KR20170008961A - 핸드레일 난간지주 - Google Patents

Abstract

이 발명은 핸드레일 난간지주에 관한 것이다.
이를 위하여, 이 발명은 건축물의 계단 바닥에 설치되어 상부에 핸드레일이 구비된 핸드레일 난간지주에 있어서, 상기 난간지주는 수직형태를 갖는 프론트 지주부재의 배면에 리어 지주부재가 용접 이음된 간격유지편에 의하여 결합되어지되, 상기 프론트 지주부재는 상부에 "

"형태를 가지며, 암나사홀을 갖는 핸드레일 지지편이 상부로 연장되게 형성되어지고, 상기 핸드레일 지지편에 핸드레일 고정편이 힌지나사로 고정되어지고, 상기 리어 지주부재는 상부로 프론트 지주부재의 배면에 맞대어지게 용접 이음되는 ㄱ자 연결편이 수평되게 절곡되어지고, 하부에 상기 ㄱ자 연결편 보다 더 길게 전방으로 연장되게 형성되는 상기 리어 지주부재의 지주받침편에 상기 프론트 지주부재의 하단부가 얹혀져 용접 이음됨을 특징으로 한다.

Description

핸드레일 난간지주{RAILING SUPPORT ON THE HANDRAIL}

이 발명은 핸드레일 난간지주에 관한 것으로서, 특히 프론트 지주부재와 리어 지주부재가 위치결정홈을 갖는 간격유지편에 의하여 결합되는 가운데 프론트 지주부재의 상부에 핸드레일 고정편이 구비되어 핸드레일이 용이하게 고정되도록 하고, 상기 프론트 지주부재와 리어 지주부재 사이로 구비되는 난간부재가 간격유지편의 위치결정홈에 의하여 안착되도록 한 상태에서 용접 이음을 통해 결합될 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 건축물의 층과 층 사이를 연결하는 통로에는 높이가 점진적으로 높아지거나 낮아지는 형태를 갖는 계단이 시공되어 있고, 시공된 계단의 내측 가장자리에는 난간이 설치되어 계단을 오르고 내리는 과정에서 추락되는 것을 방지할 수 있게 구성되어 있다.

난간은 각각의 계단 상부면으로 구비된 지주받침대에 난간지주의 하부가 결합되어지고, 난간지주의 상부에 핸드레일의 하부가 맞대어져 용접이음으로 결합되어게 구성되어 있다.

이와 같은 난간은 현장에서 난간지주에 핸드레일을 용접 이음하는 작업이 어렵고, 용접부위가 변색되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위한 방안으로 등록특허공보 제10-1099637호(2011.12.21)의 핸드레일 서포트 어셈블리가 제안되었으나, 난간 포스트 및 난간 포스트의 상부로 핸드레일이 안착되도록 구비되는 직립서포트 및 경사조절 너트바디 등에 의하여 핸드레일의 하부가 미려하지 못한 문제점이 있었고, 핸드레일을 붙잡고 이동하는 과정에서 직립 서포트에 손이 걸리는 간섭현상과 아울러 손을 다치는 문제점이 있었다.

또한, 과도한 횡방향의 충격이 핸드레일 서포트 어셈블리의 난간 포스트에 작용하게 될 경우, 난간 포스트를 바닥에 고정하는 브라켓에 변형이 발생되어 안정성이 확보되지 못하는 문제점이 있었다.

등록특허공보 제10-1099637호(2011.12.21)

이 발명은 핸드레일과 난간부재가 핸드레일 난간지주에 의하여 용이하게 시공되도록 하여 시공성을 높일 수 있는 가운데 난간지주에 횡방향 충격이 작용하게 되더라도 난간지주의 하부가 파손되는 것을 방지하여 충분한 안전성이 확보될 수 있도록 하고, 난간지주의 상부로 핸드레일이 결합되는 부분이 심플하게 이루어지도록 하여 미관을 높일 수 있도록 하는 가운데 이용객의 손이 다치는 것을 막을 수 있도록 한 것이다.

이 발명은 건축물의 계단 바닥에 설치되어 상부에 핸드레일(R)이 구비된 핸드레일 난간지주(A)에 있어서, 상기 난간지주(A)는 수직형태를 갖는 프론트 지주부재(10)의 배면에 리어 지주부재(20)가 용접 이음된 간격유지편(30)에 의하여 결합되어지되, 상기 프론트 지주부재(10)는 상부에 "

"형태를 가지며, 암나사홀(101)을 갖는 핸드레일 지지편(102)이 상부로 연장되게 형성되어지고, 상기 핸드레일 지지편(102)에 핸드레일 고정편(40)이 힌지나사(50)로 고정되어지고, 상기 리어 지주부재(20)는 상부로 프론트 지주부재(10)의 배면에 맞대어지게 용접 이음되는 ㄱ자 연결편(201)이 수평되게 절곡되어지고, 하부에 상기 ㄱ자 연결편(201) 보다 더 길게 전방으로 연장되게 형성되는 상기 리어 지주부재(20)의 지주받침편(202)에 상기 프론트 지주부재(10)의 하단부가 얹혀져 용접 이음됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 핸드레일 고정편(40)은 피스홀(401)이 형성된 핸드레일 안착부(41)에 힌지나사 관통홀(402)이 일체로 형성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 간격 유지편(30)의 위치결정홈(301)은 상부의 중앙에 오목한 만곡형태를 갖도록 형성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 간격 유지편(30)의 위치결정홈(301)은 상부의 중앙에서 외측으로 향하는 계단형 단턱형태를 갖도록 형성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 간격 유지편(30)의 위치결정홈(301)에는 파이프, 환봉 및 평철 중 어느 하나의 형태를 갖는 난간부재(60)가 용접이음부(W)에 의하여 결합됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 간격유지편(30)의 위치결정홈(301)에는 난간부재(60)가 상기 핸드레일(R)의 방향과 동일한 방향을 갖도록 구비됨을 특징으로 한다.

그리고 상기 지주받침편(202)는 앵커홀(H)이 형성되어 앵커볼트(AB)에 의하여 건축물의 계단 바닥에 설치됨을 특징으로 한다.

이 발명은 프론트 지주부재와 리어 지주부재가 간격유지편에 의하여 결합되도록 하여 프론트 지주부재와 리어 지주부재 사이의 공간이 변형되는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 이를 통해 전체적인 난간지주의 강도를 더 높여 난간지주가 변형되는 것을 방지하여 충분한 안전성이 확보될 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

또한, 프론트 지주부재의 상부에는 핸드레일 지지편이 외측으로 연장되는 형태를 갖도록 일체로 심플하게 구비됨으로써, 핸드레일이 용이하게 안착 고정되도록 하고, 이를 통해 미관을 높일 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

그리고 핸드레일 지지편에 의해 핸드레일이 난간지주의 외측으로 이동된 상태가 유지됨으로써, 이용객의 손과 간섭되는 현상이 발생되는 것을 방지하는 가운데 손이 다치는 등의 안전사고가 발생되는 것을 막을 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

도1은 이 발명에 따른 핸드레일 난간지주가 계단에 설치된 상태를 도시한 사시도.
도2는 이 발명에 따른 핸드레일 난간지주의 요부 확대 사시도.
도3는 이 발명에 따른 핸드레일 난간지주의 요부 확대하여 분리 도시한 사시도.
도4는 이 발명에 따른 핸드레일 난간지주가 계단에 설치된 상태를 도시한 측단면도.
도5는 이 발명에 따른 핸드레일 난간지주의 종단면도.
도6은 이 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 핸드레일 난간지주의 사시도.

이 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도1은 이 발명에 따른 핸드레일 난간지주가 계단에 설치된 상태를 도시한 사시도이고, 도2는 이 발명에 따른 핸드레일 난간지주의 요부 확대 사시도이고, 도3는 이 발명에 따른 핸드레일 난간지주의 요부 확대하여 분리 도시한 사시도이고, 도4는 이 발명에 따른 핸드레일 난간지주가 계단에 설치된 상태를 도시한 측단면도이고, 도5는 이 발명에 따른 핸드레일 난간지주의 종단면도이다.

이 발명에 따른 핸드레일 난간지주는 전체적으로 강도를 높임과 동시에 핸드레일(R)이 결합되는 부분이 심플하게 구비되도록 하여 충분한 안정성이 확보될 수 있도록 하는 가운데 미관을 높일 수 있도록 하고, 아울러 안전사고 등이 발생되는 것을 방지할 수 있게 구비되어 있다.

이러한 상기 핸드레일 난간지주(A)는 건축물의 계단 바닥면에 직립되게 설치된 상태에서 상부에 핸드레일(R)이 안정되게 구비되도록 한 것으로 도1 내지 도5에 도시된 바와 같이, 프론트 지주부재(10), 리어 지주부재(20), 간격유지편(30), 핸드레일 고정편(40) 및 힌지나사(50)로 구성되어 있다.

상기 프론트 지주부재(10)는 직사각 단면을 가지며 길이방향을 따라 상부로 연속되는 형태를 갖는 강재가 소정 길이로 절단된 것으로 하단은 수평형태로 절단된 형태를 가지며, 상단은 상부에 "

"형태를 가지며, 암나사홀(101)이 형성된 핸드레일 지지편(102)이 상부로 연장되게 일체로 구비되어 있다.

상기 핸드레일 지지편(102)은 상단부를 향하여 폭이 전진적으로 좁아지는 테이퍼의 형태를 갖도록 하여 주변과 간섭이 발생되는 것을 방지하는 가운데 연결 또는 결합부분이 미려하게 보여질 수 있게 된다.

상기 핸드레일 지지편(102)에 형성된 암나사홀(101)은 후술하는 핸드레일 고정편(40)이 힌지나사(50)로 고정됨으로써, 핸드레일(R)의 계단의 형태에 따른 각도를 용이하게 조절될 수 있게 된다.

상기 리어 지주부재(20)는 프론트 지지부재(10)를 보강하는 가운데 내부에 소정 공간이 제공되도록 하는 것으로 상기 프론트 지지부재(10)와 동일한 재질로 이루어져 있다.

상기 리어 지주부재(20)는 상부로 프론트 지주부재(10)의 배면에 맞대어져 용접 이음되는 ㄱ자 연결편(201)이 수평되게 절곡되어지고, 하부에 상기 ㄱ자 연결편(201) 보다 더 길게 전방으로 연장되게 형성되는 지주받침편(202)이 수평형태로 절곡되어지고, 상기 지주받침편(202)의 상부에 상기 프론트 지주부재(10)의 하단부가 얹혀져 용접 이음으로 결합되도록 구비되어 있다.

상기 지주받침편(202)은 복수개의 앵커홀(H)이 형성되어 앵커볼트(AB)에 의하여 건축물의 계단 바닥면에 견고하게 설치된다.

상기 간격유지편(30)는 프론트 지주부재(10)와 리어 지지부재(20) 사이의 간격이 일정하게 유지되는 가운데 강도가 더 한층 보강될 수 있도록 하고, 아울러 그 사이 공간을 통해 일측에서 타측으로 또는 타측에서 일측을 향하여 난간부재(60)가 관통된 형태로 구비될 수 있도록 한 것으로 프론트 지주부재(10)와 리어 지지부재(20) 사이에 중간 끼워맞춤으로 끼워진 상태에서 간격유지편(30)의 양측단부가 각각 용접 이음으로 결합된다.

이러한 상기 간격유지편(30)은 무게를 줄임과 동시에 절단 및 기타의 작업이 원활하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 방안으로 평판형태를 갖도록 하는 것이 바람직하고, 상기 간격 유지편(30)의 상부 중앙에 위치결정홈(301)이 형성되어 난간부재(60)가 정위치 즉, 프론트 지지부재(10)와 리어 지지부재(20) 사이의 중간부분에 위치될 수 있게 된다.

상기 위치결정홈(301)은 상부의 중앙에서 하부를 향하는 오목한 만곡형태를 갖도록 하는 것이 바람직하다.

이는 난간부재(60)가 원통형태를 갖도록 구비될 경우, 난간부재(60)의 하부로 위치된 외주연부가 자동적으로 안착된 상태가 유지되며, 난간부재(60)의 유동을 방지하기 위한 방안으로 용접 이음부(W)에 의하여 간격유지편(30)의 상부에 안착된 상태로 고정된다.

본 발명에서는 상기 간격 유지편(30)에 형성된 위치결정홈(301)이 만곡형태를 갖는 홈으로 구비되도록 하였으나, 이러한 형태 이외에 상기 간격 유지편(30)의 상부의 중앙에서 외측으로 향하는 계단형 단턱형태를 갖도록 할 수 있다.

이러한 경우, 난간부재(60)가 파이프, 환봉의 형태가 아닌 평철이 구비되더라도 간격유지편(30)의 상부의 일정 위치에서 안착된 상태가 유지됨으로써, 이어지는 용접 이음 작업을 통해 용접이음부(W)에 의하여 결합된 상태가 유지될 수 있게 된다. 즉, 상기 간격 유지편(30)의 위치결정홈(301)에는 파이프, 환봉 및 평철 중 어느 하나의 형태를 갖는 난간부재(60)가 안착된 상태에서 용접이음부(W)에 의하여 결합되도록 하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 간격유지편(30)의 위치결정홈(301)에는 난간부재(60)가 상기 핸드레일(R)의 방향과 동일한 방향을 갖도록 구비되도록 할 수 있다.

상기 핸드레일 고정편(40)은 핸드레일 지지편(102)에 핸드레일(R)이 용이하게 결합되도록 하는 기능을 갖는 것으로 피스홀(401)이 형성된 핸드레일 안착부(41)에 힌지나사 관통홀(402)이 일체로 형성되어 있다.

상기 핸드레일 안착부(41)는 핸드레일(R)의 표면이 안정되게 안착되도록 하기 위한 방안으로 만곡형태를 갖도록 하는 것이 더욱 바람직하다.

상기 힌지나사(50)는 나사 머리에 육각형태를 갖는 렌치홈이 형성되어 렌치를 이용하여 용이하게 암나사홀(101)에 나사 결합될 수 있게 된다. 이때, 나사머리에 형성된 렌치홈 이외에 일자 또는 십자형태를 갖도록 할 경우, 렌치 이외에 드리이버를 이용하여 체결될 수 있도록 할 수 있다.

도6은 이 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 핸드레일 난간지주의 사시도이다.

본 발명에서는 프론트 지주부재(10)의 상부로 연장되게 형성된 핸드레일 지지편(102)이 리어 지주부재(20)를 향하여 굽혀진 형태를 갖도록 하였으나, 이러한 형태 이외에 도6에 도시된 바와 같이, 프론트 지주부재(10)의 상부로 연장된 핸드레인 지지편(102)이 리어 지주부재(20)의 반대방향 즉, 지주받침편(202)과 동일한 방향으로 굽혀진 형태를 갖도록 할 수 있다.

이러한 경우, 핸드레일(R)이 프론트 지주부재(10)의 전면 보다 더 앞쪽으로 노출된 상태로 있음으로써, 이용객이 프론트 지주부재(10)에 걸리는 것을 방지할 수 있게 된다.

10:프론트 지주부재 20:리어 지주부재
30:간격유지편 40:핸드레일 고정편
50:힌지나사 101:암나사홀
102:핸드레일 지지편 201:ㄱ자 연결편
202:지주받침편 A:난간지주
R:핸드레일

Claims (7)

1. 건축물의 계단 바닥에 설치되어 상부에 핸드레일(R)이 구비된 핸드레일 난간지주(A)에 있어서,
   상기 난간지주(A)는 수직형태를 갖는 프론트 지주부재(10)의 배면에 리어 지주부재(20)가 용접 이음된 간격유지편(30)에 의하여 결합되어지되, 상기 프론트 지주부재(10)는 상부에 "

   

   "형태를 가지며, 암나사홀(101)을 갖는 핸드레일 지지편(102)이 상부로 연장되게 형성되어지고, 상기 핸드레일 지지편(102)에 핸드레일 고정편(40)이 힌지나사(50)로 고정되어지고, 상기 리어 지주부재(20)는 상부로 프론트 지주부재(10)의 배면에 맞대어지게 용접 이음되는 ㄱ자 연결편(201)이 수평되게 절곡되어지고, 하부에 상기 ㄱ자 연결편(201) 보다 더 길게 전방으로 연장되게 형성되는 상기 리어 지주부재(20)의 지주받침편(202)에 상기 프론트 지주부재(10)의 하단부가 얹혀져 용접 이음됨을 특징으로 하는 핸드레일 난간지주.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 핸드레일 고정편(40)은 피스홀(401)이 형성된 핸드레일 안착부(41)에 힌지나사 관통홀(402)이 일체로 형성됨을 특징으로 하는 핸드레일 난간지주.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 간격 유지편(30)의 위치결정홈(301)은 상부의 중앙에 오목한 만곡형태를 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 핸드레일 난간지주.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 간격 유지편(30)의 위치결정홈(301)은 상부의 중앙에서 외측으로 향하는 계단형 단턱형태를 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 핸드레일 난간지주.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 간격 유지편(30)의 위치결정홈(301)에는 파이프, 환봉 및 평철 중 어느 하나의 형태를 갖는 난간부재(60)가 용접이음부(W)에 의하여 결합됨을 특징으로 하는 핸드레일 난간지주.
   
6. 제1항에 있어서,
   상기 간격유지편(30)의 위치결정홈(301)에는 난간부재(60)가 상기 핸드레일(R)의 방향과 동일한 방향을 갖도록 구비됨을 특징으로 하는 핸드레일 난간지주.
   
7. 제1항에 있어서,
   상기 지주받침편(202)는 앵커홀(H)이 형성되어 앵커볼트(AB)에 의하여 건축물의 계단 바닥에 설치됨을 특징으로 하는 핸드레일 난간지주.

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