KR20150020753A - 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 회전자에 돌기가 형성되어 열을 외부로 방출시키고 모터 내부에 넣은 오일을 처닝하여 축방향으로 뿌려줌으로써 베어링의 윤활을 지속적으로 돕는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조에 관한 것으로, 본 발명의 유도모터의 냉각 방식 및 오일 처닝 회전자 구조는 돌기와, 돌기가 형성된 회전자와, 회전자가 회전 시 돌기가 오일을 처닝하여 오일이 주입되는 베어링부를 포함한다. 회전자에 돌기가 형성됨으로써 회전자의 열을 외부로 방출시키는 방열핀의 역할과 회전자의 돌기가 오일을 처닝하여 오일이 베어링부로 주입됨으로써 베어링의 윤활을 지속적으로 도와 회전자의 높은 열에 의해 베어링 내부의 그리스 탄화를 방지하는 것을 특징으로 한다.

Description

유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조{Cooling and oil churning rotor structure for induction motor}
본 발명은 유도모터에 관한 것으로, 더 구체적으로는 회전자에 돌기가 형성되어 열을 외부로 방출시키고 모터 내부에 넣은 오일을 처닝하여 축방향으로 뿌려줌으로써 베어링의 윤활을 지속적으로 돕는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조에 관한 것이다.
종래의 유도형 모터는 고정자 철심(stator core)이 적층되어 있고 코일이 감겨져 있는 고정자 코일에 특정한 주파수를 입력하면 코어를 적층하고 알루미늄 다이캐스팅이 되어 있는 회전자 측에 유도전류가 발생하여 회전자가 회전하는 구조로 되어 있다.
이와 같은 유도모터는 회전자의 유도전류로 인해 회전자에 항상 높은 열이 발생된다는 문제점을 안고 있어 이러한 유도모터의 높은 열을 외부로 방출하기 위해 공냉식으로 제작되었다.
즉, 회전자에 방열핀을 만들어 공기를 통해 회전자 내부의 열을 하우징 내벽으로 이동시키고 샤프트의 뒤쪽에는 팬을 부착함으로써 회전자가 회전 시 일으킨 바람을 통해 하우징 외벽의 열을 대기로 빠르게 이동시켜 방열하도록 하였다.
그러나, 종래의 구조는 모터의 사이즈를 크게 제작해야 했고, 회전자의 방열핀에 의한 열 배출이 제한적이어서 모터의 출력을 최대로 끌어올릴 수 없다는 문제점이 있었다.
또한, 회전자의 높은 열이 샤프트를 통해 베어링에 전달되어서 베어링 내부의 그리스가 탄화하고 고착됨으로 인해 모터가 회전하지 않는 경우가 많이 발생되었다.
한국등록실용신안공보 제0357621호(출원일 : 2004.05.04)
본 발명의 목적은 모터 내부에 오일을 넣음으로써 회전자의 열을 냉각시키고 하우징 내벽으로 열을 전달시키는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조를 제공하는 것이다.
또한, 돌기가 형성된 회전자를 통해 열을 외부로 방출시킴으로써 방열핀 역할을 하는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조를 제공하는 것이다.
또한, 회전자가 회전할 시 회전자의 돌기가 오일을 처닝하여 축방향을 뿌려줌으로써 축방향으로 처닝된 오일이 베어링부로 주입되어 베어링의 윤활을 지속적으로 돕는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조를 제공하는 것이다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 돌기와, 돌기가 형성된 회전자와, 회전자가 회전 시 돌기가 오일을 처닝하여 오일이 주입되는 베어링부를 포함하는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조를 제공할 수 있다.
여기서, 회전자에 돌기가 형성됨으로써 회전자의 열을 외부로 방출시키는 방열핀의 역할을 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 회전자의 돌기가 오일을 처닝하여 오일이 베어링부로 주입됨으로써 베어링의 윤활을 지속적으로 도와 회전자의 높은 열에 의해 베어링 내부의 그리스 탄화를 방지하는 것을 특징으로 한다.
유도모터의 냉각은 모터 내부에 주입된 오일을 통해 회전자의 열을 냉각시키고 하우징 내벽으로 열을 전달시키는 방식 또는 하우징 내부에 냉각수로부가 형성되어 하우징의 열을 냉각수가 냉각시키는 방식으로도 이루어질 수 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조에 따르면, 회전자의 돌기를 통해 회전자의 열을 외부로 방출시키며 회전자의 높은 열에 의해 베어링 내부의 그리스가 탄화하는 것을 방지하여 모터의 효율을 높이고 수명을 연장시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조의 단면도;
도 2는 하우징과 하우징 내부에 나선형으로 형성되는 냉각수로부의 개념도;
도 3은 오일이 채워진 유도모터의 단면도;
도 4는 돌기가 형성된 회전자의 평면도;
도 5는 회전자에 형성되는 돌기의 제작 시 상세 치수에 대한 개략도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조에 대하여 상세하게 설명한다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조는 유도모터(110), 하우징(120), 냉각수로부(130), 회전자(140), 돌기(150), 베어링부(160)를 포함하며, 돌기(150)는 회전자(140)에 형성된다.
먼저, 유도모터의 냉각 구조는 도 2에 도시한 바와 같이, 하우징(120)의 내부에 냉각수로부(130)를 만들어 하우징(120)의 열을 냉각수가 냉각시키도록 한다.
냉각수로부(130)는 하우징(120)의 내부에 나선형으로 형성되며 냉각수와 하우징(120) 내부 사이의 열교환을 위한 것이다.
냉각수로부(130)를 통해 하우징(120)의 열을 냉각시키지만 모터의 동작으로 인해 계속해서 열이 발생하므로 도 3에 도시한 바와 같이, 유도모터(110)의 내부에 빨간 표시부까지 오일을 넣어 회전자(140)의 열을 오일이 냉각시키고, 하우징(120) 내벽으로 열전달을 시켜준다.
다음으로, 도 4에 도시한 바와 같이, 유도모터의 오일 처닝 회전자 구조는 회전자(140)에 돌기(150)를 형성하여 회전자(140)의 열을 외부로 방출시키고 회전자(140)가 회전할 때 회전자(140)의 돌기(150)가 오일을 처닝(churning)하여 축방향으로 뿌려주도록 구성된다.
축방향으로 처닝된 오일은 베어링부(160)로 주입되어 베어링의 윤활을 지속적으로 도와 회전자(140)의 높은 열에 의해 발생할 수 있는 베어링 내부의 그리스 탄화를 방지한다.
이 때, 회전자(140)가 회전하며 오일을 축방향으로 뿌릴 때 오일의 입자들이 베어링부(160)로 퍼지면서 주입되어 베어링의 윤활을 돕는다.
즉, 회전자의 돌기(140)는 방열핀의 역할로써 열을 배출시키고, 오일을 축방향으로 처닝함으로써 베어링 내부의 그리스(grease;기계의 마찰 부분에 쓰는 끈적끈적한 윤활유)의 탄화를 방지하여 모터의 수명을 연장시키는 기능을 한다.
회전자(140)에 형성되는 돌기(150)는 도 5에 도시한 바와 같이, 축방향으로 10도만큼 경사지도록 제작된다.
상술한 구조에 따르면, 회전자의 돌기를 통해 회전자의 열을 외부로 방출시키며 회전자의 높은 열에 의해 베어링 내부의 그리스가 탄화하는 것을 방지하여 모터의 효율을 높이고 수명을 연장시킬 수 있다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조로 본 발명의 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조에 대하여 설명하였지만, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 수정, 변경 및 다양한 변형실시예가 가능함은 당업자에게 명백하다.
100 : 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조
110 : 유도모터 120 : 하우징
130 : 냉각수로부 140 : 회전자
150 : 돌기 160 : 베어링부

Claims (5)

  1. 돌기;
    상기 돌기가 형성된 회전자;
    상기 회전자가 회전 시 상기 돌기가 오일을 처닝하여 상기 오일이 주입되는 베어링부를 포함하는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 회전자에 돌기가 형성됨으로써 회전자의 열을 외부로 방출시키는 방열핀의 역할을 하는 것을 특징으로 하는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 회전자의 돌기가 오일을 처닝하여 오일이 베어링부로 주입됨으로써 베어링의 윤활을 지속적으로 도와 회전자의 높은 열에 의해 베어링 내부의 그리스 탄화를 방지하는 것을 특징으로 하는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 유도모터의 냉각은 모터 내부에 주입된 오일을 통해 상기 회전자의 열을 냉각시키고 하우징 내벽으로 열을 전달시키는 방식으로도 이루어질 수 있는 것을 특징으로 하는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 유도모터의 냉각은 하우징 내부에 냉각수로부가 형성되어 하우징의 열을 냉각수가 냉각시키는 방식으로도 이루어질 수 있는 것을 특징으로 하는 유도모터의 냉각 및 오일 처닝 회전자 구조.
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