KR20180062008A - 파도 소멸용 다기능 부력모듈, 이를 이용한 방파 구조체 및 그 시공방법 - Google Patents

파도 소멸용 다기능 부력모듈, 이를 이용한 방파 구조체 및 그 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 파도 소멸용 다기능 부력모듈, 이를 이용한 방파 구조체 및 그 시공방법에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 해저면에 구비되는 중량체의 일측에는 로프가이드가 구비되고, 상기 로프가이드에 로프가 이동 가능하도록 거치되며, 상기 로프의 일단에는 수면에 구비되어 파랑에너지를 흡수하는 대부력체가 결합되고, 타단에는 수중에 구비되되 상기 대부력체 보다 부력이 작은 소부력체가 결합되어 부력 편차에 의하여 파랑에너지를 소멸시킨다.

Description

파도 소멸용 다기능 부력모듈, 이를 이용한 방파 구조체 및 그 시공방법{Multifunctional Buoyancy Module for Wave Cancellation, Breakout Structure using it and Construction Method thereof}
본 발명은 파도 소멸용 다기능 부력모듈, 이를 이용한 방파 구조체 및 그 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 해저면에 구비되는 중량체의 로프가이드에 로프가 이동 가능하도록 거치되며, 상기 로프의 양단에는 파랑에너지를 흡수하는 대부력체와 그 보다 부력이 작은 소부력체가 결합되어 부력 편차에 의하여 파랑에너지를 소멸시키는 파도 소멸용 다기능 부력모듈, 이를 이용한 방파 구조체 및 그 시공방법에 관한 것이다.
항만이나 해안가에는 선박의 정박 등을 위한 목적으로 수면의 정온도를 확보하기 위하여 방파 구조물이 필수적으로 설치되며, 상기 방파 구조물은 다양한 형태와 시공방법을 바탕으로 시공되고 있다.
종래의 방파 구조물은 일반적으로 테트라포트나 케이슨을 이용하여 시공되었으며, 해저면에서부터 적층하여 수상에 노출되도록 시공함으로써 내해와 외해가 분리되었다. 그러나, 이처럼 바닷물을 가둬놓는 형태로 방파 구조물을 시공하는 경우, 해수의 흐름을 차단하여 내해의 오염도가 상승되고, 각종 오물이 쌓여 해안 경관을 훼손하는 문제점이 있었다.
또한, 수심에 되응되는 높이로 테트라포트나 케이슨을 적층함에 따라 시공이 완료되는 경우, 반영구적인 구조물로서 이를 철거하거나 위치 변경하는데 어려움이 있었다.
이에 방파 구조물의 설치로 인하여 해수의 흐름이 변경되어 새로운 해류가 발생하는 문제점이 발생되며, 추가적으로 해안침식이 발생되는 경우에는 효과적으로 대응하는 것이 곤란하였다.
더욱이나, 방파 구조물에 부딪힌 바닷물은 큰 반발력을 받게 되고, 연속적으로 들어오는 파도와 합쳐져 더욱 큰 에너지를 발생시켜 방파제를 타격함으로써 구조물을 훼손하거나 파고가 방파 구조물을 넘어 내해로 진입하는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위한 선행기술문헌으로는 대한민국 등록특허 제10-1616354호 "부유식 방파제 및 부유식 방파제의 운용 방법"(2016. 04. 22. 등록, 이하 '선행기술문헌'이라 한다)가 개시된 바 있다.
상기 선행기술문헌은 부력 조절공간을 가지고 해수면 상에 부유하는 바디와 부력 조절 유닛을 개시하고 있으나, 해수의 흐름으로터 바디의 유실을 방지하고 지속적으로 소파 기능을 수행하기 위해서는 해저면에 별도로 고정되는 앵커를 필수적으로 설치하여야 했다.
또한, 바디의 움직임은 오직 앵커가 전적으로 수용하는바, 상기 강한 해류에 의하여 앵커로부터 와이어가 이탈되거나, 와이어 자체가 훼손되었으며, 시공 기간이 오래 소요되고, 지속적인 유지관리가 필요한 추가적인 문제가 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 수심과 무관하게 부력 편차를 이용하여 파도를 효과적으로 소멸할 수 있으며, 모듈의 훼손이나 망실을 예방할 수 있고, 방파 구조체의 시공이 간편하고 시공 기간이 단축되며, 이로써 일시적인 시공 및 철거가 가능하고, 해수의 흐름을 차단하지 않아 친환경적이며, 해안 환경에 따라 부력 편차를 유연하게 조절할 수 있는 파도 소멸용 다기능 부력모듈, 이를 이용한 방파 구조체 및 그 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)은, 해저면에 구비되는 중량체(10)의 일측에는 로프가이드(20)가 구비되고, 상기 로프가이드(20)에 로프(30)가 이동 가능하도록 거치되며, 상기 로프(30)의 일단에는 수면에 구비되어 파랑에너지를 흡수하는 대부력체(40)가 결합되고, 타단에는 수중에 구비되되 상기 대부력체(40)보다 부력이 작은 소부력체(50)가 결합되어 부력 편차에 의하여 파랑에너지를 소멸시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 로프가이드(20)는 중량체(10)의 일측에 고리부(21)가 구비되고, 상기 고리부(21)에는 회전체(22)가 회동 가능하도록 결합되어 상기 로프(30)의 이동이 가이드될 수 있다.
또한, 상기 회전체(22)에는 고리부(21)에 착탈 가능하도록 걸림후크(23)가 결합되어 상기 중량체(10)에 체결 및 해체가 가능할 수 있다.
또한, 상기 로프(30)의 양단에는 상기 대부력체(40) 및 소부력체(50)에 착탈 가능하도록 걸림후크(31)(32)가 형성되고, 상기 대부력체(40) 및 소부력체(50)에는 걸림고리(41)(51)가 구비되어 상호 체결 및 해제가 가능할 수 있다.
또한, 상기 대부력체(40) 또는 소부력체(50)는 공기 또는 해수가 주입되거나 배출되도록 유체 주입구(42)(52) 및 유체 배출구(43)(53)가 형성될 수 있다.
그리고 상기 소부력체(50)는 움직임에 의한 해수 마찰을 증대시키기 위하여 일측 단부에 저항 날개(54)가 형성될 수 있다.
이를 이용한 본 발명의 파도를 소멸하기 위한 방파 구조체(S)는, 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)의 대부력체(40)가 연속적으로 배치되도록 상기 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 파도를 소멸하기 위한 파도 소멸용 다기능 부력모듈의 시공방법(M)은, 해저면에 구비되는 중량체(10)의 일측에 로프가이드(20)를 결합하는 로프가이드 결합단계(S110); 상기 로프가이드(20)에 로프(30)가 이동 가능하도록 거치하는 로프 거치단계(S120); 상기 로프(30)의 양단에는 수면에 구비되어 파랑에너지를 흡수하는 대부력체(40)와 수중에 구비되되 상기 대부력체(40)보다 부력이 작은 소부력체(50)를 각각 결합하여 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)을 완성하는 부력모듈 완성단계(S130); 상기 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)에 크레인 와이어(W)를 체결하여 수중에 투하하는 수중 구비단계(S140); 및 상기 크레인 와이어(W)를 제거하여 시공을 완료하는 와이어 제거단계(S150);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 파도를 소멸하기 위한 파도 소멸용 다기능 부력모듈의 시공방법(M)은, 해저면에 구비되는 중량체(10)를 수중에 투하하는 중량체 투하단계(S210); 로프가이드(20)에 로프(30)가 이동 가능하도록 거치하는 로프 거치단계(S220); 상기 로프(30)의 양단에는 수면에 구비되어 파랑에너지를 흡수하는 대부력체(40)와 수중에 구비되되 상기 대부력체(40)보다 부력이 작은 소부력체(50)를 각각 결합하는 부력체 결합단계(S230); 상기 소부력체(50)의 유체 주입구(52)에 물을 주입하여 소부력체(50)를 수중에 구비하는 유체 주입단계(S240); 해저면에 구비된 중량체(10)의 일측에 로프가이드(20)를 결합하는 로프가이드 결합단계(S250); 및 상기 소부력체(50)의 유체 배출구(53)에 물을 배출하여 상기 대부력체(40)와 소부력체(50)를 부력 편차를 일정하게 확보하는 유체 배출단계(S260);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 파도 소멸용 다기능 부력모듈, 이를 이용한 방파 구조체 및 그 시공방법에 의하면, 로프의 양단에 파랑에너지를 흡수하는 대부력체 및 그와 부력을 달리하는 소부력체가 결합되어 부력 편차에 의하여 파랑에너지를 효과적으로 소멸시킬 수 있다.
또한, 파랑에너지에 따른 대부력체의 움직임을 소부력체가 제어하고, 전달된 에너지를 수중 마찰을 통하여 소멸시킬 수 있다.
또한, 상기 로프는 로프가이드에 의하여 이동이 가이드되고, 중량체에 로프가이드가 구비되어 파랑에너지에 따른 부재의 훼손이나 망실을 예방할 수 있으며, 해수의 흐름을 차단하지 않아 친환경적이다.
나아가, 로프가이드와 대부력체 및 소부력체는 착탈 가능하게 형성되어 체결과 분리가 용이한 바, 방파 구조체의 시공이 간편하고 시공 기간이 단축되는 이점이 있다.
이로써, 해안의 시공현장 등에서 일시적인 시공 및 철거가 가능한 가설 구조물로 이용할 수 있다.
그리고 유체를 주입 또는 배출함으로써 대부력체와 소부력체의 부력을 제어할 수 있어 해안 환경에 따라 부력 편차를 유연하게 조절할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파도 소멸용 다기능 부력모듈을 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파도 소멸용 다기능 부력모듈을 이용한 방파 구조체를 도시한 개념도.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 파도 소멸용 다기능 부력모듈을 이용한 방파 구조체를 도시한 개념도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 대부력체와 소부력체를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 소부력체를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 중량체와 로프가이드를 도시한 사시도.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 로프가이드의 분해 시시도와 결합 사시도.
도 8은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 중량체를 도시한 사시도.
도 9는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 파도 소멸용 다기능 부력모듈의 시공방법을 도시한 블록도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM), 이를 이용한 방파 구조체(S) 및 그 시공방법(M)을 도면에 기반하여 상세하게 설명한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)은, 도 1에 도시된 바와 같이 중량체(10), 로프가이드(20), 로프(30) 및 대부력체(40)와 소부력체(50)를 포함한다.
상기 중량체(10)는 해저면에 구비되며, 콘크리트 블록으로 제작하는 것이 바람직하나, 해수 보다 비중이 큰 강구조물이나 암석 그리고 석재를 구비한 개비온 등을 이용할 수도 있다.
또한, 상기 중량체(10)가 콘크리트 블록으로 제작되는 경우 해안가에 방파 구조물을 형성하기 위하여 사용되는 테트라포트나 케이슨이 사용될 수 있으나, 해저면에서 유동하지 않고 안정적으로 안착될 수 있도록 안착면(11)이 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 중량체(10)는 도 8에 도시된 바와 같이 동일한 비중을 지니는 재료로 제작되는 경우, 하부를 향하여 수평 단면적이 증가되도록 형성될 수 있으며, 비중이 다른 복합 재료를 사용하는 경우, 비중이 높은 재료가 하부 안착면(11)에 근접하여 구비되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 중량체(10)는 해수가 관통되도록 해수 유도공(12)이 형성될 수 있으며, 상기 해수 유도공(12)은 해수가 유도되는바, 수중 생물이 생육하는 서식처를 제공할 수 있다.
한편, 상기 중량체(10)의 일측에는 로프가이드(20)가 구비될 수 있다. 상기 로프가이드(20)는 중량체(10)의 일측에 고리부(21)가 구비되고, 상기 고리부(21)에는 회전체(22)가 회동 가능하도록 결합되어 후술할 로프(30)의 이동이 안정적으로 가이드되도록 한다.
또한, 상기 로프(30)는 로프가이드(20)에 의하여 이동이 가이드되고, 중량체(10)에 로프가이드(20)가 구비되어 파랑에너지에 따른 부재의 훼손이나 망실을 예방할 수 있다.
이때, 상기 로프가이드(20)는 도 7의 (a)에 도시된 바와 같이 회전체(22)가 고리부(21)에 착탈 가능하도록 걸림후크(23)가 결합되어 상기 중량체(10)에 선택적인 체결 및 해체가 가능하도록 형성될 수 있다.
상기 회전체(22)는 회전축(24)에 구름회전에 가능하도록 구비될 수 있으며, 상기 회전축(24)은 로프(30)의 종류나 길이에 따라 회전체(22)를 선택적으로 적용할 수 있도록 분리 가능하도록 형성될 수 있다.
또한, 도 7의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 로프가이드(20)는 고리부(21)에 수평로드가 형성되어 수평로드에 회전체(22)를 일체로 구비하는 것도 가능하다.
한편, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 로프가이드(20)에는 로프(30)가 이동 가능하도록 거치되며, 상기 로프(30)의 일단에는 수면에 구비되어 파랑에너지를 흡수하는 대부력체(40)가 결합되고, 타단에는 수중에 구비되되 상기 대부력체(40)보다 부력이 작은 소부력체(50)가 결합된다.
상기 로프(30)는 금속 와이어나 금속 사슬, 체인 등 다양한 수단으로 제작될 수 있으며, 도 4에 도시된 바와 같이 로프(30)의 양 단에는 걸림후크(31)(32)가 형성되어 대부력체(40) 및 소부력체(50)에 형성된 걸림고리(41)(51)에 착탈 가능하도록 체결될 수 있다.
반대로, 상기 로프(30)의 양 단에 걸림고리가 형성되고, 상기 대부력체(40) 및 소부력체(50)에 걸림 후크를 형성하여 착탈 가능하도록 제작하는 것도 가능하다.
상기 대부력체(40)는 소부력체(50)에 비하여 큰 부력을 지니도록 구성하여, 대부력체(40)는 수면에 부유하게 되고, 상대적으로 부력이 작은 소부력체(50)는 수중에 구비되어 대부력체(40)에 장력을 가하게 된다.
파도에 의한 파랑 에너지가 대부력체(40)에 전달되면, 대부력체(40)는 상하로 움직이게 되며, 이러한 움직임은 로프(30)를 따라 소부력체(50)에 전달된다. 이때, 상기 대부력체(40)와 소부력체(50)는 상호 반대 방향으로 움직이게 되며, 수중에 구비된 소부력체(50)는 해수의 마찰에 의하여 파랑 에너지에 따른 운동에너지를 상쇄시킨다.
따라서, 로프(30)의 양단에 파랑에너지를 흡수하는 대부력체(40) 및 이와 부력을 달리하는 소부력체(50)는 부력 편차에 의하여 파랑에너지를 효과적으로 소멸시킬 수 있다.
한편, 상기 대부력체(40)와 소부력체(50) 중 적어도 어느 하나는 공기 또는 해수가 주입되거나 배출되도록 유체 주입구(42)(52) 및 유체 배출구(43)(53)가 형성될 수 있다.
상기 소부력체(50)의 유체 주입구(52)를 통하여 물을 주입하게 되면, 상대적으로 부력이 감소하여 대부력체(40)와의 부력 편차가 커지며, 유체 배출구(53)를 통하여 물을 배출하게 되면, 상대적으로 부력이 증가하여 대부력체(40)와의 부력 편차가 더욱 증가된다.
이러한, 원리는 유체 주입구(52)와 유체 배출구(53)를 통하여 공기를 주입하거나 배출하는 경우에는 반대로 작용하며, 대부력체(40)의 유체 주입구(42)와 유체 배출구(43)를 통하여 물을 주입하는 경우에도 반대로 작용한다.
이로써, 대부력체(40)와 소부력체(50)가 지니는 부력 편차를 조절할 수 있어 해안환경에 따라 적절하게 그 부력을 조절할 수 있다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 소부력체(50)는 움직임에 의한 해수 마찰을 증대시키기 위하여 일측 단부에 저항 날개(54)가 형성될 수 있다. 이때, 저항 낼개(54)는 소부력체(50)의 상단에 형성되는 것이 바람직하며, 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이 내측에 유체가 주입될 수 있도록 공간부가 형성될 수도 있다.
상기 저항 날개(54)에 의하여 파랑에너지의 전달에 따른 운동에너지를 해수의 마찰저항으로 전환하여 에너지를 효과적으로 소멸시킬 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 파도를 소멸하기 위한 방파 구조체(S)는 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)의 대부력체(40)가 연속적으로 배치되도록 상기 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)을 구비함으로써 형성된다.
이때, 도 2에 도시된 바와 같이 각각의 부력모듈(BM)은 하나의 대부력체(40)에 하나의 중량체(10)와 하나의 로프(30) 그리고 하나의 소부력체(50)가 대응되도록 구성할 수 있으나, 도 3에 도시된 바와 같이 하나의 대부력체(40)에 복수의 중량체(10)와 복수의 소부력체(50)가 구비되도록 제작하는 것도 가능하다.
즉, 도 2에 도시된 방파 구조체(S)를 구성하는 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)은, 대부력체(40)와 소부력체(50) 그리고 중량체(10)의 비율을 1:1:1로 표현할 수 있으며, 도 3에 도시된 방파 구조체(S)를 구성하는 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)은 1:m:n으로 표현될 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이 대부력체(40)와 소부력체(50) 그리고 중량체(10)의 비율이 1:m:n을 지니는 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)은, 하나의 큰 대부력체(10)를 형성하는 경우에 유리하며, 해수의 정온도를 확보하는 것이 보다 유리하나 시공의 유연성을 확보하기 어렵고 높은 파도에 의하여 인접한 로프(30)가 독립적인 거동을 하는 경우 파손의 우려가 있다.
반면, 도 2에 도시된 1:1:1의 비율을 지니는 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)은 불규칙한 해저면 등 비정형적인 시공 환경에도 불구하고, 시공의 효율성을 확보할 수 있으며, 거동의 안정성을 확보할 수 있으나, 해수의 정온도가 상대적으로 미흡한 단점이 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 파도를 소멸하기 위한 파도 소멸용 다기능 부력모듈의 시공방법(M)은, 도 9의 (a)에 도시된 바와 같이 통상 대부력체(40)와 소부력체(50) 그리고 중량체(10)의 비율을 1:1:1인 경우에 유리하게 적용되는 방법으로, 로프가이드 결합단계(S110), 로프 거치단계(S120), 부력모듈 완성단계(S130), 수중 구비단계(S140) 및 와이어 제거단계(S150)를 포함할 수 있다.
구체적으로 로프가이드 결합단계(S110)는, 해저면에 구비되는 중량체(10)의 일측에 로프가이드(20)를 결합하는 단계이다. 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 중량체(10)와 로프가이드(20)가 분리 가능하도록 별도로 형성되는 경우, 상기 중량체(10)에 구비된 고리부(21)에 회전체(22)를 걸림후크(23)로 결합하는 단계로 볼 수 있으며, 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이 중량체(10)와 로프가이드(20)의 고리부(21)가 일체로 형성되는 경우, 중량체(10)의 제작 공정상에서 고리부(21)에 회전체(22)를 결합하는 과정으로 볼 수 있다.
상기 로프 거치단계(S120)는, 상기 로프가이드(20)에 로프(30)가 이동 가능하도록 거치하는 단계이다. 상기 로프(30)는 로프가이드(20)에 의하여 이동이 가이드되며, 도 7의 (a) 또는 (b)에 도시된 바와 같이 회전체(22)가 고리부(21)에 착탈 가능하도록 형성되거나 고리부(21)에 수평로드가 형성되어 수평로드에 회전체(22)를 일체로 구비될 수 있다. 다만, 상기 회전체(22)는 구름회전이 가능하도록 구비되는 것이 바람직하다.
상기 부력모듈 완성단계(S130)는, 상기 로프(30)의 양단에는 수면에 구비되어 파랑에너지를 흡수하는 대부력체(40)와 수중에 구비되되 상기 대부력체(40)보다 부력이 작은 소부력체(50)를 각각 결합하여 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)을 완성하는 단계이다. 이때, 상기 대부력체(40)와 소부력체(50)에 형성된 유체 주입구(42)(52)와 유체 배출구(43)(53)를 통하여 물을 주입하거나 배출함으로써, 해안환경에 따라 부력 편차를 제어할 수 있다.
한편, 수중 구비단계(S140)는, 상기 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)에 크레인 와이어(W)를 체결하여 수중에 투하하는 단계이다. 크레인은 바지선에 수용된 상태로 해상으로 이송되며, 크레인에 의하여 와이어(W)에 결속한 상태로 수중으로 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)을 투하하게 된다.
이후, 진행되는 와이어 제거단계(S150)는, 상기 크레인 와이어(W)를 제거하여 시공을 완료하는 단계이다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른 파도를 소멸하기 위한 파도 소멸용 다기능 부력모듈의 시공방법(M)은, 도 9의 (b)에 도시된 바와 같이 통상 대부력체(40)와 소부력체(50) 그리고 중량체(10)의 비율이 1:m:n인 경우에 유리하게 적용되는 방법으로, 중량체 투하단계(S210), 로프 거치단계(S220), 부력체 결합단계(S230), 유체 주입단계(S240), 로프가이드 결합단계(S250) 및 유체 배출단계(S260)를 포함한다.
상기 중량체 투하단계(S210)는, 해저면에 구비되는 중량체(10)를 수중에 투하하는 단계이다. 중량체(10)가 무게가 크거나 복수로 구비되는 경우에는 작업의 효율성을 확보하기 위하여 우선적으로 중량체(10)를 수중에 투하하는 것이 바람직하다.
상기 로프 거치단계(S220)는, 로프가이드(20)에 로프(30)를 이동 가능하도록 거치하는 단계이며, 이후에 진행되는 부력체 결합단계(S230)는, 상기 로프(30)의 양단에는 수면에 구비되어 파랑에너지를 흡수하는 대부력체(40)와 수중에 구비되되 상기 대부력체(40)보다 부력이 작은 소부력체(50)를 각각 결합하는 단계이다.
이는 상술한 로프 거치단계(S120), 부력모듈 완성단계(S130)와 유사하나 중량체(10)가 해저면에 구비된 상태이기에 상기 중량체(10)와 분리된 로프가이드(20)의 회전체(22)에 로프(30)를 거치하여 추후 수중에서 걸림후크(23) 등으로 체결하게 되며, 대부력체(40)와 소부력체(50)도 중량체(10)를 배제한 상태에서 동일하게 시공된다.
상기 유체 주입단계(S240)는 소부력체(50)의 유체 주입구(52)에 물을 주입하여 소부력체(50)를 수중에 구비하는 단계이다. 상기 유체 주입구(52)에 물이 주입되면, 소부력체(50)의 부력이 감소하여 해저면을 향하여 가라 앉게 된다.
이후 진행되는 로프가이드 결합단계(S250)는, 해저면에 구비된 중량체(10)의 일측에 로프가이드(20)를 결합하는 단계로서, 중량체(10)에 구비된 고리부(21)에 회전체(22)가 결합된 걸림후크(23)를 체결하여 결합을 완료할 수 있다.
상기 유체 배출단계(S260)는, 상기 소부력체(50)의 유체 배출구(53)에 물을 배출하여 상기 대부력체(40)와 소부력체(50)를 부력 편차를 일정하게 확보하는 단계이다. 상기 유체 배출구(53)로 물이 배출되면 소부력체(50)의 부력이 증가하게 되고, 이에 따라 점진적으로 수면을 향하여 상승하게 되는바, 대부력체(40)와의 관계에서 적절한 부력 편차가 유지되도록 제어할 수 있다.
이상에서 살펴본 본 발명에 따른 파도 소멸용 다기능 부력모듈, 이를 이용한 방파 구조체 및 그 시공방법은 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 전술한 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
BM:파도 소멸용 다기능 부력모듈 10:중량체
11:안착면 ` 12:해수 유도공
20:로프가이드 21:고리부
22:회전체 23:걸림후크
30:로프 31,32:걸림후크
40:대부력체 50:소부력체
41,51:걸림고리 42,52:유체 주입구
43,53:유체 배출구 S:방파 구조체
M:파도 소멸용 다기능 부력모듈의 시공방법
S110:로프가이드 결합단계 S120:로프 거치단계
S130:부력모듈 완성단계 S140:수중 구비단계
S150:와이어 제거단계 W:크레인 와이어
S210:중량체 투하단계 S220:로프 거치단계
S230:부력체 결합단계 S240:유체 주입단계
S250:로프가이드 결합단계 S260:유체 배출단계

Claims (9)

  1. 해저면에 구비되는 중량체(10)의 일측에는 로프가이드(20)가 구비되고, 상기 로프가이드(20)에 로프(30)가 이동 가능하도록 거치되며, 상기 로프(30)의 일단에는 수면에 구비되어 파랑에너지를 흡수하는 대부력체(40)가 결합되고, 타단에는 수중에 구비되되 상기 대부력체(40)보다 부력이 작은 소부력체(50)가 결합되어 부력 편차에 의하여 파랑에너지를 소멸시키는 것을 특징으로 하는 파도 소멸용 다기능 부력모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 로프가이드(20)는 중량체(10)의 일측에 고리부(21)가 구비되고, 상기 고리부(21)에는 회전체(22)가 회동 가능하도록 결합되어 상기 로프(30)의 이동이 가이드되는 것을 특징으로 하는 파도 소멸용 다기능 부력모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 회전체(22)에는 고리부(21)에 착탈 가능하도록 걸림후크(23)가 결합되어 상기 중량체(10)에 체결 및 해체가 가능한 것을 특징으로 하는 파도 소멸용 다기능 부력모듈.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 로프(30)의 양단에는 상기 대부력체(40) 및 소부력체(50)에 착탈 가능하도록 걸림후크(31)(32)가 형성되고, 상기 대부력체(40) 및 소부력체(50)에는 걸림고리(41)(51)가 구비되어 상호 체결 및 해제가 가능한 것을 특징으로 하는 파도 소멸용 다기능 부력모듈.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 대부력체(40) 또는 소부력체(50)는 공기 또는 해수가 주입되거나 배출되도록 유체 주입구(42)(52) 및 유체 배출구(43)(53)가 형성되는 것을 특징으로 하는 파도 소멸용 다기능 부력모듈.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 소부력체(50)는 움직임에 의한 해수 마찰을 증대시키기 위하여 일측 단부에 저항 날개(54)가 형성되는 것을 특징으로 하는 파도 소멸용 다기능 부력모듈.
  7. 파도를 소멸하기 위한 방파 구조체(S)에 관한 것으로,
    청구항 1 내지 청구항 6의 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)의 대부력체(40)가 연속적으로 배치되도록 상기 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)이 구비되는 것을 특징으로 하는 파도 소멸용 방파 구조체.
  8. 파도를 소멸하기 위한 파도 소멸용 다기능 부력모듈의 시공방법(M)에 있어서,
    해저면에 구비되는 중량체(10)의 일측에 로프가이드(20)를 결합하는 로프가이드 결합단계(S110);
    상기 로프가이드(20)에 로프(30)가 이동 가능하도록 거치하는 로프 거치단계(S120);
    상기 로프(30)의 양단에는 수면에 구비되어 파랑에너지를 흡수하는 대부력체(40)와 수중에 구비되되 상기 대부력체(40)보다 부력이 작은 소부력체(50)를 각각 결합하여 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)을 완성하는 부력모듈 완성단계(S130);
    상기 파도 소멸용 다기능 부력모듈(BM)에 크레인 와이어(W)를 체결하여 수중에 투하하는 수중 구비단계(S140); 및
    상기 크레인 와이어(W)를 제거하여 시공을 완료하는 와이어 제거단계(S150);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 파도 소멸용 다기능 부력모듈의 시공방법.
  9. 파도를 소멸하기 위한 파도 소멸용 다기능 부력모듈의 시공방법(M)에 있어서,
    해저면에 구비되는 중량체(10)를 수중에 투하하는 중량체 투하단계(S210);
    로프가이드(20)에 로프(30)가 이동 가능하도록 거치하는 로프 거치단계(S220);
    상기 로프(30)의 양단에는 수면에 구비되어 파랑에너지를 흡수하는 대부력체(40)와 수중에 구비되되 상기 대부력체(40)보다 부력이 작은 소부력체(50)를 각각 결합하는 부력체 결합단계(S230);
    상기 소부력체(50)의 유체 주입구(52)에 물을 주입하여 소부력체(50)를 수중에 구비하는 유체 주입단계(S240);
    해저면에 구비된 중량체(10)의 일측에 로프가이드(20)를 결합하는 로프가이드 결합단계(S250); 및
    상기 소부력체(50)의 유체 배출구(53)에 물을 배출하여 상기 대부력체(40)와 소부력체(50)를 부력 편차를 일정하게 확보하는 유체 배출단계(S260);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 파도 소멸용 다기능 부력모듈의 시공방법.
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