KR20110006501A - Apparatus and method for controlling displaying running state of bicycle - Google Patents

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KR20110006501A
KR20110006501A KR1020090064158A KR20090064158A KR20110006501A KR 20110006501 A KR20110006501 A KR 20110006501A KR 1020090064158 A KR1020090064158 A KR 1020090064158A KR 20090064158 A KR20090064158 A KR 20090064158A KR 20110006501 A KR20110006501 A KR 20110006501A
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Abstract

PURPOSE: A bicycle driving state indication control apparatus and a method thereof are provided to easily turn the light on without pressing additional switch for lighting a driving indication light by automatically detecting the driving state using a sensor. CONSTITUTION: A bicycle driving state indication control apparatus comprises a main device(100) and a display(113). The main device transmits the light control signal for lighting the driving indication light per brightness level according to the measured driving speed of a bicycle. The display comprises the driving indication light which turns on according to the reception of the light control signal, and lights the brightness of the driving indication light according to the light control signal reception.

Description

자전거 주행 상태 표시 제어 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING DISPLAYING RUNNING STATE OF BICYCLE}Bicycle driving status display control device and method {APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING DISPLAYING RUNNING STATE OF BICYCLE}

본 발명은 자전거 주행 상태 표시 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 자전거 주행 시 주행속도를 자동으로 감지하여 주행속도에 따라 주행 표시등과 제동 표시등의 밝기를 제어하기 위한 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for controlling a bicycle driving status display, and more particularly, to an apparatus and method for automatically detecting a driving speed when driving a bicycle and controlling brightness of a driving light and a braking light according to a driving speed.

현재 야간에 자전거 주행 시 전조등과 같은 램프를 점등하여 자전거를 타고 있는 사용자가 주행길 상태를 확인할 수 있고, 전방에서 걸어하는 사람 또는 차량에게 신호를 보낼 수 있도록 한다.When the bicycle is currently driven at night, a lamp such as a headlight is turned on so that the user riding the bicycle can check the driving condition and send a signal to a person or vehicle walking in front of the bicycle.

최근 들어 웰빙을 중시하는 시대를 맞이하여 차량 대신 자전거를 이용하여 이동하는 사람들이 점점 늘고 있는 추세이다. 이런 추세에 따라 자전거의 주행 시 보다 안전하게 주행할 수 있도록 하는 기술이 점점 개발되고 있다.In recent years, the importance of well-being is increasing, and more and more people are using bicycles instead of vehicles. In accordance with this trend, technologies are being developed to make driving safer while riding a bicycle.

일 예로 정지 시 정지 표시등을 점등시켜 후방에 신호를 보낸다거나, 자전거 주행 방향 전환 시 좌측 또는 우측으로의 방향전환을 할 것임을 알리기 위한 표시등을 점등시켜 전후방 사람 또는 차량에 신호를 보낼 수 있도록 하고 있다.For example, when a stop light is turned on, a stop light is turned on to send a signal to the rear, or when a bicycle driving direction is changed, a light is turned on to indicate a direction to turn left or right to send a signal to a front or rear person or a vehicle.

현재에는 야간에 자전거 주행 시에는 전조등을 켜서 주행상태임을 알리게 될 뿐, 주행 속도를 주위 사람 또는 차량에게 알릴 수 있는 방법은 없다. Currently, when driving a bicycle at night, the headlights are turned on to indicate that the vehicle is driven, and there is no way to notify people or vehicles of the driving speed.

이에 따라 자전거의 주행 속도를 알릴 수 있는 자전거에 대한 기술 개발이 요구되고 있다.Accordingly, the development of a technology for a bicycle that can inform the running speed of the bicycle is required.

또한, 자전거 주행하다가 정지하게 될 때 사용자는 브레이크 레버를 조작하게 되고, 브레이크 레버 조작에 따라 정지 표시등이 점등된다.In addition, when the bicycle is stopped while driving, the user operates the brake lever, and the stop indicator lights up according to the brake lever operation.

이렇게 브레이크 레버 조작에 따라 정지 표시등을 점등하는 구조는 일일이 브레이크 레버 측과 정지 표시등 간의 연결이 필요하게 되어 외관상 복잡한 구조가 될 뿐 아니라, 연결 제작과정도 복잡하게 된다.The structure of lighting the stop light according to the operation of the brake lever requires a connection between the brake lever side and the stop light, which not only becomes a complicated structure in appearance but also makes the connection manufacturing process complicated.

이에 따라 정지 표시등을 점등하기 위한 구조를 심플하게 구성할 수 있도록 하기 위한 기술이 요구되고 있다.Accordingly, there is a demand for a technique for enabling a simple structure for turning on a stop light.

본 발명은 자전거 주행 시 자동으로 감지하여 주행 표시등을 제어할 수 있는 자전거 주행 상태 표시 제어 장치 및 방법을 제공함에 있다.The present invention provides a bicycle driving status display control device and method that can automatically detect and control the driving indicator when driving a bicycle.

또한, 본 발명은 자전거 주행 시 주행속도를 표시할 수 있도록 제어하기 위한 자전거 주행 상태 표시 제어 장치 및 방법을 제공함에 있다.In addition, the present invention provides a bicycle driving state display control device and method for controlling to display the driving speed when the bicycle running.

또한, 본 발명은 자전거 주행하다가 정지할 시 정지상태를 자동으로 감지하여 정지 표시등을 제어할 수 있는 자전거 주행 상태 표시 제어 장치 및 방법을 제공함에 있다.In addition, the present invention is to provide a bicycle driving state display control device and method that can automatically detect the stop state when the bicycle running while controlling the stop light.

상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 자전거 주행 상태 표시 제어 장치에 있어서, 측정된 자전거 주행 속도에 따른 밝기레벨로 주행 표시등을 점등시키기 위한 점등 제어신호를 전송하는 메인장치와, 점등 제어신호 수신에 따라 점등하는 상기 주행 표시등을 포함하고, 상기 점등 제어신호 수신에 따라 상기 주행 표시등의 밝기를 조절하여 점등시키는 표시장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.In accordance with another aspect of the present invention, there is provided a bicycle driving state display control device, comprising: a main device for transmitting a lighting control signal for lighting a driving indicator at a brightness level according to a measured bicycle driving speed, and a lighting control signal reception; And a display device which lights up according to the driving light, and adjusts the brightness of the driving light according to the reception of the lighting control signal.

본 발명의 일례에 따라 상기 메인장치는, 자전거 주행 속도를 측정하는 주행 센서와, 상기 주행 센서를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 주행상태이면 상기 측정된 속도에 따른 밝기레벨로 상기 주행 표시등을 점등시키기 위한 점등 제어신호를 상기 표시장치로 출력하는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는 주행 속도에 따른 상기 주행 표시등의 밝기레벨을 미리 설정 하여 저장하고, 주행속도가 증가할수록 상기 주행 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 제어하는 것을 특징으로 한다.According to an example of the present invention, the main device, after checking whether the driving state using the driving sensor for measuring the bicycle driving speed and the bicycle driving speed measured through the driving sensor and if the driving state according to the measured speed And a controller for outputting a lighting control signal to the display device to turn on the driving indicator at a brightness level, wherein the controller presets and stores the brightness level of the driving indicator according to the driving speed, and as the driving speed increases. And controlling the brightness of the driving indicator to become brighter.

본 발명의 일례에 따라 상기 표시장치는, 점등 제어신호 수신에 따라 점등하는 제동 표시등을 더 포함하고, 제동 표시등 점등 제어신호가 수신되면 제어신호에 따른 밝기레벨로 상기 제동 표시등을 점등시키고, 상기 제어부는, 상기 주행 센서를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 정지상태이면 상기 제동 표시등을 점등하기 위한 점등 제어신호를 상기 표시장치로 출력하는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, the display device further includes a braking indicator that lights up upon receipt of a lighting control signal, and when the braking indicator lighting control signal is received, the braking indicator is turned on at a brightness level according to the control signal. The controller may determine whether the vehicle is in a driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor, and output a lighting control signal for lighting the braking indicator to the display device in a stop state.

본 발명의 일례에 따라 상기 제어부는, 상기 주행상태인지 여부 확인 후 정지상태이면 상기 제동 표시등을 최고 밝게 점등하기 위한 점등 제어신호를 상기 표시장치로 출력하는 것을 특징으로 한다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the control unit may output a lighting control signal to the display device to light up the braking indicator most brightly after checking whether the driving state is stopped.

본 발명의 일례에 따라 상기 제어부는, 자전거 주행 속도에 따른 상기 제동 표시등의 밝기레벨을 미리 설정하여 저장하고, 주행속도가 감속할수록 상기 제동 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 상기 표시장치의 상기 제동 표시등을 제어하는 것을 특징으로 한다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the control unit may preset and store a brightness level of the braking indicator according to a bicycle driving speed, and control the braking indicator of the display device so that the brightness of the braking indicator becomes gradually brighter as the driving speed decreases. It is characterized by controlling.

또한, 본 발명은 자전거 주행 상태 표시 제어 장치에 있어서, 자전거 주행 속도를 측정하는 주행 센서와, 점등 제어신호 수신에 따라 점등하는 주행 표시등과, 상기 주행 센서를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 주행상태이면 상기 측정된 속도에 따른 밝기레벨로 상기 주행 표시등을 점등시키는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는 주행 속도에 따른 상기 주행 표시등의 밝기레벨을 미리 설정하여 저장하고, 주행속도가 증가할수록 상기 주행 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 제어하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a bicycle driving condition display control apparatus, which includes a driving sensor measuring a bicycle driving speed, a driving indicator that lights up when a lighting control signal is received, and a bicycle driving speed measured by the driving sensor. A control unit for lighting the driving light at a brightness level according to the measured speed when the driving state is checked after the driving state; the control unit preset and stores the brightness level of the driving light according to the driving speed, and travels. As the speed increases, the brightness of the driving indicator is controlled to become brighter.

본 발명의 일례에 따라 점등 제어신호 수신에 따라 점등하는 제동 표시등을 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 주행 센서를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 정지상태이면 상기 제동 표시등을 점등시키는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention further includes a braking indicator which lights up upon receipt of a lighting control signal, wherein the controller checks whether the vehicle is in a driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor and stops the braking state. It is characterized by lighting the indicator.

본 발명의 일례에 따라 상기 제어부는, 상기 주행상태인지 여부 확인 후 정지상태이면 상기 제동 표시등을 최고 밝게 점등시키는 것을 특징으로 한다.According to an example of the present invention, the control unit, when the stop state after checking whether the driving state is characterized in that the braking indicator lights the brightest.

본 발명의 일례에 따라 상기 제어부는, 자전거 주행 속도에 따른 상기 제동 표시등의 밝기레벨을 미리 설정하여 저장하고, 주행속도가 감속할수록 상기 제동 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 제어하는 것을 특징으로 한다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the control unit may preset and store a brightness level of the braking indicator according to the bicycle driving speed, and control the brightness of the braking indicator to gradually become brighter as the driving speed decreases.

또한, 본 발명은 자전거 주행 상태 표시 제어 방법에 있어서, 자전거 주행 속도가 증가하면 주행 표시등의 밝기 레벨을 점점 밝아지도록 설정하고, 주행 속도가 감속하면 제동 표시등의 밝기 레벨을 점점 밝아지도록 설정하는 과정과, 주행 센서를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인하는 과정과, 주행상태이면 상기 측정된 주행 속도에 따라 미리 설정된 주행 표시등의 밝기레벨을 확인하고, 상기 확인된 밝기레벨로 주행 표시등을 점등시키는 과정과, 상기 자전거 주행 속도가 증가하면 주행 표시등의 밝기를 점점 밝게 점등시키는 과정을 특징으로 한다.In addition, the present invention provides a bicycle driving status display control method, the step of setting the brightness level of the driving light gradually increases when the bicycle running speed increases, and setting the brightness level of the braking light gradually becomes brighter when the running speed decreases; Checking whether the vehicle is in a driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor; and checking the brightness level of a preset driving indicator light according to the measured driving speed in the driving state, and And a process of turning on a driving indicator light and gradually turning on the brightness of the driving indicator when the bicycle driving speed increases.

또한, 본 발명의 일례에 따라 상기 주행상태 여부 확인 과정 수행 후, 정지 상태이면 상기 제동 표시등을 최고 밝게 점등시키는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, after performing the driving state check process according to an example of the present invention, if the stop state characterized in that it further comprises the step of lighting the braking indicator brightest.

또한, 본 발명의 일례에 따라 상기 자전거 주행 속도 증가에 따라 주행 표시등의 밝기를 점점 밝게 점등시키는 과정 수행 후, 상기 자전거 속도가 감속하면 상기 주행 센서를 통해 측정된 속도에 따라 상기 주행 표시등과 상기 제동 표시등에 대해 각각 미리 설정된 밝기레벨을 확인하는 과정과, 상기 확인 과정 후 확인된 각각의 밝기레벨로 상기 주행 표시등과 상기 제동 표시등을 점등시켜 주행속도가 감속할수록 상기 주행 표시등 밝기는 점점 어두워지고, 상기 제동 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, after performing a process of gradually turning on the brightness of the driving indicator light gradually with the increase of the bicycle driving speed according to an example of the present invention, if the bicycle speed is decelerated according to the speed measured by the driving sensor and the braking Checking the predetermined brightness level with respect to the indicator light, and lighting the driving indicator and the braking indicator with the respective brightness levels identified after the checking process, and as the driving speed decreases, the driving indicator brightness becomes darker, The method may further include a step of gradually increasing the brightness of the braking indicator light.

상기한 본 발명에 따르면, 주행상태를 센서를 통해 자동으로 감지하여 주행 표시등을 점등하여 주행 표시등을 점등시키기 위한 별도의 스위치를 누르지 않고도 편하게 점등시킬 수 있는 이점이 있다.According to the present invention described above, the driving state is automatically sensed through the sensor to turn on the driving indicator light, there is an advantage that can be easily turned on without pressing a separate switch for turning on the driving indicator.

이뿐 아니라, 주행 속도에 따라 주행 표시등의 밝기를 제어하여 주위 사람 또는 차량에게 현재 자전거의 속도까지 알릴 수 있는 이점이 있다.In addition, by controlling the brightness of the driving indicator according to the driving speed there is an advantage that can inform the surrounding people or vehicles up to the current bicycle speed.

또한, 자전거 주행하다가 정지하면 브레이크 레버 조작과 상관없이 센서를 통해 자전거 정지 상태가 확인되면 제동 표시등이 점등되도록 하여 브레이크 레버 측과 제동 표시등 간의 연결이 필요하지 않게 됨에 따라 제동 표시등을 점등하기 위한 구조가 심플하게 구성될 수 있는 이점이 있다.In addition, if the bicycle stops while driving, the brake light turns on when the bicycle stop state is confirmed by the sensor regardless of the brake lever operation, so that the connection between the brake lever side and the brake light is not necessary. There is an advantage that can be configured simply.

또한, 주행 속도가 증가하다가 감속하는 경우라면 제동 표시등의 밝기를 조 절하여 점등시켜 감속하고 있음을 주위 사람 또는 차량에게 알릴 수 있는 이점이 있다.In addition, when the driving speed increases and then decelerates, there is an advantage that the surrounding people or the vehicle can be notified that the speed of the braking indicator is controlled and turned on.

이하 본 발명의 바람직한 실시예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 도면들 중 동일한 구성들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들을 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 하기 설명에서 구체적인 특정 사항들이 나타나고 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해 제공된 것이다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.DETAILED DESCRIPTION A detailed description of preferred embodiments of the present invention will now be described with reference to the accompanying drawings. It should be noted that the same components in the figures represent the same numerals wherever possible. Specific details are set forth in the following description, which is provided to provide a more thorough understanding of the present invention. In describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 주행 상태 표시 제어 장치의 내부 구성도이다.1 is an internal configuration of a bicycle driving state display control apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 자전거 주행 상태 표시 제어 장치는 메인장치(10)와 표시장치(12)로 분리되어 자전거의 일부 위치에 장착되어 메인장치(10)과 표시장치(12)간에는 무선으로 신호를 송수신하게 된다.Referring to FIG. 1, the bicycle driving state display control device is divided into a main device 10 and a display device 12, and is mounted at a part of a bicycle to wirelessly signal a signal between the main device 10 and the display device 12. Send and receive

먼저, 메인장치(10)의 내부 구성을 살펴보면, 메인장치(10)는 제어부(100), 전원 스위치부(101), 좌/우 방향 스위치(102), 각도 센서(103), 주행 센서(104), 배터리(105), 송신부(106)를 포함한다.First, referring to the internal configuration of the main unit 10, the main unit 10 includes the control unit 100, the power switch unit 101, the left / right direction switch 102, the angle sensor 103, and the travel sensor 104. ), A battery 105, and a transmitter 106.

전원 스위치부(101)는 온(On)/오프(Off) 스위치로 구성되어 스위치가 온(On)되면, 배터리(105)의 전원이 제어부(100) 및 메인장치(10)의 구성으로 인가되도록 구성한다.The power switch unit 101 is configured as an on / off switch so that when the switch is turned on, the power of the battery 105 is applied to the control unit 100 and the main device 10. Configure.

좌/우 방향 전환 스위치부(102)는 좌 방향 전환을 알리기 위한 선택 버튼과 우 방향 전환을 알리기 위한 선택 버튼으로 구성된다. 만약, 좌 방향 전환 버튼이 입력되면 좌 방향 전환신호를 제어부(100)로 인가하게 되고, 우 방향 전환 버튼이 입력되면 우 방향 전환신호를 제어부(100)로 인가하게 된다.The left / right direction switch unit 102 is composed of a selection button for informing the left direction switch and a selection button for informing the right direction switch. If the left direction switch button is input, the left direction switch signal is applied to the controller 100, and if the right direction switch button is input, the right direction switch signal is applied to the controller 100.

이러한 좌/우 방향 전환 스위치부(102)는 사용자가 스위치를 가장 편하게 누를 수 있는 위치에 부착될 수 있고, 바람직하게는 기아 변속 위치 또는 벨 위치에 부착될 수 있다.The left / right direction switching switch 102 may be attached to a position where the user can press the switch most conveniently, and preferably, may be attached to a gear shift position or a bell position.

각도 센서(103)는 자전거 핸들 각도를 측정하는 제1 각도 센서와 사용자 자세 경사각을 측정하는 제2 각도 센서를 포함한다.The angle sensor 103 includes a first angle sensor for measuring a handlebar angle and a second angle sensor for measuring a user's posture tilt angle.

먼저, 제1 각도 센서는 자전거 핸들이 우측 또는 좌측으로 틀어진 각도를 센싱할 수 있는 센서로서, 자전거 핸들 각도를 측정할 수 있는 위치에 장착되어 틀어진 각도 정보를 제어부(100)로 전송한다. 이러한 제1 각도 센서는 자전거의 핸들 각도를 측정할 수 있는 위치라면 어디든 부착이 가능하고, 바람직하게는 핸들과 자전거의 메인 프레임에 부착될 수 있다.First, the first angle sensor is a sensor capable of sensing an angle at which the bicycle handle is twisted to the right or the left, and is mounted at a position capable of measuring the angle of the bicycle handle and transmits the twisted angle information to the controller 100. The first angle sensor may be attached to any position capable of measuring the handle angle of the bicycle, and may be preferably attached to the handle and the main frame of the bicycle.

또한, 제2 각도 센서는 사용자의 자세 경사각을 측정하는 센서로서, 사용자의 자세 경사각을 측정할 수 있는 위치에 장착되어 측정한 자세 경사각 정보를 제어부(100)로 전송한다. 이러한 제2 각도 센서는 자이로 센서를 이용할 수 있다.In addition, the second angle sensor is a sensor for measuring the posture inclination angle of the user, and transmits the posture inclination angle information measured and mounted at a position capable of measuring the posture inclination angle of the user to the controller 100. The second angle sensor may use a gyro sensor.

본 발명의 실시 예에서는 제1 각도 센서와 제2 각도 센서를 분리하여 2개의 센서를 구비하는 것으로 설명하였지만, 자전거 핸들 각도와 사용자의 자세 경사각 을 모두 측정할 수 있는 센서라면 하나의 각도 센서로도 구현이 가능함을 물론이다.In the exemplary embodiment of the present invention, the first angle sensor and the second angle sensor have been described as having two sensors. However, as long as the sensor can measure both the handlebar angle and the posture inclination angle of the user, even one angle sensor may be used. Of course, implementation is possible.

주행 센서(104)는 자전거 주행 속도를 측정하는 센서로서, 속도 센서 또는 가속도 센서와 같은 센서로 구성될 수 있고, 측정한 자전거 주행 속도 정보를 제어부(100)로 전송한다.The driving sensor 104 is a sensor for measuring a bicycle driving speed, and may be configured as a sensor such as a speed sensor or an acceleration sensor, and transmits the measured bicycle driving speed information to the controller 100.

배터리(105)는 전원 스위치(101)가 온(On)됨에 따라 전원을 각 구성으로 제공한다.The battery 105 provides power in each configuration as the power switch 101 is turned on.

송신부(106)는 제어부(100)로부터 인가되는 신호를 안테나(ANT)를 통해 표시장치(12)로 전송한다.The transmitter 106 transmits a signal applied from the controller 100 to the display device 12 through the antenna ANT.

제어부(100)는 주행 센서(104)를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 주행상태이면 상기 측정된 속도에 따른 밝기레벨로 상기 주행 표시등을 점등시키기 위한 점등 제어신호를 송신부(106)를 통해 표시장치(12)로 전송하여 주행 표시등이 해당 밝기레벨로 점등되도록 제어한다.The controller 100 determines whether the vehicle is in a driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor 104, and then, when the driving state is in operation, provides a lighting control signal for lighting the driving indicator at a brightness level according to the measured speed. The display unit 12 is transmitted to the display device 12 through the transmitter 106 to control the driving indicator to be turned on at the corresponding brightness level.

이를 위해 제어부(100)는 자전거 속도에 따른 주행 표시등의 밝기레벨 정보를 미리 저장하고 있어야 한다. 이와 같은 밝기레벨 정보는 도 6의 테이블과 같이 도시할 수 있는데, 복수개의 속도 범위마다 주행 표시등의 밝기 정보를 매핑시켜 저장한다. 예를 들어, 측정된 자전거의 속도가 최고속도 이상이 되면 주행 표시등을 100% 밝기로 점등하도록 하고, 제1 속도~제2 속도 구간의 속도 범위에 속하면 50% 밝기로 점등하도록 하고, 0km/h 즉, 정지 상태이면 0% 밝기(소등상태)가 되도록 설정한다. 이때, 도 6의 테이블은 본 발명에 따른 일 실시 예일 뿐, 속도 범위 와 밝기 정도는 제품 설계에 따라 변경가능 함은 물론이다.To this end, the controller 100 should store in advance the brightness level information of the driving indicator according to the bicycle speed. Such brightness level information may be illustrated in the table of FIG. 6. The brightness level information is mapped and stored for each of a plurality of speed ranges. For example, if the measured speed of the bicycle exceeds the maximum speed, the driving light turns on at 100% brightness, and if it falls within the speed range of the first speed to the second speed range, the driving light turns on at 50% brightness, and 0km / h In other words, it is set to be 0% brightness (off state) in the stop state. At this time, the table of Figure 6 is only an embodiment according to the present invention, the speed range and the degree of brightness can be changed according to the product design, of course.

즉, 제어부(100)는 자전거의 주행속도가 증가할수록 주행 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 제어하는 것이다.That is, the controller 100 controls the brightness of the driving indicator to become brighter as the driving speed of the bicycle increases.

또한, 제어부(100)는 주행 센서(104)를 통해 측정된 자전거 주행 속도가 0km/h 즉, 정지상태이면 제동 표시등을 점등하기 위한 점등 제어신호를 송신부(106)를 통해 표시장치(12)로 전송하여 제동 표시등이 해당 밝기레벨로 점등되도록 제어한다.In addition, the controller 100 transmits a lighting control signal for turning on the braking indicator to the display device 12 through the transmitter 106 when the bicycle driving speed measured by the driving sensor 104 is 0 km / h, that is, the stop state. Control the braking indicator to be turned on at the corresponding brightness level.

이때, 제동 표시등의 밝기레벨도 도 6의 테이블과 같이 복수개의 속도 범위마다 제동 표시등의 밝기 정보를 매핑시켜 저장한다. 예를 들어, 측정된 자전거의 속도가 최고속도 이상이 되면 제동 표시등을 0% 밝기(소등상태)가 되도록 하고, 제2 속도~최고 속도 구간의 속도 범위에 속하면 25% 밝기로 점등하도록 하고, 0km/h 즉, 정지 상태이면 100% 밝기가 되도록 설정한다. 이때, 도 6의 테이블은 본 발명에 따른 일 실시 예일 뿐, 속도 범위와 밝기 정도는 제품 설계에 따라 변경가능 함은 물론이다.At this time, the brightness level of the braking indicator is also mapped to and stored the brightness information of the braking indicator for each of a plurality of speed ranges as shown in the table of FIG. 6. For example, if the measured speed of the bicycle exceeds the maximum speed, turn the brake light to 0% brightness (light off), and if it belongs to the speed range of the second speed to the highest speed, turn on the brightness at 25%. 0km / h, that is, set it to be 100% of brightness when it is stopped. At this time, the table of Figure 6 is only an embodiment according to the present invention, the speed range and the degree of brightness can be changed according to the product design, of course.

도 6의 실시 예에서는 제1 속도~제2 속도 구간 즉, 자전거 속도가 최고속도의 절반 정도의 속도가 되는 경우 주행 표시등과 제동 표시등을 각각 50% 밝기로 점등하도록 설계된 예를 보이고 있지만, 동일 밝기로 점등하게 되면 현재 자전거가 정지를 위해 속도를 감속하는 중인지 주행을 위해 가속 중인지 분간하기가 힘들 수 있다.6 illustrates an example in which the driving light and the braking light are turned on at 50% brightness when the first speed to the second speed range, that is, the bicycle speed is about half the maximum speed, but the same brightness is shown. It may be difficult to tell whether the bicycle is currently decelerating for stopping or accelerating for driving.

이에 따라 자전거 속도가 감속 중이라면 제동 표시등을 주행 표시등에 비해 더 밝게 점등하도록 설계할 수 있고, 자전거 속도가 가속 중이라면 주행 표시등을 제동 표시등에 비해 더 밝게 점등하도록 설계할 수 있다.Accordingly, when the bicycle speed is decelerating, the braking light may be designed to be brighter than the driving light, and when the bicycle speed is accelerating, the driving light may be designed to be brighter than the braking light.

즉, 제어부(100)는 자전거의 주행속도가 감속할수록 제동 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 제어하는 것이다.That is, the controller 100 controls the brightness of the braking indicator to become brighter as the running speed of the bicycle decreases.

이러한 메인장치(10)는 자전거 핸들의 좌/우측에 부착되는 것이 바람직하지만, 자전거의 어느 특정 위치에 한정되지 않는다.The main device 10 is preferably attached to the left / right side of the bicycle handle, but is not limited to any particular position of the bicycle.

그러면, 이제 표시장치(12)의 내부 구성에 대하여 살펴보도록 한다.Next, the internal structure of the display device 12 will now be described.

표시장치(12)는 제어부(110), 전원 스위치부(111), 좌/우 방향 전환 표시부(112), 주행 표시부(113), 제동 표시부(114), 배터리(115), 수신부(116)를 포함한다.The display device 12 controls the control unit 110, the power switch unit 111, the left / right direction switching display unit 112, the driving display unit 113, the braking display unit 114, the battery 115, and the receiving unit 116. Include.

수신부(116)는 메인장치(10)의 송신부(106)를 통해 전송되는 신호를 수신하여 제어부(110)로 전달한다.The receiver 116 receives a signal transmitted through the transmitter 106 of the main device 10 and transmits the signal to the controller 110.

전원 스위치부(111)는 온(On)/오프(Off) 스위치로 구성되어 스위치가 온(On)되면, 배터리(115)의 전원이 제어부(110) 및 표시장치(10)의 구성으로 인가되도록 구성한다.The power switch 111 is configured as an on / off switch so that when the switch is turned on, the power of the battery 115 is applied in the configuration of the controller 110 and the display device 10. Configure.

좌/우 방향 전환 표시부(112)는 방향 전환 표시등으로 구성되고, 좌측 또는 우측 방향 전환 표시를 위해 자전거의 좌측과 우측 각각에 방향 전환 표시등이 장착될 수 있다. 또한, 좌/우 방향 전환 표시부(112)는 제어부(110)의 제어 하에 좌측 또는 우측 방향 전환 표시등을 점등한다.The left / right direction change display unit 112 may be configured as a direction change indicator, and a direction change indicator may be mounted on each of the left and right sides of the bicycle for displaying the left or right direction change. In addition, the left / right direction switching display unit 112 lights the left or right direction switching indicator under the control of the controller 110.

주행 표시부(113)는 주행 표시등으로 구성되고, 제어부(110)의 제어 하에 해 당 밝기레벨로 주행 표시등을 점등 또는 소등한다.The driving indicator 113 is configured as a driving indicator, and the driving indicator is turned on or off at a corresponding brightness level under the control of the controller 110.

제동 표시부(114)는 제동 표시등으로 구성되고, 제어부(110)의 제어 하에 해당 밝기레벨로 제동 표시등을 점등 또는 소등한다. The brake display unit 114 is configured as a braking indicator, and turns on or off the braking indicator at a corresponding brightness level under the control of the controller 110.

이러한 방향 전환 표시등(500)과 제동 표시등(510), 주행 표시등(520)은 도 5와 같은 표시등으로 구성될 수 있는데, 각 표시등의 색을 다른 색으로 설정할 수 있다. 예를 들어, 방향 전환 표시등(500)은 노란색(Yellow), 제동 표시등(510)은 붉은색(Red), 주행 표시등(520)은 파란색(Blue)으로 설정할 수 있다. 또한, 표시등은 자전거 후방에서만 볼 수 있도록 한쪽 측면으로만 구성할 수도 있고, 자전거 전방과 후방에서 모두 볼 수 있도록 양쪽 측면으로 구성할 수도 있다.The direction change indicator 500, the brake indicator 510, and the driving indicator 520 may be configured as indicators as shown in FIG. 5, and the color of each indicator may be set to a different color. For example, the direction change indicator 500 may be yellow, the brake indicator 510 may be red, and the driving indicator 520 may be blue. In addition, the light may be configured on only one side to be seen only from the rear of the bike, or may be configured on both sides to be seen from both the front and rear of the bike.

또한, 이와 같은 표시등은 자전거의 좌, 우 방향 전환 표시를 위해 2개로 분리하여 자전거의 좌측과 우측에 각각 부착시킬 수도 있다.In addition, such indicators may be attached to the left and right sides of the bicycle, respectively, separated into two for displaying the left and right directions of the bicycle.

또한, 하나의 표시등을 좌/우로 구분하여 좌측 방향 전환 표시를 할 시에는 구분된 좌측만 점등되도록 하고, 우측 방향 전환 표시를 할 시에는 구분된 우측만 점등되도록 하여 하나의 표시등으로도 구현할 수 있다. 이와 같이 하나의 표시등으로 좌/우측 방향 전환 표시가 가능할 경우에는 하나의 표시등을 자전거에 부착시켜 사용할 수도 있다.In addition, one indicator may be divided into left / right to display only the left side when the left direction switching is displayed, and when the right direction switching is displayed, only the right side that is divided may be realized as a single indicator. . In this way, when the left / right direction switching display is possible with one light, one light may be attached to the bicycle.

제어부(110)는 수신부(116)로부터 전달되는 신호를 분석하여 좌/우 방향 전환 표시부(112), 주행 표시부(113), 제동 표시부(114)의 각 표시등의 밝기를 제어한다.The controller 110 analyzes a signal transmitted from the receiver 116 to control brightness of each indicator of the left / right direction switching display 112, the driving display 113, and the brake display 114.

상기한 도 1은 메인장치(10)와 표시장치(12)의 2개의 모듈을 분리시켜 자전 거에 장착하고, 이들 간에는 무선으로 신호가 송수신되도록 구성한 실시 예이다. 다른 실시 예로는 두 모듈을 분리시키지 않고 각 구성을 유선으로 연결시켜 하나의 모듈로 구성할 수도 있다. 하나의 모듈로 구성할 경우에는 도 2와 같이 도시될 수 있다.1 is an embodiment in which two modules of the main device 10 and the display device 12 are separated and mounted on a bicycle, and a signal is transmitted and received wirelessly between them. In another embodiment, each module may be connected by wire to configure one module without separating the two modules. If it is configured as one module, it may be shown as shown in FIG.

도 2를 참조하면, 본 발명의 제2 실시 예에 따른 자전거 주행 상태 표시 제어 장치는 제어부(100), 전원 스위치부(101), 좌/우 방향 스위치(102), 각도 센서(103), 주행 센서(104), 배터리(105), 좌/우 방향 전환 표시부(112), 주행 표시부(113), 제동 표시부(114)를 포함한다. 여기서, 제어부(100)를 제외한 다른 구성들은 도 1의 구성의 각각 동일부호와 기능이 동일하여 구체적인 설명은 생략하도록 한다.Referring to FIG. 2, the bicycle driving status display control apparatus according to the second embodiment of the present invention includes a control unit 100, a power switch unit 101, a left / right direction switch 102, an angle sensor 103, and driving The sensor 104, the battery 105, the left / right direction switching display unit 112, the driving display unit 113, and the braking display unit 114 are included. Here, the other components except for the controller 100 have the same reference numerals and functions as the components of FIG. 1, and thus, detailed description thereof will be omitted.

제어부(100)는 주행 센서(104)를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 주행상태이면 측정된 속도에 따른 밝기레벨로 주행 표시등을 점등시키기 위한 점등 제어신호를 주행 표시등(113)으로 출력한다.The controller 100 determines whether the vehicle is in a driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor 104, and displays a driving control signal for lighting the driving indicator at a brightness level according to the measured speed in the driving state. Output to the back 113.

이러한 제어부(100)는 상기의 도 1의 제어부(100)과 같이 주행 속도에 따른 상기 주행 표시등의 밝기레벨을 미리 설정하여 저장하고, 주행속도가 증가할수록 상기 주행 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 제어한다.The controller 100 presets and stores the brightness level of the driving light according to the traveling speed in advance as in the controller 100 of FIG. 1, and controls the brightness of the driving light to become brighter as the traveling speed increases. .

또한, 제어부(100)는 주행 센서(104)를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 정지상태이면 제동 표시등(114)을 점등하기 위한 점등 제어신호를 제동 표시등(114)로 출력한다.In addition, the controller 100 checks whether the vehicle is in a driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor 104, and then, when it is in a stopped state, the controller 100 provides a lighting control signal for turning on the brake indicator 114. 114).

또한, 제어부는, 상기의 도 1의 제어부(100)과 같이 자전거 주행 속도에 따 른 제동 표시등의 밝기레벨을 미리 설정하여 저장하고, 주행속도가 감속할수록 제동 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 제어한다.In addition, the control unit, like the control unit 100 of FIG. 1 above, sets and stores the brightness level of the braking indicator in accordance with the bicycle driving speed in advance, and controls the brightness of the braking indicator to gradually become brighter as the driving speed decreases.

그러면 이제 상기의 도 1 또는 도 2와 같이 구성되는 자전거 주행 표시등 제어 장치에서 자전거 주행 표시등의 점등을 제어하기 위한 과정에 대하여 도 3 및 4를 참조하여 살펴보도록 한다.Now, a process for controlling the lighting of the bicycle driving indicator in the bicycle driving indicator control device configured as shown in FIG. 1 or FIG. 2 will be described with reference to FIGS. 3 and 4.

먼저, 도 3을 참조하면, 300단계에서 전원 스위치부(101)가 온(On)되어 배터리 전원이 인가되는 상태인지를 검사한다. 만약, 전원 스위치(101)가 온되어 배터리 전원이 인가되는 상태이면 302단계로 진행하고, 그렇지 않으면 A로 진행한다.First, referring to FIG. 3, in step 300, the power switch 101 is turned on to check whether the battery power is applied. If the power switch 101 is turned on and the battery power is applied, the process proceeds to step 302, otherwise proceeds to A.

302단계에서 제어부(100)는 주행 센서(104)를 통해 자전거 주행 속도를 측정한 후, 304단계로 진행하여 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한다.In operation 302, the controller 100 measures the bicycle driving speed through the driving sensor 104, and then proceeds to operation 304 to determine whether the bicycle is in a driving state using the measured bicycle driving speed.

만약, 주행상태이면 308단계로 진행하여 상기 측정된 주행 속도에 따라 미리 설정된 주행 표시등의 밝기레벨을 확인하고, 상기 확인된 밝기레벨로 주행 표시등을 점등시킨다.If the vehicle is in the driving state, the controller proceeds to step 308 to check the brightness level of the preset driving indicator according to the measured driving speed, and turns on the driving indicator at the determined brightness level.

이때, 자전거 주행 속도가 계속 증가하면 주행 표시등의 밝기를 점점 밝게 점등시킨다. 이후, 자전거 속도가 감속하게 되면, 주행 속도에 따라 주행 표시등과 제동 표시등에 대해 각각 미리 설정된 밝기레벨을 확인한 후 확인된 각각의 밝기레벨로 주행 표시등과 제동 표시등을 점등시킨다.At this time, if the bicycle driving speed continues to increase, the brightness of the driving indicator lights up gradually. Then, when the bicycle speed is decelerated, after checking the predetermined brightness level for each of the driving indicator and the braking indicator according to the driving speed, the driving indicator and the brake indicator are turned on at the respective identified brightness levels.

즉, 주행속도가 감속할수록 상기 주행 표시등 밝기는 점점 어두워지고, 상기 제동 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 하는 것이다.That is, as the traveling speed decreases, the driving indicator brightness becomes darker, and the brightness of the braking indicator becomes gradually brighter.

이후, 제어부(100)는 310단계에서 전원 스위치부(101)이 오프(Off) 상태가 되면 배터리 전원이 인가되지 않게 되므로 제어 동작을 종료하게 되고, 그렇지 않으면 계속하여 302단계로 진행하여 제어 동작을 수행한다.After that, when the power switch 101 is turned off in step 310, the controller 100 ends the control operation because battery power is not applied. Otherwise, the control unit 100 proceeds to step 302 to perform the control operation. To perform.

또한, 304단계 검사 결과 자전거의 상태가 현재 주행 상태가 아니고, 정지상태이면 306단계로 진행하여 제동 표시등을 최고 밝게 점등시킨 후 310단계로 진행한다. 이때, 제동 표시등은 설정에 따라 계속하여 점등될 수도 있고, 일정 시간이 지난 후에는 소등될 수도 있다.In addition, if the state of the bicycle is not the current driving state and the stop state is 304, the operation proceeds to step 306 to light up the braking indicator brightest and proceeds to step 310. In this case, the braking indicator may be continuously turned on depending on the setting, or may be turned off after a predetermined time.

한편, 300단계 검사결과 전원이 각 구성에 인가되지 않는 상태이면 A로 진행하는데, 이에 대하여는 도 4를 참조하여 살펴보도록 한다.On the other hand, if the 300 test result is not applied to each component state proceeds to A, which will be described with reference to FIG.

도 4는 좌측 또는 우측 방향 전환 스위치 입력에 따라 방향 전환 표시등을 점등하는 과정을 나타내는 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a process of turning on a turn indicator in accordance with a left or right turn switch input.

도 4를 참조하면, 400단계에서 좌측 방향 전환 스위치가 온(On)되면 406단계로 진행하여 좌방향 전환 표시등을 점등시키고, 우측 방향 전환 스위치가 온(On)되면 402단계로 진행하여 우방향 전환 표시등을 점등시킨다. 이후, 404단계에서 좌/우 방향 전환 스위치가 오프 입력되면 408단계에서 방향 전환 표시등을 소등하고, 그렇지 않으면 계속하여 해당 표시등을 점등시킨다.Referring to FIG. 4, when the left direction change switch is turned on in step 400, the process proceeds to step 406 to turn on the left direction turn indicator, and when the right direction switch is on, the flow goes to step 402 to turn right. Turn on the indicator. Thereafter, when the left / right direction switch is turned off in step 404, the direction change indicator is turned off in step 408, otherwise, the indicator is continuously turned on.

이때, 도 4에서의 동작은 배터리 전원이 인가되지 않은 상태이므로, 사용자에 의한 수동적인 스위치 입력에 따라 방향 전환 표시등이 점등되도록 하는 것이다.In this case, since the operation of FIG. 4 does not apply battery power, the direction change indicator is turned on according to a manual switch input by the user.

상기한 바와 같이 본 발명에서는 자전거의 주행 상태를 주행 센서를 통해 자 동으로 감지하여 주행 속도에 따라 주행 표시등과 제동 표시등의 밝기를 조정하여 현재 자전거의 주행 상태를 보다 구체적으로 알릴 수 있도록 한다.As described above, in the present invention, the driving state of the bicycle is automatically sensed through the driving sensor to adjust the brightness of the driving indicator and the braking indicator according to the driving speed so that the current driving status of the bicycle can be more specifically informed.

이상, 본 발명의 특정 실시예에 대하여 상술하였지만, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 것이다. 따라서, 이상에서 기술한 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.Although specific embodiments of the present invention have been described above, the spirit and scope of the present invention are not limited to the specific embodiments, and various modifications and changes can be made without departing from the spirit of the present invention. Those skilled in the art will understand. Therefore, since the embodiments described above are provided to completely inform the scope of the invention to those skilled in the art, it should be understood that they are exemplary in all respects and not limited. The invention is only defined by the scope of the claims.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 자전거 주행 상태 표시 제어 장치의 내부 구성도,1 is an internal configuration of a bicycle driving state display control apparatus according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 자전거 주행 상태 표시 제어 장치의 내부 구성도,2 is an internal configuration diagram of a bicycle driving state display control apparatus according to another embodiment of the present invention;

도 3은 본 발명의 실시 예에 따라 자전거 주행 상태를 표시하기 위한 과정을 나타내는 흐름도,3 is a flowchart illustrating a process for displaying a bicycle driving state according to an embodiment of the present invention;

도 4는 본 발명의 실시 예에 따라 자전거 방향 전환 시 좌/우 방향 전환 스위치 입력에 따라 좌/우 방향 전환 표시등을 점등시키는 동작을 나타내는 흐름도,4 is a flowchart illustrating an operation of turning on a left / right turn indicator according to an input of a left / right turn switch when turning a bicycle according to an embodiment of the present disclosure;

도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 방향 전환 표시등, 제동 표시등, 주행 표시등의 일례를 도시하는 예시도,5 is an exemplary view illustrating an example of a turn indicator light, a brake light, and a driving light according to an embodiment of the present invention;

도 6은 본 발명의 실시 예에 따라 속도에 따라 미리 설정된 주행 표시등, 제동 표시등의 밝기정보를 나타내는 테이블 예시도.6 is an exemplary table showing brightness information of a driving indicator and a brake indicator preset according to speed according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 메인장치 12: 표시장치10: main device 12: display device

100: 제어부 101: 전원 스위치부100: control unit 101: power switch unit

102: 좌/우 방향 전환 스위치부 103: 각도 센서102: left and right direction switching switch 103: angle sensor

104: 주행 센서 105: 배터리104: driving sensor 105: battery

106: 송신부 110: 제어부106: transmitting unit 110: control unit

111: 전원 스위치부 112: 좌/우 방향 전환 표시부111: power switch unit 112: left and right direction switching display unit

113: 주행 표시부 114: 제동 표시부113: driving display unit 114: braking display unit

115: 배터리 116: 수신부115: battery 116: receiving unit

Claims (12)

자전거 주행 상태 표시 제어 장치에 있어서,In the bicycle driving status display control device, 측정된 자전거 주행 속도에 따른 밝기레벨로 주행 표시등을 점등시키기 위한 점등 제어신호를 전송하는 메인장치와,A main device which transmits a lighting control signal for lighting the driving indicator at a brightness level according to the measured bicycle driving speed, 점등 제어신호 수신에 따라 점등하는 상기 주행 표시등을 포함하고, 상기 점등 제어신호 수신에 따라 상기 주행 표시등의 밝기를 조절하여 점등시키는 표시장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 방향 전환 표시등 제어 장치.And a display device to light up the driving light upon receiving a lighting control signal, and to adjust and turn on the brightness of the driving light according to the receiving of the lighting control signal. 제 1항에 있어서, 상기 메인장치는,The method of claim 1, wherein the main device, 자전거 주행 속도를 측정하는 주행 센서와,A driving sensor that measures the speed of the bicycle, 상기 주행 센서를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 주행상태이면 상기 측정된 속도에 따른 밝기레벨로 상기 주행 표시등을 점등시키기 위한 점등 제어신호를 상기 표시장치로 출력하는 제어부를 포함하고,A controller for checking whether the vehicle is in a driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor and outputting a lighting control signal to the display device to turn on the driving indicator at a brightness level according to the measured speed if the driving state is a driving state; Including, 상기 제어부는 주행 속도에 따른 상기 주행 표시등의 밝기레벨을 미리 설정하여 저장하고, 주행속도가 증가할수록 상기 주행 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 장치.The controller may preset and store a brightness level of the driving indicator according to a driving speed, and control the driving indicator to become brighter as the driving speed increases. 제 2항에 있어서, 상기 표시장치는,The display device of claim 2, wherein the display device comprises: 점등 제어신호 수신에 따라 점등하는 제동 표시등을 더 포함하고, 제동 표시등 점등 제어신호가 수신되면 제어신호에 따른 밝기레벨로 상기 제동 표시등을 점등시키고,And a braking indicator which lights up according to a lighting control signal received, and when the braking indicator lighting control signal is received, lights the braking indicator at a brightness level according to the control signal, 상기 제어부는,The control unit, 상기 주행 센서를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 정지상태이면 상기 제동 표시등을 점등하기 위한 점등 제어신호를 상기 표시장치로 출력하는 것을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 장치.Bicycle driving status display control device characterized in that for checking whether the driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor and outputs a lighting control signal for lighting the braking indicator to the display device in the stop state . 제 3항에 있어서, 상기 제어부는,The method of claim 3, wherein the control unit, 상기 주행상태인지 여부 확인 후 정지상태이면 상기 제동 표시등을 최고 밝게 점등하기 위한 점등 제어신호를 상기 표시장치로 출력하는 것을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 장치.And a control signal for outputting a lighting control signal to light up the braking indicator to the display device in a stop state after checking whether the vehicle is in the driving state. 제 3항에 있어서, 상기 제어부는,The method of claim 3, wherein the control unit, 자전거 주행 속도에 따른 상기 제동 표시등의 밝기레벨을 미리 설정하여 저장하고, 주행속도가 감속할수록 상기 제동 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 상기 표시장치의 상기 제동 표시등을 제어하는 것을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 장치.Display and store the brightness level of the braking indicator according to the bicycle driving speed in advance, and control the braking indicator of the display device so that the brightness of the braking indicator gradually becomes brighter as the driving speed decreases. controller. 자전거 주행 상태 표시 제어 장치에 있어서,In the bicycle driving status display control device, 자전거 주행 속도를 측정하는 주행 센서와,A driving sensor that measures the speed of the bicycle, 점등 제어신호 수신에 따라 점등하는 주행 표시등과,The driving indicator that lights up when the control signal is received, 상기 주행 센서를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 주행상태이면 상기 측정된 속도에 따른 밝기레벨로 상기 주행 표시등을 점등시키는 제어부를 포함하고,And a controller configured to check whether the vehicle is in a driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor, and to turn on the driving indicator at a brightness level according to the measured speed when the driving state is performed. 상기 제어부는 주행 속도에 따른 상기 주행 표시등의 밝기레벨을 미리 설정하여 저장하고, 주행속도가 증가할수록 상기 주행 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 장치.The controller may preset and store a brightness level of the driving indicator according to a driving speed, and control the driving indicator to become brighter as the driving speed increases. 제 6항에 있어서,The method of claim 6, 점등 제어신호 수신에 따라 점등하는 제동 표시등을 더 포함하고, Further comprising a braking indicator which lights up upon receipt of a lighting control signal, 상기 제어부는,The control unit, 상기 주행 센서를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인한 후 정지상태이면 상기 제동 표시등을 점등시키는 것을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 장치.And confirming whether the vehicle is in a driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor, and then turning on the braking indicator when the bicycle is stopped. 제 7항에 있어서, 상기 제어부는,The method of claim 7, wherein the control unit, 상기 주행상태인지 여부 확인 후 정지상태이면 상기 제동 표시등을 최고 밝게 점등시키는 것을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 장치.The bicycle driving state display control device, characterized in that the braking indicator lights up the brightest if the stop state after checking whether the driving state. 제 7항에 있어서, 상기 제어부는,The method of claim 7, wherein the control unit, 자전거 주행 속도에 따른 상기 제동 표시등의 밝기레벨을 미리 설정하여 저장하고, 주행속도가 감속할수록 상기 제동 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 장치.And storing the brightness level of the braking indicator in accordance with the bicycle driving speed in advance and controlling the brightness of the braking indicator to become brighter as the driving speed decreases. 자전거 주행 상태 표시 제어 방법에 있어서,In the bicycle driving status display control method, 자전거 주행 속도가 증가하면 주행 표시등의 밝기 레벨을 점점 밝아지도록 설정하고, 주행 속도가 감속하면 제동 표시등의 밝기 레벨을 점점 밝아지도록 설정하는 과정과,Setting the brightness level of the driving light to become brighter as the bicycle speed increases, and setting the brightness level of the braking light to become brighter as the driving speed decreases, 주행 센서를 통해 측정된 자전거 주행 속도를 이용하여 주행상태인지 여부를 확인하는 과정과,Determining whether the vehicle is in a driving state by using the bicycle driving speed measured by the driving sensor; 주행상태이면 상기 측정된 주행 속도에 따라 미리 설정된 주행 표시등의 밝기레벨을 확인하고, 상기 확인된 밝기레벨로 주행 표시등을 점등시키는 과정과,Checking a brightness level of a preset driving indicator light according to the measured driving speed when the vehicle is in a driving state, and lighting a driving indicator light at the determined brightness level; 상기 자전거 주행 속도가 증가하면 주행 표시등의 밝기를 점점 밝게 점등시키는 과정을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 방법.And controlling the brightness of the driving indicator to increase brightly as the bicycle driving speed increases. 제 10항에 있어서, 상기 주행상태 여부 확인 과정 수행 후,The method of claim 10, wherein after performing the driving state check process, 정지상태이면 상기 제동 표시등을 최고 밝게 점등시키는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 방법.And a step of lighting the braking indicator brightest brightly when the vehicle is stopped. 제 10항에 있어서, 상기 자전거 주행 속도 증가에 따라 주행 표시등의 밝기를 점점 밝게 점등시키는 과정 수행 후,The method of claim 10, wherein after the process of gradually turning on the brightness of the driving indicator light as the bicycle driving speed increases, 상기 자전거 속도가 감속하면 상기 주행 센서를 통해 측정된 속도에 따라 상기 주행 표시등과 상기 제동 표시등에 대해 각각 미리 설정된 밝기레벨을 확인하는 과정과,Checking the brightness level preset for each of the driving indicator and the braking indicator according to the speed measured by the driving sensor when the bicycle speed decreases; 상기 확인 과정 후 확인된 각각의 밝기레벨로 상기 주행 표시등과 상기 제동 표시등을 점등시켜 주행속도가 감속할수록 상기 주행 표시등 밝기는 점점 어두워지고, 상기 제동 표시등의 밝기가 점점 밝아지도록 하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 주행 상태 표시 제어 방법.And lighting the driving indicator and the braking indicator at the respective brightness levels identified after the checking process so that the driving indicator brightness becomes darker as the driving speed decreases, and the brightness of the braking indicator becomes brighter. Bicycle driving status display control method characterized in that.
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