KR20180037548A - 기관실 크레인 - Google Patents

Abstract

본 발명은 후크의 최대 상승 높이를 증대시킬 수 있어 제한된 높이의 기관실에서 주기관 피스톤 로드의 분해, 조립 등과 같은 작업이 용이하도록 한 기관실 크레인에 관한 것으로, 서로 이격되어 나란히 설치되는 한 쌍의 빔으로 구성된 거더빔, 서로 이격되어 나란히 설치되는 한 쌍의 플레이트로 구성된 프레임, 상기 프레임의 외측면에 회전 가능하게 설치되고 상기 한 쌍의 빔 각각의 하측 플랜지 내측 상면에 안착되는 한 쌍의 휠로 이루어지는 이동(횡행)휠 세트, 상기 한 쌍의 이동용 휠 중앙에 위치하며 거더빔(1) 하측 플랜지 하면에 접촉하여 거더빔 길이방향으로 이동하는 언더롤러, 상기 프레임의 외측면에 고정 설치되며 회전축에 결합된 피니언과 랙으로 프레임을 이동하는 횡행구동수단, 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되는 드럼, 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되고 상기 드럼의 상측에 위치하는 제 1 시브, 상기 프레임에 설치되고 상기 제 1 시브의 전측에 설치되는 와이어 끝 고정구, 상기 제 1 시브와 와이어 끝 고정구 사이에 위치하는 후크블록 및 상기 와이어 끝 고정구에 일단이 고정되고 상기 후크블록, 제 1 시브 및 드럼의 순으로 감겨지는 와이어, 후크블록의 상하이동을 제한하는 안전장치를 구성하는 것을 특징으로 한다.

Description

기관실 크레인{Engine room crane}

본 발명은 선박용 크레인에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 선박의 기관실에 설치되어 주기관 등의 수리에 사용되는 기관실 크레인에 관한 것이다.

일반적으로 중대형 선박에서는 주기관, 보조기관 등의 정비와 수리를 위해 기관실 천정에 크레인을 설치하고 있다.

이러한 기관실 크레인은 천정에 고정 거더빔을 설치하고 이 거더빔을 따라 이동할 수 있는 크레인 혹은 호이스트를 설치하는 구조를 취하고 있다.

그런데 이러한 종래의 기관실 크레인은 주행레일 하부의 거더빔에 호이스트 트롤리가 설치되며 그 아래 위치에 후크블록이 위치하므로 설치 구조물의 구조상 제한으로 후크블록을 최대로 상승시킬 수 있는 높이(Hook height)에 제한이 있으며 이로 인해 주기관 피스톤 로드의 분해, 조립을 위하여 엔진헤드로부터 충분한 후크블록의 이동거리(양정)를 확보하는데 어려움이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 방법으로, 대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2011-0077345호(2011.7.7.)와 같이 후크블록의 최대높이를 상승시키기 위해 호이스트를 고정하는 붐대의 구조를 변경하는 기술이 소개된 바 있으나, 이는 호이스트의 위치가 한정되어 크레인의 활용도를 떨어뜨리는 등의 문제점이 있다.

대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2011-0077345호(2011.7.7.)

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 본 발명은 후크블록의 최대높이 상승을 증가시킬 수 있어 제한된 높이의 기관실에서 주기관 피스톤로드의 분해, 조립 등과 같은 작업이 용이하도록 한 기관실 크레인을 제공하고자 하는 데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 드럼지지 프레임, 직각형의 감속기, 구동모터, 와이어 드럼, 횡행이동장치, 와이어 시브 및 후크블록 이동제한 안전장치가 확보된 최적의 호이스트 구조를 통해 제작이 용이하고 인버터 통한 후크블록의 상하 이동을 미세하게 변속 조정하여 안전성 증가 및 제작비용을 절감시킬 뿐만 아니라 유지보수에도 유리한 기관실 크레인을 제공하고자 하는 데 목적이 있다.

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 수단으로, 본 발명인 기관실 크레인은,

서로 이격되어 나란히 설치되는 한 쌍의 빔이 구비되는 거더빔,

서로 이격되어 나란히 설치되는 한 쌍의 플레이트를 구비하는 프레임,

상기 프레임의 외측면에 회전 가능하게 설치되고 상기 한 쌍의 빔 각각의 하측 플랜지 내측 상면에 안착되는 한 쌍의 이동휠로 이루어지는 이동휠 세트,

상기 프레임 타측 외측면에 회전 가능하게 설치되고 이동(횡행)수단 반대편에 위치한 한 쌍의 이동용 휠 중앙에 위치하며 거더빔 하측 플랜지 하면에 접촉되는 언더롤러 세트,

상기 프레임에 회전 가능하게 설치되는 드럼,

상기 프레임에 회전 가능하게 설치되고 상기 드럼의 상측에 위치하는 제 1 시브,

상기 프레임에 설치되고 상기 제 1 시브의 전측에 설치되는 와이어 끝 고정구,

상기 제 1 시브와 와이어 끝 고정구 사이에 위치하는 후크블록 및

상기 와이어 끝 고정구에 일단이 고정되고 상기 후크블록, 제 1 시브 및 드럼의 순으로 감겨지는 와이어를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 프레임 중 일측 플레이트 외벽에 고정 설치되고 상기 드럼의 회전축 일단과 연결되어 상기 드럼을 구동하는 구동수단을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 타측 플레이트 외벽에 고정 설치되고 상기 드럼 타측 회전축과 연결되어 후크블록의 상하이동 제한 안전장치, 랙과 피니언이 구비된 횡행이동수단, 후크블록의 상하 이동 변속 조정을 위한 인버터를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 기관실 크레인

또한, 상기 프레임 중 타측 플레이트 외측에 설치되고 상기 드럼의 회전축 타단과 결합되며 외주연에 나선형 돌기나 홈이 형성되는 스크루 축,

상기 스크루 축의 나선형 돌기나 홈에 결합되어 상기 스크루 축의 회전시 축방향으로 이동하는 누름너트 및

상기 누름너트의 좌우측에 위치하여 상기 누름너트와 접촉시 상기 구동수단의 작동을 제한하도록 하는 리미터장치를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같은 과제해결수단을 통해, 본 발명인 기관실 크레인은 한 쌍의 빔으로 구비된 거더빔 내측에 와이어 시브 및 와이어 끝 고정구를 위치하여 후크블록이 상승할 수 있는 최대높이를 증가시킴으로써 제한된 높이의 기관실에서 주기관 피스톤 로드의 분해, 조립 등과 같은 다양한 작업이 용이하도록 하며 상, 하 이동제한안전장치가 확보된 최적의 호이스트 구조를 통해 제작이 용이하고 인버터 통한 후크블록의 상하 이동을 미세 조정하여 안전하고 효율적인 작업이 가능하며 제작비용을 절감시킬 뿐만 아니라 유지보수에도 유리한 등의 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 기관실 크레인을 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 기관실 크레인을 도시한 측면도이다.

본 발명에 따른 기관실 크레인의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 기관실 크레인을 도시한 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 기관실 크레인을 도시한 측면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 기관실 크레인은 선박 기관실 천정부에 구비된 서로 이격되어 나란히 설치되는 한 쌍의 주행레일에 매달려 설치되며 서로 이격되어 나란히 설치되는 이동용 휠이 구비된 한 쌍의 새들과 한 쌍의 거더빔(1)을 구비한다.

또한, 서로 이격되어 나란히 설치되는 한 쌍의 플레이트를 포함하는 프레임(2)을 구비되며, 상기 프레임(2)에는 상기 한 쌍의 빔으로 구성된 거더빔(1)에 안착되는 이동휠(3) 세트가 구비되어 상기 프레임(2)은 거더빔(1)을 따라서 거더빔(1) 길이방향으로 이동할 수 있게 되며, 도 1에 도시된 바와 같은 이동수단에 의해 강제 이동하게 된다.

구체적으로, 상기 프레임(2)은 상기 한 쌍의 플레이트를 연결 지지하는 복수 개의 연결 바 볼트(16)로 구성된다. 상기 연결 바 볼트(16)는 금속재의 봉으로 양쪽에 체결너트와 결합하는 체결 볼트로 구성되어 있다.

상기 프레임(2) 중 일측 플레이트 외측에 고정 설치되는 횡행구동수단(4)과, 상기 횡행구동수단(4)의 회전축에 결합되는 피니언(5)과, 상기 한 쌍의 거더빔(1) 중 일측의 빔의 하측 플랜지 하부에 설치되고 상기 피니언(5)과 결합되는 랙(6)이 사용되어 횡행구동수단(4)의 회전에 의해 상기 피니언(5)이 회전하면 상기 프레임(2)은 이동하게 된다.

상기 이동휠(3) 세트는 상기 프레임(2)의 외측면에 회전 가능하게 설치되고 상기 한 쌍의 빔으로 구성된 거더빔(1) 각각의 하측 플랜지 내측 상면에 안착됨으로써 상기 거더빔(1)의 길이방향 이외의 이동은 제한되게 된다.

상기 이동휠(3) 세트는 복수 개로 구성될 수 있다.

이동(횡행) 언더롤러(17) 세트는 상기 프레임(2)의 타측 플레이트 외측면에 회전 가능하게 설치되고 타측 플레이트에 위치한 한 쌍의 이동용 휠 중앙에 위치하며 거더빔(1) 하측 플랜지 하면에 접촉하여 거더빔(1)의 길이방향으로 이동한다.

그리고 상기 프레임(2) 사이에는 와이어가 권취될 수 있는 드럼(7)이 회전 가능하게 설치되며, 상기 드럼(7)의 회전축 일단은 상기 드럼(7)을 구동하기 위한 구동수단(8)과 결합되며, 상기 구동수단(8)은 상기 프레임(2) 중 타측 플레이트 외측면에 고정 설치된다.

상기 구동수단(8)으로는 전기 또는 유압 모터가 사용된다.

또한, 상기 프레임(2)에는 제 1 시브(9)가 회전 가능하게 설치되는데, 구체적으로는 상기 제 1 시브(9)는 상기 드럼(7)의 상측에 위치하게 됨으로써 후술하는 후크블록(12)의 상승 높이를 더 높이게 된다.

여기서, 상기 제 1 시브(9)의 중심축은 상기 드럼(7)의 중심축과 일측으로 편심되게 배치된다.

또한, 상기 프레임(2) 사이에는 후술하는 와이어의 일단부가 고정되는 와이어 끝 고정구(10)가 설치되며, 구체적으로는, 상기 제 1 시브(9)의 전측에 설치되되, 상기 드럼(7)보다는 상측에 위치하게 된다.

그리고 후크(11)가 하부에 설치되는 후크블록(12)은 상기 제 1 시브(9)와 와이어 끝 고정구(10) 사이에 위치하게 된다.

이렇게 배치된 구조에서 와이어는 상기 와이어 끝 고정구에 일단이 고정되고 상기 후크블록(12), 제 1 시브(9) 및 드럼(7)의 순으로 감겨지게 된다.

이러한 구성을 통해, 본 발명에서 상기 후크블록(12)은 드럼(7)만 설치되는 구성에 비해 상승할 수 있는 높이가 증가되므로 주기관 해체시 피스톤의 인출이 용이해지며 후크(11)의 위치가 천정 부근에 위치해야 가능한 작업도 할 수 있으므로 활용도가 증대되는 이점을 가지게 된다.

또한, 본 발명에서는 후크블록(12)의 상승 높이를 제한하여 후크블록(12)의 상승으로 호이스트 윈치 등의 파손을 방지하게 되는데, 이를 위해, 상기 프레임(2) 중 타측 플레이트 외측에 설치되고 상기 드럼(7)의 회전축 타단과 연결되어 드럼회전 시 회전 가능한 스크루 축(13)과, 상기 스크루 축(13)의 나선형 돌기나 홈에 결합되어 상기 스크루 축(13)에 결합되어 상기 스크루 축(13)의 회전시 축방향으로 이동하는 누름너트(14)와, 상기 누름너트(14)의 좌우측에 위치하여 상기 누름너트(14)와 접촉시 상기 구동수단(8)의 작동을 정지하도록 하는 상, 하 이동제한 리미터장치(15)로 이루어지는 후크블록(12) 상하이동 제한수단을 더 구비할 수 있다.

본 발명에서는 안전수단인 상하이동 제한수단은 상기 프레임(2)을 사이에 두고 상기 구동수단(8)의 반대측에 위치함으로써 구조적으로 안정성을 확보하게 된다.

1: 거더빔 2: 프레임
3: 이동휠 4: 횡행구동수단
5: 피니언 6: 랙
7: 드럼 8: 구동수단
9: 제 1 시브 10: 와이어 끝 고정구
11: 후크 12: 후크블록
13: 스크루 축 14: 누름너트
15: 리미터장치 16: 연결 바 볼트

Claims (1)

1. 후크가 설치되는 후크블록의 최대 상승가능한 높이를 거더빔의 높이까지 상승하도록 하도록 구성되는 것을 특징으로 하는
   기관실 크레인
   

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