KR20120014709A

KR20120014709A - Connector assembly

Info

Publication number: KR20120014709A
Application number: KR1020100076844A
Authority: KR
Inventors: 이경무
Original assignee: 한국단자공업 주식회사
Priority date: 2010-08-10
Filing date: 2010-08-10
Publication date: 2012-02-20

Abstract

본 발명은 커넥터조립체이다. 본 발명에서는 하우징(50)에 리어홀더(70)가 회전가능하게 설치된다. 상기 하우징(50)에는 터미널삽입부(52)가 일렬로 배치되고 상기 터미널삽입부(52)에 터미널(60)이 고정되어 설치된다. 상기 터미널삽입부(52)에 설치된 터미널(60)을 지지하기 위해 리어홀더(70)에는 지지레버(84)가 구비된다. 상기 지지레버(84)는 상기 리어홀더(70)를 구성하는 다수개의 단위홀더부(74)에 각각 구비되는 것이다. 상기 하우징(50)의 각각의 터미널삽입부(52)에는 상기 지지레버(84)와의 간섭을 방지하기 위해 간섭회피부(57)가 구비된다. 상기 리어홀더(70)의 회전축(80)은 상기 하우징(50)의 회전공(58)에 설치된다. 상기 회전공(58)의 내면에는 안착홈(59)이 형성되고, 상기 회전축(80)에는 상기 안착홈(59)에 안착되는 안착리브(82)가 형성된다. 상기 단위홀더부(74)는 링형상으로 되는데 일측이 개방되어 개구부(78)를 형성한다. 이와 같은 본 발명에 의하면 리어홀더(70)가 하우징(50)에 회전가능한 상태로 설치되어 있어 조립작업의 작업성이 향상되고 리어홀더(70)의 분실염려가 없어지는 효과가 있다.The present invention is a connector assembly. In the present invention, the rear holder 70 is rotatably installed in the housing 50. The terminal inserting portions 52 are arranged in a line in the housing 50, and the terminal 60 is fixed to the terminal inserting portions 52. A support lever 84 is provided in the rear holder 70 to support the terminal 60 installed in the terminal insertion portion 52. The support lever 84 is provided in each of the plurality of unit holder parts 74 constituting the rear holder 70. Each terminal insertion portion 52 of the housing 50 is provided with an interference avoiding portion 57 to prevent the interference with the support lever 84. The rotation shaft 80 of the rear holder 70 is installed in the rotation hole 58 of the housing 50. A seating groove 59 is formed on an inner surface of the rotating hole 58, and a seating rib 82 seated on the seating groove 59 is formed on the rotating shaft 80. The unit holder portion 74 has a ring shape, one side of which is open to form an opening 78. According to the present invention as described above, the rear holder 70 is rotatably installed in the housing 50, thereby improving workability of the assembly work and eliminating the risk of loss of the rear holder 70.

Description

Connector assembly

본 발명은 커넥터조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하우징의 내부에 설치되는 터미널이 보다 견고하게 고정되도록 하는 리어홀더를 하우징에 회전가능하게 설치한 커넥터조립체에 관한 것이다.
The present invention relates to a connector assembly, and more particularly, to a connector assembly rotatably installed in the housing to the rear holder to more firmly secure the terminal installed inside the housing.

일반적으로 커넥터조립체는 하우징의 내부에 와이어와 전기적으로 연결된 터미널이 설치되어 구성된다. 그리고 상기 터미널이 하우징의 내부에서 상대 터미널과의 결합시에 밀리지 않도록 하우징의 후단에 리어홀더를 장착하기도 한다. 물론, 리어홀더 외에도 터미널이 하우징에서 빠지는 것을 방지하기 위해 터미널과 하우징이 서로 걸어지는 구조를 둔다.In general, the connector assembly is configured by installing a terminal electrically connected to the wire inside the housing. In addition, a rear holder may be mounted at the rear end of the housing so that the terminal is not pushed in engagement with the mating terminal in the housing. Of course, in addition to the rear holder, the terminal and the housing are structured so that the terminal and the housing hang from each other.

도 1에는 일반적인 하우징과 이에 사용되는 리어홀더의 형상이 분해사시도로 도시되어 있다.1 illustrates an exploded perspective view of a shape of a general housing and a rear holder used therein.

이에 따르면, 커넥터의 외관을 하우징(1)이 형성한다. 상기 하우징(1)의 내부를 전후로 관통하여서는 터미널삽입부(3)가 형성되는데, 상기 터미널삽입부(3)의 내부에는 터미널(도시하지 않음)이 설치된다. 상기 터미널에는 와이어가 연결되어 상기 하우징(1)의 외부로 연장된다. 상기 하우징(1)의 상면 양측에는 걸이턱(5)이 형성된다. 상기 걸이턱(5)은 아래에서 설명될 리어홀더(10)와의 체결을 위한 부분이다.According to this, the housing 1 forms the external appearance of the connector. The terminal insertion part 3 is formed by penetrating back and forth inside the housing 1, and a terminal (not shown) is installed inside the terminal insertion part 3. A wire is connected to the terminal and extends outside of the housing 1. Hanging jaw (5) is formed on both sides of the upper surface of the housing (1). The hooking jaw 5 is a part for fastening with the rear holder 10 to be described below.

그리고, 상기 커넥터하우징(1)의 상면 중앙에는 커넥터하우징(1)의 선단을 향해 길게 연장되도록 걸이레버(7)가 구비된다. 상기 걸이레버(7)는 상기 커넥터와 결합되는 상대 커넥터와의 결합을 위한 부분이다.In addition, a hook lever 7 is provided at the center of the upper surface of the connector housing 1 so as to extend long toward the tip of the connector housing 1. The hook lever 7 is a portion for coupling with a mating connector that is coupled with the connector.

상기 리어홀더(10)는 상기 커넥터하우징(1)의 후단 폭과 대응되는 홀더몸체(12)를 구비한다. 상기 홀더몸체(12)의 양단에는 상기 걸이턱(5)과 대응하여 결합레버(14)가 형성된다. 상기 결합레버(14)는 상기 홀더몸체(12)에서 수직하게 돌출되게 일체로 형성된다. 상기 결합레버(14)에는 상기 걸이턱(5)이 안착되는 결합슬롯(15)이 형성된다.The rear holder 10 has a holder body 12 corresponding to the rear end width of the connector housing 1. Coupling levers 14 are formed at both ends of the holder body 12 to correspond to the hooking jaw 5. The coupling lever 14 is integrally formed to protrude vertically from the holder body 12. The coupling lever 14 is formed with a coupling slot 15 on which the hanger 5 is seated.

한편, 상기 홀더몸체(12)에서 수직하게 돌출되게 지지대(16)가 구비된다. 상기 지지대(16)는 상기 하우징(1)의 내부에 설치되는 터미널의 갯수와 대응되는 갯수만큼 형성된다. 상기 지지대(16)는 상기 터미널이 하우징(1)에서 빠지지 않고 고정되어 있도록 터미널의 일측을 지지하는 역할을 한다.On the other hand, the support 16 is provided to protrude vertically from the holder body (12). The support 16 is formed by the number corresponding to the number of terminals installed inside the housing 1. The support 16 serves to support one side of the terminal so that the terminal is fixed without being pulled out of the housing 1.

상기 지지대(16)에는 상기 터미널에 연결되는 와이어를 안내하기 위해 와이어홈(18)이 형성된다. 상기 와이어홈(18)에는 상기 와이어가 위치된다. A wire groove 18 is formed in the support 16 to guide the wire connected to the terminal. The wire is located in the wire groove 18.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the above-described prior art has the following problems.

상기 리어홀더(10)는 상기 하우징(1)과 별개로 만들어져 있어 상기 터미널을 상기 터미널삽입부(3)에 삽입한 상태에서 상기 하우징(1)에 장착된다. 따라서, 상기 터미널을 하우징(1)에 조립하기 전에는 상기 리어홀더(10)가 상기 하우징(1)과 분리되어 보관되어야 한다.The rear holder 10 is made separately from the housing 1 and is mounted to the housing 1 in a state where the terminal is inserted into the terminal inserting portion 3. Therefore, the rear holder 10 must be stored separately from the housing 1 before assembling the terminal to the housing 1.

하지만 상기 리어홀더(10)가 하우징(1)과 분리되어 있다가 터미널의 삽입후 하우징(1)에 장착되도록 하기 위해서는 조립작업과정이 상대적으로 복잡하게 되는 문제점이 있다. 즉, 상기 리어홀더(10)의 결합레버(14)를 각각 걸이턱(5)에 걸어주어야 하는 등 작업성이 매우 떨어지는 문제점이 있다.However, the rear holder 10 is separated from the housing 1, so that the assembling process is relatively complicated in order to be mounted on the housing 1 after insertion of the terminal. That is, there is a problem in that workability is very inferior, for example, the coupling levers 14 of the rear holder 10 need to be hooked to the hanger 5.

그리고, 상기 리어홀더(10)가 하우징(1)과 별개로 보관될 수 있어 상기 리어홀더(10)를 하우징(1)으로부터 분리했다가 분리할 염려도 많은 문제점이 있다.
In addition, since the rear holder 10 may be stored separately from the housing 1, there are many problems in that the rear holder 10 may be separated from the housing 1 and then separated.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 리어홀더가 별개로 만들어져 하우징의 후단에 회전가능하게 설치되어 터미널을 지지하는 커넥터조립체를 제공하는 것이다.
Accordingly, it is an object of the present invention to solve the problems of the prior art as described above, and to provide a connector assembly for supporting the terminal, the rear holder is made separately and rotatably installed at the rear end of the housing.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 전후로 관통하여 터미널삽입부가 일렬로 배치되게 다수개 형성되고 후단에 회전공이 형성되는 하우징과, 상기 터미널삽입부에 삽입되어 고정되고 상대 터미널과 결합되어 전기적으로 연결되는 터미널과, 상기 터미널삽입부에 각각 대응되는 단위홀더부가 다수개 구비되어 구성되고 상기 회전공에 회전축이 삽입되어 상기 하우징의 후단에 회전가능하게 설치되어 하우징에 결합되고 상기 터미널의 후단을 지지하는 리어홀더를 포함하여 구성된다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the present invention is inserted into the terminal inserting portion and the housing is formed with a plurality of terminal inserts are formed in a row to be arranged in a row and the rear end is formed in a row at the rear end; A fixed and coupled terminal and electrically connected to each other, and a plurality of unit holder parts corresponding to the terminal inserting parts, respectively, and a rotating shaft is inserted into the rotating hole to be rotatably installed at a rear end of the housing. And a rear holder coupled to and supporting the rear end of the terminal.

상기 리어홀더는 링형상으로 된 상기 단위홀더부가 상기 터미널삽입부의 갯수만큼 일렬로 연결되어 구성되고, 상기 회전축을 기준으로 회전축 양단의 단위홀더부는 서로 반대방향으로 개구부가 향하도록 구성된다.The rear holder is configured such that the ring-shaped unit holder portions are connected in a line by the number of the terminal inserting portions, and the unit holder portions at both ends of the rotating shaft are configured to face the openings in opposite directions with respect to the rotating shaft.

상기 리어홀더는 링형상으로 된 상기 단위홀더부가 상기 터미널삽입부의 갯수만큼 일렬로 연결되어 구성되고, 상기 회전축이 상기 단위홀더부중 가장 끝부분의 것에 형성되며 상기 단위홀더부의 개구부는 일방향으로 향하도록 구성된다.The rear holder is configured such that the ring-shaped unit holder portions are connected in a line by the number of the terminal inserting portions, the rotation shaft is formed at the end of the unit holder portion, and the opening of the unit holder portion is directed in one direction. do.

상기 단위홀더부에는 상기 터미널삽입부의 내부로 삽입되어 터미널의 후단을 지지하는 지지레버가 각각 돌출되어 형성되고, 상기 하우징에는 상기 지지레버와의 간섭을 방지하기 위해 간섭회피부가 각각의 터미널삽입부에 대응되는 위치에 형성된다.The unit holder portion is inserted into the terminal insert portion to support the rear end of the terminal is formed to protrude, respectively, in the housing to avoid interference with the support lever, the interference avoiding portion in each terminal insert portion It is formed at the corresponding position.

상기 회전축의 외면을 둘러서는 안착리브가 다수개 소정의 간격을 두고 형성되고, 상기 하우징의 회전공에는 상기 안착리브가 안착되는 안착홈이 대응되는 위치에 형성되며, 상기 회전축의 내부에는 상기 안착리브가 탄성변형되도록 탄성공간이 형성된다.A plurality of seating ribs are formed around the outer surface of the rotating shaft at predetermined intervals, and the rotating holes of the housing are formed at positions corresponding to the seating grooves on which the seating ribs are seated, and the seating ribs are elastically deformed inside the rotating shaft. Elastic space is formed so as to.

상기 지지레버는 상기 터미널삽입부의 내면과 대응되는 형상을 가지도록 형성되고, 상기 터미널삽입부의 내면과 대응되는 지지레버의 외면에는 결합돌기가 형성되고, 상기 하우징의 터미널삽입부의 내면에는 상기 결합돌기가 걸어지는 결합공이 형성된다.The support lever is formed to have a shape corresponding to the inner surface of the terminal insertion portion, the engaging projection is formed on the outer surface of the support lever corresponding to the inner surface of the terminal insertion portion, the engaging projection on the inner surface of the terminal insertion portion of the housing The engaging hole is formed.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 본 발명은 전후로 관통하여 짝수개의 터미널삽입부가 일렬로 배치되게 형성되고 후단에 상기 터미널삽입부들의 중간 위치에 회전공이 형성되는 하우징과, 상기 터미널삽입부에 삽입되어 고정되고 상대 터미널과 결합되어 전기적으로 연결되는 터미널과, 상기 터미널삽입부에 각각 대응되는 단위홀더부가 터미널삽입부와 동일한 갯수만큼 구비되어 구성되고 상기 회전공에 회전축이 삽입되어 상기 하우징의 후단에 회전가능하게 설치되어 하우징에 결합되고 상기 터미널의 후단을 지지하는 지지레버가 상기 회전축과 나란히 연장되어 구성되는 리어홀더를 포함하여 구성된다.According to another feature of the invention, the present invention is formed so that the even number of terminal insertion portion is arranged in a line through the front and rear and the rear end is formed in the rotation hole in the intermediate position of the terminal insertion portion, and is inserted into the terminal insertion portion A fixed and coupled terminal and electrically connected to each other, and a unit holder portion corresponding to the terminal insertion portion is provided with the same number as the terminal insertion portion, and a rotation shaft is inserted into the rotary hole to rotate at the rear end of the housing. The support lever may be installed to be coupled to the housing and to support the rear end of the terminal.

상기 하우징의 각각의 터미널삽입부에 대응되게 상기 리어홀더의 지지레버와의 간섭을 방지하도록 간섭회피부가 형성된다.An interference avoiding portion is formed to prevent interference with the support lever of the rear holder corresponding to each terminal insertion portion of the housing.

상기 리어홀더는 링형상으로 된 상기 단위홀더부가 일렬로 연결되어 구성되고, 상기 회전축을 기준으로 회전축 양단의 단위홀더부는 서로 반대방향으로 개구부가 향하도록 구성된다.The rear holder is configured in such a way that the unit holder portions in a ring shape are connected in a row, and the unit holder portions at both ends of the rotation shaft are configured to face the openings in opposite directions with respect to the rotation shaft.

상기 지지레버는 상기 터미널삽입부의 내면과 대응되는 형상을 가지도록 형성되고, 상기 터미널삽입부의 내면과 대응되는 지지레버의 외면에는 결합돌기가 형성되고, 상기 하우징의 터미널삽입부의 내면에는 상기 결합돌기가 걸어지는 결합공이 형성된다.
The support lever is formed to have a shape corresponding to the inner surface of the terminal insertion portion, the engaging projection is formed on the outer surface of the support lever corresponding to the inner surface of the terminal insertion portion, the engaging projection on the inner surface of the terminal insertion portion of the housing The engaging hole is formed.

본 발명에 의한 커넥터조립체에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the connector assembly according to the present invention, the following effects can be obtained.

먼저, 본 발명에서는 하우징의 후단에 별개로 만들어진 리어홀더가 회전가능하게 설치되어 사용되므로, 터미널을 하우징의 내부에 삽입한 후에 리어홀더를 회전시켜 하우징에 결합하면 되므로 조립작업의 작업성이 매우 높아지게 되는 효과를 얻을 수 있다.First, in the present invention, since a rear holder made separately is rotatably installed at the rear end of the housing, the rear holder is rotated after the terminal is inserted into the housing to be coupled to the housing so that workability of the assembling work is very high. The effect can be obtained.

그리고, 본 발명에서는 하우징과 별개로 만들어진 리어홀더가 하우징에 회전가능하게 설치되어 사용되므로 리어홀더를 하우징으로부터 완전히 분리할 필요가 없어 리어홀더를 분실할 위험성이 전혀 없어지게 되는 효과도 있다.
Further, in the present invention, since the rear holder made separately from the housing is rotatably installed and used in the housing, there is no need to completely remove the rear holder from the housing, thereby eliminating the risk of losing the rear holder.

도 1은 일반적인 하우징과 이에 사용되는 리어홀더의 형상을 보인 분해사시도.
도 2는 본 발명에 의한 커넥터조립체의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.
도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 하우징을 보인 사시도.
도 4는 본 발명 실시예를 구성하는 리어홀더를 보인 사시도.
도 5는 본 발명 실시예의 요부 구성을 보인 횡단면도.
도 6은 본 발명 실시예가 동작되는 것을 보인 동작상태도.1 is an exploded perspective view showing a shape of a general housing and a rear holder used therein;
Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of a preferred embodiment of a connector assembly according to the present invention.
3 is a perspective view showing a housing constituting an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing a rear holder constituting an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view showing the main portion of the embodiment of the present invention.
6 is an operational state diagram showing that the embodiment of the present invention is operated.

이하 본 발명에 의한 커넥터조립체의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, a preferred embodiment of a connector assembly according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면에 도시된 바에 따르면, 커넥터조립체의 외관과 골격을 하우징(50)이 형성한다. 상기 하우징(50)은 절연성 합성수지재질로 만들어지는 것이다. 상기 하우징(50)을 전후로 관통하여서는 터미널삽입부(52)가 형성된다. 상기 터미널삽입부(52)의 내부에는 아래에서 설명될 터미널(60)이 설치된다. 상기 터미널삽입부(52)의 내부에는 터미널(60)을 고정하기 위한 랜스(도면부호 부여않음)가 구비되어 터미널(60)을 걸어 고정하게 된다. 본 실시예에서 상기 하우징(50)에는 2개의 터미널삽입부(52)가 형성되어 있으나, 터미널삽입부(52)가 일렬로 배치되기만 한다면 다수개가 있어도 상관없다.As shown in the figure, the housing 50 forms the appearance and skeleton of the connector assembly. The housing 50 is made of an insulating synthetic resin material. The terminal insertion part 52 is formed through the housing 50 back and forth. The terminal 60, which will be described below, is installed inside the terminal inserting portion 52. The inside of the terminal inserting portion 52 is provided with a lance (not shown) for fixing the terminal 60 is fixed by hanging the terminal (60). In the present embodiment, two terminal inserting portions 52 are formed in the housing 50, but as long as the terminal inserting portions 52 are arranged in a line, there may be a plurality of terminal inserting portions 52.

상기 하우징(50)의 외면 일측에는 결합레버(54)가 구비된다. 상기 결합레버(54)는 상대 커넥터조립체와의 결합을 위한 것으로, 탄성변형이 가능하게 구성된다. 상기 결합레버(54)의 구성은 도시된 실시예의 것 외에도 다양한 것이 사용될 수 있다.A coupling lever 54 is provided at one side of the outer surface of the housing 50. The coupling lever 54 is for coupling with the mating connector assembly, the elastic deformation is possible. The coupling lever 54 may be configured in various ways in addition to the illustrated embodiment.

상기 하우징(50)의 후단에는 결합공(56)이 형성된다. 상기 결합공(56)은 상기 터미널삽입부(52)의 내면에 요입되거나 하우징(50)을 관통하도록 형성되는 것이다. 상기 결합공(56)은 상기 터미널삽입부(52)의 내면중에서 하우징(50)의 양측면에 대응되는 내면에 형성된다. 만약 상기 터미널삽입부(52)가 3개 이상이 일렬로 배치된 경우에는 최소한 가장 좌측 및 우측에 배치되는 터미널삽입부(52)의 내면에만 형성되어도 된다.A coupling hole 56 is formed at the rear end of the housing 50. The coupling hole 56 is formed to be recessed in the inner surface of the terminal insertion portion 52 or to penetrate the housing 50. The coupling hole 56 is formed on an inner surface of the inner surface of the terminal insertion portion 52 corresponding to both sides of the housing 50. If three or more of the terminal inserting portions 52 are arranged in a line, the terminal inserting portions 52 may be formed only on the inner surface of the terminal inserting portion 52 disposed at least on the left and right sides.

상기 하우징(50)의 후단에서 각각의 터미널삽입부(52)에는 간섭회피부(57)가 형성된다. 상기 간섭회피부(57)는 상기 하우징(50) 후단의 상면 또는 하면의 일부가 개구되도록 한 것이다. 상기 간섭회피부(57)를 통해서는 아래에서 설명될 리어홀더(70)의 지지레버(84)가 터미널삽입부(52)의 내외부로 이동된다. 상기 간섭회피부(57)는 아래에서 설명될 회전공(58)을 중심으로 일측의 것은 하우징(50)의 상면쪽에 형성되고, 타측의 것은 하우징(50)의 하면쪽에 형성된다.Interference avoiding part 57 is formed in each terminal insertion part 52 at the rear end of the housing 50. The interference avoiding part 57 is to open a portion of the upper or lower surface of the rear end of the housing 50. Through the interference avoiding portion 57, the support lever 84 of the rear holder 70 to be described below is moved into and out of the terminal insertion portion 52. The interference avoiding portion 57 is formed on the upper surface of the housing 50 on one side of the rotating hole 58 to be described below, and the other side is formed on the lower surface of the housing 50.

상기 회전공(58)은 아래에서 설명될 리어홀더(70)의 회전중심이 되는 부분이다. 상기 회전공(58)의 내부에는 안착홈(59)이 다수개 형성된다. 상기 안착홈(59)은 상기 회전공(58)의 내면을 둘러 소정 간격을 두고 형성된다. 본 실시예에서는 도 5에서 알 수 있는 바와 같이 총 4개의 안착홈(59)이 형성되어 있다. 상기 안착홈(59)에는 아래에서 설명될 리어홀더(70)의 안착리브(82)가 안착된다.The rotating hole 58 is a portion that becomes the center of rotation of the rear holder 70 to be described below. A plurality of seating grooves 59 are formed in the rotation hole 58. The seating grooves 59 are formed at predetermined intervals surrounding the inner surface of the rotary hole 58. In this embodiment, as shown in Figure 5, a total of four seating grooves 59 are formed. A seating rib 82 of the rear holder 70 to be described below is seated in the seating groove 59.

상기 터미널안착부(52)의 내부에는 터미널(60)이 설치된다. 상기 터미널(60)은 도전성 금속재질로 만들어지는 것으로, 상대 터미널(도시되지 않음)과 결합되어 전기적 연결을 수행한다. 상기 터미널(60)의 구성은 도시된 것 외에도 다양한 것이 사용될 수 있다. 상기 터미널(60)의 후단에는 방수시일(62)이 연결되어 설치된다. 상기 방수시일(62)은 상기 터미널(60)에 연결된 와이어(도시되지 않음)와 상기 터미널안착부(52)의 내면 사이에서 방수작용을 한다.The terminal 60 is installed inside the terminal seat 52. The terminal 60 is made of a conductive metal material and is coupled to a counterpart terminal (not shown) to perform electrical connection. The configuration of the terminal 60 may be used in addition to those shown. At the rear end of the terminal 60, a waterproof seal 62 is connected and installed. The waterproof seal 62 is waterproof between a wire (not shown) connected to the terminal 60 and an inner surface of the terminal seat 52.

상기 하우징(50)의 후단에는 리어홀더(70)가 설치된다. 상기 리어홀더(70)는 상기 하우징(50)의 후단에 소정 각도만큼 회전가능하게 설치된다. 상기 리어홀더(70)의 골격을 상기 홀더몸체(72)가 형성한다. 상기 홀더몸체(72)는 2개의 단위홀더부(74)가 서로 일체로 연결되어 만들어진다. 상기 단위홀더부(74)는 일측이 개방된 링형상이다.The rear holder 70 is installed at the rear end of the housing 50. The rear holder 70 is rotatably installed at a rear end of the housing 50 by a predetermined angle. The holder body 72 forms a skeleton of the rear holder 70. The holder body 72 is made of two unit holder portions 74 integrally connected to each other. The unit holder portion 74 has a ring shape with one side open.

상기 단위홀더부(74)는 일측이 개방된 링형상으로 중앙을 관통하여 관통부(76)가 형성된다. 상기 관통부(76)는 상기 하우징(50)의 터미널안착부(52)와 동심으로 된다. 상기 단위홀더부(74)에서 개방된 부분은 개구부(78)로서 상기 관통부(76)와 외부를 연통시키게 된다. 상기 개구부(78)가 있어 리어홀더(70)가 와이어와 간섭되지 않게 된다. 상기 개구부(78)가 개방된 방향은 상기 리어홀더(70)가 하우징(50)에 설치되었을 때 상기 간섭회피부(57)가 형성된 방향의 반대쪽이다.The unit holder portion 74 has a through portion 76 formed through a center in a ring shape having one side open. The through portion 76 is concentric with the terminal seat portion 52 of the housing 50. The open portion of the unit holder portion 74 is an opening 78 to communicate the outside with the through portion 76. The opening 78 is such that the rear holder 70 does not interfere with the wire. The direction in which the opening 78 is opened is opposite to the direction in which the interference avoiding portion 57 is formed when the rear holder 70 is installed in the housing 50.

상기 홀더몸체(72)에는 회전축(80)이 돌출되어 형성된다. 상기 회전축(80)은 상기 하우징(50)의 회전공(58)에 삽입되어 리어홀더(70)의 회전중심이 된다. 상기 회전축(80)에는 그 외면에 다수개의 안착리브(82)가 구비된다. 상기 안착리브(82)는 상기 회전공(58) 내부의 안착홈(59)에 안착되어 회전축(80)이 회전공(58)에서 임의로 빠지지 않게 함과 동시에 특정한 위치에 고정되어 있을 수 있도록 한다. 상기 안착리브(82)의 갯수는 상기 안착홈(59)의 개수와 같거나 적도록 된다.The holder shaft 72 is formed to protrude a rotating shaft (80). The rotation shaft 80 is inserted into the rotation hole 58 of the housing 50 to become the rotation center of the rear holder 70. The rotating shaft 80 is provided with a plurality of seating ribs 82 on the outer surface. The seating ribs 82 are seated in the seating grooves 59 inside the rotating holes 58 so that the rotating shaft 80 may not be randomly removed from the rotating holes 58 and may be fixed at a specific position. The number of the seating ribs 82 is equal to or less than the number of the seating recesses 59.

상기 안착리브(82)가 탄성변형이 되어 상기 안착홈(59) 사이에서 이동할 수 있도록 상기 회전축(80)의 내부에는 탄성공간(82')이 형성된다. 상기 탄성공간(82')은 상기 안착리브(82)가 일정 이상의 힘에서 탄성변형될 수 있도록 공간을 제공하게 된다.An elastic space 82 ′ is formed inside the rotation shaft 80 so that the seating rib 82 may be elastically deformed and move between the seating recesses 59. The elastic space 82 ′ provides a space for the seating rib 82 to elastically deform under a predetermined force.

상기 각각의 단위홀더부(74)에는 지지레버(84)가 돌출되어 형성된다. 상기 지지레버(84)는 각각의 단위홀더부(74)에 하나씩 형성되는데, 상기 터미널(60)의 후단을 지지하는 역할을 한다. 상기 지지레버(84)는 상기 회전축(80)과 나란히 연장되어 형성된다. 상기 지지레버(84)는 상기 터미널안착부(52)의 내면과 대응되는 형상으로 만들어 진다. 본 실시예에서는 상기 지지레버(84)의 횡단면이 소정 곡률반경을 가지는 아치형상으로 된다. 상기 지지레버(84)는 상기 하우징(50)에서 상기 결합공(56)과 대응되는 위치에 형성된다. 이는 상기 지지레버(84)에 상기 결합공(56)에 걸어지는 결합돌기(86)를 형성하기 위함이다. 상기 결합돌기(86)는 상기 하우징(50)에 상기 리어홀더(70)를 고정하는 역할을 한다. 물론, 위에서 설명한 바와 같이, 회전축(80)도 상기 리어홀더(70)를 하우징(50)에 고정하는 역할을 한다.A support lever 84 protrudes from each of the unit holder parts 74. The support lever 84 is formed in each unit holder portion 74, and serves to support the rear end of the terminal 60. The support lever 84 is formed to extend in parallel with the rotation shaft (80). The support lever 84 is made in a shape corresponding to the inner surface of the terminal seating portion 52. In this embodiment, the cross section of the support lever 84 has an arc shape having a predetermined radius of curvature. The support lever 84 is formed at a position corresponding to the coupling hole 56 in the housing 50. This is to form a coupling protrusion 86 that is engaged with the coupling hole 56 in the support lever 84. The coupling protrusion 86 serves to fix the rear holder 70 to the housing 50. Of course, as described above, the rotation shaft 80 also serves to fix the rear holder 70 to the housing 50.

한편, 도면으로 도시하지는 않았지만, 상기 리어홀더(70)에 상기 지지레버(84)를 형성하지 않고, 상기 단위홀더부(74)가 직접 터미널(60)의 후단을 지지하도록 할 수도 있다. 이와 같은 경우에 상기 하우징(50)에 상기 간섭회피부(57)를 형성하지 않아도 된다. 이때에는 상기 단위홀더부(74)와 상기 하우징(50)이 서로 밀착되는 부분에 이들 사이가 걸어지도록 하는 구성(결합공(56)과 결합돌기(86))을 둘 수 있다.Although not shown in the drawings, the unit holder portion 74 may directly support the rear end of the terminal 60 without forming the support lever 84 in the rear holder 70. In such a case, it is not necessary to form the interference avoiding portion 57 in the housing 50. At this time, the unit holder portion 74 and the housing 50 may be provided with a configuration (coupling hole 56 and the engaging projection 86) so as to walk between them in close contact with each other.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 커넥터조립체가 사용되는 것을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the connector assembly according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

본 발명에서 상기 리어홀더(70)는 상기 하우징(50)에 상기 터미널(60)을 삽입하기 전에 미리 장착된다. 즉, 상기 리어홀더(70)의 회전축(80)을 상기 회전공(58)에 삽입하여 상기 안착리브(82)가 상기 안착홈(59)에 위치되도록 한다.이때, 상기 단위홀더부(74)가 상기 하우징(50)의 후단에서 벗어난 위치에 있도록 해야 한다. 즉, 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 되어야 한다.In the present invention, the rear holder 70 is mounted in advance before the terminal 60 is inserted into the housing 50. That is, the rotary shaft 80 of the rear holder 70 is inserted into the rotary hole 58 so that the seating rib 82 is positioned in the seating groove 59. At this time, the unit holder part 74 Should be out of the rear end of the housing (50). That is, it should be as shown in Fig. 6A.

다음으로, 상기 하우징(50)의 터미널삽입부(52)에 터미널(60)을 삽입한다. 상기 터미널(60)에는 와이어가 연결된 상태이다. 상기 터미널(60)은 상기 터미널삽입부(52)의 내부로 들어가 랜스에 의해 고정되어 있게 된다. 상기 터미널삽입부(52)들에 터미널(60)을 모두 삽입한 후에는 상기 리어홀더(70)를 회전시켜 상기 터미널(60)의 후단이 상기 지지레버(84)에 의해 지지되도록 한다. 이와 같은 상태가 도 6의 (b)에 도시되어 있다.Next, the terminal 60 is inserted into the terminal insertion portion 52 of the housing 50. A wire is connected to the terminal 60. The terminal 60 enters into the terminal inserting portion 52 and is fixed by a lance. After inserting all of the terminal 60 into the terminal insertion portions 52, the rear holder 70 is rotated so that the rear end of the terminal 60 is supported by the support lever 84. This state is shown in Fig. 6B.

상기 리어홀더(70)가 회전하기 위해서는 상기 회전축(80)이 상기 회전공(58) 내에서 회전하여야 한다. 이때, 상기 회전축(80)의 안착리브(82)가 다른 안착홈(59)으로 이동되어야 한다. 이를 위해서는 상기 안착리브(82)가 탄성변형되어야 하는데, 이는 상기 리어홀더(70)에 작업자가 힘을 가하면 상기 회전축(80)이 회전하면서 안착리브(82)가 탄성변형되어 안착홈(59)의 외부로 이동될 수 있게 된다. 이는 상기 안착리브(82)가 형성된 회전축(80)의 내부에 탄성공간(82')이 형성되어 있기 때문이다. 본 실시예에서는 상기 안착리브(82)가 안착홈(80)을 두 번 이동하게 되면 리어홀더(70)가 90도 회전하게 된다. In order for the rear holder 70 to rotate, the rotating shaft 80 must rotate within the rotating hole 58. At this time, the seating rib 82 of the rotary shaft 80 should be moved to another seating groove (59). To this end, the seating ribs 82 should be elastically deformed, which means that when the operator exerts a force on the rear holder 70, the seating ribs 82 are elastically deformed while the rotating shaft 80 rotates so that It can be moved outside. This is because the elastic space 82 'is formed inside the rotating shaft 80 in which the seating rib 82 is formed. In this embodiment, when the seating rib 82 moves the seating groove 80 twice, the rear holder 70 is rotated 90 degrees.

한편, 도 6의 (a)의 상태에서 도 6의 (b)의 상태로 바뀌면서 상기 리어홀더(70)의 단위홀더부(74)가 각각의 터미널삽입부(52)에 대응되는 위치로 가게 되는데, 이 과정에서 상기 단위홀더부(74)의 개구부(78)가 있어 상기 터미널(60)에 연결되어 하우징(50)의 외부로 연장된 와이어와 단위홀더부(74)가 간섭되지 않게 된다.Meanwhile, the unit holder portion 74 of the rear holder 70 is moved to a position corresponding to each terminal insertion portion 52 as the state of FIG. 6 (a) is changed from the state of FIG. 6 (b). In this process, there is an opening 78 of the unit holder portion 74 so that the wire connected to the terminal 60 and extended to the outside of the housing 50 and the unit holder portion 74 do not interfere.

상기 단위홀더부(74)가 상기 하우징(50)의 각각의 터미널삽입부(52)에 대응되는 위치로 이동하면서, 상기 지지레버(84)가 상기 간섭회피부(57)를 통해 상기 터미널삽입부(52)의 내부로 들어간다. 상기 터미널삽입부(52)의 내부로 들어간 지지레버(84)는 상기 터미널(60)의 후단을 지지하게 된다.As the unit holder portion 74 moves to a position corresponding to each terminal insertion portion 52 of the housing 50, the support lever 84 moves through the interference avoiding portion 57 to the terminal insertion portion. Enter the interior of 52. The support lever 84 entered into the terminal insertion portion 52 supports the rear end of the terminal 60.

상기 지지레버(84)가 상기 터미널삽입부(52)의 내부로 들어가면서 상기 지지레버(84)에 형성된 결합돌기(86)가 상기 하우징(50)의 결합공(56)에 걸어지게 된다. 이와 같이 되면 상기 하우징(50)에 상기 리어홀더(70)가 고정된다. 물론, 상기 회전축(80)의 안착리브(82)가 상기 회전공(58)의 안착홈(59)에 안착된 것에 의해서도 상기 하우징(50)에 상기 리어홀더(70)가 어느 정도 고정된다.As the support lever 84 enters into the terminal inserting portion 52, the coupling protrusion 86 formed on the support lever 84 is engaged with the coupling hole 56 of the housing 50. In this case, the rear holder 70 is fixed to the housing 50. Of course, the rear holder 70 is fixed to the housing 50 to some extent even when the seating ribs 82 of the rotary shaft 80 are seated in the seating grooves 59 of the rotary holes 58.

한편, 상기 지지레버(84)와 간섭회피부(57)가 없는 실시예의 경우에 상기 단위홀더부(74)가 터미널(60)의 후단을 직접 지지하게 되고, 상기 회전축(80)의 안착리브(82)와 회전공(58)의 안착홈(59) 사이의 결합에 의해서 리어홀더(70)가 하우징(50)에 결합되고, 설계조건에 따라서는 단위홀더부(74)와 하우징(50)이 밀착되는 부분에서 걸어지는 구조가 있어 결합이 이루어질 수 있다.On the other hand, in the embodiment without the support lever 84 and the interference avoiding portion 57, the unit holder portion 74 directly supports the rear end of the terminal 60, the mounting ribs of the rotary shaft (80) The rear holder 70 is coupled to the housing 50 by the coupling between the seating groove 59 of the rotary hole 58 and the unit holder portion 74 and the housing 50 depending on the design conditions. There is a structure to be walked in close contact portion can be made.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but is defined by the claims, and various changes and modifications can be made by those skilled in the art within the scope of the claims. It is self evident.

예를 들면, 도시된 실시예에서는 2개의 터미널삽입부(52)가 구비되는 것이 개시되어 있으나, 2개 이상의 터미널삽입부(52)가 일렬로 배열되어 있는 하우징(50)에 본 발명이 적용될 수 있다. 이때, 상기 단위홀더부(74)의 구성은 회전축(80)을 중심으로 양측의 것이 서로 반대방향을 향하도록 개구부(78)가 형성되도록 구성되면 된다. 상기 회전축(80)의 위치도 설계조건에 따라 어느 특정한 터미널삽입부(52)의 사이라면 어디라도 상관없다.For example, although the illustrated embodiment discloses that two terminal inserts 52 are provided, the present invention can be applied to a housing 50 in which two or more terminal inserts 52 are arranged in a line. have. In this case, the unit holder 74 may be configured such that the opening 78 is formed such that the opposite sides of the unit holder 74 face the opposite directions. The position of the rotary shaft 80 may be anywhere between any particular terminal inserting portion 52 according to design conditions.

가장 좋기로는 상기 터미널삽입부(52)가 짝수개가 일렬로 배치되어 있고, 짝수개의 터미널삽입부(52)들의 중간위치에 회전공(58)이 형성되며, 이에 대응되게 리어홀더(70)의 단위홀더부(74)와 회전축(80)이 설계되는 것이다.Most preferably, the even number of the terminal inserting portion 52 is arranged in a line, and the rotation hole 58 is formed at an intermediate position of the even number of the terminal inserting portions 52, and correspondingly to the rear holder 70. The unit holder portion 74 and the rotation shaft 80 are designed.

물론, 상기 회전축(80)이 상기 리어홀더(70)의 어느 일단부에 위치된 실시예도 가능하다. 이 경우에는 상기 단위홀더부(74)의 개구부(78)가 동일한 방향을 향하도록 형성된다.
Of course, the embodiment in which the rotary shaft 80 is located at one end of the rear holder 70 is also possible. In this case, the openings 78 of the unit holder portion 74 face the same direction.

50: 하우징 52: 터미널삽입부
54: 결합레버 56: 결합공
58: 회전공 59: 안착홈
60: 터미널 62: 방수시일
70: 리어홀더 72: 홀더몸체
74: 단위홀더부 76: 관통부
78: 개구부 80: 회전축
82: 안착리브 82': 탄성공간
84: 지지레버 86: 결합돌기50: housing 52: terminal insert
54: coupling lever 56: coupling hole
58: rotation hole 59: seating groove
60: terminal 62: waterproof seal
70: rear holder 72: holder body
74: unit holder portion 76: through portion
78: opening 80: rotating shaft
82: seating rib 82 ': elastic space
84: support lever 86: engaging protrusion

Claims

A housing in which a plurality of terminal insertion portions are formed to be arranged in a line through the front and rear, and a rotation hole is formed at a rear end thereof;
A terminal inserted into the terminal insertion unit and fixed and coupled to a counterpart terminal to be electrically connected to the terminal insertion unit;
And a rear holder supporting a rear end of the terminal, the unit holder being configured to have a plurality of unit holder parts respectively corresponding to the terminal insertion part, the rotating shaft being inserted into the rotating hole to be rotatably installed at the rear end of the housing, and coupled to the housing. Connector assembly characterized in that configured to.

2. The rear holder of claim 1, wherein the ring holder has a ring-shaped unit holder portion connected in series by the number of the terminal inserting portions, and the unit holder portions at both ends of the rotating shaft are directed toward the openings in opposite directions with respect to the rotating shaft. Connector assembly, characterized in that configured.

2. The rear holder according to claim 1, wherein the rear holder is configured in such a manner that the unit holder portions in a ring shape are connected in a line by the number of the terminal insertion portions, and the rotation shaft is formed at the end of the unit holder portion, and the opening portion of the unit holder portion is formed. Connector assembly characterized in that configured to face in one direction.

According to claim 2 or 3, wherein the support unit for supporting the rear end of the terminal is inserted into the unit holder portion is formed in the unit holder portion is formed to protrude, the housing to prevent interference with the support lever And the interference avoiding portion is formed at a position corresponding to each terminal insertion portion.

According to claim 4, A plurality of seating ribs surrounding the outer surface of the rotating shaft is formed at a predetermined interval, the rotating hole of the housing is formed in a position corresponding to the seating groove in which the seating rib is seated, the inside of the rotating shaft The connector assembly is characterized in that the elastic space is formed so that the seating rib is elastically deformed.

According to claim 5, wherein the support lever is formed to have a shape corresponding to the inner surface of the terminal insertion portion, the outer surface of the support lever corresponding to the inner surface of the terminal insertion portion is formed with a engaging projection, the terminal insertion portion of the housing Connector assembly characterized in that the coupling hole is formed on the inner surface of the engaging projection.

A housing in which the even number of terminal inserts are formed in a row and penetrated back and forth, and a rotation hole is formed at an intermediate position of the terminal inserts at a rear end thereof;
A terminal inserted into the terminal insertion unit and fixed and coupled to a counterpart terminal to be electrically connected to the terminal insertion unit;
Unit holder portions corresponding to the terminal insertion portions are provided in the same number as that of the terminal insertion portion, and a rotation shaft is inserted into the rotary hole so as to be rotatably installed at the rear end of the housing, coupled to the housing, and supporting the rear end of the terminal. A connector assembly comprising a rear holder configured to extend in parallel with the rotation shaft.

8. The connector assembly according to claim 7, wherein an interference avoiding portion is formed to prevent interference with the support lever of the rear holder corresponding to each terminal insertion portion of the housing.

9. The connector according to claim 8, wherein the rear holder is configured such that the unit holder portions in a ring shape are connected in a row, and the unit holder portions at both ends of the rotation shaft are configured to face the openings in opposite directions with respect to the rotation shaft. Assembly.

10. The method of claim 9, wherein a plurality of seating ribs surrounding the outer surface of the rotating shaft is formed at a predetermined interval, the rotating hole of the housing is formed in a position corresponding to the seating groove in which the seating rib is seated, the inside of the rotating shaft The connector assembly is characterized in that the elastic space is formed so that the seating rib is elastically deformed.

The terminal inserting portion of the housing according to claim 10, wherein the support lever is formed to have a shape corresponding to an inner surface of the terminal insertion portion, and an engaging protrusion is formed on an outer surface of the support lever corresponding to the inner surface of the terminal insertion portion. Connector assembly characterized in that the coupling hole is formed on the inner surface of the engaging projection.