KR20160046750A - 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재 - Google Patents

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KR20160046750A
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윤수환
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(유)이지스건설
한국도로공사
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Abstract

본 발명에 따른 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재는, 수직으로 배치된 양 측벽과 상면을 구비하고, 내부가 중공(中空) 형상으로 형성된 본체; 상기 본체의 하면을 폐쇄시키면서, 양단(兩端)이 본체의 측벽보다 돌출되게 형성되면서 돌출된 단부로 갈수록 두께가 얇아지고, 돌출된 부분이 콘크리트 구조물 표면에 접착되도록 된 커버; 상기 본체의 상면에 등간격으로 형성된 통공; 상기 본체의 양 측벽의 외측면에 길이방향을 따라 일정 각도 경사지도록 각각 형성된 키(key); 상기 본체의 상면에 길이방향을 따라 중앙부분이 상향으로 돌출된 형상으로 형성된 신축조절부; 상기 본체의 양 측벽의 각 상단에 착탈 가능하게 결합되는 수팽창지수재를 포함하여 구성되고, 상기 통공을 통해 유입된 물이 본체 내부의 중공부로 유도되어 배출되도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재 및 이를 사용한 시공방법{An expansion joint preventing water leakage in the underground structure's connecting part and constructing method thereof}
본 발명은 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 콘크리트 구조물을 연결하여 시공한 후에 콘크리트 구조물의 연결부위에 신축이음재를 삽입하여 누수를 차단하기 위한 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재 및 이를 사용한 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 지하보도, 지하차도, 수로통로박스, 전력공동구 박스, 지하보도 통로박스 등에는 길이방향으로 관통된 콘크리트 구조물을 연결하여 시공하고 구조물 내부로 사람이나 차량이 통행하도록 되어 있는데, 양단에 다윌 바(dowel bar)와 다윌 캡(dowel cap)이 각각 형성된 콘크리트 구조물을 연이어서 배치하고, 인접하여 배치된 콘크리트 구조물에 형성되어 있는 다월 바와 다월 캡을 체결 고정시켜 시공하고, 콘크리트 구조물의 연결부위에는 조인트재와 코킹재를 충전시켜 구조물 외부에서 구조물 내부로 빗물이나 지하수가 침투하지 못하도록 한 다음 노출상태로 방치하고 차량이 통행하는 콘크리트 구조물의 통로 본체 바닥면에 아스콘 포장층을 포설하여 시공하고 있다.
이와 같이 콘크리트 구조물을 연결하여 시공할 때는 구조물의 연결부위에서 균열이나 포트홀 등 파손이 발생하지 않음은 물론 누수가 발생하지 않도록 하여야 한다는 것이 가장 중요한 기술적 사항인 바, 이와 관련하여 특허등록 제407777호 "지하차도 구조물 신축이음부 포장층의 조인트 공법", 특허등록 제 1174256호 "지하차도 구조물의 신축이음부 포장층 연결부재 및 포장층 시공방법" 및 본 발명의 출원인이 개발하여 특허받은 특허등록 제1355399호 "지하차도와 교량의 도로구조물 신축이음구조 및 그 시공방법" 등 많은 기술이 출현했다.
하지만, 콘크리트 구조물 본체는 외기온도 및 구조물 내부와 외부의 온도 차이 등에 의해 콘크리트 구조물이 신축되면 다윌 바와 다윌 캡이 상대 이동하면서 콘크리트 구조물의 신축을 흡수하게 되지만, 콘크리트 구조물과 아스콘 포장층은 팽창계수 등 물성이 다르기 때문에 연결부위를 아무리 시공을 잘 하더라도 콘크리트 구조물의 연결부위 부분에서는 균열이 발생하거나 파손되어 포트홀 등이 발생되면서 빗물이나 지하수 등이 침투하게 됨은 물론, 콘크리트 구조물의 측벽 및 천장의 연결부위에서도 실란트 코킹을 하여 마감처리 하지만 자외선에 노출되는 부분에서는 산화현상이 발생하여 부식되고 코킹제의 탈락 등으로 구조물 주위를 둘러싸고 있는 토사 등을 통해 빗물이나 지하수 및 식물의 뿌리 등이 침투하면서 콘크리트 구조물 사이에서 누수가 발생할 수밖에 없다는 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 콘크리트 구조물을 연결하여 시공한 후에 구조물 전체 4면을 유도배수가 가능토록 제작된 신축이음재를 콘크리트 구조물의 연결부위인 구조물과 구조물 사이에 삽입하여 양측 구조물 내측면에 각각 밀착되도록 함으로써, 구조물의 연결부위에서 구조물 내부로 빗물이나 지하수 및 식물의 뿌리 등이 침투하여 누수가 발생하는 것을 차단하기 위한 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재 및 이를 사용한 시공방법을 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 문제를 해결하기 위해 본 발명에 따른 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재는, 수직으로 배치된 양 측벽과 상면을 구비하고, 내부가 중공(中空) 형상으로 형성된 본체; 상기 본체의 하면을 폐쇄시키면서, 양단(兩端)이 본체의 측벽보다 돌출되게 형성되면서 돌출된 단부로 갈수록 두께가 얇아지고, 돌출된 부분이 콘크리트 구조물 표면에 접착되도록 된 커버; 상기 본체의 상면에 등간격으로 형성된 통공; 상기 본체의 양 측벽의 외측면에 길이방향을 따라 일정 각도 경사지도록 각각 형성된 키(key); 상기 본체의 상면에 길이방향을 따라 중앙부분이 상향으로 돌출된 형상으로 형성된 신축조절부; 상기 본체의 양 측벽의 각 상단에 착탈 가능하게 결합되는 수팽창지수재를 포함하여 구성되고, 상기 통공을 통해 유입된 물이 본체 내부의 중공부로 유도되어 배출되도록 하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 본체의 양 측벽의 각 하단부분은 주름관 형상으로 형성되고, 본체의 상면에는 길이방향을 따라 등간격으로 통공이 형성되어 있다.
기(旣)시공된 구조물, 지하보도 또는 지하차도에 시공하는 본 발명에 따른 누수차단용 신축이음재를 사용한 구조물 연결부위의 시공방법은, 인접하여 시공된 양측 콘크리트 구조물의 연결부위 내측 단부를 각각 일정 폭과 깊이로 절단하는 단계; 상기 절단 부위를 파쇄시키는 단계; 상기 콘크리트 구조물의 절단된 부위의 벽에 접착제를 도포하는 단계; 누수차단용 신축이음재를 절단 부위에 삽입하는 단계; 상기 콘크리트 구조물의 내부에서 상기 신축이음재를 두드려 고정 장착시키는 단계를 거쳐서 시공한다.
신설되는 구조물, 지하보도 또는 지하차도에 시공하는 본 발명에 따른 누수차단용 신축이음재를 사용한 구조물 연결부위의 시공방법은, 일정 간격으로 이격되어 시공된 콘크리트 구조물의 이격된 부위의 양측 벽에 접착제를 도포하는 단계; 누수차단용 신축이음재를 이격된 부위에 삽입하는 단계; 상기 콘크리트 구조물의 내부에서 상기 신축이음재를 두드려 고정 장착시키는 단계를 거쳐서 시공한다.
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 따른 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재는, 지하보도 또는 지하차도 등에 시공된 콘크리트 구조물과 구조물 사이에 삽입되고, 양단부(兩端部)가 양측 콘크리트 구조물의 내측면에 각각 접착되도록 설치되기 때문에 콘크리트 구조물의 연결부위를 통해 구조물 내부로 빗물이나 지하수 등이 침투하여 누수가 발생하는 것을 확실하게 차단할 수 있음은 물론 식물의 뿌리가 연결부위로 파고들면서 누수가 발생하는 것도 차단할 수 있다.
또, 본 발명에 따른 누수차단용 신축이음재를 사용한 구조물 연결부위의 시공방법은 기존에 시공되어 있는 구조물, 지하보도 또는 지하차도의 보수공사는 물론 신축되는 구조물, 지하보도 또는 지하차도에도 간편하게 적용할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 신축이음재의 제1실시예를 도시한 도면이다..
도 2는 본 발명에 따른 신축이음재의 제2실시예를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 신축이음재의 제3실시예를 도시한 도면이다.
도 4는 지하차도 콘크리트 구조물 사이에 본 발명의 신축이음재 삽입된 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 기(旣)시공된 콘크리트 구조물 사이를 보수하기 위해 본 발명의 신축이음재를 사용하여 시공한 구조를 도시한 도면이다.
본 발명에 따른 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재의 기술적 특징은, 콘크리트 구조물 내부로 사람이나 차량이 통행하도록 된 지하보도 또는 지하차도 등과 같은 콘크리트 구조물의 구조물과 구조물 사이에 신축 가능한 이음재를 삽입하고 커버의 양단부(兩端部)가 구조물 내측면에 각각 밀착되도록 함으로써, 구조물의 연결부위를 통해 구조물 내부로 식물의 뿌리, 토사의 퇴적물, 빗물이나 지하수가 침투하는 것을 차단할 수 있게 했다는 점이다.
본 발명의 누수차단용 신축이음재는 지하도, 지하보도, 지하차도 뿐만 아니라 내부가 관통되도록 제작된 수로통로박스, 전력공동구 박스 등과 같은 콘크리트 구조물을 연속 배치하여 연결하고, 구조물의 내부로 사람이나 차량 등이 통행하거나 구조물의 내부를 활용하는 곳에서 구조물의 외부로부터 구조물 내부로 누수가 발생하는 것을 차단하기 위한 것이므로, 콘크리트 구조물의 내부에서 양 측벽과 천장의 연결부위에 삽입 설치하여 누수를 차단하게 된다.
본 발명의 명세서에서 '신축이음재'라고 한 것은, 콘크리트 구조물 사이에 삽입되어 콘크리트 구조물이 외기 온도에 따라 수축 또는 팽창을 할 때 구조물 사이에 삽입된 신축이음재도 구조물과 함께 신축하기 때문에 명명한 것이고, 또한 신축이음재는 구조물 사이로 침투하는 빗물이나 지하수 등도 차단해 주는 지수판의 역할도 하게 된다는 것을 미리 밝혀둔다.
본 발명의 누수차단용 신축이음재(10)는 연질의 PVC나 고무 등과 같이 신축 가능한 재질로 제작되어 있어서 연결부위의 간격에 삽입할 때 폭이 작아지도록 변형되었다가 삽입하고 난 후에는 원상으로 복원되면서 연결부위의 틈새에 밀착되면서 수밀을 유지해 준다.
신축이음재(10)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 구조물 사이로 침투하는 물을 배수시키기 위해 수직으로 배치된 양 측벽과 상면 및 커버(12)에 의해 형성된 중공부(中空部)가 형성된 본체(11)와, 양단(兩端)이 본체(11)의 측벽보다 돌출되며 본체(11)의 하면을 폐쇄시키도록 구성된 커버(12) 및 본체(11)의 상방에 등간격으로 형성되어 구조물 사이로 침투하는 물을 본체(11) 내부의 중공부로 유도하는 통공(15)을 기본적인 구성으로 구비하게 된다. 이와 같은 신축이음재(10)는 콘크리트 구조물(20) 외부에서 내부쪽으로 물이 흘러 들어오면, 연결부위에 삽입 설치된 신축이음재(10)에서 통공(15)을 통해 본체(11) 내부의 중공부로 물이 유도되어 외부 배수구로 빠져 나가게 된다.
신축이음재(10)는 인접하여 설치된 콘크리트 구조물(20) 사이의 간격에 삽입되고, 커버(12)의 양단(兩端)이 콘크리트 구조물(20)에 각각 접착되게 설치되므로 구조물 사이로 침투하는 물이 구조물 내부로 누수되지 않도록 하면서 본체(11)의 중공부를 통해 유도 배수시키게 된다.
커버(12)는 신축이음재(10)가 구조물의 연결부위에 삽입되어 설치된 후에 커버(12)는 콘크리트 구조물(20)의 내측 벽 또는 천장에 밀착되어 설치되고, 본체(11)의 측벽보다 돌출된 부분이 단부(端部)로 갈수록 두께가 얇아지도록 구성되어 있다. 이와 같이 단부로 갈수록 얇기 때문에 구조물 내부로 지나가는 차량에 적재된 물건이 구조물 천장을 긁으면서 신축이음재(10)에 닿더라도 커버(12)의 단부가 밀착상태를 그대로 유지할 수 있게 된다.
본체(11)의 양 측벽 외측면에는 길이방향을 따라 일정 각도 경사지도록 키(key)(13)를 일체로 형성하는 것이 바람직한데, 키(13)는 본체(11)의 양 외측벽을 따라 상하방향으로 복수 열로 배열할 수도 있다. 키(13)가 본체(11)의 외측벽에 형성되어 본체(11)와 구조물 사이를 더욱 밀폐시켜 주면서 누수를 차단시킴은 물론 상기와 같은 키(13)는 경사지도록 형성되어 있기 때문에 신축이음재(10)를 구조물 사이의 틈새에 삽입하기는 수월하지만, 신축이음재(10)가 삽입된 반대방향 즉 구조물의 외측에서 내부쪽으로 신축이음재(10)에 힘이 가해질 때는, 힘의 방향이 키(13)의 경사진 방향과 반대방향이 되므로 신축이음재(10)가 틈새에서 빠지지 않게 된다.
수팽창지수재(16)는 신축이음재(10)와 구조물 사이의 수밀을 향상시키기 위한 것으로 본체(11)의 양 측벽 상단에 각각 위치하는데, 도 2에 도시된 바와 같이, 본체(11)의 양 측벽 상단에 키홈을 형성하고 수팽창지수재(16)의 단부를 상기 키홈에 삽입하는 형식으로 결합되어 착탈 가능하며, 신축이음재(10)를 압출 방식으로 제조하면서 수팽창지수재(16)도 동시에 결합되도록 제조하는 것이 바람직하다. 수팽창지수재(16)는 설치 후 수팽창지수재(16)의 외면에 물이 접촉하면 수팽창지수재(16)의 부피가 팽창하면서 틈새에 완전 밀착하게 되는 부재인데, 다양한 분야에서 널리 활용되고 있기 때문에 구체적인 설명은 생략한다.
본체(11)의 상면에는 길이방향을 따라 중앙부분이 상향으로 돌출된 형상의 신축조절부(14)가 형성되어 있으며, 신축조절부(14)는(도 1 및 도 3 참조) 길이방향을 따라 중앙부분이 상향으로 돌출되어 있기 때문에 신축이음재(10)를 구조물의 연결부위의 간격에 삽입할 때 본체(11)의 폭이 작아지도록 신축이음재(10)의 형상을 변형시키기 쉬워진다. 신축조절부(14)는 중앙부분의 돌출된 부위를 중심으로 양측에 길이방향을 따라 일정 간격으로 통공(15)이 각각 형성되어 있다.
본 발명에 따른 신축이음재의 제3실시예는, 도 3에 도시한 바와 같이, 본체(11)의 양 측벽의 각 하단부분을 주름관(111) 형상으로 형성하고, 상면은 길이방향을 따라 중간부분이 약간 오목한 형상을 하고, 오목한 부분의 양측을 따라 통공(14)이 균일한 간격으로 형성된 것이다. 이와 같은 주름관(111) 형상은 신축이음부재(10")를 구조물 사이에 삽입시킬 때 본체(11)가 원형을 유지하면서 삽입될 수 있도록 해준다. 제3실시예에서 키(13)와 커버(12)는 다른 실시예와 동일하기 때문에 중복되는 설명은 생략한다.
이하에서는 본 발명에 따른 신축이음재(10)를 사용하여 콘크리트 구조물의 연결부위에 시공하는 누수차단 시공방법에 대하여 설명한다.
먼저, 기(旣)시공된 구조물, 지하도 또는 지하차도 등의 콘크리트 구조물 연결부위에 누수가 발생하여 보수하는 누수차단 시공방법을 설명하면, 인접하여 시공된 양측 콘크리트 구조물의 연결부위 내측 단부(端部)를 각각 일정 폭과 깊이로 절단하는 단계(S1)와, 상기 절단 부위를 파쇄시키는 단계(S2)와, 상기 콘크리트 구조물의 절단된 부위의 벽에 접착제를 도포하는 단계(S3)와, 누수차단용 신축이음재를 절단 부위에 삽입하는 단계(S4) 및 상기 콘크리트 구조물의 내부에서 상기 신축이음재를 망치 등으로 두드려 고정 장착시키는 단계(S5)를 거쳐서 시공한다.
이때 기(旣)시공된 콘크리트 구조물의 연결부위 내측 단부를 기존 간격보다 넓게 절단을 하여 기존에 코킹재나 실리콘 등으로 처리한 부분을 절단하고 파쇄하여 제거한 다음, 절단부위를 깨끗이 청소하여 도포된 접착제에 이물질이 섞이지 않도록 하는 것이 바람직하다. 여기서 접착력 강화를 위해 신축이음재의 외측면에도 접착제를 더 도포할 수도 있다.
신축하는 콘크리트 구조물에서는 구조물 사이의 이격된 틈에 신축이음재를 삽입하여 시공하면 되므로, 구조물의 단부를 절단 및 파쇄할 필요가 없다. 따라서 일정 간격으로 이격되어 시공된 콘크리트 구조물의 이격된 부위의 양측 벽에 접착제를 도포하는 단계와, 누수차단용 신축이음재를 이격된 부위에 삽입하는 단계 및 콘크리트 구조물의 내부에서 상기 신축이음재를 망치 등으로 두드려 고정 장착시키는 단계를 거쳐서 시공한다. 여기서 접착력 강화를 위해 신축이음재의 외측면에도 접착제를 더 도포하는 단계를 거칠 수도 있다.
신축하는 콘크리트 구조물에서 본 발명의 신축이음재를 사용하여 누수차단 시공을 하는 또 다른 방법은, 구조물에 접착제를 도포하지 않고, 신축이음재에만 접착제를 도포하여 시공하는 방법인데, 누수차단용 신축이음재의 외측면에 접착제를 도포하는 단계와, 누수차단용 신축이음재를 일정 간격으로 이격되어 시공된 콘크리트 구조물의 이격된 부위에 삽입하는 단계 및 콘크리트 구조물의 내부에서 상기 신축이음재를 망치 등으로 두드려 고정 장착시키는 단계를 거쳐서 시공한다.
이상의 설명은 본 발명을 예시적으로 설명한 것이고, 명세서에 게시된 실시예는 본 발명의 기술사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 그러므로 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의해 해석되고, 그와 균등한 범위 내에 있는 기술적 사항도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10, 10" : 신축이음재 11 : 본체
12 : 커버 13 : 키(key)
14 : 신축조절부 15 : 통공
16 : 수팽창지수재
20 : 콘크리트 구조물

Claims (5)

  1. 수직으로 배치된 양 측벽과 상면을 구비하고, 내부가 중공(中空) 형상으로 형성된 본체;
    상기 본체의 하면을 폐쇄시키면서, 양단(兩端)이 본체의 측벽보다 돌출되게 형성되면서 돌출된 단부(端部)로 갈수록 두께가 얇아지고, 돌출된 부분이 콘크리트 구조물 표면에 접착되도록 된 커버;
    상기 본체의 상면에 등간격으로 형성된 통공;
    상기 본체의 양 측벽의 외측면에 길이방향을 따라 일정 각도 경사지도록 각각 형성된 키(key);
    상기 본체의 상면에 길이방향을 따라 중앙부분이 상향으로 돌출된 형상으로 형성된 신축조절부;
    상기 본체의 양 측벽의 각 상단에 착탈 가능하게 결합되는 수팽창지수재;
    를 포함하여 구성되고, 상기 통공을 통해 유입된 물이 본체 내부의 중공부로 유도되어 배출되도록 하는 것을 특징으로 하는 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 본체의 양 측벽의 각 하단부분은 주름관 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재.
  3. 기(旣)시공된 구조물, 지하도 또는 지하차도의 콘크리트 구조물 연결부위에 누수차단용 신축이음재를 사용하는 누수차단 시공방법에 있어서,
    상기 시공방법은,
    인접하여 시공된 양측 콘크리트 구조물의 연결부위 내측 단부(端部)를 각각 일정 폭과 깊이로 절단하는 단계;
    상기 절단 부위를 파쇄시키는 단계;
    상기 콘크리트 구조물의 절단된 부위의 벽에 접착제를 도포하는 단계;
    누수차단용 신축이음재를 절단 부위에 삽입하는 단계;
    상기 콘크리트 구조물의 내부에서 상기 신축이음재를 두드려 고정 장착시키는 단계;
    를 거쳐서 시공하며, 상기 신축이음재는,
    수직으로 배치된 양 측벽과 상면을 구비하고, 내부가 중공(中空) 형상으로 형성된 본체;
    상기 본체의 하면을 폐쇄시키면서, 양단(兩端)이 본체의 측벽보다 돌출되게 형성되면서 돌출된 단부(端部)로 갈수록 두께가 얇아지고, 돌출된 부분이 콘크리트 구조물에 접착되도록 된 커버;
    상기 본체의 상면에 등간격으로 형성된 통공;
    상기 본체의 양 측벽의 외측면에 길이방향을 따라 일정 각도 경사지도록 각각 형성된 키(key);
    상기 본체의 상면에 길이방향을 따라 중앙부분이 상향으로 돌출된 형상으로 형성된 신축조절부;
    상기 본체의 양 측벽의 각 상단에 착탈 가능하게 결합되는 수팽창지수재;
    를 포함하여 구성되고, 상기 통공을 통해 유입된 물이 본체 내부의 중공부로 유도되어 배출되도록 하는 것을 특징으로 하는 누수차단용 신축이음재를 사용한 구조물 연결부위의 시공방법.
  4. 신축되는 구조물, 지하도 또는 지하차도의 콘크리트 구조물 연결부위에 누수차단용 신축이음재를 사용하는 누수차단 시공방법에 있어서,
    상기 시공방법은,
    일정 간격으로 이격되어 시공된 콘크리트 구조물의 이격된 부위의 양측 벽에 접착제를 도포하는 단계;
    누수차단용 신축이음재를 이격된 부위에 삽입하는 단계;
    상기 콘크리트 구조물의 내부에서 상기 신축이음재를 두드려 고정 장착시키는 단계;
    를 거쳐서 시공하며, 상기 신축이음재는,
    수직으로 배치된 양 측벽과 상면을 구비하고, 내부가 중공(中空) 형상으로 형성된 본체;
    상기 본체의 하면을 폐쇄시키면서, 양단(兩端)이 본체의 측벽보다 돌출되게 형성되면서 돌출된 단부(端部)로 갈수록 두께가 얇아지고, 돌출된 부분이 콘크리트 구조물에 접착되도록 된 커버;
    상기 본체의 상면에 등간격으로 형성된 통공;
    상기 본체의 양 측벽의 외측면에 길이방향을 따라 일정 각도 경사지도록 각각 형성된 키(key);
    상기 본체의 상면에 길이방향을 따라 중앙부분이 상향으로 돌출된 형상으로 형성된 신축조절부;
    상기 본체의 양 측벽의 각 상단에 착탈 가능하게 결합되는 수팽창지수재;
    를 포함하여 구성되고, 상기 통공을 통해 유입된 물이 본체 내부의 중공부로 유도되어 배출되도록 하는 것을 특징으로 하는 누수차단용 신축이음재를 사용한 구조물 연결부위의 시공방법.
  5. 신축되는 구조물, 지하도 또는 지하차도의 콘크리트 구조물 연결부위에 누수차단용 신축이음재를 사용하는 누수차단 시공방법에 있어서,
    상기 시공방법은,
    누수차단용 신축이음재의 외측면에 접착제를 도포하는 단계;
    상기 누수차단용 신축이음재를 일정 간격으로 이격되어 시공된 콘크리트 구조물의 이격된 부위에 삽입하는 단계;
    상기 콘크리트 구조물의 내부에서 상기 신축이음재를 두드려 고정 장착시키는 단계;
    를 거쳐서 시공하며, 상기 신축이음재는,
    수직으로 배치된 양 측벽과 상면을 구비하고, 내부가 중공(中空) 형상으로 형성된 본체;
    상기 본체의 하면을 폐쇄시키면서, 양단(兩端)이 본체의 측벽보다 돌출되게 형성되면서 돌출된 단부(端部)로 갈수록 두께가 얇아지고, 돌출된 부분이 콘크리트 구조물에 접착되도록 된 커버;
    상기 본체의 상면에 등간격으로 형성된 통공;
    상기 본체의 양 측벽의 외측면에 길이방향을 따라 일정 각도 경사지도록 각각 형성된 키(key);
    상기 본체의 상면에 길이방향을 따라 중앙부분이 상향으로 돌출된 형상으로 형성된 신축조절부;
    상기 본체의 양 측벽의 각 상단에 착탈 가능하게 결합되는 수팽창지수재;
    를 포함하여 구성되고, 상기 통공을 통해 유입된 물이 본체 내부의 중공부로 유도되어 배출되도록 하는 것을 특징으로 하는 누수차단용 신축이음재를 사용한 구조물 연결부위의 시공방법.
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