KR20180048187A

KR20180048187A - 자동차보험사지정정비업체네트워크시스템

Info

Publication number: KR20180048187A
Application number: KR1020160145456A
Authority: KR
Inventors: 최명철
Original assignee: 이인옥
Priority date: 2016-11-02
Filing date: 2016-11-02
Publication date: 2018-05-10

Abstract

본 발명은 자동차 보험사 지정 정비 업체 네트워크 시스템 및 그 방법에 관한 것으로 더욱 상세하게 말하자면, 네트워크를 통하여 자량의 보험 처리를 수행하는 시스템 및 그방법에 관한것이다.

Description

자동차보험사지정정비업체네트워크시스템{Automobile insurance company designated maintenance company network system}

최근에는 인터넷 보급이 급격하게 증가됨에 따라 인터넷이라는 동질의 매체를 통하여 다양한 정보 제공이 이루어지고 있으며, 특히, 자동차정비사지정네트워크 시스템 등을 위하여 차량에 관련된 다양한 정보를 제공하거나 차량 관리의 편리성을 위하여 다양한 정보들을 제공하는 시스템들이 증가하고 있다. 예를 들어, 차량 번호를 입력하면 해당 차량에 대한 소유주의 변경, 사고 이력 정보 등을 제공하는 등의 서비스가 이루어지고 있다.그러나 이러한 서비스는 단지 소정 차량에 대한 정보만을 제공할 뿐, 해당 차량에 대한 사고가 발생하였을 경우

에 이에 대한 보험 처리를 제공하는 등의 서비스는 제공되지 않는다.

특히, 차량에 파손이 발생되어 수리가 요구되는 경우에는 정비 사업자와 보험사, 부품 대리점 그리고 보험 가입자간의 유기적인 처리가 신속하게 이루어져야, 해당 차량의 수리 및 보험 처리가 보다 빨리 이루어지게 된다.그러나 정비 사업자가 차량에 대한 수리비 견적을 작성하는 프로세스 등이 용이하지 않을 뿐만 아니라, 특히 수리에 요구되는 부품 내역을 알지 못하는 경우가 발생하는 등의 문제가 있어서 정확한 수리비 견적이 이루어지지않는다. 그 결과 보험 처리가 이루어지지 않아서 해당 차량의 수리가 지연되는 등의 문제점이 발생한다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 차량에 파손이 발생되어 수리가 요구되는 경우에, 네트워크를 통하여정비 사업자와 보험사, 부품 대리점 그리고 보험 가입자 사이의 유기적인 통합 처리를 수행하는 시스템 및 그방법을 제공하는 것이다.

또한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 정비 사업자가 해당 차량에 대한 수리비 견적서를 보다 용이하게 작성할 수 있도록 하는 것이다.

이러한 기술적 과제를 달성하기 위한, 본 발명의 특징에 따른 차량 보험 통합 처리 방법은, 네트워크를 통하여사고 차량에 대한 보험 처리를 수행하는 시스템의 차량 보험 통합 처리 방법이며, 상기 시스템이 소정 사고 차량에 대한 사고 접수 정보를 획득하는 단계; 상기 시스템이 상기 네트워크를 통하여 접속하는 정비 사업자의 장치로부터의 요청에 따라, 상기 사고 접수 정보를 토대로 상기 사고 차량에 대한 수리비 견적서를 작성하는단계; 상기 시스템이 상기 수리비 견적서에 대한 지불 보증 처리를 수행하는 단계; 및 상기 시스템이 지불 보증처리 결과를 상기 정비 사업자의 장치로 제공하여 상기 정비 사업자가 상기 사고 차량에 대한 수리를 하도록 단계를 포함한다.

또한 본 발명의 다른 특징에 따른 수리비 견적서 작성 방법은, 네트워크를통하여 사고 차량에 대한 보험 처리를 수행하는 시스템의 수리비 견적서를 작성하는 방법이며, 상기 시스템이 사고 차량에 대한 정비를 수행하는정비 사업자의 장치로부터 상기 사고 차량에 대한 충돌 방향과 손상 정도를 제공받는 단계; 상기 시스템이 제공된 충돌 방향과 손상 정도를 토대로 수리 작업 항목들을 결정하는 단계; 상기 시스템이 수리 작업 항목들에 대한 공임들을 산출하는 단계; 상기 시스템이 수리 작업 항목들에 대한 부품 내역을 생성하는 단계; 및 상기 시스템이 사고 차량에 대한 차량 정보, 상기 수리 작업 항목들, 상기 공임들 그리고 부품 내역을 토대로 수리비 견적서를 작성하는 단계를 포함한다.

또한 본 발명의 다른 특징에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템은, 네트워크를 통하여 사고 차량에 대한 보험 처리를 수행하는 차량 보험 통합 처리 시스템이며, 사고 차량에 대한 보험 처리를 위한 기본 정보가 저장되는 제1데이터베이스 서버; 사고 차량에 대한 수리비 견적을 위한 정보가 저장되는 제2 데이터베이스 서버; 및 상기 제1 및 제2 데이터베이스 서버에 저장된 정보를 토대로 사고 차량에 대한 수리비 견적을 포함한 보험 처리를 수행하는 처리 서버를 포함한다. 여기서 상기 처리 서버는 상기 사고 차량에 대한 보험 처리를 접수하는 사고 접수부; 상기 사고 차량에 대한 수리비 견적서를 작성 및 처리하는 견적서 처리부; 그리고 상기 수리비 견적에 대한지불 보증을 수행하는 보증 처리부를 포함한다.

본 발명의 실시 예에 의하면, 사고 차량에 대한 보험 처리시, 관련 주체들(보험 가입자 또는 보상 관련 업체들)이 사고 차량에 대한 사고 정보를 신속하게 확인하여 해당 업무를 수행하는데 사용할 수 있다.

또한 관련 주체들이 수리비 견적에 대한 결정 여부 및 보험금 지급 여부를 즉시 확인할 수 있다.

또한 사고 차량에 대한 수리비 견적서를 용이하게 작성할 수 있다. 그 결과, 사고 차량에 대한 보험 처리가 신속하게 이루어져 차량의 수리 및 보험금 지급이 신속 및 정확하게 이루어진다.

또한 견적서 작성에 지식이 없는 정비 사업자일지라도 위에 기술된 바와 같이 수리비 견적서 과정을 통하여, 해당 사고 차량에 대한 수리 작업 항목을 예상하여 수리비 견적을 할 수 있다.

또한 보험사와 정비 사업자 및 부품 업체 그리고 렌트카 업체간에 정보 교환이 용이함에 따라, 해당 사고 차량에 대한 보험 처리가 원활 및 신속하게 이루어진다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.

이하, 본 발명의 실시 예에서는 수리가 요구되는 차량을 설명의 편의상 "사고 차량"이라고 명명하고, 사고 차량을 수리함에 따라 발생되는 비용을 보험사로부터 제공받는 업체들을 "보상 관련 업체"라고 명명한다. 여기서 보상 관련 업체로는 정비 사업자, 부품 대리점(이하에서는 부품 업체라고 명명함), 렌트카 업체 등이 포함될 수있다. 아울러 보험사에서 사고 차량에 대한 처리를 수행하는 자를 "보상 담당자"라고 명명한다. 또한 본 발명의 실시 예에서 사용자는 차량 보험 통합 처리 시스템에 접속하여 서비스를 제공하는 사람을 나타내며, 예를 들어 보험 가입자, 보상 담당자, 그리고 보상 관련 업체의 관련자 중 하나일 수 있다.

이제, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템 및 그 방법에 대하여, 첨부된 도면을 참조로 하여상세히 설명한다.

도 1에 본 발명의 실시 예에 따른 네트워크를 통한 차량 보험 처리의 개념이 개략적으로 도시되어 있으며, 도 2에 이를 토대로 한 차량 보험 통합 처리 시스템의 네트워크 연결 상태가 도시되어 있다.

본 발명의 실시 예에서는 첨부한 도 1에 도시된 바와 같이, 네트워크를 통하여 보상관련업체(정비공장, 부품 업체, 렌트카 업체 등)에서 소정 차량에 대한 보험정보(계약, 접수, 처리, 종결 등)를 조회하고, 해당 차량의 수리비 견적을 산출하여 보험사로 수리비보험금을 청구하면, 보험사의 보상담당자는 보상관련업체로부터 청구된청구금액을 확인 및 결정하여 보험금을 지급하는 프로세스를 수행한다. 이러한 모든 프로세스가 차량 보험 통합처리 시스템을 통하여 하기에 기술되는 바와 같이 신속 및 정확하게 이루어진다.

이를 위하여, 첨부한 도 2에 도시되어 있듯이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템(1)은 네트워크(2, 전화망, 인터넷, 무선 통신망 등 다양한 형태의 모든 네트워크를 포함함)를 통하여 보험 가입자 단말기(3)와 연결되어 있으며, 또한 보상 관련 업체 즉, 정비 사업자의 장치(4, 설명의 편의상 이하, 정비 업체 장치라고 명명함), 부품 업체 장치(5), 그리고 렌트카 업체 장치(6) 등과 연결되어 있다. 이외에도 보험사의 보상담당자 단말기(7) 및 보험사 시스템(8)과도 연결되어 있다.

본 발명의 실시 예에서, 보험 가입자 단말기(3)를 비롯하여, 보상 담당자 단말기(7)와 보상 관련 업체의 장치들(4∼6)은, 네트워크(2)를 통하여 차량 보험 통합 처리 시스템(1)에 접속하여 정보를 제공받을 수 있는 통신 장치들이다. 예를 들어, 유선 전화, 이동 통신 단말기, 컴퓨터, 인터넷 접속 가능한 TV 등의 다양한 통신 장치가사용될 수 있다. 따라서 사용자들은 PC 통신, 인터넷, 무선 인터넷, 전화망 등을 이용하여 편리하고 신속하게차량 보험 통합 처리 시스템(1)에 접속할 수 있다. 한편 보상 담당자는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템(1)에 직접 접속하거나 또는 보험사 시스템(8)을 통하여 차량 보험 통합 처리 시스템(1)에 접속하여, 서비스 및 각종 정보를 제공받을 수 있다. 물론 다른 사용자들 또한 이와 같은 방식으로 차량 보험 통합처리 시스템(1)에 접속하는 것이 가능하다.

도 3에, 이러한 보험 가입자 및 보상 담당자 단말기(3) 및 보상 관련 업체의 장치(4∼6)와 네트워크(2)를 통하

여 연결되어 사용자들에게 차량의 보험 처리 서비스를 제공하는, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템의 구체적인 구조가 도시되어 있다.

첨부한 도 3에 도시되어 있듯이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템(1)은, 사고 차량에 대

한 보험 처리를 위한 기본 정보가 저장되는 제1 데이터베이스 서버(11), 사고 차량에 대한 수리비 견적을 위한

정보가 저장되는 제2 데이터베이스 서버(12), 제1 및 제2 데이터베이스 서버(11,12)에 저장된 정보를 토대로 사

고 차량에 대한 수리비 견적을 포함한 보험 처리를 수행하는 처리 서버(13)를 포함한다. 이외에도, 네트워크

(2)를 통한 접속 및 정보 교환을 위한 웹 서버 등의 인터페이스 서버가 더 포함될 수 있다.

각 서버들의 구체적인 구조를 살펴보면 다음과 같다.

제1 데이터베이스 서버(11)는 보험 접수 데이터베이스(111) 및 사고 접수 데이터베이스(112)를 포함하며, 또한사용자 데이터베이스(113)를 포함한다.

사고 접수 데이터베이스(111)는 사고 차량에 대한 사고 접수 정보가 저장되어 있다. 사고 접수 정보는 예를 들어, 보험접수번호별로 사고 차량에 대한 차량번호, 차량명, 피보험자명, 피보험 차량번호, 피보험 차량명을포함하며, 이외에도 사고일시, 피해물 구분, 사고구분, 차량가액, 담보, 보상 담당자, 연락처(보험 가입자, 피보험자 등의 연락처)를 포함한다. 또한 필요에 따라 해당 차량에 대한 보험 종류, 계약 번호, 원 보험 기간 시기 및 종기, 지급 준비금, 지급 보험금 등의 정보가 더 포함될 수도 있다. 또한 사고 차량에 대한 사진이나 동영상 등의 정보가 추가적으로 저장될 수 있다.

보험 접수 데이터베이스(112)는 각 보험사들에 가입되어 있는 각 차량별 보험 계약 자료에 대응하는 보험 접수정보가 저장되어 있다. 예를 들어, 보험사별로 계약 번호에 대응하여 보험 종류, 차량 번호, 피보험자 성명, 주민 번호, 배서여부(변경 배서 사항, 및 차량 대체 변경 배서 사항), 연식, 차량 모델, 옵션, 차명코드, 차대 번호, 용도, 차종, 정원, 원보험 기간 시기 및 종기, 담보별 가입 여부, 보험 계약일 등의 보험 계약 관련 자료가저장되어 있다.

사용자 데이터베이스(113)에는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템에 접속하여 관련된 서비스 및 각종 정보를 제공받을 수 있는 사용자들에 대한 정보가 저장되어 있다. 본 발명의 실시 예에서, 모든 사용자는 개별 아이디를 부여받아 차량 보험 통합 처리 시스템에서 제공하는 모든 사용자 정보 및 데이터 조회가가능하며, 사용자간 부여받은 아이디를 통해 상호간 온라인으로 데이터 전송이 가능하다. 또한 본 발명의 실시 예에서, 사용자 데이터베이스(113)는 사용자들을 보험 가입자, 보상 담당자, 보상 관련 업체별로 구분 가능한 아이디를 부여하여 관리하며, 이에 따라 사용자별로 서로 다른 서비스 및 정보를 제공할 수 있도록 한다.

이 경우 보상 관련 업체들로 그 특성에 따라 서로 다른 특징을 가지는 아이디를 부여받을 수 있으며, 이에 따라정비 사업자, 부품 업체 관련 사용자, 렌트카 업체 관련자 등이 서로 다른 정보 및 서비스를 제공받을 수 있다.

이러한 제1 데이터베이스 서버(11)에 저장된 정보를 토대로, 사용자들은 보험접수정보 조회 처리를 통하여 사고차량의 접수 정보(보험접수번호, 담보, 담당자, 연락처, 사고일시, 차량가액 등), 수리차정보(차량번호,차량명, 연식, 차량모델, 옵션 등), 피보험자정보

(피보험자명, 차량번호, 차량명) 등을 확인할 수 있다.

수리비 견적을 위한 각종 정보가 저장되어 있는 제2 데이터베이스 서버(12)는 차종 데이터베이스(121), 부품 데이터베이스(122), 작업 항목 데이터베이스(123), 공임 데이터베이스(124)를 포함하며, 이외에도 예상 작업 항목데이터베이스(125), 선후행 작업 항목 데이터베이스(126), 부품 도해도 데이터베이스(127)를 더 포함할 수있다.

차종 데이터베이스(121)는 각종 차량에 대한 정보가 저장되어 있으며, 예를 들어 차량에 대한 차종, 등급,차명, 모델명, 옵션 등의 정보가 저장되어 있다. 구체적으로 차종 데이터베이스는 자동차 제작사별, 차종별, 등급별, 차명별, 모델별, 옵션별로 서로 다른 코드를 부여하여, 해당 차량이 어떠한 제작사를 통해 제작되었으며 어떠한 종류와 특징을 가지는 차량인지를 용이하게 알 수 있도록 한다.

여기서 차종구분은 승용, 지프, 화물, 승합, RV로 구분될 수 있으며, 등급은, 경차, 소형, 중형, 대형, 고급형으로 구분될 수 있다. 옵션은 엔진, 연료, 에어컨, 구동방식, 스티어링기어, 휠

,ABS, 에어백, 안개등,도어록, 백미러, 선루프, 스포일러, ECS, 계기판, 터보, 인터쿨러, HID램프, 리어와이퍼, 범퍼가드, CDP, 시트,루프캐리어, 루프랙, AV, 백워닝센서, 네비게이션, 이모빌라이져, 핸즈프리, 커튼에어백, 파워트렁크,CD체인저, 연소식히터, DVD체인저, 레인센서, 후방카메라, 헤드램프와셔 등 옵션 장치의 종류 및 장착여부에 따라 구분될 수 있다. 이러한 구분은 단지 예시일 뿐이며, 본 발명은 이에 한정되지 않는다.

부품 데이터베이스(122)는 차량에 사용되는 부품 관련 정보가 저장되어 있으며, 예를 들어 소정 부품에 대하여부품번호, 제작사 부품코드, 부품가격, 부품가격적용시기, 중복수, 그레이드, 옵션 등에 대한 정보가 저장되어있다.

특히 본 발명의 실시 예에 따른 부품 데이터베이스(122)는, 자동차 제작사로부터 제공받은 부품데이터를 차종데이터베이스(121) 및 이하에서 기술할 작업 항목 데이터베이스를 기초로 하여 코드별로 분류하여 구축될 수 있다. 이에 따라 특징 소정 차량별로 어떠한 작업을 수행할 때 요구되는 부품에 대한 정보가 제공될 수 있다.

작업 항목 데이터베이스(123)는 차량의 수리 작업 항목에 대한 정보가 저장되어 있다. 예를 들어 소정 수리 작업 항목에 대하여 주체 작업, 부수 작업, 도장작업에 대한 정보가 저장되며, 이러한 정보들을 서로 다른 코드가부여되어 관리될 수 있다. 또한 각 작업별로 소 요되는 평균 작업 시간 등의 정보가 저장될 수 있으며, 예를들어 탈부탁 작업 시간, 판금 시간 등의 정보가 저장될 수 있다. 여기서 탈부착 작업시간은 탈착, 교환,오버홀, 조정에 따라 구분될 수 있다. 또한 도장 작업에 대하여 도장 작업 시간, 도장 재료비, 가열건조비, 도장 적용률 등의 정보가 저장될 수 있다.

공임 데이터베이스(124)는 수리 작업 항목별로 소요되는 공임 비용 정보가 저장되어 있다. 예를 들어, 작업 항목에 대한 코드별로 탈부착 작업시간, 도장시간, 도장재료비를 적용한 공임 비용이 저장되어 있다. 여기서 도장 시간 및 재료비는 차량의 도장 색상 및 코트수에 따라 구분될 수 있다.

예상 작업 항목 데이터베이스(125)는 사고 차량의 충돌 방향별로 차량의 손상 정보를 구분하고 그에 따라 예상되는 수리 작업 항목에 대한 정보가 저장되어 있다. 구체적으로, 사고 차량의 충돌 방향을 다수개(예를 들어,16개)로 나누고, 각각의 충돌 방향에서의 차량의 손상정도를 소손상, 중손상, 대손상으로 구분한다. 그리고 충돌 방향과 손상정도에 대응하여 차량의 예상되는 수리 작업 항목에 대한 정보가 저장된다.

이러한 예상 작업 항목 데이터베이스(125)를 토대로, 사용자가 충돌 방향과 손상 정도를 선택하면 자동적으로해당되는 수리 작업 항목이 어떠한 것인지를 알려줄 수 있다. 그러므로 차량 수리에 대한 지식이 부족한 사람의경우에도 사고 차량을 수리하기 전에도 차량의 충돌 방향과 손상 정도 확인만으로도 기본적인 예상 수리비 견적을 작성할 수 있다.

선후행 작업 데이터베이스(126)는 특정 수리 작업별로 선행되어야 할 작업에 대한 정보가 저장되어 있다. 예를들어 소정 수리 작업에 대한 특정 주체 작업의 수행시 반드시 선행되게 되는 작업에 대한 정보를 저장한다. 소정 수리 작업 항목의 주체 작업을 사용자가 선택하면 자동으로 선행되어야 하는 수리 작업 항목이 제공될 수 있다.

부품 도해도 데이터베이스(127)는 부품별로 부품 도해도가 저장되어 있다. 예를 들어, 자동차 제작사에서 제공되는 부품별 부품 도해도를 제작사 부품코드로 분류하여 저장하고, 부품 데이터베이스(122)와 차명코드별 부품도해도를 제작사 부품 코드로 연결시켜 관리한다. 이에 따라 사용자가 소정 부품을 선택한 경우 해당 부품의 도해도를 제공해줌으로써, 기본적인 차량지식이 부족한 초보자의 경우에도 부품의 공급형태나 장착위치 등을 알수 있다.

이러한 제2 데이터베이스 서버(12)에 저장된 정보를 토대로, 사고 차량에 대한 량 수리비 견적에 필요한 부품정보(부품종류, 부품가격, 부품명칭, 부품번호 등), 수리공임(탈부착 작업시간, 판금시간 등), 도장데이터(도장작업시간, 도장재료비, 가열건조비, 도장적용율 등), 대차료(대차기간, 단가표 등) 등의 정보가 제공될 수 있다.

한편 위에 기술된 데이터베이스들 이외에도, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템(1)은 보험처리 내역 데이터베이스(114)를 더 포함할 수 있다. 보험 처리 내역 데이터베이스(114)에는 사고 차량에 대한수리비 견적서, 지불 보증 여부, 관련된 청구서, 손해사정 처리 내역 등의 정보가 저장될 수 있다. 보험 처리내역 데이터베이스(114)는 제1 및 제2 데이터베이스 서버(11,12)에 포함되는 형태로 구현되거나 또는 개별적으로 구현될 수 있다. 본 발명의 실시 예에서는 설명의 편의상 보험 처리 내역 데이터베이스(114)가 제1 데이터베이스 서버(11)에 포함되는 것으로 도시하였다.

위에 기술된 바와 같은 제1 및 제2 데이터베이스 서버(11,12)에 저장된 정보를 토대로 보험 처리를 수행하는 처리 서버(13)는 사고 차량에 대한 보험 처리를 접수하는 사고 접수부(131), 사고 차량에 대한 수리비 견적서를작성 및 처리하는 견적서 처리부(132), 수리비 견적에 대한 지불 보증이 이루어지도록 하는 지불 보증 처리부(133)를 포함한다. 이외에도 수리가 이루어진 사고 차량에 대한 청구서를 수신하는 청구서 수신부(134), 수신된청구서를 토대로 해당 사고 차량에 대한 손해사정을 처리하는 손해 사정 처리부(135), 손해 사정된 사고 차량에대한 종결 금액 제공을 포함하는 보험금 제공을 수행하는 보험금 처리부(136) 그리고 시스템을 사용하는 사용자들에 대한 정보 조회를 포함한 각종 정보 제공을 수행하는 조회 처리부(137), 사고 차량에 대한 차량 렌트 처리를 수행하는 차량 렌트 처리부(138)를 더 포함한다.사고 접수부(131)는 사고 차량에 대한 정보를 제공받아 사고 접수 데이터베이스(112)에 저장 및 관리하는 기능을 수행한다. 본 발명의 실시 예에 따른 사고 접수부(131)는 네트워크를 통하여 보험사 시스템(8)으로부터 사고차량별 사고 접수 정보를 제공받아 사고 접수 처리를 하며, 이와 같이 수집되는 정보를 사고 접수 정보 데이터베이스(112)에 저장 및 관리한다. 물론 경우에 따라 보험 가입자가 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합처리 시스템에 접속하여 사고 접수를 할 수도 있으며, 이 경우 사고 접수부(131)는 해당 사고 차량에 대한 사고접수를 한 다음 관련된 정보를 해당 보험사 시스템으로 제공할 수 있다. 사고 접수부(131)가 직접 사고 차량에대한 사고 접수를 하는 경우, 보험 접수 데이터베이스(111)를 토대로 사고 차량에 대한 보험 계약 체결 여부를판단하고, 판단 결과에 따라 보험 계약이 체결된 사고 차량에 대한 사고 정보를 접수한다.

견적서 처리부(132)는 사고 차량에 대한 수리를 위한 견적서를 작성한다. 구체적으로 정비 사업자의 요청에 따라 사고 차량에 대한 견적서를 작성한다.

지불 보증 처리부(133)는 작성된 사고 차량에 대한 수리비 견적서를 토대로 보상 담당자가 지불 보증을 할 수있도록 하며, 구체적으로 정비 업체 장치(4)로부터 제공되는 소정의 수리비 견적서를 해당 보상 담당자의 단말기(7)로 제공한다. 그리고 보상 담당자의 단말기(7)로부터 입력되는 지불 보증 여부에 대한 결과를 해당 정비업체 장치(4)로 제공한다.

청구서 수신부(134)는 지불 보증 처리된 사고 차량에 대한 수리가 완료된 다음에 정비 업체 장치(4) 또는 부품업체 장치(5)로부터 제공되는 청구서를 수신한다. 수신된 청구서를 보험 처리 내역 데이터베이스(114)에 저장및 관리할 수 있다.

손해 사정 처리부(135)는 수신된 청구서를 관련된 보상 담당자의 단말기(7)로 제공하여 손해 사정이 이루어지도록 한다. 이후 보상 담당자의 단말기(7)로부터 제공되는 손해 사정에 대한 승인 처리 결과를 토대로 손해 사정내역을 해당 정비 업체 장치(4)로 제공한다.

보험금 처리부(136)는 손해 사정 내역을 제공받은 정비 업체 장치(4)로부터 제공되는 손해 사정에 따른 결정 금액에 대한 동의 여부 결과를 토대로, 해당 보상 담당자의 단말기(7)로부터 입력되는 처리 지시에 따라 상기 결정 금액을 종결 금액으로 처리한다. 그리고 종결 금액을 해당 정비 업체에게 제공한다.

조회 처리부(137)는 고객 차량 수리이력 집적 및 검색 기능을 수행한다. 구체적으로 차량 보험 통합 처리 시스템(1)에 접속하는 사용자들에게 보험접수정보, 사고차량정보, 수리비견적정보, 사진정보, 보험청구정보 등을 제공하며, 이러한 정보들을 토대로 보험사고정보, 차량수리비, 보험금지급 등의 통계정보를 산출하여 사용자들에게 제공할 수 있다.

차량 렌트 처리부(138)는 사고 차량에 대한 수리 중 필요에 따라 보험 가입자가 렌트카를 사용할 경우 렌트카업체 장치(6)와 관련 정보를 송수신하여, 차량에 대한 임차 계약을 처리한다. 이 경우 렌트카 업체는 차량 보험 통합 처리 시스템(1)을 통해 차량의 종류, 렌트카 사용시간에 따른 렌트비를 자동 산출하여 청구할 수 있다.

이러한 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템에서는 처리 서버(13)의 각 구성 요소들이 처리서버 내에서 동작되도록 도시되었으나, 이에 한정되지 않고 각각 독립적인 서버로서 구현되어 해당 기능을 처리할 수도 있다. 그리고 데이터베이스(11,12)와 처리 서버(13)의 구성 요소들은 위에 기술된 바와 같이 분류되는것 으로 한정되지 않는다.

본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템(1)은 보험사 시스템에 포함되는 형태로 구현될 수 있으며, 또는 보험사 시스템과는 개별적인 형태로 구현될 수 있다.

다음에는 이러한 구조로 이루어지는 시스템을 토대로 하여 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 방법에 대하여 설명한다.

도 4a 및 도 4b는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 방법의 흐름도이며, 도 5는 차량 보험 통합처리시, 각각의 주체에서 수행되는 처리 과정을 나타낸 예시도이다.

첨부한 도 4a 및 도 5에 도시되어 있듯이, 먼저 보험 가입자의 차량 사고 등으로 인하여 차량에 대한 수리가 요구되어 보험사에 사고가 접수되면 보험사에서는 사고 당사자의 보험 계약 정보를 확인한 후 차량을 지정된 정비

사업자의 정비 공장에 입고시키고 보상 담당자에게 사고건을 배당한다(S10∼S110). 이러한 사고 접수 처리가종료되면 사고 접수 정보는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템(1)으로 제공된다(S120).

차량 보험 통합 처리 시스템(1)의 사고 접수부(131)는 보험사별로 사고 차량별 사고 접수 정보를 제공받아 사고

접수 정보 데이터베이스(112)에 저장 및 관리한다. 그리고 차량의 사고 접수 정보 및 차량의 입고 정보를 해당

차량의 보험 가입자의 단말기(3)로 제공한다(S130). 또한 차량의 사고 접수 정보를 해당 정비 업체 장치(4) 및

부품 업체 장치(5)로 전달한다(S140∼S150). 이러한 사고 접수 정보 제공은 보험사 시스템(8)에 의하여 수행될수도 있다.

한편 차량이 입고된 정비 공작의 정비 사업자는 수리 전 해당 차량의 수리비견적서를 작성하기 위해, 장비 업체장치(4)를 통하여 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 시스템(1)으로 접속한다.

정비 사업자는 보험 접수 정보 조회 기능을 이용하여 차량 보험 통합 처리 시스템에 있는 해당 차량의 사고 접수 정보를 조회할 수 있다. 도 6에 본 발명의 실시 예에 따라, 정비 사업자가 차량 보험 통합 처리 시스템을 통하여 조회되는 사고 접수 정보의 표시 예가 도시되어 있다. 이에 따라 정비 사업자는 사고 접수 정보를 토대로해당 사고 차량이 가입된 보험사, 보험가입자, 차량정보 등을 확인할 수 있다.

이후 차량 보험 통합 처리 시스템(1)의 견적서 처리부(132)는 정비 업체 장치(4)로부터 제공되는 견적서 요청에따라 해당 차량에 대한 수리비 견적서 작성을 수행한다(S170∼S180). 수리비 견적서 작성 과정에 대해서는 이후에 보다 상세히 설명하기로 한다.

한편 수리비 견적서 작성시에, 정비 사업자는 사고 차량에 대한 사고 사진이나 동영상을 제공할 수 있으며, 제공되는 사진 또는 동영상은 작성되는 수리비 견적서에 첨부되어 보험 가입자 단말기(3)또는 해당 보험사 시스템(8)으로 제공될 수 있다. 또한 수리비 견적서 작성이 사고 차량에 대한 부품 교환이 요구되는 경우에는, 도 5에서와 같이, 부품 교환을 위한 부품 내역을 해당 부품 업체의 장치(5)로 제공할 수 있다. 이러한 부품 내역의 제공은, 정비 사업자가 직접 부품 업체와 컨택 (예를 들어, 부품 업체 장치의 이메일로 부품 내역 전송 등)하여이루어질 수 있으며, 또는 차량 보험 통합 처리 시스템(1)을 통하여 이루어질 수 있다. 차량 보험 통합 처리 시스템(1)을 통하여 부품 내역 제공이 이루어지는 경우에는, 견적서 처리부(132)가 수리비 견적서를 작성하면서부품 교환을 위한 부품 내역을 해당 부품 업체의 장치(5)로 제공할 수 있다. 추후 부품 업체는 제공받은 부품내역을 토대로 청구서를 작성할 수 있다.

수리비 견적서 작성이 완료되거나 정비 업체 장치(4)로부터 수리비 견적서가 제공되면(S190∼S200), 지불 보증처리부(133)는 해당 수리비 견적서를 보상 담당자 단말기(7)에게 제공하여 지불 보증 처리가 이루어지도록 한다(S210). 보상 담당자는 차량 보험 통합 처리 시스템(1)으로부터 제공되는 수리비 견적서를 검토한 후, 지불 보증 여부에 대한 결과를 차량 보험 통합 처리 시스템(1)으로 제공한다.

이 경우 보상 담당자는 차량 보험 통합 처리 시스템(1)의 조회 처리부(137)를 통하여 배당 받은 상기 사고 차량에 대한 정보를 조회할 수 있으며, 사고 차량이 입고된 정비 사업자의 정비 공장을 조회하여 해당 정비 공장에입회하여 차량의 사고 조사를 할 수 있다. 만약, 보상 담당자가 여건상 정비 공장 입회가 어렵거나 사무실에서업무를 처리해야 할 경우에는, 조회 처리부(137)를 통하여, 해당 사고 차량에 대하여 정비 사업자가 제공한 사고 사진이나 동영상을 제공받아, 차량의 사고 상태를 온라인 상으로 확인할 수 있다. 이후 보상 담당자는 사고차량에 대한 조사 후 수리비 견적서를 확인한 다음에 수리비 지불 보증 여부를 결정한다.

차량 보험 통합 처리 시스템(1)의 지불 보증 처리부(133)는 상기 수리비 견적서에 대한 지불 보증이이루어지면, 지불 보증에 대한 결과를 해당 정비 업체 장치(5)로 전달하여 수리 착수를 지시한다(S220).

차량 보험 통합 처리 시스템(1)으로부터 제공한 수리비 견적서에 대한 지불 보증 결과를 수신하면, 정비 사업자는 해당 사고 차량에 대한 수리를 시작한다(S230). 이후, 수리가 완료된 다음에 정비 사업자는 정비 업체 장치(4)를 통하여 수리에 따른 청구서를 차량 보험 통합 처리 시스템(1)으로 제공한다. 이 경우 수리비 견적서를 토대로 청구서가 작성될 수 있다(S240∼S250).

한편, 차량 수리가 이루어지면서 부품의 교환이 이루어진 경우에는, 해당 부품을 정비 사업자에게 제공한 부품업체의 관련자가 부품 내역을 토대로 한 청구서를 작성하여 차량 보험 통합 처리 시스템(1)으로 제공한다(S260∼S270). 이러한 청구서들은 해당 사고 차량에 대하여 부여된 보험 사고 접수 번호로 관리될 수 있다.

도 4b에 도시되어 있듯이, 사고 차량에 대한 수리를 행한 정비 사업자의 장치(4)로부터 청구서가 수신되고, 또는/ 및 사고 차량에 대하여 부품을 제공한 부품 업체의 장치(5)로부터 청구서가 수신되면(S280), 차량 보험 통합 처리 시스템(1)의 손해 사정 처리부(135)는 해당 청구서들을 토대로 손해 사정이 이루어지도록 한다(S290).구체적으로 관련된 청구서들은 보상 담당자의 단말기(7)로 제공되며, 보상 담당자는 정비 사업자 및 부품 업체에서 온라인으로 전송한 청구서를 보험 사고 접수 번호별로 제공받는다. 그리고 손해 사정 처리부(135)로부터제공되는 사고차 손해액 및 보험금 사정 기능을 이용하여 해당 사고건에 대하여 일괄적인 지급 보험금을 결정한다. 이와 같이 결정된 지급 보험금을 결정 금액이라고 하며, 결정 금액은 해당 보험사 내부 처리를 통하여 보상담당자의 관리자 승인 등을 통하여 결정될 수 있다.

손해 사정 처리부(135)는 소정 보험 사고 접수 번호에 대응하여 수신한 청구서들을 토대로 하여 손해 사정 처리된 결정 금액을, 해당 보험 가입자의 단말기(3), 정비 업체 장치(4), 부품 업체 장치(5)로 전달한다(S300∼S320).

[위의 청구서 수신 단계에서 렌트카 업체 장치(6)로부터 보험 가입자의 차량 렌트에 따른 청구서를 수신할 수도있으며, 이러한 경우에는 손해 사정 처리시 렌트카 업체로부터 제공된 청구서도 함께 처리되어 결정 금액 산출시 사용된다. 물론 산출된 결정 금액은 해당 렌트카 업체 장치(6)로도 제공된다. 차량 렌트는 사고 차량의 수리중에 필요에 따라 보험 가입자가 사용할 수 있으며, 이러한 차량 렌트에 대한 임차 계약은 차량 렌트 처리부(138)에서 수행한다. 보험 가입자가 차량을 렌트 하고자 하는 경우, 차량 보험 통합 처리 시스템(1)의 차량 렌트 처리부(138)는 보험 가입자의 보험사 시스템(8)과 렌트카 업체 장치(6) 사이에서 온라인으로 관련 서식을 송수신하여, 소정 차량에 대한 임차 계약이 이루어지도록 한다. 렌트카 업체는 차량 보험 통합 처리 시스템(1)으로부터 제공되는 상기 임차 계약에 관련된 계약 정보를 토대로, 렌트한 차량의 종류 및 렌트카 사용시간에 따른렌트비를 자동 산출하여 청구서를 작성할 수 있다.

한편 정비 사업자 또는 부품 업체 관련자 또는 렌트카 업체 관련자 등은, 차량 보험 통합 처리 시스템(1)으로부터 제공되는 손해 사정 처리 결과인 결정 금액에 대한 동의 여부를 결정한다. 동의하지 않은 경우에는 의의 제기 등을 통하여 해당 청구서들에 대한 손해 사정이 다시 이루어지게 된다.

보상 관련 업체들이 모두 결정 금액에 대하여 동의한다는 결과가 수신되면(S330∼S350), 차량 보험 통합 처리시스템(1)의 보험금 처리부(136)는 해당 결정 금액을 지급하여야 할 보험금 즉, 종결 금액으로 결정한다(S360).

그리고 결정된 종결 금액을 보상 관련 업체들에게 제공한다(S370∼S380). 종결 금액 제공은 네트워크를 통하여도시하지 않은 결제 관련 시스템(예를 들어 은행 시스템 등)과 연계하여, 계좌 이체 등을 통하여 처리될 수 있다.

이러한 차량 보험 통합 처리에 따라, 사고 정보를 관련 주체들(보험 가입자 또는 보상 관련 업체들)이 신속하게확인하여 해당 업무를 수행하는데 사용할 수 있다. 또한 관련 주체들이 수리비 견적에 대한 결정 여부 및 보험금 지급 여부를 즉시 확인할 수 있다. 또한 보험사와 정비 사업자 및 부품 업체 그리고 렌트카 업체간에 정보교환이 용이함에 따라, 해당 사고 차량에 대한 보험 처리가 원활 및 신속하게 이루어진다.

다음에는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 보험 통합 처리 과정 중, 수리비 견적서 작성 과정에 대하여 보다 구체적으로 설명한다.

도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 수리비 견적서 작성 과정의 흐름도이다. 도 7에 도시된 과정은 본 발명의 실시 예에 따른 수리비 견적서 작성 과정의 한 예일 뿐이며, 본 발명은 도 7에 도시된 흐름에 한정되지는 않는다.

정비 사업자는 소정 사고 차량에 대한 사고 접수 정보가 전달되면, 첨부한 도 7에 도시된 바와 같이, 정비 업체장치(4)를 통하여 차량 보험 통합 처리 시스템(1)에 접속하여 보험 접수 정보 조회 기능을 이용하여 상기 사고차량에 대한 사고 접수 정보를 조회한다.

그리고 조회된 사고 차량에 대하여 수리비 견적서 작성을 요청한다(S700).

사고 차량에 대한 수리비 견적서 작성 요청에 따라, 견적서 처리부(132)는 해당 차종 데이터베이스(121)로부터사고 차량에 대한 차량 정보를 리드하여 표시한다. 이후 정비 사업자는 해당 사고 차량에 대하여 충돌 방향과손상 정도를 선택한다(S710).

도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 수리비 견적서 작성시, 충돌 방향과 손상 정도를 선택하는 화면을 나타낸 예시도이다.

첨부한 도 8에서와 같은 화면상에서, 정비 사업자는 예를 들어 16개로 나뉘어진 충돌 방향들 중에서 하나를 선택하고, 소손상, 중손상, 대손상으로 구분된 손상 정도에서 하나를 선택한다. 견적서 처리부(132)는 입력되는충돌 방향과 손상 정도를 토대로 예상 작업 항목 데이터베이스(125)로부터 수리 작업 항목들을 리드하여 정비사업자에게 제공한다(S720). 따라서 정비 사업자는 도 8에서와 같이 표시되는 수리 작업 항목들을 토대로 어떠한 수리 작업을 수행해야 하는지를 알 수 있다.

위에 기술된 바와 같이, 정비 사업자가 입력한 충돌 방향 및 손상 정도에 따른 수리 작업 항목 이외에, 정비 사업자가 자체적으로 판단한 결과에 따라 추가적인 수리 작업 항목을 선택하여 추가할 수 있다(S730). 이와 같이획득한 사고 차량의 사고 정도에 따라 수행되어야 할 수리 작업 항목들 또는/ 및 정비 사업자가 추가한 수리 작업 항목들이 견적서에 입력된다.

견적서 처리부(132)는 수리 작업 항목들과 해당 차량에 대한 정보를 토대로, 각각 차종 데이터베이스(121), 작업 항목 데이터베이스(123) 및 공임 데이터베이스(124)를 검색하고, 이후 획득되는 정보를 토대로, 해당 수리작업 항목별로 소요되는 탈부착 작업 시간, 도장 시간, 도장 재료비 등을 적용하여 작업 항목별 공임을 산출하여 제공한다(S740).

그리고, 또한 수리 작업 항목들과 해당 차량에 대한 정보를 토대로, 각각 차종 데이터베이스(121), 작업 항목데이터베이스(123) 그리고 부품 데이터베이스(122)를 검색하고, 획득되는 정보를 토대로 각 수리 작업 항목별로소요되는 부품들과, 부품 가격 등을 표시한다(S750).도 9에는 이와 같이 획득한 차량 정보, 수리 작업 정보, 부품 정보, 공임 정보 등이 제공되는 화면이 예시되어있다.

한편, 정비 사업자는 부품 내역에서 소정 부품을 클릭하면, 견적서 처리부(132)는 부품 도해도 데이터베이스(127)로부터 클릭된 부품에 링크되어 있는 도해도를 리드하여 표시한다(S760∼S770). 도 10은 본 발명의 실시

예에 따라 제공되는 부품 도해도의 예시도이다. 특히 부품 도해도 제공시, 해당 부품의 공급 형태 및 장착 위치들을 표시하여, 정비 사업자가 용이하게 해당 부품이 사용되는 곳을 알 수 있도록 한다. 따라서 정비 사업자는사고 차량 수리를 위하여 필요로 하는 부품을 용이하게 판단할 수 있으며, 이에 따라 견적서 작성이용이해진다.

위에 기술된 같은 과정을 수행함에 따라, 해당 사고 차량에 대한 차량 정보, 수리 작업 정보, 부품 정보, 공임정보가 획득되면, 견적서 처리부(132)는 획득된 정보들을 토대로 수리비 견적서를 작성한다(S780). 각각 정보들은 소정의 처리 함수에 의하여 처리되면서 소요되는 비용들이 계산 또는 합산되어 재배열되면서 정산된다. 도11은 본 발명의 실시 예에 따라 작성된 수리비 견적서의 정산 화면을 나타낸 예시도이다.

정산 화면에서는 수리비 정산 데이터를 제공하며, 수리비 정산 데이터로는 예를 들어, 탈착교환계, 판금교정계,구난/견인비, 도장재료대, 도장공임, 도장할증공임, 가열건조비, 전체도장적용율, 도장정산, 공임소계, 순정부

품계, 부품할인율, 부품정산계, 중고부품계, 유리부품계, 부품소계, 감가상각, 잔존물, 차감소계, 과실상계, 대차공제금액, 지급액, 사용자 공임 전환전 견적금액 등이 있다.

한편 수리비 견적서는 이후 사용자의 요청에 따라 다양한 양식 예를 들어, 점검/정비내역서, 견적서, 세금계산서, 수리비청구서 등으로 출력될 수 있다. 견적서 처리부(132)는 작성된 수리비 견적서를 해당 정비 사업자에게제공하면서, 보험 처리 내역 데이터베이스(114)에 저장하여 관리할 수 있다.

또한 위와 같은 수리비 견적서 산출시 정비 사업자는 소정의 수리 작업 항목을 선택하면, 견적서 처리부(132)는해당 수리 작업 항목에 부여된 코드를 토대로 선후행 작업 데이터베이스(126)를 검색하여, 상기 수리 작업 항목에 선행 또는 후행 작업에 대한 정보를 제공할 수 있다.

이러한 실시 예에 따라, 정비 사업자는 사고 차량에 대한 수리비 견적서를 용이하게 작성할 수 있다. 그 결과,사고 차량에 대한 보험 처리가 신속하게 이루어져 차량의 수리 및 보험금 지급이 신속 및 정확하게 이루어진다.

이상에서 설명한 본 발명의 실시 예는 장치 및 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시예의구성에 대응하는 기능을 실현하는 프로그램 또는 그 프로그램이 기록된 기록 매체를 통해 구현될 수도 있으며,이러한 구현은 앞서 설명한 실시예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는것이다.

이상에서 본 발명의 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본발명의 권리범위에 속하는 것이다.

Claims

네트워크를 통하여 사고 차량에 대한 보험 처리를 수행하는 시스템의 차량 보험 통합 처리 방법에서,
상기 시스템이 소정 사고 차량에 대한 사고 접수 정보를 획득하는 단계;
상기 시스템이 상기 네트워크를 통하여 접속하는 정비 사업자의 장치로부터의 요청에 따라, 상기 사고 접수 정보를 토대로 상기 사고 차량에 대한 수리비 견적서를 작성하는 단계;상기 시스템이 상기 수리비 견적서에 대한 지불 보증 처리를 수행하는 단계; 및상기 시스템이 지불 보증 처리 결과를 상기 정비 사업자의 장치로 제공하여 상기 정비 사업자가 상기 사고 차량에 대한 수리를 하도록 단계를 포함하는 차량 보험 통합 처리 방법
제1항에 있어서
상기 수리비 견적서를 작성하는 단계는
상기 정비 사업자의 장치로부터 상기 사고 차량에 대한 충돌 방향과 손상 정도를 제공받는 단계;
상기 제공된 충돌 방향과 손상 정도를 토대로 수리 작업 항목들을 결정하는 단계;
상기 수리 작업 항목들에 대한 공임들을 산출하는 단계;
상기 수리 작업 항목들에 대한 부품 내역을 생성하는 단계; 및
상기 사고 차량에 대한 차량 정보, 상기 수리 작업 항목들, 상기 공임들 그리고 부품 내역을 토대로 수리비 견
적서를 작성하는 단계
를 포함하는 차량 보험 통합 처리 방법.
제2항에 있어서
상기 수리 작업 항목들을 결정하는 단계는, 상기 정비 사업자의 장치로부터 추가하고자 하는 수리 작업 항목들
을 추가로 제공받는 단계를 더 포함하는, 차량 보험 통합 처리 방법.
제2항에 있어서
상기 부품 내역을 생성하는 단계는
부품 내역에 포함하는 소정의 부품이 선택되는 경우, 상기 선택된 부품에 대한 부품 도해도를 제공하는 단계를
더 포함하는, 차량 보험 통합 처리 방법.
제2항에 있어서
상기 수리 작업 항목들 중에서 소정의 작업 항목이 선택되면, 선택된 작업 항목에 대하여 선행되거나 후행되는
작업 항목을 추가로 제공하는 단계를 더 포함하는, 차량 보험 통합 처리 방법.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서
상기 사고 접수 정보를 획득하는 단계는
획득된 사고 접수 정보를 상기 네트워크를 통하여 상기 정비 사업자의 장치 및 부품 업체의 장치 중 적어도 하
나로 제공하는 단계를 더 포함하는 차량 보험 통합 처리 방법.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서
상기 수리비 견적서를 작성하는 단계는 작성된 상기 수리비 견적서를 상기 네트워크를 통하여 상기 정비 사업자
의 장치로 제공하는 단계를 더 포함하는 차량 보험 통합 처리 방법.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서
상기 지불 보증 처리를 수행하는 단계는
상기 네트워크를 통하여 상기 정비 사업자의 장치로부터 수리비 견적서를 제공받는 단계;
상기 수리비 견적서를 상기 네트워크에 연결되어 있는 보험 처리를 담당하는 보상 담당자의 단말기로 제공하는
단계; 및
상기 보상 담당자의 단말기로부터 지불 보증 처리 결과를 수신하는 단계
를 포함하는 차량 보험 통합 처리 방법.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서
상기 지불 보증 처리 결과를 수신한 정비 사업자의 장치 및 상기 사고 차량에 대한 수리에 관여한 부품 업체의
장치 중 적어도 하나로부터 청구서를 수신하는 단계;
상기 청구서에 대한 손해 사정 처리를 수행하여 결정 금액을 산출하는 단계;
상기 산출된 결정 금액을 상기 정비 사업자의 장치로 제공하는 단계;
상기 정비 사업자의 장치로부터 상기 결정 금액에 대한 동의서를 수신하는 단계;
상기 결정 금액을 종결 금액으로 확정하고, 종결 금액에 따라 상기 정비 사업자에게 보험금을 지급하는 단계
를 더 포함하는 차량 보험 통합 처리 방법.
네트워크를 통하여 사고 차량에 대한 보험 처리를 수행하는 시스템의 수리비 견적서를 작성하는 방법에서,
상기 시스템이 사고 차량에 대한 정비를 수행하는 정비 사업자의 장치로부터 상기 사고 차량에 대한 충돌 방향
과 손상 정도를 제공받는 단계;
상기 시스템이 제공된 충돌 방향과 손상 정도를 토대로 수리 작업 항목들을 결정하는 단계;
상기 시스템이 수리 작업 항목들에 대한 공임들을 산출하는 단계;
상기 시스템이 수리 작업 항목들에 대한 부품 내역을 생성하는 단계; 및
상기 시스템이 사고 차량에 대한 차량 정보, 상기 수리 작업 항목들, 상기 공임들 그리고 부품 내역을 토대로
수리비 견적서를 작성하는 단계
를 포함하는 수리비 견적서 작성 방법.
제10항에 있어서
상기 수리 작업 항목들을 결정하는 단계는, 상기 정비 사업자의 장치로부터 추가하고자 하는 수리 작업 항목들
을 추가로 제공받는 단계를 더 포함하는, 수리비 견적서 작성 방법.
제10항에 있어서
상기 부품 내역을 생성하는 단계는
부품 내역에 포함하는 소정의 부품이 선택되는 경우, 상기 선택된 부품에 대한 부품 도해도를 제공하는 단계를
더 포함하는, 수리비 견적서 작성 방법.
네트워크를 통하여 사고 차량에 대한 보험 처리를 수행하는 차량 보험 통합 처리 시스템에서,
사고 차량에 대한 보험 처리를 위한 기본 정보가 저장되는 제1 데이터베이스 서버;
사고 차량에 대한 수리비 견적을 위한 정보가 저장되는 제2 데이터베이스 서버; 및
상기 제1 및 제2 데이터베이스 서버에 저장된 정보를 토대로 사고 차량에 대한 수리비 견적을 포함한 보험 처리
를 수행하는 처리 서버
제13항에 있어서
상기 견적서 처리부는 상기 사고 차량에 대한 정비를 수행하는 정비 사업자의 장치로부터 제공되는 상기 사고
차량에 대한 충돌 방향과 손상 정도를 토대로 수리 작업 항목들을 결정하고, 결정된 수리 작업 항목들을 토대로
수리비 견적서를 작성하는, 차량 보험 통합 처리 시스템.
제13항에 있어서
상기 견적서 처리부는 상기 사고 차량에 대한 정비를 수행하는 정비 사업자의 장치로부터 제공되는 상기 사고
차량에 대한 충돌 방향과 손상 정도를 토대로 수리 작업 항목들을 결정하고, 결정된 수리 작업 항목들을 토대로
수리비 견적서를 작성하는, 차량 보험 통합 처리 시스템.
제13 또는 제14항에 있어서
상기 제1 데이터베이스 서버는,
사고 차량에 대한 사고 접수 정보가 저장되어 있는 사고 접수 데이터베이스;
보험사별로 보험 계약을 체결한 차량들에 대한 보험 접수 정보가 저장되어 있는 보험 접수 데이터베이스; 및
상기 시스템을 사용할 수 있는 사용자들에 대한 정보가 저장되어 있으며, 상기 사용자들은 업체별로 서로 다른
특징을 가지는 아이디가 부여되어 있는, 사용자 데이터베이스
를 포함하는, 차량 보험 통합 처리 시스템.
제13 또는 제14항에 있어서
상기 제2 데이터베이스 서버는,
차량들에 대한 차종, 제작사를 포함하는 차량 정보가 저장되어 있는 차종 데이터베이스;
각 차량별로 사용되는 부품, 부품 가격을 포함하는 부품 관련 정보가 저장되어 있는 부품 데이터베이스;
차량별 수리 작업 항목에 대한 정보가 저장되어 있는 작업 항목 데이터베이스;
수리 작업별로 소요되는 공임 비용 정보가 저장되어 있는 공임 데이터베이스; 및
사고 차량의 충돌 방향별로 차량의 손상 정보를 구분하고 그에 따라 예상되는 수리 작업 항목에 대한 정보가 저
장되어 있는 예상 작업 항목 데이터베이스
를 포함하는, 차량 보험 통합 처리 시스템.
제17항에 있어서
상기 견적서 처리부는
상기 수리 작업 항목들과 상기 사고 차량에 정보를 토대로, 상기 차종 데이터베이스, 작업 항목 데이터베이스
및 공임 데이터베이스를 검색하고, 이후 획득되는 정보를 토대로 해당 수리 작업 항목별로 소요되는 공임을 산
출하고,
상기 수리 작업 항목들과 해당 차량에 대한 정보를 토대로, 상기 차종 데이터베이스, 작업 항목 데이터베이스
그리고 부품 데이터베이스를 검색하고, 획득되는 정보를 토대로 각 수리 작업 항목별로 소요되는 부품 내역을
생성하며,
상기 사고 차량에 대한 차량 정보, 수리 작업 항목들, 부품 내역, 공임을 토대로 수리비 견적서를 작성하는, 차
량 보험 통합 처리 시스템.
제13 또는 제14항에 있어서
상기 처리 서버는,
상기 네트워크를 통하여 렌트카 업체 장치와 상기 사고 차량에 관련된 정보를 송수신하여, 상기 사고 차량 대신
에 사용되는 차량에 대한 임차 계약을 처리하는 차량 렌트 처리부
를 더 포함하는, 차량 보험 통합 처리 시스템.