KR20180021260A - Air-bag apparatus - Google Patents

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KR20180021260A
KR20180021260A KR1020160084639A KR20160084639A KR20180021260A KR 20180021260 A KR20180021260 A KR 20180021260A KR 1020160084639 A KR1020160084639 A KR 1020160084639A KR 20160084639 A KR20160084639 A KR 20160084639A KR 20180021260 A KR20180021260 A KR 20180021260A
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airbag
airbag unit
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inflated
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KR1020160084639A
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김시호
일 배
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연세대학교 산학협력단
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Abstract

According to the present invention, an airbag apparatus comprises: a support unit provided in a motion means which can be driven; an airbag unit expanding toward the inside of the motion means from the support unit to adhere to a passenger getting on the motion means when a shock is detected in the motion means; and a fixing unit fixing an expanding state of the airbag unit from the support unit. As stated above, regardless of the boarding direction of a passenger within the motion means, the airbag apparatus is in contact with the passenger to protect the passenger even though the airbag apparatus is not in contact with another fixed object within the motion means. Therefore, safety can be improved.

Description

에어백장치{AIR-BAG APPARATUS}[0001] AIRBAG APPARATUS [0002]

본 발명은 에어백장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량과 같은 운동수단에 탑승한 탑승자의 탑승 방향을 변형 시킬 수 있는 운동수단의 내부 공간에서 탑승자의 안전성을 향상시킬 수 있는 에어백장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an airbag device, and more particularly, to an airbag device capable of improving the safety of an occupant in an internal space of a moving means capable of deforming a boarding direction of a rider aboard exercise means such as a vehicle.

근래에는 자율 주행 차량에 대한 연구가 활발히 이루어짐으로써 자율 주행 차량의 수동 안전성(Passive safety)에 관한 관심이 증가하고 있다. 이러한 자율 주행 차량은 차량 내부의 시트 위치가 기존의 차량 주행 방향을 향하는 위치로만 고정되지 않으며, 탑승자의 편의에 따라 다양하게 변경 가능하다. 예컨대, 도 1의 도시와 같이, 상기 자율 주행 차량과 같은 운동수단(V)의 내에서 탑승자(O)가 서로 마주하도록 위치 또는 탑승자(O)가 창문을 향하는 위치 즉, 주행방향에 대해 교차하는 방향을 향하는 위치로 시트(S)의 위치가 변형될 수 있다.In recent years, studies on autonomous vehicles have been actively studied, and interest in passive safety of autonomous vehicles has been increasing. Such an autonomous vehicle is not fixed only in a position where the seat position inside the vehicle is oriented toward the existing vehicle running direction, and can be variously changed according to the convenience of the occupant. For example, as shown in Fig. 1, a position or occupant O crossing with respect to a position at which the occupant O is facing the window, that is, a direction in which the occupant O is in the moving means V such as the autonomous vehicle The position of the sheet S can be deformed to the position facing the direction.

한편, 일반적인 차량 내에는 탑승자를 보호하기 위한 에어백(Air-bag)이 내부에 장착된다. 이러한 에어백은 차량의 주행방향을 향해 탑승자가 착석한 경우에 대응하여 장착됨으로써, 차량의 주행방향으로 충격이 가해질 경우에만 탑승자를 보호한다. On the other hand, in an ordinary vehicle, an air bag for protecting a passenger is mounted inside. Such an airbag is mounted corresponding to the occupant seated toward the running direction of the vehicle, thereby protecting the occupant only when an impact is applied in the running direction of the vehicle.

보다 구체적으로, 도 2의 도시와 같이, 일반적인 차량과 같은 운동수단(V)의 에어백은 운전석을 향해 팽창되는 운전석 에어백(A1), 조수석을 향해 팽창되는 조수석 에어백(A2), 시트의 측면 측에서 팽창되는 시트 사이드 에어백(Seat side airbag)(A3) 및 창문 측에서 팽창되는 커튼형 에어백(A4)을 포함한다. 이러한 에어백(A1~A4)들은 충돌 사고시에 탑승자가 차량과 같은 운동수단(V)의 고정물인 차문, 핸들, 대쉬보드, 앞 시트 등과 충돌하여 상해를 당하는 것을 방지한다. 즉, 상기 에어백(A1~A4)들은 고정물과 탑승자 사이에서 펼쳐지도록 설치됨으로써, 차량과 같은 운동수단의 주행방향으로 충격을 받을때만 효과를 가진다. More specifically, as shown in Fig. 2, the airbag of the exercise means V such as a general vehicle includes a driver's seat airbag A1 that expands toward the driver's seat, a passenger's seat airbag A2 that expands toward the passenger seat, A seat side airbag A3 to be inflated and a curtain airbag A4 to be inflated at the window side. These airbags A1 to A4 prevent the occupant from being injured by collision with a car door, a handle, a dashboard, a front seat or the like which is a fixture of the exercise means V, such as a vehicle, in the event of a collision. That is, the airbags A1 to A4 are installed so as to spread between the fixture and the occupant, so that they are effective only when they are impacted in the running direction of the exercise means such as a vehicle.

도 3에는 일반적인 천장형 에어백(A5)이 도시되며, 일반적인 천장형 에어백(A5) 또한, 천장에서 탑승자(O)를 향해 팽창됨에 있어서 탑승자(O)의 앞 시트(S)가 탑승자(O)와 천장형 에어백(A5)의 충격력을 지지한다. 3 shows a general ceiling-type airbag A5 and a general ceiling-type airbag A5. In addition, the front seat S of the occupant O is inflated toward the passenger O from the ceiling, Thereby supporting the impact force of the ceiling-shaped airbag A5.

이상과 같이, 탑승자가 차량 주행 반대방향을 향하도록 탑승하는 것과 같이 탑승 방향이 자유롭게 변경 가능한 자율 주행 차량과 같은 운동수단에서의 에어백은 탑승자를 보호하는데 한계가 있다. 또한, 차량의 내부에서 탑승자가 상호 마주하도록 탑승할 경우, 차량의 충돌 발생시 상호 마주하는 탑승자들간의 충돌에 의한 2차 피해가 우려된다. 이에 따라, 근래에는 자율 주행 차량과 같은 운동수단에서의 탑승자의 다양한 탑승 방향에 상관없이 탑승자를 충격으로부터 보호할 수 있는 기술에 대한 연구가 요구되고 있다.
As described above, the airbag in the exercise means, such as an autonomous driving vehicle in which the direction of boarding is freely changeable, such as when the occupant is traveling in the direction opposite to the vehicle running, has a limitation in protecting the occupant. Further, when the passengers ride on the inside of the vehicle so as to face each other, there is a risk of secondary damage due to collision between passengers facing each other when a collision occurs in the vehicle. Accordingly, in recent years, there has been a demand for a technique capable of protecting a passenger from an impact regardless of various directions of a passenger in an exercise device such as an autonomous vehicle.

국내특허출원 제2009-0058803호Korean Patent Application No. 2009-0058803 국내특허출원 제2009-0046358호Korean Patent Application No. 2009-0046358

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 차량과 같은 주행 가능한 운동수단내에서의 탑승자 탑승 방향에 상관없이 탑승자의 안전성을 향상시킬 수 있는 에어백장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an airbag apparatus capable of improving the safety of a passenger regardless of the direction in which a passenger is boarded in a movable means such as a vehicle.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 에어백장치는, 주행 가능한 운동수단에 마련되는 지지유닛, 상기 운동수단에 충격이 감지되면, 상기 운동수단에 탑승한 탑승자에 대해 독립적으로 밀착되도록 상기 지지유닛으로부터 상기 운동수단의 내부를 향해 팽창되는 에어백유닛 및, 상기 지지유닛으로부터 상기 에어백유닛이 팽창된 상태를 고정시키는 고정유닛을 포함한다. According to an aspect of the present invention, there is provided an airbag apparatus comprising: a support unit provided on a travelable exercise unit; a support unit mounted on the support unit so as to be independently contacted with a passenger boarded on the exercise unit, An airbag unit which is inflated toward the inside of the movement means, and a fixing unit which fixes the inflated state of the airbag unit from the supporting unit.

일측에 의하면, 상기 운동수단의 내부에 상호 마주하도록 적어도 2열로 좌석이 배치되며, 상기 지지유닛은 상기 적어도 2열로 배치된 자석 사이와 마주하도록 상기 운동수단의 천장에 마련되어, 상기 에어백유닛이 상기 적어도 2열로 배치된 자석에 탑승한 상기 탑승자들 사이의 공간으로 팽창된다. According to one aspect, a seat is disposed in at least two rows so as to face each other inside the movement means, and the support unit is provided on the ceiling of the movement means so as to face between the magnets arranged in the at least two rows, And is expanded into a space between the passengers aboard the magnet arranged in two rows.

일측에 의하면, 상기 고정유닛은, 상기 운동수단의 내부를 향해 팽창되는 상기 에어백유닛의 단부에 마련되는 제1고정체 및 상기 제1고정체와 맞물리도록 상기 운동수단에 마련되는 제2고정체를 포함한다. According to one aspect of the present invention, the fixed unit includes a first fixed body provided at an end portion of the airbag unit expanded toward the inside of the moving means, and a second fixed body provided at the moving means to be engaged with the first fixed body .

일측에 의하면, 상기 제1 및 제2고정체는 자력에 의해 서로 접촉되는 방향으로 상기 에어백유닛의 팽창을 가이드한 후, 접촉 이후에 상호 걸림 고정된다. According to one aspect, the first and second fixing bodies guide the expansion of the airbag unit in a direction in which they are mutually brought into contact with each other by a magnetic force, and thereafter interlock with each other after the contact.

일측에 의하면, 상기 고정유닛은, 상기 운동수단의 내부를 향해 팽창되는 상기 에어백유닛의 단부를 지지하는 지지체 및 상기 에어백유닛의 팽창에 연동하여, 상기 지지체를 상기 운동수단의 내벽을 따라 이동됨을 가이드하도록, 상기 운동수단의 내벽에 마련되는 가이더를 포함한다. According to one aspect of the present invention, the fixed unit includes a support for supporting an end portion of the airbag unit expanded toward the inside of the movement means, and a guide for moving the support member along the inner wall of the movement means in cooperation with the inflation of the airbag unit. And a guider provided on the inner wall of the exercise means.

일측에 의하면, 상기 지지체는 상기 에어백유닛과 상기 가이더를 상호 연결하는 로프(rope)를 포함한다. According to one aspect, the support includes a rope interconnecting the airbag unit and the guider.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 에어백장치는, 주행 가능한 운동수단의 천장에 마련되는 지지유닛 및 상기 운동수단에 충격이 감지되면, 상기 지지유닛으로부터 상기 운동수단의 바닥을 향해 팽창되는 에어백유닛을 포함하며, 상기 에어백유닛은 상기 운동수단 내부의 좌석에 착석한 탑승자에 독립적으로 밀착되도록 팽창되어 상기 탑승자를 보호한다. An airbag device according to a preferred embodiment of the present invention includes a support unit provided on a ceiling of a travelable exercise device and an airbag unit which is expanded from the support unit toward the bottom of the movement device when an impact is sensed on the movement device And the airbag unit is inflated to protect the occupant so as to be in close contact with the occupant seated in the seat inside the exercise means.

일측에 의하면, 상기 좌석은 상기 운동수단의 내부에 적어도 2열로 배치되며, 상기 에어백유닛은 상기 적어도 2열로 배치된 좌석에 탑승한 상기 탑승자들 사이의 공간으로 팽창된다. According to one aspect, the seats are arranged in at least two rows inside the movement means, and the airbag units are inflated into a space between the occupants aboard the seats arranged in the at least two rows.

일측에 의하면, 상기 에어백유닛이 상기 지지유닛으로부터 팽창된 상태를 고정시키는 고정유닛을 포함한다. According to one aspect, the airbag unit includes a fixed unit for fixing the inflated state from the supporting unit.

상기 고정유닛은, 상기 운동수단의 바닥을 향해 팽창되는 상기 에어백유닛의 단부에 마련되는 제1고정체 및 상기 제1고정체와 맞물리도록 상기 운동수단의 바닥에 마련되는 제2고정체를 포함하며, 상기 제1 및 제2고정체는 자력에 의해 서로 접촉되는 방향으로 상기 에어백유닛의 팽창을 가이드한 후, 접촉 이후에 상호 걸림 고정된다. The fixing unit includes a first fixing body provided at an end portion of the airbag unit which is expanded toward the bottom of the movement means and a second fixing body provided at the bottom of the movement means to be engaged with the first fixing body, , The first and second fixing bodies guide the inflation of the airbag unit in a direction in which they are in contact with each other by a magnetic force, and then interlock with each other after the contact.

일측에 의하면, 상기 고정유닛은, 상기 운동수단의 바닥을 향해 팽창되는 상기 에어백유닛의 단부를 지지하는 지지체 및 상기 에어백유닛의 팽창에 연동하여, 상기 지지체를 상기 운동수단의 측벽을 따라 하강됨을 가이드하도록, 상기 운동수단의 측벽에 마련되는 가이더를 포함하며, 상기 지지체는 상기 에어백유닛과 상기 가이더를 상호 연결하는 로프(rope)를 포함한다. According to one aspect of the present invention, the fixed unit includes a support for supporting an end portion of the airbag unit which is expanded toward the bottom of the movement means, and a support member for guiding the support member to be lowered along the sidewall of the movement means in cooperation with the inflation of the airbag unit. And a guider provided on a side wall of the movement means, wherein the support includes a rope interconnecting the airbag unit and the guider.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 에어백장치는, 탑승자가 탑승 가능하며 주행 가능한 운동수단에 마련되는 지지유닛, 상기 운동수단에 충격이 감지되면, 상기 탑승자와 밀착되도록 상기 지지유닛으로부터 팽창되는 에어백유닛 및, 상기 에어백유닛의 팽창된 상태를 상기 운동수단에 고정시키는 고정유닛을 포함한다. An airbag device according to a preferred embodiment of the present invention includes a support unit provided on a traveling means capable of traveling on an occupant and an airbag unit inflated from the support unit to be in close contact with the occupant when an impact is sensed by the movement means, And a fixed unit for fixing the inflated state of the airbag unit to the motion means.

일측에 의하면, 상기 운동수단의 내부에 적어도 2열로 좌석이 배치되며, 상기 지지유닛은 상기 적어도 2열로 배치된 자석 사이와 마주하도록 상기 운동수단의 천장에 마련되고, 상기 에어백유닛은 상기 지지유닛으로부터 상기 운동수단의 바닥을 향해 팽창되되, 상기 적어도 2열로 배치된 자석 사이의 공간을 향해 팽창된다. According to one aspect, a seat is disposed in at least two rows inside the movement means, and the support unit is provided on a ceiling of the movement means so as to face between the magnets disposed in the at least two rows, Is expanded towards the bottom of the exercise means, and is expanded toward the space between the magnets arranged in at least two rows.

일측에 의하면, 상기 고정유닛은, 상기 에어백유닛의 팽창되는 단부에 마련되는 제1고정체 및 상기 제1고정체와 맞물리도록 상기 운동수단에 마련되는 제2고정체를 포함한다. According to one aspect, the fixing unit includes a first fixing body provided at an expanded end portion of the airbag unit and a second fixing body provided at the moving means to be engaged with the first fixing body.

일측에 의하면, 상기 제1 및 제2고정체는 자력에 의해 서로 접촉되는 방향으로 상기 에어백유닛의 팽창을 가이드한 후, 접촉 이후에 상호 걸림 고정된다. According to one aspect, the first and second fixing bodies guide the expansion of the airbag unit in a direction in which they are mutually brought into contact with each other by a magnetic force, and thereafter interlock with each other after the contact.

일측에 의하면, 상기 고정유닛은, 상기 에어백유닛의 팽창되는 단부를 지지하는 지지체 및 상기 에어백유닛의 팽창에 연동하여, 상기 지지체를 상기 운동수단의 내벽을 따라 가이드하도록, 상기 운동수단의 내벽에 마련되는 가이더를 포함한다. According to one aspect of the present invention, the fixing unit includes a support for supporting the inflated end portion of the airbag unit, and a support member for guiding the support along the inner wall of the movement means in cooperation with the inflation of the airbag unit. . ≪ / RTI >

일측에 의하면, 상기 지지체는 상기 에어백유닛과 상기 가이더를 상호 연결하는 로프(rope)를 포함한다.
According to one aspect, the support includes a rope interconnecting the airbag unit and the guider.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 첫째, 탑승자에 독립적으로 밀착되도록 팽창 가능한 에어백유닛으로 인해, 주행 가능한 운동수단 내에서의 탑승 방향에 상관없이 탑승자를 보호할 수 있다. According to the present invention having the above-described configuration, first, the occupant can be protected irrespective of the direction in which the occupant can travel in the running means, because the airbag unit is inflatable so as to independently adhere to the occupant.

둘째, 운동수단에 상호 마주하도록 착석한 탑승자의 사이로 에어백유닛이 팽창됨으로써, 상호 마주하는 탑승자들 사이의 충돌을 방지하여 안전성을 향상시킬 수 있게 된다. Secondly, since the airbag unit is inflated between passengers who are seated to face each other on the exercise means, collision between passengers facing each other can be prevented, and safety can be improved.

셋째, 운동수단의 내부에 에어백유닛의 팽창된 자세를 고정시킴에 따라, 탑승자와 에어백유닛을 지지할 수 있는 고정물이 없더라도 안전하게 탑승자를 보호할 수 있게 된다. 또한, 충격에 의해 에어백유닛이 변형되거나 유동됨을 방지하여 에어백유닛으로 인한 탑승자의 2차 충격을 방지하여 신뢰성을 향상시킬 수 있게 된다.
Thirdly, by fixing the inflated posture of the airbag unit inside the exercise means, it is possible to safely protect the occupant even without a fixture capable of supporting the occupant and the airbag unit. In addition, it is possible to prevent the airbag unit from being deformed or flowed by the impact, thereby preventing a secondary impact of the passenger due to the airbag unit, thereby improving reliability.

도 1은 일반적인 자율 주행 차량의 시트 배열을 설명하기 위해 개략적으로 도시한 사시도,
도 2는 일반적인 차량내에 마련된 에어백을 설명하기 위해 개략적으로 도시한 사시도,
도 3은 일반적인 천장형 에어백을 설명하기 위해 개략적으로 도시한 측면도,
도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 에어백장치가 장착된 자율 주행 차량을 개략적으로 도시한 측면도,
도 5는 도 4에 도시된 일 실시예에 의한 에어백장치의 동작상태를 개략적으로 도시한 측면도,
도 6은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 의한 에어백장치의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 측면도, 그리고,
도 7는 도 6에 도시된 다른 실시예에 의한 에어백장치의 변형예를 개략적으로 도시한 정면도이다. 1 is a perspective view schematically showing a seat arrangement of a general autonomous vehicle;
2 is a perspective view schematically showing an airbag provided in a general vehicle,
3 is a side view schematically showing a general ceiling type airbag,
4 is a side view schematically showing an autonomous vehicle equipped with an airbag device according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a side view schematically showing an operation state of the airbag device according to the embodiment shown in FIG. 4;
6 is a side view schematically showing another embodiment of an airbag device according to another preferred embodiment of the present invention,
7 is a front view schematically showing a modified example of the airbag apparatus according to another embodiment shown in Fig.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 설명한다.
Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 4 및 도 5를 참고하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 에어백장치(1)는 지지유닛(10) 및 에어백유닛(20)을 포함한다.
4 and 5, an airbag apparatus 1 according to a preferred embodiment of the present invention includes a support unit 10 and an airbag unit 20. [

참고로, 본 발명에서 설명하는 에어백장치(1)는 차량, 비행기, 배, 기차, 가상 현실 시뮬레이션(virtual reality simulator) 및 놀이기구 등과 같이, 사람이 탑승 가능한 운동수단에 적용된다. 본 실시예에서는 상기 에어백장치(1)가 도 4와 같이 차량(V)에 적용되는 것으로 도시 및 예시하여 설명한다. For reference, the airbag apparatus 1 described in the present invention is applied to a human-mountable exercise vehicle, such as a vehicle, an airplane, a ship, a train, a virtual reality simulator, and a playground. In the present embodiment, the airbag apparatus 1 is illustrated and exemplified as being applied to the vehicle V as shown in Fig.

또한, 본 발명에 의한 에어백장치(1)는 탑승자(O)가 차량(V)의 주행방향(D1)을 향해 착석하거나 주행 반대방향(D2)을 향해 착석하는 것과 같이, 차량(V)의 내부에서 탑승 방향을 변형시킬 수 있는 자율 주행 차량에 적용되는 것으로 예시한다. 그러나, 꼭 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 에어백장치(1)가 주행방향(D1)을 향해 탑승자(O)가 탑승되도록 자세 고정되는 일반 차량에도 적용 가능함은 당연하다.
The airbag device 1 according to the present invention can be applied to the inside of the vehicle V such that the occupant O is seated toward the running direction D1 of the vehicle V or seated toward the direction opposite to the running direction D2 The present invention can be applied to an autonomous vehicle capable of changing the direction of boarding. However, the present invention is not limited to this, and it is natural that the present invention is also applicable to a general vehicle in which the airbag device 1 is fixed in the running direction D1 so that the occupant O is carried.

상기 지지유닛(10)은 차량(V)에 마련되며, 본 실시예에서는 차량(V)의 천장(V1)에 마련되는 것으로 도시 및 예시한다. 이러한 지지유닛(10)은 내부에 후술할 에어백유닛(20)이 내장될 수 있도록 공간을 가지고, 차량(V)의 천장(V1)에 고정된다. 또한, 상기 지지유닛(10)은 내부에서 외부를 향해 에어백유닛(20)이 순간적으로 팽창 가능하도록, 일부가 개폐 가능하도록 마련됨이 좋다. The support unit 10 is provided in the vehicle V and is shown and exemplified as being provided in the ceiling V1 of the vehicle V in this embodiment. The support unit 10 has a space therein so that the airbag unit 20 to be described later can be embedded therein and is fixed to the ceiling V1 of the vehicle V. [ The supporting unit 10 may be partially opened and closed so that the airbag unit 20 can be instantaneously inflated from the inside to the outside.

한편, 상기 지지유닛(10)은 도 4 및 도 5의 도시와 같이, 상호 마주하도록 2열로 배치된 좌석(S) 사이에 마련된다. 즉, 상기 지지유닛(10)은 상호 마주하는 2열의 좌석(S) 사이에 마련되어 후술할 에어백유닛(20)이 좌석(S)에 착석한 탑승자(O)와 마주하는 위치로 팽창될 수 있도록, 에어백유닛(20)을 지지한다. On the other hand, the support units 10 are provided between the seats S arranged in two rows so as to face each other, as shown in Figs. That is, the support unit 10 is provided between the two rows of seats S facing each other so that the airbag unit 20, which will be described later, can be expanded to a position facing the occupant O seated on the seat S, Thereby supporting the airbag unit 20.

여기서, 상기 좌석(S)은 상호 마주하도록 2열 배치되는 것으로 꼭 한정되지 않으며, 3개 이상의 열로 배치되거나 1열로 배치되는 변형예도 가능하다. 이러한 변형예의 경우에도, 상기 지지유닛(10)은 탑승자(O)를 향해 후술할 에어백유닛(20)을 팽창시킬 수 있는 위치에 마련된다. Here, the seats S may be arranged in two rows so as to face each other, but they are not necessarily limited thereto, and may be arranged in three or more rows or in a single row. Even in this modification, the support unit 10 is provided at a position capable of inflating the airbag unit 20, which will be described later, toward the occupant O.

상기 에어백유닛(20)은 도 5의 도시와 같이, 차량(V)에 충격이 감지되면, 지지유닛(10)으로부터 차량(V)에 탑승한 탑승자(O)에 독립적으로 밀착되도록 팽창된다. 이때, 상기 에어백유닛(20)은 도 4과 같이 2열로 배치된 좌석(S) 사이의 천장(V1)에 위치하는 지지유닛(10)의 내부에 지지된 상태이며, 차량(V)에 충격이 가해지면 도 5와 같이 지지유닛(10)으로부터 배출되어 바닥(V2)을 향해 팽창된다. 그로 인해, 상기 에어백유닛(20)은 상호 마주하는 2열의 좌석(S) 사이의 공간 즉, 탑승자(O)와 마주하는 위치를 향해 팽창되어 탑승자(O)에 밀착됨으로써, 탑승자(O)를 보호한다. The airbag unit 20 is inflated so as to be independently brought into close contact with the occupant O on the vehicle V from the supporting unit 10 when an impact is detected on the vehicle V as shown in Fig. At this time, the airbag unit 20 is supported inside the support unit 10 located at the ceiling V1 between the seats S arranged in two rows as shown in Fig. 4, It is discharged from the support unit 10 as shown in Fig. 5 and expanded toward the bottom V2. The airbag unit 20 is expanded toward the space between the two rows of seats S facing each other, that is, facing the occupant O and is brought into close contact with the occupant O, thereby protecting the occupant O do.

참고로, 상기 차량(V)에 충격이 가해짐을 감지하는 센서, 충격 감지에 따라 에어백유닛(20)으로 가스나 공기를 순간적으로 주입하여 팽창시키는 팽창수단 등의 구성은 본 발명의 요지가 아니며 공지의 기술로부터 이해 가능하므로, 자세한 설명 및 도시는 생략한다.
For example, a sensor for detecting an impact on the vehicle V, an expansion means for instantaneously injecting and expanding gas or air into the airbag unit 20 in accordance with the impact detection is not a gist of the present invention, And therefore detailed description and illustration are omitted.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 일 실시예에 의한 에어백장치(1)의 동작을 도 4 및 도 5를 참고하여 설명한다. The operation of the airbag apparatus 1 according to an embodiment of the present invention having the above-described structure will be described with reference to FIGS. 4 and 5. FIG.

도 4와 같이, 자율 주행이 가능한 차량(V)의 내부에 탑승자(O)가 상호 마주하도록 착석 가능하며, 좌석(S) 사이의 공간과 마주하는 천장(V1)에 지지유닛(10)이 장착되어 에어백유닛(20)을 지지한다. 한편, 상기 차량(V)의 주행 중에 도 5와 같이 충격이 가해지면, 지지유닛(10)의 내부에 마련된 에어백유닛(20)이 2열로 배치된 좌석(S) 사이의 빈 공간으로 순간적으로 팽창되어, 좌석(S)에 착석한 탑승자(O)로 밀착된다. 4, the occupant O is seated in the interior of the vehicle V capable of autonomous travel, and the supporting unit 10 is mounted on the ceiling V1 facing the space between the seats S Thereby supporting the airbag unit 20. 5, the airbag unit 20 provided inside the support unit 10 is instantaneously inflated into an empty space between the seats S arranged in two rows, And is brought into close contact with the occupant O seated in the seat S.

여기서, 상기 에어백유닛(20)은 차량(V)의 천장(V1)으로부터 바닥(V2)을 향해 순간적으로 팽창됨으로써, 2열로 배치된 좌석(S)에 상호 마주하도록 착석한 탑승자(O)가 서로를 향해 자세가 순간적으로 기울어지더라도 에어백유닛(20)에 밀착되어 보호된다. 즉, 상호 마주하는 탑승자(O)의 사이로 팽창된 에어백유닛(20)에 의해 탑승자(O)가 상호 충돌하는 것과 같은 충격으로부터 에어백유닛(20)이 탑승자(O)를 보호하는 것이다. 이때, 상기 에어백유닛(20)은 차량(V) 내부의 좌석(S)과 같은 고정물이 아닌 탑승자(O)에 접촉되어 독립적으로 밀착되도록 팽창됨으로써, 탑승자(O)의 탑승 방향과 타 고정물에 상관없이 독립적으로 탑승자(O)를 보호한다.
The airbag unit 20 is instantaneously inflated from the ceiling V1 of the vehicle V toward the floor V2 so that the passengers O seated to face each other in the two rows of seats S face each other Even if the posture is momentarily inclined toward the airbag unit 20, the airbag unit 20 is protected. That is, the airbag unit 20 protects the occupant O from the impact such that the occupant O collides with each other by the inflated airbag unit 20 between the mutually facing occupants O. At this time, the airbag unit 20 is inflated so as to come in contact with the occupant O, not the fixture such as the seat S in the vehicle V, (O) independently.

참고로, 본 발명에서는 도 5의 도시와 같이, 상기 차량(V)에 충격이 가해지면 탑승자(O)를 보호하기 위한 수단으로써 본 발명에 의한 에어백장치(1)만을 도시하였으나, 꼭 이에 한정되지 않는다. 예컨대, 상기 차량(V)의 도어(Door)에 설치되는 기존의 커튼형 에어백, 좌석(S)에 설치되는 시트 사이드 에어백(Seat side airbag) 등과 같은 다양한 에어백들과 함께 설치되어, 탑승자(O)를 보호할 수 있다. 즉, 기존의 에어백들과 더불어, 상호 마주하는 탑승자(O)들 사이의 빈 공간으로 에어백유닛(20)을 팽창시켜, 차량(V) 내에서 독립적으로 탑승자(O)를 충격으로부터 보호할 수 있도록 본 발명에 의한 에어백장치(1)가 마련될 수 있다.
5, only the airbag device 1 according to the present invention is shown as a means for protecting the occupant O when an impact is applied to the vehicle V. However, the present invention is not limited thereto Do not. For example, a conventional curtain-shaped airbag installed in the door of the vehicle V, a seat side airbag installed in the seat S, Lt; / RTI > That is, in addition to the existing airbags, the airbag unit 20 is inflated into the empty space between the opposed occupants O, so that the occupant O can be protected independently from the impact in the vehicle V An airbag apparatus 1 according to the present invention can be provided.

도 6을 참고하면, 본 발명의 다른 실시예에 의한 에어백장치(100)가 도시된다. Referring to Fig. 6, an airbag apparatus 100 according to another embodiment of the present invention is shown.

도 6과 같이, 다른 실시예에 의한 에어백장치(100)는 지지유닛(110), 에어백유닛(120) 및 고정유닛(130)을 포함한다. 여기서, 상기 지지유닛(110) 및 에어백유닛(120)의 구성은 도 4 및 도 5를 참고하여 상술한 일 실시예와 동일한 구성을 가지므로, 자세한 설명은 생략한다. 6, the airbag apparatus 100 according to another embodiment includes a support unit 110, an airbag unit 120, and a fixed unit 130. As shown in Fig. Here, the configurations of the support unit 110 and the airbag unit 120 have the same configurations as those of the embodiment described above with reference to FIG. 4 and FIG. 5, and a detailed description thereof will be omitted.

상기 고정유닛(130)은 에어백유닛(120)이 지지유닛(120)으로부터 팽창된 상태를 고정시킨다. 이러한 고정유닛(130)은 제1고정체(131)와 제2고정체(132)를 포함한다. The fixed unit 130 fixes the inflated state of the airbag unit 120 from the supporting unit 120. [ The fixing unit 130 includes a first fixing body 131 and a second fixing body 132.

상기 제1고정제(131)는 차량(V)의 바닥(V2)을 향해 팽창되는 단부에 마련되며, 제2고정체(132)는 제1고정체(131)와 맞물리도록 차량(V)의 바닥(V2)에 마련된다. The first fixing member 131 is provided at an end portion of the vehicle V which is expanded toward the bottom V2 and the second fixing member 132 is provided at an end portion of the vehicle V And is provided on the floor V2.

상기 제1 및 제2고정체(131)(132)는 자력에 의해 서로 접촉되는 방향으로 에어백유닛(120)의 팽창을 가이드한다. 구체적으로, 상기 에어백유닛(120)에 마련된 제1고정체(131)가 에어백유닛(120)의 팽창에 연동하여 반대 극성을 가지는 제2고정체(132)를 향해 이동되려는 힘에 의해, 에어백유닛(120)이 제2고정체(132)가 마련된 차량(V)의 바닥(V2)을 향해 팽창이 가이드된다. 이때, 상기 제1 및 제2고정체(131)(132)가 상호 자력에 의해 접촉되면 걸쇠와 같이 상호 걸림 고정된다. The first and second fixing bodies 131 and 132 guide the inflation of the airbag unit 120 in a direction in which they are in contact with each other by a magnetic force. Specifically, by the force that the first fixing body 131 provided in the airbag unit 120 is moved toward the second fixing body 132 having the opposite polarity in association with the expansion of the airbag unit 120, The first fixing member 120 is guided to the bottom V2 of the vehicle V provided with the second fixing body 132 to expand. At this time, when the first and second fixing bodies 131 and 132 are brought into contact with each other by mutual magnetic force, the first and second fixing bodies 131 and 132 are engaged with each other like a latch.

이러한 제1 및 제2고정체(131)(132)는 차량(V)의 바닥(V2)과 에어백유닛(120)을 상호 연결하여 차량(V)에 가해지는 충격에 의해 에어백유닛(120)이 유동되지 않도록 고정시킨다. 즉, 상기 탑승자(O)와 에어백유닛(120) 사이의 접촉에 의한 반발력으로 에어백유닛(120)이 변형되거나 접혀지지 않도록, 제1 및 제2고정체(131)(132)가 상호 맞물려 에어백유닛(120)을 고정시킨다.The first and second fixing bodies 131 and 132 connect the bottom V2 of the vehicle V and the airbag unit 120 to each other so that the impact of the airbag unit 120 Fix it so that it does not flow. That is, the first and second fixing bodies 131 and 132 are engaged with each other to prevent the airbag unit 120 from being deformed or folded due to the repulsive force caused by the contact between the occupant O and the airbag unit 120, (Not shown).

또한, 도 6과 같이 탑승자(O)의 전방 영역(F)이 비어짐으로써 에어백유닛(120)과 탑승자(O)의 밀착에 의한 반발력을 지지할 수 있는 수단이 없더라도, 제1 및 제2고정체(131)(132) 사이의 고정력에 의해 에어백유닛(120)이 유동되지 않고 고정될 수 있게 된다. 즉, 상기 고정유닛(130)은 차량(V) 내의 타 구성물에 상관없이 독립적으로 에어백유닛(120)이 탑승자(O)을 보호하도록 가이드하는 것이다.
6, even if there is no means for supporting the repulsive force by the close contact between the airbag unit 120 and the occupant O by omitting the front region F of the occupant O, The airbag unit 120 can be fixed without being fixed by the fixing force between the projections 131 and 132. [ That is, the fixed unit 130 independently guides the airbag unit 120 to protect the occupant O regardless of other components in the vehicle V.

뿐만 아니라, 도 7와 같이, 고정유닛(230)의 변형예도 가능하다. 변형예에 의한 고정유닛(230)은 차량(V)의 바닥(V2)을 향해 팽창되는 에어백유닛(120)의 단부를 지지하는 지지체(231) 및 에어백유닛(120)의 팽창에 연동하여 지지체(231)를 차량(V)의 측벽을 따라 하강시키도록 가이드하는 가이더(232)를 포함한다. 7, a modification of the fixed unit 230 is also possible. The fixed unit 230 according to the modification includes a support 231 for supporting the end portion of the airbag unit 120 which is inflated toward the bottom V2 of the vehicle V and a support 231 for supporting the end portion of the support body 231 in cooperation with the inflation of the airbag unit 120 231) to lower along the side wall of the vehicle (V).

상기 지지체(231)는 에어백유닛(120)의 단부를 지지하는 로프(Rope)를 포함하며, 지지체(231)의 양단은 한 쌍의 가이더(232)에 연결된다. 또한, 자세히 도시되지 않았으나, 상기 가이더(232)는 차량(V)의 측벽(V3)에는 에어백유닛(120)의 팽창방향에 나란하게 레일(미도시)에 삽입되도록 마련됨으로써, 가이더(232)가 도 7의 (b)와 같이 측벽(V3)을 원활히 이동할 수 있게 된다. The support 231 includes a rope for supporting an end of the airbag unit 120 and both ends of the support 231 are connected to a pair of guiders 232. Although not shown in detail, the guider 232 is provided on the side wall V3 of the vehicle V so as to be inserted into a rail (not shown) in parallel with the inflating direction of the airbag unit 120, The side wall V3 can be smoothly moved as shown in FIG. 7 (b).

이러한 구성에 변형예에 의한 고정유닛(230)에 의하면, 도 7의 (a)와 같이 에어백유닛(120)이 지지체(231)와 연결된 가이더(232)에 의해 차량(V)의 측벽(V3)에 연결된다. 또한, 도 7의 (b)와 같이, 상기 차량(V)에 충격이 가해져 에어백유닛(120)이 팽창되더라도, 상호 연결된 지지체(231)와 가이더(232)에 의해 에어백유닛(120)과 차량(V) 사이의 연결이 유지된다. 그로 인해, 상기 에어백유닛(120)이 팽창된 상태에서도 유동되지 않고 차량(V)에 대해 자세 고정될 수 있어, 탑승자(O)와 부딪히는 충격력에 의해서도 변형되지 않도록 지탱된다.
7 (a), the airbag unit 120 is guided by the guider 232 connected to the support body 231 to the side wall V3 of the vehicle V, Lt; / RTI > 7 (b), even if the airbag unit 120 is inflated by the impact of the vehicle V, the airbag unit 120 and the vehicle (not shown) are guided by the interconnected support 231 and the guider 232 V are maintained. Thereby, the airbag unit 120 can be held in position against the vehicle V without being inflated even in the inflated state, so that the airbag unit 120 is not deformed by the impact force colliding with the occupant O.

한편, 상술한 본 발명의 일 및 다른 실시예에 의한 에어백장치(1)(100)는 차량(V)의 천장(V1)에 마련되어 바닥(V2)을 향해 팽창되는 것으로만 도시 및 예시하였으나, 꼭 이에 한정되지 않는다. 예컨대, 상기 에어백장치(1)(100)가 차량(V)의 일측면으로부터 타측면을 향해 팽창되는 것과 같이, 차량(V)의 내부에 탑승한 탑승자(O)와 마주하는 공간을 향해 팽창되어 탑승자(O)에 독립적으로 밀착될 수 있는 다양한 위치로 가변 가능하다.
Although the airbag device 100 according to one or more embodiments of the present invention has been illustrated and exemplified as being provided in the ceiling V1 of the vehicle V and being inflated toward the floor V2, But is not limited thereto. For example, as the airbag device (1) 100 is inflated from one side of the vehicle V toward the other side, it is inflated toward the space facing the occupant O onboard the vehicle V And can be varied in various positions that can be independently attached to the occupant O.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
Although the present invention has been described with reference to the preferred embodiments thereof, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the following claims. It can be understood that

1, 100: 에어백장치
10, 110: 지지유닛20, 120: 에어백유닛
130, 230: 고정유닛
V: 차량
O: 탑승자1, 100: air bag device
10, 110: support unit 20, 120: airbag unit
130, 230: fixed unit
V: vehicle
O: passenger

Claims (17)

주행 가능한 운동수단에 마련되는 지지유닛;
상기 운동수단에 충격이 감지되면, 상기 운동수단에 탑승한 탑승자에 대해 독립적으로 밀착되도록 상기 지지유닛으로부터 상기 운동수단의 내부를 향해 팽창되는 에어백유닛; 및
상기 지지유닛으로부터 상기 에어백유닛이 팽창된 상태를 고정시키는 고정유닛;
을 포함하는 에어백장치.
A support unit provided on a movable exercise means;
An airbag unit expanding from the supporting unit toward the inside of the moving means so as to be independently brought into close contact with the occupant boarded on the exercising means when an impact is sensed by the exercising means; And
A fixing unit for fixing the inflated state of the airbag unit from the supporting unit;
.
제1항에 있어서,
상기 운동수단의 내부에 상호 마주하도록 적어도 2열로 좌석이 배치되며,
상기 지지유닛은 상기 적어도 2열로 배치된 자석 사이와 마주하도록 상기 운동수단의 천장에 마련되어, 상기 에어백유닛이 상기 적어도 2열로 배치된 자석에 탑승한 상기 탑승자들 사이의 공간으로 팽창되는 에어백장치.
The method according to claim 1,
Wherein the seat is disposed in at least two rows so as to face each other inside the exercise means,
Wherein the supporting unit is provided on the ceiling of the moving means so as to face between the magnets disposed in the at least two rows so that the airbag unit is inflated into a space between the passengers aboard the magnet arranged in the at least two rows.
제1항에 있어서,
상기 고정유닛은,
상기 운동수단의 내부를 향해 팽창되는 상기 에어백유닛의 단부에 마련되는 제1고정체; 및
상기 제1고정체와 맞물리도록 상기 운동수단에 마련되는 제2고정체;
를 포함하는 에어백장치.
The method according to claim 1,
The fixed unit includes:
A first fixing body provided at an end of the airbag unit which is inflated toward the inside of the movement means; And
A second fixing body provided on the moving means so as to be engaged with the first fixing body;
.
제3항에 있어서,
상기 제1 및 제2고정체는 자력에 의해 서로 접촉되는 방향으로 상기 에어백유닛의 팽창을 가이드한 후, 접촉 이후에 상호 걸림 고정되는 에어백장치.
The method of claim 3,
Wherein the first and second fixing bodies guide the expansion of the airbag unit in a direction in which they are brought into contact with each other by a magnetic force, and then are engaged with each other after the contact.
제1항에 있어서,
상기 고정유닛은,
상기 운동수단의 내부를 향해 팽창되는 상기 에어백유닛의 단부를 지지하는 지지체; 및
상기 에어백유닛의 팽창에 연동하여 상기 지지체를 상기 운동수단의 내벽을 따라 이동됨을 가이드하도록, 상기 운동수단의 내벽에 마련되는 가이더;
를 포함하는 에어백장치.
The method according to claim 1,
The fixed unit includes:
A support for supporting an end portion of the airbag unit which is expanded toward the inside of the movement means; And
A guider provided on an inner wall of the movement means to guide movement of the support along the inner wall of the movement means in conjunction with expansion of the airbag unit;
.
제5항에 있어서,
상기 지지체는 상기 에어백유닛과 상기 가이더를 상호 연결하는 로프(rope)를 포함하는 에어백장치.
6. The method of claim 5,
Wherein said support comprises a rope interconnecting said airbag unit and said guider.
주행 가능한 운동수단의 천장에 마련되는 지지유닛; 및
상기 운동수단에 충격이 감지되면, 상기 지지유닛으로부터 상기 운동수단의 바닥을 향해 팽창되는 에어백유닛;
을 포함하며,
상기 에어백유닛은 상기 운동수단 내부의 좌석에 착석한 탑승자에 독립적으로 밀착되도록 팽창되어 상기 탑승자를 보호하는 에어백장치.
A support unit provided on a ceiling of a travelable exercise device; And
An airbag unit that expands from the support unit toward the bottom of the movement means when an impact is sensed by the movement means;
/ RTI >
Wherein the airbag unit is inflated so as to independently adhere to the occupant seated in the seat inside the exercise means to protect the occupant.
제7항에 있어서,
상기 좌석은 상기 운동수단의 내부에 적어도 2열로 배치되며,
상기 에어백유닛은 상기 적어도 2열로 배치된 좌석에 탑승한 상기 탑승자들 사이의 공간으로 팽창되는 에어백장치.
8. The method of claim 7,
Wherein the seats are arranged in at least two rows inside the exercise means,
Wherein the airbag unit is inflated into a space between the occupants aboard the seat arranged in the at least two rows.
제7항에 있어서,
상기 에어백유닛이 상기 지지유닛으로부터 팽창된 상태를 고정시키는 고정유닛을 포함하는 에어백장치.
8. The method of claim 7,
Wherein the airbag unit includes a fixed unit that fixes the inflated state from the supporting unit.
제9항에 있어서,
상기 고정유닛은,
상기 운동수단의 바닥을 향해 팽창되는 상기 에어백유닛의 단부에 마련되는 제1고정체; 및
상기 제1고정체와 맞물리도록 상기 운동수단의 바닥에 마련되는 제2고정체;
를 포함하며,
상기 제1 및 제2고정체는 자력에 의해 서로 접촉되는 방향으로 상기 에어백유닛의 팽창을 가이드한 후, 접촉 이후에 상호 걸림 고정되는 에어백장치.
10. The method of claim 9,
The fixed unit includes:
A first fixing body provided at an end of the airbag unit which is inflated toward the bottom of the movement means; And
A second fixing body provided at the bottom of the moving means to engage with the first fixing body;
/ RTI >
Wherein the first and second fixing bodies guide the expansion of the airbag unit in a direction in which they are brought into contact with each other by a magnetic force, and then are engaged with each other after the contact.
제9항에 있어서,
상기 고정유닛은,
상기 운동수단의 바닥을 향해 팽창되는 상기 에어백유닛의 단부를 지지하는 지지체; 및
상기 에어백유닛의 팽창에 연동하여 상기 지지체를 상기 운동수단의 측벽을 따라 하강됨을 가이드하도록, 상기 운동수단의 측벽에 마련되는 가이더;
를 포함하며,
상기 지지체는 상기 에어백유닛과 상기 가이더를 상호 연결하는 로프(rope)를 포함하는 에어백장치.
10. The method of claim 9,
The fixed unit includes:
A support for supporting an end of the airbag unit which is inflated toward the bottom of the exercise means; And
A guider provided on a sidewall of the movement means for guiding the support member to be lowered along the side wall of the movement means in cooperation with the inflation of the airbag unit;
/ RTI >
Wherein said support comprises a rope interconnecting said airbag unit and said guider.
탑승자가 탑승 가능하며 주행 가능한 운동수단에 마련되는 지지유닛;
상기 운동수단에 충격이 감지되면, 상기 탑승자와 밀착되도록 상기 지지유닛으로부터 팽창되는 에어백유닛; 및
상기 에어백유닛의 팽창된 상태를 상기 운동수단에 고정시키는 고정유닛;
을 포함하는 에어백장치.
A support unit provided on a movement means in which a passenger can ride and can travel;
An airbag unit that is inflated from the support unit to be brought into close contact with the occupant when an impact is sensed by the exercise unit; And
A fixing unit for fixing the inflated state of the airbag unit to the movement means;
.
제12항에 있어서,
상기 운동수단의 내부에 적어도 2열로 좌석이 배치되며,
상기 지지유닛은 상기 적어도 2열로 배치된 자석 사이와 마주하도록 상기 운동수단의 천장에 마련되고,
상기 에어백유닛은 상기 지지유닛으로부터 상기 운동수단의 바닥을 향해 팽창되되, 상기 적어도 2열로 배치된 자석 사이의 공간을 향해 팽창되는 에어백장치.
13. The method of claim 12,
Wherein at least two rows of seats are disposed inside the exercise means,
Wherein the support unit is provided on the ceiling of the moving means so as to face between the magnets arranged in the at least two rows,
Wherein the airbag unit is inflated toward the bottom of the movement means from the support unit, and is inflated toward a space between the magnets arranged in the at least two rows.
제12항에 있어서,
상기 고정유닛은,
상기 에어백유닛의 팽창되는 단부에 마련되는 제1고정체; 및
상기 제1고정체와 맞물리도록 상기 운동수단에 마련되는 제2고정체;
를 포함하는 에어백장치.
13. The method of claim 12,
The fixed unit includes:
A first fixing body provided at an expanded end of the airbag unit; And
A second fixing body provided on the moving means so as to be engaged with the first fixing body;
.
제14항에 있어서,
상기 제1 및 제2고정체는 자력에 의해 서로 접촉되는 방향으로 상기 에어백유닛의 팽창을 가이드한 후, 접촉 이후에 상호 걸림 고정되는 에어백장치.
15. The method of claim 14,
Wherein the first and second fixing bodies guide the expansion of the airbag unit in a direction in which they are brought into contact with each other by a magnetic force, and then are engaged with each other after the contact.
제14항에 있어서,
상기 고정유닛은,
상기 에어백유닛의 팽창되는 단부를 지지하는 지지체; 및
상기 에어백유닛의 팽창에 연동하여 상기 지지체를 상기 운동수단의 내벽을 따라 가이드하도록, 상기 운동수단의 내벽에 마련되는 가이더;
를 포함하는 에어백장치.
15. The method of claim 14,
The fixed unit includes:
A support for supporting an inflated end of the airbag unit; And
A guider provided on an inner wall of the movement means to guide the support along the inner wall of the movement means in conjunction with the inflation of the airbag unit;
.
제16항에 있어서,
상기 지지체는 상기 에어백유닛과 상기 가이더를 상호 연결하는 로프(rope)를 포함하는 에어백장치. 17. The method of claim 16,
Wherein said support comprises a rope interconnecting said airbag unit and said guider.
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