KR20120025098A - The bicycle with rear wheel steering - Google Patents
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Abstract
본 발명은 후륜을 회전시켜 자전거의 진행방향을 제어하는 후륜 조향식 자전거에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는, 후륜의 방향을 제어하여 조향함과 더불어, 핸들의 방향과 자전거의 회전 방향을 동일하게 작동시킬수 있는 후륜 조향식 자전거에 관한 것이다.
본 발명에 따른 후륜 조향식 자전거(1)는, 일측의 끝단에는 전륜(110)이 회전가능하게 결합되고, 타측의 끝단에는 안장(120)이 결합되는 전륜 지지대(100); 및 일측의 끝단에는 상기 전륜 지지대(100)에 결합되는 회전결합부(140)가 구비되고, 회전결합부(140)에 회전 가능하게 결합되는 제1조향기어(212)와 제2조향기어(214)가 구비되며 제1조향기어(212)에는 손잡이가 마련되는 핸들부(220)가 결합형성되며, 제2조향기어(214)에는 후륜지지대(200)가 결합형성되며 후륜지지대의 끝단에는 후륜(230)이 회전가능하게 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a rear-wheel steering bicycle which controls the driving direction of the bicycle by rotating the rear wheel. More specifically, the steering of the rear wheel is controlled and the steering direction and the rotation direction of the bicycle are the same. A rear wheel steerable bicycle that can be operated.
Rear wheel steering bicycle 1 according to the present invention, the front wheel support 110 is rotatably coupled to the end of one side, the saddle 120 is coupled to the end of the other side; And a rotation coupling part 140 coupled to the front wheel support 100 at one end thereof, and including a first steering gear 212 and a second steering gear 214 rotatably coupled to the rotation coupling part 140. The handle portion 220 is provided with a handle is coupled to the first steering gear 212, the rear wheel support 200 is coupled to the second steering gear 214, the rear wheel at the end of the rear wheel support 230 is rotatably configured.
Description
본 발명은 후륜을 회전시켜 자전거의 진행방향을 제어하는 후륜 조향식 자전거에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는, 후륜의 방향을 제어하여 조향함과 더불어, 핸들을 조향하는 방향으로, 자전거의 진행방향이 제어될수 있도록 2개의 조향기어를 사용하는 후륜 조향식 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a rear-wheel steering bicycle that rotates the rear wheels to control the driving direction of the bicycle. More specifically, the driving direction of the bicycle is controlled in a direction of steering the steering wheel and steering the rear wheel. A rear wheel steering bicycle using two steering gears to be controlled.
오랫동안 자전거는 연료의 사용없이 오직 조작하는 사람의 다리 힘에 의존하여 가장 빨리 이동할 수 있는 친환경적이고 경제적인 이동 수단으로 사랑받고 있으며 지금도 전 세계 수억 대의 자전거가 도로를 질주하고 있다.For a long time, bicycles have been loved as the fastest and most environmentally friendly and economical means of transportation that rely on the manipulator's leg strength without the use of fuel, and hundreds of millions of bicycles around the world are still on the road.
일반적으로 사용자의 인력을 이용하여 전륜이나 후륜을 구동시킴으로써 화물을 운반하거나 이동수단으로서의 기능을 수행하는 자전거는 인력을 이용한 대표적인 교통수단의 하나로서 널리 사용되어 왔으며, 특히 최근에는 운동기구로서의건강증진효과와 함께 레크레이션 수단으로서의 다양한 응용이 가능한 한편, 환경친화적인 특성에 의해 수요가 점차 확산되고 있는 실정이다.In general, bicycles that carry cargo or perform functions as a means of transportation by driving the front wheels or the rear wheels by using the user's manpower have been widely used as one of the representative means of transportation using manpower. In addition, various applications as recreational means are possible, while the demand is gradually spreading due to environmentally friendly characteristics.
그러나, 종래 자전거의 경우, 자전거의 전륜이나 후륜 구동을 위해 구비되는 폐달을 단순히 돌리는 동작을 통해 추진력을 얻어 주행하여 주행의 재미가 반감되어 이동수단이나 운송수단 이외에 레크레이션 수단으로 활용하기 위한 재미와 흥미 유발에 한계가 있고,However, in the case of a conventional bicycle, the driving fun is obtained by simply driving the lung moon provided for driving the front wheel or the rear wheel of the bicycle to drive the driving force and the driving fun is halved. There is a limit to induction,
처음 자전거를 타는 초보자가 바로 적응하여 타기까지에 많은 시간과 노력이 필요하며, 바로 주행하기에는 안전상에 문제점이 있다.Beginners who ride a bicycle for the first time need a lot of time and effort to adapt and ride, and there is a problem in safety for driving immediately.
본 발명에 따른 후륜 조향식 자전거는 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 초보자나 어린아이들도 사용 초기에 안정된 주행을 보장하여 안전사고를 미연에 방지하고, The rear wheel steering bicycle according to the present invention has been devised to solve the above problems, and even beginners or children can ensure a stable running at the beginning of use to prevent safety accidents in advance,
기존의 전륜 조향과 폐달 구동식에서 탈피하여 사용자에게 재미와 흥미를 유발시켜 단순 이동수단이나 운송수단으로 활용할 수 있음은 물론, 레크레이션 수단으로 활용할 수 있도록 하며, 하체 운동뿐만 아니라 상체 또한 운동할 수 있게 하여 운동효과를 극대화할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.It can be used as a simple means of transportation or transportation by inducing fun and interest to users by moving away from the conventional front wheel steering and peddler driving type, as well as recreational means. The purpose is to maximize the exercise effect.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 형태에서는, 일측의 끝단에는 전륜(110)이 회전가능하게 결합되고, 타측의 끝단에는 안장(120)이 결합되는 전륜 지지대(100); 및 일측의 끝단에는 상기 전륜 지지대(100)에 결합되는 회전결합부(140)가 구비되고, 회전결합부(140)에 회전 가능하게 결합되는 제1조향기어(212)와 제2조향기어(214)가 구비되며 제1조향기어(212)에는 손잡이가 마련되는 핸들부(220)가 결합형성되며, 제2조향기어(214)에는 후륜지지대(200)가 결합형성되며, 후륜지지대의 끝단에는 후륜(230)이 회전가능하게 구성되는 것을 특징으로 하는 후륜 조향식 자전거(1)를 제공한다. In order to achieve the above object, in one embodiment of the present invention, the
본 발명의 일 형태에 따른 후륜 조향식 자전거(1)에서, 상기 후륜(230)는, 좌우의 한 쌍으로 구비될 수 있다.In the rear wheel steering bicycle 1 of one embodiment of the present invention, the
또한, 바람직하게는, 상기 전륜(110)에는 전륜(110)을 회전시켜 구동하는 폐달부(130);가 더 포함되어 구성될 수 있으며,In addition, preferably, the
상기 전륜 지지대(100)에는, 회전결합부(140);가 구비되고, The
상기 회전 결합부(140)는, 상부의 외주면으로 제 1조향 기어(212)가 형성되고, 상기 전륜 지지대(100)에 회전가능하게 결합되는 전방회전 결합부(211); 및 상부의 외주면으로는 상기 제 1조향 기어(212)에 맞물려 결합되는 제 2조향 기어(214)가 결합형성되고, 상기 전방회전 결합부(211)의 후방에서 상기 전륜 지지대(100)에 회전가능하게 결합되는 후방회전 결합부(213);로 구성되고, 상기 핸들부(220)는 상기 제 1조향 기어(212)에 결합형성되며 후륜지지대(200)는 제2조향기어(214)에 결합형성될 수 있다.The
본 발명에 따른 후륜 조향식 자전거는, 처음 자전거를 사용하는 초보자나 어린이들을 비롯하여 남녀노소 누구나 손쉽게 사용 초기에도 안정된 주행을 보장하여 안전사고를 방지할 수 있고, The rear wheel steering bicycle according to the present invention, including the beginners or children who use the first bike, can ensure a stable driving even in the early stages of use for everyone, men and women, to prevent safety accidents,
기존의 전륜 조향과 폐달 구동식에서 탈피하여 후륜에 의해 조향이 가능하도록 함으로써, 사용자에게 재미와 흥미를 유발시켜 단순 이동수단이나 운송수단으로 활용할 수 있음은 물론, 레크레이션 수단으로 활용할 수 있으며, By turning away from the conventional front wheel steering and closed-wheel drive, steering is possible by the rear wheels, which can be used as a simple means of transportation or transportation by inducing fun and interest to the user, and also as a recreation means.
또한, 폐달 구동에 따른 하체운동뿐만 아니라, 핸들을 좌우로 흔드는 동작으로 상체 운동 또한 동시에 할 수 있게 되어 운동효과를 극대화시킬 수 있다.In addition, as well as the lower body movement according to the lung drive, the upper body movement can also be performed at the same time by shaking the handle to the left and right to maximize the exercise effect.
도 1은 본 발명에 따른 후륜 조향식 자전거(1)를 나타내는 사시도;
도 2은 본 발명에 따른 후륜 조향식 자전거(1)에 있어서, 조향 기어를 나타내는 사시도; 및
도 3 본 발명에 따른 조향기어 구조의 상면구조를 나타내는 사시도;
도4는 본 발명에 따른 조향기어 구조의 다른 예를 나타내는 사시도;
도5는 본 발명에 따른 조향기어 구조의 다른 예의 상면구조를 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing a rear wheel steered bicycle 1 according to the present invention;
2 is a perspective view showing a steering gear in the rear wheel steering bicycle 1 according to the present invention; And
3 is a perspective view showing a top structure of a steering gear structure according to the present invention;
4 is a perspective view showing another example of a steering gear structure according to the present invention;
5 is a perspective view showing a top structure of another example of a steering gear structure according to the present invention.
이하 상기 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예들을 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 부호가 사용되며, 이에 따른 부가적인 설명은 하기에서 생략된다.
Hereinafter, embodiments of the present invention in which the above object can be specifically realized will be described with reference to the accompanying drawings. In describing the embodiments, the same names are denoted by the same reference numerals, and further description thereof will be omitted below.
도 1은 본 발명에 따른 후륜 조향식 자전거(1)를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 후륜 조향식 자전거(1)에 있어서, 조향 기어를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 후륜 조향식 자전거(1)에 있어서, 조향기어의 상면을 도시한 사시도이고, .도4는 본 발명에 따른 조향기어 구조의 다른 예를 나타내는 사시고, 도5는 본 발명에 따른 조향기어 구조의 다른 예의 상면구조를 나타내는 사시도이다.
1 is a perspective view showing a rear wheel steering bicycle 1 according to the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a steering gear in the rear wheel steering bicycle 1 according to the present invention, Figure 3 according to the present invention In the rear wheel steering bicycle 1, it is a perspective view showing the top surface of a steering gear. FIG. 4 shows another example of the steering gear structure according to the present invention, and FIG. 5 is another of the steering gear structure according to the present invention. It is a perspective view which shows the upper surface structure of an example.
본 발명에 따른 후륜 조향식 자전거(1)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 크게, 전방의 일측 끝단에는 전륜(110)이 구름운동 가능하게 결합되고 후방의 타측 끝단에는 안장(120)이 결합되는 전륜 지지대(100)와, 일측 끝단에는 상기 전륜 지지대(100)에 결합되는 회전 결합부(140)가 구비되고, 회전결합부(140)에 회전 가능하게 결합되는 제1조향기어(212)와 제2조향기어(214)가 구비되며 제1조향기어(212)에는 손잡이가 마련되는 핸들부(220)가 결합형성되며, 제2조향기어(214)에는 후륜지지대(200)가 결합형성되며 후륜지지대의 끝단에는 후륜(230)이 회전가능하게 구성되는 것을 특징으로 하는 후륜 조향식 자전거(1)를 제공한다.
The rear wheel steering bicycle 1 according to the present invention, as shown in Figure 1, largely, the
상기 후륜(230)은, 상기 후륜 지지대(200)의 타측 끝단에 구동 가능하게 결합 된다. 이와 같이 좌우의 한 쌍으로 후륜(230)를 구비하여 전륜(110) 바퀴와 함께 지면에 대해 삼각형태의 지지구조를 갖도록 하여 자전거를 처음 타는 초보자나 어린아이들도 안전하게 주행하며 즐길 수 있도록 한다.The
본 발명에 따른 후륜 조향식 자전거(1)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 후륜(230)이 후륜 지지대(200)의 타측 끝단에 구비되며 핸들부(220)를 좌우로 흔드는 동작으로 후륜지지대(200)를 회전시켜 후륜조향이 가능하게 하며 , 전륜(110)을 회전시켜 전거할 수 있는 폐달부(130)를 두고, 전륜(110)에 탑승자의 답압력으로 폐달을 돌려 전륜(110)을 구동시킬 수 있도록 함으로써, 추진력을 발생시켜 자전거를 즐길 수 있도록 한다.In the rear wheel steering bicycle 1 according to the present invention, as shown in Figure 1, the
또한 도1에 도시된 바와 같이, 상기 핸들부(220)의 후방 위치에, 후방 손잡이부(270)를 두어 핸들부(220)를 흔드는데 익숙하지 못한 어린아이들도 자전거에 올라타게 한 후, 상기 후방 손잡이부(270)를 이용하여 뒤에서 밀어주어 안전하고 편리하게 자전거를 즐길 수 있게 한다.In addition, as shown in Figure 1, in the rear position of the
또한, 도 2 및 도3에 도시된 바와 같이, 후륜 지지대(200)의 일측 끝단에 구비되는 회전결합부(140)에는, 상부의 외주면으로 제 1조향 기어(212)가 형성되고 상기 전륜 지지대(100)에 회전가능하게 결합되는 전방회전 결합부(211) 및, 상부의 외주면으로는 상기 제 1조향 기어(212)에 맞물려 결합되는 제 2조향 기어(214)가 결합형성되고 상기 전방회전 결합부(211)의 후방에서 상기 전륜 지지대(100)에 회전가능하게 결합되는 후방회전 결합부(213)로 구성되고, 상기 제 1조향 기어(212)에는 핸들부(220)가 구비되며 상기 제2조향기어(214)에는 후륜지지대(200)가 결합 형성되게 구성된다.In addition, as shown in Figures 2 and 3, the
또한 도4 및 도5에서 도시된 바와 같이, 기어구조를 치차기어 구조가 아닌 판 형식의 구조를 이용하여 구성할 수도 있음을 설명한다..이때 제1 조향기어(212)에는 길게 구멍이 형성되며 제2조향기어(214)에는 걸림핀(215)이 구성된다. 제1조향기어(212)에 형성된 긴 구멍에, 제2조향기어(214)에 고정결합된 걸림핀(215)가 결합되며, 걸림핀(215)는 제1조향기어(212)에 형성된 긴 구멍을 따라 이동하며 조향을 하게 된다.In addition, as shown in Figures 4 and 5, it will be described that the gear structure can also be configured using a plate-type structure instead of the gear gear structure. In this case, the
이와 같은 구성에 의해, 상기 핸들부(220)의 조향으로 상기 핸들부(220)와 일체로 결합형성되는 제 1조향 기어(212)가 핸들부(220)의 회전방향과 동일방향으로 회전하고, 상기 제 1조향 기어(212)와 맞물려 있는 제 2조향 기어(214)는 핸들부(220)의 회전과는 반대방향으로 회전하게 되어 후륜 지지대(200)의 타측 끝단에 형성되는 상기 후륜(230)는 상기 핸들부(220)와 반대방향으로 회전하게 됨으로써, 핸들부(220)의 회전방향과 동일 방향으로 자전거의 진행방향을 조정할 수 있게 된다.
By such a configuration, the
위에서 몇몇의 실시예가 예시적으로 설명되었음에도 불구하고, 본 발명이 이의 취지 및 범주에서 벗어남 없이 다른 여러 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다.It is to be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in many other forms without departing from the spirit and scope of the invention,
따라서, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아닌 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 첨부된 청구항 및 이의 동등 범위 내의 모든 실시예는 본 발명의 범주 내에 포함된다.Accordingly, the above-described embodiments should be considered as illustrative and not restrictive, and all embodiments within the scope of the appended claims and their equivalents are included within the scope of the present invention.
1 : 후륜 조향식 자전거
100 : 전륜 지지대 110 : 전륜
120 : 안장 130 : 폐달부
140 : 회전결합부 200 : 후륜 지지대
211 : 전방회전 결합부 212 : 제 1조향 기어
213 : 후방회전 결합부 214 : 제 2조향 기어
215 : 걸림핀 220 : 핸들부
230 : 후륜 270 : 후방 손잡이부1: rear wheel steering bike
100: front wheel support 110: front wheel
120: saddle 130: lung
140: rotary coupling 200: rear wheel support
211: forward rotation coupling portion 212: first steering gear
213: rear rotation coupling unit 214: second steering gear
215: locking pin 220: handle portion
230: rear wheel 270: rear handle
Claims (4)
일측의 끝단에는 상기 전륜 지지대(100)에 결합되는 회전결합부(140)가 구비되고, 타측의 끝단에는 구름운동가능하게 후륜(230)이 구비되는 후륜 지지대(200);로 구성되며,
상기 회전 결합부(140)는, 상부의 외주면으로 제 1조향 기어(212)가 형성되고, 상기 전륜 지지대(100)에 회전가능하게 결합되는 전방회전 결합부(211); 및
상부의 외주면으로는 상기 제 1조향 기어(212)에 맞물려 결합되는 제 2조향 기어(214)가 결합형성되고, 상기 전방회전 결합부(211)의 후방에서 상기 전륜 지지대(100)에 회전가능하게 결합되는 후방회전 결합부(213);로 구성되고,
상기 제 1조향 기어(212)에는, 핸들부(220)가 결합형성되며, 상기 제2조향기어(214)에는, 후륜지지대(200)가 결합 형성되는 것을 특징으로 하는 후륜 조향식 자전거(1).A front wheel support 100 to which the front wheel 110 is rotatably coupled to the end of one side, and the saddle 120 is coupled to the other end of the front wheel;
One end is provided with a rotary coupling portion 140 is coupled to the front wheel support 100, the other end is provided with a rear wheel support 200 is provided with a rear wheel 230 to enable rolling motion;
The rotation coupling portion 140, the first steering gear 212 is formed on the outer peripheral surface of the upper, the front rotation coupling portion 211 rotatably coupled to the front wheel support (100); And
A second steering gear 214 coupled to the first steering gear 212 is coupled to the outer circumferential surface of the upper portion, and is rotatably rotated to the front wheel support 100 at the rear of the front rotation coupling part 211. Composed of a rear rotation coupling portion 213;
The handle part 220 is coupled to the first steering gear 212, and the rear wheel support 200 is coupled to the second steering gear 214 to form the rear steering wheel 1. .
상기 후륜(230)는,
좌우의 한 쌍으로 구비되는 것을 특징으로 하는 후륜 조향식 자전거(1).The method of claim 1,
The rear wheel 230,
Rear wheel steering bicycle (1), characterized in that provided in a pair of left and right.
상기 후륜 지지대(200)는,
후방 손잡이부(270)가 구비되는 것을 특징으로 하는 후륜 조향식 자전거(1).The method of claim 2,
The rear wheel support 200,
Rear wheel steering bike (1) characterized in that the rear handle (270) is provided.
상기 전륜(110)에는 전륜(110)을 회전시켜 구동하는 폐달부(130);가 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 후륜 조향식 자전거(1).4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The front wheel (110); rear wheel steering bicycle (1), characterized in that it further comprises; a closing unit (130) for driving by rotating the front wheel (110).
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020100087274A KR20120025098A (en) | 2010-09-07 | 2010-09-07 | The bicycle with rear wheel steering |
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| KR1020100087274A KR20120025098A (en) | 2010-09-07 | 2010-09-07 | The bicycle with rear wheel steering |
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|---|---|
| KR20120025098A true KR20120025098A (en) | 2012-03-15 |
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| KR1020100087274A Withdrawn KR20120025098A (en) | 2010-09-07 | 2010-09-07 | The bicycle with rear wheel steering |
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| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20120025098A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200140083A (en) * | 2019-06-05 | 2020-12-15 | 박경희 | Body structure of front wheel driving bike |
| KR20200140082A (en) * | 2019-06-05 | 2020-12-15 | 박경희 | Bevel-gear box for bike |
| KR20210022862A (en) * | 2019-08-21 | 2021-03-04 | 박경희 | Bevel-gear box for bike |
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2010
- 2010-09-07 KR KR1020100087274A patent/KR20120025098A/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid | ||
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