KR20150004591U - 갱웨이 보관장치 - Google Patents

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    • B63B27/00Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/14Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts

Abstract

갱웨이(Gangway)를 수용하는 기반부; 및 상기 기반부에 회전 가능하게 구비되며, 상기 갱웨이의 상부를 덮어서 고정시키는 고정수단;을 포함하는 갱웨이 보관장치가 제공되며, 그에 따라 선박 운항 중의 외력이나 파도(Green Water, 靑波)에 의해 선상에 적재된 갱웨이(Gangway)가 보관 위치를 이탈하거나 분실되는 것을 방지함으로써 갱웨이를 안정적으로 보관할 수 있다.

Description

갱웨이 보관장치{Gangway Stowage Foundation}
본 고안은 갱웨이 보관장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 선박 운항 중의 외력이나 파도(Green Water, 靑波)에 의해 선상에 적재된 갱웨이(Gangway)가 보관 위치를 이탈하거나 분실되는 것을 방지하기 위한 갱웨이 보관장치에 관한 것이다.
선박은 일반적으로 선박의 승선 및 하선을 위한 갱웨이를 항상 동반한다.
여객 수송을 위한 선박, 예컨대 유람선은 흔히 항구에 고정 배치되는 상륙용 발판을 통해 승선시키며, 상륙용 발판은 선박 갑판 또는 출구의 높이와 폭에 따라 조종될 수 있는 이동 가능한 섹션을 포함한다.
이와 달리, 예컨대 화물선과 같은 다른 선박은 그러한 장치가 구비되어 있지 않은 항구에 정박한다. 이러한 경우에는 선박에 구비되어 있는 상륙용 발판이 이용된다. 공지된 상륙용 발판은 일반적으로 선박 갑판에 고정되고, 접안 후에 측면으로 세워지며, 선박으로부터 내려진다.
이와 같이 선박에 구비되는 상륙용 발판으로서의 갱웨이에 관한 기술의 일 예로서, 대한민국 등록특허 제10-0547658호(이하, '특허문헌 1'이라 합니다)에 개시된 바와 같은 '선박용 트랩장치'가 제안된 바 있다.
특허문헌 1은, 설치시 여러 가지 항구시설에 간섭이 생기지 않는 범위 내에서 방향과 각도를 자유롭게 변경하거나 양면으로 사용할 수 있게 되어 실용성이 대폭 향상되고 사용수명이 더욱 연장되도록 하는 장점을 갖는다.
또한, 간조시나 만조시 또는 악천후 시 항구에 정박된 선박이 해수면의 유동에 따라 상하로 유동하거나 항구의 암벽으로부터 결속된 로프의 범위 내에서 멀어지더라도 선박의 유동과 함께 자연스럽게 유동하거나 회전하게 되어 항상 견고하고 안정된 설치상태를 유지할 수 있게 되어 더욱 더 높은 안전성을 확보할 수 있는 장점도 갖는다.
한편, 대한민국 공개특허공보 제10-2013-0056336호(이하, '특허문헌 2'라 합니다)에 개시된 바와 같은 '선박 및 선박용 갱웨이'도 제안된 바 있다.
특허문헌 2는, 갱웨이가 하부면을 가진 바닥을 포함하고, 상기 하부면은 상기 갱웨이의 운항 중 보관 위치에서 외벽의 면에 대해 항상 동일 평면으로 이어지도록 함으로써 가능한 연료 소모를 감소시키는 선박을 제공하는 장점을 갖는다.
대한민국 등록특허 제10-0547658호(선박용 트랩장치) 대한민국 공개특허공보 제10-2013-0056336호(선박 및 선박용 갱웨이)
이러한 선박에 구비되는 상륙용 발판으로서의 갱웨이의 보관 방식에 대하여 살펴보면, 특허문헌 2에서는, 선박의 갱웨이가 수직으로 정렬 및 배치되어 선박 외벽의 공동부 내에 고정 부재들에 의해 고정되어 수용되나, 특허문헌 1의 갱웨이와 같은 일반적인 선박의 갱웨이는, 선상의 보관장치에 래싱 로프(lashing rope)나 턴버클(turnbuckle) 등을 이용하여 고정되게 된다.
도 5는 이러한 종래의 갱웨이 보관장치를 도시한 정면도이다. 도 5에 도시된 바와 같은 종래의 갱웨이 보관장치는, 앵글과 철판으로 제작된 베이스 프레임(51) 및 목재 지지부(52)로 구성된 기반부(foundation) 상에 갱웨이(10)를 올려둔 후, 기반부에 형성된 래싱 구멍(lashing eye)(53)에 후크(hook)를 걸거나 기반부에 설치된 래싱 구멍(53) 또는 래싱 고리(lashing ring)에 래싱 로프(lashing rope)(60)를 걸고, 래싱 로프(60)와 갱웨이(10)가 접촉하는 부분에 완충재(40)를 사용한 상태에서 턴버클 등을 이용하여 장력을 가함으로써 갱웨이(10)를 고정 보관하게 된다.
다른 예에 의하면, 선박 선창(船艙, hold)의 벽에 설치된 래싱 구멍에 체인 블록(chain block)을 이용하여 갱웨이를 걸어두는 방식으로 갱웨이를 보관하는 경우도 있다.
그러나, 이러한 래싱 로프나 턴버클 등을 이용한 보관 방식은, 갱웨이의 사용을 위한 설치나 보관을 위한 고정 작업이 복잡하고, 고정 부재들의 분실 우려가 있으며, 선박 운항 중의 외력이나 파도(Green Water, 靑波)에 의해 선상에 적재된 갱웨이가 보관 위치를 이탈하거나 분실될 위험이 존재하는 문제가 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 주된 목적은, 선박 운항 중의 외력이나 파도(Green Water, 靑波)에 의해 선상에 적재된 갱웨이(Gangway)가 보관 위치를 이탈하거나 분실되는 것을 방지하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은, 갱웨이의 사용을 위한 설치나 보관을 위한 고정 작업을 단순화하면서도 고정 부재들의 분실 우려를 없애는 데 있다.
본 고안은 갱웨이 보관장치로서, 갱웨이(Gangway)를 수용하는 기반부; 및 상기 기반부에 회전 가능하게 구비되며, 상기 갱웨이의 상부를 덮어서 고정시키는 고정수단;을 포함한다.
여기서, 상기 고정수단은, 상기 갱웨이의 상부를 덮는 커버 플레이트; 및 상기 기반부와 결합되어 상기 커버 플레이트를 고정시키는 고정부;를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 커버 플레이트는, 상기 고정수단이 회전되는 방향으로 상기 커버 플레이트가 임의의 복수의 각도로 분할 회전될 수 있도록 하는 복수의 관절부;를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 고정부는, 상기 커버 플레이트의 힌지부의 반대측 단부에 관통되는 T-바(T-bar); 상기 기반부의 일측 상부에 형성되어 상기 T-바의 하단부가 걸리게 되는 후크(hook); 및 상기 후크에 걸려진 상기 T-바를 나사 결합에 의해 체결 고정하는 체결수단;을 포함할 수 있다.
본 고안은, 선박 운항 중의 외력이나 파도(Green Water, 靑波)에 의해 선상에 적재된 갱웨이(Gangway)가 보관 위치를 이탈하거나 분실되는 것을 방지함으로써 갱웨이의 보관이 안정적으로 이루어질 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 갱웨이의 사용을 위한 설치나 보관을 위한 고정 작업을 단순화하면서도 고정 부재들의 분실 우려를 없앨 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 고안에 따른 갱웨이 보관장치의 정면도,
도 2는 도 1의 A 높이에서 아래로 본 평면도,
도 3은 본 고안에 따른 갱웨이 보관장치에 갱웨이가 수용되어 고정된 상태를 도시한 정면도,
도 4는 갱웨이와 T-바 및 나비 너트를 제외하고 도 3의 B 높이에서 아래로 본 평면도,
도 5는 종래의 갱웨이 보관장치를 도시한 정면도이다.
이하, 본 고안의 모범적인 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 고안이 실시예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 고안에 따른 갱웨이 보관장치의 정면도이고, 도 2는 도 1의 A 높이에서 아래로 본 평면도이며, 도 3은 본 고안에 따른 갱웨이 보관장치에 갱웨이가 수용되어 고정된 상태를 도시한 정면도이고, 도 4는 갱웨이와 T-바 및 나비 너트를 제외하고 도 3의 B 높이에서 아래로 본 평면도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 갱웨이 보관장치는, 기반부(20)와 고정수단(30)을 포함하여 구성된다.
기반부(20)는 갱웨이(10)를 수용하는 부분으로서, 도 2를 참조하면, H-빔으로 구성되고 갑판 상에서 양측에 수직으로 배치되는 한 쌍의 수직 프레임과, 앵글로 구성되고 수직 프레임 사이에 배치되어 결합되는 지지부를 포함하여 구성되며, 한 쌍의 수직 프레임 중 하나의 상부에는 후크(25)가 형성되게 된다.
본 고안의 모범적인 실시예에 의하면, 기반부(20)의 수직 프레임의 하단부는 갑판 상에 용접 방식으로 설치됨으로써, 갱웨이 보관장치가 갑판 상에 튼튼히 고정될 수 있게 된다.
고정수단(30)은 갱웨이(10)의 상부를 덮어서 고정시키는 것으로서, 커버 플레이트(31), 힌지부(32) 및 고정부(33)를 포함하여 구성된다.
커버 플레이트(31)는 기반부(20)에 수용된 갱웨이(10)의 상부를 덮는 부분이다. 도 1 내지 도 4에는 커버 플레이트(31)가 직선형 단일 부재로 도시되었으나, 다른 실시예에 의하면, 커버 플레이트(31)는 복수의 관절부를 포함하여 구성될 수 있다. 이 경우, 커버 플레이트(31)는, 회전되는 방향으로는 임의의 복수의 각도로 분할 회전되면서 갱웨이(10)를 덮게 되나, 회전되는 면에 수직한 방향으로는 휘어지지 않게 된다. 따라서, 갱웨이(10)의 상부가 평평하지 않고 돌출된 경우에도 커버 플레이트(31)가 여러번 절곡되면서 기반부(20)에 수용된 갱웨이(10)의 상부를 덮을 수 있는 조건을 갖게 된다.
힌지부(32)는 기반부(20)에 힌지 결합되어 커버 플레이트(31)가 회전될 수 있도록 하는 부분으로서, 힌지용 볼트, 힌지용 너트, 힌지용 평면 와셔(plain washer) 및 분할 핀(split pin)을 포함하여 구성된다.
여기서, 상기에서는 커버 플레이트(31)를 기반부(20)에 대하여 회전 가능하게 결합시키는 부분으로서 힌지부(32)를 설명하였으나, 본 고안은 반드시 이에 한정되지 않으며, 경첩이나 핀 결합 등에 의해 회전 가능하게 결합시키는 방법도 사용될 수 있다.
고정부(33)는 기반부(20)와 결합되어 커버 플레이트(31)를 고정시키는 기능을 하는 것으로서, T-바(35), 후크(25) 및 체결수단(36)을 포함하여 구성된다.
T-바(35)는 커버 플레이트(31)의 힌지부(32)의 반대측 단부에 관통된다. 즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 커버 플레이트(31)의 힌지부(32)의 반대측 단부에는 장공(34)이 구비되고, 장공(34)에는 T-바(35)가 관통되어 결합되게 된다.
후크(25)는 T-바(35)의 하단부가 걸리게 되는 곳으로서, 기반부(20)의 한 쌍의 수직 프레임 중 하나의 상부에 형성된다. 이러한 후크(25)는 수직 프레임의 상부에 볼트 결합, 리베팅(rivetting) 등의 방법으로 고정되며, 본 고안의 모범적인 실시예에 의하면, 수직 프레임의 상부에 용접 방식으로 설치됨으로써, 수직 프레임의 상부에 튼튼히 고정될 수 있게 된다.
체결수단(36)은 후크(25)에 걸려진 T-바(35)를 나사 결합에 의해 체결 고정하는 것으로서, 본 고안의 모범적인 실시예에 의하면, 나비 너트(butterfly nut)가 사용되게 된다. 따라서, 갱웨이 보관장치에 갱웨이(10)를 고정 보관하거나 갱웨이(10)의 사용을 위한 분리 작업시에 별도의 추가적인 공구를 사용할 필요 없이 손으로 분리하거나 고정할 수 있는 조건을 갖는다.
여기서, 상기에서는 체결수단(36)으로서 나비 너트를 설명하였으나, 본 고안은 반드시 이에 한정되지 않으며, 일반적인 너트 등의 다른 체결수단도 사용될 수 있다.
이와 같이, T-바(35) 및 체결수단(36)은, T-바(35)가 커버 플레이트(31)의 힌지부(32)의 반대측 단부의 장공(34)에 관통되어 끼워진 후, 체결수단(36)과 나사 결합되어 있는바, 갱웨이 보관장치로부터 갱웨이(10)를 꺼내어 사용하는 때에도 커버 플레이트(31)의 힌지부(32)의 반대측 단부에 같이 달려있게 되므로, 분실 위험이 없게 되는 조건을 갖게 된다.
여기서, 상기에서는 고정부(33)에 포함되는 구성요소로서 T-바(35), 후크(25) 및 체결수단(36)을 설명하였고, 체결수단(36)으로서 나비 너트를 설명하였으나, 본 고안은 반드시 이에 한정되지 않으며, 커버 플레이트(31)의 힌지부(32)의 반대측 단부에 설치되는 클램프와, 기반부(20)의 일측 상부에 형성되어 클램프의 하단부가 걸리게 되는 후크(25)를 이용하여, 커버 플레이트(31)를 고정하거나, 수직 프레임의 상부에 너트를 설치하고, 커버 플레이트(31)의 힌지부(32)의 반대측 단부의 장공(34)에 볼트를 관통시킨 후 너트에 체결하여, 커버 플레이트(31)를 고정하는 등의 다른 고정 방법도 사용될 수 있다.
추가적으로, 갱웨이(10)와 기반부(20) 사이 및 갱웨이(10)와 고정수단(30) 사이의 접촉 모서리부에는 진동이나 충격 등에 의한 파손 방지를 위한 완충재(40)가 설치된다.
이러한 갱웨이 보관장치는, 1개의 갱웨이(10)를 안정적으로 보관하기 위하여 2개의 갱웨이 보관장치가 갑판 상에 설치되는 방식으로 배치되게 된다. 즉, 갱웨이(10)가 배치되어 보관되는 방향에 수직한 방향으로, 갱웨이(10)의 양단부 부근에 배치되는 2개의 갱웨이 보관장치가 미리 갑판 위에 용접 등에 의해 고정되어 있게 되며, 이러한 2개의 갱웨이 보관장치의 기반부(20)에 갱웨이(10)를 놓은 후 고정수단(30)으로 갱웨이(10)를 덮고, T-바(35)의 하단부를 후크(25)에 건 후 체결수단(36)을 돌려서 죔으로써 갱웨이(10)를 고정 보관하게 된다.
따라서, 래싱 구멍 또는 래싱 고리에 래싱 로프를 걸고 턴버클 등을 이용하여 장력을 가하는 경우에 필요한 복잡한 수작업이 필요 없게 되고, 고정수단(30)을 회전시켜 갱웨이(10)를 덮고 볼팅(bolting)하는 것 만으로 고정 보관이 가능하며, 갱웨이(10) 사용을 위한 분리 작업도 간단하고 빠르게 이루어질 수 있도록 하는 조건을 갖는다.
이와 같이, 본 고안에 따른 갱웨이 보관장치는, 선박 운항 중의 외력이나 파도(Green Water, 靑波)에 의해 선상에 적재된 갱웨이(Gangway)가 보관 위치를 이탈하거나 분실되는 것을 방지함으로써 갱웨이를 안정적으로 보관할 수 있는 이점이 있다.
또한, 갱웨이의 사용을 위한 설치나 보관을 위한 고정 작업을 단순화하면서도 고정 부재들의 분실 우려를 없앨 수 있는 이점이 있다.
상기한 실시 형태들에 설명된 특징, 구조, 효과 등은 본 고안의 적어도 하나의 실시 형태에 포함되며, 반드시 하나의 실시 형태에만 한정되는 것은 아니다. 나아가, 각 실시 형태에서 예시된 특징, 구조, 효과 등은 실시 형태들이 속하는 분야의 통상의 지식을 가지는 자에 의해 다른 실시 형태들에 대해서도 조합 또는 변형되어 실시 가능하다. 따라서 이러한 조합과 변형에 관계된 내용들은 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
또한, 이상에서 실시 형태를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 고안을 한정하는 것이 아니며, 본 고안이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시 형태의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 즉, 실시 형태에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 갱웨이
20: 기반부 25: 후크
30: 고정수단
31: 커버 플레이트 32: 힌지부
33: 고정부 34: 장공
35: T-바 36: 나비 너트
40: 완충재 51: 베이스 프레임
52: 목재 지지부 53: 래싱 구멍
60: 래싱 로프

Claims (4)

  1. 갱웨이(Gangway)(10)를 수용하는 기반부(20); 및
    상기 기반부(20)에 회전 가능하게 구비되며, 상기 갱웨이(10)의 상부를 덮어서 고정시키는 고정수단(30);을 포함하는, 갱웨이 보관장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고정수단(30)은,
    상기 갱웨이(10)의 상부를 덮는 커버 플레이트(31); 및
    상기 기반부(20)와 결합되어 상기 커버 플레이트(31)를 고정시키는 고정부(33);를 포함하는, 갱웨이 보관장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 커버 플레이트(31)는, 상기 고정수단(30)이 회전되는 방향으로 상기 커버 플레이트(31)가 임의의 복수의 각도로 분할 회전될 수 있도록 하는 복수의 관절부;를 포함하는, 갱웨이 보관장치.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 고정부(33)는,
    상기 커버 플레이트(31)의 힌지부(32)의 반대측 단부에 관통되는 T-바(T-bar)(35);
    상기 기반부(20)의 일측 상부에 형성되어 상기 T-바(35)의 하단부가 걸리게 되는 후크(hook)(25); 및
    상기 후크(25)에 걸려진 상기 T-바(35)를 나사 결합에 의해 체결 고정하는 체결수단(36);을 포함하는, 갱웨이 보관장치.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101995180B1 (ko) * 2018-12-14 2019-07-01 한중희 파이프용 파레트

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KR20130056336A (ko) 2010-09-16 2013-05-29 보벤 프로퍼티즈 게엠베하 선박 및 선박용 갱웨이

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