KR20140147553A - 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 일 실시예는 외부 동력 없이 이동 수단의 주행에 의한 공기 흐름만으로, 대기 중에 부유 중인 미세먼지를 집진 하는 것이 가능한 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치를 제공한다.
이를 위해 본 발명은 이동 수단의 주행 방향을 기준으로 전단에 형성된 공기 유입구를 포함하는 유입부, 상기 유입부에서 연장되며, 내부에 적어도 하나의 필터를 구비하는 필터부 및 상기 필터부에 연장되며, 상기 이동 수단의 주행 방향을 기준으로 후단에 형성된 공기 유출구를 구비하는 유출부를 포함하고, 상기 이동 수단의 주행에 의한 공기 흐름으로, 상기 공기가 상기 유입부, 필터부 및 유출구를 통과하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치를 개시한다.
이를 위해 본 발명은 이동 수단의 주행 방향을 기준으로 전단에 형성된 공기 유입구를 포함하는 유입부, 상기 유입부에서 연장되며, 내부에 적어도 하나의 필터를 구비하는 필터부 및 상기 필터부에 연장되며, 상기 이동 수단의 주행 방향을 기준으로 후단에 형성된 공기 유출구를 구비하는 유출부를 포함하고, 상기 이동 수단의 주행에 의한 공기 흐름으로, 상기 공기가 상기 유입부, 필터부 및 유출구를 통과하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치를 개시한다.
Description
본 발명은 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치에 관한 것이다.
산업이 발달하고 기술이 진보되면서 오염물질이 방출되어 대기가 심각하게 오염되고 있다.
배출된 오염물질은 대기 중에서 이송, 확산되는데, 이 중 대기 중에 부유하고 있는 오염 미세먼지는 코나 기관지 등에서 걸러지지 않고 호흡기관 깊숙이 침투해 천식, 기관지염, 알레르기성 비염, 폐 질환 같은 호흡기질환을 일으키거나 눈에 붙어 결막염, 안구건조증 같은 안질환을 유발한다. 또한, 미세먼지는 피부 유해성분이 섞여 있을 경우 알레르기성 피부염이 발생하기도 한다.
이러한 미세먼지는 1mm정도에서 0.1㎛ 이하까지 미세하기 때문에 공기의 흐름에 의해서도 이동 가능하여 공해 분진이나 오염물질을 힘들게 분리 하더라도 미세한 분진이 다시 정화된 공기와 섞여 외부로 배출되는 문제점이 발생하였다.
본 발명의 일 실시예는 외부 동력 없이 이동 수단의 주행에 의한 공기 흐름만으로, 대기 중에 부유 중인 미세먼지를 집진 하는 것이 가능한 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치를 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치는 이동 수단의 주행 방향을 기준으로 전단에 형성된 공기 유입구를 포함하는 유입부, 상기 유입부에서 연장되며, 내부에 적어도 하나의 필터를 구비하는 필터부 및 상기 필터부에 연장되며, 상기 이동 수단의 주행 방향을 기준으로 후단에 형성된 공기 유출구를 구비하는 유출부를 포함하고, 상기 이동 수단의 주행에 의한 공기 흐름으로, 상기 공기가 상기 유입부, 필터부 및 유출구를 통과한다.
상기 필터부는 미디엄 필터를 포함할 수 있다. 상기 필터부는 상기 미디엄 필터 전방으로 이격되어 배치되는 프리 필터를 더 포함할 수 있다. 상기 필터부는 상기 미디엄 필터 후방으로 이격되어 배치되는 케미컬 필터를 더 포함할 수 있다. 상기 필터부는 상기 미디엄 필터 후방으로 이격되어 배치되는 헤파 필터를 더 포함할 수 있다. 상기 필터부는 상기 미디엄 필터 전방으로 이격되어 배치되는 그리스 필터를 더 포함할 수 있다. 상기 이동 수단의 상면, 전면, 하면 혹은 측면에 적어도 하나 이상으로 부착될 수 있다. 상기 유입부는 상기 이동 수단의 상면에 배치되고, 상기 필터부 및 상기 유출부는 상기 이동 수단의 후면에 배치되도록 상기 이동 수단에 부착될 수 있다. 상기 이동 수단의 그릴 내부에 배치 될 수 있다. 상기 공기 유입구 및 상기 공기 유출구 중 적어도 어느 하나에 댐퍼가 설치될 수 있다. 상기 댐퍼는 루버 댐퍼일 수 있다. 상기 유입부는 내부에 배치된 제 1차압계를 포함하고, 상기 유출부는 내부에 배치된 제 2차압계를 포함할 수 있다. 상기 유입부는 내부에 배치된 무동력 팬을 포함할 수 있다. 상기 유입부는 하부에 배치된 드래인을 포함할 수 있다. 상기 유출부는 내부에 배치된 동력 팬을 포함할 수 있다. 상기 필터부는 측벽 커버를 더 포함할 수 있다. 상기 유출부는 상기 공기 유출구의 상측에 설치되는 방지판을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치는 외부 동력 없이 이동 수단의 주행에 의한 공기 흐름만으로, 대기 중에 부유 중인 미세먼지를 집진 하는 것이 가능하다.
도 1a는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 1b는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치를 도시한 사시도이고, 도 1c는 도 1b의 A-A 단면도이다.
도 2a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 2b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 2c는 도 2a 또는 2b의 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치의 단면도이다.
도 3a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 3b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 후면도이고, 도 3c는 도 3a 및 3b의 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치의 필터부의 단면도이다.
도 4a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 4b는 도 4a의 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치의 단면도이다.
도 2a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 2b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 2c는 도 2a 또는 2b의 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치의 단면도이다.
도 3a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 3b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 후면도이고, 도 3c는 도 3a 및 3b의 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치의 필터부의 단면도이다.
도 4a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 4b는 도 4a의 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치의 단면도이다.
이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
본 명세서에서 사용된 바와 같이, 용어 "및/또는"은 해당 열거된 항목 중 어느 하나 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다. 또한, 본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다. 더불어, 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 단수 형태는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 더욱이, 본 명세서에서 사용되는 경우 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급한 단계, 동작, 부재, 요소, 수치 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며, 하나 이상의 다른 단계, 동작, 부재, 요소, 수치 및 /또는 그룹들의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다.
도 1a는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 1b는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치를 도시한 사시도이고, 도 1c는 도 1b의 A-A 단면도이다.
도 1a 내지 도 1c을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(100)는 이동 수단(v)의 외측 상면에 부착된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(100)는 유입부(110), 필터부(120) 및 유출부(130)를 포함한다.
상기 유입부(110)는 공기 유입구(111), 댐퍼(D), 무동력 팩(114), 제 1차압계(115) 및 드래인(116)을 포함한다.
상기 공기 유입구(111)는 상기 이동 수단(v)의 주행 방향을 기준으로 하우징(h) 전단이 개방되어 형성됨으로서, 상기 이동 수단(v)의 주행에 의하여 발생한 공기 흐름이 유입된다. 따라서, 상기 공기 유입구(111)는 공기의 유입이 용이하도록 개방 폭이 넓게 형성되는 것이 바람직하다.
상기 댐퍼(D)는 상기 공기 유입구(111)로 유입되는 공기의 양을 제어하거나, 빗물의 유입을 차단하기 위한 것으로, 공기 유입구(111)에 형성된 댐퍼 날개(112)와 이를 제어하는 날개 제어 유닛(113)을 포함한다.
여기서, 상기 댐퍼(D)는 다수의 댐퍼 날개(112)를 갖는 루버 댐퍼(louver damper)인 것이 바람직하다. 이는 상기 댐퍼(D)가 다수의 댐퍼 날개(112)를 가짐으로써, 댐퍼 날개(112)의 폭이 소형화될 뿐 아니라 공기 유입구(111)의 신속한 개폐를 가능하게 한다. 또한, 상기 다수의 댐퍼 날개(112) 각각은 공기 유입구(111)로 종이와 같은 이물질이 유입되는 것을 방지하는 역할도 수행한다.
하지만, 여기서 상기 댐퍼(D)는 공기 유입구(111)의 중심에 형성된 회전축을 가진 1매의 날개를 쓰는 버터플라이 댐퍼(butterfly damper)일 수 도 있으며, 풍량 조절에 사용되는 다양한 종류의 댐퍼로 구성될 수 있다.
상기 날개 제어 유닛(113)은 상기 댐퍼 날개(112)를 제어할 뿐 아니라, 후술할 공기 유출구(133)의 댐퍼 날개(134)를 함께 제어할 수 있다. 여기서, 상기 날개 제어 유닛(113)은 이동 수단의 운전자에 의하여, 유선 혹은 무선으로 제어될 수 도 있으며, 비가 오는 것을 센싱하여 자동으로 동작할 수 도 있다.
상기 무동력 팬(114)은 공기 유입에 의하여 회전한다. 여기서, 상기 무동력 팬(114)은 댐퍼 날개(112)의 후방에 배치되어, 상기 공기 유입구(111)를 통해 유입된 공기를 분산시키는 역할을 수행한다. 또한, 상기 댐퍼 날개(133)를 통과한 벌레나 크기가 큰 이물질이 상기 무동력 팬(114)에 부딛혀 바닥으로 떨어지게 한다.
상기 제 1차압계(115)는 상기 공기 유입구(111)를 통해 유입된 공기의 제1압력을 측정하는 것으로, 상기 필터부(120)의 전방에 배치된다. 이는 후술할 유출부(130)의 제 2차압계(131)와 함께 설명한다.
상기 드래인(116)은 하우징(h)의 바닥에 형성되어, 상기 댐퍼 날개(113)를 통과한 빗물이 배수되는 역할을 수행한다. 여기서, 상기 하우징(h)의 바닥에 떨어진 벌레 등은 상기 드래인(116)을 통해 배출될 수 있다.
상기 필터부(120)는 상기 유입부(110)에서 후방으로 연장되며, 내부에 적어도 하나의 필터를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 가장 바람직한 구성으로는 상기 필터부(120)가 상기 이동 수단(v)의 주행 방향을 기준으로 그리스 필터(121), 프리 필터(122), 미디엄 필터(123), 케미컬 필터(124) 및 헤파 필터(125)를 포함한다. 즉, 상기 유입부(110)로 유입된 공기는 그리스 필터(121), 프리 필터(122), 미디엄 필터(123), 케미컬 필터(124) 및 헤파 필터(125)를 순차적으로 통과하며 정화된다.
상기 그리스 필터(grease filter)(121)는 금속 메시에 점성의 그리스가 도포된 필터로 상기 무동력 팬(114)에 걸리지 않고 통과한 이물질을 1차로 거르는 역할을 수행한다. 여기서 상기 그리스 필터(121)에 걸러지는 이물질의 크기는 대략 수백㎛ 이상이다.
상기 프리 필터(pre filter)(122)는 상기 그리스 필터(121)의 후방에 배치되며, 미세먼지의 이물질을 제거할 수 있도록 다수의 격자를 갖는 망체에 난연성 부직포(Polyester)가 개재되어 형성되며, 육안으로 볼 수 있는 입자들을 제거한다. 여기서, 상기 프리 필터(122)에 걸러지는 이물질의 크기는 대략 수십㎛ 이상이다.
상기 미디엄 필터(medium filter)(123)는 상기 프리 필터(122) 후방에 배치되며, 프리 필터(122)에서 걸러주지 못하는 미세먼지를 제거하는 중급 필터로 미세 유리섬유로 형성된다. 여기서, 상기 미디엄 필터(123)에 걸러지는 이물질의 크기는 대략 1㎛ 이상이다.
상기 케미컬 필터(chemical filter)(124)는 상기 미디엄 필터(123) 후방에 배치되며, 여과, 흡착, 촉매 등의 화학적 반응을 통해 대기 중의 자동차 배기 가스 등의 특정 가스 성분을 걸러준다.
상기 헤파 필터(HEPA filter)(125)는 상기 케미컬 필터(124) 후방에 배치되며, 미디엄 필터(123) 및 케미컬 필터(124)에서 걸러주지 못하는 초 미세먼지를 제거하는 고성능 필터로 초 미세 유리섬유로 고밀도 고집적 구조를 가진다. 여기서, 상기 헤파 필터(125)에 걸러지는 이물질의 크기는 대략 0.3㎛ 이다.
즉, 상술한 바와 같이, 상기 유입부(110)로 유입된 공기는 그리스 필터(121), 프리 필터(122), 미디엄 필터(123), 케미컬 필터(124) 및 헤파 필터(125)를 순차적으로 통과하며 크기가 큰 미세 먼지부터 제거되며, 최종적으로 헤파 필터(125)를 거쳐 청정 공기가 되어 상기 유출부(130)로 유출된다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(100)의 필터부(120)는 측면에 형성된 측면 커버(126) 및 이를 연결하는 측면 경첩(127)을 포함한다. 이로써, 사용자는 상기 측면 커버(126)를 열어 필터부(120)의 필터들을 용이하게 교체하거나 세척할 수 있다.
상기 유출부(130)는 상기 필터부(120)에서 후방으로 연장되며, 제 2차압계(131), 동력 팬(132), 공기 유출구(133), 댐퍼 날개(134) 및 방지판(135)을 포함한다.
상기 제 2차압계(131)는 상기 필터부(120)를 통과한 공기의 제2압력을 측정한다. 즉, 상기 제 1차압계(115)와 제 2차압계(131)를 이용하여, 필터링 되기 전의 공기와 필터링 된 후의 공기의 압력 차이를 계산 할 수 있다.
여기서, 상기 제 1차압계(115)와 제 2차압계(131)에서 계산 된 공기의 차압을 이용해, 상기 필터부(120)의 필터들의 교체 시기를 확인할 수 있다. 즉, 상기 제 1차압계(115)와 제 2차압계(131)에서의 공기 차압이 높을수록 공기가 상기 필터부(120)의 필터들을 통과하기 어려운 것을 확인할 수 있다. 이는 다시 말하면, 상기 필터부(120)의 필터들이 많은 양의 미세먼지를 집진 하였음을 의미하므로 필터들의 교체 시기를 확인할 수 있다.
상기 동력 팬(132)은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(100)의 부가적인 구성이다.
이는 상술한 바와 같이 상기 제 1차압계(115)와 제 2차압계(131)에서 계산 된 공기의 차압이 큰 경우, 상기 필터부(120)를 통과하는 공기의 흐름이 방해를 받는다. 따라서, 이러한 경우는 원할한 공기 흐름을 위하여 상기 공기 유출구(133) 근처에 배치되는 상기 동력 팬(132)을 이용하여, 강제적으로 공기 흐름을 조성할 수 있다. 여기서, 상기 동력 팬(132)은 이동 수단(v)의 전원에 연결되어 동작 할 수도 있으며, 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(100)에 별도로 구비된 외부 전원(미도시)에 연결되어 동작할 수 도 있다.
상기 공기 유출구(133)는 상기 이동 수단(v)의 주행 방향을 기준으로 하우징(h) 후단이 개방되어 형성됨으로서, 상기 필터부(120)을 통과한 청정 공기가 대기로 유출된다.
여기서, 상기 공기 유출구(133)에는 상술한 바와 같이, 상기 공기 유입구(111)에 형성된 댐퍼 날개(112)와 동일한 구성의 댐퍼 날개(134)가 형성된다. 즉, 상기 댐퍼 날개(134)는 댐퍼 날개(112)와 동일한 구성으로 유사한 역할을 수행하므로 자세한 설명은 생략한다.
상기 방지판(135)은 상기 공기 유출구(133)의 상측에 설치되며, 상기 이동 수단(v)의 주행에서 발생되는 와류로 인하여 상기 공기 유출구(133) 측으로 외부 공기나 이물질이 유입되는 것을 방지한다.
다음은 본 발명의 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(200) 및 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(200')에 대하여 설명한다.
도 2a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 2b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 2c는 도 2a 또는 2b의 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치의 단면도이다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(200)는 도 2a에 도시된 바와 같이, 이동 수단(v)의 전면에 배치된다.
또한, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(200')는 도 2a에 도시된 바와 같이, 이동 수단(v)의 그릴(g) 내부에 배치된다.
여기서, 본 발명의 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(200)와 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(200')는 동일한 구성을 가지므로, 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(200) 만을 설명한다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(200)는 도 2c에 도시된 바와 같이, 유입부(210), 필터부(220) 및 유출부(230)를 포함한다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(200)는 도 1c에 도시된 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(100)에 비하여, 유입부(210)의 공기 유입구(211) 및 유출부(230)의 공기 유출구(233)가 높이 방향으로 더욱 길게 형성된다. 따라서, 필터부(220)의 프리 필터(222), 미디엄 필터(223), 케미컬 필터(224) 및 헤파 필터(225)의 길이 역시 늘어나므로 필터부(220)의 집진 영역을 넓게 가질 수 있다.
상기 유입부(210)의 공기 유입구(211) 및 유출부(230)의 공기 유출구(233)에는 댐퍼 날개(212) 및 댐퍼 날개(334)가 각각 형성되어 공기의 흐름을 제어한다. 여기서, 상기 댐퍼 날개(212) 및 댐퍼 날개(334)는 도 1c에 도시된 댐퍼 날개(112) 및 댐퍼 날개(134) 동일한 구성으로 유사한 역할을 수행하므로, 자세한 설명은 생략한다.
또한, 필터부(220)의 프리 필터(222), 미디엄 필터(223), 케미컬 필터(224) 및 헤파 필터(225)는 도 1c에 도시된 필터부(120)와 동일한 구성으로 유사한 역할을 수행하므로, 자세한 설명은 생략한다.
여기서, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(200')는 도 2b에 도시된 바와 같이, 이동 수단(v)의 그릴(g) 내부에 배치된다. 따라서, 이동 수단(v)의 그릴(g)로 유입되는 공기를 필터링할 수 있으며, 이동 수단(v)의 외측에서 관찰되지 않으므로 이동 수단(v)의 미관을 유지할 수 있다.
다음은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(300)에 대하여 설명한다.
도 3a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 3b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 후면도이고, 도 3c는 도 3a 및 3b의 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치의 필터부의 단면도이다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(300)는 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 유입부(310)는 상기 이동 수단(v)의 상면에 배치되고, 상기 필터부(320) 및 상기 유출부(330)는 상기 이동 수단의 후면에 배치된다.
이로써, 공기의 흐름을 중력 방향으로 유도하므로, 필터부(320)에서의 집진 효율을 높일 수 있다.
여기서, 도 3c에 도시된 필터부(320)의 프리 필터(322), 미디엄 필터(323), 케미컬 필터(324) 및 헤파 필터(325)는 도 2c에 도시된 필터부(220)와 동일한 구성으로 유사한 역할을 수행하므로, 자세한 설명은 생략한다.
다음은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(400)에 대하여 설명한다.
도 4a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치가 부착된 이동 수단을 도시한 측면도이고, 도 4b는 도 4a의 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치의 단면도이다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(400)는 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 일반적인 승용차로 구성되는 이동 수단(v')에 적용된다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(400)는 도 2b에 도시된 실시예과 같이 이동 수단(v')의 그릴(g) 내부에 배치된다. 즉 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치(400)는 소형화 유닛으로 형성 되어 일반적인 승용차 내부에 장착되는 것이 가능하다.
여기서, 도 4b에 도시된 필터부(420)의 프리 필터(422), 미디엄 필터(423), 케미컬 필터(424) 및 헤파 필터(425)는 도 2c에 도시된 필터부(220)와 동일한 구성으로 유사한 역할을 수행하므로, 자세한 설명은 생략한다.
본 발명은 상기 실시예들에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정, 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.
100; 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치
110; 유입부 120; 필터부
130; 유출부
110; 유입부 120; 필터부
130; 유출부
Claims (17)
- 이동 수단의 주행 방향을 기준으로 전단에 형성된 공기 유입구를 포함하는 유입부;
상기 유입부에서 연장되며, 내부에 적어도 하나의 필터를 구비하는 필터부; 및
상기 필터부에 연장되며, 상기 이동 수단의 주행 방향을 기준으로 후단에 형성된 공기 유출구를 구비하는 유출부;를 포함하고,
상기 이동 수단의 주행에 의한 공기 흐름으로, 상기 공기가 상기 유입부, 필터부 및 유출구를 통과하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 1항에 있어서,
상기 필터부는 미디엄 필터를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 2항에 있어서,
상기 필터부는 상기 미디엄 필터 전방으로 이격되어 배치되는 프리 필터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 2항에 있어서,
상기 필터부는 상기 미디엄 필터 후방으로 이격되어 배치되는 케미컬 필터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 2항에 있어서,
상기 필터부는 상기 미디엄 필터 후방으로 이격되어 배치되는 헤파 필터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 2항에 있어서,
상기 필터부는 상기 미디엄 필터 전방으로 이격되어 배치되는 그리스 필터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 2항 내지 제 6항 중 어느 한항에 있어서,
상기 이동 수단의 상면, 전면, 하면 혹은 측면에 적어도 하나 이상으로 부착되는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 2항 내지 제 6항 중 어느 한항에 있어서,
상기 유입부는 상기 이동 수단의 상면에 배치되고, 상기 필터부 및 상기 유출부는 상기 이동 수단의 후면에 배치되도록 상기 이동 수단에 부착되는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 2항 내지 제 6항 중 어느 한항에 있어서,
상기 이동 수단의 그릴 내부에 배치되는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 1항에 있어서,
상기 공기 유입구 및 상기 공기 유출구 중 적어도 어느 하나에 댐퍼가 설치된 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 10항에 있어서,
상기 댐퍼는 루버 댐퍼인 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 1항에 있어서,
상기 유입부는 내부에 배치된 제 1차압계를 포함하고, 상기 유출부는 내부에 배치된 제 2차압계를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 1항에 있어서,
상기 유입부는 내부에 배치된 무동력 팬을 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 1항에 있어서,
상기 유입부는 하부에 배치된 드래인을 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 1항에 있어서,
상기 유출부는 내부에 배치된 동력 팬을 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 1항에 있어서,
상기 필터부는 측벽 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치. - 제 1항에 있어서,
상기 유출부는 상기 공기 유출구의 상측에 설치되는 방지판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동 수단을 이용한 대기 미세먼지 포집 장치.
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