KR20140097733A - Rear steering reverse tricycle having seller's cabin between front wheels - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 전륜이 2개이고 후륜이 하나인 역삼륜 자전거로, 두 개의 전륜 사이 공간에 물건을 팔 수 있는 매대(賣臺)를 구비하고, 조향 핸들이 후륜과 연결되어 후륜의 조작을 통해 조향할 수 있는 자전거에 관한 기술이다.The present invention relates to a reverse biped bicycle having two front wheels and a rear wheel and having a trolley capable of selling objects in a space between two front wheels, wherein the steering wheel is connected to the rear wheel, It is a skill about bicycles that can be.
본 발명은 전륜이 2개이고 후륜이 하나인 역삼륜의 형태로 후륜을 조향 핸들과 연결하여 핸들을 조작하면 후륜이 조작되어 방향을 전환할 수 있으며, 두 개의 전륜 사이 공간에 매대를 설치할 수 있는 자전거에 관한 것이다. 전륜이 2개인 역삼륜 자전거는 후륜이 2개인 삼륜 자전거에 비해 안전성이 있으나, 조향각이 크고 회전시에 회전 안쪽의 전륜이 들릴 수 있는 위험성이 있다. 따라서, 차체의 중심이 낮거나 바퀴의 크기가 작은 것이 좀 더 안정성을 갖을 수 있다. 대한민국 등록특허 10-0889463와 같이 전륜이 통째로 회전하지 않고, 두 개의 전륜이 각각의 회전축을 갖고 상호 연결되어 안정적으로 조향될 수 있다. 이러한 역삼륜 자전거는 형태상 안정적이어서 자전거를 잘 타지 못하는 여성이나 노약자에게 적합하지만, 실재로 자전거를 잘 타지 못하는 사람은 자전거에 탑승하여 운행하는 것 자체를 선호하지 않으므로 크게 관심을 갖지 못하고 있다. 중심잡는 능력이 떨어지고 근력이 저하된 노인의 경우에 자전거를 타고 이동하는데 도움이 될 수 있는 자전거의 구조인 것이다. 이러한 역삼륜 자전거는 두 개인 전륜의 사이 공간이 형성되어 물건을 적재할 수 있으나, 적재 중량이 증가함에 따라 전륜의 조향부담 또한 증가한다. 따라서, 전륜이 두 개이고 그 사이에 적재공간을 구비하는 역삼륜 자전거 형태는 조향방식을 전륜이 아닌 후륜 조작을 통함으로써 조향 부담을 줄일 수 있을 것이다. The present invention relates to a bicycle comprising a front wheel and a rear wheel having two front wheels and a rear wheel having a rear wheel connected to the steering wheel so that the rear wheel can be operated to switch the direction, . A reverse bipedal bicycle with two front wheels is safer than a three-wheeled bicycle with two rear wheels, but there is a risk that the steering wheel is large and the front wheel inside the wheel can be heard when rotating. Therefore, a lower center of gravity or a smaller wheel size may be more stable. The front wheels do not rotate as a whole and the two front wheels are connected to each other with their respective rotation axes so that they can be stably steered as in Korean Patent No. 10-0889463. These reverse bicycling bikes are suitable for women or elderly people who can not ride bicycles because they are stable in shape, but those who can not ride bicycles are not interested in running bicycles. It is the structure of a bicycle that can help to move on and off the bicycle in the case of an elderly person with poor centering ability and low strength. Such a reverse bicycling bicycle can load objects by forming a space between two front wheels, but the steering burden of the front wheels also increases as the loading weight increases. Therefore, the reverse bipedal bicycle type having two front wheels and a loading space therebetween can reduce the steering burden by steering the rear wheel instead of the front wheel.
최근 경기침체와 조기 퇴직 등의 영향으로 개인 자영업 창업이 증가하고 있다. 가장 각광을 받는 창업아이템으로 커피전문점을 들 수 있는데, 커피 전문점을 창업하기 위해서는 매장 보증금과 임대료, 인테리어 비용 등 초기 비용이 과다하게 소요되는데 비해 수익은 점차적으로 증가하여, 상당 비율의 창업자들이 사업이 자리 잡기 전에 수익 부족으로 폐업하는 사례가 증가하고 있다. 이처럼 가장 인기있는 창업아이템인 커피전문점 사업을 비용 부담을 줄여, 자전거에 커피머신과 음수기계를 설치하여 고객이 있을만한 장소 어디에서나 커피나 음료수를 판매할 수 있도록 한다면 초기부담을 줄이고 안정적인 자영업을 운영할 수 있을 것이다. In recent years, the number of self-employed businesses has increased due to the economic downturn and early retirement. In order to start a coffee shop, the initial costs such as deposit, rent, and interior costs are excessive, but the profits gradually increase, and a large proportion of the entrepreneurs have business Before closing, the number of cases of closing down due to lack of revenue is increasing. By reducing the cost burden on the most popular entrepreneurial coffee shop business and installing a coffee machine and a water machine on the bicycle to sell coffee and beverages wherever they are, it is possible to reduce the initial burden and operate stable self-employment You can do it.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 전륜이 2개이고 후륜이 하나인 역삼륜 자전거의 조향핸들이 후륜과 연결되어 핸들조작이 후륜을 통해 방향전환으로 이어지고, 전륜부는 페달과 연결되어 구동부 역할을 하며, 두 개의 전륜 사이 공간을 활용하여 커피나 음료수를 판매할 수 있는 매대를 구비하는 역삼륜 자전거의 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a rear wheel steering apparatus in which a steering wheel of a reverse biped bicycle having two front wheels and one rear wheel is connected to a rear wheel, And to provide a structure of a reverse gypsum bicycle which serves as a driving part and has a shop capable of selling coffee or beverage using the space between two front wheels.
상기의 과제를 해결하기 위하여, 본 발명에 따른 전륜부에 매대를 구비한 후륜 조향 역삼륜 자전거는 차체를 지탱하는 메인프레임, 조향을 조작하기 위한 손잡이인 조향핸들, 상기 조향 핸들과 후륜을 연결하는 조향연결대, 상기 조향연결대의 조작에 따라 후륜을 회전토록 하는 후륜조향축, 두 개의 전륜, 하나의 후륜, 상기 두 개의 전륜 사이 공간에 매대를 설치할 수 있는 매대지지부, 페달, 체인, 안장을 포함하는 역삼륜자전거와 판매할 물건을 올려놓는 상판, 자재를 넣어 보관하기 위한 수납박스를 포함하는 매대로 구성된다.In order to solve the above problems, a rear wheel steering reverse bicycle having a rider on a front wheel part according to the present invention includes a main frame for supporting a vehicle body, a steering wheel as a handle for operating a steering wheel, A steering wheel, a steering link, a rear wheel steering shaft for rotating the rear wheel in accordance with the operation of the steering link, two front wheels, a rear wheel, a pair of supporting members capable of mounting a rack in the space between the two front wheels, a pedal, A reverse bike, a top plate on which to place items to be sold, and a storage box for storing materials.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은, 두 개의 전륜 사이 공간에 물건을 판매하는 매대를 구비하고, 조향핸들을 후륜과 연결하여 조향하도록 함으로써, 전륜부는 조향 부담없이 매대를 거치하여 지지하고, 후륜 조향을 통해 좁은 반경으로 회전 조향할 수 있도록 함으로써, 이동하면서 편리하게 음료나 커피, 물품 등을 판매할 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the present invention, there is provided a rack for selling objects in a space between two front wheels, and the steering wheel is connected to the rear wheels for steering, so that the front rack part supports and supports the rack without steering burden, So that the beverage, coffee, and the like can be conveniently sold while moving.
도 1은 본 발명에 의한 일실시예의 후면 사시도
도 2는 본 발명에 의한 역삼륜자전거에서 매대를 제거한 구조의 사시도
도 3은 본 발명에 의한 역삼륜자전거의 조향방법을 설명하기 위한 도면
도 4는 본 발명에 의한 사용 예의 도면1 is a rear perspective view of an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a perspective view of a reverse osmosis bicycle according to the present invention,
3 is a view for explaining a steering method of a reverse bicycling bicycle according to the present invention;
Figure 4 is a drawing of an example of use according to the present invention
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의한 일실시예의 후면 사시도이다. 본 발명에 의한 역삼륜자전거는 앞바퀴가 2개이며 뒷바퀴가 하나인 역삼륜 자전거의 형태를 띄고 있다. 역삼륜자전거(100)는 차체를 지탱하는 메인프레임(101)에 조향을 조작하기 위한 손잡이인 조향핸들(102)이 구비되고, 두 개의 전륜(111) 및 하나의 후륜(112)이 구비된다. 페달(121), 체인(123), 안장(131)이 구비되며, 조향 핸들과 후륜을 연결하는 조향연결대(103)가 후륜을 회전토록 하는 후륜조향축(104)과 연결된다. 후륜조향축(104)은 후륜이 회전하도록 후륜의 회전축 일측에 연결되어 후륜이 회전토록 하는 구조이다. 역삼륜자전거(100)의 전면에 매대가 설치되는데, 두 개의 전륜 사이 공간에 매대를 설치할 수 있는 매대지지부(105) 상단에 판매할 물건을 올려놓는 상판(201)과 자재를 넣어 보관하기 위한 수납박스(202), 햇빛을 차단하기 위한 차양(203)으로 구성되는 매대가 구비된다. 두 개의 전륜을 연결하는 중심 부근에 전륜크랭크(111a)가 위치하고, 전륜크랭크가 페달(121)과 체인(123)으로 연결된다. 이 전륜크랭크에 변속 드레일러(122)가 구비되어, 변속기와 연결됨으로써 전륜에 구동력을 전달하고 변속도 할 수 있는 구조이다. 1 is a rear perspective view of an embodiment of the present invention. The reverse bicycling bicycle according to the present invention takes the form of a reverse bicycling bicycle having two front wheels and a rear wheel. The reverse swing bicycle 100 is provided with a
도 2는 본 발명에 의한 역삼륜자전거(100)에서 매대(200)를 제거한 구조의 사시도이다. 매대 구조를 제거하면 역삼륜자전거의 구조를 보다 상세하게 이해할 수 있다. 두 개의 전륜(111)사이의 공간에 매대지지부(105)가 손수레처럼 형성되어 상당한 공간을 확보함으로써, 다양한 형태의 매대를 구성할 수 있다. 아무리 무거운 매대가 형성되더라도 전륜부는 조향되지 않는 구조로, 페달(121)의 페달크랭크(121a)와 체인(123)을 통해 전륜 크랭크(111a)에 연결되어 구동력을 전달하는 구조로, 무게 때문에 조향 부담이 가중되지는 않는다. 무게 때문에 구동 부담이 생긴다면 변속 드레일러(122)와 연결된 변속기를 조작하여 힘이 덜 들도록 변속할 수 있다. 조향핸들(102)을 좌우로 조작하면, 조향핸들로부터 수직 포스트로 연결되어있는 조향연결대(103)가 후륜의 중심으로부터 일측으로 치우친 위치에 회전토록 고정된 후륜조향축(104)과 연결되어, 조작 방향으로 후륜(112)의 중심을 축으로 밀거나 당겨서 회전토록 한다. 이처럼 조향핸들(102)을 조향연결대(103)로 후륜(112)과 연결하여 후륜을 조향하는 이유는 매대의 무게가 전달되지 않는 후륜을 조작하기가 더 용이할 뿐만 아니라, 후륜을 조작하면 전륜을 조작하는데 비해 회전반경이 좁게 회전할 수 있기 때문이다. 고속 주행시에 후륜을 조향하여 방향을 전환하는 것은 안정성이 떨어질 수 있으나, 매대가 구비된 자전거의 특성상 고속으로 운행하지 않고 저속으로 장소만 이동하는 것을 목적으로 하므로, 속도보다는 조작 편리성과 좁은 회전반경이 더 필요한 기능적 요소일 것이다. FIG. 2 is a perspective view of a reverse osmosis bicycle 100 according to the present invention, in which a mall 200 is removed. The structure of the reverse bike can be understood in more detail by eliminating the hoist structure. The
도 3은 본 발명에 의한 역삼륜자전거의 조향방법을 설명하기 위한 도면 이다. 도면과 같이 조향핸들(102)을 좌측으로 돌리면(1), 조향핸들과 수직 포스트로 연결된 조향연결대(103)가 그 회전력에 의해 회전하여 밀려나(2)면서, 후륜의 후륜조향축(104)을 밀어낸(3)다. 후륜조향축과 연결된 후륜(112)은 오른쪽으로 밀리면서 회전(4)하여, 차체가 왼쪽으로 방향 전환된다. 후륜이 조향됨에 따라, 전륜측은 지지하며 전방으로 이동하면서 회전하는 축이 되고, 후륜이 반대방향으로 밀려 회전하면서 원하는 방향으로 방향이 회전하도록 함으로써, 전륜이 회전하고 후륜이 따라가는 방식에 비해 회전 반경을 줄일 수 있을 것이다. 3 is a view for explaining a steering method of a reverse bicycling bicycle according to the present invention. As shown in the figure, when the
도 4는 본 발명에 의한 사용 예의 도면이다. 전륜이 두 개이고 그 사이의 공간에 매대를 구비함으로써, 상당한 부피의 매대를 설치할 수 있게 된다. 도면에서와 같이 음료수나 커피 뿐만 아니라, 액세서리, 의류, 과자, 김밥, 아이스크림, 서적류, CD 등 다양한 제품을 판매할 수 있으며, 고객층이 밀집할 수 있는 유동인구가 많은 지역으로 시간별대로 이동하면서 장사를 할 수도 있을 것이다. 최근 경기침체에 따라 자영업자들의 매장 운영부담이 극심해지는 상황에서, 인테리어 비용의 몇분의 일 수준으로 창업할 수 있으며, 본인의 노력에 따라 다양한 장소에서 물건을 팔거나 서비스를 제공할 수 있어, 소매 창업을 하고 싶으나 비용이 부족한 창업 예정자에게는 좋은 사업의 기회가 될 수 있다. Figure 4 is a drawing of an example of use according to the invention. By having two front wheels and a rack in the space between them, it is possible to install a large volume rack. As shown in the drawing, it is possible to sell various products such as drinks, coffee, accessories, clothes, confectionery, kimbap, ice cream, books, CD and so on. You can do it. In recent years, due to the economic downturn, the burden of the burden of the self-employed business is getting worse. As a result, it is possible to start a business at a level of the interior cost, It is a good business opportunity for those who want to do business but have little money.
전술한 본 발명에 따른 전륜부에 매대를 구비한 후륜 조향 역삼륜 자전거에 대한 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명에 속한다.Although the preferred embodiment of the rear-wheel steering reverse-bicyclist having a rim on the front wheel according to the present invention has been described, the present invention is not limited thereto. It is possible to carry out various modifications and the present invention also belongs to the present invention.
100 : 역삼륜자전거
101 : 메인프레임
102 : 조향핸들
103 : 조향연결대
104 : 후륜조향축
105 : 매대지지부
111 : 전륜
111a : 전륜크랭크
112 : 후륜
112a : 후륜크랭크
121 : 페달
121a : 페달크랭크
122 : 변속 드레일러
123 : 체인
131 : 안장
200 : 매대
201 : 상판
202 : 수납박스
203 : 차양100: Reverse bike
101: Mainframe
102: steering handle
103: Steer rod
104: rear wheel steering shaft
105:
111: front wheel
111a: Front crank
112: rear wheel
112a: rear wheel crank
121: Pedal
121a: Pedal crank
122: Variable speed derailleur
123: Chain
131: Saddle
200: Store
201: top plate
202: Storage box
203: Awnings
Claims (4)
차체를 지탱하는 메인프레임(101);
조향을 조작하기 위한 손잡이인 조향핸들(102);
상기 조향 핸들과 후륜을 연결하는 조향연결대(103);
상기 조향연결대의 조작에 따라 후륜을 회전토록 하는 후륜조향축(104);
두 개의 전륜(111); 및 하나의 후륜(112);
상기 두 개의 전륜 사이 공간에 매대를 설치할 수 있는 매대지지부(105);
페달(121); 체인(123); 안장(131);을 포함하는 역삼륜자전거(100);와
판매할 물건을 올려놓는 상판(201);
자재를 넣어 보관하기 위한 수납박스(202);를 포함하는 매대(200);로 구성되는 것을 특징으로 하는 전륜부에 매대를 구비한 후륜 조향 역삼륜 자전거In a reverse biped bicycle having two front wheels and one rear wheel,
A main frame 101 for supporting the vehicle body;
A steering handle (102) as a handle for operating steering;
A steering linkage 103 connecting the steering wheel and the rear wheel;
A rear wheel steering shaft (104) for rotating the rear wheel according to the operation of the steering link;
Two front wheels 111; And one rear wheel (112);
A pair of support portions 105 capable of mounting a pair of racks in a space between the two front wheels;
A pedal 121; A chain 123; A reverse sail bike 100 including a saddle 131;
A top plate (201) for placing the item to be sold;
(200) including a storage box (202) for storing materials and storing the rear wheels. The rear wheel steering reverse biped bicycle
상기 전륜(111)이 전륜크랭크(111a)를 포함하고, 페달(121)이 페달크랭크(121a)를 포함하며, 상기 전륜크랭크와 페달크랭크를 체인(123)으로 연결하는 것을 특징으로 하는 전륜부에 매대를 구비한 후륜 조향 역삼륜 자전거The method according to claim 1,
Characterized in that the front wheel (111) includes a front wheel crank (111a), the pedal (121) includes a pedal crank (121a), and the front wheel crank and the pedal crank are connected by a chain Rear-wheel steering reverse bikes
상기 전륜(111)의 전륜크랭크(111a)가 변속 드레일러(122)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전륜부에 매대를 구비한 후륜 조향 역삼륜 자전거3. The method of claim 2,
Characterized in that the front wheel crank (111a) of the front wheel (111) further includes a shift derailleur (122). The rear wheel steering reverse bicycling
상기 매대(200)가 햇빛을 차단하기 위한 차양(203);을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전륜부에 매대를 구비한 후륜 조향 역삼륜 자전거
The method according to claim 1,
And a sun shade (203) for blocking sunlight from the mall (200). The rear wheel steering reverse biped bicycle
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020130010131A KR20140097733A (en) | 2013-01-30 | 2013-01-30 | Rear steering reverse tricycle having seller's cabin between front wheels |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020130010131A KR20140097733A (en) | 2013-01-30 | 2013-01-30 | Rear steering reverse tricycle having seller's cabin between front wheels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20140097733A true KR20140097733A (en) | 2014-08-07 |
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ID=51744867
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020130010131A KR20140097733A (en) | 2013-01-30 | 2013-01-30 | Rear steering reverse tricycle having seller's cabin between front wheels |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20140097733A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20180002660U (en) * | 2017-03-02 | 2018-09-12 | 방은엽 | Bicycle for sale |
EP3435364A1 (en) * | 2017-07-24 | 2019-01-30 | Mare Ingenieria Ferroviaria Alternativa, S.L.U. | Advertising tricycle |
KR102504002B1 (en) * | 2022-10-06 | 2023-02-27 | 주식회사 페달링 | Cargo trailer bike |
KR102504003B1 (en) * | 2022-10-06 | 2023-02-27 | 주식회사 페달링 | Carrier trailer bike |
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2013
- 2013-01-30 KR KR1020130010131A patent/KR20140097733A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3435364A1 (en) * | 2017-07-24 | 2019-01-30 | Mare Ingenieria Ferroviaria Alternativa, S.L.U. | Advertising tricycle |
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