KR20120045728A - 칼라 강판을 갖는 수배전반 - Google Patents

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KR20120045728A
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주식회사 케이디파워
박기주
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Abstract

본 발명은 외함도어를 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 결합으로 구성함으로써 외부열 차단과 단열로 전기기기의 안전성과 수명을 향상시키도록 한 칼라 강판을 갖는 수배전반에 관한 것으로서, 전면부에 도어가 마련된 외함 베이스의 고압실 하부에 설치되는 고압 변압기 및 MOF와, 상기 고압 변압기 및 MOF가 설치된 고압실의 상부에 복층구조로 배치되어 특고압 인입선로를 스위치하는 AISS와, 상기 고압실의 상부에 설치되어 고장구간 자동개폐기를 거친 인입 특고압을 상기 고압 변압기의 고압단자 및 MOF에 접속하는 한류형 고압퓨즈와, 상기 고압 변압기의 저압단자에서 출력되는 저압을 분기 출력하기 위해 외함 베이스의 저압실에 설치되는 분기스위치블록을 포함하여 구성되고, 상기 도어는 투시창을 갖고 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅가 적층되어 구성되고, 상기 고압 변압기에 인접한 외함 베이스의 측판은 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 및 흡음제를 적층하여 구성되며, 상기 도어 및 고압 변압기에 인접한 외함 베이스의 측판을 제외한 외함 베이스의 상부를 포함한 측판은 콤팩트라미네이팅로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

칼라 강판을 갖는 수배전반{color steel sheet having a distributing board}
본 발명은 수배전반에 관한 것으로, 특히 안전성 향상하고 수명을 연장하도록 한 칼라 강판을 갖는 수배전반에 관한 것이다.
일반적으로 수배전반 설비는 특고압을 저압으로 변환하여 아파트, 빌딩, 학교, 공장, 항만 등에 필요한 전력을 공급하는 전력공급 장치로서 보통 100?2000kW정도 용량을 가진다.
대개의 수배전반 설비는 변압기와 이 변압기의 최적운전제어기와 전력감시제어기 등을 포함하게 되며, 외부의 습기나 이물질 등의 유입을 차단하고 가설이 용이하도록 복층구조를 갖는 단일 외함의 고저압 일체형으로 제작된다.
특히, 고저압 일체형 수배전반 내부에 설치되는 전력감시제어기는 온도센서 및 전류전압 센서의 센싱값을 처리하여 고압 변압기의 가동온도, 부하율, 결상여부, 역율, 고조파율, 불평형율 등의 정보를 추출하여 해당 전력감시제어기에 장착된 LCD디스플레이를 통해 관리자에게 알려주기도 하고 또한 통신인터페이스장치를 통하여 원격지의 관리시스템에 전송하기도 한다.
이러한 수배전반은 전통적으로 철판재를 이용하여 케이싱을 하고 여기에 내부 점검 및 수리를 위한 도어를 장착시키는 것이 일반적이었다.
도 1은 일반적인 수배전반을 나타낸 외형도이다.
일반적인 수배전반은 도 1에 도시한 바와 같이, 외함 베이스(10)와, 상기 외함 베이스(10) 내부 투시를 위한 투시창(11)이 구비된 한 쌍의 도어(12)와, 상기 외함 베이스(10)의 밑면에 구성되어 지게차 발이 삽입되는 삽입구(13)를 포함하여 구성되어 있다.
여기서, 상기 외함 베이스(10) 및 도어(12)는 약 3.2T의 강판이나 4T의 콤팩트라미네이팅로 이루어져 있다.
그러나 상기와 같은 종래 기술에 의한 수배전반은 다음과 같은 문제점이 있었다.
첫째, 3.2T의 강판으로 외함 베이스 및 도어를 만드는 경우에 전체적인 수배전반의 무게가 무겁게 되고, 열전도가 쉬워 외부의 복사열이 내부로 전달되어 외함 내부 온도 상승으로 인한 위험성을 가지고 있다.
둘째, 3.2T의 강판으로 외함 베이스 및 도어를 만드는 경우에 도어는 단순히 개폐의 동작으로만 사용될 뿐 내부에 구성되는 변압기나 발전기의 작동시 발생되는 진동과 소음을 저감시킬 수가 없다.
셋째, 4T의 콤팩트라미네이팅로 외함 베이스 및 도어를 만드는 경우에 외부의 충격에 깨지기 쉽다. 즉, 수배전반이 설치된 곳에서 작업을 할 경우에 작업자의 부주의 또는 장비로 인하여 외함 베이스 및 도어에 손상이 발생하고 이로 인해 내부의 각종 장비들을 파손시킬 수 있다.
넷째, 외함 베이스 및 도어가 단순한 강판 또는 콤팩트라미네이팅로 이루어져 외관이 미려하지 않는 문제점이 있었으며 구조적인 여러 가지 결함이나 미흡함으로 인해 환경친화적으로 안전하게 사용할 수 없다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위해 안출한 것으로서 외함 베이스 및 도어를 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 결합으로 구성함으로써 외부열 차단과 단열로 전기기기의 안전성과 수명을 향상시키도록 한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 외함 베이스 및 도어를 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 결합으로 구성함으로써 내부의 아크발생시 확산 제거와 절연 보강을 실시함과 함께 변압기나 발전기의 작동시 발생되는 진동과 소음을 저감시키도록 한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반은 전면부에 도어가 마련된 외함 베이스의 고압실 하부에 설치되는 고압 변압기 및 MOF와, 상기 고압 변압기 및 MOF가 설치된 고압실의 상부에 복층구조로 배치되어 특고압 인입선로를 스위치하는 AISS와, 상기 고압실의 상부에 설치되어 고장구간 자동개폐기를 거친 인입 특고압을 상기 고압 변압기의 고압단자 및 MOF에 접속하는 한류형 고압퓨즈와, 상기 고압 변압기의 저압단자에서 출력되는 저압을 분기 출력하기 위해 외함 베이스의 저압실에 설치되는 분기스위치블록을 포함하여 구성되고, 상기 도어는 투시창을 갖고 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅가 적층되어 구성되고, 상기 고압 변압기에 인접한 외함 베이스의 측판은 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 및 흡음제를 적층하여 구성되며, 상기 도어 및 고압 변압기에 인접한 외함 베이스의 측판을 제외한 외함 베이스의 상부를 포함한 측판은 콤팩트라미네이팅로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 외함 베이스 및 도어를 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 및 흡음제의 결합으로 구성함으로써 외부열 차단과 단열로 전기적 기기의 안전성과 수명을 향상시킬 수 있다.
둘째, 외함 베이스 및 도어를 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 및 흡음제의 결합으로 구성함으로써 내부의 아크발생시 확산 제거와 절연 보강을 실시함과 함께 변압기나 발전기의 작동시 발생되는 진동과 소음을 저감시킬 수 있다.
셋째, 도어의 외부 표면이 칼라 강판으로 이루어져 외관의 미려함을 한층더 향상시킬 수 있다.
넷째, 외함 베이스 및 도어를 칼라 강판과 콤팩트라이네이팅 및 방열 처리가 된 흡음제의 결합으로 구성함으로써 단열, 흡음, 절연 및 제로 전위를 설계할 수 있다.
도 1은 일반적인 수배전반을 나타낸 외형도
도 2는 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 나타낸 고압측의 정면도
도 3은 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 나타낸 저압측의 정면도
도 4 및 도 5는 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 나타낸 측면도
도 6은 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반의 내부를 설명하기 위한 개략적인 내부 측단면 구조도
도 7 내지 도 10은 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반에서 도어, 외함 베이스 및 격벽을 구성하는 단면을 나타낸 단면도
도 11은 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 실제로 제작한 형태를 나타낸 정면도
도 12a 내지 도 12c는 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반에서 외부 표면을 구성하는 칼라 강판을 여러 가지 실시예를 나타낸 도면
도 13a 및 도 13b는 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반에서 고압실 도어의 외측 및 내측을 각각 나타낸 도면
이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 나타낸 고압측의 정면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 나타낸 저압측의 정면도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 나타낸 측면도이다.
도 6은 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반의 내부를 설명하기 위한 개략적인 내부 측단면 구조도이다.
본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반은 도 2 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 지면에 안착되는 베이스 플레이트(110)와, 상기 베이스 플레이트(110) 상부에 결합되어 내부 공간을 갖는 외함 베이스(120)와, 상기 외함 베이스(120)의 일측면에 각각 구성되는 양문 개폐형의 고압실 도어(130) 및 외문 개폐형의 저압실 도어(140)와, 상기 외함 베이스(120) 내부의 하부에 배치되는 고압 변압기(150) 및 MOF(160)와, 상기 외함 베이스(120) 내부의 상부에 배치되는 특고압 인입선로를 스위치하는 AISS(170)와 상기 AISS(170)를 거친 인입 특고압을 상기 고압 변압기(150)의 고압단자(151) 및 MOF(160)에 접속하는 한류형 고압퓨즈(161)와 피뢰용 접지접속단자(162)와, 상기 고압변압기(150)의 저압단자(152)에서 출력되는 저압은 저압실에 설치된 ACB(171)와 분기스위치블록(도시되지 않음)을 통하여 수용가측에 필요전력을 공급하도록 구성되고, 상기 외함 베이스(120)의 전면부에는 고압실 도어(130)와 저압실 도어(140)를 수직평면상에서 근사적으로 나란하도록 둔각으로 설치하고 있다.
또한, 상기 고압실 도어(130)와 저압실 도어(140)의 전면부 인접배치 기술은 외함 베이스(120)의 전면부에서 바라보았을 때, 상기 외함 베이스(120) 내부를 좌측과 우측으로 구획하는 고저압수직격벽(180)을 상기 외함 베이스(120)의 전면부 도어에 대해 대체로 직교하는 수직방향을 따라 내측으로 연장시켜 배치하는데, 이것에 의해 수배전반의 내부는 고압실(190)과 저압실(200)로 구획되는 것이다.
여기서 수배전반의 내부를 고압실(190)과 저압실(200)로 구획하는 고저압수직격벽(180)은 케이스 전면부에 마련된 도어의 프레임으로부터 고압 변압기(150)의 고압단자(151)와 고압퓨즈(161)와 MOF(160)를 커버하는 AISS(170)의 특고압출력단 위치까지 연장 설치한다.
즉, 상기 고저압수직격벽(180)은 외함 베이스(120) 전면부의 도어의 프레임으로부터 상기 AISS(170)가 놓여지는 AISS받침대(172) 중 앞쪽(도어쪽) 받침대까지 연장 설치하는 것이 된다.
상기 외함 베이스(120)의 고압실(190)쪽 측벽의 바깥쪽에는 상기 MOF(160)에 접속된 MOF계량기함(191)과 접지단자함(192)을 설치하고, 상기 외함 베이스(110)의 저압실(200)쪽 측벽 중앙부에는 작업자에 의한 수배전반 내부 점검용 점검도어(131)를 설치한다.
상기 점검도어(131)는 수배전반의 설치 및 운용을 위한 설치공간의 최소화를 위해 2분할 또는 다중 분할의 접이식 도어로 형성한다.
또한, 상기 외함 베이스(120)의 배면 패널은 좁은 폐쇄공간에서 수배전반의 설치, 점검 및 보수작업시 수배전반 배면부의 오픈이 용이하고 충분한 작업공간을 확보할 수 있도록 하기 위해 다수의 볼트체결조립보드(도시되지 않음)를 이용하여 수배전반의 배면판을 나사조립하는 구조로 구성하며, 이 배면판의 상측부에는 수배전반 냉각을 위한 냉각팬(210)을 설치한다.
필요에 따라, 상기 고저압수직격벽(180)의 길이는 더 길게 연장할 수 있다.
한편, 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 이루는 외함 베이스(120)의 상부에는 외부의 특고압라인을 통한 특고압 인입용 특고압인입구(도시되지 않음)와 개별 수용가측에 저압 전력을 공급하기 위한 저압인출구(112)와 수배전반 접지를 위한 접지인입구(도시되지 않음)를 마련하고 있고, 그의 측벽 하부에는 수배전반의 이동설치를 위한 지게발삽입구(111)를 마련하고 있다.
한편, 본 발명에 의한 수배전반에서 보는 바와 같이, 상기 외함 베이스(120)의 전면부에 설치되는 도어는 양문 개폐형의 고압실 도어(130)와 외문 개폐형의 저압실 도어(140)로 구성하되, 상기 고압실 도어(130)와 저압실 도어(140)에는 내부투시를 위한 투시창(131,141)을 마련할 수 있다.
또한, 상기 외함 베이스(120)의 하부 측면에 구성되어 외부의 공기가 유입되는 공기 유입구(121)를 설치할 수도 있다.
여기서, 상기 고압실 도어(130)는 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 및 흡음제를 적층하여 구성되고, 상기 저압실 도어(140)는 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅를 적층하여 구성되어 있다.
즉, 상기 고압실 도어(130)는 0.6T의 칼라 강판과 3.2T의 콤팩트라미네이팅 및 25T의 흡음제를 차례로 적층하는데 그 사이에 접착제를 통해 서로 부착되어 있다. 이때 상기 칼라 강판이 상기 고압실 도어(130)의 외부면을 장식하고 내부면은 상기 흡음제가 장식하고 있다.
여기서, 상기 콤팩트라미네이팅의 표면에 방열 처리가 완료된 흡음제를 25T의 두께로 접착제를 통해 부착하여 단열, 흡음, 절연 효과를 극대화시킬 수도 있다.
한편, 고압실 도어(130)에는 고전압 누설전류를 그라운드로 바이패스시켜 인명 안전사고를 방지하기 위한 투시창을 갖는 실드메쉬(141)가 구성되어 있다.
상기 고저압수직격벽(180)은 단열, 절연을 위해 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 및 흡음제를 적층하여 구성하고, 상기 고압 변압기(150)가 설치되는 외함 베이스(120)의 측판도 방음을 위해 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 및 흡음제를 적층하여 구성하고 있다.
또한, 상기 저압실(200)의 외함 베이스(120) 측판은 0.6T의 두께를 갖는 칼라 강판과 3.2T의 두께를 갖는 콤팩트라미네이팅를 적층하여 구성하여 수배전반의 전체 무게를 줄임과 함께 외부의 충격으로부터 내부를 보호할 수 있다.
본 발명에 따른 칼라 강판을 갖는 수배전반의 외함 베이스(120) 상단에 태양 전지판(도시되지 않음)을 설치함으로써, 태양광선을 이용하여 생성된 전기 에너지를 이용할 수 있다. 따라서 전기가 공급되지 않는 도서, 산간 지역에도 본 발명에 따른 발전기가 탑재된 수배전반을 사용할 수 있다.
따라서 본 발명에 의한 수배전반은 외함 베이스(120)를 구성하는 도어를 포함하여 각 측판을 칼라 강판, 콤팩트라미네이팅 및 흡음제를 적절하게 적층하여 구성함으로써 단열, 흡음, 절연 및 제로 전위를 설계할 수 있다.
뿐만 아니라 고압측 도어(130) 및 저압측 도어(140)의 외부 표면을 칼라 강판으로 장식하여 미려함을 한층더 향상시킬 수 있을 뿐 아니라 수배전반의 전체적인 무게를 줄임과 함께 제작 단가를 줄일 수 있다.
도 7 내지 도 10은 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반에서 도어, 외함 베이스 및 격벽을 구성하는 단면을 나타낸 단면도이다.
도 7에 도시한 바와 같이, 고압실 도어(130), 고압 변압기(150)에 인접한 외함 베이스(120)의 측판 및 고저압수직격벽(180)은 0.6T의 두께를 갖는 칼라 강판(101)과 3.2T의 두께를 갖는 콤팩트라미네이팅(102) 및 25T의 두께를 갖는 방열 처리가 완료된 흡음제(103)를 차례로 적층하고 그 사이에 접착제를 통해 부착하여 이루어져 있다.
이때 상기 칼라 강판(101), 콤팩트라미네이팅(102) 및 흡음제(103)의 두께는 상기의 각 두께에 한정되지 않고 설계 변경에 따라 그 두께를 자유롭게 조절할 수 있다.
상기 고압실 도어(130)에서 상기 칼라 강판(101)은 외부 표면을 담당하여 미려함을 줌과 함께 콤팩트라미네이팅(102)와 결합되어 외부의 충격에서 수배전반의 내부를 보호할 수 있다.
뿐만 아니라 상기 칼라 강판(101), 콤팩트라미네이팅(102) 및 흡음제(103)로 적층된 외함 베이스의 측판을 통해 수배전반의 내부에 설치된 변압기 및 발전기 등의 방음 효과를 극대화시킬 수 있고, 외부열의 차단과 단열로 전기기기의 안정성과 더불어 수명을 연장할 수 있다.
또한, 수배전반 내부에서 아크 발생시 방열 처리가 되어 있는 흡음제(103) 또는 콤팩트라미네이팅(102)에 의해 확산을 방지할 수 있고, 절연 보강을 극대화시킬 수 있다.
한편, 상기 고압실 도어(130)를 도 9에 도시한 바와 같이, 칼라 강판(101)과 콤팩트라미네이팅(102)만을 적층하여 사용할 수 있다.
또한, 저압실(200) 쪽의 외함 베이스(120) 측판 및 저압실 도어(140)는 도 10에 도시한 바와 같이, 칼라 강판(101)과 방열 처리가 완료된 흡음제(103)를 적층하여 사용할 수 있다.
또한, 상기 고압실 도어(130), 저압실 도어(140) 및 저압실(200)의 외함 베이스 측판 그리고 고압 변압기(150)의 외함 베이스 측판을 제외한 나머지 외함 베이스의 상부 및 하부 그리고 측판은 도 10에 도시한 바와 같이, 콤팩트라미네이팅와 흡음제를 적층하여 구성할 수 있다.
도 11은 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반을 실제로 제작한 형태를 나타낸 정면도이다.
도 11에 도시한 바와 같이, 수배전반의 고압측 측면을 담당하는 도어를 칼라 강판 + 콤팩트라미네이팅 또는 칼라 강판 + 콤팩트라미네이팅 + 흡음제를 사용하여 고압실 도어(130)로 제작함으로써 외관의 미려함을 줌과 함께 그 강도를 한층더 향상시킬 수가 있어 내부의 전기기기를 효과적으로 보호함과 함께 단열, 흡음, 절연 및 제로 전위를 실현할 수 있다.
도 12a 내지 도 12c는 본 발명에 의한 칼라 강판을 갖는 수배전반에서 외부 표면을 구성하는 칼라 강판을 여러 가지 실시예를 나타낸 도면이다.
도 12a 내지 도 12c에 도시한 바와 같이, 칼라 강판(101)을 수배전반이 설치되는 장소 또는 주문자의 취향에 맞추어 필요에 따라 다양한 색상 및 디자인을 통해 미련함을 한층더 더 향상시킬 수 있다.
도 13a 및 도 13b는 본 발명에 의한 수배전반에서 고압실 도어의 외측 및 내측을 각각 나타낸 도면이다.
도 13a 및 도 13b에 도시한 바와 같이, 고압실 도어(130)의 외측은 0.6T의 칼라 강판(101)으로 이루어져 있고, 내측은 3.2T의 콤팩트라미네이팅(102)로 이루어져 있다.
상기와 같이 칼라 강판(101) 및 콤팩트라미네이팅(102)로 이루어진 고압실 도어(130)는 외부의 충격에 강하고, 내부에서 아크발생시 확산되는 것을 방지할 수 있으며, 미려함을 한층더 향상시킬 수 있다.
한편, 이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허 청구의 범위에 의해 정하여 져야만 할 것이다.
110 : 베이스 플레이트 120 : 외함 베이스
130 : 고압실 도어 140 : 저압실 도어
150 : 고압 변압기 160 : MOF
170 : AISS 180 : 고저압수직격벽
190 : 고압실 200 : 저압실
210 : 냉각팬

Claims (7)

  1. 전면부에 도어가 마련된 외함 베이스의 고압실 하부에 설치되는 고압 변압기 및 MOF와, 상기 고압 변압기 및 MOF가 설치된 고압실의 상부에 복층구조로 배치되어 특고압 인입선로를 스위치하는 AISS와, 상기 고압실의 상부에 설치되어 고장구간 자동개폐기를 거친 인입 특고압을 상기 고압 변압기의 고압단자 및 MOF에 접속하는 한류형 고압퓨즈와, 상기 고압 변압기의 저압단자에서 출력되는 저압을 분기 출력하기 위해 외함 베이스의 저압실에 설치되는 분기스위치블록을 포함하여 구성되고,
    상기 도어는 투시창을 갖고 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅가 적층되어 구성되고,
    상기 고압 변압기에 인접한 외함 베이스의 측판은 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 및 흡음제를 적층하여 구성되며,
    상기 도어 및 고압 변압기에 인접한 외함 베이스의 측판을 제외한 외함 베이스의 상부를 포함한 측판은 콤팩트라미네이팅로 구성되는 것을 특징으로 하는 칼라 강판을 갖는 수배전반.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 도어에서 상기 칼라 강판이 외부를 이루고, 상기 콤팩트라미네이팅가 내부를 이루는 것을 특징으로 하는 칼라 강판을 갖는 수배전반.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 흡음제는 방열처리가 되어 있는 것을 특징으로 하는 칼라 강판을 갖는 수배전반.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 칼라 강판은 0.6T, 상기 콤팩트라미네이팅는 3.2T, 상기 흡음제는 25T의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 칼라 강판을 갖는 수배전반.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 도어는 콤팩트라미네이팅의 내측에 흡음제를 더 적층하여 구성되는 것을 특징으로 하는 칼라 강판을 갖는 수배전반.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 외함 베이스의 내부를 고압실과 저압실로 구획하는 고저압수직격벽을 더 포함하여 구성되고, 상기 고저압수직격벽은 칼라 강판과 콤팩트라미네이팅 및 흡음제를 적층하여 구성되는 것을 특징으로 하는 칼라 강판을 갖는 수배전반.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 도어는 고압실 도어인 것을 특징으로 하는 칼라 강판을 갖는 수배전반.
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