KR20160040836A - 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템 - Google Patents

Abstract

시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템이 개시된다.
상기 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템은, 시추 작업용 해양 구조물의 일부를 형성하는 블럭; 및 턴 오버 작업시 상기 블럭의 형태를 유지하는 연결 부재;를 포함하고, 상기 블럭은, 평판 형상의 판형 구조물; 상기 판형 구조물 하부 가장자리에 다수개 설치되는 기둥 형상의 기둥 구조물; 및 상기 판형 구조물 하부 중앙부에 설치되는 중앙 구조물;을 포함하고, 상기 연결 부재는, 상기 기둥 구조물과 상기 중앙 구조물 사이에 볼트로 연결된다.

Description

시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템{Turn Over System of Drilling Offshore Structure}

본 발명은 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 시추 작업용 해양 구조물을 구성하는 블럭이 변형되지 않도록 지지하는 턴 오버 시스템에 관한 것이다.

국제적인 급격한 산업화 현상과 공업이 발전함에 따라 석유와 같은 지구 자원의 사용량은 점차 증가하고 있으며, 석유의 안정적인 생산과 공급이 전 지구적인 차원에서 중요한 문제로 떠오르고 있다. 해저 유전에 존재하는 석유의 시추를 위한 해양 구조물에는, 다른 예인선에 의해서만 항해가 가능하고 계류 장치를 이용하여 해상의 일 점에 정박한 상태에서 해저 시추 작업을 하는 해저 시추 전용의 리그선(Rig Ship)이나 고정식 플랫폼(Fixed Platform), 첨단 시추장비를 탑재하고 자체의 동력으로 항해를 할 수 있도록 제작된 시추선 등이 있다.

이러한 해양 구조물을 제작할 때에는 해양 구조물을 여러 부분의 블럭(Block)으로 나누어서 각 부분의 블럭을 각각 제작한 후에 블럭을 연결하여 해양 구조물을 완성시킨다.

블럭의 제작 편의를 위하여, 실제로 블럭이 연결되어야 할 방향과 상하가 반대로 뒤집힌 형태로 블럭을 제작하는 경우가 있는데, 이러한 경우에는 블럭 제작이 완료된 후 턴 오버 작업을 해야한다.

턴 오버 작업이란, 블럭을 뒤집어 상하가 반대로 위치하도록 만드는 작업인데, 고중량의 해양 구조물 블럭을 뒤집는 과정에서, 위쪽에 위치하는 구조물이 아래쪽으로 휘어지는 등 블럭의 자중에 의한 변형이 일어날 수 있다. 따라서, 턴 오버 작업시 블럭의 형태를 유지하기 위한 구조물이 필요하다.

도 1은 턴 오버 작업 전의 종래의 시추 작업용 해양 구조물의 블럭을 도시한 도면이고, 도 2는 턴 오버 작업 후의 종래의 시추 작업용 해양 구조물의 블럭을 도시한 도면이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 종래의 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템은, 블럭(10)의 형태를 유지하기 위하여, 블럭(10)에 포함되는 구조물 사이에 빔 부재(50)를 설치한 후 턴 오버 작업을 한다.

도 3은 종래의 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템의 일부를 개략적으로 도시한 평면도이다.

도 3을 참조하면, 종래의 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템은, 연결 부재(30)의 일측 단부는 기둥 구조물(20)에 용접되어 연결되고, 연결 부재(30)의 타측 단부는 빔 부재(50)의 일측 단부와 용접되어 연결되었다. 따라서, 턴 오버 작업이 완료된 후 블럭(10)을 지지하기 위해 연결시킨 연결 부재(30) 및 빔 부재(50)를 분리시키기 위하여, 기둥 구조물(20)로부터 연결 부재(30)를 절단하는 작업이 필요했다.

종래의 시추 작업용 해양 구조물에 의하면, 시간이 많이 걸리고 어려운 용접 및 절단 작업을 수행하여야 했다. 또한, 빔 부재가 추가로 필요하고, 턴 오버 작업 후 절단되는 연결 부재는 재사용이 어려워 폐기되는 것이 일반적이어서 경제성 측면에서도 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 블럭에 포함되는 구조물 사이에 볼트로 연결되는 연결 부재를 포함하는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 시추 작업용 해양 구조물의 일부를 형성하는 블럭; 및 턴 오버 작업시 상기 블럭의 형태를 유지하는 연결 부재;를 포함하고, 상기 블럭은, 평판 형상의 판형 구조물; 상기 판형 구조물 하부 가장자리에 다수개 설치되는 기둥 형상의 기둥 구조물; 및 상기 판형 구조물 하부 중앙부에 설치되는 중앙 구조물;을 포함하고, 상기 연결 부재는, 상기 기둥 구조물과 상기 중앙 구조물 사이에 볼트로 연결되는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템이 제공된다.

상기 기둥 구조물 및 상기 중앙 구조물은, 상기 볼트가 결합할 수 있는 다수개의 구멍을 갖는 다수개의 플랜지를 포함할 수 있다.

상기 플랜지는, 상기 연결 부재의 측면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수직으로 형성되는 제 1 플랜지; 상기 연결 부재의 상면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수평으로 형성되는 제 2 플랜지; 및 상기 연결 부재의 하면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수평으로 형성되는 제 3 플랜지;를 포함할 수 있다.

상기 연결 부재는, 상기 플랜지에 형성되는 구멍과 대응하도록 각 면의 일측 및 타측 가장자리에 형성되는 다수개의 구멍을 포함할 수 있다.

상기 플랜지에 형성되는 구멍은, 상기 플랜지의 길이 방향을 따라 일렬로 형성될 수 있다.

상기 연결 부재에 형성되는 구멍은, 상기 구멍이 형성된 쪽의 모서리와 평행하게 일렬로 형성될 수 있다.

상기 플랜지는, 상기 플랜지와 결합하는 상기 연결 부재의 각 면의 너비와 같거나 더 짧은 길이를 가질 수 있다.

상기 연결 부재는, 상면의 폭은 하면의 폭과 같게 형성되고, 상면의 너비는 하면의 너비보다 넓게 형성될 수 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 시추 작업용 해양 구조물의 일부를 형성하는 블럭의 형태를 유지하는 연결 부재를 포함하고, 턴 오버 작업시 상기 연결 부재는 볼트로 연결되는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템이 제공된다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 시추 작업용 해양 구조물의 일부를 형성하는 블럭을 실제로 연결되어야 할 방향과 상하가 반대가 되도록 제작하는 단계; 상기 기둥 구조물과 상기 중앙 구조물 사이에 연결 부재를 볼트로 연결하는 단계; 상기 블럭의 상하가 바뀌도록 뒤집는 단계; 및 상기 볼트를 풀어 상기 연결 부재를 분리하는 단계;를 포함하고, 상기 블럭은, 평판 형상의 판형 구조물; 상기 판형 구조물 하부 가장자리에 다수개 설치되는 기둥 형상의 기둥 구조물; 및 상기 판형 구조물 하부 중앙부에 설치되는 중앙 구조물;을 포함하는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 방법이 제공된다.

본 발명의 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템에 의하면, 블럭에 포함되는 구조물 사이에 연결 부재를 설치하여 블럭의 형태를 유지시키므로 별도의 빔 부재가 필요하지 않다. 또한, 볼트를 체결하여 연결 부재를 설치하므로, 시간이 오래 걸리고 번거로운 용접 및 절단 과정 없이도 턴 오버 작업시 블럭을 지지할 수 있게 된다.

뿐만 아니라, 턴 오버 작업 후 볼트를 분리하여 연결 부재의 손상 없이 연결 부재를 분리할 수 있으므로, 연결 부재를 재사용할 수 있어 경제적이라는 장점이 있다.

도 1은 턴 오버 작업 전의 종래의 시추 작업용 해양 구조물의 블럭을 도시한 도면이다.
도 2는 턴 오버 작업 후의 종래의 시추 작업용 해양 구조물의 블럭을 도시한 도면이다.
도 3은 종래의 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템의 일부를 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 4는 연결 부재가 결합되어 있는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템의 일부를 개략적으로 도시한 측면도이다.
도 5는 연결 부재가 분리되어 있는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템의 일부를 개략적으로 도시한 측면도이다.
도 6은 도 4를 A에서 본 단면을 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 7은 도 5를 A에서 본 단면을 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 8은 도 4를 B에서 본 단면을 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 9는 도 5를 B에서 본 단면을 개략적으로 도시한 평면도이다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 하기 실시예의 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템는, 리그선, 시추선 등 모든 시추용 해양 구조물에 적용될 수 있다. 또한, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.

도 4는 연결 부재가 결합되어 있는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템의 일부를 개략적으로 도시한 측면도이고, 도 5는 연결 부재가 분리되어 있는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템의 일부를 개략적으로 도시한 측면도이다.

또한, 도 6은 도 4를 A에서 본 단면을 개략적으로 도시한 평면도이고, 도 7은 도 5를 A에서 본 단면을 개략적으로 도시한 평면도이고, 도 8은 도 4를 B에서 본 단면을 개략적으로 도시한 평면도이며, 도 9는 도 5를 B에서 본 단면을 개략적으로 도시한 평면도이다.

도 4 내지 도 9를 참조하면, 본 실시예의 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템은, 시추 작업용 해양 구조물의 일부를 구성하는 블럭(10)에 포함되고 블럭(10) 가장자리에 형성되는 기둥 구조물(20); 블럭(10)에 포함되고 블럭(10) 중앙부에 형성되는 중앙 구조물(60); 및 기둥 구조물(20)과 중앙 구조물(60)을 사이에서 볼트로 연결하는 연결 부재(40);를 포함한다.

본 실시예의 블럭(10)은, 시추 작업용 해양 구조물의 일부를 구성하는 일부분을 지칭하는 것으로서, 평판 형상의 판형 구조물; 판형 구조물 하부 가장자리에 다수개 설치되는 기둥 형상의 기둥 구조물(20); 및 판형 구조물 하부 중앙부에 설치되는 중앙 구조물(60);을 포함한다.

본 실시예의 기둥 구조물(20)은, 블럭(10)에 포함되는 구조물로서, 블럭(10)의 가장자리 쪽에 다수개 형성될 수 있다. 기둥 구조물(20)은, 다수개의 구멍(41)을 포함하는 플랜지(21, 22, 23)를 다수개 포함하는데, 플랜지는, 연결 부재(40)가 연결될 수 있는 공간을 제공하기 위하여 기둥 구조물(20)로부터 돌출된 구조로서, 연결 부재(40)의 측면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수직으로 형성되는 제 1 플랜지(21); 연결 부재(40)의 상면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수평으로 형성되는 제 2 플랜지(22); 연결 부재(40)의 하면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수평으로 형성되는 제 3 플랜지(23);를 포함한다.

제 1 플랜지(21)의 길이는 연결 부재(40)의 높이와 대략 같거나 연결 부재(40)의 높이보다 조금 짧고, 제 1 플랜지(21)에는 연결 부재(40) 측면의 일측 가장자리에 형성된 다수개의 구멍(42)에 각각 대응하여 다수개의 구멍(41)이 형성된다. 제 1 플랜지(21)의 구멍(41)과 연결 부재(40) 측면의 일측 가장자리에 형성된 구멍(42)은 서로 겹쳐져 볼트에 의해 관통될 수 있고, 제 1 플랜지(21)에 형성되는 다수개의 구멍(41)은 상하 일렬로 형성될 수 있다.

제 2 플랜지(22) 및 제 3 플랜지(23)는 연결 부재(40)의 상면 및 하면과 각각 결합할 수 있도록, 연결 부재(40)의 높이와 대략 같은 간격이 되도록 상하로 형성된다.

제 2 플랜지(22)는 연결 부재(40) 상면의 너비(도 4 및 도 5에서 도면을 뚫고 들어가거나 나오는 방향, 이하 "너비"라고 한다.)와 대략 같거나 연결 부재(40) 상면의 너비보다 더 짧은 길이를 가진다. 제 2 플랜지(22)에는 연결 부재(40) 상면의 일측 가장자리에 형성된 다수개의 구멍(42)에 각각 대응하여 다수개의 구멍(41)이 형성되고, 제 2 플랜지(22)의 구멍(41)과 연결 부재(40) 상면의 일측 가장자리에 형성된 구멍(42)은 서로 겹쳐져 볼트에 의해 관통될 수 있다.

제 3 플랜지(23)는 연결 부재(40) 하면의 너비와 대략 같거나 연결 부재(40) 하면의 너비보다 더 짧은 길이를 가진다. 그런데, 본 실시에의 연결 부재(40)는, 상면의 폭(도 4 및 도 5에서 너비와 수직한 가로 방향, 이하 "폭"이라고 한다.)과 하면의 폭은 같게 형성되나, 하면의 너비가 상면의 너비보다 더 짧게 형성된다. 따라서, 제 3 플랜지(23)는 제 2 플랜지(22)보다 짧게 형성된다.

제 3 플랜지(23)에는 연결 부재(40)의 하면의 일측 가장자리에 형성된 다수개의 구멍(42)에 각각 대응하여 다수개의 구멍(41)이 형성되고, 제 3 플랜지(23)의 구멍(41)과 연결 부재(40) 하면의 일측 가장자리에 형성된 구멍(42)은 서로 겹쳐져 볼트에 의해 관통될 수 있다.

제 3 플랜지(23)는 제 2 플랜지(22)보다 짧게 형성되므로, 제 3 플랜지(23)에 형성되는 구멍(41)의 개수는 제 2 플랜지(22)에 형성되는 구멍(41)의 개수보다 적을 수 있다.

제 2 플랜지(22) 및 제 3 플랜지(23)에 형성되는 다수개의 구멍(41)은 플랜지(22, 23)의 길이 방향으로 일렬로 형성될 수 있다.

턴 오버 작업시 블럭(10)의 형태를 유지하기 위해, 기둥 구조물(20)의 플랜지(21, 22, 23)에 형성된 다수개의 구멍(41)과 연결 부재(40) 각 면의 일측 가장자리에 형성된 다수개의 구멍(42)을 각각 볼트로 연결시켜 기둥 구조물(20)에 연결 부재(40)의 일측 단부를 연결한다.

본 실시예의 중앙 구조물(60)은, 빔 부재(50)를 사용하지 않으면서도 턴 오버 작업시 블럭(10)의 형태를 유지할 수 있도록, 선체 구조 개선을 통해 형성된 구조물이다. 중앙 구조물(60)은, 블럭(10)의 중앙부에 형성되어, 턴 오버 작업시 연결 부재(40)에 의해 기둥 구조물(20)과 볼트로 연결된다. 연결 부재(40)가 기둥 구조물(20)과 중앙 구조물(60) 사이를 지지하므로 턴 오버 작업시에도 블럭(10)의 형태가 그대로 유지된다.

중앙 구조물(60)은, 기둥 구조물(20)과 마찬가지로, 연결 부재(40)가 연결될 수 있는 공간을 제공하기 위하여 중앙 구조물(60)로부터 돌출된 구조인 다수개의 플랜지(61, 62, 63)를 포함한다.

중앙 구조물(60)의 플랜지는, 연결 부재(40)의 측면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수직으로 형성되는 제 4 플랜지(61); 연결 부재(40)의 상면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수평으로 형성되는 제 5 플랜지(62); 연결 부재(40)의 하면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수평으로 형성되는 제 6 플랜지(63);를 포함한다.

제 4 플랜지(61)는, 제 1 플랜지(21)와 마찬가지로, 연결 부재(40)의 높이와 대략 같거나 연결 부재(40)의 높이보다 조금 짧은 길이로 형성되며, 상하 일렬로 형성되는 다수개의 구멍(41)을 가질 수 있다.

제 4 플랜지(61)에는 연결 부재(40) 측면의 타측 가장자리에 형성된 다수개의 구멍(42)에 각각 대응하여 다수개의 구멍(41)이 형성된다. 제 4 플랜지(61)의 구멍(41)과 연결 부재(40) 측면의 타측 가장자리에 형성된 구멍(42)은 서로 겹쳐져 볼트에 의해 관통될 수 있다.

제 5 플랜지(62) 및 제 6 플랜지(63)는, 제 2 플랜지(22) 및 제 3 플랜지(23)와 마찬가지로, 연결 부재(40)의 상면 및 하면과 각각 결합할 수 있도록, 연결 부재(40)의 높이와 대략 같은 간격이 되도록 상하로 형성되고, 플랜지의(62, 63) 길이 방향으로 일렬로 형성되는 다수개의 구멍(41)을 가질 수 있다.

제 5 플랜지(62)는, 제 2 플랜지(22)와 마찬가지로, 연결 부재(40) 상면의 너비와 대략 같거나 연결 부재(40) 상면의 너비보다 더 짧은 길이를 가지며, 제 5 플랜지(62)에는 연결 부재(40) 상면의 타측 가장자리에 형성된 다수개의 구멍(42)에 각각 대응하여 다수개의 구멍(41)이 형성되고, 제 5 플랜지(62)의 구멍(41)과 연결 부재(40) 상면의 타측 가장자리에 형성된 구멍(42)은 서로 겹쳐져 볼트에 의해 관통될 수 있다.

제 6 플랜지(63)는, 제 3 플랜지(23)와 마찬가지로, 연결 부재(40) 하면의 너비와 대략 같거나 연결 부재(40) 하면의 너비보다 더 짧은 길이를 가지며, 제 6 플랜지(63)에는 연결 부재(40) 하면의 타측 가장자리에 형성된 다수개의 구멍(42)에 각각 대응하여 다수개의 구멍(41)이 형성되고, 제 6 플랜지(63)의 구멍(41)과 연결 부재(40) 하면의 타측 가장자리에 형성된 구멍(42)은 서로 겹쳐져 볼트에 의해 관통될 수 있다.

또한, 연결 부재(40)의 하면 너비가 상면 너비보다 더 짧게 형성되므로, 제 6 플랜지(63)는 제 5 플랜지(62)보다 짧게 형성되고, 제 6 플랜지(63)에 형성되는 구멍(41)의 개수는 제 5 플랜지(62)에 형성되는 구멍(41)의 개수보다 적을 수 있다.

턴 오버 작업시 블럭(10)의 형태를 유지하기 위해, 중앙 구조물(60)의 플랜지(61, 62, 63)에 형성된 다수개의 구멍(41)과 연결 부재(40) 각 면의 타측 가장자리에 형성된 다수개의 구멍(42)을 각각 볼트로 연결시켜 중앙 구조물(60)에 연결 부재(40)의 타측 단부를 연결한다.

본 실시예의 연결 부재(40)는, 턴 오버 작업시, 일측 단부가 기둥 구조물(20)과 연결되고, 타측 단부가 중앙 구조물(60)에 볼트로 연결되어, 기둥 구조물(20)과 중앙 구조물(60) 사이에 설치된다. 본 실시예의 연결 부재(40)는, 상면의 폭은 하면의 폭과 같은 길이를 갖도록 형성되나, 상면의 너비는 하면의 너비보다 넓게 형성된다. 또한, 연결 부재(40) 각 면의 일측 및 타측 가장자리에는 다수개의 구멍(42)이 형성되고, 일측 및 타측 가장자리에 각각 형성된 다수개의 구멍(42)은, 구멍(42)이 형성된 쪽의 모서리와 평행하게 일렬로 형성될 수 있다.

연결 부재(40) 설치시, 연결 부재(40) 측면의 일측 가장자리에 형성되는 다수개의 구멍(42)은 기둥 구조물(20)의 제 1 플랜지(21)에 형성되는 다수개의 구멍(41)과 각각 겹쳐져 볼트에 의하여 관통되고, 연결 부재(40) 측면의 타측 가장자리에 형성되는 다수개의 구멍(42)은 중앙 구조물(60)의 제 4 플랜지(61)에 형성되는 다수개의 구멍(41)과 각각 겹쳐져 볼트에 의하여 관통된다.

또한, 연결 부재(40) 상면의 일측 가장 자리에 형성되는 다수개의 구멍(42)은 기둥 구조물(20)의 제 2 플랜지(22)에 형성되는 다수개의 구멍(41)과 각각 겹쳐져 볼트에 의하여 관통되고, 연결 부재(40) 상면의 타측 가장자리에 형성되는 다수개의 구멍(42)은 중앙 구조물(60)의 제 5 플랜지(62)에 형성되는 다수개의 구멍(41)과 각각 겹쳐져 볼트에 의하여 관통된다.

또한, 연결 부재(40) 하면의 일측 가장 자리에 형성되는 다수개의 구멍(42)은 기둥 구조물(20)의 제 3 플랜지(23)에 형성되는 다수개의 구멍(41)과 각각 겹쳐져 볼트에 의하여 관통되고, 연결 부재(40) 하면의 타측 가장자리에 형성되는 다수개의 구멍(42)은 중앙 구조물(60)의 제 6 플랜지(63)에 형성되는 다수개의 구멍(41)과 각각 겹쳐져 볼트에 의하여 관통된다.

연결 부재(40) 하면의 너비가 상면의 너비보다 더 짧으므로, 연결 부재(40) 하면의 일측 및 타측 가장자리에 형성되는 구멍(41)의 개수는 상면의 일측 및 타측 가장자리에 형성되는 구멍(41)의 개수보다 적을 수 있다.

턴 오버 작업이 끝나면, 기둥 구조물(20), 연결 부재(40) 및 중앙 구조물(60)을 연결하여 주던 볼트를 풀어, 연결 부재(40)를 분리한다. 연결 부재(40)의 손상 없이 분리가 가능하므로, 다른 턴 오버 작업시에 연결 부재(40)를 재사용 할 수 있다.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.

10 : 블럭 20 : 기둥 구조물
60 : 중앙 구조물 21, 22, 23, 61, 62, 63 : 플랜지
30, 40 : 연결 부재 41, 42 : 구멍
50 : 빔 부재

Claims (10)

1. 시추 작업용 해양 구조물의 일부를 형성하는 블럭; 및
   턴 오버 작업시 상기 블럭의 형태를 유지하는 연결 부재;를 포함하고,
   상기 블럭은,
   평판 형상의 판형 구조물;
   상기 판형 구조물 하부 가장자리에 다수개 설치되는 기둥 형상의 기둥 구조물; 및
   상기 판형 구조물 하부 중앙부에 설치되는 중앙 구조물;을 포함하고,
   상기 연결 부재는,
   상기 기둥 구조물과 상기 중앙 구조물 사이에 볼트로 연결되는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 기둥 구조물 및 상기 중앙 구조물은,
   상기 볼트가 결합할 수 있는 다수개의 구멍을 갖는 다수개의 플랜지를 포함하는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 플랜지는,
   상기 연결 부재의 측면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수직으로 형성되는 제 1 플랜지;
   상기 연결 부재의 상면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수평으로 형성되는 제 2 플랜지; 및
   상기 연결 부재의 하면이 결합할 수 있도록 바닥면과 수평으로 형성되는 제 3 플랜지;
   를 포함하는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템.
4. 청구항 2에 있어서,
   상기 연결 부재는,
   상기 플랜지에 형성되는 구멍과 대응하도록 각 면의 일측 및 타측 가장자리에 형성되는 다수개의 구멍을 포함하는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템.
5. 청구항 2에 있어서,
   상기 플랜지에 형성되는 구멍은,
   상기 플랜지의 길이 방향을 따라 일렬로 형성되는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템.
6. 청구항 4에 있어서,
   상기 연결 부재에 형성되는 구멍은,
   상기 구멍이 형성된 쪽의 모서리와 평행하게 일렬로 형성되는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템.
7. 청구항 2 내지 청구항 6 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 플랜지는,
   상기 플랜지와 결합하는 상기 연결 부재의 각 면의 너비와 같거나 더 짧은 길이를 가지는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템.
8. 청구항 1 내지 청구항 6 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 연결 부재는,
   상면의 폭은 하면의 폭과 같게 형성되고,
   상면의 너비는 하면의 너비보다 넓게 형성되는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템.
9. 시추 작업용 해양 구조물의 일부를 형성하는 블럭의 형태를 유지하는 연결부재를 포함하고,
   턴 오버 작업시 상기 연결 부재는 볼트로 연결되는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 시스템.
10. 시추 작업용 해양 구조물의 일부를 형성하는 블럭을 실제로 연결되어야 할 방향과 상하가 반대가 되도록 제작하는 단계;
    상기 기둥 구조물과 상기 중앙 구조물 사이에 연결 부재를 볼트로 연결하는 단계;
    상기 블럭의 상하가 바뀌도록 뒤집는 단계; 및
    상기 볼트를 풀어 상기 연결 부재를 분리하는 단계;를 포함하고,
    상기 블럭은,
    평판 형상의 판형 구조물;
    상기 판형 구조물 하부 가장자리에 다수개 설치되는 기둥 형상의 기둥 구조물; 및
    상기 판형 구조물 하부 중앙부에 설치되는 중앙 구조물;을 포함하는, 시추 작업용 해양 구조물의 턴 오버 방법.

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