 수 있지만 이에 한정되지 않는다.
버스(18)는 여러가지 유형의 버스 구조에서 하나 또는 다양한 것을 표시하는 바, 메모리 버스 또는 메모리 제어기, 주변 장치 버스, 그래픽 가속 포트, 프로세서 또는 멀티 버스 구조에서의 임의의 버스 구조를 사용한 로컬 버스를 포함한다. 예를 들어, 이러한 체계 구조는 ISA(Industry Standard Architecture)버스, 마이크로 채널 구조(MAC)버스, 향상된 ISA버스, 비디오 전자 표준 위원회(VESA, Video Electronics Standards Association)로컬 버스 및 PCI(Peripheral Component Interconnect)버스를 포함하지만 이에 한정되지 않는다.
단말(12)은 전형적으로 멀티 컴퓨터 시스템 판독 가능 매체를 포함한다. 이러한 매체는 휘발성 매체와 비 휘발성 매체, 분리형 매체와 비 분리형 매체를 포함하는 단말(12)에 의해 액세스할 수 있는 모든 사용 가능한 매체일 수 있다.
시스템 메모리(28)는 휘발성 메모리의 형식의 컴퓨터 시스템 판독 가능 매체, 예를 들어 램(RAM)(30) 및/또는 캐시 메모리(32)를 포함할 수 있다. 단말(12)은 분리형/비 분리형, 휘발성/비 휘발성 컴퓨터 시스템 저장 매체를 더 포함한다. 단지 예를 든 것으로서, 저장 시스템(34)은 판독 기록에 사용될 수 있는 비 분리형, 비 휘발성 자기 매체(도 8에는 도시되지 않음, 통상적으로 "하드 디스크 드라이브"로 지칭함)이다. 비록 도 8에는 도시되지 않았지만, 분리형 비 휘발성 디스크(예를 들어"플로피 디스크")에 대해 판독 기록하기 위한 디스크 드라이브, 및 분리형 비 휘발성 시디롬(예를 들어: CD-ROM, DVD-ROM 또는 기타 광학 매체)에 대해 판독 기록하기 위한 시디롬 드라이버를 제공할 수 있다. 이러한 경우, 각각의 드라이브는 하나 또는 복수의 데이터 매체 인터페이스를 통해 버스(18)와 서로 연결된다. 메모리(28)는 적어도 하나의 프로그램 제품을 포함할 수 있고, 당해 프로그램 제품은 한 조(예를 들어 적어도 하나)프로그램 모듈을 구비하며, 이러한 프로그램 모듈은 본 발명의 각 실시예의 기능을 수행하도록 구성된다.
한 조(적어도 하나)의 프로그램 모듈(42)을 구비한 프로그램/유틸리티(40)는, 예를 들어 메모리(28)에 저장될 수 있고, 이러한 프로그램 모듈(42)은 운영 체제, 하나 또는 복수의 응용 프로그램, 기타 프로그램 모듈 및 프로그램 데이터를 포함하지만 이에 한정하지 않으며, 이러한 예시에서의 각각 또는 일부 조합에는 네트워크 환경의 구현을 포함할 수 있다. 프로그램 모듈(42)은 본 발명에서 서술하는 실시예에서의 기능 및/또는 방법을 통상적으로 수행한다.
단말(12)은 하나 또는 복수의 외부 기기(14)(예를 들어 키보드, 포인팅 기기, 디스플레이(24) 등)와 통신할 수도 있고, 하나 또는 복수의 사용자가 당해 단말(12)과 상호 작용할 수 있도록 하는 기기와 통신할 수도 있으며, 및/또는 당해 단말(12)이 하나 또는 복수의 기타 계산 기기와 통신할 수 있도록 하는 임의의 기기(예를 들어 랜카드, 모뎀 등)와 통신한다. 이런 통신은 입력/출력(I/O)인터페이스(22)를 통해 할 수 있다. 또한, 단말(12)은 네트워크 어댑터(20)를 통해 하나 또는 복수의 네트워크(예를 들어 근거리 통신망(LAN), 광역 통신망(WAN) 및/또는 예를 들어 인터넷과 같은 공중 네트워크)와 통신할 수도 있다. 도시된 바와 같이, 네트워크 어댑터(20)는 버스(18)를 통해 단말(12)의 기타 모듈과 통신한다. 이해해야 하는 것은, 도면에 도시되지 않았지만, 단말(12)을 결합하여 마이크로 코드, 기기 드라이브, 리던던트 프로세싱 유닛, 외부 디스크 드라이브 배열, RAID시스템, 테이프 드라이브 및 데이터 백업 저장 시스템 등을 포함하나 이에 한정되지 않는 기타 하드웨어 및/또는 소프트웨어 모듈을 사용할 수 있음을 명백히 하여야 한다.
프로세싱 유닛(16)은 시스템 메모리(28)에 저장된 프로그램을 실행하는 것을 통해, 각종 기능 응용 및 데이터 처리를 수행하는 바, 예를 들어 본 발명의 실시예에서 제공하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법을 구현하는 것이다.
실시예 5
본 발명의 실시예 5는 컴퓨터 판독 가능 저장 매체를 더 제공하고, 상기 컴퓨터 판독 가능 저장 매체에는 컴퓨터 프로그램이 저장되어 있고, 당해 프로그램이 프로세서에 의해 수행될 경우 본 발명의 실시예 중 어느 한 항의 상기의 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법을 구현하고, 당해 방법은 하기의 단계를 포함한다.
네비게이션 단말의 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함하는 현재 정보를 획득하는 단계;
상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이면, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계를 포함하되, 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉된다.
본 발명의 실시예의 컴퓨터 저장 매체는 하나 또는 복수의 컴퓨터 판독 가능한 매체의 임의의 조합을 이용할 수 있다. 컴퓨터 판독가능 매체는 컴퓨터 판독가능 신호 매체 또는 컴퓨터 판독가능 저장 매체일 수 있다. 컴퓨터 판독가능 저장 매체는 예를 들어 전기, 자기, 광학, 전자기, 적외선, 또는 반도체의 시스템, 장치 또는 소자, 또는 상기의 임의의 조합일 수 있지만 이에 한정하지 않는다. 컴퓨터 판독가능 저장 매체의 더 구체적인 예(비 완정적인 리스트)는 하나 또는 복수의 도선을 구비하는 전기적 연결, 휴대용 컴퓨터 디스크, 하드 디스크, 램(RAM), 롬(ROM), 이피롬(EPROM 또는 플래시 메모리), 광섬유, 시디롬(CD-ROM), 광학 저장 소자, 자기 저장 소자, 또는 상술한 임의의 적절한 조합을 포함한다. 본 문서에서, 컴퓨터 판독가능 저장 매체는 임의의 프로그램을 포함하거나 저장하는 유형의 매체일 수 있고, 당해 프로그램은 명령 수행 시스템, 장치 또는 소자에 의해 사용되거나 또는 이들과 결합하여 사용된다.
컴퓨터 판독가능한 신호 매체는 베이스 밴드 또는 반송파의 일부분으로 전파되는 데이터 신호를 포함할 수 있고, 여기서 컴퓨터 판독가능한 프로그램 코드를 적재한다. 이러한 전파된 데이터 신호는 전자기 신호, 광학 신호 또는 상술한 임의의 적절한 조합을 포함하는 여러가지 형식을 이용할 수 있지만, 이에 한정되지 않는다. 컴퓨터 판독가능한 신호 매체는 컴퓨터 판독가능 저장 매체 이외의 임의의 컴퓨터 판독가능 매체일 수도 있고, 당해 컴퓨터 판독가능 매체는 명령 수행 시스템, 장치 또는 소자에 의해 사용되거나 또는 이들과 결합하여 사용하기 위한 프로그램을 송신, 전파 또는 전송할 수 있다.
컴퓨터 판독가능 매체에 포함되는 프로그램 코드는 임의의 적합한 무선, 유선, 광 케이블, RF 등 또는 상술한 임의의 적절한 조합을 포함하지만 이에 한정하지 않는 매체로 전송할 수 있다.
하나 또는 여러가지 프로그래밍 언어 또는 이의 조합으로 본 발명의 조작을 수행하기 위한 컴퓨터 프로그램 코드를 편집할 수 있고, 상기 프로그래밍 언어에는 예를 들어 Java, Smalltalk, C++와 같은 객체 지향 프로그래밍 언어를 포함하고, 예를 들어 "C"언어 또는 유사한 프로그래밍 언어와 같은 통상적인 프로시저식 프로그래밍 언어를 더 포함한다. 프로그램 코드는 완전히 사용자 컴퓨터에서 수행할 수 있고, 부분적으로 사용자 컴퓨터에서 수행할 수 있으며, 독립적인 소프트웨어 패키지로 수행할 수 있고, 일부분이 사용자 컴퓨터에서 일부분이 원격 컴퓨터에서 수행할 수 있으며, 또는 완전히 원격 컴퓨터 또는 서버에서 수행할 수 있다. 원격 컴퓨터에 관한 상황에서, 원격 컴퓨터는 근거리 통신망(LAN) 또는 광역 네트워크(WAN)을 포함하는 임의의 종류의 네트워크를 통해 사용자 컴퓨터에 연결될 수 있고, 또는, 외부 컴퓨터(예를 들어 인터넷 서비스 공급자를 이용하여 인터넷을 통해 연결)에 연결할 수 있다.
주의할 바로는, 상술한 것은 단지 본 발명의 바람직한 실시예 및 응용 기술 원리에 불과하다. 본 분야의 통상의 지식을 가진자는 본 발명이 여기 상기의 특정된 실시예에 한정되지 않고, 본 분야의 통상의 지식을 가진자에 있어서 다양하고 뚜렷한 변화, 재조정과 대체를 행할 수 있으며, 본 발명의 보호 범위를 벗어나지 않음을 이해할 수 있다. 따라서, 비록 이상의 실시예를 통해 본 발명에 대해 비교적 상세히 설명하였지만, 본 발명은 단지 상기의 실시예에 한정하지 않고, 본 발명의 구상을 벗어나지 않는 상황하에서, 더 많은 기타 등가의 실시예를 포함할 수도 있으며, 본 발명의 범위는 첨부된 청구 범위에 의해 결정된다.
Claims (10)
- 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법에 있어서,
네비게이션 단말의 현재 정보를 획득하는 단계 - 여기서 상기 현재 정보는 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함함 -;
상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이면, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계 - 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉됨 -을 포함하는 것
을 특징으로 하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법. - 제1 항에 있어서,
상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이면, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계 - 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉됨 -은,
상기 주행 속도에 의해, 자동차 표지의 디스플레이 형태를 확정하는 단계;
상기 디스플레이 형태에 의해, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계 - 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉됨-을 포함하는 것
을 특징으로 하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법. - 제2 항에 있어서,
상기 주행 속도에 의해, 자동차 표지의 디스플레이 형태를 확정하는 단계는,
상기 주행 속도가 설정된 속도 역치보다 크면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태를 과속 주행 상태로 확정하는 단계;
상기 주행 속도가 설정된 속도 역치보다 작거나 같으면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태를 정상적인 네비게이션 상태로 확정하는 단계를 포함하는 것
을 특징으로 하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법. - 제3 항에 있어서,
상기 디스플레이 형태에 의해, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계 - 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉됨 -은,
디스플레이 형태가 과속 주행 상태이면, 상기 과속 주행 상태에 의해, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하는 단계 - 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉됨 -;
상기 자동차 표지를 애니메이션을 설정하는 방식으로 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계를 포함하는 것
을 특징으로 하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법. - 제1 항에 있어서,
네비게이션 단말의 현재 정보를 획득하는 단계 - 여기서 상기 현재 정보는 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함함 - 이후,
상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴오프이면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태가 위치 확인 시스템이 없는 상태임을 확정하는 단계;
상기 위치 확인 시스템이 없는 상태에 의해, 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하는 단계를 더 포함하는 것
을 특징으로 하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법. - 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치에 있어서,
획득 모듈 및 디스플레이 모듈을 포함하고,
상기 획득 모듈은 네비게이션 단말의 현재 정보를 획득하기 위한 것이고, 여기서 상기 현재 정보는 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함하고;
상기 디스플레이 모듈은 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴온이면, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하기 위한 것이고, 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉되는 것
을 특징으로 하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치. - 제6 항에 있어서,
디스플레이 모듈은 디스플레이 확정 유닛 및 디스플레이 유닛을 포함하고
상기 디스플레이 확정 유닛은 상기 주행 속도에 의해, 자동차 표지의 디스플레이 형태를 확정하기 위한 것이고;
상기 디스플레이 유닛은 상기 디스플레이 형태에 의해, 상기 주행 속도를 갖고 있는 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하기 위한 것이며, 여기서 상기 주행 속도는 상기 자동차 표지에 드로잉되는 것
을 특징으로 하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치. - 제7 항에 있어서,
위치 확인 시스템이 없는 확정 모듈 및 위치 확인 시스템이 없는 디스플레이 모듈을 더 포함하고,
상기 위치 확인 시스템이 없는 확정 모듈은 네비게이션 단말의 적어도 위치 확인 시스템의 오픈 상태, 주행 속도와 주행 위치를 포함하는 현재 정보를 획득한 후, 상기 위치 확인 시스템의 오픈 상태가 턴오프이면, 상기 자동차 표지의 디스플레이 형태가 위치 확인 시스템이 없는 상태임을 확정하기 위한 것이고;
상기 위치 확인 시스템이 없는 디스플레이 모듈은 상기 위치 확인 시스템이 없는 상태에 의해, 자동차 표지를 드로잉하고, 상기 자동차 표지를 상기 주행 위치에 디스플레이하기 위한 것
을 특징으로 하는 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 장치. - 단말에 있어서,
상기 단말은,
하나 또는 복수의 프로세서;
하나 또는 복수의 프로그램을 저장하기 위한 저장 장치를 포함하고,
상기 하나 또는 복수의 프로그램이 상기 하나 또는 복수의 프로세서에 의해 수행될 경우, 상기 하나 또는 복수의 프로세서는 제1 항 내지 제5 항 중 어느 한 항의 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법을 구현하도록 하는 것
을 특징으로 하는 단말. - 컴퓨터 판독가능 저장 매체에 있어서,
상기 저장매체에는 컴퓨터 프로그램이 저장되어 있고, 상기 프로그램이 프로세서에 의해 수행될 경우, 제1 항 내지 제5 항 중 어느 한 항의 네비게이션에서 자동차 표지의 디스플레이 방법을 구현하는 것,
을 특징으로 하는 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
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J301 | Trial decision |
Free format text: TRIAL NUMBER: 2020101001025; TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL REQUESTED 20200407 Effective date: 20210423 |