KR20140121488A - 컨베이어 벨트의 권취 드럼 - Google Patents

컨베이어 벨트의 권취 드럼 Download PDF

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Abstract

컨베이어 벨트 운반 시의 안정성을 한층 향상시키는 것과 함께, 주 직경방향부재에 생기는 부하를 경감하여 경량화할 수 있는 컨베이어 벨트의 권취(券取) 드럼을 제공한다. 접지부(7)를 설치한 둘레 방향 부재(6)에 연결하는 각각의 플랜지부(3)의 주 직경방향부재(4)의 대향하는 외주(外周) 측 단부(端部)끼리의 사이에, 권심부(2)에 감기는 컨베이어 벨트(B)의 벨트 폭과 실질적으로 같은 길이의 스페이서(8)를 착탈(着脫) 가능하게 설치하는 것과 함께, 이들 대향하는 주 직경방향부재(4)의 내주(內周) 측 단부의 권심부(2)와의 접합 부분 근방의 휨 강성을, 그 주 직경방향부재(4) 본체의 휨 강성보다도 낮게 설정하고, 이들 주 직경방향부재(4)의 사이에, 권심부(2)에 감은 컨베이어 벨트(B)를 끼워 넣어, 각각의 주 직경방향부재(4), 스페이서(8) 및 컨베이어 벨트(B)를 일체화한 상태로 한다.

Description

컨베이어 벨트의 권취 드럼{CONVEYOR BELT WINDING DRUM}
본 발명은, 컨베이어 벨트의 권취(券取) 드럼에 관한 것이고, 한층 더 상세하게는, 컨베이어 벨트 운반 시에 있어서, 안정성을 한층 향상시키는 것과 함께, 플랜지부를 구성하는 직경방향부재에 생기는 부하를 경감하여 경량화하는 것이 가능한 컨베이어 벨트의 권취 드럼에 관한 것이다.
시멘트, 석탄, 광석 등의 반송(搬送)에 사용되는 컨베이어 벨트는, 그 전장(全長)이 수 킬로 이상에나 이르는 경우가 있다. 이와 같은 경우에는 컨베이어 벨트의 이어붙임에 많은 시간이 들기 때문에, 이어붙임 개소를 적게 하기 위하여 컨베이어 벨트를 가능한 한 장척(長尺)으로 하여, 제조 공장 등으로부터 사용 현장까지 운반하여, 사용 현장에서의 이어붙임의 시간을 경감하도록 하고 있다. 이와 같은 장척의 컨베이어 벨트의 권취 드럼의 구조에 관하여는 여러 가지 제안되고 있다(예를 들어, 특허 문헌 1 참조).
컨베이어 벨트의 권취 드럼은, 컨베이어 벨트가 감기는 권심부(券芯部)와, 이 권심부의 축 방향 양 단부(端部)에 설치된 플랜지부를 구비하고 있다. 각각의 플랜지부는, 예를 들어, 권심부로부터 직경 방향 외측으로 방사상(放射狀)으로 연장되는 복수의 직경방향부재와, 이들 직경방향부재의 외주(外周) 단부를 연결하여 환상(環狀)을 형성하는 둘레 방향 부재로 구성되어 있다. 컨베이어 벨트를 감았을 때에는, 벨트 폭 방향 단(端)과 직경방향부재의 사이에는, 어느 정도의 간극(間隙)(예를 들어, 50mm 정도)이 생긴다. 그 때문에, 컨베이어 벨트를 운반 등 할 때에는 컨베이어 벨트가 벨트 폭 방향으로 어긋나 이동하여 빈번히 직경방향부재에 충돌하는 일이 있다.
이 경우, 컨베이어 벨트를 감은 권취 드럼의 안정성이 악화된다. 또한, 직경방향부재의 권심부와의 접합 부분에는 과대한 부하(응력(應力))가 생긴다. 그래서 이 접합 부분을 중후한 구조로 하면 권취 드럼의 중량이 무거워진다고 하는 문제가 생긴다. 권취 드럼의 중량화는, 권취 드럼의 재료비의 증가뿐만 아니라 운반비의 증가에도 연결된다.
특허 문헌 1: 일본국 등록실용신안공보 실용신안등록제3125159호
본 발명의 목적은, 컨베이어 벨트 운반 시에 있어서, 안정성을 한층 향상시키는 것과 함께, 플랜지부를 구성하는 직경방향부재에 생기는 부하를 경감하여 경량화하는 것이 가능한 컨베이어 벨트의 권취 드럼을 제공하는 것에 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 컨베이어 벨트의 권취 드럼은, 권심부와, 이 권심부의 축 방향 양 단부에 설치된 플랜지부를 구비하고, 각각의 플랜지부가 상기 권심부로부터 직경 방향 외측으로 방사상으로 연장되는 복수의 직경방향부재와, 이들 직경방향부재의 외주 측 단부를 연결하여 환상을 형성하는 둘레 방향 부재로 구성되고, 각각의 플랜지부의 직경방향부재가 대향한 위치에 배치되고, 상기 둘레 방향 부재의 일부에 접지부를 설치한 컨베이어 벨트의 권취 드럼에 있어서, 상기 접지부를 설치한 둘레 방향 부재에 연결하는 각각의 플랜지부의 직경방향부재의 대향하는 외주 측 단부끼리의 사이에, 권심부에 감기는 컨베이어 벨트의 벨트 폭과 실질적으로 같은 길이의 스페이서를 착탈(着脫) 가능하게 설치하는 것과 함께, 이들 대향하는 직경방향부재의 내주(內周) 측 단부의 상기 권심부와의 접합 부분 근방의 휨 강성이, 그 직경방향부재 본체의 휨 강성보다도 낮게 설정되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 상기 접지부를 설치한 둘레 방향 부재에 연결하는 각각의 플랜지부의 직경방향부재의 대향하는 외주 측 단부끼리의 사이에, 권심부에 감기는 컨베이어 벨트의 벨트 폭과 실질적으로 같은 길이의 스페이서를 착탈 가능하게 설치하는 것과 함께, 이들 대향하는 직경방향부재의 내주 측 단부의 상기 권심부와의 접합 부분 근방의 휨 강성이, 그 직경방향부재 본체의 휨 강성보다도 낮게 설정되는 것에 의하여, 이 대향하는 직경방향부재끼리를 스페이서로 연결하면, 이들 직경방향부재의 사이에, 권심부에 감긴 컨베이어 벨트를 끼워 넣어, 이들을 일체화한 상태로 할 수 있다. 그 때문에, 끼워 넣은 컨베이어 벨트의 벨트 폭 방향 단과 각각의 직경방향부재와의 간극이 없어지거나, 혹은, 최소한으로 할 수 있다. 이것에 의하여, 감긴 컨베이어 벨트의 운반 시의 벨트 폭 방향의 어긋남 이동이 억제되기 때문에, 권취 드럼의 안정성을 한층 향상시킬 수 있다. 이것에 수반하여, 플랜지부를 구성하는 직경방향부재의 내주 측 단부 근방에 생기는 부하가 경감하기 때문에 경량화가 가능하게 된다.
도 1은 본 발명의 컨베이어 벨트의 권취 드럼을 예시하는 정면도이다.
도 2는 도 1의 권취 드럼의 측면도이다.
도 3은 직경방향부재의 권심부와의 접합 부분 근방을 예시하는 확대도이다.
도 4는 직경방향부재의 권심부와의 접합 부분 근방의 다른 형태를 예시하는 확대도이다.
도 5는 권취 드럼의 다른 실시예를 예시하는 정면도이다.
도 6은 권취 드럼의 또 다른 실시예를 예시하는 정면도이다.
이하, 본 발명의 컨베이어 벨트의 권취 드럼을 도면에 도시한 실시예에 기초하여 설명한다.
도 1 내지 도 3에 예시하는 바와 같이, 본 발명의 컨베이어 벨트의 권취 드럼(1)(이하, 권취 드럼(1)이라고 한다)은, 원통상(圓筒狀)의 권심부(2)와, 권심부(2)의 축 방향 양 단부에 설치된 플랜지부(3)를 구비하고 있다. 권심부(2)는, 내통(內筒)(2a)과, 외통(外筒)(2b)과, 이들의 축 방향 단부를 막는 덮개판(2c)으로 구성되어 있다.
대향하는 각각의 플랜지부(3)는, 권심부(2)로부터 직경 방향 외측으로 방사상으로 연장되는 복수의 주 직경방향부재(4) 및 보조 직경방향부재(5)와, 이들 주 직경방향부재(4) 및 보조 직경방향부재(5)의 외주 단부를 연결하여 환상을 형성하는 둘레 방향 부재(6)로 구성되어 있다. 주 직경방향부재(4)는, 보조 직경방향부재(5)보다도 휨 강성이 높고 중후한 부재이다. 주 직경방향부재(4) 및 보조 직경방향부재(5)에는, 일반적인 구조용 강재(鋼材)가 사용된다. 본 실시예에서는, 주 직경방향부재(4)에는 H형강이 사용되어 있다. 권심부(2)에는 강판(鋼板) 등이 사용된다.
주 직경방향부재(4)는, 예를 들어 4개 내지 12개 정도 설치된다. 보조 직경방향부재(5)는 필요에 따라 설치되지만, 예를 들어 주 직경방향부재(4)와 동수(同數) 정도 설치된다. 본 실시예에서는, 하나의 플랜지부(3)에, 주 직경방향부재(4)와 보조 직경방향부재(5)가 각각 4개 설치되어 있고, 둘레 방향 부재(6)가 팔각형의 환상을 형성하고 있다. 둘레 방향 부재(6)는 팔각형의 환상에 한정되지 않고, 주 직경방향부재(4), 보조 직경방향부재(5)의 개수에 따라, 그 외의 다각형의 환상으로 할 수도 있고, 또한, 원환상(圓環狀)으로 할 수도 있다.
각각의 플랜지부(3)의 주 직경방향부재(4)끼리, 보조 직경방향부재(5)끼리는, 대향한 위치에 배치되어 있다. 둘레 방향 부재(6)의 일부에는 접지부(7)가 설치되어 있다. 그리고 인접하는 한 쌍의 접지부(7)가 지반(地盤)에 접지하는 것에 의하여, 권취 드럼(1)이 안정적으로 재치(載置)된다. 본 실시예에서는, 각각의 주 직경방향부재(4)의 외주 측 단부의 주변에, 접지부(7)가 설치되어 있다. 접지부(7)는, 포크리프트의 포크를 삽입할 수 있는 삽입 구멍(7a)을 가지고 있다.
접지부(7)를 설치한 둘레 방향 부재(6)에 연결하는 각각의 플랜지부(3)의 주 직경방향부재(4)의 대향하는 외주 측 단부끼리의 사이에는, 권심부(2)에 감기는 컨베이어 벨트(B)의 벨트 폭과 실질적으로 같은 길이의 스페이서(8)가 착탈 가능하게 설치되어 있다. 이 스페이서(8)는 강재 등으로 형성되고 있고, 고정 볼트(9) 등에 의하여 착탈 가능하게 주 직경방향부재(4)의 외주 측 단부에 고정된다.
그리고 스페이서(8)가 착탈 가능하게 설치되는 이들의 대향하는 주 직경방향부재(4)의 내주 측 단부의 권심부(2)와의 접합 부분 근방의 휨 강성은, 그 주 직경방향부재(4)의 본체(접합 부분 근방이 아닌 부분)의 휨 강성보다도 낮게 설정되어 있다. 즉, 접합 부분 근방은 상대적으로 연구조(軟構造)가 되어 있다. 덧붙여, 여기에서, 휨 강성이란, 주 직경방향부재(4)를 대향하는 주 직경방향부재(4)를 향하여 휠 때의 강성이다.
본 실시예에서는, 주 직경방향부재(4)의 내주 측 단부와 권심부(2)와의 사이에 연결 플레이트(10)를 개재(介在)시켜, 이 연결 플레이트(10)의 휨 강성을, 그 주 직경방향부재(4)의 본체의 휨 강성보다도 낮게 설정하고 있다. 이 구조에 의하여, 접합 부분 근방의 휨 강성이, 그 주 직경방향부재(4)의 본체의 휨 강성보다도 낮게 되어 있다. 예를 들어, 접합 부분 근방의 휨 강성을, 그 주 직경방향부재(4)의 본체의 휨 강성보다도 10% ~ 50% 정도 낮게 설정한다.
구체적인 구조로서는, 예를 들어, 연결 플레이트(10)로서 주 직경방향부재(4)보다도 얇은 강판을 이용한다. 주 직경방향부재(4)와 연결 플레이트(10)가 같은 재질이면, 주 직경방향부재(4)에 비하여 연결 플레이트(10)의 단면 계수(係數)를 작게 한다. 그리고 연결 플레이트(10)를, 주 직경방향부재(4)의 내주 측 단부 및 권심부(2)와, 볼트나 용접 등에 의하여 고정한다.
컨베이어 벨트(B)를 운반할 때에는, 권심부(2)에 컨베이어 벨트(B)의 길이 방향 일단부를 고정하고, 권취 드럼(1)을 회전시켜, 컨베이어 벨트(B)를 감는다. 컨베이어 벨트(B)를 감은 후, 각각의 플랜지부(3)의 주 직경방향부재(4)의 대향하는 외주 단부끼리를 스페이서(8)로 연결하면, 주 직경방향부재(4)에 있어서는, 내주 측 단부의 권심부(2)와의 접합 부분 근방의 연구조의 부분이 상대적으로 크게 변형한다. 그리고 이들 주 직경방향부재(4)의 사이에, 권심부(2)에 감긴 컨베이어 벨트(B)가 끼워 넣어져, 각각의 주 직경방향부재(4), 스페이서(8) 및 컨베이어 벨트(B)가 일체화한 상태가 된다. 그 때문에, 끼워 넣은 컨베이어 벨트(B)의 벨트 폭 방향 단과 각각의 주 직경방향부재(4)와의 간극이 없어지거나, 혹은, 최소한으로 된다. 이것에 의하여, 감긴 컨베이어 벨트(B)의 운반 시의 벨트 폭 방향의 어긋남 이동이 억제되기 때문에, 권취 드럼(1)의 안정성을 한층 향상시킬 수 있다.
컨베이어 벨트(B)의 벨트 폭 방향의 어긋남 이동이 억제되는 것에 의하여, 주 직경방향부재(4)가 받는 충격이 없어지거나, 혹은, 작아진다. 이것에 수반하여, 주 직경방향부재(4)의 내주 측 단부 근방에 생기는 부하(응력)가 경감하여, 주 직경방향부재(4)의 경량화, 나아가서는, 권취 드럼(1)의 경량화가 가능하게 된다. 그러므로 권취 드럼(1)의 재료비의 저감 및 컨베이어 벨트(B)의 운반비의 저감에도 연결된다.
도 4에 예시하는 바와 같이, 주 직경방향부재(4)의 내주 측 단부 주변을, 두께를 그대로 하여 주 직경방향부재(4) 본체에 비하여 가늘게 한 세폭부(細幅部)(4a)로 할 수도 있다. 그리고 이 주 직경방향부재(4)의 내주 측 단부(세폭부(4a))를, 권심부(2)와, 볼트나 용접 등에 의하여 고정한다. 이것에 의하여, 주 직경방향부재(4)의 내주 측 단부의 권심부(2)와의 접합 부분 근방의 휨 강성을, 그 주 직경방향부재(4) 본체의 휨 강성보다도 낮게 설정할 수도 있다. 주 직경방향부재(4)의 내주 측 단부 주변을, 폭을 그대로 하여 주 직경방향부재(4) 본체에 비하여 얇게 한 형태로 할 수도 있다.
본 실시예에서는, 스페이서(8)를, 권심부(2)에 대하여 대칭의 위치로 되는 주 직경방향부재(4)의 대향하는 외주 측 단부끼리의 사이에도 착탈 가능하게 설치하는 것과 함께, 이들 주 직경방향부재(4)의 내주 측 단부의 권심부(2)와의 접합 부분 근방의 휨 강성도, 그 주 직경방향부재(4)의 본체의 휨 강성보다도 낮게 설정되어 있다. 이 구조로 하면, 보다 한층, 컨베이어 벨트(B)를 감은 권취 드럼(1)의 안정성이 향상한다. 또한, 상측(上側)의 주 직경방향부재(4)의 내주 측 단부 근방에 생기는 부하(응력)도 경감하기 때문에, 이 주 직경방향부재(4)의 경량화도 가능하게 된다.
본 발명에서는, 도 5에 예시하는 실시예와 같이, 권취 드럼(1)의 하측(下側)이 되는 주 직경방향부재(4)에만 스페이서(8)를 설치하는 것과 함께, 그 내주 측 단부의 권심부(2)와의 접합 부분 근방의 휨 강성을 상대적으로 낮게 설정하여, 접합 부분 근방을 연구조로 하여도 무방하다.
나아가, 도 1, 도 5의 실시예에서는, 주 직경방향부재(4)의 외표면에, 감기는 컨베이어 벨트(B)의 그 위치에서의 권취 길이를 나타내는 지표(눈금)(11)가 소정 간격으로 표시되어 있다. 이 지표(11)의 표시가 있으면, 컨베이어 벨트(B)의 최외주(最外周) 부분에 상당하는 위치의 지표(11)를 보는 것만으로, 권취 드럼(1)에 감겨 있는 컨베이어 벨트(B)의 길이를 파악할 수 있다. 즉, 권취 드럼(1)에 잔존하고 있는 컨베이어 벨트(B)의 길이를 즉석에서 파악할 수 있다.
권취 드럼(1)의 크기는, 컨베이어 벨트(B)를 최대로 감았을 때의 컨베이어 벨트(B)의 외경(外徑)에 상당하는 대체로 3.2m ~ 3.6m 정도가 된다. 그 때문에, 도 5의 실시예와 같이, 지표(11)의 표시를 하측의 주 직경방향부재(4)에 집중시키면, 지표(11)가 보기 쉬워진다.
그런데 컨베이어 벨트(B)의 두께(T)에 의하여 지표(11)의 위치는 변화하기(다르기) 때문에, 이 지표(11)는, 감기는 컨베이어 벨트(B)의 두께(T)와 함께, 주 직경방향부재(4)의 외표면에 표시하면 된다. 덧붙여, 이 지표(11) 및 컨베이어 벨트(B)의 두께(T)는, 보조 직경방향부재(5)의 외표면에 표시하여도 무방하다.
도 6에 예시하는 실시예와 같이, 감기는 컨베이어 벨트(B)의 두께(T)(T1, T2, T3, T4)별로, 다른 주 직경방향부재(4)의 외표면에 지표(11)와 함께 그 두께(T)(T1, T2, T3, T4)를 표시할 수도 있다. 본 실시예의 경우, 컨베이어 벨트(B)의 두께(T)(T1, T2, T3, T4)를 알고 있으면, 그 두께(T)(T1, T2, T3, T4)의 표시가 있는 주 직경방향부재(4)의 지표(11)를 보면, 권취 드럼(1)에 감겨 있는 컨베이어 벨트(B)의 길이를 파악할 수 있다. 이 지표(11) 및 컨베이어 벨트(B)의 두께(T)는 보조 직경방향부재(5)의 외표면에 표시하여도 무방하다.
1: 권취 드럼
2: 권심부
2a: 내통
2b: 외통
2c: 덮개판
3: 플랜지부
4: 주 직경방향부재
4a: 세폭부
5: 보조 직경방향부재
6: 둘레 방향 부재
7: 접지부
7a: 삽입 구멍
8: 스페이서
9: 고정 볼트
10: 연결 플레이트
11: 지표
B: 컨베이어 벨트

Claims (6)

  1. 권심부(券芯部)와, 이 권심부의 축 방향 양 단부(端部)에 설치된 플랜지부를 구비하고, 각각의 플랜지부가 상기 권심부로부터 직경 방향 외측으로 방사상(放射狀)으로 연장되는 복수의 직경방향부재와, 이들 직경방향부재의 외주(外周) 측 단부를 연결하여 환상(環狀)을 형성하는 둘레 방향 부재로 구성되고, 각각의 플랜지부의 직경방향부재가 대향한 위치에 배치되고, 상기 둘레 방향 부재의 일부에 접지부를 설치한 컨베이어 벨트의 권취(券取) 드럼에 있어서,
    상기 접지부를 설치한 둘레 방향 부재에 연결하는 각각의 플랜지부의 직경방향부재의 대향하는 외주 측 단부끼리의 사이에, 권심부에 감기는 컨베이어 벨트의 벨트 폭과 실질적으로 같은 길이의 스페이서를 착탈(着脫) 가능하게 설치하는 것과 함께, 이들 대향하는 직경방향부재의 내주(內周) 측 단부의 상기 권심부와의 접합 부분 근방의 휨 강성이, 그 직경방향부재 본체의 휨 강성보다도 낮게 설정되는 것을 특징으로 하는 컨베이어 벨트의 권취 드럼.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 스페이서를, 상기 권심부에 대하여 대칭의 위치로 되는 직경방향부재의 대향하는 외주 측 단부끼리의 사이에도 착탈 가능하게 설치하는 것과 함께, 이들 직경방향부재의 내주 측 단부의 상기 권심부와의 접합 부분 근방의 휨 강성도, 그 직경방향부재 본체의 휨 강성보다도 낮게 설정되는 컨베이어 벨트의 권취 드럼.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 접합 부분 근방을, 상기 직경방향부재의 내주 측 단부와 상기 권심부와의 사이에 개재(介在)하여, 그 직경방향부재 본체의 휨 강성보다도 낮은 휨 강성으로 설정한 연결 플레이트로 구성한 컨베이어 벨트의 권취 드럼.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 직경방향부재의 외표면에, 감기는 컨베이어 벨트의 그 위치에서의 권취 길이를 나타내는 지표가 표시되어 있는 컨베이어 벨트의 권취 드럼.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 지표가, 감기는 컨베이어 벨트의 두께와 함께 상기 직경방향부재의 외표면에 표시되어 있는 컨베이어 벨트의 권취 드럼.
  6. 제5항에 있어서,
    감기는 컨베이어 벨트의 두께별로, 다른 직경방향부재의 외표면에 상기 지표와 함께 감기는 컨베이어 벨트의 두께가 표시되어 있는 컨베이어 벨트의 권취 드럼.
KR1020147026464A 2012-03-08 2013-01-30 컨베이어 벨트의 권취 드럼 KR101498447B1 (ko)

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