KR20120132997A - Recliner tester for car seat - Google Patents

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KR20120132997A
KR20120132997A KR1020110051440A KR20110051440A KR20120132997A KR 20120132997 A KR20120132997 A KR 20120132997A KR 1020110051440 A KR1020110051440 A KR 1020110051440A KR 20110051440 A KR20110051440 A KR 20110051440A KR 20120132997 A KR20120132997 A KR 20120132997A
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강서익
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공주대학교 산학협력단
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    • G01N3/34—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying repeated or pulsating forces generated by mechanical means, e.g. hammer blows

Abstract

PURPOSE: A recliner testing device for a vehicle seat is provided to measure the strength and durability of a recliner of a seat frame, thereby performing not only a strength test but also a durability test. CONSTITUTION: A recliner testing device for a vehicle seat comprises a base body(1), a cylinder(20), a link member(21), a load detecting part(23), a displacement detecting part(24), and a control unit. The cylinder is installed in the base body. The link member is joined to the cylinder. The load detecting part is joined to one end of the link member, thereby detecting a rod. The displacement detecting unit is joined to the cylinder, thereby pressurizing the upper part of a back portion(30) of a seat frame. The displacement detecting unit detects the displacement of the back portion. The control unit controls the cylinder.

Description

자동차 시트용 리클라이너 시험장치{RECLINER TESTER FOR CAR SEAT}Recliner Tester for Automotive Seats {RECLINER TESTER FOR CAR SEAT}

본 발명은 자동차 시트용 리클라이너 시험장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 리클라이너가 장착된 좌석 전체를 사용하여 시험함으로써, 차량 시트의 프레임의 강성 및 내구성을 시험할 수 있도록 구성된 자동차 시트용 리클라이너 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for testing a recliner for an automobile seat, and more particularly, to test the rigidity and durability of a frame of a vehicle seat by testing the entire seat on which the recliner is mounted. It relates to a test apparatus.

일반적으로 차량을 평가할 때에는 그 동력 성능뿐만 아니라 안전성도 중요한 요소가 되고 있고, 이에 따라 각 자동차 메이커들은 차량의 안전성을 높이기 위해 많은 연구 및 실험을 하고 있으며, 각 국가별로 차체 뿐만 아니라 유리나 의자 등과 같이 차량에 탑재되는 각 구성품에 대해서도 까다로운 안전도 합격기준을 제시하여 해당 기준을 통과한 부품만을 사용하도록 강제하고 있다.In general, when evaluating a vehicle, safety as well as its power performance becomes an important factor. Accordingly, each automobile maker is conducting a lot of research and experiments to improve the safety of the vehicle. For each component mounted on the board, a tough safety pass criterion is proposed to force the use of only parts that pass the criterion.

예컨대, 차량에 적용되는 의자의 경우 탑승자의 하중을 지지함과 더불어 외부 충격이나 반복되는 하중에 대해 탑승자를 충분히 보호할 수 있어야 하며, 외부 충격에 대한 내구성을 확인하기 위하여 차량에 장착하기 전에 상기 의자의 시험을 거치게 된다.For example, a chair applied to a vehicle must support the load of the occupant and be able to sufficiently protect the occupant against external shocks or repeated loads, and the chair before mounting on the vehicle to check durability against external shocks. Will be tested.

이를 위한 의자 시험장치는 상기와 같은 의자의 합격기준에 맞춰 의자의 내구성을 측정할 수 있도록 개발된 것으로, 도 1에 도시된 바와 같이 의자를 고정대 상에 고정시키고 실린더에 의해 구동되는 더미 등을 이용하여 의자에 하중을 가하는 구조로 되어 있다.Chair test apparatus for this purpose was developed to measure the durability of the chair according to the acceptance criteria of the chair as described above, as shown in FIG. To apply a load to the chair.

그런데, 상기한 종래의 의자 시험장치는 하중을 의자에 대해 수평방향으로만 가할 수 있도록 되어 있어서 해당 시험만 할 수 있는 단점이 있다.By the way, the conventional chair test apparatus has a disadvantage that only the corresponding test can be applied to the load in the horizontal direction with respect to the chair.

따라서, 종래의 차량 시트 프레임 시험장치는 시트 프레임의 개발을 위하여 좌석 전체를 이용하여 단순 강도시험만 시험하도록 되어 있으므로 차량 시트 프레임의 개발시 다수의 시험장치가 필요하여 개발비용이 과다 발생하는 문제점이 있다.Therefore, the conventional vehicle seat frame testing apparatus is to test only a simple strength test using the whole seat for the development of the seat frame, so that a large number of test apparatuses are required when the vehicle seat frame is developed. have.

이에 따라 최근 들어 요구되는 차량용 시트에 대한 다양한 시험을 수행할 수 있는 복합시험장치의 개발이 요구되고 있는 실정이다.Accordingly, in recent years, the development of a composite test apparatus capable of performing various tests on a vehicle seat is required.

본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 시트프레임을 사용하여 시트 프레임의 리클라이너 강도를 측정하고 내구성을 측정함으로써, 강도시험 뿐만 아니라 내구성시험도 가능하도록 하여 시트 프레임의 개발비용을 줄이도록 하는 자동차 시트용 리클라이너 시험장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was created to solve the above problems, by measuring the recliner strength and durability of the seat frame using the seat frame, so that not only the strength test but also the durability test to develop the seat frame It is an object of the present invention to provide a recliner testing apparatus for automobile seats that enables to reduce costs.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 시트용 리클라이너 시험장치는 베이스본체; 상기 베이스본체에 설치되는 실린더; 상기 실린더에 결합된 링크부재; 상기 링크부재의 일단에 결합되어 로드를 감지하는 로드감지부; 상기 실린더에 결합되어 시트프레임 등받이부의 상단부를 가압하여 시트프레임 등받이부의 변위를 감지하는 변위감지부; 및 상기 실린더를 제어하는 제어부;를 구비하는 것을 특징으로 한다.Recliner test apparatus for automobile seats of the present invention for achieving the above object is a base body; A cylinder installed in the base body; A link member coupled to the cylinder; A rod sensing unit coupled to one end of the link member to sense a rod; A displacement sensing unit coupled to the cylinder for sensing a displacement of the seat frame backrest by pressing an upper end of a seat frame backrest; And a control unit for controlling the cylinder.

상기 실린더는 실린더의 변위를 측정하는 변위 측정부재와 내구시험을 위한 추고정부를 시트프레임에 더 구비하는 것이 바람직하다.The cylinder is preferably further provided with a displacement measuring member for measuring the displacement of the cylinder and a fixing part for the durability test in the seat frame.

상기 실린더와 시트프레임의 사이에는 로드셀이 구비된 것이 바람직하다.It is preferable that a load cell is provided between the cylinder and the seat frame.

상기 시트프레임은, 추를 고정하는 추고정부와, 상기 추고정부의 이동을 가이드 하는 가이드 부재를 구비하는 것이 바람직하다.It is preferable that the seat frame has a fixing member for fixing the weight and a guide member for guiding the movement of the fixing member.

본 발명에 따른 자동차 시트용 리클라이너 시험장치는 자동차 탑승시 승객의 자세를 안전하게 조작가능하게 되어있는지 내구성을 시험하는 장치와 리클라이너의 설계 강도를 측정하는 시험을 하나의 시험장치에서 시험이 가능하도록 구현함으로써, 시트 프레임과 리클라이너의 개발비용을 절감할 수 있다.The recliner test apparatus for automobile seats according to the present invention is a device for testing the durability of the passenger's posture when boarding a vehicle and a test for measuring the design strength of the recliner so that the test can be performed in one test apparatus. In this way, the development cost of the seat frame and the recliner can be reduced.

도 1은 종래 기술에 따른 차량 시트의 프레임 지지대 시험장치를 개략적으로 도시한 구성도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 시트용 리클라이너 시험장치를 개략적으로 도시한 구성도1 is a schematic view showing a frame support apparatus for testing a vehicle seat according to the prior art
Figure 2 is a schematic view showing a schematic configuration test apparatus for a vehicle seat recliner according to a preferred embodiment of the present invention

이하, 본 발명의 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 시트용 리클라이너 시험장치를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하면, 다음과 같다.Hereinafter, a recliner test apparatus for an automobile seat according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 시트용 리클라이너 시험장치를 개략적으로 도시한 구성도이다.Figure 2 is a schematic diagram showing a recliner test apparatus for an automobile seat according to a preferred embodiment of the present invention.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 시트용 리클라이너 시험장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 베이스본체(1)와, 상기 베이스본체(1)에 설치된 실린더(20)와, 상기 실린더(20)에 결합된 링크부재(21)와, 상기 링크부재(21)의 일단에 함께 결합되어 로드를 감지하는 로드감지부(23)와, 상기 실린더(20)에 결합되어 시트프레임 등받이부(30)의 상단부를 가압하여 시트프레임 등받이부(30)의 변위를 감지하는 변위감지부(24)로 한다.Recliner test apparatus for an automobile seat according to a preferred embodiment of the present invention, as shown in Figure 2, the base body 1, the cylinder 20 installed in the base body 1, and the cylinder 20 A link member 21 coupled to the rod member, a rod sensing unit 23 coupled to one end of the link member 21 to sense a load, and coupled to the cylinder 20 of the seat frame backrest 30. Press the upper end portion to be the displacement detection unit 24 for detecting the displacement of the seat frame backrest 30.

상기 실린더는, 실린더의 변위를 측정하는 변위 측정부재와, 내구시험을 위한 추고정부를 시트프레임에 더 구비한다.The cylinder further includes a displacement measuring member for measuring the displacement of the cylinder, and a fixing portion for the endurance test in the seat frame.

상기 실린더와 시트프레임의 사이에는 로드셀이 구비되고, 상기 시트프레임은, 추를 고정하는 추고정부와, 상기 추고정부의 이동을 가이드 하는 가이드 부재를 구비한다.A load cell is provided between the cylinder and the seat frame, and the seat frame includes a fixing member for fixing the weight and a guide member for guiding the movement of the fixing member.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 자동차 시트용 리클라이너 시험장치의 작용을 설명한다. 베이스본체(1)에 설치된 실린더(20)에 공압을 가하여 상기 실린더(20)에 부착된 링크부재(21)를 가압하여 시트프레임 등받이부(30)에 모멘트를 작용시킨다.The operation of the recliner test apparatus for automobile seats of the present invention having the above configuration will be described. Pneumatic pressure is applied to the cylinder 20 installed in the base body 1 to press the link member 21 attached to the cylinder 20 to act on the seat frame backrest 30.

다음, 리클라이너의 축에 부착된 모터에 전압을 가하여 시트프레임 등받이부가 회전하도록 모멘트를 가하여 시트 프레임 등받이부(30)가 변위된 변위량을 측정한다.Next, a voltage is applied to a motor attached to the shaft of the recliner to apply a moment to rotate the seat frame backrest to measure the displacement amount of the seat frame backrest 30 displaced.

이후, 시트 프레임 등받이부(30)에 가하여 지는 모멘트의 양을 증가시켜 시트 프레임 등받이부(30)의 부하량을 확인한다. 최종적으로 리클라이너에 부착된 모터의 감속비와 리클라이너 기어의 감속비를 곱하여 최종감속비에 의한 토크증대효과를 측정하고자 하는 것이다. Thereafter, the amount of moment applied to the seat frame backrest 30 is increased to check the load of the seat frame backrest 30. Finally, multiply the reduction ratio of the motor attached to the recliner by the reduction ratio of the recliner gear to measure the torque increase effect due to the final reduction ratio.

상기에서, 로드감지부(23)과 변위감지부(24)는 앰프와 연결된다. 상기 앰프는 변위감지부(24)에서 측정된 변위량 측정신호를 받아서 증폭하는 부분을 말한다. 상기 앰프는 컴퓨터와 연결된다. 상기 컴퓨터는 앰프로부터 전송되는 변위 측정신호를 분석 및 저장한다.In the above, the rod sensing unit 23 and the displacement sensing unit 24 is connected to the amplifier. The amplifier refers to a part that receives and amplifies the displacement measurement signal measured by the displacement detection unit 24. The amplifier is connected to a computer. The computer analyzes and stores the displacement measurement signal transmitted from the amplifier.

본 발명에 따른 차량 시트 프레임 시험장치에 있어서, 시트 프레임 등받이부(30)의 상단부를 설계상의 기준선과 일치하도록 고정시킨다.In the vehicle seat frame testing apparatus according to the present invention, the upper end of the seat frame backrest part 30 is fixed to match the design reference line.

다음, 실린더(20)를 시트 프레임 등받이부(30)의 시험 위치에 위치하도록 설치한다. 설치 위치는 바람직하게는 시트프레임 등받이부의 상단에서 20mm지점이다.Next, the cylinder 20 is installed to be located at the test position of the seat frame backrest 30. The installation position is preferably 20 mm from the top of the seat frame backrest.

그리고, 실린더(20)를 이용하여 시험 하중을 가한다.Then, a test load is applied using the cylinder 20.

마지막으로, 변위감지부(24)에서 측정되는 시트 프레임 등받이부(30) 상단부의 변위량을 컴퓨터를 통하여 얻는다.Finally, the displacement amount of the upper end of the seat frame backrest portion 30 measured by the displacement detection unit 24 is obtained through a computer.

다음, 리클라이너의 축이 회전함에 따라 시트프레임도 회전하도록 할 수 있다. 이때 시트프레임의 추고정부(32)에 평균인체하중을 고려한 추를 고정하고 회전하게 하면 위치감지부에 의해 상부위치와 하부위치를 감지하여 왕복회전운동을 하도록 하여 시트프레임의 원활한 동작을 확인한다. Next, the seat frame may be rotated as the axis of the recliner rotates. At this time, when fixing the weight in consideration of the average human load to the fixing unit 32 of the seat frame to rotate and detect the upper position and the lower position by the position detection unit to check the smooth operation of the seat frame.

이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예들을 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시 예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.The present invention has been described above with reference to the embodiments shown in the drawings. However, the present invention is not limited thereto, and various modifications or other embodiments falling within the scope equivalent to the present invention are possible by those skilled in the art. Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be determined by the following claims.

1: 베이스본체 2: 지지체
20: 실린더 21: 링크부재
22: 감지부 23: 로드감지부
24: 변위감지부 30: 시트프레임 등받이부
31: 시트 프레임 하단부 32: 추고정부1: base body 2: support
20: cylinder 21: link member
22: detection unit 23: rod detection unit
24: displacement detection unit 30: seat frame backrest
31: lower portion of the seat frame 32: notification

Claims (4)

베이스본체;
상기 베이스본체에 설치되는 실린더;
상기 실린더에 결합된 링크부재;
상기 링크부재의 일단에 결합되어 로드를 감지하는 로드감지부;
상기 실린더에 결합되어 시트프레임 등받이부의 상단부를 가압하여 시트프레임 등받이부의 변위를 감지하는 변위감지부; 및
상기 실린더를 제어하는 제어부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 리클라이너 시험장치.Base body;
A cylinder installed in the base body;
A link member coupled to the cylinder;
A rod sensing unit coupled to one end of the link member to sense a rod;
A displacement sensing unit coupled to the cylinder for sensing a displacement of the seat frame backrest by pressing an upper end of the seat frame backrest; And
And a control unit for controlling the cylinder. 제1항에 있어서,
상기 실린더는, 실린더의 변위를 측정하는 변위 측정부재와, 내구시험을 위한 추고정부를 시트프레임에 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 리클라이너 시험장치.The method of claim 1,
The cylinder is a recliner testing apparatus for an automobile seat, characterized in that the seat frame further comprises a displacement measuring member for measuring the displacement of the cylinder, and a fixing portion for the endurance test. 제1항에 있어서,
상기 실린더와 시트프레임의 사이에는 로드셀이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 리클라이너 시험장치.The method of claim 1,
Recliner test apparatus for a car seat, characterized in that the load cell is provided between the cylinder and the seat frame. 제1항에 있어서,
상기 시트프레임은,
추를 고정하는 추고정부와, 상기 추고정부의 이동을 가이드 하는 가이드 부재를 구비하는 것을 자동차 시트용 리클라이너 시험장치.The method of claim 1,
The seat frame,
A recliner testing apparatus for an automobile seat, comprising a fixing unit for fixing the weight and a guide member for guiding the movement of the fixing unit.
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