KR20120012067A - Steering gear box mounting unit for vehicle - Google Patents

Steering gear box mounting unit for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20120012067A
KR20120012067A KR1020100073959A KR20100073959A KR20120012067A KR 20120012067 A KR20120012067 A KR 20120012067A KR 1020100073959 A KR1020100073959 A KR 1020100073959A KR 20100073959 A KR20100073959 A KR 20100073959A KR 20120012067 A KR20120012067 A KR 20120012067A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gear box
steering gear
vehicle
mounting
mounting unit
Prior art date
Application number
KR1020100073959A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101126237B1 (en
Inventor
정만옥
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020100073959A priority Critical patent/KR101126237B1/en
Publication of KR20120012067A publication Critical patent/KR20120012067A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101126237B1 publication Critical patent/KR101126237B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/08—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted built up with interlaced cross members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/17—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted forming fluid or electrical conduit means or having other means to accommodate the transmission of a force or signal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D3/00—Steering gears
    • B62D3/02—Steering gears mechanical
    • B62D3/12—Steering gears mechanical of rack-and-pinion type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein

Abstract

PURPOSE: A steering gear box mounting unit for a vehicle is provided to reinforce the coherence between a side member and a cross member by mounting a steering gear box on a sub-frame after minimizing the load. CONSTITUTION: A steering gear box mounting unit(120) for a vehicle includes left and right side members(105,107), a cross member(113), and a steering gear box(103). The left and right side members are integrated by using a front member and a rear member(111). The cross member connects the left and right side members from in between the front member and the rear member. The steering gear box is installed on the lower side of a sub-frame(101).

Description

차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛{STEERING GEAR BOX MOUNTING UNIT FOR VEHICLE}Steering Gearbox Mounting Unit for Vehicles {STEERING GEAR BOX MOUNTING UNIT FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사이드 멤버와 크로스 멤버를 상호 연결하여 장착되어 스티어링 기어박스를 서브 프레임에 장착하도록 하는 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛에 관한 것이다.The present invention relates to a steering gearbox mounting unit for a vehicle, and more particularly, to a steering gearbox mounting unit for a vehicle that is mounted to interconnect the side member and the cross member to mount the steering gearbox to the subframe.

일반적으로 차량은 크게 차량의 외형을 이루고 있는 부분으로서 다수개의 부재들이 각기 적절하게 접합되는 차체(Body)와, 서스펜션, 조향장치 등을 포함하여 상기 차체의 내부에 구성되는 샤시(Chassis)로 이루어진다.In general, a vehicle is composed of a body, which is a large part of the exterior of the vehicle, in which a plurality of members are appropriately bonded to each other, and a chassis configured in the interior of the vehicle, including a suspension and a steering device.

이 중, 특히, 서브 프레임은 차체의 하부에서 엔진과 변속기를 지지하며, 차량의 구조 강성을 확보하여 하중 전달을 용이하게 한다.Among these, in particular, the subframe supports the engine and the transmission at the lower part of the vehicle body, and ensures structural rigidity of the vehicle to facilitate load transfer.

즉, 종래 기술에 따른 서브 프레임은 프론트 멤버와 리어 멤버, 및 프론트 멤버와 리어 멤버의 양측에 각각 구성되는 사이드 멤버를 포함하여 사각형 형상의 프레임으로 구성된다.That is, the subframe according to the prior art is composed of a rectangular frame including a front member and a rear member, and side members respectively formed on both sides of the front member and the rear member.

이러한 서브 프레임은 각 사이드 멤버의 단부에 마운팅 부시유닛이 장착되어 차체와 연결되고, 하부에는 상기 각 사이드 멤버와 수직방향으로 스티어링 기어박스가 장착된다.The sub-frame is mounted to the end of each side member mounting bushing unit is connected to the vehicle body, the lower portion is mounted to the steering gear box in the vertical direction with each side member.

상기 스티어링 기어박스는 상기 프론트 멤버와 리어 멤버의 사이에 배치된 상태로, 상기 각 사이드 멤버에 양측이 각각 고정되며, 중앙은 상기 프론트 멤버와 리어 멤버의 사이에 장착되는 크로스 멤버에 의해 지지된다.The steering gear box is disposed between the front member and the rear member, and both sides of the steering gear box are respectively fixed to each side member, and a center thereof is supported by a cross member mounted between the front member and the rear member.

그러나, 상기와 같은 종래의 서브 프레임은 상기 크로스 멤버가 상기 각 서브 프레임에 장착되어 상기 스티어링 기어박스를 지지하게 되는 바, 상기 스티어링 기어박스의 하중이 크로스 멤버에 가해지게 됨으로써, 상기 각 사이드 프레임와 크로스 프레임의 결합력이 저하되는 문제점이 있다.However, in the conventional subframe as described above, the cross member is mounted to each subframe to support the steering gearbox, and the load of the steering gearbox is applied to the cross member, thereby crossing each side frame. There is a problem that the coupling force of the frame is lowered.

또한, 상기 스티어링 기어박스가 단순히 상기 각 사이드 멤버의 하부에 1점 지지방식으로 장착됨에 따라, 상기 스티어링 기어박스의 하중이 상기 각 사이드 멤버에 집중되어 상기 서브 프레임의 전체적인 강성이 저하되는 문제점도 내포하고 있다.In addition, as the steering gearbox is simply mounted on the lower portion of each side member in a one-point support manner, the load of the steering gearbox is concentrated on each side member, thereby lowering the overall rigidity of the subframe. Doing.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명이 해결하려는 과제는 서브 프레임의 하부에서 사이드 멤버와 크로스 멤버를 상호 연결하며, 스티어링 기어박스의 하부를 지지하여 서브 프레임에 장착함으로써, 사이드 멤버와 크로스 멤버의 결합력을 보강하고, 스티어링 기어박스를 서브 프레임에 3점 지지방식으로 장착하도록 하여 스티어링 기어박스를 안정적으로 장착하도록 하는 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛을 제공하는 것이다.Therefore, the present invention has been invented to solve the problems as described above, the problem to be solved by the present invention is to interconnect the side member and the cross member at the lower part of the sub-frame, and to support the lower part of the steering gearbox subframe By mounting to the side member and the cross member to reinforce the coupling force, and to provide a steering gear box mounting unit for the vehicle to ensure that the steering gear box is mounted on the sub-frame in a three-point support method to stably mount the steering gear box.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛은 좌, 우측 사이드 멤버를 프론트 및 리어 멤버로 연결하여 일체로 구성되어 차체의 전방 하부에 장착되며, 상기 프론트 멤버와 리어 멤버의 사이에서 상기 좌, 우측 사이드 멤버를 상호 연결하여 장착되는 크로스 멤버를 포함하는 서브 프레임의 하부에 스티어링 기어박스를 장착하도록 하는 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛에 있어서, 상기 서브 프레임의 하부에서 상기 좌, 우측 사이드 멤버와, 상기 크로스 멤버를 상호 연결한 상태로, 상기 각 사이드 멤버와 크로스 멤버 사이에 장착공간을 각각 형성하며, 상기 각 장착공간을 통하여 상기 스티어링 기어박스의 하부를 지지한 상태로 3점 지지방식으로 체결되는 마운팅 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 한다.Vehicle steering gearbox mounting unit according to an embodiment of the present invention for achieving this purpose is integrally formed by connecting the left and right side members to the front and rear members, mounted on the front lower portion of the vehicle body, the front member and the rear A steering gearbox mounting unit for a vehicle for mounting a steering gearbox on a lower portion of a subframe including a cross member mounted by interconnecting the left and right side members between members, wherein 3, a mounting space is formed between each side member and the cross member while the right side member and the cross member are connected to each other, and the lower side of the steering gear box is supported through the respective mounting space. It characterized in that it comprises a mounting bracket fastened in a point support manner .

상기 마운팅 브라켓은 그 형상이 “L”자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The mounting bracket is characterized in that the shape is formed in the "L" shape.

상기 마운팅 브라켓은 일단이 상기 좌, 우측 사이드 프레임의 하부에 각각 장착되고, 타단은 상기 크로스 멤버의 하부에 각각 장착되며, 중앙은 상기 스티어링 기어박스에 체결되는 것을 특징으로 한다.One end of the mounting bracket is mounted to the lower portion of the left and right side frames, and the other end is mounted to the lower portion of the cross member, and a center thereof is fastened to the steering gear box.

상기 좌, 우측 사이드 멤버는 상기 마운팅 브라켓과의 사이에 상기 장착공간을 형성하도록 상기 마운팅 브라켓의 형상에 대응하여 측면의 형상이 “ㄱ”자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The left and right side members may be formed in a “-” shape to correspond to the shape of the mounting bracket so as to form the mounting space between the mounting brackets.

상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛에 의하면, 서브 프레임의 하부에서 사이드 멤버와 크로스 멤버를 상호 연결하며, 스티어링 기어박스의 하부를 지지하여 서브 프레임에 장착함으로써, 사이드 멤버와 크로스 멤버의 결합력을 보강시키는 효과가 있다.As described above, according to the vehicle steering gear box mounting unit according to the embodiment of the present invention, the side member and the cross member are interconnected at the lower part of the subframe, and the lower part of the steering gearbox is supported to be mounted on the subframe. It has the effect of strengthening the bonding force between members and cross members.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛은 스티어링 기어박스를 서브 프레임에 3점 지지방식으로 장착함으로써, 스티어링 기어박스를 안정적으로 장착하는 동시에, 크로스 멤버에 가해지는 스티어링 기어박스의 하중을 최소화하여 전체적인 서브 프레임의 결합강도를 보강하고, 서브 프레임의 강성을 향상시키는 효과도 있다.In addition, the vehicle steering gear box mounting unit according to an embodiment of the present invention by mounting the steering gear box in a three-point support method on the sub-frame, while stably mounting the steering gear box, the steering gear box of the steering gear applied to the cross member Minimize the load to reinforce the overall bonding strength of the sub-frame, and also has the effect of improving the rigidity of the sub-frame.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛의 사시도이다.
도 2는 도 1의 A부분에 대한 확대 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛의 측면도이다.1 is a perspective view of a vehicle steering gear box mounting unit according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged perspective view of portion A of FIG. 1.
3 is a side view of a vehicle steering gearbox mounting unit according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory only and are not restrictive of the invention, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛의 사시도이고, 도 2는 도 1의 A부분에 대한 확대 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛의 측면도이다.1 is a perspective view of a steering gear box mounting unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an enlarged perspective view of the portion A of Figure 1, Figure 3 is a vehicle steering gear box mounting unit according to an embodiment of the present invention Side view.

도면을 참조하면, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛(100)은 서브 프레임(101)의 하부에 장착되어 스티어링 기어박스(103)를 장착하게 된다.Referring to the drawings, the vehicle steering gear box mounting unit 100 according to an exemplary embodiment of the present invention is mounted on the lower portion of the sub-frame 101 to mount the steering gear box 103.

여기서, 상기 서브 프레임(101)은 좌, 우측 사이드 멤버(105, 107)를 프론트 및 리어 멤버(109, 111)로 연결하여 일체로 구성되어 차체의 전방 하부에 장착되며, 상기 프론트 멤버(109)와 리어 멤버(111)의 사이에서 상기 좌, 우측 사이드 멤버(105, 107)를 상호 연결하여 장착되는 크로스 멤버(113)를 포함하여 구성된다.Here, the sub frame 101 is integrally formed by connecting the left and right side members 105 and 107 to the front and rear members 109 and 111 so as to be mounted on the front lower portion of the vehicle body, and the front member 109 And a cross member 113 mounted between the left and right side members 105 and 107 by interconnecting the left and right side members 105 and 107.

즉, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛(100)은 서브 프레임(101)의 하부에서 각 사이드 멤버(105, 107)와 크로스 멤버(113)를 상호 연결하며, 스티어링 기어박스(103)의 하부를 지지하여 서브 프레임(101)에 장착함으로써, 사이드 멤버(105, 107)와 크로스 멤버(113)의 결합력을 보강하고, 스티어링 기어박스(103)를 서브 프레임(101)에 3점 지지방식으로 장착하도록 하여 스티어링 기어박스(103)를 안정적으로 장착하도록 한다.That is, the vehicle steering gearbox mounting unit 100 according to the exemplary embodiment of the present invention interconnects each side member 105 and 107 and the cross member 113 at the bottom of the subframe 101, and the steering gear By supporting the lower part of the box 103 to be mounted on the subframe 101, the coupling force between the side members 105 and 107 and the cross member 113 is reinforced, and the steering gearbox 103 is attached to the subframe 101. It is to be mounted in a three-point support method so that the steering gear box 103 is mounted stably.

이를 위해, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛(100)은, 도 1에서 도시한 바와 같이, 마운팅 브라켓(120)과 볼트(B)로 구성되며, 이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.To this end, the vehicle steering gearbox mounting unit 100 according to an exemplary embodiment of the present invention, as shown in Figure 1, is composed of a mounting bracket 120 and the bolt (B), which is further configured for each configuration It will be described in detail as follows.

먼저, 상기 마운팅 브라켓(120)은, 도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 서브 프레임(101)의 하부에서 상기 좌, 우측 사이드 멤버(105, 107)와, 상기 크로스 멤버(113)를 상호 연결한 상태로, 상기 각 사이드 멤버(105, 107)와 크로스 멤버(113) 사이에 장착공간(121)을 각각 형성하게 된다.First, as shown in FIG. 2, the mounting bracket 120 connects the left and right side members 105 and 107 and the cross member 113 to each other under the subframe 101. In this state, mounting spaces 121 are formed between the side members 105 and 107 and the cross members 113, respectively.

이러한 마운팅 브라켓(120)은 상기 각 장착공간(121)에 삽입되는 상기 스티어링 기어박스(103)의 하부를 지지한 상태로 상기 볼트(B)에 의해 상기 좌, 우측 사이드 멤버(105, 107), 크로스 멤버(113), 및 스티어링 기어박스(103)에 3점 지지방식으로 체결된다.The mounting bracket 120 is the left and right side members 105 and 107 by the bolt B while supporting the lower portion of the steering gear box 103 inserted into the respective mounting spaces 121. It is fastened to the cross member 113 and the steering gearbox 103 by a three-point support method.

여기서, 상기 마운팅 브라켓(120)은 그 형상이 “L”자 형상으로 절곡 형성될 수 있다.Here, the mounting bracket 120 may be bent in the shape of the "L" shape.

이러한 마운팅 브라켓(120)은 일단이 상기 좌, 우측 사이드 프레임(105, 107)의 하부에 각각 장착되고, 타단은 상기 크로스 멤버(113)의 하부에 각각 장착된다.One end of the mounting bracket 120 is mounted to the bottom of the left and right side frames 105 and 107, and the other end is mounted to the bottom of the cross member 113, respectively.

그리고 상기 마운팅 브라켓(120)의 중앙은 상기 좌, 우측 사이드 프레임(105, 107)과 각 마운팅 브라켓(120)이 형성하는 각 장착공간(121)에 삽입된 상기 스티어링 기어박스(103)에 상기 볼트(B)를 통하여 체결될 수 있다.And the center of the mounting bracket 120 is the bolt in the steering gear box 103 is inserted into each mounting space 121 formed by the left and right side frame 105, 107 and each mounting bracket 120 Can be fastened through (B).

본 실시예에서, 상기 좌, 우측 사이드 멤버(105, 107)는, 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 마운팅 브라켓(120)과의 사이에 상기 장착공간(121)을 형성하도록 상기 마운팅 브라켓(120)의 형상에 대응하여 측면의 형상이 “ㄱ”자 형상으로 형성될 수 있다.In the present exemplary embodiment, the left and right side members 105 and 107 may have the mounting bracket 120 to form the mounting space 121 between the mounting bracket 120 and the mounting bracket 120, as shown in FIG. 3. Corresponding to the shape of) may be formed in the shape of the "-" shape.

한편, 본 실시예에서는 상기 마운팅 브라켓(120)이 “L”자 형상으로 절곡 형성되는 것을 일 실시예로 하여 설명하고 있으나, 이에 한정된 것은 아니며, 상기 마운팅 브라켓의 형상은 변경하여 적용이 가능하다.Meanwhile, in the present embodiment, the mounting bracket 120 is described as being bent in an “L” shape as an embodiment, but is not limited thereto. The shape of the mounting bracket may be changed.

따라서, 상기한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛(100)에 의하면, 서브 프레임(101)의 하부에서 사이드 멤버(105, 107)와 크로스 멤버(113)를 상호 연결하며, 스티어링 기어박스(103)의 하부를 지지하여 서브 프레임(101)에 장착함으로써, 사이드 멤버(105, 107)와 크로스 멤버(113)의 결합력을 보강시킬 수 있다.Therefore, according to the vehicle steering gearbox mounting unit 100 according to the embodiment of the present invention configured as described above, the side members 105 and 107 and the cross member 113 at the lower part of the sub-frame 101 mutually By connecting, by supporting the lower portion of the steering gear box 103 to be mounted on the sub-frame 101, it is possible to reinforce the coupling force of the side members (105, 107) and the cross member (113).

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛(100)은 스티어링 기어박스(103)를 서브 프레임(101)에 3점 지지방식으로 장착함으로써, 스티어링 기어박스(103)를 안정적으로 장착하는 동시에, 크로스 멤버(113)에 가해지는 스티어링 기어박스(103)의 하중을 최소화하여 전체적인 서브 프레임(101)의 결합강도를 보강하고, 서브 프레임(101)의 강성을 향상시키는 효과도 있다.In addition, the vehicle steering gear box mounting unit 100 according to an embodiment of the present invention by mounting the steering gear box 103 to the sub-frame 101 in a three-point support method, thereby stably mounting the steering gear box 103 At the same time, the load of the steering gear box 103 applied to the cross member 113 is minimized to reinforce the overall bonding strength of the subframe 101 and to improve the rigidity of the subframe 101.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As mentioned above, although this invention was demonstrated by the limited embodiment and drawing, this invention is not limited by this and is given by the person of ordinary skill in the art to the following, Of course, various modifications and variations are possible within the scope of equivalents of the claims to be described.

101...서브 프레임
103...스티어링 기어박스
105, 107...좌, 우측 사이드 멤버
109, 111...프론트 및 리어 멤버
113...크로스 멤버
120...마운팅 브라켓
121...장착공간
B...볼트101 ... Subframe
103 ... Steering Gearbox
105, 107 ... left, right side members
109, 111 ... front and rear members
113 Cross Members
120 ... mounting bracket
121.Installation space
B ... Bolt

Claims (4)

좌, 우측 사이드 멤버를 프론트 및 리어 멤버로 연결하여 일체로 구성되어 차체의 전방 하부에 장착되며, 상기 프론트 멤버와 리어 멤버의 사이에서 상기 좌, 우측 사이드 멤버를 상호 연결하여 장착되는 크로스 멤버를 포함하는 서브 프레임의 하부에 스티어링 기어박스를 장착하도록 하는 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛에 있어서,
상기 서브 프레임의 하부에서 상기 좌, 우측 사이드 멤버와, 상기 크로스 멤버를 상호 연결한 상태로, 상기 각 사이드 멤버와 크로스 멤버 사이에 장착공간을 각각 형성하며, 상기 각 장착공간을 통하여 상기 스티어링 기어박스의 하부를 지지한 상태로 3점 지지방식으로 체결되는 마운팅 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛.It includes a cross member which is integrally formed by connecting the left and right side members to the front and rear members, and is mounted on the front lower portion of the vehicle body, and is connected to the left and right side members by the interconnection between the front and rear members. In the vehicle steering gear box mounting unit to mount the steering gear box to the lower part of the sub-frame,
Under the subframe, the left and right side members and the cross member are connected to each other, and a mounting space is formed between each side member and the cross member, respectively, and the steering gear box through each of the mounting spaces. Steering gearbox mounting unit for a vehicle, characterized in that it comprises a mounting bracket fastened in a three-point support manner while supporting the lower portion. 제1항에 있어서,
상기 마운팅 브라켓은
그 형상이 “L”자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛.The method of claim 1,
The mounting bracket is
The steering gear box mounting unit for a vehicle, characterized in that the shape is formed in the "L" shape. 제1항에 있어서,
상기 마운팅 브라켓은
일단이 상기 좌, 우측 사이드 프레임의 하부에 각각 장착되고, 타단은 상기 크로스 멤버의 하부에 각각 장착되며, 중앙은 상기 스티어링 기어박스에 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛.The method of claim 1,
The mounting bracket is
One end is mounted to the lower portion of the left and right side frame, the other end is mounted to the lower portion of the cross member, respectively, the center of the steering gear box mounting unit for the vehicle, characterized in that fastened to the steering gearbox. 제2항에 있어서,
상기 좌, 우측 사이드 멤버는
상기 마운팅 브라켓과의 사이에 상기 장착공간을 형성하도록 상기 마운팅 브라켓의 형상에 대응하여 측면의 형상이 “ㄱ”자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링 기어박스 마운팅 유닛.The method of claim 2,
The left and right side members
The side of the vehicle steering gear box mounting unit, characterized in that the shape of the side to form a "b" to correspond to the shape of the mounting bracket to form the mounting space between the mounting bracket.
KR1020100073959A 2010-07-30 2010-07-30 Steering gear box mounting unit for vehicle KR101126237B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100073959A KR101126237B1 (en) 2010-07-30 2010-07-30 Steering gear box mounting unit for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100073959A KR101126237B1 (en) 2010-07-30 2010-07-30 Steering gear box mounting unit for vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120012067A true KR20120012067A (en) 2012-02-09
KR101126237B1 KR101126237B1 (en) 2012-03-20

Family

ID=45836080

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100073959A KR101126237B1 (en) 2010-07-30 2010-07-30 Steering gear box mounting unit for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101126237B1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101684430B1 (en) * 2016-04-12 2016-12-09 서진산업 주식회사 Automobile frame capable of friction stir welding of closed section structure
CN106364569A (en) * 2015-07-24 2017-02-01 现代自动车株式会社 Front vehicle body structure
KR20200138503A (en) * 2019-05-30 2020-12-10 주식회사 동희산업 Rear subframe for vehicle
KR20200139955A (en) * 2019-06-05 2020-12-15 주식회사화신 Subframe for vehicle

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100435681B1 (en) * 2001-09-11 2004-06-12 현대자동차주식회사 Layout of suspension using steering gear frame
KR100589175B1 (en) * 2004-03-11 2006-06-12 현대자동차주식회사 Mounting braket of steering gear-box
JP4247905B2 (en) 2004-03-31 2009-04-02 本田技研工業株式会社 Body frame structure
JP4901688B2 (en) 2007-10-17 2012-03-21 本田技研工業株式会社 Body front structure

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106364569A (en) * 2015-07-24 2017-02-01 现代自动车株式会社 Front vehicle body structure
KR101684430B1 (en) * 2016-04-12 2016-12-09 서진산업 주식회사 Automobile frame capable of friction stir welding of closed section structure
KR20200138503A (en) * 2019-05-30 2020-12-10 주식회사 동희산업 Rear subframe for vehicle
KR20200139955A (en) * 2019-06-05 2020-12-15 주식회사화신 Subframe for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR101126237B1 (en) 2012-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203864796U (en) Front auxiliary frame assembly
KR101705146B1 (en) Structure of subframe for vehicle
KR101354374B1 (en) Bolting structure of sub frame
CA2709501A1 (en) Vehicle frame structure
JP2012126168A (en) Motor mount structure of electric vehicle
KR101126237B1 (en) Steering gear box mounting unit for vehicle
CN113165487A (en) Equipment supporting device
KR20120063373A (en) Reinforcing structure for shock absorber mounting bracket
US20190299736A1 (en) Attaching structure for stabilizer of utility vehicle
CN202754029U (en) Front auxiliary frame
KR20100058165A (en) Front body structure of vehicle
KR101220372B1 (en) Sub frame of suspension system for vehicle
JP3224222B2 (en) Car fuel tank support structure
CN209814099U (en) Front auxiliary frame
CN204774593U (en) Engine preramus supporting beam assembly
CN204998331U (en) Passenger car motor suspension system
CN209870077U (en) Rear suspension structure of power assembly of pure electric vehicle
CN203211388U (en) Automobile vice frame assembly
JP6803885B2 (en) Front subframe structure
KR101114207B1 (en) Front sub-frame
CN205930233U (en) Rearmounted passenger car motor front end installation mechanism
CN205801245U (en) Mounting bracket of shock absorber, rear overhang installation assembly and rear overhang mounting structure
CN106627765B (en) Rear secondary frame for vehicle
WO2022024957A1 (en) Support structure for vehicle
CN205468505U (en) Suspension supporting structure of car

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150227

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180227

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190227

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200227

Year of fee payment: 9