KR20170001492U - Vacuum pump for vehicles - Google Patents

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KR20170001492U
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KR2020170001220U
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이명섭
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정안철강주식회사
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Abstract

본 고안은 소음의 발생을 최대한 감쇄시킬 수 있는 차량용 진공펌프를 제안하고 있다. 본 고안의 진공펌프는, 공기가 유입되는 입구와, 압축된 공기가 배출되는 출구를 구비하는 펌프케이싱(210); 상기 펌프케이싱의 하부에 설치되고, 내부에는 전기의 인가에 의하여 회전력을 발생시키는 모터와 상기 모터에 의하여 회전하고 상기 펌프케이싱을 관통하여 상부까지 연장 설치된 회전축을 구비하며, 외부에 대하여 완전히 밀폐되도록 성형되는 모터케이싱(110); 기 펌프케이싱의 상부에 설치되어 그 사이에서 내부공간을 형성하고, 내부에는 입구를 통하여 유입된 공기를 베인을 이용하여 압축하기 위한 진공성형챔버가 구비되며, 상기 진공성형챔버에서 나오는 압축 공기를 상기 내부공간을 통하여 출구로 안내할 수 있는 커버(260)로 구성된다. 그리고 커버(60)에는, 일부분이 내부로 돌출 성형된 내향돌출부(Ca)와 상기 내향돌출부와 이어지는 내향오목부(Cb)가 성형되어, 커버(60)의 내측면을 따르는 공기흐름의 단면적을 변화시킬 수 있어서 소음 감소의 작용효과가 기대된다.The present invention proposes a vacuum pump for a vehicle which can attenuate the generation of noise as much as possible. The vacuum pump of the present invention includes a pump casing 210 having an inlet through which air is introduced and an outlet through which compressed air is discharged; A motor for generating a rotational force by the application of electricity, and a rotating shaft which is rotated by the motor and extends through the pump casing and extends to the upper portion, (110); A vacuum forming chamber is provided in the upper part of the base casing to form an inner space therebetween and a vacuum forming chamber for compressing the air introduced through the inlet through a vane, And a cover 260 capable of guiding to the exit through the inner space. The cover 60 is formed with an inwardly protruding portion Ca having an inwardly protruding portion and an inwardly protruding portion Cb connected to the inwardly protruding portion so as to change the sectional area of the air flow along the inner surface of the cover 60 The effect of noise reduction is expected.

Description

소음 저감이 가능한 차량용 진공펌프{Vacuum pump for vehicles}[0001] Vacuum pump for vehicles [0002]

본 고안은 차량용 진공펌프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 진공을 형성하기 위한 압축부분에서 발생하는 소음을 최대한 댐핑시킴으로써 소음 저감에 유리한 구조를 가지는 차량용 진공펌프에 관한 것이다. The present invention relates to a vacuum pump for a vehicle, and more particularly, to a vacuum pump for a vehicle having a structure advantageous for noise reduction by maximally damping the noise generated in a compression portion for forming a vacuum.

이동수단 또는 이송수단으로써 가장 널리 사용되는 것이 자동차라고 할 수 있다. 이러한 자동차는 엔진에서 발생하는 구동력을 이용하여 주행하는 것이라고 할 수 있는데, 이러한 주행은 실질적으로 제동을 전제로 하는 것이라고 할 수 있다. 이와 같은 자동차의 제동계에는 브레이크를 포함하는 다수의 부품으로 구성되는 것이 일반적이고, 이러한 제동계에서도 제동력의 배가를 위하여 진공펌프가 사용되고 있다. The most widely used means of transporting or transporting vehicles are automobiles. Such a vehicle can be said to be driven by using the driving force generated by the engine, and this running can be said to be based on braking substantially. Such a brake system for a motor vehicle generally comprises a plurality of parts including a brake. In such a brake system, a vacuum pump is used to double the braking force.

그리고 이러한 제동계 이외에도, 자동 파킹 및 트렁크의 개폐 등과 같은 부분에서도 진공펌프가 여러 형태로 사용되고 있다. 이러한 진공펌프는 최근에는 주로 전기를 동력원으로 하여 구동되는 것이 채택되고 있다. 한국 특허 제10-1387349호에서도 이와 같은 제동계에 사용되는 진공펌프의 하나를 예시하고 있다. In addition to these braking systems, vacuum pumps are also used in various forms, such as automatic parking and opening and closing of trunks. In recent years, these vacuum pumps have been mainly driven by using electricity as a power source. Korean Patent No. 10-1387349 also exemplifies one of the vacuum pumps used in such a braking system.

이와 같은 종래의 진공펌프의 구성이 도 1 및 도 2에 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 차량용 진공펌프는, 전기의 인가에 의하여 회전력을 발생시키기 위한 모터부(10)와, 상기 모터부(10)의 구동력을 이용하여 회전하면서 공기를 압축하는 펌핑부(20)로 이루어지고 있다. 상기 모터부(10)의 모터케이싱(12)의 내부에는 고정자와 회전자로 구성되는 모터가 내장되어 있다. The construction of such a conventional vacuum pump is shown in Figs. 1 and 2. Fig. As shown in the figure, a vacuum pump for a vehicle includes a motor unit 10 for generating a rotating force by the application of electricity, and a pumping unit 20 for compressing air while rotating using the driving force of the motor unit 10 . Inside the motor casing 12 of the motor unit 10, a motor composed of a stator and a rotor is incorporated.

그리고 상기 모터케이싱(12)의 하단부에는 조립공(14)이 형성되어 있는데, 이러한 조립공(14)은 이하에서 설명하는 바와 같이 진동펌프의 전체적인 조립을 위하여 성형되는 것이다. 상기 펌핑부(20)는, 케이싱(22)과 커버(24)로 이루어지는 공간의 내부에 베인펌프가 설치되어 있다. 이러한 베인펌프는, 입구(I)를 통하여 들어오는 공기를 내부에서 압축한 후, 출구(O)를 통하여 배출하게 된다. In the lower end portion of the motor casing 12, an assembly hole 14 is formed. The assembly hole 14 is formed for the overall assembling of the vibration pump as described below. The pumping portion 20 is provided with a vane pump in a space formed by the casing 22 and the cover 24. [ The vane pump compresses the air coming in through the inlet I and discharges it through the outlet O. [

그러나 이와 같은 종래의 구조에 의하면, 진공 성형을 위하여 동작하는 펌핑부(20) 내부의 다수의 구성부품의 동작에 의하여 발생하는 소음 및 이러한 동작에 의하여 형성되는 에어플로에서 발생하는 소음의 방지를 위한 구조에 대해서는 어떠한 언급도 하지 않고 있다. However, according to such a conventional structure, it is possible to prevent the noise generated by the operation of a plurality of component parts inside the pumping part 20 operating for vacuum forming and the noise generated in the air flow formed by such operation No mention is made of the structure.

본 고안은 베인을 이용하여 필요한 부분을 진공화시키는 진공펌프에서 소음을 최대한 저감시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 하고 있다. The present invention aims at minimizing noise in a vacuum pump for vacuuming necessary parts by using a vane.

본 고안의 다른 목적은, 실질적으로 압축된 공기의 흐름 경로 상에서 가장 간단하게 구현될 수 있는 소음 감소 구조를 제공하는데 있다고 할 수 있다. Another object of the present invention is to provide a noise reduction structure that can be implemented most simply on the flow path of substantially compressed air.

이와 같은 목적을 해결하기 위한 본 고안의 진공펌프는, 공기가 유입되는 입구와, 압축된 공기가 배출되는 출구를 구비하는 펌프케이싱; 상기 펌프케이싱의 하부에 설치되고, 내부에는 전기의 인가에 의하여 회전력을 발생시키는 모터와 상기 모터에 의하여 회전하고 상기 펌프케이싱을 관통하여 상부까지 연장 설치된 회전축을 구비하며, 외부에 대하여 완전히 밀폐되도록 성형되는 모터케이싱; 기 펌프케이싱의 상부에 설치되어 그 사이에서 내부공간을 형성하고, 내부에는 입구를 통하여 유입된 공기를 베인을 이용하여 압축하기 위한 진공성형챔버가 구비되며, 상기 진공성형챔버에서 나오는 압축 공기를 상기 내부공간을 통하여 출구로 안내할 수 있는 커버로 구성된다. 여기서 커버에는, 일부분이 내부로 돌출 성형된 내향돌출부와 상기 내향돌출부와 이어지는 내향오목부가 성형되어, 커버의 내측면을 따르는 공기흐름의 단면적을 변화시킬 수 있게 된다. In order to solve the above-mentioned problem, the present invention provides a vacuum pump comprising: a pump casing having an inlet through which air is introduced and an outlet through which compressed air is discharged; A motor for generating a rotational force by the application of electricity, and a rotating shaft which is rotated by the motor and extends through the pump casing and extends to the upper portion, A motor casing; A vacuum forming chamber is provided in the upper part of the base casing to form an inner space therebetween and a vacuum forming chamber for compressing the air introduced through the inlet through a vane, And a cover capable of guiding to the exit through the inner space. Wherein the cover is formed with an inwardly protruding portion with a portion protruding inwardly and an inwardly concave portion extending from the inwardly protruding portion to change the cross sectional area of the air flow along the inner surface of the cover.

여기서 공기 흐름의 단면적이 변화한다는 것을 공기의 흐름을 소음의 측면에서 관찰하면, 커버의 내측면을 따르는 진행파와 상기 내향돌출부에 의하여 반사되는 반사파의 간섭에 의하여 음 에너지가 소멸하는 것이라고 할 수 있고, 이러한 현상에 의하여 실질적인 소음이 줄어들게 될 것이다. It can be said that the sound energy is lost due to the interference of the traveling wave along the inner side surface of the cover and the reflected wave reflected by the inwardly projecting portion, This phenomenon will reduce the actual noise.

본 고안의 실시예에 의하면 상기 진공성형챔버는, 펌프케이싱의 상면에 설치되는 베이스플레이트와, 상기 베이스플레이트의 상면에 설치되는 캠링, 그리고 상기 캠링의 상면에 설치되는 사이드플레이트로 구성되어, 내부에 진공 성형을 위한 공간을 성형하고; 상기 입구에서 유입되는 공기는 베이스플레이트를 통하여 유입되고, 압축된 공기는 사이드플레이트의 출구공을 통하여 커버의 내부공간으로 배출된다. According to an embodiment of the present invention, the vacuum forming chamber includes a base plate provided on an upper surface of a pump casing, a cam ring provided on an upper surface of the base plate, and a side plate provided on an upper surface of the cam ring, Forming a space for vacuum forming; The air introduced at the inlet is introduced through the base plate, and the compressed air is discharged to the inner space of the cover through the outlet hole of the side plate.

그리고 본 고안의 다른 실시예에 의하면, 상기 사이드플레이트의 출구공을 통하여 배출되는 공기는, 커버의 천정에서 하방으로 성형된 링형상돌기에 끼워진 탄성링의 내부로 안내되고; 탄성링의 내부에서는 링형상돌기에 성형된 배출공을 통하여, 커버의 내부공간으로 배출된다. According to another embodiment of the present invention, the air discharged through the outlet hole of the side plate is guided to the inside of the elastic ring fitted in the ring-shaped projection formed downward from the ceiling of the cover; And is discharged into the inner space of the cover through the discharge hole formed in the ring-shaped projection at the inside of the elastic ring.

본 고안에서 상기 펌프케이싱의 입구는 측면에 성형되고, 출구는 저면에 성형되는 것이 바람직하다. In the present invention, it is preferable that the inlet of the pump casing is formed on the side surface and the outlet is formed on the bottom surface.

이상에서와 같은 본 고안에 의하면, 내향돌출부 및 내향오목부는 실질적으로 에어플로의 단면적을 감소 및 확장시키는 것이라고 할 수 있다. 이렇게 에어플로의 단면적의 변화는 실질적으로 반사파를 발생시키고 진행파와의 감쇄에 의하여 소음을 감소시킬 수 있게 되는 작용효과를 기대할 수 있을 것으로 기대된다. According to the present invention as described above, the inwardly projecting portion and the inwardly concave portion substantially reduce and expand the cross-sectional area of the air flow. Thus, it is expected that the change in the sectional area of the air flow can substantially reduce the noise by generating the reflected wave and attenuating the traveling wave.

그리고 본 고안에 의하면 펌프케이싱의 측면 입구에서 유입되는 공기는 베이스플레이트를 통하여 진공성형챔버의 내부로 들어가고 내부에서 압축된 공기는 사이드플레이트에 성형된 출구공을 통하여 외부(내부공간)으로 나오도록 구성되어 있음을 알 수 있다. 이러한 구성 및 탄성링 및 링형상 돌기 등의 구성은 소음의 감소 및 전체적인 구성의 단순화를 도모할 수 있게 되는 작용효과도 기대할 수 있을 것이다. According to the present invention, the air introduced from the side inlet of the pump casing enters the interior of the vacuum forming chamber through the base plate, and the compressed air from the inside flows out to the outside (internal space) through the outlet hole formed in the side plate . Such a configuration and a configuration such as an elastic ring and a ring-shaped projection can be expected to reduce the noise and simplify the overall configuration.

도 1은 종래의 진공펌프의 사시도.
도 2는 본 고안의 진공펌프의 사시도.
도 3은 본 고안 진공펌프의 요부 분해 사시도.
도 4는 본 고안 진공펌프의 세로 단면도.
도 5는 본 고안의 진공펌프의 가로 단면도.
도 6은 본 고안의 진공펌프이 부분 절개 사시도.1 is a perspective view of a conventional vacuum pump.
2 is a perspective view of a vacuum pump according to the present invention;
Fig. 3 is a perspective view of the main parts of the vacuum pump of the present invention. Fig.
4 is a longitudinal sectional view of the inventive vacuum pump.
5 is a cross-sectional view of the vacuum pump of the present invention.
6 is a partial cutaway perspective view of the vacuum pump of the present invention.

다음에는 도면에 도시한 실시 예를 참고하면서 본 고안에 대하여 더욱 상세하게 살펴보기로 한다. 이하 본 고안의 설명에는 먼저 진공펌프 전체적인 구조 및 동작을 살펴본 후, 에어플로의 경로와 같이 소음 저감을 위한 구조에 대하여 설명하기로 한다. 도 2 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 본 고안의 진공펌프는, 전기의 인가에 의하여 회전력을 발생시키는 모터부(100)와, 상기 모터부(100)에서 발생된 회전력을 이용하여 공기를 압축하여 공급하는 펌핑부(200)로 구성되고 있다. Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the embodiments shown in the drawings. Hereinafter, the structure and operation of the vacuum pump will be described first, and then the structure for noise reduction as in the air flow path will be described. As shown in FIGS. 2 to 6, the vacuum pump of the present invention includes a motor unit 100 that generates a rotational force by the application of electricity, and an air pump 100 that compresses air using the rotational force generated by the motor unit 100 And a pumping unit 200 for supplying the pumping gas.

상기 모터부(100)의 모터케이싱(110)의 내부에는 고정자와 회전자로 구성되는 모터가 설치되어 있어서, 전원의 공급에 의하여 회전축(120)을 회전시키게 된다. 본 고안에 의하면 모터케이싱(110)에는, 종래와 같은 조립공이 형성되어 있지 않다. 예를 들어 종래와 같이 모터케이싱(110)에 조립공이 성형되어 있으면, 실질적으로 모터케이싱(110)의 내부와 외부는 연통하는 상태로 된다. 그리고 모터케이싱(110)의 중앙에는 회전축이 설치되는데, 이러한 회전축은 실질적으로 펌핑부(220)의 내부까지 연장된 상태로 설치된다.  Inside the motor casing 110 of the motor unit 100, a motor composed of a stator and a rotor is installed, and the rotation shaft 120 is rotated by the supply of power. According to the present invention, no conventional assembling hole is formed in the motor casing 110. For example, when the assembling hole is formed in the motor casing 110 as in the prior art, the inside and the outside of the motor casing 110 substantially communicate with each other. A rotating shaft is installed at the center of the motor casing 110, and the rotating shaft is installed so as to extend substantially to the inside of the pumping unit 220.

이러한 회전축은 펌프케이싱(210)을 관통하는 상태로 조립되기 때문에, 모터케이싱(110)에 구멍이 형성되면, 어떠한 경우에도 진공펌프의 성능 상 나쁜 영향을 미칠 수밖에 없는 것이다. 따라서 본 고안에서는 후술하는 구조를 가지도록 구성하고, 펌프케이싱(210)에 어떠한 구멍도 형성하지 않음으로써, 외부에 대하여 완전한 밀폐가 가능하게 되는 것이다. Since the rotary shaft is assembled through the pump casing 210, if the hole is formed in the motor casing 110, the performance of the vacuum pump will adversely affect the performance of the vacuum casing. Accordingly, in the present invention, the pump casing 210 is configured to have a structure described later, and no holes are formed in the pump casing 210, thereby enabling complete sealing against the outside.

그리고 펌핑부(200)는, 상기 모터케이싱(110)의 상부에 설치되는 펌프케이싱(210)과, 상기 펌프케이싱(210)의 상부를 덮으면서 그 사이에는 내부공간(270)을 형성하는 커버(260)로 구성되고 있다. 상기 펌프케이싱(210)과 커버(260) 사이의 내부공간(27)에는 압축을 위한 부품이 설치될 수 있다. 또한 펌프케이싱(210)의 일측에는 외부의 공기가 유입되는 입구(I)가 형성되어 있고, 타측에는 압축된 공기가 배출되는 출구(O)가 형성되어 있다. The pumping unit 200 includes a pump casing 210 installed at an upper portion of the motor casing 110 and a cover 210 covering the upper portion of the pump casing 210 and forming an internal space 270 therebetween 260). Components for compression may be installed in the internal space 27 between the pump casing 210 and the cover 260. In addition, an inlet (I) through which the outside air flows is formed at one side of the pump casing (210), and an outlet (O) through which the compressed air is discharged is formed at the other side.

도시한 실시예에 있어서, 상기 입구(I)는 펌프케이싱(210)의 측면에 성형되어 있고, 출구(O)는 펌프케이싱(210)의 저면에 성형되어 있음을 알 수 있다. 따라서 모터부(100)의 출력에 기초하여, 상기 펌프부(100)는 입구(I)를 통하여 공기를 흡입함으로써 그와 연결되어 있는 부분을 진공화시키면서, 출구(O)를 통하여 압축된 공기를 배기시키게 된다.In the illustrated embodiment, the inlet I is formed on the side of the pump casing 210 and the outlet O is formed on the bottom of the pump casing 210. Accordingly, the pump unit 100 sucks air through the inlet I, thereby vacuuming the portion connected to the pump unit 100 and discharging the compressed air through the outlet O And exhausted.

다음에는 도 4 및 도 6을 참조하여, 상기 펌핑부(200)의 내부 구성에 대하여 살펴보기로 한다. 펌프케이싱(210)과 커버(260)으로 구성되는 펌핑부(200)의 내부공간(270)에는, 베이스플레이트(224)와 사이드플레이트(222), 그리고 상기 베이스플레이트(224)와 사이드플레이트(222) 사이에 개재되면서 원통형상을 가지는 캠링(226)으로 구성되는 진공성형챔버(220)가 설치되어 있다. 상기 베이스플레이트(224)와 사이드플레이트(222), 그리고 캠링(226)은 다수의 볼트에 의하여, 펌프케이싱(210)에 같이 결합되어 있다. 4 and 6, the internal structure of the pumping unit 200 will be described. A base plate 224 and a side plate 222 and a base plate 224 and side plates 222 and 222 are provided in an internal space 270 of the pumping unit 200 composed of the pump casing 210 and the cover 260. [ And a cam ring 226 having a cylindrical shape interposed therebetween. The base plate 224, the side plate 222, and the cam ring 226 are coupled to the pump casing 210 by a plurality of bolts.

이러한 진공성형챔버(220)의 내부에는 편심된 위치에서, 상기 회전축(120)에 의하여 회전하는 로터(230)가 설치되어 있다. 상기 로터(230)는 커플러(240)를 통하여 회전축(120)과 연결되어, 회전축(120)과 같이 회전할 수 있도록 구성되어 있다. 본 고안에 의하면, 상기 회전축(120)의 상단부는 세로 방향으로 일부분이 커팅됨으로써, 가로 방향의 단면이 D 형상을 가지는 D컷부분(122)으로 형성되어 있다. Inside the vacuum forming chamber 220, a rotor 230 rotates by the rotation shaft 120 at an eccentric position. The rotor 230 is connected to the rotating shaft 120 through a coupler 240 and rotates together with the rotating shaft 120. According to the present invention, the upper end portion of the rotating shaft 120 is formed by the D cut portion 122 having a D-shaped cross section in the transverse direction by cutting a part in the longitudinal direction.

여기서 상기 D컷부분(122)은 실질적으로 펌프케이싱(210)을 관통한 상태에서, 상기 진공성형챔버(220)의 내부에 해당하는 부분에만 형성되는 것이 바람직하다. 즉 상기 회전축(120)은 펌프케이싱(210)의 관통공(212)을 통과한 윗 부분에만 상술한 D컷부분(122)을 형성하는 것이다. 만약 상기 펌프케이싱(210)을 관통하는 부분에도 D컷부분이 형성되면 진공성형챔버에서의 손실이 크기 때문에, 진공 형성에 문제가 발생하게 될 것이다고 예상된다. The D-cut portion 122 is formed only in a portion corresponding to the inside of the vacuum forming chamber 220 while substantially passing through the pump casing 210. That is, the rotary shaft 120 forms the D cut portion 122 only at the upper portion passing through the through hole 212 of the pump casing 210. If the D cut portion is formed in the portion penetrating the pump casing 210, the loss in the vacuum forming chamber is large, so that it is expected that there will be a problem in vacuum formation.

그리고 상기 회전축(120)의 D컷부분(122)은, D형결합구멍(242)을 구비하고 있는 커플러(240) 속으로 삽입된다. 이러한 상태에서 상기 커플러(240)는 로터(230)의 저면에 성형되어 있는 커플러홈(232) 속으로 수납된다. 실질적으로 커플러(240) 및 커플러홈(232)은 서로 대응하는 형상을 가지고 있음과 동시에 원형이 아니기 때문에 서로 연동하여 회전할 수 있다. The D-cut portion 122 of the rotation shaft 120 is inserted into the coupler 240 having the D-shaped engagement hole 242. In this state, the coupler 240 is housed in a coupler groove 232 formed on the bottom surface of the rotor 230. The coupler 240 and the coupler groove 232 substantially have a shape corresponding to each other and are not circular, and can rotate in association with each other.

본 고안에서는, 회전축(120)의 상단부에 D컷부분(122)을 형성하고, 이와 동형의 D형결합구멍(242)을 구비하는 커플러(240)를 회전축(120)의 D컷부분(122)을 결합하고 있음을 알 수 있다. 이러한 결합은, 종래의 기술에서와 같은 압입이 아니라, 단순 결합 및 삽입이기 때문에 외력이 전혀 필요없게 된다. 따라서 모터케이싱(110)을 세운 상태로 지지하기 위한 종래의 조립공이 불필요하게 된다. The D cut portion 122 is formed at the upper end of the rotary shaft 120 and the coupler 240 having the D type coupling hole 242 of the same is inserted into the D cut portion 122 of the rotary shaft 120. [ As shown in Fig. This coupling is not an indentation as in the conventional technique, but a simple coupling and insertion, so that no external force is required at all. Therefore, a conventional assembling hole for supporting the motor casing 110 in a standing state is not required.

그리고 이와 같이 조립공이 불필요하게 되면 실질적으로 본 고안에서와 같이 모터케이싱(110)이 외부에 대하여 밀폐되는 상태, 즉 펌프케이싱(210)의 하부에 모터케이싱(110)이 조립되어 결합됨으로써 완전한 밀폐 상태를 구현할 수 있는데, 이는 실질적으로 상술한 펌핑부(200)의 내부로 어떠한 외기도 들어갈 수 없어서 성능에 악영향을 미치지 않음을 의미한다. 따라서 본 고안에 의하면, 종래와 같은 조립공의 존재로 인한 문제점을 완전하게 해결하는 것이 가능하게 됨을 알 수 있다. When the assembly is not required, the motor casing 110 is sealed to the outside, that is, the motor casing 110 is assembled to the lower portion of the pump casing 210, as in the present invention, Which means that substantially no outside air can enter the inside of the pumping unit 200, and performance is not adversely affected. Therefore, according to the present invention, it is possible to completely solve the problem caused by the presence of the conventional assembler.

상기 커플러(240)는, 그 외주면에서 중심 방향으로 성형되어 있는 다수의 슬릿(234)에 배치되어 있는 다수의 베인(236)이 조립된 로터(230)를 회전시킬 수 있다. 즉, 회전축(120)의 회전은 커플러(240)를 회전시키게 되는데, 커플러(240)의 회전에 따라서 다수의 베인(236)도 같이 회전하면서 상기 진공성형챔버(220) 내부에서 공기를 흡입하여 압축한 후 배기시키게 된다. The coupler 240 can rotate the rotor 230 assembled with a plurality of vanes 236 arranged in a plurality of slits 234 formed in the center of the outer circumferential surface thereof. That is, the rotation of the rotation shaft 120 rotates the coupler 240. As the coupler 240 rotates, the vanes 236 rotate together to suck air in the vacuum forming chamber 220, And then exhausted.

여기서 입구(I)를 통하여 흡입되는 공기는, 베이스플레이트(224)에 성형된 입구공(225)를 통하여 상기 진공성형챔버(220)의 내부로 유입된다. 그리고 베이스플레이트(224)와 사이드플레이트(222), 그리고 캠링(226)으로 구성되는 진공성형챔버(220)의 내부에서 압축된 공기는 출구공(223)을 통하여 외부로 배출된다. 여기서 상기 로터(230) 및 베인(236)의 회전에 의한 공기의 압축과 관련된 구성, 즉 커버(260) 내부의 진공성형챔버(220)의 구성 및 동작은 실질적으로 공지된 것이어서 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다. The air sucked through the inlet I is introduced into the vacuum forming chamber 220 through an inlet hole 225 formed in the base plate 224. The compressed air inside the vacuum forming chamber 220 constituted by the base plate 224, the side plate 222 and the cam ring 226 is discharged to the outside through the outlet hole 223. The configuration and operation of the vacuum forming chamber 220 inside the cover 260, which is related to the compression of the air by the rotation of the rotor 230 and the vane 236, is substantially well known in the art, It will be omitted.

이와 같이, 본 고안에 의하면 상기 진공성형챔버(220)으로의 공기의 공급은 베이스플레이트(224)에 성형된 입구공(225)을 통하여 이루어지고, 진공성형챔버(220)에서 외부로의 공기 배출은 사이드플레이트(222)에 성형된 출구공(223)에 의하여 이루어짐을 알 수 있다. 그리고 사이드플레이트(222)의 출구공(223)을 통하여 배출되는 공기는, 커버(260)의 천정에 성형된 링형상 돌기(262)에 끼워져 있는 탄성링(266)(고무 또는 실리콘 재질)의 내부로 유입된 후, 배출공(264)을 통하여, 커버(260)의 내부공간(270)으로 나가게 된다. As described above, according to the present invention, the supply of air to the vacuum forming chamber 220 is performed through the inlet hole 225 formed in the base plate 224, and the air is discharged from the vacuum forming chamber 220 to the outside Is formed by the outlet hole 223 formed in the side plate 222. [ The air discharged through the outlet hole 223 of the side plate 222 is guided to the inside of the elastic ring 266 (rubber or silicone material) fitted in the ring-shaped projection 262 formed on the ceiling of the cover 260 And then flows out through the discharge hole 264 to the inner space 270 of the cover 260.

그리고 내부공간(270)에서의 공기는, 펌프케이싱(210)의 저면에서부터 성형된 배출경로(218)를 통하여 출구(O)로 빠져나가게 된다. 위에서 설명한 바와 같은 공기의 유입 및 배출구조는 실질적으로 종래의 구조에 비하여 간단하게 구성되는 것이라고도 할 수 있다. 도 4 및 도 5에는 공기의 흐름이 화살표를 이용한 선으로 도시되어 있다. The air in the internal space 270 is discharged from the bottom surface of the pump casing 210 to the outlet O through the formed discharge path 218. The inflow and outflow structure of the air as described above can be said to be substantially simple in comparison with the conventional structure. In Figs. 4 and 5, the flow of air is shown by lines using arrows.

다음에는 도 4 및 도 5를 참조하면서, 상술한 바와 같은 공기의 흐름 중에서 발생하는 소음을 최대한 억제할 수 있는 구조에 대하여 살펴보기로 한다. 진공성형챔버(220)의 내부에서 압축된 공기는 출구공(223)을 통하여 나와서, 탄성링(266)과 링형상돌기(262) 및 커버(260)의 천정이 형성하는 공간(R) 내부로 유입된다. 이러한 공간(R) 내부에서는, 링형상 돌기(262)의 최상단(탄성링이 커버하지 못하는 최상단)에 성형된 배출공(264)을 통하여, 커버(260)의 내부공간(270)으로 나오게 된다. 그리고 도 5에 도시한 바와 같이, 내부공간(270)으로 나온 공기는, 대략 그 반대측에 성형되어 있는 배출경로(218)을 통하여 출구(O)로 빠져나가게 된다.Next, with reference to FIG. 4 and FIG. 5, a structure for suppressing the noise generated in the flow of air as described above will be described as much as possible. Compressed air inside the vacuum forming chamber 220 exits through the outlet hole 223 and flows into the space R formed by the elastic ring 266 and the ceiling of the ring shaped projection 262 and the cover 260 ≪ / RTI > The inside of the space R is discharged to the inner space 270 of the cover 260 through the discharge hole 264 formed at the upper end of the ring-shaped projection 262 (upper end which the elastic ring can not cover). As shown in FIG. 5, the air that has flowed into the inner space 270 escapes to the outlet O through the discharge path 218 formed on the substantially opposite side.

여기서 상기 내부공간(270)에서의 공기는, 도 5에 도시한 바와 같이 이분된 후, 커버(260)의 내부를 양쪽으로 돌아서, 대략 반대측에 형성된 배출경로(218) 및 출구(O)로 빠져나가게 된다. 이와 같은 공기의 흐름 경로 중에는, 내측으로 오목하게 성형되어 공기의 흐름에 노출되어 충돌하면서 실질적으로 공기흐름 단면적을 변화시키는 내향돌출부(Ca) 및 이로 인하여 그 중앙에 내향오목부(Cb)가 형성되어 있다. 5, the air in the internal space 270 is divided into two parts as shown in Fig. 5, and then the inside of the cover 260 is turned to both sides to be discharged into the discharge path 218 and the outlet O Out. In the air flow path, an inwardly protruding portion Ca, which is formed concavely inwardly and is exposed to the flow of air and impacts and substantially changes the air flow cross-sectional area, thereby forming an inwardly concave portion Cb at the center thereof have.

이와 같은 내향돌출부(Ca) 및 내향오목부(Cb)는, 도 1을 같이 참조하면 쉽게 알 수 있는 바와 같이, 상기 커버(260)의 일정한 두 개의 부분에서 수직방향의 모든 부분이 내측으로 들어감으로써 내부공간(270)에서는 내향돌출부(Ca)가 형성되는 것이다. 그리고 내향오목부(Cb)는 원래 상태로 남아서 상기 내향돌출부(Ca) 사이에 형성되는 것이다. Such inward projecting portion Ca and inwardly facing recessed portion Cb can be formed in such a manner that all the portions in the vertical direction in the certain two portions of the cover 260 enter inward In the inner space 270, an inwardly projecting portion Ca is formed. And the inward concave portion Cb remains in the original state and is formed between the inwardly projecting portions Ca.

이러한 내향돌출부(Ca) 및 내향오목부(Cb)는, 실질적으로는 위에서 설명한 바와 같이, 공기 흐름의 단면적의 변화시키고, 공기의 흐름이 부딪히게 되는 부분이라고 할 수 있다. 이러한 공기의 흐름을 소음의 측면에서 관찰하면, 진행파와 상기 내향돌출부(Ca)에 의하여 반사되는 반사파의 간섭에 의하여 음 에너지가 소멸하는 것이라고 할 수 있고, 이러한 현상에 의하여 실질적인 소음이 줄어들게 될 것이다. The inwardly projecting portion Ca and the inwardly facing concave portion Cb can be said to be a portion where the cross-sectional area of the airflow is changed and the flow of the air collides substantially as described above. When the air flow is observed from the side of noise, it can be said that negative energy is extinguished by the interference of the traveling wave and the reflected wave reflected by the inwardly projecting portion Ca, and the actual noise will be reduced by this phenomenon.

이와 같이 본 고안에 의하면, 실질적으로 공기가 흐르는 단면적의 변화를 일으키고, 단면이 불연속되는 부분에서 음 에너지의 반사에 의하여 소음의 감소를 유발하고 있음을 알 수 있다. 본 고안의 커버(260)에 성형되는 내향돌출부(Ca)와 내향오목부(Cb)는, 실질적으로 공기 흐름의 단면적을 변화시키는 부분이라고 하거나, 공기의 흐름이 부딪혀서 반사파를 일으키는 부분, 즉 공기흐름이 충돌하는 부분이라고도 볼 수 있을 것이다. 그리고 이러한 부분은 상기 커버(260)의 강도를 보강하는 측면에서도 상당히 유리한 효과를 기대할 수 있을 것이다.As described above, according to the present invention, it can be seen that a change in cross sectional area where air flows substantially occurs, and a reduction in noise is caused by reflection of negative energy in a section where the cross section is discontinuous. The inward projecting portion Ca and the inwardly facing recessed portion Cb formed in the cover 260 of the present invention may be referred to as a portion that substantially changes the cross sectional area of the air flow or a portion where the flow of air collides to generate a reflected wave, This can be seen as the collision part. Such a portion can be expected to have a considerably advantageous effect in terms of reinforcing the strength of the cover 260.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 고안의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 다른 여러 가지 변형이 가능할 것임은 당연하고, 본 고안의 보호범위는 첨부한 특허청구의 범위에 기초하여 해석되어야 할 것임은 자명하다고 할 수 있다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims. It is self-evident that it should be interpreted.

100 ..... 모터부
110 ..... 모터케이싱
120 ..... 회전축
122 ..... D컷부분
200 ..... 펌핑부
210 ..... 펌프케이싱
212 ..... 관통공
218 ..... 배출경로
220 ..... 진공성형챔버
222 ..... 사이드플레이트
223 ..... 출구공
224 ..... 베이스플레이트
225 ..... 입구공
226 ..... 캠링
230 ..... 로터
232 ..... 커플러홈
234 ..... 슬릿
236 ..... 베인
240 ..... 커플러
242 ..... D형 결합구멍
260 ..... 커버
262 ..... 링형상 돌기
264 ..... 배출공
266 ..... 탄성링
270 ..... 내부공간100 ..... motor section
110 ..... Motor casing
120 ..... rotation shaft
122 ..... D cut part
200 ..... pumping part
210 ..... Pump casing
212 ..... through hole
218 ..... discharge path
220 ..... vacuum forming chamber
222 ..... side plate
223 ..... exit ball
224 ..... base plate
225 ..... entrance ball
226 ..... Camming
230 ..... Rotor
232 ..... coupler home
234 ..... slit
236 ..... Vane
240 ..... Coupler
242 ..... D type coupling hole
260 ..... Cover
262 ..... ring-shaped projection
264 ..... Emitter
266 ..... elastic ring
270 ..... interior space

Claims (4)

공기가 유입되는 입구와, 압축된 공기가 배출되는 출구를 구비하는 펌프케이싱(210);
상기 펌프케이싱의 하부에 설치되고, 내부에는 전기의 인가에 의하여 회전력을 발생시키는 모터와 상기 모터에 의하여 회전하고 상기 펌프케이싱을 관통하여 상부까지 연장 설치된 회전축을 구비하며, 외부에 대하여 완전히 밀폐되도록 성형되는 모터케이싱(110);
상기 펌프케이싱의 상부에 설치되어 그 사이에서 내부공간을 형성하고, 내부에는 입구를 통하여 유입된 공기를 베인을 이용하여 압축하기 위한 진공성형챔버가 구비되며, 상기 진공성형챔버에서 나오는 압축 공기를 상기 내부공간을 통하여 출구로 안내할 수 있는 커버(260)로 구성되고;
상기 커버(260)의 수직 방향의 모든 부분이 내측으로 들어감으로써 내부공간(270)에서 한 쌍의 내향돌출부(Ca)가 성형되고, 상기 내향돌출부(Ca) 사이에는 내향오목부(Cb)가 성형되어, 내부공간에서 공기흐름의 단면적을 변화시킬 수 있는 차량용 진공펌프.
A pump casing (210) having an inlet through which air is introduced and an outlet through which compressed air is discharged;
A motor for generating a rotational force by the application of electricity, and a rotating shaft which is rotated by the motor and extends through the pump casing and extends to the upper portion, (110);
And a vacuum forming chamber for compressing the air introduced through the inlet through a vane is provided in the upper portion of the pump casing to form an internal space therebetween, And a cover (260) capable of guiding to the outlet through the inner space;
A pair of inwardly projecting portions Ca are formed in the inner space 270 by all of the vertical portions of the cover 260 entering inwardly and an inwardly concave portion Cb is formed between the inwardly projecting portions Ca Whereby the cross-sectional area of the air flow in the internal space can be changed.
제 1 항에 있어서, 상기 진공성형챔버는,
펌프케이싱의 상면에 설치되는 베이스플레이트와, 상기 베이스플레이트의 상면에 설치되는 캠링, 그리고 상기 캠링의 상면에 설치되는 사이드플레이트로 구성되어, 내부에 진공 성형을 위한 공간을 성형하고;
상기 입구에서 유입되는 공기는 베이스플레이트를 통하여 유입되고, 압축된 공기는 사이드플레이트의 출구공을 통하여 커버의 내부공간으로 배출되는 차량용 진공펌프.
The vacuum forming chamber as claimed in claim 1,
A base plate provided on the upper surface of the pump casing, a cam ring provided on the upper surface of the base plate, and a side plate provided on the upper surface of the cam ring,
Wherein the air introduced from the inlet is introduced through the base plate and the compressed air is discharged to the inner space of the cover through the outlet hole of the side plate.
제 2 항에 있어서,
상기 사이드플레이트의 출구공을 통하여 배출되는 공기는, 커버의 천정에서 하방으로 성형된 링형상돌기에 끼워진 탄성링의 내부로 안내되고;
탄성링의 내부에서는 링형상돌기에 성형된 배출공을 통하여, 커버의 내부공간으로 배출되는 차량용 진공펌프.
3. The method of claim 2,
The air discharged through the outlet hole of the side plate is guided to the inside of the elastic ring fitted in the ring-shaped projection formed downward from the ceiling of the cover;
And the elastic ring is discharged to the inner space of the cover through the discharge hole formed in the ring-shaped projection inside the elastic ring.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 펌프케이싱의 입구는 측면에 성형되고, 출구는 저면에 성형되는 차량용 진공펌프. 4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein an inlet of the pump casing is formed on a side surface and an outlet is formed on a bottom surface.
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