KR20180090547A - 자동차용 커버 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 트렁크 위와 같이 미리 정한 위치에 수납 수단을 장착하고, 자동차 문을 잠글 때 사용하는 스마트 키 등으로 문을 잠그면 커버가 자동으로 자동차 위를 덮을 수 있게 구성하므로, 구조가 간단하면서도 쉽고 편리하게 커버를 씌우거나 벗길 수 있게 한 자동차용 커버 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 본 발명은 커버 장치를 통상 자동차에 장착하여 접지력을 높이는 스포일러에 구성하므로, 추가 구성을 최소화하면서도 커버를 수납하는 공간을 별도로 구성하지 않아 구조가 간단하면서도 공간 활용도를 높일 수 있게 한 자동차용 커버 장치를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

Description

자동차용 커버 장치{VEHICLE COVER DEVICE}
본 발명은 자동차용 커버 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스포일러와 같이 자동차에 장착한 커버를 갖춘 수납 수단을 통해 모터 구동으로 커버가 자동차 위를 덮을 수 있게 구성하므로, 구조가 간단하면서도 쉽고 편리하게 자동차 위로 커버를 자동으로 덮을 수 있게 한 것이다.
일반적으로 자동차는 오랫동안 사용하지 않거나 먼지 등이 자동차 표면에 묻지 않도록 자동차 커버를 사용한다. 또한, 운행을 마친 뒤에도 그 다음 운행할 때까지 자동차 커버를 자동차에 씌워서 먼지가 내려앉는 것을 방지하기도 한다. 이러한 자동차 커버는 통상 자동차와 별개로 제작하여 트렁크 등에 보관했다가 필요할 때 꺼내서 사용하거나, 아래의 특허문헌 1 내지 특허문헌 3과 같이, 자동차에 장착하여 사용하기도 한다.
(특허문헌 1) 한국등록특허 제0972399호
차량용 바디커버 유닛에 관한 것으로서, 차량 트렁크 내측에 설치되는 것으로서, 수납부가 형성된 백 몸체와 그 백 몸체를 개폐하는 백 덮개로 구성되는 고정 백; 차량 바디를 덮기 위한 바디커버; 및 바디커버와 백몸체의 수납부와 연결된 연결부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
(특허문헌 2) 한국등록특허 제1102911호
윈드 스크린에 설치되고 있던 통풍구를 폐지하여 바람이나 빗물에 대한 방지구조를 생략하는 동시에, 통풍구에 의한 스포티감을 유지하는 것을 목적으로 한다. 이 목적을 달성하기 위해서, 프론트 카울의 상부에 설치된 플랜지부에 윈드스크린의 하부를 겹쳐서 부착한다. 윈드스크린의 하부 중앙에는 통풍구 대용 오목부를 설치하고, 또한 플랜지부에도 이것을 수용하는 받이 오목부를 설치한다. 또한 플랜지부의 중앙부에는 폴을 설치하고, 윈드스크린의 하단부와 걸어 맞추어지게 한다. 개구 상부로부터 일체로 내측으로 플레이트부를 형성하고, 여기에 헤드라이트의 상부를 받는다.
(특허문헌 3) 한국공개실용 제20-2014-0002024호
자동차 커버에서, 고장력 강철선으로 길이 방향으로 5등분, 폭 방향으로 3등분 할 수 있도록 꽈배기 형태의 뼈대를 천으로 만든 커버 안쪽에 부착하면 원터치 식으로 설치 및 철거를 할 수 있게 된다. 설치시에는 접혀있는 상태에서 허공에 던지면 꼬여있던 강철선의 탄력에 의해 저절로 펼쳐지게 되며 커버의 앞뒤에 부착된 고정고리로 차량에 고정하게 된다. 커버를 철거시에는 커버를 가로방향으로 2번 세로방향으로 1번을 접으면 쉽게 접혀지게 된다.
하지만, 기존 커버는 다음과 같은 문제가 생긴다.
(1) 커버를 자동차 안에 보관했다가 필요할 때 꺼내서 사용해야 하므로 사용에 불편함이 있다.
(2) 특히, 힘이 약한 노약자가 체구가 작은 운전자의 경우 자동차에 커버를 씌우거나 벗기는 동작 그리고 커버를 자동차에 싣거나 내릴 때 어려움이 있어 사용에 불편함이 있다.
(3) 자동차 커버를 한정된 크기의 트렁크나 자동차 실내에 보관해야 하므로, 한정된 자동차 실내 공간에 대한 공간 활용도가 떨어진다.
(4) 구조가 복잡하여 제작에 어려움이 있고 제조비용이 많이 든다.
한국등록특허 제0972399호 (등록일 : 2010.07.20) 한국등록특허 제1102911호 (등록일 : 2011.12.29) 한국공개실용 제20-2014-0002024호 (공개일 : 2014.04.07)
본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 자동차의 트렁크 위와 같이 미리 정한 위치에 수납 수단을 장착하고, 자동차 문을 잠글 때 사용하는 스마트 키 등으로 문을 잠그면 커버가 자동으로 자동차 위를 덮을 수 있게 구성하므로, 구조가 간단하면서도 쉽고 편리하게 커버를 씌우거나 벗길 수 있게 한 자동차용 커버 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 커버 장치를 통상 자동차에 장착하여 접지력을 높이는 스포일러에 구성하므로, 추가 구성을 최소화하면서도 커버를 수납하는 공간을 별도로 구성하지 않아 구조가 간단하면서도 공간 활용도를 높일 수 있게 한 자동차용 커버 장치를 제공하는 데 다른 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 커버 장치는, 한쪽이 트인 제1가이드 홈(110)과 제2가이드 홈(120)을 전체 길이에 걸쳐 형성한 두 개의 유연성 가이드(100); 및 미리 정한 크기로 제작한 수납 수단(200);을 포함하되;, 상기 수납 수단(200)은, 미리 정한 폭 길이를 가지며 자동차 후부에 폭 방향으로 자동차 외부에 장착한 본체(210); 탄성 지지를 받아 본체(210) 안에 회전할 수 있게 장착한 축(221)에 감긴 커버(220); 한쪽이 상기 축(221)에 고정하고 다른 한쪽이 상기 제1가이드 홈(110)을 통과한 다음 바로 제2가이드 홈(120)을 통과하게 하여 상기 축(221)에 고정한 두 개의 와이어(230); 한쪽을 상기 본체(210) 밖으로 돌출한 커버(220) 양단에 각각 고정하며, 다른 한쪽을 상기 각 와이어(230)에 고정하여 제1가이드 홈(110)의 트인 부분을 통해 안내받는 안내 브래킷(240); 및 상기 본체(210) 안에 장착하여 축(221)을 정역 방향으로 회전시켜 주는 모터(250);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 유연성 가이드(100)는, 자석으로 제작한 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 유연성 가이드(100)는, 자동차의 형상에 따라 방향이 바뀌는 굴곡 부분에 아이들 롤러(130)를 더 갖춰서 와이어(230)의 방향 전환을 지지하게 한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 본체(210)는, 자동차에 장착한 스포일러인 것을 특징으로 한다.
마지막으로, 상기 모터(250)는, 자동차의 스마트 키 조작이나, 자동차 문을 잠그면 구동하여 자동차를 덮게 한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 자동차용 커버 장치는 다음과 같은 효과가 있다.
(1) 자동차 문을 닫고 잠그면 모터가 구동하여 커버가 자동차 위를 덮을 수 있게 구성하므로, 누구든지 쉽고 편리하게 커버를 자동차에 씌워서 사용할 수 있다.
(2) 이는, 혼자서 자동차 커버를 씌우거나 벗기는 데 어려움을 느끼는 여성 운전자나 노약자들이 더욱 편리하게 활용할 수 있다.
(3) 또한, 커버 장치를 트렁크 외부와 같이 자동차 외부에 장착하므로, 자동차 커버를 별도로 보관할 필요가 없고, 이에 트렁크와 같이 한정된 실내 공간에 대한 공간활용도를 높일 수 있다. 특히, 스포일러 안에 커버를 감았다가 때에 따라 풀리게 하여 자동차를 덮을 수 있게 구성하므로, 통상 자동차 외부에 장착하는 공간을 활용하므로 별도의 수납공간이 필요 없다.
(4) 유연성을 가진 재질로 가이드를 제작하고, 자석 등을 이용하여 자동차에 부착하여 사용하므로, 차종에 따라 다른 곡선을 가지더라도 이에 상관없이 쉽고 편리하게 장착하여 사용할 수 있다.
[도 1]은 본 발명에 따른 자동차용 커버 장치를 장착한 자동차를 보여주는 사시도이다.
[도 2]는 본 발명에 따른 자동차용 커버 장치에서 커버를 인출하여 자동차를 덮은 상태를 보여주는 사시도이다.
[도 3]은 본 발명에 따른 유연성 가이드를 보여주는 단면으로, (a)는 직선 구간의 단면을 보여주는 [도 2]에서의 "A"부분 확대도이고, (b)는 곡선 구간의 단면을 보여주는 [도 2]에서의 "B"부분 확대도이다.
[도 4]는 본 발명에 따른 자동차용 커버 장치를 장착한 자동차의 평면 일부를 보여주는 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
(구성)
본 발명에 따른 자동차용 커버 장치는, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 자동차를 덮는 커버(220)를 안내하는 두 개의 유연성 가이드(100), 그리고 이 커버(220)를 풀었다가 감아주는 수납 수단(200)을 포함한다.
특히, 수납 수단(200)은 본체(210), 커버(220), 두 개의 와이어(230), 안내 브래킷(240), 그리고 모터(250)를 포함하여, 자동차 문을 잠그면 모터(250)가 구동하여 자동으로 쉽고 편리하게 커버(220)가 자동차를 덮을 수 있게 한 것이다.
또한, 상기 본체(210)는 별도로 구성하여 사용할 수 있으나, 통상 자동차에 장착하여 접지력을 높이는 스포일러를 이용하므로, 커버(220)를 수납하는 수납공간을 별도로 구성하지 않아도 될 뿐만 아니라 한정된 자동차의 실내 공간에 대한 활용도를 높일 수 있다.
이하, 이러한 구성에 관해 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
유연성 가이드(100)는, [도 1] 및 [도2]와 같이, 자동차(V) 위를 덮는 커버(220)를 안내할 수 있게 미리 정한 길이로 제작한다. 이때, 유연성 가이드(100)는 차종에 따라 각각 다른 형상으로 제작하여 사용할 수 있으나, 차량의 외부 형상에 따라 변형할 수 있는 재질로 제작하는 것이 바람직하다.
이처럼 이루어진 유연성 가이드(100)는, [도 1] 및 [도 2]와 같이, 자동차를 평면에서 볼 때 양쪽 가장자리를 따라 그 곡선 형태로 장착하여 커버(220)를 안내하게 한다. 이때, 유연성 가이드(100)는 접착제 등을 이용하여 자동차(V)에 바로 부착할 수도 있으나, 바람직하게는 자석을 이용하여 쉽게 탈장착하거나 위치를 조절할 수 있게 구성하는 것이 좋다. 이때 사용할 수 있는 자석으로는 네오디움 자석을 이용하는 것이 바람직하다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 유연성 가이드(100)는 그 자체를 종이 자석과 같이 쉽게 휘어서 사용할 수 있는 자석으로 제작하는 것이 바람직하다. 이는, 접착제나 자석이 없이 유연성 가이드(100) 자체로 자동차에 장착하거나 분리할 수 있게 하기 위함이다.
한편, 상기 유연성 가이드(100)는, [도 3]과 같이, 전체 길이에 걸쳐 제1가이드 홈(110)과 제2가이드 홈(120)을 나란하게 형성한다. 그리고, 이들 제1가이드 홈(110)과 제2가이드 홈(120)은 양쪽이 서로 통하게 구성하여 후술할 와이어(230)가 여기에 끼워져서 움직일 수 있게 안내한다. 이에, 상기 유연성 가이드(100)는 양쪽에 각각 도면에서는 도시하지 않았으나 롤러를 장착하여, 와이어(230)가 이 이 롤러를 통해 어느 한쪽으로 감기거나 다른 한쪽으로 감기게 안내하게 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 제1가이드 홈(110)은, [도 3]과 같이, 한쪽이 트이게 제작하는 것이 바람직하다. 이는, 제1가이드 홈(110)에 끼워져서 함께 동작하는 후술할 안내 브래킷(240)이 이 트인 부분을 통해 외부로 돌출하게 하여 커버(220)에 고정하여 자동차(V)에 커버(220)를 덮을 때 간섭 없이 안내할 수 있게 하기 위함이다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 유연성 가이드(100)는, [도 3(b)]와 같이, 방향 전환이 이루어지는 곳에는 아이들 롤러(130)를 더 구성하는 것이 바람직하다. 즉, 유연성 가이드(100)는 와이어(230)를 지지하므로, 자동차의 외곽 형상에 따라 직선 구간과 꺾이는 구간이 존재한다. 이에, 본 발명에서는, [도 2] 및 [도 3(a)]와 같이 직선 구간은 와이어(230)가 유연성 가이드(100)에 닿을 염려가 없으나, [도 2] 및 [도 3(b)]와 같이 꺾이는 부분에서 와이어(230)가 유연성 가이드(100)에 닿을 염려가 있는 부분에 아이들 롤러(130)를 추가 구성하여 이처럼 와이어(230)가 유연성 가이드(100)에 닿지 않게 한다.
수납 수단(200)은, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 본체(210), 커버(220), 두 개의 와이어(230), 안내 브래킷(240), 그리고 모터(250)를 포함한다. 본체(210)는 수납 수단(200)을 구성하는 다른 구성을 수용하기 위한 공간을 제공한다. 특히, 상기 본체(210)는 대략 자동차(V)의 폭 길이로 제작하여 그 안에 감는 커버(220)가 자동차(V) 위를 덮을 수 있는 크기가 되게 구성하는 것이 바람직하다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 본체(210)는, 자동차 후부, 바람직하게는 트렁크 문 뒤쪽에 장착함으로써, 이 본체(210)에 감은 커버(220)를 풀어서 자동차(V) 전체를 덮을 수 있게 구성하는 것이 좋다. 또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 본체(210)는, 자동차(V) 후부에 장착하는 스포일러를 이용함으로써, 별도로 본체를 구성하지 않아도 될 뿐만 아니라 본체(210)를 통해 주행 중 접지력을 높일 수 있게 구성하는 것이 좋다.
커버(220)는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 자동차(V) 상부를 덮을 수 있는 크기로 제작한다. 이러한 커버(220)는 자동차에 먼지 등이 묻지 않게 씌우는 자동차 커버를 제작하는 데 사용하는 통상의 재질로 제작한다. 이러한 커버(220)는, [도 4]와 같이, 상술한 본체(210) 안에 길이 방향으로 장착한 축(221)에 감겨 있으며, 도시하지는 않았지만, 태엽 스프링 등으로 탄성 지지를 받아 감긴 상태를 유지하게 장착하는 것이 바람직하다.
와이어(230)는, [도 3] 및 [도 4]와 같이, 한쪽을 축(221)에 고정하고, 다른 한쪽을 제1가이드 홈(110)에 끼운 다음 다시 제2가이드 홈(120)에 끼운 뒤 이 축(221)에 고정한다. 이에, 와이어(230)는 축(221)이 어느 한 방향으로 회전함에 따라 제1가이드 홈(110)과 제2가이드 홈(120)을 차례로 지나면서 안내를 받아서 움직이고, 그 반대로 축(221)이 회전하면 제2가이드 홈(120)과 제1가이드 홈(110)을 차례로 지나도록 안내를 받아서 움직인다.
또한, 와이어(230)는 제1가이드 홈(110)과 제2가이드 홈(120)이 끝나는 한쪽에 장착한 미도시한 롤러를 통해 방향 전환이 이루어지고, 상술한 아이들 롤러(130)를 통해 유연성 가이드(100)의 굴곡 부분에서 원활하게 방향 전환이 이루어진다.
이러한 와이어(230)는 두 개의 유연성 가이드(100)에 각각 하나씩 두 개를 구성한다.
안내 브래킷(240)은, [도 3] 및 [도 4]와 같이, 한쪽을 커버(220) 끝에 고정하고 다른 한쪽을 와이어(230)에 고정한다. 이때, 와이어(230)에 고정하는 안내 브래킷(240)은 제1가이드 홈(110)에 끼워져서 이 홈의 트인 부분을 통해 유연성 가이드(100) 밖으로 돌출하여 커버(220)에 고정한다.
이에, 상기 안내 브래킷(240)은 와이어(230)가 가이드 홈을 따라 움직이면 제1가이드 홈(110)을 따라 움직이고, 따라서 이 안내 브래킷(240)에 고정한 커버(220)가 본체(210)에 수납하여 감기거나 인출하여 풀리게 한다.
모터(250)는, [도 4]와 같이, 본체(210) 안에 장착하여 축(221)을 회전시켜 준다. 특히, 모터(250)는 축(221)을 정역 방향으로 회전시킬 수 있는 것을 사용함으로써, 커버(220)를 수납과 인출할 때 이에 알맞은 방향으로 회전할 수 있게 구성하는 것이 좋다.
특히, 상기 모터(250)는 자동차를 자동으로 원격 조정하여 문을 여닫을 때 사용하는 스마트 키를 이용하여 자동으로 동작하게 구성할 수도 있고, 운전자가 자동차 문을 닫고서 잠그면 제어기의 제어나 문을 닫은 것을 감지한 센서의 신호로 동작하게 구성할 수도 있다.
이상과 같이 본 발명은 자동차 문을 닫음에 따라 커버가 자동으로 인출하여 자동차 위를 덮을 수 있게 구성하므로, 누구든지 쉽고 편리하게 자동차에 커버를 덮어서 사용할 수 있다.
또한, 커버를 트렁크에 별도로 싣거나 내리지 않고도 사용할 수 있으므로 편리할 뿐만 아니라 한정된 자동차의 실내 공간에 대한 공간 활용도를 높일 수 있다.
100 : 유연성 가이드
110 : 제1가이드 홈
120 : 제2가이드 홈
130 : 아이들 롤러
200 : 수납 수단
210 : 본체
220 : 커버
230 : 와이어
240 : 안내 브래킷
250 : 모터

Claims (5)

  1. 한쪽이 트인 제1가이드 홈(110)과 제2가이드 홈(120)을 전체 길이에 걸쳐 형성한 두 개의 유연성 가이드(100); 및 미리 정한 크기로 제작한 수납 수단(200);을 포함하되,
    상기 수납 수단(200)은,
    미리 정한 폭 길이를 가지며 자동차 후부에 폭 방향으로 자동차 외부에 장착한 본체(210);
    탄성 지지를 받아 본체(210) 안에 회전할 수 있게 장착한 축(221)에 감긴 커버(220);
    한쪽이 상기 축(221)에 고정하고 다른 한쪽이 상기 제1가이드 홈(110)을 통과한 다음 바로 제2가이드 홈(120)을 통과하게 하여 상기 축(221)에 고정한 두 개의 와이어(230);
    한쪽을 상기 본체(210) 밖으로 돌출한 커버(220) 양단에 각각 고정하며, 다른 한쪽을 상기 각 와이어(230)에 고정하여 제1가이드 홈(110)의 트인 부분을 통해 안내받는 안내 브래킷(240); 및
    상기 본체(210) 안에 장착하여 축(221)을 정역 방향으로 회전시켜 주는 모터(250);를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 커버 장치.
  2. 제1 항에서,
    상기 유연성 가이드(100)는,
    자석으로 제작한 것을 특징으로 하는 자동차용 커버 장치.
  3. 제1 항에서,
    상기 유연성 가이드(100)는,
    자동차의 형상에 따라 방향이 바뀌는 굴곡 부분에 아이들 롤러(130)를 더 갖춰서 와이어(230)의 방향 전환을 지지하게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 커버 장치.
  4. 제1 항에서,
    상기 본체(210)는,
    자동차에 장착한 스포일러인 것을 특징으로 하는 자동차용 커버 장치.
  5. 제1 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에서,
    상기 모터(250)는,
    자동차의 스마트 키 조작이나,
    자동차 문을 잠그면 구동하여 자동차를 덮게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 커버 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100972399B1 (ko) 2010-03-25 2010-07-27 김명국 차량용 바디커버 유니트
KR101102911B1 (ko) 2003-03-19 2012-01-10 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤 전방부 차체 커버 구조
KR20140002024U (ko) 2012-09-28 2014-04-07 정연재 원터치 식 자동차 지붕 및 창유리 커버

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