KR20130026102A - 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법 - Google Patents

장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 수상구간 양측의 육상구간에 다수개의 교각으로 구성된 교량상판에 장경간의 구조를 갖는 교량구조물을 설치하여 교량구조물의 하부에 이동수단 및 하부받침대와 교량구조물의 상부에 승강장치를 설치하여 교량구조물의 우측을 수상구간의 바지선 가설벤트상부에 설치하여 장경간의 구조를 갖는 교량구조물을 육상구간의 교량상판 및 수상구간의 바지선으로 이동하여 육상구간 사이의 폭이 긴 수상구간에 신속하고 손쉽게 설치하여 교량시공기간을 단축하도록 한 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법에 관한 것이다.

Description

장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법{Installation method of bridge structure having long span}
본 발명은 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 수상구간 양측의 육상구간에 다수개의 교각으로 구성된 교량상판에 장경간의 구조를 갖는 교량구조물을 설치하여 교량구조물의 하부에 이동수단 및 하부받침대와 교량구조물의 상부에 승강장치를 설치하여 교량구조물을 수상구간의 바지선 가설벤트상부에 설치하여 장경간의 구조를 갖는 교량구조물을 육상구간의 교량상판 및 수상구간의 바지선을 이동하여 육상구간 사이의 폭이 긴 수상구간에 신속하고 손쉽게 설치하여 교량시공기간을 단축하도록 한 것이다.
대한민국 특허공개공보 제10-2011-0046409호에는 도 1에 도시하는 바와 같이, 하천의 하상 또는 바다의 해저의 지반(231)내에 파일기둥(290)을 설계된 교량의 폭과 길이로 일정한 간격으로 지반(231)내에 폭방향 및 종방향으로 타입 또는 관입시키고, 상기 파일기둥(290)의 상부에 돌출형성된 상부돌출부(291)를 하부연결지지부재(280)의 관통구내에 삽입관통설치하고, 상기 관통구내에 콘크리트를 타설양생하여 교각코핑부를 형성하고, 상기 하부연결지지부재(280) 위에 탄성받침인 고무받침(211)을 설치하고,상기 고무받침(211) 위에 조립식교량(210)으로서 내부에 강선(221)이 내재된 프리스트레스트콘크리트거더(220)를 설치하되, 상기 거더(220)의 측면에 설치된 연결홈에 의하여 거더와 거더가 상호 인접하여 형성된 공간에 거더연결부(200)를 설치하고 무수축콘크리트를 타설하고, 상기 거더(220)를 교량상부로 그대로 활용하던지 또는 상기 거더(220) 위에 교량상부마감을 하여 교량상부로 활용하도록 하는 교량을 설치하는 것에 특징이 있는 다수개의 강선을 인장부의 전단면에 배치한 프리스트레스트콘크리트거더를 이용한 조립식교량시공방법이 개시되어 있다.
그러나, 이러한 조립식교량시공방법은 양 육상구간의 수상구간이 장경간(長俓間)일경우, 일일히 장경간(長俓間) 수상구간의 지반에 다수개의 상기 파일기둥(290)을 설치하여 상기 파일기둥(290)의 상부와 상기 파일기둥(290)의 상부를 상기 거더(220)를 안착하여 조립하여 교량을 시공하므로서, 교량시공기간이 오래 걸리고, 게다가 수상구간이 수심이 깊으면 상기 파일기둥(290)의 설치가 곤란하거나, 상기 파일기둥(290)의 설치하는 공사과정이 오래걸리는 많은 문제점이 있었다
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 수상구간 양측의 육상구간에 다수개의 교각으로 구성된 교량상판에 장경간의 구조를 갖는 교량구조물을 설치하여 교량구조물의 하부에 이동수단 및 하부받침대와 교량구조물의 상부에 승강장치를 설치하여 교량구조물을 수상구간의 바지선 가설벤트상부에 설치하여 장경간의 구조를 갖는 교량구조물을 육상구간의 교량상판 및 수상구간의 바지선을 이동하여 육상구간 사이의 폭이 긴 수상구간에 신속하고 손쉽게 설치하여 교량시공기간을 단축하도록 한 새로운 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 따른 시공방법은 수상구간의 양측에 위치하는 육상구간(B)과, 양 상기 육상구간에는 하부에 다수개의 교각으로 구성된 교량상판이 설치되고; 좌측 상기 교량상판의 상부에 설치된 교량구조물의 좌측하부에는 제1레일의 상부에서 이동되게 설치된 이동수단의 우측에 받침대가 설치되며 상기 교량구조물의 우측선단 하부에 설치된 승강수단이 우측 상기 교량상판의 교각상부에 설치되고; 상기 이동수단으로 상기 교량구조물이 이동될 수 있도록 상기 교량구조물의 하부와 마주하는 좌측 상기 교량상판의 상부에 제2레일이 설치되고; 상기 교량구조물의 좌측 하부면을 지지하는 상기 받침대를 상기 교량구조물의 우측하부와 상기 교량상판의 우측상부사이로 이동하고 상기 승강수단을 좌측 상기 교량상판 교각의 상부에서 승강시킨 뒤, 상기 수상구간에 위치한 바지선을 좌측 상기 교량상판으로 이동시켜 상기 바지선에 설치된 가설벤트의 상부에 상기 교량구조물의 하부좌측가 위치시키도록 하며; 상기 교량구조물에 설치된 상기 받침대를 제거하고 상기 이동수단 및 상기 바지선으로 상기 교량구조물을 좌측에서 우측으로 이동시켜 우측 상기 교량상판의 교각 상부에 상기 교량구조물의 우측선단 및 상기 승강수단을 위치시켜 상기 교량구조물을 설치하여 교량을 설치하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 승강수단은 잭지지장치로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 받침대의 상부에는 슬라이딩부재가 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 교량구조물의 상부에는 호이스트장치가 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 호이스트장치의 하부에 이동부재가 설치되고, 상기 이동부재는 상기 교량구조물의 상부에서 좌,우로 이동되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 교량구조물이 좌측에서 우측으로 이동되어 좌,우측 상기 교량상판의 교각에 설치되고, 상기 교량구조물의 하부에는 다수개의 교량블록이 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 교량블록은 수상구간의 바지선에 의해 이동되어 상기 교량구조물의 하부면에 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 교량블록들의 상부는 상기 교량구조물의 하부면에 용접으로 접합고정되고, 상기 교량블록과 상기 교량블록의 사이는 용접으로 접합하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 교량블록은 상기 호이스트장치로 제어되는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
또한, 상기 이동수단은 대차인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 교량구조물은 장방향으로 길게 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 육상구간의 교각(과 상기 육상교간의 교각은 장경간(長俓間)에 설치되고, 상기 교량구조물은 장경간(長俓間)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가설벤트는 벤트받침대에서 승강장치으로 승강되는 승강벤트로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 교량블록은 교량구조물(20)의 하부 좌측에서 다수개로 설치되다가, 상기 교량구조물의 하부 우측에 설치된 상기 교량블록의 좌측에 상기 교량블록이 들어갈수 있는 공간부(를 남기고 설치를 멈추고, 상기 공간부에 마지막으로 상기 교량블록을 설치하는 것을 특징으로 한다.
또한, 수상구간의 양측에 위치하는 육상구간과, 양 상기 육상구간과 상기 수상구간에 다수개의 교각이 설치되고; 상기 수상구간에서 복수의 바지선상에서 분리된 다수개의 분리교량구조물을 조립하여 조립된 상기 교량구조물의 양측하부에 상기 바자선이 각각 위치하고, 상기 수상구간의 좌측 상기 교각의 후방에 상기 교량구조물의 좌측하부에 상기 바지선이 이동하여 위치하며, 상기 수상구간의 우측 상기 교각의 후방에 상기 교량구조물의 우측하부 상기 바지선이 이동하여 위치하도록 하여 양 상기 바지선의 가설벤트에 설치된 승강수단으로 구동되는 승강벤트로 상기 교량구조물을 상승시켜 양 상기 교각상에 설치된 승강수단에 상기 교량구조물을 설치하여 주며; 상기 수상구간의 양 상기 교각사이에 바지선으로 교량블록을 이동하고, 상기 교량블록을 양 상기 교각에 설치된 상기 교량구조물의 상부에서 이동부재로 이동되는 호이스트장치로 상기 교량구조물의 하부 및 양 상기 교각상에 다수개로 설치하여 상기 육상구간의 교각상에 설치된 교량상판과 연결되게 설치되고; 상기 육상구간의 상기 교량상판(과 연결된 상기 수상구간의 상기 교량블록들상의 상기 교량구조물의 하부 우측에 제1레일상에서 이동되게 설치된 대차와, 상기 교량구조물의 하부 대차의 전방에 하부지지대가 설치되며; 상기 하부지지대를 상기 교량구조물의 좌측하부로 이동하고, 상기 제1레일의 전방에 제2레일이 설치되어 상기 대차를 상기 제2레일로 전진시켜 상기 교량구조물 좌측의 하부를 상기 교량의 전방에 위치한 바지선상의 가설벤트의 상기 승강벤트상에 위치하며, 상기 하부지지대를 상기 교량구조물의 하부에서 제거하고, 상기 바지선을 좌측으로 이동하여 상기 수상구간 상기 교각의 전방에 설치된 교각상에 상기 교량구조물의 좌측 하부에 설치된 상기 승강수단이 안착되게 하여 상기 교량구조물을 설치하여 교량을 설치하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 수상구간 양측의 육상구간에 다수개의 교각으로 구성된 교량상판에 교량구조물을 설치하여 교량구조물의 하부에 이동수단 및 하부받침대와 교량구조물의 상부에 승강장치를 설치하여 교량구조물을 수상구간의 바지선 가설벤트상부에 설치하여 교량구조물을 육상구간의 교량상판 및 수상구간의 바지선을 이동하여 육상구간 사이의 폭이 긴 수상구간에 신속하고 손쉽게 설치하여 교량시공기간을 단축하는 효과가 있다.
도 1은 종래의 교량시공방법의 개략도.
도 2 내지 도 7은 본 발명에 따른 교량의 설치상태를 나타낸 개략도.
도 8 내지 도 16은 본 발명에 따른 다른실시예도.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다.
본 발명의 실시예는 여러가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 안전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.
따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다.
또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
도 2 내지 도 7은 본 발명에 따른 교량의 설치상태를 나타낸 개략도이고, 도 8 내지 도 16은 본 발명에 따른 다른실시예도이다.
본 발명에 따른 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치하여 교량을 설치하는 방법을 도 2 내지 도 7에 도시된 것을 참조하여 실시예를 들어 상세하게 설명하면 다음과 같다.
[실시예]
수상구간(A)의 양측에 위치하는 육상구간(B)과, 양 상기 육상구간(B)에는 하부에 다수개의 교각(11)으로 구성된 교량상판(10)이 설치된다.
즉, 상기 수상구간(A)의 양측에는 상기 육상구간(B)으로 구성되어 상기 육상구간(B)에는 하부에 다수개의 교각(11)으로 구성된 교량상판(10)이 설치된다.
또한, 상기 육상구간(B)의 교각(11)과 상기 육상교간(B)의 교각(11)은 장경간(長俓間)에 설치되고, 후술되는 교량구조물(20)은 장경간(長俓間)으로 구성되는 것이 바람직하다.
즉, 본 발명에 따른 상기 수상구간(A)은 장경간(長俓間)으로 형성된다.
상기 교량구조물(20)은 장방향으로 길게 장경간(長俓間)으로 형성되어 구성된다.
좌측 상기 교량상판(10)의 상부에 설치된 교량구조물(20)의 좌측하부에는 제1레일(31)의 상부에서 이동되게 설치된 이동수단(30)의 우측에 하부받침대(40)가 설치된다.
상기 하부받침대(40)는 상기 교량구조물(20)의 하부 좌측에서 우측으로 이동되게 구성된다.
또한, 상기 하부받침대(40)의 상부에는 슬라이딩부재(41)가 설치되어 상기 슬라이딩부재(41)가 상기 교량구조물(20)의 하부면에서 슬라이딩되어 상기 하부받침대(40)의 상부에서 상기 교량구조물(20)의 하부가 손쉽게 이동되는 것이다.
상기 교량구조물(20)의 우측선단 하부에 설치된 승강수단(50)이 우측 상기 교량상판(10)의 교각상부(11)에 설치된다.
상기 승강수단(50)은 우측 상기 교량상판(10)의 상기 교각(11)의 상부에 위치하도록 구성된다.
상기 승강수단(50)은 잭지지장치(50a)로 구성되는 것이 바람직하다.
상기 승강수단(50)은 상기 교량구조물(20)의 좌측하부를 상기 교각(11)의 상부에서 승강되도록 구성된다.
상기 이동수단(30)으로 상기 교량구조물(20)이 이동될 수 있도록 상기 교량구조물(20)의 하부와 마주하는 좌측 상기 교량상판(10)의 상부에 제2레일(60)이 설치된다.
즉, 상기 제2레일(60)의 상부면에서 상기 이동수단(30)이 이동되면 상기 이동수단(30)의 상부와 연결된 상기 교량구조물(20)도 또한 이동된다.
상기와 같이 상기 이동수단(30)으로 이동될때 상기 교량구조물(20)의 하부에는 상기 하부받침대(40)가 설치되어 구성된다.
또한, 상기 이동수단(30)은 대차로 구성되는 것이 바람직하다.
상기 교량구조물(20)의 좌측 하부면을 지지하는 상기 하부받침대(40)를 상기 교량구조물(20)의 우측하부와 상기 교량상판(10)의 우측상부사이로 이동하여준다.
그리고 상기 승강수단(50)을 좌측 상기 교량상판(10) 교각(11)의 상부에서 승강시킨 뒤, 상기 수상구간(A)에 위치한 바지선(70)을 좌측 상기 교량상판(10)으로 이동시켜 상기 바지선(70)에 설치된 가설벤트(71)의 상부에 상기 교량구조물(20)의 하부좌측가 위치시켜준다.
상기 바지선(70)의 상기 가설벤트(71)는 벤트받침대(71a)에서 승강장치(71b)으로 승강되는 승강벤트(71c)로 구성된다.
즉, 상기 벤트받침대(71a)에서 상기 승강장치(71b)로 승강되는 상기 승강벤트(71c)의 상부는 상기 교량구조물(20)의 우측 하부면을 지지하여준다.
상기 교량구조물(20)에 설치된 상기 하부받침대(40)를 제거하고, 상기 이동수단 (30)및 상기 바지선(70)으로 상기 교량구조물(20)을 좌측에서 우측으로 이동시켜 우측 상기 교량상판(10)의 교각(11) 상부에 상기 교량구조물(20)의 우측선단 및 상기 승강수단(50)을 위치시켜 상기 교량구조물(20)의 우측 상기 승강수단(50)을 우측 상기 교량상판(10)의 상기 교각(11) 상부면에 위치시켜 상기 승강수단(50)을 승강하여 상기 교량구조물(20)의 수평을 맞추어 설치하여준다.
이러하게 상기 교량구조물(20)의 우측이 상기 교각(11)에 설치되면 상기 교량구조물(20)의 우측 하부를 지지하던 상기 가설벤트(71)를 갖는 상기 바지선(70)은 상기 교량구조불(20)의 하부면에서 상기 수상구간(A)의 다른곳으로 이동하여준다.
또한, 상기 교량구조물(20)의 상부에는 호이스트장치(80)를 설치하여준다.
상기 호이스트장치(80)의 하부에 이동부재(81)가 설치되고, 상기 이동부재(81)는 상기 교량구조물(20)의 상부에서 좌,우로 이동되도록 구성된다.
또한, 상기 교량구조물(20)이 좌측에서 우측으로 이동되어 좌,우측 상기 교량상판(10)의 교각(11)에 설치되고, 상기 교량구조물(20)의 하부에는 다수개의 교량블록(90)이 설치하여준다.
상기 교량블록(90)은 수상구간(A)의 바지선(70a)에 의해 이동되어 상기 교량구조물(20)에 접안하여 상기 교량구조물(20)의 하부면에 설치하여준다.
상기 교량블록(90)은 상기 호이스트장치(80)로 제어되도로 구성된다.
상기 호이스장치(80)에는 승강장치(82)가 설치되고 상기 승강장치(82)로 승강되게 와이어(83)와 도르레(84a,84b))로 구성된 승강부(85)가 설치된다.
즉, 상기 승강장치(82)와 연동되는 도르레(84a)가 상기 이동부재(81)의 상부에 설치되고, 상기 도르레(84a)의 하부에는 상기 도르레(84a)의 외측둘레에 감겨지고, 상기 도르레(84a)의 회전에 의해 늘어났다 줄어들게 설치된 상기 와이어(83)가 상기 도르레(84b)의 외측둘레에 감겨져 설치되어 구성된다.
상기 도르레(84b)의 하부에는 상기 교량블록(90)의 상부가 연결되어 구성된다.
상기 승강부(85)에 상기 블럭(90)이 연결되어 승강된다.
즉, 상기 바지선(70a)에 의해 이동되는 상기 블럭(90)을 상기 교량구조물(20)의 상부에서 상기 이동부재(81)로 이동되는 상기 호이스트장치(80)로 상기 교량구조물(20)의 하부면으로 상승된 상기 블럭(90)을 상기 교량구조물(20)의 하부면에 다수개로 설치하여준다.
또한, 상기 교량블록(90)들의 상부는 상기 교량구조물(20)의 하부면에 용접으로 접합고정되고, 상기 교량블록(90)과 상기 교량블록(90)의 사이는 용접으로 접합하여 준다.
또한, 도 8에 도시하는 바와 같이, 상기 교량블록(90)은 교량구조물(20)의 하부 좌측에서 다수개로 설치되다가, 상기 교량구조물(20)의 하부 우측에 설치된 상기 교량블록(90)의 좌측에 상기 교량블록(90)이 들어갈수 있는 공간부(91)를 남기고 설치를 멈추고, 상기 공간부(91)에 마지막으로 상기 교량블록(90)이 설치된다.
본 발명에 따른 다른실시예로서, 양 육상구간(B)사이의 수상구간(A) 폭이 좁을 때 장경간을 갖는 교량구조물을 설치하여 교량을 설치하는 방법을 도 8 내지 도16에 도시된 것을 참조하여 실시예를 설명하면 다음과 같다.
[다른 실시예]
수상구간(A)의 양측에 위치하는 육상구간(B)과, 양 상기 육상구간(B)과 상기 수상구간(A)에 다수개의 교각을 설치하여 준다.
상기 수상구간(A)에서 복수의 바지선(70',70")상에서 분리된 다수개의 분리교량구조물(20a)을 조립하여 조립된 상기 교량구조물(20')의 양측하부에 상기 바자선(70'.70")이 각각 위치하여준다.
또한, 상기 수상구간(A)의 좌측 상기 교각(11a)의 후방에 상기 교량구조물(20')의 좌측하부에 상기 바지선(70')이 이동하여 위치하여 준다.
그리고 상기 수상구간(A)의 우측 상기 교각(11b)의 후방에 상기 교량구조물(20')의 우측하부 상기 바지선(70")이 이동하여 위치하도록 하여 준다.
양 상기 바지선(70',70")의 가설벤트(71')에 설치된 승강수단(71b')으로 구동되는 승강벤트(71c')로 상기 교량구조물(20')을 상승시켜 양 상기 교각상(11a,11b)에 설치된 승강수단(50')에 상기 교량구조물(20')을 설치하여 준다.
상기 승강수단(50)은 잭지지장치로 구성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 수상구간(A)의 양 상기 교각(11a,11b)사이에 바지선(70a')으로 교량블록(90')을 이동하고, 상기 교량블록(90)을 양 상기 교각(11a,11b)에 설치된 상기 교량구조물(20')의 상부에서 이동부재(81')로 이동되는 호이스트장치(80')로 상기 교량구조물(20')의 하부 및 양 상기 교각(11a.11b)상에 다수개로 설치하여 상기 육상구간(B)의 교각상에 설치된 교량상판(10')과 연결되게 설치하여 준다.
상기 호이스장치(80')는 승강장치(82')가 설치되고 상기 승강장치(82')로 승강되게 와이어(83')와 도르레(84a',84b')로 구성된 승강부(85')가 설치된다.
즉, 상기 승강장치(82')와 연동되는 도르레(84a')가 상기 이동부재(81')의 상부에 설치되고, 상기 도르레(84a')의 하부에는 상기 도르레(84a')의 외측둘레에 감겨지고, 상기 도르레(84a')의 회전에 의해 늘어났다 줄어들게 설치된 상기 와이어(83')가 상기 도르레(84b')의 외측둘레에 감겨져 설치되어 구성된다.
상기 도르레(84b')의 하부에는 상기 교량블록(90')의 상부가 연결되어 구성된다.
상기 승강부(85')에 상기 블럭(90')이 연결되어 승강된다.
즉, 상기 바지선(70a')에 의해 이동되는 상기 블럭(90')을 상기 교량구조물(20')의 상부에서 상기 이동부재(81')로 이동되는 상기 호이스트장치(80')로 상기 교량구조물(20')의 하부면으로 상승된 상기 블럭(90')을 상기 교량구조물(20')의 하부면에 다수개로 설치하여준다.
또한, 상기 교량블록(90')들의 상부는 상기 교량구조물(20')의 하부면에 용접으로 접합고정되고, 상기 교량블록(90')과 상기 교량블록(90')의 사이는 용접으로 접합하여 준다.
상기 육상구간(B)의 상기 교량상판(10')과 연결된 상기 수상구간(A)의 상기 교량블록(90)들상의 상기 교량구조물(20')의 하부 우측에 제1레일(31')상에서 이동되게 설치된 대차(30a)와, 상기 교량구조물(20')의 하부 대차(30a)의 전방에 하부지지대(40')가 설치하여 준다.
또한, 상기 하부지지대(40')를 상기 교량구조물(20')의 좌측하부로 이동하고, 상기 제1레일(31')의 전방에 제2레일(60')이 설치되어 상기 대차(30a)를 상기 제2레일(60')로 전진시켜 상기 교량구조물(20') 좌측의 하부를 상기 교량(11a)의 전방에 위치한 바지선(70''')상의 가설벤트(71')의 상기 승강벤트(71c')상에 위치하여 준다.
그리고 상기 하부지지대(40')를 상기 교량구조물(20')의 하부에서 제거하고, 상기 바지선(70''')을 좌측으로 이동하여 상기 수상구간(A) 상기 교각(11a)의 전방에 설치된 교각(11c)상에 상기 교량구조물(20')의 좌측 하부에 설치된 상기 승강수단(50')이 안착되게 하여 상기 교량구조물(20')을 설치하여 교량을 설치하게 된다.
이상에서 설명된 본 발명에 따른 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
10,10' : 교량상판 11,11a,11b,11c : 교각
20,20' : 교량구조물 20a : 조립교량구조물
30 : 이동수단 30a : 대차
31,31' : 제1레일 40,40' : 하부받침대
41 : 슬라이딩부재 50,50' : 승강수단
50a : 잭지지장치 60,60' : 제2레일
70,70',70",70''',70a,70' : 바지선
71,71' : 가설벤트 71a : 벤트받침대
71b,71b' : 승강장치 71c,71c' : 승강벤트
80,80' : 호이스트장치 81,81' : 이동부재
90,90' : 블록 91 : 공간부
A : 수상구간 B : 육상구간

Claims (15)

  1. 수상구간(A)의 양측에 위치하는 육상구간(B)과, 양 상기 육상구간(B)에는 하부에 다수개의 교각(11)으로 구성된 교량상판(10)이 설치되고;
    좌측 상기 교량상판(10)의 상부에 설치된 교량구조물(20)의 좌측하부에는 제1레일(31)의 상부에서 이동되게 설치된 이동수단(30)의 우측에 하부받침대(40)가 설치되며 상기 교량구조물(20)의 우측선단 하부에 설치된 승강수단(50)이 우측 상기 교량상판(10)의 교각상부(11)에 설치되고;
    상기 이동수단(30)으로 상기 교량구조물(20)이 이동될 수 있도록 상기 교량구조물(20)의 하부와 마주하는 좌측 상기 교량상판(10)의 상부에 제2레일(60)이 설치되고;
    상기 교량구조물(20)의 좌측 하부면을 지지하는 상기 하부받침대(40)를 상기 교량구조물(20)의 우측하부와 상기 교량상판(10)의 우측상부사이로 이동하고 상기 승강수단(50)을 좌측 상기 교량상판(10) 교각(11)의 상부에서 승강시킨 뒤, 상기 수상구간(A)에 위치한 바지선(70)을 좌측 상기 교량상판(10)으로 이동시켜 상기 바지선(70)에 설치된 가설벤트(71)의 상부에 상기 교량구조물(20)의 하부좌측가 위치시키도록 하며;
    상기 교량구조물(20)에 설치된 상기 하부받침대(40)를 제거하고 상기 이동수단 (30)및 상기 바지선(70)으로 상기 교량구조물(20)을 좌측에서 우측으로 이동시켜 우측 상기 교량상판(10)의 교각(11) 상부에 상기 교량구조물(20)의 우측선단 및 상기 승강수단(50)을 위치시켜 상기 교량구조물(20)을 설치하여 교량을 설치하는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 승강수단(50)은 잭지지장치(50a)로 구성되는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 하부받침대(40)의 상부에는 슬라이딩부재(41)가 설치되는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 교량구조물(20)의 상부에는 호이스트장치(80)가 설치되는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 호이스트장치(80)의 하부에 이동부재(81)가 설치되고, 상기 이동부재(81)는 상기 교량구조물(20)의 상부에서 좌,우로 이동되는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 교량구조물(20)이 좌측에서 우측으로 이동되어 좌,우측 상기 교량상판(10)의 교각(11)에 설치되고, 상기 교량구조물(20)의 하부에는 다수개의 교량블록(90)이 설치되는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  7. 제 4항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 교량블록(90)은 수상구간(A)의 바지선(70a)에 의해 이동되어 상기 교량구조물(20)의 하부면에 설치되는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 교량블록(90)들의 상부는 상기 교량구조물(20)의 하부면에 용접으로 접합고정되고, 상기 교량블록(90)과 상기 교량블록(90)의 사이는 용접으로 접합하는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  9. 제 5항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 교량블록(90)은 상기 호이스트장치(80)로 제어되는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 이동수단(30)은 대차인 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 교량구조물(20)은 장방향으로 길게 형성된 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  12. 제 1항에 있어서,
    상기 육상구간(B)의 교각(11)과 상기 육상교간(B)의 상기 교각(11)은 장경간(長俓間)에 설치되고, 상기 교량구조물(20)은 장경간(長俓間)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  13. 제 1항에 있어서,
    상기 가설벤트(71)는 벤트받침대(71a)에서 승강장치(71b)으로 승강되는 승강벤트(71c)로 구성되는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  14. 제 6항에 있어서,
    상기 교량블록(90)은 교량구조물(20)의 하부 좌측에서 다수개로 설치되다가, 상기 교량구조물(20)의 하부 우측에 설치된 상기 교량블록(90)의 좌측에 상기 교량블록(90)이 들어갈수 있는 공간부(91)를 남기고 설치를 멈추고, 상기 공간부(91)에 마지막으로 상기 교량블록(90)을 설치하는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.
  15. 수상구간(A)의 양측에 위치하는 육상구간(B)과, 양 상기 육상구간(B)과 상기 수상구간(A)에 다수개의 교각이 설치되고;
    상기 수상구간(A)에서 복수의 바지선(70',70")상에서 분리된 다수개의 분리교량구조물(20a)을 조립하여 조립된 상기 교량구조물(20')의 양측하부에 상기 바자선(70'.70")이 각각 위치하고, 상기 수상구간(A)의 좌측 상기 교각(11a)의 후방에 상기 교량구조물(20')의 좌측하부에 상기 바지선(70')이 이동하여 위치하며, 상기 수상구간(A)의 우측 상기 교각(11b)의 후방에 상기 교량구조물(20')의 우측하부 상기 바지선(70")이 이동하여 위치하도록 하여 양 상기 바지선(70',70")의 가설벤트(71')에 설치된 승강수단(71b')으로 구동되는 승강벤트(71c')로 상기 교량구조물(20')을 상승시켜 양 상기 교각상(11a,11b)에 설치된 승강수단(50')에 상기 교량구조물(20')을 설치하여 주며;
    상기 수상구간(A)의 양 상기 교각(11a,11b)사이에 바지선(70a')으로 교량블록(90')을 이동하고, 상기 교량블록(90)을 양 상기 교각(11a,11b)에 설치된 상기 교량구조물(20')의 상부에서 이동부재(81')로 이동되는 호이스트장치(80')로 상기 교량구조물(20')의 하부 및 양 상기 교각(11a.11b)상에 다수개로 설치하여 상기 육상구간(B)의 교각상에 설치된 교량상판(10')과 연결되게 설치되고;
    상기 육상구간(B)의 상기 교량상판(10')과 연결된 상기 수상구간(A)의 상기 교량블록(90)들상의 상기 교량구조물(20')의 하부 우측에 제1레일(31')상에서 이동되게 설치된 대차(30a)와, 상기 교량구조물(20')의 하부 대차(30a)의 전방에 하부지지대(40')가 설치되며;
    상기 하부지지대(40')를 상기 교량구조물(20')의 좌측하부로 이동하고, 상기 제1레일(31')의 전방에 제2레일(60')이 설치되어 상기 대차(30a)를 상기 제2레일(60')로 전진시켜 상기 교량구조물(20') 좌측의 하부를 상기 교량(11a)의 전방에 위치한 바지선(70''')상의 가설벤트(71')의 상기 승강벤트(71c')상에 위치하며, 상기 하부지지대(40')를 상기 교량구조물(20')의 하부에서 제거하고, 상기 바지선(70''')을 좌측으로 이동하여 상기 수상구간(A) 상기 교각(11a)의 전방에 설치된 교각(11c)상에 상기 교량구조물(20')의 좌측 하부에 설치된 상기 승강수단(50')이 안착되게 하여 상기 교량구조물(20')을 설치하여 교량을 설치하는 것을 특징으로 하는 장경간(長俓間)을 갖는 교량구조물 설치방법.


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