KR20160072428A - Dual-mode active gear-shifting twisted string actuator and robot finger having the same - Google Patents

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KR20160072428A
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신영준
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Abstract

The present invention relates to a dual-mode active gear-shifting twisted string actuator capable of supplementing weakness for the dual-mode active gear-shifting twisted string actuator, and having an improved structure to accurately control a position and change of speed. According to an embodiment of the present invention, the dual-mode active gear-shifting twisted string actuator comprises: a first driving unit including a rotating output shaft; a first coupler including a shaft mounted on the outlet shaft of the first driving unit, rotating in accordance with a rotation of the output shaft; a second coupler including a shaft accommodating unit connected such that the shaft performs idle rotation, and at least two string accommodating units; a second driving unit limiting the rotation of the second coupler at a predetermined range, and applying additional rotating force to the second coupler to rotate out of the predetermined range; a power transfer unit transferring power between the second coupler and the second driving unit; and at least two string members having one end fixated to the first coupler and an other end fixated to a mover side, arranged to pass through the string accommodating unit of the second coupler.

Description

듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터 및 이를 구비한 로봇 핑거{Dual-mode active gear-shifting twisted string actuator and robot finger having the same}[0001] The present invention relates to a dual mode active shift line twist actuator and a robot finger having the dual mode active gear-shifting twisted string actuator and robot finger having the same.

본 발명은 줄 꼬임 구동 원리를 이용하는 액츄에이터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주 액츄에이터에 작은 클러치 모터를 추가함으로써, 간단한 구조로 자율적인 모드 전환이 가능하도록 하여, 상황에 따라 액츄에이터의 구동 속도를 빠르게 하거나 구동력을 크게 향상시킬 수 있도록 한 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터 및 이를 구비한 로봇 핑거에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to an actuator using a twisted-pair drive principle, and more particularly, by adding a small clutch motor to a main actuator, it is possible to perform autonomous mode switching with a simple structure, And more particularly, to a dual mode active speed line twist actuator and a robot finger having the dual mode active speed line twist actuator.

일반적으로 로봇은 산업용, 수술용, 군사용 등 다양한 응용분야에서 광범위하게 이용되고 있다. 이러한 로봇의 움직임을 구현하기 위한 필수 요소가 액츄에이터(actuator)며, 다양한 액츄에이터 중에서 모터가 로봇에 가장 많이 활용되고 있다. 모터는 바퀴를 회전하여 이동하는 모바일 로봇의 바퀴를 회전시키는 동력원으로 사용되거나, 매니퓰레이터 등의 관절을 움직이는 경우에 주로 사용된다. 이때, 특별한 메커니즘 없이 단순히 모터와 기어 등으로 구동하는 방식을 구현한다면, 모터 토크와 속도가 고정되기 때문에 대부분 개발자 및 사용자가 원하는 로봇의 성능을 얻기가 어렵다. 따라서, 액츄에이터 자체의 성능으로 이러한 문제를 해결하지 못하는 경우, 각 응용분야 및 로봇의 사용목적에 따라 요구 성능을 충족시킬 수 있도록 하는 특수한 메커니즘이 필요하다. Generally, robots are widely used in various applications such as industrial, surgical, and military applications. Actuator is an essential element for realizing the motion of the robot, and among the various actuators, the motor is most used for the robot. The motor is used mainly as a power source for rotating a wheel of a mobile robot moving by rotating the wheel, or when moving a joint of a manipulator or the like. At this time, if the method of driving by the motor and the gear is implemented without special mechanism, since the motor torque and the speed are fixed, it is difficult to obtain the performance of the robot desired by most developers and users. Therefore, if the performance of the actuator itself can not solve this problem, a special mechanism is required to satisfy the required performance depending on the application field and the intended use of the robot.

상기한 바와 같은 특수한 메커니즘을 살펴보면, 작은 토크로도 큰 선형 구동력을 생성해주는 줄 꼬임 구동 메커니즘(Thomas Wㄸurtz, Chris May, Benedikt Holz, C. Natale, G. Palli and C. Melchiorri, "The Twisted String Actuation System: Modeling and Control," 2010 IEEE/ASME International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics, pp.1215-1220)이 있다. 또한, 줄 꼬임 구동 메커니즘을 사용한 액츄에이터 개발에 대한 특허(Murata et al, Actuator, Pub. No. US2008/0066574 A1) 및 줄 꼬임 구동 메커니즘을 통한 정밀 위치제어에 관한 특허(Moshe Shoham et al, Twisted wire actuator, Pub. No. US2008/0077258 A1)가 출원된 바 있다.  A special mechanism such as that described above is a twisted-pair drive mechanism (Thomas W. urtz, Chris May, Benedikt Holz, C. Natale, G. Palli and C. Melchiorri, "The Twisted String Actuation System: Modeling and Control, "2010 IEEE / ASME International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics, pp. 121-5-1220). In addition, a patent for the development of an actuator using a twisted-pair driving mechanism (Murata et al, Actuator, Pub. No. US2008 / 0066574 A1) and a patent for precise position control through a twisted- actuator, Pub. No. US2008 / 0077258 A1).

하지만 상기 언급된 줄 꼬임 구동 메커니즘들은 작은 출력의 모터로도 큰 선형 구동력을 얻을 수 있다는 장점은 있었으나, 로봇 등을 빠르게 구동시키기 위한 선형 구동 속도는 느리다는 단점이 있다. However, the above-mentioned line twisting drive mechanisms have an advantage that a large linear driving force can be obtained even with a small output motor, but there is a disadvantage that the linear driving speed for driving the robot etc. is slow.

현재 개발되고 있는 다양한 분야에서의 로봇은 대부분 큰 구동력과 빠른 구동 속도를 모두 필요로 한다. 하지만, 액츄에이터의 성능의 한계로 인해서, 구동력과 구동 속도를 설계자에 의해 로봇의 사용목적이나 용도에 따라 두 가지를 절충(trade-off)하는 방식으로 로봇 개발이 이루어지며, 결과적으로 만족할만한 성능을 가지는 로봇을 개발하지 못하는 문제가 있다.Robots in various fields currently being developed require both large driving force and fast driving speed. However, due to the limitations of the performance of the actuator, robots are developed in a way that the drive force and the drive speed are traded off by the designer depending on the purpose or use of the robot, and as a result, satisfactory performance There is a problem that the robot can not be developed.

이러한 문제를 해결하기 위하여 줄 꼬임을 사용하는 동시에 2단 변속 메커니즘이 적용된 듀얼 모드 줄 꼬임 엑츄에이터에 관한 특허(김경수, 김수현, 신영준, 듀얼 모드 줄 꼬임 엑츄에이터, 출원번호 2011-0030664)가 제안 되어, 상황에 따라 빠른 속력을 생성하거나 큰 구동력을 낼 수 있게 되었다. To solve this problem, a dual-mode line-twist actuator using a twisted twist and a two-speed transmission mechanism (Kim Kyung Su, Kim Soo Hyun, Shin Young Joon, Dual Mode Line Twist Actuator, Application No. 2011-0030664) , It is possible to generate a high speed or to generate a large driving force.

하지만 듀얼 모드 줄 꼬임 엑츄에이터 역시 변속 메커니즘에 심각한 단점이 존재하여 실 사용시 어려움이 있다.However, the dual-mode twisted-pair actuator also has a serious disadvantage to the transmission mechanism, which is difficult to use in practice.

한국등록특허 제10-1261986호(2013.05.02.)Korean Patent No. 10-1261986 (2013.05.02.) 미국 공개특허 US2008/0077258A1(2008.03.27.)U.S. Published Patent Application US2008 / 0077258A1 (Mar. 27, 2008) 미국 공개특허 US2008/0066574A1(2008.03.20.)US Published Patent US2008 / 0066574A1 (Mar. 20, 2008)

본 발명은 듀얼 모드 줄 꼬임 액츄에이터에 대한 단점을 보완할 수 있으며, 변속 및 정확한 위치 제어가 가능하도록 구조가 개선된 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터를 제공한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a dual mode active speed line twist actuator with improved structure to compensate for the disadvantages of dual mode line twist actuators and to enable shifting and accurate position control.

본 실시예에 따른 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터는 회전하는 출력축을 포함하는 제 1 구동부; 상기 제 1 구동부의 출력축에 장착되어 출력축의 회전에 따라 회전하며 샤프트를 포함하는 제 1 커플러; 상기 샤프트가 아이들 회전하도록 연결되는 샤프트 수용부와, 적어도 두 개의 줄 수용부를 포함하는 제 2 커플러; 상기 제 2 커플러를 소정의 범위에서 회전을 제한하고, 상기 소정의 범위 이외에서 회전 할 수 있도록 상기 제 2 커플러에 추가 회전력을 부가하는 제 2 구동부; 상기 제 2 커플러 및 제 2 구동부 사이에 동력을 전달하는 동력전달부; 및 일단은 상기 제 1 커플러에 고정되고 타단은 이동자 측에 고정되며, 상기 제 2 커플러의 줄 수용부를 관통하도록 배치되는 적어도 2개의 줄 부재;를 포함할 수 있다.The dual mode active speed line twist actuator according to the present embodiment includes a first driving unit including a rotating output shaft; A first coupler mounted on an output shaft of the first driving unit and rotating according to rotation of the output shaft and including a shaft; A shaft receiving portion connected to rotate the shaft idle, and a second coupler including at least two row receiving portions; A second driver for restricting rotation of the second coupler within a predetermined range and adding an additional rotational force to the second coupler so as to rotate the second coupler outside the predetermined range; A power transmission unit for transmitting power between the second coupler and the second drive unit; And at least two string members fixed at one end to the first coupler and at the other end to the mover, and arranged to penetrate the string receiving portion of the second coupler.

상기 동력전달부는 상기 제 2 커플러의 외주면에 형성되는 제 1 기어부; 및 상기 제 2 구동부의 출력축에 배치되는 제 2 기어부;를 포함할 수 있다.The power transmission portion includes a first gear portion formed on an outer circumferential surface of the second coupler; And a second gear portion disposed on an output shaft of the second driving portion.

상기 제 2 구동부는 클러치 및 추가 동력전달 메커니즘 중 어느 하나일 수 있다.The second drive may be either a clutch or an additional power transmission mechanism.

상기 제 2 구동부는 상기 제 2 커플러에 토크를 부가하고, 상기 제 2 구동부의 제어에 의해 상기 제 1커플러와 제 2 커플러의 회전 속도 차를 유발하여 줄 꼬임 부위 조절을 통해 스피드 모드와 포스 모드의 구동 전환이 가능할 수 있다.The second driving unit imparts a torque to the second coupler and induces a difference in rotational speed between the first coupler and the second coupler under the control of the second driving unit to control the speed mode and the force mode Drive switching may be possible.

상기 제 2 구동부는 회전수를 감지하는 회전 센서유닛을 더 포함하여, 상기 제 2 커플러의 회전수에 연동하여 스피드 모드와 포스 모드로 작동할 경우의 상기 제 2 커플러의 회전수를 측정할 수 있다.The second driving unit may further include a rotation sensor unit that senses the rotation speed. The rotation speed of the second coupler may be measured when the first and second couplers are operated in the speed mode and the force mode in conjunction with the rotation speed of the second coupler .

상기 제 1 구동부보다 제 2 구동부의 전력 소모량이 더 작게 구성될 수 있다.The power consumption of the second driver may be smaller than that of the first driver.

상기 제 2 구동부를 전기 모터로 구성할 경우 상기 이동자에 T의 힘이 걸릴 때 스피드 모드와 포스 모드를 작동 시킬 수 있는 제 2 구동부의 최소 연속 토크(continuous torque) 및 무 부하 회전수(no load speed)는 다음의 수학식을 만족할 수 있다.When the second driving unit is constituted of an electric motor, a minimum torque and a no load speed of the second driving unit capable of operating the speed mode and the force mode when the force of the T is applied to the mover ) Can satisfy the following equation.

Figure pat00001
Figure pat00001

Figure pat00002
Figure pat00002

여기서, Mm2는 상기 제 2 구동부의 연속 토크(continuous torque), nm1은 상기 제 1구동부의 무 부하 회전수, nm2는 상기 제 2 구동부의 무 부하 회전수, T는 스피드 모드에서 줄 부재에 연결된 상기 이동자에 가해지는 힘, αI은 샤프트에 감기는 실의 각도, α는 줄끼리 꼬이는 실의 각도, Kl1는 상기 제 1 커플러와 상기 제 1 구동부간에 연결된 기어 비, Kl2는 상기 제 2 커플러와 상기 제 2 구동부간에 연결된 기어 비를 의미한다.In the speed mode, M m2 is the continuous torque of the second driving unit, n m1 is the no-load rotational speed of the first driving unit, n m2 is the no-load rotational speed of the second driving unit, applied to the mover attached to the force, α I is the angle of the cold chamber to the shaft, α the line angle between the twisted yarn, K l1 is the gear ratio, K l2 coupled between the first coupler and the first drive unit And a gear ratio between the second coupler and the second driving unit.

본 실시예에 따른 로봇 핑거는 액츄에이터, 제 1 링크; 상기 제 1 링크와 적어도 한 개의 조인트에 의해서 회전 가능하게 연결되며 상기 액츄에이터에 의해 제어되는 적어도 하나 이상의 피제어 링크들을 포함하는 로봇 핑거에 있어서, 상기 액츄에이터는 회전하는 출력축을 포함하는 제 1 구동부; 상기 제 1 구동부의 출력축에 장착되어 출력축의 회전에 따라 회전하며 샤프트를 포함하는 제 1 커플러; 상기 샤프트가 아이들 회전하도록 연결되는 샤프트 수용부와, 적어도 두 개의 줄 수용부를 포함하는 제 2 커플러; 상기 제 2 커플러를 소정의 범위에서 회전을 제한하고, 상기 소정의 범위 이외에서 회전 할 수 있도록 상기 제 2 커플러에 추가 회전력을 부가하는 제 2 구동부; 상기 제 2 커플러 및 제 2 구동부 사이에 동력을 전달하는 동력전달부; 및 일단은 상기 제 1 커플러에 고정되고 타단은 이동자 측에 고정되며, 상기 제 2 커플러의 줄 수용부를 관통하도록 배치되는 적어도 2개의 줄 부재;를 포함하며, 상기 로봇 핑거는 일단부가 상기 제 1 커플러의 회전력을 전달받도록 부착되고, 상기 제 2 커플러의 줄 수용부를 지나도록 연장하여 상기 피제어 링크에 타단부가 고정되는 적어도 두 개의 줄을 포함할 수 있다.
A robot finger according to the present embodiment includes an actuator, a first link; A robot finger rotatably connected to the first link by at least one joint and controlled by the actuator, the robot finger comprising: a first driver including a rotating output shaft; A first coupler mounted on an output shaft of the first driving unit and rotating according to rotation of the output shaft and including a shaft; A shaft receiving portion connected to rotate the shaft idle, and a second coupler including at least two row receiving portions; A second driver for restricting rotation of the second coupler within a predetermined range and adding an additional rotational force to the second coupler so as to rotate the second coupler outside the predetermined range; A power transmission unit for transmitting power between the second coupler and the second drive unit; And at least two string members fixed at one end to the first coupler and at the other end to the mover and disposed to penetrate the line receiving portion of the second coupler, And may include at least two ropes attached to receive the rotational force of the second coupler and extending beyond the line receiving portion of the second coupler and the other end fixed to the controlled link.

이상과 같은 본 실시예에 따르면, 종래의 듀얼 모드 줄 꼬임 엑츄에이터의 단점인 변속 시점에 일관성이 없고, 원하는 시점에 변속을 할 수 없으며, 복잡한 풀림 과정이 요구된다는 점을 개선하여, 클러치 모터의 제어를 통해 스피드 모드(Speed Mode)와 포스 모드(Force Mode)간의 능동적인 변속이 가능하고 줄 풀림 과정을 간단하게 구현할 수 있어 기존 듀얼 모드 줄 꼬임 엑츄에이터의 장점을 유지하면서 단점을 해결할 수 있다. According to the present embodiment as described above, it is possible to improve the disadvantage of the conventional dual-mode twist-angle actuator, which is inconsistent at the time of shifting, can not perform shifting at a desired point and requires a complicated releasing process, It is possible to actively shift between the speed mode and the force mode and simplify the looping process. Thus, it is possible to solve the disadvantages while maintaining the advantages of the conventional dual mode twisted-pair actuator.

또한, 변속을 위한 클러치 모터의 소모 전력은 주 구동기에 비해 아주 작은 전력을 요구하므로 소형의 클러치 모터를 사용하면, 로봇 핸드와 같은 초 소형 기계장치에 효과적으로 적용이 가능할 것이다.In addition, since the power consumption of the clutch motor for shifting requires a very small amount of power compared with the main driver, the use of a small clutch motor can be effectively applied to a very small mechanical device such as a robot hand.

또한, 기존 모델링의 방법의 경우 실제 이동자의 변위와 비교하였을 때, 약 62%의 큰 오차를 가지지만, 본 실시예에 따른 모델링 방법은 약 5.07%의 아주 작은 오차를 가짐을 알 수 있다. 따라서 센서(sensor)가 필요 없는 정확한 개루프 제어(open loop control)가 가능하고, 원하는 출력을 얻기 위한 모터 선정과정에서 시뮬레이션을 통해 주 구동기와 클러치 모터의 최적화된 사양을 결정할 수 있다.Also, the conventional modeling method has a large error of about 62% when compared with the displacement of the actual mover, but the modeling method according to the present embodiment has a small error of about 5.07%. Therefore, accurate open loop control without sensor is possible, and optimized specification of main driver and clutch motor can be determined through simulation in motor selection process to obtain desired output.

도 1은 본 실시예에 따른 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터의 개략적인 도면,
도 2는 스피드 모드의 줄 꼬임 형상을 개략적으로 도시한 도면,
도 3은 포스 모드의 줄 꼬임 형상을 개략적으로 도시한 도면,
도 4는 기존의 모델링과 본 실시예에 따른 모델링에 의한 이동자 변위 비교 그래프,
도 5 및 도 6은 스피드 모드와 포스 모드의 능동 변속 과정을 개략적으로 도시한 도면,
도 7은 듀얼 모드 능동 변속 메커니즘의 줄 풀림 과정을 도시한 도면,
도 8은 스피드 모드와 포스 모드의 구현 과정을 도시한 그래프,
도 9는 포스 모드에서 자유 물체도를 도시한 도면, 그리고,
도 10 및 도 11은 본 실시예에 따른 듀얼 모드 능동변속 액츄에이터가 적용된 로봇 핑거를 도시한 도면이다.
1 is a schematic diagram of a dual mode active speed line twist actuator according to this embodiment,
Fig. 2 schematically shows the twisted shape of the speed mode, Fig.
Fig. 3 schematically shows the line twisted shape of the force mode, Fig.
FIG. 4 is a graph showing a comparison between a conventional modeling and a mover displacement according to the present embodiment,
5 and 6 schematically illustrate the active shifting process of the speed mode and the force mode,
7 is a diagram showing a lane-releasing process of the dual-mode active transmission mechanism,
8 is a graph showing an implementation process of a speed mode and a force mode,
FIG. 9 is a view showing a free object in the force mode, and FIG.
10 and 11 are views showing a robot finger to which the dual mode active transmission actuator according to the present embodiment is applied.

이하, 본 실시예에 따른 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터를 도면을 참고하여 설명한다. 첨부된 도면은 본 발명의 예시적인 형태를 도시한 것으로, 이는 본 발명을 보다 상세히 설명하기 위해 제공되는 것일 뿐, 이에 의해 본 발명의 기술적인 범위가 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, a dual mode active speed line twist actuator according to the present embodiment will be described with reference to the drawings. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are included to provide a further understanding of the invention and are incorporated in and constitute a part of this application, illustrate embodiments of the invention and, together with the description, serve to explain the principles of the invention.

또한, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응되는 구성요소는 동일한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복 설명은 생략하기로 하며, 설명의 편의를 위하여 도시된 각 구성 부재의 크기 및 형상은 과장되거나 축소될 수 있다.In addition, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals regardless of the reference numerals, and redundant description thereof will be omitted. For convenience of explanation, the size and shape of each constituent member shown may be exaggerated or reduced have.

한편, 제 1 또는 제 2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들이 상기 용어들에 의해 한정되지 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별시키는 목적으로만 사용된다.On the other hand, terms including an ordinal number such as a first or a second may be used to describe various elements, but the constituent elements are not limited by the terms, and the terms may refer to a constituent element from another constituent element It is used only for the purpose of discrimination.

도 1은 본 실시예에 따른 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터의 개략적인 도면, 도 2는 스피드 모드의 줄 꼬임 형상을 개략적으로 도시한 도면, 도 3은 포스 모드의 줄 꼬임 형상을 개략적으로 도시한 도면, 도 4는 기존의 모델링과 본 실시예에 따른 모델링에 의한 이동자 변위 비교 그래프, 도 5 및 도 6은 스피드 모드와 포스 모드의 능동 변속 과정을 개략적으로 도시한 도면, 도 7은 듀얼 모드 능동 변속 메커니즘의 줄 풀림 과정을 도시한 도면, 도 8은 스피드 모드와 포스 모드의 구현 과정을 도시한 그래프, 도 9는 포스 모드에서 자유 물체도를 도시한 도면, 그리고, 도 10 및 도 11은 본 실시예에 따른 듀얼 모드 능동변속 액츄에이터가 적용된 로봇 핑거를 도시한 도면이다.FIG. 1 is a schematic diagram of a dual mode active speed line twist actuator according to the present embodiment, FIG. 2 is a view schematically showing a line twisted shape of a speed mode, and FIG. 3 is a view schematically showing a line twisted shape of a force mode 5 and 6 are views schematically showing an active shifting process of a speed mode and a force mode, FIG. 7 is a diagram showing a dual mode active FIG. 8 is a graph showing an implementation process of a speed mode and a force mode, FIG. 9 is a view showing a free body diagram in the force mode, and FIGS. 10 and 11 are views 1 is a view showing a robot finger to which a dual mode active transmission actuator according to an embodiment is applied.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터는 제 1 구동부(2), 제 1 커플러(10), 제 2 커플러(20), 제 2 구동부(23)를 포함할 수 있다. 1, the dual mode active speed line twist actuator includes a first driving unit 2, a first coupler 10, a second coupler 20, and a second driving unit 23 can do.

제 1 구동부(2)는 모터로 마련될 수 있으며, 출력축(1)에 상기 제 1 커플러(10)가 연결될 수 있다. 제 1 구동부(2)는 회전 동력을 이용하여, 상기 제 1 커플러(10)를 정회전 또는 역회전시킬 수 있다.The first driving unit 2 may be a motor, and the first coupler 10 may be connected to the output shaft 1. The first driving unit 2 can rotate the first coupler 10 forward or reverse using the rotational power.

제 1 커플러(10)는 디스크 형상으로 마련될 수 있으며, 상기 출력축(1)에 연동하여 정회전 또는 역회전 가능하게 설치될 수 있다. 제 1 커플러(10)는 대략 디스크 형상으로 마련될 수 있으며, 일단에는 제 1 줄 부재(110)가 연결될 수 있다. 제 1 줄 부재(110)는 상기 제 1 커플러(10)의 표면에 고정될 수도 있고, 일측 단부가 상기 제 1 커플러(10)의 내부에 삽입되어 고정되는 것도 가능하다. 또한, 제 1 커플러(10)의 중앙에는 샤프트(15)가 연결될 수 있다. 샤프트(15)는 상기 제 1 커플러(10)와 동축으로 배치될 수 있으며, 상기 제 1 커플러(10) 보다 작은 지름을 가지는 원통 형상으로 마련될 수 있다. 이때, 샤프트(15)는 제 1 커플러(10)와 연동 회전하여, 상기 제 1 커플러(10)의 회전에 의해 상기 제 1 줄 부재(110)가 샤프트(15)의 외주면에 감길 수 있다. The first coupler 10 may be provided in a disc shape and may be installed to be rotatable in the forward or reverse direction in conjunction with the output shaft 1. The first coupler 10 may be provided in a substantially disc shape, and a first string member 110 may be connected to one end of the first coupler 10. The first jig member 110 may be fixed to the surface of the first coupler 10 and one end thereof may be inserted and fixed in the first coupler 10. A shaft 15 may be connected to the center of the first coupler 10. The shaft 15 may be disposed coaxially with the first coupler 10 and may be formed in a cylindrical shape having a diameter smaller than that of the first coupler 10. At this time, the shaft 15 rotates in conjunction with the first coupler 10, and the first string member 110 can be wound on the outer peripheral surface of the shaft 15 by the rotation of the first coupler 10.

이때, 상기 제 1 줄 부재(110)는 2개가 한 쌍으로 마련되어, 상기 제 1 커플러(10)의 중심에 대하여 대칭이 되도록 배치될 수 있다. 즉, 제 1 줄 부재(110)는 상기 제 1 커플러(10)의 중심을 통과하는 가상의 선 상에 배치되되, 상기 중심과의 이격 거리가 동일하도록 한 쌍의 제 1 줄 부재(110)가 배치될 수 있다. 따라서 상기 제 1 줄 부재(110)는 도 1에 도시된 바와 같이, 샤프트(15)와 제 1 커플러(10)가 연동 회전할 때, 샤프트(15)의 외주면에 감길 수 있다.At this time, the first string members 110 may be arranged in pairs so that they are symmetrical with respect to the center of the first coupler 10. That is, the first string member 110 is disposed on an imaginary line passing through the center of the first coupler 10, and a pair of first string members 110 are arranged such that the distance from the center is the same . Accordingly, as shown in FIG. 1, when the shaft 15 and the first coupler 10 rotate together, the first string member 110 can be wound around the outer circumferential surface of the shaft 15.

제 2 커플러(20)는 상기 샤프트(15)와 결합될 수 있는데, 본 실시예에 따르면, 제 2 커플러(20)와 샤프트(15)는 아이들 회전 가능하게 결합될 수 있다. 이를 위해, 상기 제 2 커플러(20)에는 상기 샤프트(15)와 대응되는 형상으로 샤프트 수용부가 마련될 수 있다. 따라서, 상기 제 2 커플러(20)는 상기 샤프트(15)의 회전 시 연동하여 회전하지 않으며, 후술할 제 2 구동부(23)의 동력을 전달 받아, 샤프트(15)와 별도로 회전할 수 있다. 상기 샤프트 수용부는 다양하게 구성될 수 있다. 즉, 미도시된 베어링 등을 개재하여, 상기 샤프트(15)와 제 2 커플러(20)가 회전 연동되지 않도록 구성될 수도 있고, 윤활젤 등을 발라두어, 샤프트(15)의 회전 동력이 제 2 커플러(20) 측으로 전달되지 않도록 할 수도 있다. The second coupler 20 can be coupled to the shaft 15 according to the present embodiment, and the second coupler 20 and the shaft 15 can be idly coupled. To this end, the second coupler 20 may be provided with a shaft receiving portion in a shape corresponding to the shaft 15. Accordingly, the second coupler 20 does not rotate in conjunction with the rotation of the shaft 15, but can be rotated separately from the shaft 15 by receiving the power of the second driving unit 23, which will be described later. The shaft receiving portion may be configured in various ways. That is, the shaft 15 and the second coupler 20 may be configured so as not to be rotatably interlocked with each other through a bearing or the like not shown, and a lubricating gel or the like may be applied to the shaft 15, (Not shown).

제 2 커플러(20)에는 적어도 하나 이상의 줄 수용부(20a)가 마련될 수 있는데, 이때, 상기 줄 수용부(20a)의 형상은 원형으로 마련될 수 있는데, 이는 제 1 줄 부재(110)가 관통하여 제 2 줄 부재(120) 측으로 연결될 수 있도록 하기 위함이다. 즉, 제 1 및 제 2 줄 부재(110)(120)를 일체로 구성할 경우, 상기 줄 수용부(20a)를 줄 부재가 관통하여, 단부가 이동자(30)와 연결될 수 있다. The second coupler 20 may be provided with at least one line accommodating portion 20a. At this time, the line accommodating portion 20a may be formed in a circular shape, So that it can be connected to the second string member 120 side. That is, when the first and second string members 110 and 120 are integrally formed, the string member may be passed through the string receiving portion 20a and the end portion may be connected to the mover 30.

제 2 구동부(23)는 상기 제 2 커플러(20)를 소정의 범위에서 회전을 제한하고, 상기 소정의 범위 이외에서 회전 할 수 있도록 상기 제 2 커플러(20)에 추가 회전력을 부가할 수 있다. 상기 제 2 구동부(23)는 다양하게 구성될 수 있는데, 통상의 모터로 구성될 수도 있고, 그 외에 클러치를 포함하는 추가 동력전달 메커니즘 중 어느 하나일 수 있다.The second driving unit 23 may limit the rotation of the second coupler 20 within a predetermined range and may apply additional rotational force to the second coupler 20 so that the second coupler 20 can rotate outside the predetermined range. The second drive unit 23 may be configured in various ways, and may be a conventional motor, or an additional power transmission mechanism including a clutch.

한편, 상기 제 2 구동부(23)의 동력은 상기 제 2 커플러(20) 측에 동력전달부를 통해 전달될 수 있다. 본 실시예에 따르면, 상기 동력전달부는 제 1 및 제 2 기어부(21)(22)로 구성될 수 있다. Meanwhile, the power of the second drive unit 23 may be transmitted to the second coupler 20 through the power transmission unit. According to the present embodiment, the power transmitting portion may be constituted by the first and second gear portions 21 and 22.

제 1 기어부(21)는 상기 제 2 커플러의 외주면에 형성될 수 있으며, 제 2 기어부(22)는 상기 제 1 기어부(21)와 치합되도록 설치되며, 상기 제 2 구동부(23)의 출력축에 연결될 수 있다. 이때, 상기 제 1 및 제 2 기어부(21)(22)는 소정의 기어 비율을 가지도록 형성될 수 있는데, 이는 필요한 동력 크기에 따라 가변될 수 있다.The first gear portion 21 may be formed on the outer circumferential surface of the second coupler and the second gear portion 22 may be formed to mate with the first gear portion 21, Can be connected to the output shaft. At this time, the first and second gear portions 21 and 22 may be formed to have a predetermined gear ratio, which may vary according to the required power magnitude.

이와 같은 구성을 통해, 상기 제 2 구동부(23)는 제 2 커플러(20)에 토크를 부가하고, 상기 제 2 구동부(23)의 회전 제어에 의해 상기 제 2 커플러(20)의 회전을 조절할 수 있다. 또한, 상기 제 1커플러와 제 2 커플러의 회전 속도 차이는 상기 제 1 줄 부재가 상기 사프트(15)에 감기도록 하여 이동자(30)의 속도가 빠른 스피드 모드를 유발하고, 제 2 커플러의 회전은 상기 제 2줄 부재가 스스로 꼬이도록 유발하여 힘이 강한 포스 모드를 유발하여 모드간의 구동 전환이 가능할 수 있다.The second drive unit 23 can apply torque to the second coupler 20 and adjust the rotation of the second coupler 20 by controlling the rotation of the second drive unit 23 have. The rotation speed difference between the first coupler and the second coupler causes the first jig member to be wound on the shaft 15 to cause a speed mode of the mover 30 to be fast, The second string member is caused to be twisted by itself to induce a strong force mode, so that the drive between the modes can be switched.

한편, 도시하지는 않았으나, 제 2 구동부(23)는 회전수를 감지하는 회전 센서유닛을 더 포함하여, 상기 제 2 커플러(20)의 회전수에 연동하여 스피드 모드와 포스 모드로 작동할 경우의 상기 제 2 커플러(20)의 회전수를 측정할 수 있다.Although not shown, the second drive unit 23 further includes a rotation sensor unit that senses the rotation speed. The second drive unit 23 may include a rotation sensor unit for detecting the rotation speed of the first and second couplers 20, The number of revolutions of the second coupler 20 can be measured.

또한, 상기 제 1 구동부(2)보다 제 2 구동부(23)의 전력 소모량이 더 작게 구성될 수 있다.Further, the power consumption of the second driving unit 23 may be smaller than that of the first driving unit 2.

상기 제 2 구동부(23)를 전기 모터로 구성할 경우 상기 이동자(30)에 T의 힘이 걸릴 때 스피드 모드와 포스 모드를 작동 시킬 수 있는 제 2 구동부(23)의 최소 연속 토크(continuous torque) 및 무 부하 회전수(no load speed)는 다음의 수학식을 만족할 수 있다.When the second driving unit 23 is constructed of an electric motor, a continuous torque of the second driving unit 23 capable of operating the speed mode and the force mode when the force of T is applied to the mover 30, And no load speed can satisfy the following equation.

Figure pat00003
Figure pat00003

Figure pat00004
Figure pat00004

여기서, Mm2는 상기 제 2 구동부(23)의 연속 토크(continuous torque), nm1은 상기 제 1구동부(2)의 무 부하 회전수, nm2는 상기 제 2 구동부(23)의 무 부하 회전수, T는 스피드 모드에서 줄 부재에 연결된 상기 이동자(30)에 가해지는 힘, 은 샤프트(15)에 감기는 제 1 줄 부재(110)의 각도, α는 제 2줄 부재(120)끼리 꼬이는 줄의 각도, Km1는 상기 제 1 커플러(10)와 상기 제 1 구동부(2)간에 연결된 기어 비, Km2는 상기 제 2 커플러(20)와 상기 제 2 구동부(23)간에 연결된 기어 비를 의미한다.Here, M m2 is the continuous torque of the second drive unit 23, n m1 is the no-load rotation speed of the first drive unit 2, n m2 is the no-load rotation of the second drive unit 23, T is the force applied to the mover 30 connected to the strand member in the speed mode, the angle of the first strand member 110 wound on the shaft 15,? II is the angle between the second strand members 120 angle of the twisted line, K m1 is the gear ratio is connected between the first coupler 10 and the first driving unit (2) gear ratio is connected between the K m2 is the second coupler 20 and the second driving unit 23 .

이하, 본 실시예에 따른 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터의 동작을 도면과 함께 설명한다.Hereinafter, the operation of the dual mode active speed line twist actuator according to the present embodiment will be described with reference to the drawings.

본 실시예에 따른 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터의 기본 동작은 선행 연구인 듀얼 모드 줄 꼬임 액츄에이터의 동작과 유사한 부분이 있다. 즉, 제 1 커플러(10)가 회전하면, 샤프트(15)에 한 쌍의 제 1 줄 부재(110)가 감기게 된다. 이때, 외부 장력이 상기 제 1 줄 부재(string)(110)에 걸리게 되면, 제 2 커플러(20)에 부가되는 토크가 증가하게 되고, 생성되는 토크가 제 2 커플러(20)의 회전을 구속하는 제 1 및 제 2 기어(21)(22)의 마찰력을 넘어서게 되면, 제 2 커플러(20)가 회전하면서, 제 2 커플러(20)와 이동자(30) 사이의 실이 꼬이게 되면서, 도 1에 도시된 바와 같이, 큰 힘을 발생시킬 수 있다. 종전에는 제 2 커플러(20)에 브레이크 슈 등과 같은 마찰력을 이용한 변속 조건만을 사용하였기 때문에, 변속 조건에 일관성이 없으며, 원하는 시점에 변속을 할 수 없다는 단점을 가지고 있다. 또한, 브레이크 슈로 인하여 풀림 과정에서 제 2 커플러(20)가 마찰력을 받고 있기 때문에 풀림과정이 복잡하며, 제어가 복잡하며, 느린 응답 시간을 가진다. The basic operation of the dual mode active speed line twist actuator according to the present embodiment is similar to the operation of the dual mode line twist actuator of the prior art. That is, when the first coupler 10 rotates, the pair of first string members 110 are wound on the shaft 15. At this time, when an external tension is applied to the first string member 110, the torque applied to the second coupler 20 increases, and the generated torque restricts the rotation of the second coupler 20 When the frictional force of the first and second gears 21 and 22 is exceeded, the second coupler 20 rotates and the yarn between the second coupler 20 and the mover 30 is twisted, As described above, a large force can be generated. Since only the shifting condition using the friction force such as the brake shoe is used for the second coupler 20 in the past, the shifting condition is inconsistent and the shifting can not be performed at a desired time point. In addition, since the second coupler 20 receives the frictional force during the unlocking process due to the brake shoe, the unlocking process is complicated, the control is complicated, and the response time is slow.

그러나 본 실시예에 따르면, 클러치 모터로 제 2 구동부(23)를 마련하여, 상기한 문제점들을 모두 해결할 수 있다. 즉, 상기한 바와 같이 제 2 커플러(20)의 외주면에 제 1 기어부(21)를 형성하고, 제 2 구동부(23)의 출력축 측에 제 2 기어부(22)를 마련하되, 제 2 구동부(23)를 구성하는 클러치 모터의 출력은 상기한 제 1 구동부(2)의 모터의 출력 보다는 작게 설정할 수 있다. However, according to the present embodiment, the second drive unit 23 may be provided as a clutch motor to solve all of the above problems. That is, as described above, the first gear portion 21 is formed on the outer circumferential surface of the second coupler 20, the second gear portion 22 is provided on the output shaft side of the second drive portion 23, The output of the clutch motor constituting the first drive section 23 can be set smaller than the output of the motor of the first drive section 2. [

이때, 제 1 커플러(10)와 샤프트(15)는 함께 회전할 수 있도록 일체로 구성될 수 있으며, 제 2 커플러(20) 측에 부가되는 토크의 크기에 따라 제 2 커플러(20)의 회전 유무를 결정하여 스피드 모드나 포스 모드로 작동 제어될 수 있다. At this time, the first coupler 10 and the shaft 15 may be integrally formed so as to rotate together. Depending on the magnitude of the torque applied to the second coupler 20, And can be controlled to operate in a speed mode or a force mode.

이렇게 구성된 듀얼 모드 능동 변속 메커니즘의 구동 원리는 다음과 같다. 우선, 제 1 구동부(2)의 동력에 의해서 제 1 커플러(10)가 회전하게 된다. 이때 클러치 모터로 마련된 제 1 구동부(2)에 의해 제 2 커플러(20)가 정지 상태를 유지하고 있으면 두 가닥의 줄이 샤프트(15)에 감기게 되고, 줄이 연결되어있는 이동자(30)가 빠른 속도로 움직이는 스피드 모드(Speed Mode)가 작동된다. 여기서, 이동자(30)에 큰 힘이 필요하게 되면, 클러치 모터로 마련된 제 1 구동부(2)의 속도 제어를 통해 제 2 커플러(20)의 속도를 제 1 커플러(10)의 속도와 같아지도록 만들고, 두 가닥의 줄이 서로 꼬이게 형성할 수 있는데 이러한 제어를 통해 포스 모드(Force Mode)가 동작하게 된다.The driving principle of the dual-mode active transmission mechanism thus constructed is as follows. First, the first coupler 10 is rotated by the power of the first driving unit 2. [ At this time, if the second coupler 20 is kept stationary by the first driving unit 2 provided with the clutch motor, the two strands are wound on the shaft 15, and the mover 30, The speed mode that operates at high speed is activated. Here, when a large force is required to the mover 30, the speed of the second coupler 20 is made equal to the speed of the first coupler 10 through the speed control of the first drive unit 2 provided by the clutch motor , The two strands can be twisted together, and the force mode is activated through this control.

또한 스피드 모드와 포스 모드에서 실이 꼬이는 기하학적 형상을 통해 제 1 커플러(10)과 제 2 커플러(20)의 회전에 따른 이동자(30)의 이동 거리를 유도 하였다. 즉, 스피드 모드에서의 실의 꼬임은 도 2의 첫 번째 그림과 같이 실이 샤프트에 접촉하기 직전과 접촉 후로 나눌 수 있으며, 샤프트(15)에 실이 접촉하기 전의 꼬임에 의해 발생하는 이동자의 거리는 다음의 식을 만족할 수 있다. Also, the moving distance of the mover 30 due to the rotation of the first coupler 10 and the second coupler 20 is induced through the geometric shape in which the threads are twisted in the speed mode and the force mode. That is, the yarn twist in the speed mode can be divided immediately before and after the yarn comes into contact with the shaft as shown in the first figure of Fig. 2, and the distance of the yarn mover caused by the twist before the yarn touches the shaft 15 The following equation can be satisfied.

Figure pat00005
Figure pat00005

Figure pat00006
Figure pat00006

이때 ΔLI는 스피드 모드의 실 꼬임에 의한 이동자(30)의 변위, R은 샤프트(15) 중심축과 제 1줄 부재(110) 중심과의거리, r은 샤프트(15) 반지름 길이, θl는 제 1 커플러(10)의 회전 각도, θL는 제 2 커플러(20)의 회전 각도, x는 꼬인 실을 평면에 풀었을 때의 x축 길이, l은 샤프트(15)의 길이를 의미한다.The ΔL I is the displacement of the mover 30 by the yarn twist of the speed mode, R is a shaft (15) center axis and the first line member 110, the distance to the center, r is the shaft 15, the radial length, θ l refers to the length of the first coupler (10) angle of rotation, θ L is the second coupler 20, the rotational angle, x is the x-axis length when the unpacked twisted yarn in a plane, l is the shaft 15 of the .

꼬임이 발생한 후의 이동자의 거리는 도 2의 두 번째 그림과 같이 다음의 수학식들로 유도될 수 있다.The distance of the mover after the twist occurs can be derived by the following equations as shown in the second figure of FIG.

Figure pat00007
Figure pat00007

Figure pat00008
Figure pat00008

Figure pat00009
Figure pat00009

Figure pat00010
Figure pat00010

Figure pat00011
Figure pat00011

즉, 포스 모드에서의 실의 꼬임은 도 3과 같이 듀얼 모드의 기하학적 구조를 고려하여 다음과 같은 식으로 유도 할 수 있다.That is, the yarn twist in the force mode can be derived by the following equation in consideration of the geometry of the dual mode as shown in FIG.

Figure pat00012
Figure pat00012

Figure pat00013
Figure pat00013

여기서 ΔLII는 Force Mode에서 실 꼬임에 의한 이동자의 변위, lo는 초기 상태에서 lw의 측정 값, rs는 실의 반지름을 각각 의미한다. 따라서 Speed Mode와 Force Mode에 의한 총 이동자의 변위는,Where ΔL II is the displacement of the mover due to thread twist in force mode, l o is the measured value of l w in the initial state, and r s is the radius of the thread. Therefore, the displacement of the total mover by the speed mode and the force mode,

Figure pat00014
Figure pat00014

와 같이 유도할 수 있다. . ≪ / RTI >

도 10과 도 11은 듀얼모드 능동 변속 메커니즘이 적용된 로봇 핑거를 나타낸 도면이다. 제로 링크(1001)에 듀얼모드 드라이브 메커니즘을 적용하고, 제 1 내지 제 3 링크(1100)(1200)(1300)를 회전 가능한 링크 부재로 연결하면서, 상기 제 3 링크(1300)의 단부에 줄 부재를 연결하면, 로봇 핑거의 움직임을 구현할 수 있다. 단, 듀얼 모드 능동 변속 메커니즘은 단방향 운동만 가능하므로 로봇핑거의 폄 동작을 구현하기 위해서는 제 3 링크(1300)의 반대편에 연결된 실(1005)에 스프링(1002)을 연결하여 화살표에 도시된 바와 같이, 지속적인 장력을 유지시켜 주면 된다. 10 and 11 are views showing a robot finger to which a dual mode active transmission mechanism is applied. A dual mode drive mechanism is applied to the zero link 1001 and the first to third links 1100, 1200 and 1300 are connected to the rotatable link member, The motion of the robot finger can be realized. However, since the dual-mode active transmission mechanism is only capable of unidirectional motion, in order to realize the unloading operation of the robot finger, the spring 1002 is connected to the chamber 1005 connected to the opposite side of the third link 1300, , And maintain a constant tension.

이상과 같은 본 실시예에 따르면, 상황에 따라 능동적인 변속 과정을 통하여, 빠른 손동작을 구현할 때에는 상기한 스피드 모드에서 동작하고, 물체를 강력히 파지할 때에는 포스 모드에서 동작하면 사람 손과 같은 고성능의 로봇핸드를 개발할 수 있다. According to the present embodiment as described above, when performing a fast hand movement through an active shift process according to a situation, the robot operates in the speed mode described above. When the robot is strongly held in the force mode, You can develop hands.

특히, 종래의 듀얼 모드 줄 꼬임 엑츄에이터의 단점인 변속 시점에 일관성이 없고, 원하는 시점에 변속을 할 수 없으며, 복잡한 풀림 과정이 요구된다는 문제점을 개선할 수 있다. 즉, 클러치 모터의 제어를 통해 스피드 모드(Speed Mode)와 포스 모드(Force Mode)간의 능동적인 변속이 가능하고 줄 풀림 과정을 간단하게 구현할 수 있어 기존 듀얼 모드 줄 꼬임 엑츄에이터의 장점을 유지하면서 단점을 해결할 수 있다. Particularly, it is possible to solve the problem that a disadvantage of the conventional dual-mode twist-angle actuator is inconsistent at the time of shifting, a shift can not be performed at a desired time, and a complicated unwinding process is required. In other words, active shifting between speed mode and force mode is possible through the control of clutch motor, and it is possible to simplify the line-up process, which is a disadvantage of maintaining the advantages of the existing dual-mode line-twisting actuator Can be solved.

또한, 변속을 위한 클러치 모터의 소모 전력은 주 구동기에 비해 아주 작은 전력을 요구하므로 소형의 클러치 모터를 사용하면, 로봇 핸드와 같은 초 소형 기계장치에 효과적으로 적용이 가능할 것이다.In addition, since the power consumption of the clutch motor for shifting requires a very small amount of power compared with the main driver, the use of a small clutch motor can be effectively applied to a very small mechanical device such as a robot hand.

또한, 기존 모델링의 방법의 경우 실제 이동자의 변위와 비교하였을 때, 약 62%의 큰 오차를 가지지만, 본 실시예에 따른 모델링 방법은 약 5.07%의 아주 작은 오차를 가짐을 알 수 있다. 따라서 센서(sensor)가 필요 없는 정확한 개루프 제어(open loop control)가 가능하고, 원하는 출력을 얻기 위한 모터 선정과정에서 시뮬레이션을 통해 주 구동기와 클러치 모터의 최적화된 사양을 결정할 수 있다.Also, the conventional modeling method has a large error of about 62% when compared with the displacement of the actual mover, but the modeling method according to the present embodiment has a small error of about 5.07%. Therefore, accurate open loop control without sensor is possible, and optimized specification of main driver and clutch motor can be determined through simulation in motor selection process to obtain desired output.

이상에서 본 발명에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하고, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 실시예의 진정한 기술적 보호 범위는 다음의 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described in connection with certain exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

1; 출력축 2; 제 1 구동부
10; 제 1 커플러 15; 샤프트
20; 제 2 커플러 20a; 줄 수용부
21; 제 1 기어부 22; 제 2 기어부
23; 제 2 구동부 30; 이동자
One; Output shaft 2; The first driving unit
10; A first coupler 15; shaft
20; A second coupler 20a; The line accommodating portion
21; A first gear portion 22; The second gear portion
23; A second driving unit 30; Mover

Claims (8)

회전하는 출력축을 포함하는 제 1 구동부;
상기 제 1 구동부의 출력축에 장착되어 출력축의 회전에 따라 회전하며 샤프트를 포함하는 제 1 커플러;
상기 샤프트가 아이들 회전하도록 연결되는 샤프트 수용부와, 적어도 두 개의 줄 수용부를 포함하는 제 2 커플러;
상기 제 2 커플러를 소정의 범위에서 회전을 제한하고, 상기 소정의 범위 이외에서 회전 할 수 있도록 상기 제 2 커플러에 추가 회전력을 부가하는 제 2 구동부;
상기 제 2 커플러 및 제 2 구동부 사이에 동력을 전달하는 동력전달부; 및
일단은 상기 제 1 커플러에 고정되고 타단은 이동자 측에 고정되며, 상기 제 2 커플러의 줄 수용부를 관통하도록 배치되는 적어도 2개의 줄 부재;를 포함하는 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터.
A first driving unit including a rotating output shaft;
A first coupler mounted on an output shaft of the first driving unit and rotating according to rotation of the output shaft and including a shaft;
A shaft receiving portion connected to rotate the shaft idle, and a second coupler including at least two row receiving portions;
A second driver for restricting rotation of the second coupler within a predetermined range and adding an additional rotational force to the second coupler so as to rotate the second coupler outside the predetermined range;
A power transmission unit for transmitting power between the second coupler and the second drive unit; And
And at least two string members, one end of which is fixed to the first coupler and the other end is fixed to the mover, and which is arranged to penetrate the line receiving portion of the second coupler.
제 1 항에 있어서, 상기 동력전달부는,
상기 제 2 커플러의 외주면에 형성되는 제 1 기어부; 및
상기 제 2 구동부의 출력축에 배치되는 제 2 기어부;를 포함하는 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터.
The power transmission unit according to claim 1,
A first gear portion formed on an outer circumferential surface of the second coupler; And
And a second gear portion disposed on an output shaft of the second driving portion.
제 1 항 또는 제 2 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 2 구동부는 클러치 및 추가 동력전달 메커니즘 중 어느 하나인 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터.
3. The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the second drive is one of a clutch and an additional power transmission mechanism.
제 2 항에 있어서, 상기 제 2 구동부는,
상기 제 2 커플러에 토크를 부가하고, 상기 제 2 구동부의 제어에 의해 상기 제 2 커플러의 회전을 조절하여 상기 제 1 및 제 2 기어부의 기어 변속을 통해 스피드 모드와 포스 모드의 구동 전환이 가능한 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터.
3. The apparatus of claim 2, wherein the second driver comprises:
And a second gear coupled to the first gear and the second gear, the second gear coupled to the first gear and the second gear to rotate the second gear, Mode Active Transmission Rope Twist Actuator.
제 2 항에 있어서, 상기 제 2 구동부는,
회전수를 감지하는 회전 센서유닛을 더 포함하여, 상기 제 2 커플러의 회전수에 연동하여 스피드 모드와 포스 모드로 작동할 경우의 상기 제 2 커플러의 회전수를 측정하는 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터.
3. The apparatus of claim 2, wherein the second driver comprises:
A dual mode active speed line twist actuator for measuring the number of revolutions of the second coupler when operating in a speed mode and a force mode in conjunction with the rotational speed of the second coupler, .
제 1 항에 있어서,
상기 제 1 구동부보다 제 2 구동부의 전력 소모량이 더 작게 구성되는 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터.
The method according to claim 1,
Wherein a power consumption of the second driving unit is smaller than that of the first driving unit.
제 1 항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 커플러의 회전에 따른 이동자의 변위는 상기 샤프트의 줄 부재의 접촉에 따른 기울기 변화와 상기 제 2 커플러를 통과한 구간과 중심 간의 거리 및 줄 부재의 두께를 이용하여 계산하도록 다음의 수학식을 만족하는 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 액츄에이터.
스피드 모드에서 줄 꼬임에 의한 이동자(30)의 ΔLI변위은
Figure pat00015

인 범위에서
Figure pat00016

를 만족하고,
Figure pat00017

인 범위에서,
Figure pat00018

Figure pat00019

이때 ΔLI는 스피드 모드의 실 꼬임에 의한 이동자(30)의 변위, R은 샤프트(15) 중심축과 제 1줄 부재(110) 중심과의거리, r은 샤프트(15) 반지름 길이, θI는 제 1 커플러(10)의 회전 각도, θII는 제 2 커플러(20)의 회전 각도, x는 꼬인 실을 평면에 풀었을 때의 x축 길이, l은 샤프트(15)의 길이를 의미한다.
포스 모드에서 줄 꼬임에 의한 이동자의 변위ΔLII
Figure pat00020

lo는 초기 상태에서 lw의 측정 값, rs는 실의 반지름을 각각 의미한다.
이때, 총 이동자(30)의 변위 ΔL은
Figure pat00021
The method according to claim 1,
The displacement of the mover according to the rotation of the first and second couplers is calculated by using the slope change due to the contact of the stem member of the shaft, the distance between the section passing through the second coupler and the center, Lt; RTI ID = 0.0 > a < / RTI > dual-mode active speed line twist actuator.
The ΔL I displacement of the mover 30 by twisted twist in the speed mode
Figure pat00015

In the range of
Figure pat00016

Lt; / RTI >
Figure pat00017

Within the phosphorus range,
Figure pat00018

Figure pat00019

The ΔL I is displaced, R is the distance to the shaft 15 the center axis of the first bar member 110, the center, r is the shaft 15, the radial length, θ I of the mover 30 by the yarn twist of the speed mode, Axis represents the rotation angle of the first coupler 10,? II represents the rotation angle of the second coupler 20, x represents the x-axis length when the twisted yarn is unwound on the plane, and 1 represents the length of the shaft 15 .
In the force mode, displacement of the mover by the line twist ΔL II
Figure pat00020

l o is the measured value of l w in the initial state, and r s is the radius of the seal.
At this time, the displacement DELTA L of the total mover 30
Figure pat00021
액츄에이터;
제 1 링크와,
상기 제 1 링크와 적어도 한 개의 조인트에 의해서 회전 가능하게 연결되며 상기 액츄에이터에 의해 제어되는 적어도 하나 이상의 피제어 링크들을 포함하는 로봇 핑거에 있어서,
상기 액츄에이터는,
회전하는 출력축을 포함하는 제 1 구동부;
상기 제 1 구동부의 출력축에 장착되어 출력축의 회전에 따라 회전하며 샤프트를 포함하는 제 1 커플러;
상기 샤프트가 아이들 회전하도록 연결되는 샤프트 수용부와, 적어도 두 개의 줄 수용부를 포함하는 제 2 커플러;
상기 제 2 커플러를 소정의 범위에서 회전을 제한하고, 상기 소정의 범위 이외에서 회전 할 수 있도록 상기 제 2 커플러에 추가 회전력을 부가하는 제 2 구동부;
상기 제 2 커플러 및 제 2 구동부 사이에 동력을 전달하는 동력전달부; 및
일단은 상기 제 1 커플러에 고정되고 타단은 이동자 측에 고정되며, 상기 제 2 커플러의 줄 수용부를 관통하도록 배치되는 적어도 2개의 줄 부재;를 포함하며,
상기 로봇 핑거는,
일단부가 상기 제 1 커플러의 회전력을 전달받도록 부착되고, 상기 제 2 커플러의 줄 수용부를 지나도록 연장하여 상기 피제어 링크에 타단부가 고정되는 적어도 두 개의 줄을 포함하는 듀얼 모드 능동변속 줄 꼬임 제어 로봇 핑거.
An actuator;
A first link,
The robot finger comprising at least one controlled link rotatably connected to the first link by at least one joint and controlled by the actuator,
The actuator includes:
A first driving unit including a rotating output shaft;
A first coupler mounted on an output shaft of the first driving unit and rotating according to rotation of the output shaft and including a shaft;
A shaft receiving portion connected to rotate the shaft idle, and a second coupler including at least two row receiving portions;
A second driver for restricting rotation of the second coupler within a predetermined range and adding an additional rotational force to the second coupler so as to rotate the second coupler outside the predetermined range;
A power transmission unit for transmitting power between the second coupler and the second drive unit; And
And at least two string members fixed at one end to the first coupler and at the other end to the mover and disposed so as to penetrate the line receiving portion of the second coupler,
Wherein the robot finger comprises:
A dual mode active speed line kink control comprising at least two strings attached at one end to receive the rotational force of the first coupler and extending beyond the line receiving portion of the second coupler to secure the other end to the controlled link Robot finger.
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