KR20180004161A - 모의총에 있어서의 피스톤 기구의 완충 장치 - Google Patents

Abstract

피스톤 기구부의 작동에 의하여 기류를 분사하고, 탄환을 발사하는 모의총에 있어서, 피스톤 기구부에 가해지는 충격을 완화하여, 내구성을 향상시킨다. 피스톤 기구부의 작동에 의하여 기류를 분사하며, 탄환을 발사하는 모의총에 있어서, 피스톤 기구부(15)에 대하여 상대 이동 가능한 피스톤 스톱(50)을 장비하고, 상기 피스톤 스톱은, 피스톤 기구부의 작동에 따른 충격력을 완충하기 위하여, 상기 피스톤 기구부의 일방의 구성 부재에 장착하며, 또 피스톤 스톱과 피스톤 기구부의 타방의 구성 부재의 사이에 완충 수단(57)을 마련한 것을 특징으로 한다.

Description

모의총에 있어서의 피스톤 기구의 완충 장치

본 발명은, 피스톤 기구부의 작동에 의하여 기류를 분사하고, 탄환을 발사하는 모의총에 있어서의 피스톤 기구의 완충 장치에 관한 것이다.

실총을 본뜬 총 및 살상 능력이 없는 총에 대하여, 본 발명에서는 모의총이라고 총칭하고 있다. 모의총에는 다양한 종류가 있으며, 예전에는 주로 취미의 대상이었지만, 현재는 각종 조직, 기관 등에 있어서도 연습 등의 시에, 실총 대신에 널리 이용되고 있다. 모의총이라고 하는 경우, 탄환을 발사하기 위하여, 예를 들면 고압 가스를 이용하는 가스 건, 압축 공기를 이용하는 에어 건, 압축 공기를 피스톤에 의하여 얻는 전동 건 등이 있는 것 외에, 탄환 발사를 목적으로 하지 않는 모델 건 등도 있으며, 그 종류 및 상품 전개는 광범위하다.

이러한 모의총에서는, 탄환에 기류(기체의 흐름)를 분사하기 위하여, 자주 피스톤 기구가 이용된다. 상기 가스 건, 에어 건, 전동 건도 피스톤 기구에 해당하는 구성을 구비하고 있으며, 에어 건 등에서는 피스톤 또는 실린더 중 어느 쪽이 급속 이동하여 기류를 압축하고, 가스 건에서는 탄환 발사와 그 직후의 블로백을 위하여 피스톤 기구의 이동 방향이 급격하게 변하는 움직임을 수반한다. 이로 인하여, 이동하고 있는 부재가 다른 부재에 부딪혀 충격을 발생시키고, 내구성 등의 문제를 일으키는 경우가 있다.

이에 대하여, 종래는 충돌하는 부재의 재질을 변경한다는 대책이 취해졌다. 그러나, 일반적으로 입수가 용이한 재료라고는 할 수 없으므로, 소재 가격이 고가이거나, 가공이나 장착에 연구가 필요하게 된다는 문제를 발생시키고 있다. 선행 기술을 조사하면, 예를 들면 에어 소프트 건에 관한 일본 공개특허공보 평7-225097호의 발명이 있으며, 동 발명은 피스톤의 압축 공정의 마지막에 있어서의 압축 압력이, 통상의 압축 공정보다 급격하게 높아지는 브레이크 기구를 개시하고 있다. 그러나, 압축 압력을 브레이크 기구에 이용하기 위하여, 새롭게 피스톤 기구에 바이패스로(路)를 형성하고, 또한 유량 조절 밸브를 도입할 필요가 있으며, 또 구조적으로도 조절상으로도 복잡하므로, 범용성이 있는 것은 아니다.

일본 공개특허공보 평7-225097호

본 발명은, 상기의 점에 감안하여 이루어진 것으로, 그 과제는 피스톤 기구부의 작동에 의하여 기류를 분사하고, 탄환을 발사하는 모의총에 있어서, 피스톤 기구부에 가해지는 충격을 완화하여, 내구성을 향상시키는 것에 있다. 또, 본 발명의 다른 과제는, 대상이 되는 모의총의 기구나 구조를 크게 변경하지 않고 실시할 수 있는 피스톤 기구의 완충 장치를 제공하는 것이다.

상기의 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은, 피스톤 기구부의 작동에 의하여 기류를 분사하고, 탄환을 발사하는 모의총에 있어서, 피스톤 기구부에 대하여 상대 이동 가능한 피스톤 스톱을 피스톤 기구부에 장비하고, 상기 피스톤 스톱은, 피스톤 기구부의 작동에 따른 충격력을 완충하기 위하여, 상기 피스톤 기구부의 일방의 구성 부재에 장착하며, 또 피스톤 스톱과 피스톤 기구부의 타방의 구성 부재의 사이에 완충 수단을 마련한다는 수단을 강구한 것이다.

본 발명의 대상이 되는 모의총은 피스톤 기구부를 갖는 모의총이다. 일반적으로 피스톤이라고 하는 경우, 실린더와 조합되어, 피스톤의 운동에 의하여 기체가 실린더 내부에서 압축되는 피스톤이 상기(想起)된다. 본 발명에서는, 기체의 압축을 수반하는 피스톤 실린더 기구뿐만 아니라, 왕복 운동을 행하는 피스톤과, 그 피스톤이 이동하는 통로를 제공하는 실린더라고 간주되는 부분을 갖는 것도, 피스톤 기구부에 포함되는 것으로 한다. 또, 본 발명에 있어서 취급하는 기체는, 주로 가스 건용 가스이지만, 공기를 작용 기체로 하는 피스톤 기구에도 적용된다.

본 발명의 장치는, 피스톤 기구부에 대하여 상대 이동 가능한 피스톤 스톱을 피스톤 기구에 장비하고 있다. 바꿔 말하면, 피스톤 스톱은 피스톤 기구를 레일과 같이 사용하고, 그것을 따라 이동 가능하다.

그리고, 피스톤 기구부의 작동에 따른 충격력을 완충하기 위하여, 상기 피스톤 기구부의 일방의 구성 부재에 피스톤 스톱을 장착하고, 그것과 타방의 구성 부재의 사이에 완충 수단을 마련하고 있는 것이다. 완충 수단에 의하여, 피스톤 기구부의 이동 부재가 갖는 운동 에너지를 감쇄하여, 충격을 완충할 수 있다.

본 발명의 장치에 있어서의 모의총이 피스톤 기구부에 의하여 가스를 탄환에 분사함과 함께, 피스톤 기구에 내장된 차압 밸브 기구에 의하여 피스톤 기구와 볼트를 후퇴시키는 구성을 포함한 가스 건이며, 충격력으로서, 후퇴하는 피스톤 기구부의 질량이 볼트의 질량에 가중된다는 구성은, 바람직한 것이다. 볼트는 리코일 쇼크를 얻기 위하여, 상대적으로 큰 질량을 갖는 것이 바람직하다. 피스톤 기구부가 필요한 질량을 일부 부담함으로써, 볼트를 보다 소형, 경량화할 수 있는 이점이 얻어진다.

또, 피스톤 기구부의 피스톤은 실린더의 내부에서 이동 가능하며, 실린더는 전후 방향의 가이드부를 그 외부에 갖고, 피스톤 스톱은 상기 가이드부와의 계합에 의하여 일정 범위에서 전후 방향으로 이동 가능하게 마련되어 있으며, 상기 실린더에 마련한 스프링 홀더와 피스톤 스톱의 사이에 코일 스프링을 완충 수단으로서 마련하는 것도 가능하다.

본 발명은 이상과 같이, 피스톤 기구부의 작동에 의하여 기류를 분사하고, 탄환을 발사하는 모의총에 있어서, 완충 수단에 의하여 피스톤 기구부에 가해지는 충격을 완화하고, 내구성을 향상시킬 수 있다는 효과를 나타낸다. 또, 본 발명에 의하면, 대상이 되는 모의총의 기구나 구조를 크게 변경하지 않아도, 완충 수단을 상기 피스톤 기구부와 피스톤 스톱의 사이에 마련함으로써 실시가 가능한 피스톤 기구의 완충 장치를 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명에 관한 모의총에 있어서의 피스톤 기구의 완충 장치를 적용한 가스 건의 일례를 나타내는 단면 설명도이다.
도 2는 상술한 장치를 분해하여 나타내는 설명도이다.
도 3은 상술한 장치의 작동 상태를 나타내는 것으로, A는 볼트가 후퇴를 개시한 상태, B는 피스톤이 피스톤 스톱에 계지(係止)한 상태, C는 완충 수단이 작동한 상태를 각각 나타내는 단면 설명도이다.
도 4는 가스 건의 작동을 나타내는 것으로, A는 볼트를 수동으로 후퇴시킨 상태, B는 수동 조작으로 탄환이 장전된 상태를 각각 나타내는 단면 설명도이다.
도 5는 가스 건의 작동을 나타내는 것으로, A는 탄환이 발사된 상태, B는 볼트가 후퇴를 개시한 상태를 각각 나타내는 단면 설명도이다.
도 6은 가스 건의 작동을 나타내는 것으로, A는 볼트에 의하여 해머를 코킹하고 있는 상태, B는 피스톤이 후퇴를 개시한 상태를 각각 나타내는 단면 설명도이다.
도 7은 가스 건의 작동을 나타내는 것으로, A는 볼트가 최대 후퇴 위치에 있는 상태, B는 볼트가 전진함과 함께 탄환이 장탄부에 공급된 상태를 각각 나타내는 단면 설명도이다.

이하 도시한 실시형태를 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. 본 발명의 모의총에 있어서의 피스톤 기구의 완충 장치는 모든 모의총에 적용되는 것이며, 가스 건에 한정되는 것은 아니지만, 편의상, 먼저 가스 건의 개략에 대하여 설명한다.

도 1에 모의총(G)으로서 예시되어 있는 것은 블로백식 가스 건이다. 도시한 모의총(G)은 총 본체의 중앙부에 발사 장치부(10)를 구비하고, 총 본체(10)의 전부(前部)에 배럴부(11), 총 본체의 하부에 매거진부(22), 총 본체의 후부에 블로백용 볼트(29)를 위한 가동체부(30)를 각각 구비하고 있다.

배럴부(11)에는 장탄부(12)가 후부에 마련되어 있으며, 장탄부(12)에 장전되는 탄환(B)을 향하여, 발사 장치부(10)에 마련된 차압 밸브 기구(20)를 통하여 가스가 분사되고, 그 결과, 탄환(B)이 발사된다. 발사 장치부(10)에는 피스톤 기구부(15)가 있으며, 피스톤 기구부(15)는 배럴 축선 방향으로 이동 가능하게 배치된 피스톤(13)과, 피스톤(13)의 이동 공간의 역할을 하는 실린더(14)를 갖고 있다. 피스톤(13)은, 탄환(B)에 대하여 가스를 분사하는 노즐부(16)를 선단부에 갖고, 또한 실린더(14)의 폐색단부를 향한 개구를 후단부에 갖는 중공 통 형상으로 형성되어 있다.

피스톤(13)에는, 내외를 통하는 가스 유입구(17)가 전단부쪽의 하부에 개구하고 있으며, 가스 유입구(17)의 부근에 상기의 차압 밸브 기구(20)가 마련되어 있다. 차압 밸브 기구(20)는 선단부의 노즐부(16)와의 사이에 배치된 차압 밸브(18)와, 차압 밸브(18)의 전진 후퇴가 가능한 밸브실(19)과, 밸브실 내에 배치된 반환 스프링(21)을 갖는다. 차압 밸브(18)는, 그 외경이 밸브실(19)의 내경에 대하여 미끄럼 끼워맞춤 정도의 치수차가 되도록 설정되어 있다.

또, 차압 밸브(18)는 선단부 측이 개구하고, 후단부 측이 폐쇄된 통형 밸브로 이루어지며, 그 둘레면에 가스 통공(18a)을 갖고 있다. 따라서, 반환 스프링(21)에 의하여 후퇴하여 장탄부(12)에 있는 탄환(B)을 발사시키고, 그 후에도 계속해서 유입되는 가스의 압력에 의하여 전진하여 밸브를 폐쇄함과 함께, 가스 흐름을 실린더(14)에 유도하는 구성이다. 이와 같이 압력차에 의하여 밸브체의 작동 방향이 변하기 때문에, 차압 밸브라고 칭한다. 가스 흐름은 실린더(14)에 유도되어, 블로백 동작에 이용된다.

가스는, 매거진부(22) 내의 가스 탱크(23)에 충전되어 있으며, 그곳으로부터 후술하는 트리거 조작에 따라, 개폐 밸브 기구(25)를 통하여 피스톤 기구부(15)에 공급된다. 개폐 밸브 기구(25)는, 가스 탱크(23)로부터 피스톤 기구부(15)에 도달하는 가스 유로(24), 가스 유로(24)의 개폐를 위하여 마련된 개폐 밸브(26)를 갖고, 가스 유로단부의 유출구(27)로부터 가스를 유입구(17)로 유출시킨다. 또한, 개폐 밸브(26)는, 트리거 조작에 의하여 작동하는 후술하는 해머(40)에 의하여 타압(打壓)되도록, 외부에 노출된 밸브축(26a)을 갖고 있다.

피스톤 기구부(15)에 있어서, 피스톤(13)은 인장 스프링으로 이루어지는 리턴 스프링(28)에 의하여 후방으로 부세되어 있다. 상기 피스톤 리턴 스프링(28)은 전단부가 피스톤 측의 부재(59a)에, 후단부가 실린더 측의 부재(59b)에 장착되어 있다. 볼트(29)는, 모의적인 리코일 쇼크를 체감시키기 위하여 필요한 질량을 구비하고 있으며, 실시형태의 볼트(29)는 전후로 가늘고 긴 축 형상으로 형성되어 있다. 또한, 실린더(14)는, 볼트(29)와 일체적으로 마련되어 있으며, 따라서 실린더(14)의 질량은 볼트(29)에 더해지게 된다.

상기 볼트(29)의 후방에는 가동체부(30)가 배치되어 있으며, 가동체부(30)는 총 본체에 장착된 케이싱(30c)과, 그 내부에 배치된 가동축(30a)을 갖고 있다. 가동축(30a)은 케이싱(30c)의 내부에서 전진 후퇴 가능하게 마련되어 있으며, 축머리(30b)에서 볼트(29)의 후단부와 계합하도록 구성되어 있다. 도면 중, 부호 31은 버퍼 스프링을 나타내고 있으며, 버퍼 스프링(31)은 가동축(30a)을 전진 방향으로 부세하고, 그로써 최종적으로는 피스톤 기구부(15)를 발사 준비 상태로 두도록 작용한다. 또, 버퍼 스프링(31)은 볼트(29)를 후퇴 동작 시에 저지하여, 리코일 쇼크 종료 시의 충격을 조정하는 수단으로서도 기능한다.

발사 장치부(10)의 작동을 위하여, 트리거(32)가 마련되어 있다. 트리거(32)는 두 부재 32A, 32B를 조합하여 구성되어 있으며, 트리거 부재(32A)는 조작부, 또 트리거 부재(32B)는 피조작 부재이다. 이들 두 부재 32A, 32B는 축(33)을 중심으로 회전 가능하고, 트리거 스프링(34)에 의하여, 서로 이간하는 방향으로 부세되어 있다. 35는 디스커넥터이며, 트리거 부재(32A)에 동축으로 마련되어 연사, 단사의 선택을 가능하게 하는 것으로, 셀렉터(36)에 의하여 제어된다.

트리거 부재(32A)는, 상술한 해머(40)를 코킹 상태로 계지한다. 37은 코킹 상태로 유지하는 트리거 측의 계지부, 38은 마찬가지로 해머 측의 계지부를 나타낸다. 39는 해머 스프링으로, 코킹 시에 축압 상태가 된다. 따라서, 트리거(32A)를 조작하면, 계지부(37, 38)의 계합이 해제되므로 해머 스프링(39)의 축압도 해방되어, 해머(40)가 작동하게 된다.

상기 해머(40)는, 코킹 시에 시어(sear)(41)와의 계합 상태에 놓인다. 시어(41)에는 스프링(42)이 작용하고 있으며, 해머(40)의 코킹을 유지하는 방향으로 작용한다. 해머(40)는 실린더(14)의 후퇴에 의하여 코킹된다. 이로 인하여, 실린더(14)의 후단부의 하부에, 캠 형상의 계합 돌기부(43)가 마련되어 있으며, 해머(40)에는 계합 돌기부(44)가 축지지되어 있다. 부호 45는 해머(40)의 타압부이며, 노커(46)를 통하여 밸브축(26a)을 구동한다. 47은 볼트 돌기부를 나타내고 있으며, 시어(41)를 시어 스프링(42)에 저항하여 회전시켜, 코킹 상태에 있는 해머(40)를 회전 가능하게 하는 것이다. 48은 장전 레버(차징 핸들)를 나타내고 있으며, 실린더(14)의 전측에 계합하는 조작에 의하여 후퇴시켜, 해머(40)를 코킹할 수 있다. 돌기부(44, 47)는 단순한 돌기부나 롤 중 어느 쪽이어도 된다.

본 발명의 모의총에 있어서의 완충 장치는, 상기 피스톤 기구부(15)에 대하여, 상대 이동 가능한 피스톤 스톱(50)을 피스톤 기구부(15)에 장비하고 있다(도 2 참조). 피스톤 기구부(15)에 있어서, 전후 방향의 가이드부(51)가 실린더(14)의 상부에 마련되어 있으며, 피스톤 스톱(50)은 상기 가이드부(51)와, 가이드 지지부(52)의 계합에 의하여 일정 범위에서 전후 방향으로 이동 가능하게 마련되어 있다. 가이드부(51)는 피스톤 이동 방향으로 가늘고 긴 돌기 형상으로 실린더(14)의 상부에 형성되어 있으며. 가이드 지지부(52)는 상기 피스톤 스톱(50)의 가이드부(51)와 계합하는 위치에 마련되어 있다.

보다 구체적으로 말하면, 상기 가이드부(51)는 가이드 지지부(52)보다 소요 길이가 짧게 형성되어, 그 길이의 차에 의하여 결정되는 일정 범위만큼 상대적으로 전후 방향으로 이동 가능하게 마련되어 있다(도 3 참조). 피스톤 스톱(50)은 나사(53)를 2개 이용하여 일정 범위만큼 이동 가능하게 장착되어 있으며, 2개의 나사(53)는 2개소의 장공(54)을 통하여 실린더(14)에 체결되어, 일정 범위에서의 이동을 가능하게 하고 있다. 또, 피스톤 스톱(50)에는 그 이동의 안정을 위하여, 좌우의 날개편(50a)이 전단부에 마련되어 있다.

상기 날개편(50a)은 실린더(14)의 전단부의 노치(14a)의 내부에 들어가서 내부에 위치하고, 피스톤(13)의 탈락 방지 구조를 구성하고 있는 피스톤(13) 후단부의 계합부(13a)와 계합한다. 이와 같이 하여, 실린더(14)에 마련한 전부 스프링 홀더(55)와 피스톤 스톱(50)의 후부 스프링 홀더(56)의 사이에 완충 수단(57)으로서의 코일 스프링이 압축 상태로 마련된다. 58은 연결편을 나타내고 있으며, 이것은 상기 후측의 나사(53)에 의하여 실린더 측에 고정되며, 피스톤(13)과 계지틀(58a)로 계합하여, 양자를 일체적으로 결합한다.

상기 피스톤 기구의 완충 장치에 있어서, 도 3A에 나타낸 발사 직후 상태로부터 차압 밸브(18)의 작동에 의하여 가스 흐름이 후방으로 전환됨에 따라, 피스톤 기구부(15) 및 그것과 일체의 볼트(29)가 후방으로 이동을 개시한다. 어느 정도 후퇴하면, 피스톤 스톱(50)이 날개편(50a)의 부분에서 피스톤(13)의 계합부(13a)와 계합하고, 그것에 인장되어 피스톤(13)이 후퇴하기 시작하며, 또한 피스톤 리턴 스프링(28)에 의하여 볼트(29)에 끌어 당겨지게 된다(도 3B).

피스톤(13)에 전달된 작용력은, 실린더(14)의 상기 전부 스프링 홀더(55)와 피스톤 스톱(50)의 후부 스프링 홀더(56) 사이에 배치된 완충 수단(57)에 의하여 흡수되어, 이것을 압축시키도록 작용한다(도 3C). 따라서, 피스톤(13)에 급격하게 전달되는 작용력은, 완충 수단(57)에 의하여 완충, 완화되므로, 피스톤(13)을 파손시킬 정도의 충격력이 되는 경우는 없고, 또한 관련 부재에 미치는 힘도 경감된다.

또한, 본 발명에 있어서의 모의총(G)에 대하여, 전체적인 작동을 설명하면, 이하와 같다. 장전 레버(48)의 수동 조작에 의하여 볼트(29)를 후퇴시켜, 해머(40)를 코킹 상태로 한다(도 4A의 상태). 장전 레버(48)를 놓으면 볼트(29)는 버퍼 스프링(31)에 의하여 전진하고, 그것과 일체적으로 이동하는 피스톤 기구부(15)의 노즐부(16)에 의하여, 일발의 탄환(B)이 장탄부(12)에 장전된다(도 4B).

이어서, 트리거(32A)를 당겨 해머(40)가 작동하면 노커(46)를 통하여 밸브축(26a)이 밀려들어가, 개폐 밸브 기구(25)가 밸브를 개방하여, 압축 가스가 가스 유입구(17)에 유입된다. 압축 가스는, 차압 밸브 기구(20)의 가스 통구(18a)로부터 차압 밸브(18)의 내부에 유입되어, 탄환(B)에 분사되고, 그 결과, 탄환(B)은 배럴(11)로부터 발사된다(도 5A). 탄환 발사 후에도 계속해서 유입되는 가스의 압력에 의하여, 차압 밸브(18)가 전진하여 차압 밸브 기구(20)가 밸브를 폐쇄함과 함께, 가스 흐름은 실린더(14)에 유도된다(도 5B).

가스 흐름의 실린더(14) 내로의 유입에 의하여 피스톤 기구부(15)가 볼트(29)와 함께 후퇴하고, 그 과정에서 해머(40)가 코킹된다(도 6A). 볼트(29)가 어느 정도 후퇴하면, 피스톤 스톱(50)과 함께 피스톤(13)이 후퇴를 개시하고, 또한 피스톤 리턴 스프링(28)에 의하여 볼트 방향으로 끌어 당겨진다(도 6B).

볼트(29)는 피스톤 기구부(15)와 함께 최대 후퇴 위치까지 후퇴 후에 정지하고(도 7A), 모의총(G)의 조작자는, 이 사이에 볼트(29)의 질량의 이동에 따른 쇼크를 체감한다. 상기 후퇴 동작에 의하여 축압된 버퍼 스프링(31)이 해방되어, 볼트(29)가 전진으로 바뀌고, 그것과 일체적으로 이동하는 피스톤 기구 선단부의 노즐부(16)에 의하여, 일발의 탄환(B)이 장탄부(12)에 장전된다(도 7B). 또한 볼트(29)의 돌기부(47)가 시어(41)를 회전시킴으로써 해머(40)가 개방되어, 도 4B의 상태로 되돌아가 발사 동작이 반복된다(연사 모드). 단사 모드의 경우에는, 해머(40)가 디스커넥터(35)에, 계합부(35a, 40a)에 의하여 계합하여 정지한다. 그 계지는 트리거(32)를 되돌림으로써 분리되므로, 해머(40)는 트리거(32)에 계지되어 코킹 상태로 유지되게 된다.

이와 같이, 본 발명의 모의총에 있어서의 피스톤 기구의 완충 장치는, 피스톤 기구부(15)와 피스톤 스톱(50)의 사이에 완충 수단(57)을 마련한다는 대책을 강구함으로써, 탄환 발사와 그 직후의 블로백을 위하여 피스톤(13)의 이동 방향이 급격하게 변하는 움직임을 수반하는 가스 건류에 있어서의 피스톤 기구부(15)의 내구성을 현저하게 향상시킬 수 있다. 특히 본 발명에 의하면, 기존의 피스톤 기구부(15)에 이동 가능한 피스톤 스톱(50)을 추가함과 함께, 그들 사이에 완충 수단(57)을 개재시킴으로써 목적을 달성할 수 있으므로, 구성이 단순하고, 또한 완충 수단(57)의 스프링 강도 등에 대하여, 적정값을 발견하는 것이 용이하다.

10: 발사 장치부 11: 배럴부
12: 장탄부 13: 피스톤
14: 실린더 15: 피스톤 기구부
16: 노즐부 17: 가스 유입구
18: 차압 밸브 19: 밸브실
20: 차압 밸브 기구 21: 반환 스프링
22: 매거진부 23: 가스 탱크
24: 가스 유로 25: 개폐 밸브 기구
26: 개폐 밸브 27: 유출구
28: 피스톤 리턴 스프링 29: 볼트
30: 가동체부 31: 버퍼 스프링
32, 32A, 32B: 트리거 33: 축
34: 트리거 스프링 35: 디스커넥터
36: 셀렉터 37, 38: 계지부
39: 해머 스프링 40: 해머
41: 시어 42: 시어 스프링
43: 계합 돌기부 44: 계합륜
45: 타압부 46: 노커
47: 볼트 돌기부 48: 장전 레버
50: 피스톤 스톱 51: 가이드부
52: 가이드 지지부 53: 나사
54: 장공 55: 전부 스프링 홀더
56: 후부 스프링 홀더 57: 완충 수단
58: 연결편

Claims (3)

1. 피스톤 기구부의 작동에 의하여 기류를 분사하고, 탄환을 발사하는 모의총에 있어서,
   피스톤 기구부에 대하여 상대 이동 가능한 피스톤 스톱을 장비하고,
   상기 피스톤 스톱은, 피스톤 기구부의 작동에 따른 충격력을 완충하기 위하여, 상기 피스톤 기구부의 일방의 구성 부재에 장착하며,
   또, 피스톤 스톱과 피스톤 기구부의 타방의 구성 부재의 사이에 완충 수단을 마련한 것을 특징으로 하는 모의총에 있어서의 피스톤 기구의 완충 장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   모의총이 피스톤 기구부에 의하여 가스를 탄환에 분사함과 함께, 피스톤 기구에 내장된 차압 밸브 기구에 의하여 피스톤 기구와 볼트를 후퇴시키는 구성을 포함한 가스 건이며,
   충격력으로서, 후퇴하는 피스톤 기구부의 질량이 볼트의 질량에 가중되는 모의총에 있어서의 피스톤 기구의 완충 장치.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
   피스톤 기구부의 피스톤은 실린더의 내부에서 이동 가능하며,
   실린더는 전후 방향의 가이드부를 그 외부에 갖고, 피스톤 스톱은 상기 가이드부와의 계합에 의하여 일정 범위에서 전후 방향으로 이동 가능하게 마련되어 있으며, 상기 실린더에 마련한 스프링 홀더와 피스톤 스톱의 사이에 완충 수단으로서 코일 스프링이 마련되어 있는 모의총에 있어서의 피스톤 기구의 완충 장치.

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