KR20160072307A

KR20160072307A - Ship

Info

Publication number: KR20160072307A
Application number: KR1020140179117A
Authority: KR
Inventors: 박경석
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2014-12-12
Filing date: 2014-12-12
Publication date: 2016-06-23

Abstract

The present invention relates to a vessel. According to an embodiment of the present invention, the vessel can improve space availability by using an inner space of a riser lifting device as a loading space. According to an embodiment of the present invention, the vessel includes: a hull having a riser storage unit on which a riser is loaded and an upper deck covering the upper part of the riser storage unit; and a riser landing device installed in the riser storage unit and lifting the riser to the outside of the hull through an opening formed on the upper deck while vertically moving. The riser landing device provides a loading space on which the riser can be loaded under a table where the riser is put thereon. The table can be open and closed so that the riser can be loaded on the loading space.

Description

Ship {Ship}

본 발명은 선박에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 라이저의 저장 공간을 최대한 확보할 수 있는 선박에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a ship, and more particularly, to a ship capable of maximizing a storage space of a riser.

국제적인 급격한 산업화 현상과 공업발전 추이에 따라, 석유와 같은 지구 자원의 사용량은 점차 증가하고 있으며, 이에 따라 원유의 안정적인 생산과 공급이 대단히 중요한 문제로 떠오르고 있다.Due to the rapid international industrialization and industrial development trends, the use of global resources such as oil is gradually increasing, and thus the stable production and supply of crude oil is becoming a very important issue.

이와 같은 이유로, 최근에는 지금까지 경제성이 없어 무시되어 왔던 군소의 한계 유전(marginal field)이나 심해 유전의 개발이 경제성을 가지게 되었으며, 따라서 해저 채굴 기술의 발달과 더불어 이런 유전의 개발에 적합한 시추설비를 구비한 시추선이 개발되어 있다. For this reason, recently marginal field or deep-sea oil development has been economically feasible, which has been neglected due to economic difficulties so far. Therefore, with the development of submarine mining technology, drilling facilities suitable for the development of such oilfields A drilling rig equipped with a hull has been developed.

종래에는 다른 예인선에 의해서만 항해가 가능하고 계류 장치를 이용하여 해상의 일점에 정박한 상태에서 해저 시추 작업을 하는 해저 시추 전용의 리그선(rig ship)이나 고정식 플랫홈이 시추 작업에 주로 사용되었으나, 최근에는 첨단의 시추 장비를 탑재하고 자체의 동력으로 항해를 할 수 있는 드릴쉽(drill ship)이 해저 시추에 사용되고 있다. Conventionally, a rig ship or a fixed platform for underwater drilling, which can only be navigated by other tugboats and which performs submarine drilling with anchorage at one point of the sea using a mooring device, has been mainly used for drilling. A drill ship equipped with advanced drilling equipment and capable of sailing under its own power is being used for underwater drilling.

이러한 드릴쉽에는, 시추 작업시 분출되는 진흙, 모래, 자갈과 같은 머드럼프(mud lump)를 회수하고 시추 파이프를 보호하는 라이저(riser)가 사용된다. 이러한 라이저는, 운항 시에는 선체에 마련된 라이저 저장소에서 적재되며, 시추 작업 시에는 라이저 저장소에서 문풀로 이송된다.In such a drill ship, a riser is used to recover the mud lump, such as mud, sand and gravel, which is spouted during drilling, and to protect the drill pipe. These risers are loaded from the riser reservoir provided in the hull at the time of operation and transferred from the riser reservoir to the door pool during drilling.

라이저 저장소에는 라이저를 선체의 데크로 전달하기 위한 라이저 엘리베이터(라이저 리프팅 장치)가 설치되는데, 라이저 엘리베이터가 위치하는 공간에는 라이저를 적재할 수 없었다. 따라서, 한정된 라이저 저장소의 공간을 효과적으로 사용하여 라이저를 적재할 것이 요구된다. The riser reservoir is equipped with a riser elevator (riser lifting device) for transferring the riser to the deck of the hull. The riser can not be loaded in the space where the riser elevator is located. Therefore, it is required to load the riser effectively using the space of the limited riser storage.

본 발명은 라이저 저장소의 내부 공간을 효과적으로 이용할 수 있는 선박을 제공하기 위한 것이다.The present invention is intended to provide a vessel which can effectively use the internal space of the riser storage.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다. The problems to be solved by the present invention are not limited thereto, and other matters not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 측면에 따르면, 라이저가 적재되는 라이저 저장부; 및 상기 라이저 저장부의 내부에 설치되어 상기 적재된 라이저를 라이저 저장부의 외부로 이동시킨느 라이저 랜딩 장치를 포함하고; 상기 라이저 랜딩 장치는 외부 이동을 위한 라이저가 놓여지며, 개폐 가능한 테이블; 및 상기 테이블 하부에 위치하며, 라이저 적재가 가능한 라이저 적재부를 선박이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided an image forming apparatus comprising: a riser storage unit in which a riser is loaded; And a nurse landing device installed inside the riser storage part and moving the loaded riser to the outside of the riser storage part; Wherein the riser landing device is provided with a riser for external movement; And a riser loading section located below the table and capable of being loaded with a riser.

또한, 상기 라이저 랜딩 장치는 상기 테이블을 승강시키는 수직 구동부; 및 상기 테이블을 개폐하는 테이블 개폐모듈을 더 포함할 수 있다.The riser landing device may further include: a vertical driving unit for moving the table up and down; And a table opening / closing module for opening and closing the table.

또한, 상기 테이블은 상기 수직 구동부에 회동가능하게 결합되며, 상기 테이블 개폐모듈은 상기 테이블에 연결되어 상기 테이블을 회동시키는 유압실린더를 포함할 수 있다.The table may be rotatably coupled to the vertical driving unit, and the table opening / closing module may include a hydraulic cylinder connected to the table to rotate the table.

또한, 상기 테이블은 상면에 라이저가 안정적으로 위치되도록 안작홈을 구비할 수 있다.Further, the table may be provided with an articulation groove so that the riser is stably positioned on the upper surface.

본 발명의 일 실시 예에 따르면, 라이저 리프팅 장치의 안쪽 공간을 적재 공간으로 활용하여 공간 활용도를 높일 수 있는 각별한 효과를 갖는다. According to an embodiment of the present invention, the inner space of the riser lifting device can be utilized as a loading space to enhance the space utilization.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박의 시추 작업을 나타낸 개략도이다.
도 2는 도 1의 라이저가 적재된 상태를 나타내는 선박의 정단면도이다.
도 3은 라이저 저장부를 보여주는 측단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 라이저 랜딩 장치의 테이블에 라이저가 놓인 상태를 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 라이저 랜딩 장치의 작동에 의해 라이저가 상부데크로 이동한 상태를 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 라이저 랜딩 장치의 테이블의 개폐 상태를 보여주는 요부 확대도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 라이저 랜딩 장치의 테이블의 변형예를 보여주는 요부 확대도이다. 1 is a schematic view showing a drilling operation of a ship according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a front sectional view of the ship showing the riser of Fig. 1 loaded. Fig.
3 is a side cross-sectional view showing the riser storage portion.
4 is a view illustrating a state where a riser is placed on a table of a riser landing apparatus according to an embodiment of the present invention.
5 is a view illustrating a state where the riser is moved to the upper deck by operation of the riser landing apparatus according to an embodiment of the present invention.
6 is an enlarged view showing a state of opening and closing a table of a riser landing apparatus according to an embodiment of the present invention.
7 is an enlarged view showing a modification of the table of the riser landing apparatus according to the embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and will be described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어 도면 부호에 상관없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the like elements throughout the specification and claims. The description will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박의 시추 작업을 나타낸 개략도이다.1 is a schematic view showing a drilling operation of a ship according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 선박(10)은 선체(100), 라이저 켓웍(Riser Catwalk;80) 및 시추탑(90)을 포함한다. 1, a ship 10 includes a hull 100, a riser catwalk 80, and a drilling tower 90.

선체(100)는 선박의 골격을 형성한다. 선체(10)의 내부에 제공되는 공간에는 선박의 부속장치, 선박이 운용되는데 사용되는 기구 장치 등이 제공될 수 있다. 예를 들어, 선체(10)에는 원유의 시추에 사용되는 라이저(20), 드릴 파이프(30) 등이 적재될 수 있다. 또한, 선체(100)의 내부 공간에는 부력의 크기 또는 선체(100)의 균형 유지를 위한 밸러스트(ballast) 시스템이 제공될 수 있다. 선체(100)의 상면은 선박의 상부갑판(110)으로 제공될 수 있다. 선체(100)에는 문풀(moon pool, 190)이 형성될 수 있다. 문풀(190)은 선체(100)의 상하로 가로 지르는 홀 형상으로 제공될 수 있다.The hull 100 forms the skeleton of the ship. The space provided inside the hull 10 may be provided with an attachment device of the ship, an apparatus device used to operate the ship, and the like. For example, the hull 10 may be loaded with a riser 20, a drill pipe 30, etc. used for drilling crude oil. In addition, a ballast system for maintaining the balance of the hull 100 or the size of the buoyant force may be provided in the inner space of the hull 100. The upper surface of the hull 100 may be provided on the upper deck 110 of the ship. A moon pool 190 may be formed in the hull 100. The door frame 190 may be provided in the shape of a hole that crosses above and below the hull 100.

시추탑(90)은 문풀(190)의 상부에 위치된다. 시추탑(90)은 라이저(20)의 조립, 라이저(20)를 문풀(190)을 통해 해저로 이동시키는 역할을 할 수 있다. 또한, 시추탑(90)은 해저에 진수된 라이저(20)를 운용할 수 있다.The drilling tower 90 is located on the upper part of the door frame 190. The drilling tower 90 may serve to assemble the riser 20 and to move the riser 20 to the seabed through the portal 190. Further, the drilling tower 90 can operate the riser 20 launched to the seabed.

캣워크(80)는 시추탑(90) 또는 문풀(190)에 인접하게 상부갑판(110)에 위치될 수 있다. 캣워크(80)에는 라이저(20)가 일시적으로 위치될 수 있다. The catwalk 80 may be located on the upper deck 110 adjacent the drilling top 90 or the portal 190. The riser 20 may be temporarily placed on the catwalk 80.

선박(10)은 라이저(20) 및 드릴 파이프(30)를 선체(100)의 중앙에 형성된 문풀(190)을 통해 하향 전진시킴으로써 해저 바닥(sea bed)(2) 아래의 암반(22)에 위치하는 유정(well)(24)에 저장되어 있는 해저자원을 시추한다. 라이저(20)는 드릴 파이프(30)를 유정(24)까지 전진시키기 전에 미리 해저바닥(2)까지 전진되는 부재로서 드릴링 머드가 해수에 노출되는 것을 방지한다. 라이저(20)가 설치되면 라이저(20) 내부로 드릴 파이프(30)가 해저지층을 통해 유정(24)까지 하향 전진된다. 이와 같이 라이저(20)를 해저바닥(2)까지 하향 전진시키거나, 드릴 파이프(30)를 유정(24)까지 전진시킬 경우, 길게 연결된 라이저(20)나 드릴 파이프(30)를 하향 전진시키는 것이 아니라, 짧은 길이의 라이저(20)나 드릴 파이프(30)를 서로 연결하여 하향 전진시킨다. 해저바닥(2)에는 이상 고압이 드릴 파이프(30)를 타고 올라오는 것을 차단하기 위해 비오피(blowout preventer; BOP)(7)가 설치된다. 해저지층에서는 시멘트에 의해 케이싱(8)을 고정한 후, 케이싱 내부로는 드릴비트가 장착된 드릴 파이프(30)를 삽입하여 해저를 시추한다. 드릴비트가 땅을 뚫을 때 발생되는 열에 의해 드릴비트가 과열되는 것을 방지하고 윤활작용을 하여 드릴링을 더욱 쉽게 하기 위해, 드릴 파이프(30) 속으로는 머드가 삽입될 수 있다. 시추 작업이 종료되면, 라이저(20)는 문풀(190)을 통해 선체의 라이저 저장부로 운반된다.The ship 10 is positioned on the rock bed 22 under the sea bed 2 by moving the riser 20 and the drill pipe 30 downward through the door frame 190 formed at the center of the ship 100 And the seawater resource stored in the well 24 is drained. The riser 20 is a member that is advanced to the bottom of the seabed beforehand before advancing the drill pipe 30 to the well 24, thereby preventing the drilling mud from being exposed to seawater. Once the riser 20 is installed, the drill pipe 30 is advanced downward into the riser 20 through the subsoil to the well 24. When the riser 20 is moved downward to the bottom 2 or the drill pipe 30 is advanced to the oil well 24, the riser 20 or the drill pipe 30 is moved downward Rather, the short-length riser 20 or the drill pipe 30 are connected to each other to move downward. Bottom bottom 2 is provided with a blowout preventer (BOP) 7 to prevent abnormal high pressure from rising on the drill pipe 30. In the seam layer, the casing 8 is fixed by cement, and a drill pipe 30 equipped with a drill bit is inserted into the casing to drill the seabed. A mud can be inserted into the drill pipe 30 to prevent the drill bit from overheating by the heat generated when the drill bit penetrates the ground and lubricate to make drilling easier. When the drilling operation is completed, the riser 20 is transported to the riser storage section of the hull through the portal 190.

도 2는 도 1의 라이저가 적재된 상태를 나타내는 선체의 정단면도이고, 도 3은 라이저 저장부를 보여주는 선체의 측단면도이다. Fig. 2 is a front sectional view of the hull showing the riser of Fig. 1, and Fig. 3 is a side sectional view of the hull showing the riser storage.

설명에 앞서, 설명의 편의를 위하여 라이저의 끝단을 정면으로 바라보았을 때의 가로 방향(라이저의 저장 행 방향)을 제1방향(X), 상부에서 볼 때 제1방향에 수직한 방향(라이저의 저장 열 방향, 라이저의 길이방향)(Y)이라고 칭하기로 한다.(도 4 참조) 제1방향(X)은 선체(100)의 길이방향 또는 선체(100)의 폭 방향으로 제공될 수 있다.Prior to the explanation, for convenience of explanation, the lateral direction (storage row direction of the riser) when looking at the front end of the riser is referred to as a first direction (X), and a direction perpendicular to the first direction The first direction X may be provided in the longitudinal direction of the hull 100 or in the width direction of the hull 100. The first direction X may be provided in the longitudinal direction of the hull 100. [

본 실시예의 주요 특징은 라이저 랜딩 장치 내에 라이저를 적재할 수 있는 라이저 적재부를 갖는데 있다. The main feature of this embodiment is that it has a riser loading section capable of loading a riser in the riser landing device.

도 2 및 도 3을 참조하면, 선체(100)에는 상부갑판(110)의 아래에 라이저 저장부(120)가 형성될 수 있다. 라이저 저장부(120)에는 라이저(20)가 적재될 수 있다. 라이저 저장부(120)는 상부갑판(110)의 아래에 형성된 공간으로 제공될 수 있다. 라이저 저장부(120)는 선체(100)의 내부에 직접 형성되어, 선박의 공간 효율성이 향상될 수 있다. Referring to FIGS. 2 and 3, a riser storage unit 120 may be formed below the upper deck 110 in the hull 100. The riser 20 may be loaded in the riser storage unit 120. The riser storage part 120 may be provided as a space formed below the upper deck 110. The riser storage part 120 is formed directly inside the ship 100, so that space efficiency of the ship can be improved.

선체의 라이저 저장부(120)에는 라이저(20)의 저장 열 사이사이에 라이저(20) 저장 열을 구획하는 지지 구조물(130)들이 구비될 수 있다. 지지 구조물(130)은 라이저 저장부(120)의 저면으로부터 수직하게 설치될 수 있다. 도시하지 않았지만, 지지 구조물(130)에는 라이저(20)의 인양 시 라이저(20)의 흔들림을 방지하는 흔들림 방지 부착물이 부착될 수 있다. 지지 구조물(130)은 적재된 라이저(20)가 라이저 저장부(120)에서 이동되지 않도록 라이저(20)를 지지한다. 본 실시예에서 지지 구조물(130)은 격벽 형태로 라이저 저장부(120)의 저면으로부터 상방으로 연장되게 제공될 수 있다. 또 다른 예로, 지지 구조물(130)은 에이치 빔(H-beam) 형태로 라이저의 양단에 수직하게 설치될 수 있다. The ship's riser storage unit 120 may be provided with support structures 130 for partitioning the storage rows of risers 20 between the storage rows of risers 20. The support structure 130 may be installed vertically from the bottom of the riser storage unit 120. Although not shown, an anti-shake attachment may be attached to the support structure 130 to prevent shaking of the riser 20 during lifting of the riser 20. The support structure 130 supports the riser 20 so that the loaded riser 20 is not moved in the riser storage portion 120. In this embodiment, the support structure 130 may be provided to extend upwardly from the bottom surface of the riser storage part 120 in the form of a partition wall. As another example, the support structure 130 may be installed vertically at both ends of the riser in the form of an H-beam.

이와 같이 라이저(20)를 분리 수용가능하도록 라이저 저장부(120)에 지지 구조물(130)을 설치함으로써 선박(10)의 항해 중 라이저(20)에 전달되는 진동이 지지 구조물에 의해 완충될 수 있고, 라이저 저장부(120) 내에서 라이저(20)의 유동을 최소화할 수 있다. By providing the support structure 130 in the riser storage part 120 so that the riser 20 can be separated and accommodated, the vibration transmitted to the riser 20 during the voyage of the ship 10 can be buffered by the support structure The flow of the riser 20 within the riser storage unit 120 can be minimized.

도 2 및 도 4를 참조하면, 상부갑판(110)에는 개구부(101)가 형성된다. 개구부(101)의 제1방향(X)의 길이는 라이저(20)의 길이 이상으로 제공되고, 개구부(101)의 제2방향(Y)의 폭은 라이저(20)의 지름 이상으로 제공된다.2 and 4, the upper deck 110 has an opening 101 formed therein. The length of the opening 101 in the first direction X is provided by more than the length of the riser 20 and the width of the opening 101 in the second direction Y is provided by the diameter of the riser 20 or more.

선체(100)에는 라이저 저장부(120)에 적재된 라이저(20)를 선체 상부갑판(110)에 설치된 라이저 켓웍(Riser Catwalk;80)까지 이송하기 위한 라이저 핸들링 수단들이 제공된다. 일 예로, 라이저 핸들링 수단은 제1이송크레인(200)과 제2이송크레인(300) 그리고 라이저 랜딩 장치(400)를 포함할 수 있다.The hull 100 is provided with riser handling means for transporting the riser 20 mounted on the riser storage unit 120 to a riser catwalk 80 provided on the upper deck 110 of the hull. In one example, the riser handling means may include a first conveying crane 200, a second conveying crane 300, and a riser landing device 400.

제1이송크레인(200)은 라이저 저장부(120)의 상부에 설치된다. 제1이송크레인(200)은 라이저 저장부(120)에 적재된 라이저(20) 중 하나를 선택하여 라이저 랜딩 장치(400)의 테이블(410)까지 운반할 수 있다. 이를 위하여, 제1이송크레인(200)은 라이저(20)를 인양하는 크레인(210)을 포함할 수 있다. 또한, 제1이송크레인(200)은 라이저 저장부(120)의 벽면의 상부 또는 천장에 설치되어 크레인(210)의 이동을 가이드하는 레일(220)을 더 포함할 수 있다. 레일(220)은 라이저 저장부(120)의 내부에 개구부(101)를 기준으로 한 쌍이 대칭되도록 구비될 수 있으며, 크레인(210)의 양 측이 한 쌍의 레일(220)에 각각 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있다. 이를 위하여, 크레인(210)은 라이저 저장부(120) 내부에 설치되어 라이저 저장부(120)에 수용된 라이저(20)를 라이저 랜딩 장치(400)의 상부로 이송한다. The first conveying crane 200 is installed on the riser storage unit 120. The first conveying crane 200 can select one of the risers 20 loaded in the riser storage unit 120 and carry it to the table 410 of the riser landing apparatus 400. [ To this end, the first conveying crane 200 may include a crane 210 to lift the riser 20. The first conveying crane 200 may further include a rail 220 installed on the ceiling of the wall of the riser storage unit 120 to guide movement of the crane 210. The rails 220 may be provided such that pairs of the rails 220 are symmetrical with respect to the opening 101 in the riser storage unit 120. Both sides of the crane 210 can be slidably connected to the pair of rails 220 Can be combined. The crane 210 is installed inside the riser storage unit 120 and transfers the riser 20 accommodated in the riser storage unit 120 to the upper part of the riser landing apparatus 400. [

제2이송크레인(300)은 라이저 랜딩 장치(400)의 테이블(410)이 안착된 상태로 개구부(101)를 통해 상부갑판(110) 상으로 들어올려진 라이저(20)를 라이저 켓웍(Riser Catwalk, 80)까지 운반한다. 라이저 캣웍(800)으로 이송된 라이저(20)는 시추탑으로 이동되어 문풀(Moon Pool)로 삽입되도록 수직으로 세워진다. The second conveying crane 300 moves the riser 20 lifted onto the upper deck 110 through the opening 101 in a state where the table 410 of the riser landing apparatus 400 is seated by a riser catwalk, 80). The riser 20 transferred to the riser catwalk 800 is vertically erected so as to be transferred to the drilling tower and inserted into the Moon Pool.

라이저 랜딩 장치(400)는 라이저 저장부(120)에 설치된다. 좀 더 구체적으로, 라이저 랜딩 장치(400)는 개구부(101) 하부에 위치된다. 라이저 랜딩 장치(400)는 라이저 저장부(120)에 적재된 라이저(20)를 제1이송크레인(200)으로부터 제공받아 상부갑판(110)의 개구부(101)를 통해 외부로 반출시킬 수 있다. 일 예로, 라이저 랜딩 장치(400)는 테이블(410), 수직 구동부(420) 그리고 테이블 개폐 모듈(430; 도 6에 도시됨)을 포함할 수 있다. The riser landing device 400 is installed in the riser storage unit 120. More specifically, the riser landing device 400 is located below the opening 101. [ The riser landing device 400 can receive the riser 20 loaded in the riser storage unit 120 from the first conveying crane 200 and take it out through the opening 101 of the upper deck 110. [ In one example, the riser landing device 400 may include a table 410, a vertical driver 420, and a table open / close module 430 (shown in FIG. 6).

수직 구동부(420)는 테이블(410) 양단에 설치될 수 있으며, 테이블(410)을 상승 또는 하강시키는 승강 수단으로 내부에 일정한 점도를 갖는 작동유체가 주입된 유압식 액츄에이터나, 공기 및 그 밖의 기체를 작동유체로 사용하는 공압식 액츄에이터, 또는 모터와 같은 전기식 액츄에이터 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 즉, 수직 구동부(420)는 서로 다른 동력으로 구동되는 이종의 액츄에이터(Actuator)를 복합적으로 사용하거나, 또는 이들 중 어느 하나를 단독으로 사용하여 형성될 수 있는 것이다. 일 예로, 수직 구동부(420)는 유압실린더와 피스톤으로 이루어질 수 있다. 그리고, 수직 구동부(420)는 테이블(410)의 하부에 복수개 구비될 수 있다. 따라서, 유압실린더의 작동에 따라 피스톤이 상, 하로 이동하고, 이에 따라 테이블(410)도 함께 수직 이동할 수 있다. The vertical driving part 420 may be installed at both ends of the table 410 and may be an elevating means for raising or lowering the table 410 and may be a hydraulic actuator in which a working fluid having a predetermined viscosity is injected, A pneumatic actuator for use as a working fluid, or an electric actuator such as a motor. That is, the vertical driving unit 420 may be formed by using a plurality of actuators of different types driven by different powers, or by using any one of the actuators alone. For example, the vertical driving unit 420 may include a hydraulic cylinder and a piston. Further, a plurality of vertical driving units 420 may be provided below the table 410. Accordingly, the piston moves upward and downward according to the operation of the hydraulic cylinder, so that the table 410 can vertically move together.

그러나, 수직 구동부(420)는 유압실린더 및 피스톤에 한정되는 것이 아니며, 이 외에도 레일, 렉과 피니언 등 테이블(410)을 상, 하로 이동시킬 수 있는 것이라면 어떤 것으로든 이루어질 수 있다.However, the vertical driving unit 420 is not limited to the hydraulic cylinder and the piston, and may be any other unit as long as it can move the table 410 such as a rail, a rack, and a pinion.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 라이저 랜딩 장치의 테이블의 개폐 상태를 보여주는 요부 확대도이다. 6 is an enlarged view showing a state of opening and closing a table of a riser landing apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 5 및 도 6을 참조하면, 테이블(410)은 플레이트 형상으로 제공될 수 있다. 테이블(410)은 상면에 외부 이동을 위한 라이저(20)가 놓여지며, 수직 구동부(420)에 의해 수직으로 이동되어 상부갑판(110)의 개구부(101)를 통해 외부로 승강된다. 테이블(410)은 라이저(20)의 안정적인 거치를 위해 오목한 안착홈(412)이 상면에 제공될 수 있다. Referring to FIGS. 5 and 6, the table 410 may be provided in a plate shape. The table 410 is vertically moved by the vertical driving unit 420 and is lifted and raised to the outside through the opening 101 of the upper deck 110. [ The table 410 may be provided on the upper surface with a concave seating groove 412 for stable mounting of the riser 20. [

한편, 라이저 랜딩 장치(400)는 테이블(410) 아래에 라이저(20) 적재가 가능한 라이저 적재부(490)를 제공하며, 라이저 적재부(490)에 라이저(20)를 적재할 수 있도록 테이블(410)이 개폐될 수 있다. 라이저 적재부(490)에는 지지 구조물(130)이 설치될 수 있다. The riser landing apparatus 400 provides a riser loading section 490 capable of loading the riser 20 under the table 410 and a table loading section 490 for loading the riser 20 on the riser loading section 490 410 may be opened or closed. The riser mounting portion 490 may be provided with a support structure 130.

테이블(410) 개폐를 위해 테이블(410)의 일측은 수직 구동부(420)에 회동 가능하게 힌지 결합되며, 수직 구동부(420)에는 테이블 개폐 모듈(430)이 설치된다. 테이블 개폐 모듈(430)은 일단이 수직 구동부(420)에 힌지 결합되고 타단이 테이블(410)에 힌지 결합되는 유압실린더(432)를 포함할 수 있다. 다른 실시예에 따르면, 테이블 개폐 모듈(430)은 유압실린더 방식 이외에도 모터 또는 모터의 동력을 테이블(410)에 전달하는 기어구조 등으로 제공될 수 있다. One side of the table 410 is rotatably hinged to the vertical driving part 420 for opening and closing the table 410 and the table opening and closing module 430 is installed on the vertical driving part 420. The table open / close module 430 may include a hydraulic cylinder 432 having one end hinged to the vertical drive part 420 and the other end hinged to the table 410. According to another embodiment, the table opening / closing module 430 may be provided in a hydraulic cylinder type or a gear structure or the like for transmitting the power of the motor or the motor to the table 410.

상기와 같이, 본 발명의 선박(10)은 라이저 랜딩 장치(400) 내부에 제공되는 라이저 적재부(490)로 라이저(20)를 적재할 수 있도록 테이블(410)이 개폐되는 구조를 갖는다. 즉, 라이저 승강 작업시에는 테이블(410)이 닫힌 상태에서 작업을 수행하고, 라이저 적재 작업시에는 테이블(410)이 열린 상태에서 라이저 적재부(490)로 라이저(20)를 적재할 수 있다. As described above, the ship 10 of the present invention has a structure in which the table 410 is opened and closed so that the riser 20 can be loaded into the riser loading unit 490 provided inside the riser landing apparatus 400. That is, when the riser lifting / lowering operation is performed, the table 410 may be closed and the riser 20 may be loaded with the riser loading unit 490 while the table 410 is open.

이러한 라이저 랜딩 장치(400)는 라이저의 저장공간을 확충하고 선박의 공간 활용도를 증가시키는 장점을 갖는다. This riser landing device 400 has the advantage of expanding the storage space of the riser and increasing the space utilization of the ship.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 라이저 랜딩 장치의 테이블의 변형예를 보여주는 요부 확대도이다. 7 is an enlarged view showing a modification of the table of the riser landing apparatus according to the embodiment of the present invention.

도 7에서와 같이, 테이블(410a)은 좌우 2개의 테이블(410-1,410-2))을 포함할 수 있고, 각 테이블(410-1,410-2)은 수직 구동부(420)의 상단에 회동 가능하게 설치될 수 있다. 테이블(410-1,410-2)은 모터(미도시됨)에 의해 회동될 수 있다. As shown in FIG. 7, the table 410a may include two tables 410-1 and 410-2. The tables 410-1 and 410-2 may be rotatably mounted on the upper end of the vertical driver 420 Can be installed. The tables 410-1 and 410-2 may be rotated by a motor (not shown).

이상의 상세한 설명은 본 발명을 예시하는 것이다. 또한 전술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타내어 설명하는 것이며, 본 발명은 다양한 다른 조합, 변경 및 환경에서 사용할 수 있다. 즉 본 명세서에 개시된 발명의 개념의 범위, 저술한 개시 내용과 균등한 범위 및/또는 당업계의 기술 또는 지식의 범위내에서 변경 또는 수정이 가능하다. 저술한 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구현하기 위한 최선의 상태를 설명하는 것이며, 본 발명의 구체적인 적용 분야 및 용도에서 요구되는 다양한 변경도 가능하다. 따라서 이상의 발명의 상세한 설명은 개시된 실시 상태로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니다. 또한 첨부된 청구범위는 다른 실시 상태도 포함하는 것으로 해석되어야 한다.The foregoing detailed description is illustrative of the present invention. In addition, the foregoing is intended to illustrate and explain the preferred embodiments of the present invention, and the present invention may be used in various other combinations, modifications, and environments. That is, it is possible to make changes or modifications within the scope of the concept of the invention disclosed in this specification, within the scope of the disclosure, and / or within the skill and knowledge of the art. The embodiments described herein are intended to illustrate the best mode for implementing the technical idea of the present invention and various modifications required for specific applications and uses of the present invention are also possible. Accordingly, the detailed description of the invention is not intended to limit the invention to the disclosed embodiments. It is also to be understood that the appended claims are intended to cover such other embodiments.

10: 선박 80: 캣워크
90: 시추탑 110: 상부갑판
120: 라이저 저장부 200 : 제1이송크레인
300 : 제2이송크레인 400 : 라이저 랜딩 장치
410 : 테이블 420 : 수직 구동부
430 : 테이블 개폐 모듈10: Ship 80: Catwalk
90: Drilling tower 110: Upper deck
120: riser storage unit 200: first conveying crane
300: second conveying crane 400: riser landing device
410: Table 420: Vertical driving part
430: table opening / closing module

Claims

A riser storage portion in which a riser is loaded; And
And a riser landing device installed inside the riser storage part for moving the loaded riser to the outside of the riser storage part;
The riser landing device
An openable table on which a riser for external movement is placed; And
And a riser loading section located below the table and capable of being loaded with risers.

The method according to claim 1,
The riser landing device
A vertical driving unit for moving the table up and down; And
And a table opening / closing module for opening and closing the table.

3. The method of claim 2,
The table
A vertical driving unit rotatably coupled to the vertical driving unit,
The table opening /
And a hydraulic cylinder connected to the table to rotate the table.

3. The method of claim 2,
The table
A ship having a seating groove for reliably positioning the riser on the upper surface.