KR20100121866A - 세트화된 배근구조를 갖는 건축 구조물용 피씨 슬래브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지하 주차장과 같은 건축 구조물의 기둥과 보 및 슬래브를 공장 제작하여 현장에서 이를 조립 시공하는 피씨 공법에서 사용되는 피씨 슬래브에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 상,하 지그형태로 절곡된 결합철근을 주철근과 용접 고정하여 일체로 배근된 철근세트를 구비하고, 상기의 철근세트에 콘크리트 몰탈을 포설하여 양생된 피씨 슬래브를 제작하되, 상기 피씨 슬래브의 상면에는 결합철근의 선단이 노출된 돌출결합구가 형성되고, 피씨 슬래브의 장방향 측단에는 "⊂"자형 결속구가 돌출되게 하며, 피씨 슬래브의 저면에는 길이방향을 따라 형성된 살빼기홈과 리브를 형성함에 따라,

일체의 배근구조를 갖는 세트철근에 의해 피씨 슬래브의 제작성은 물론 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 것이고, 피씨 슬래브의 상면으로 나열된 돌출결합구는 양단이 피씨 슬래브에 매립된 "∩"자 형태를 갖고 있어 작업자 및 작업장비의 하중으로부터 휨이 발생하지 않아 덧침 콘크리트와의 우수한 결합력은 물론 콘크리트 토핑시 포설량의 정확한 확인 및 가늠이 가능하여 일정한 두께의 바닥층을 시공할 수 있어 시공 품질을 가일층 향상시킬 수 있는 것이다.

구조물, 피알씨, 복합공법, 피씨 기둥, 피씨 보, 피씨 슬래브, 주차장

Description

세트화된 배근구조를 갖는 건축 구조물용 피씨 슬래브 {PC slave for building having reinforcement structure as a set}

본 발명은 지하 주차장과 같은 건축 구조물의 기둥과 보 및 슬래브를 공장 제작하여 현장에서 이를 조립 시공하는 피씨 공법에서 사용되는 피씨 슬래브에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 상,하 지그재그 형태로 절곡 형성된 결합철근을 나열하여 배치하고 이들 결합철근은 하부의 주철근과 용접하여 일체화된 배근구조의 철근세트로 구비하며, 상기의 철근세트에 콘크리트를 타설하여 결합철근의 절곡 선단이 상면으로 노출되게 한 피씨 슬래브를 성형함에 따라, 뛰어난 작업성과 우수한 물리적 강도를 얻을 수 있으면서도, 상부면의 결합철근 선단은 덧침 콘크리트와의 뛰어난 결합력은 물론 시공과정에서 변형되거나 휨이 발생하지 않아 안정된 콘크리트의 토핑이 이루어질 수 있게 하는 것이다.

일반적으로 대형 매장이나 공장과 같이 긴 경간이 요구되는 대공간 건물을 시공하는 피씨(PC)공법으로는 더블 티 슬래브(Double Tee Slab), HCS(Hollow core Slab) 등을 이용한 피알씨(PRC) 복합화 공법(Precast Reinforced Concrete Layer Construction Method)이 있고, 지하 주차장과 같이 하중이 많은 중규모 이하의 건물에 적용하는 피씨공법으로는 하프 피씨 슬래브(Harf PC Slab)를 이용한 피알씨(PRC) 복합화 공법이 있다.

이러한 PRC 복합화 공법은 철근 콘크리트 라멘(Rahmen) 구조의 건물을 PC(Precast Concrete)화하는 공법으로서, 공장에서 제작한 피씨 기둥, 피씨 보, 하프 슬래브 등의 PC부재를 현장으로 운송한 후 이를 양중하여 조립한 상태에서 부재간의 접합부와 하프 슬래브의 상부면에 덧침 콘크리트를 현장에서 타설하여 구조체를 일체화시키는 공법이다.

또한, 근자에 들어서는 기둥과 기둥 사이의 경간을 늘려 안전한 주차 유도와 동시에 차량 회전반경을 여유있게 확보할 수 있게 하면서도, 피씨 기둥이나 피씨 보의 소요 수량을 절감하여 공사비를 절감할 수 있게 한 다양한 시공법이 제안되고 있는 추세이다.

즉, 등록특허 10-0807395호에 따르면 피씨 콘크리트 기둥 중간부의 양측면에 일체로 돌출 형성되어 지하층의 보를 구성하는 보가 안착되도록 돌출 형성된 중간지지판과, 상기 중간지지판에 매립되고 상부로 돌출된 복수개의 끼움볼트와, 상기 끼움볼트에 삽입되는 복수개의 관통 끼움홀을 양단의 단차부에 구비하여 상기 끼움볼트에 끼움홀이 끼워지고 고정되어 상기 중간지지판에 고정되는 역티형 하프 보와, 상기 피씨 콘크리트 기둥의 상부 양측면에 일체로 돌출 형성되어 지붕층의 보를 구성하는 보가 고정되도록 돌출 형성된 상부지지판과, 상기 상부지지판에 매립 되고 상부로 돌출된 복수개의 끼움볼트와, 상기 끼움볼트에 삽입되는 관통 끼움홀을 양단부에 구비하여 상기 끼움볼트에 끼움홀이 끼워지고 너트로 고정되어 상기 상부지지판에 안착되며 양단부에 요홈이 형성된 장방형 하프보와, 상기 장방형 하부보의 요홈이 상기 피씨 콘크리트 기둥의 중앙부에서 상부로 일정길이 노출되는 수직 주철근을 둘러싸면서 상기 장방형 하프보가 고정되도록 한 지하주차장 골조부의 구조 및 시공방법을 제안한 바 있다.

상기의 지하주차장 골조부의 구조 및 시공방법은, 피씨 콘크리트 기둥의 상부지지판과 지붕층 보에 고정수단을 구비하여 안전성의 문제를 불식시키는 동시에 역티형 하프보를 사용하여 지하층 보 및 슬래브를 강접합함에 따라 비용을 절감하고 층간 높이를 확보하는 효과를 갖도록 하고 있다.

특히, 상기의 슬래브는 도 10의 도시와 같이 주철근(102)에 대하여 각기 분할 개체인 보강철근(101)의 하단을 금속 와이어 등으로 된 결속선으로 엮어 고정한 상태에서 콘크리트 타설하여 피씨 슬래브(100)를 제작하게 되는 것으로서, 내부에 매립된 주철근(102)에 의한 물리적 강도는 물론 선단이 피씨 슬래브(100)의 상면으로 연속하여 돌출되는 보강철근(101)에 의해 덧침 콘크리트층과의 견고한 시공 결합력을 얻을 수 있도록 하고 있다.

그러나, 상기와 같은 건축 구조물에 사용되는 피씨 슬래브는 많은 량의 철근을 금속 와이어로 엮어 배근하는 사전 공정을 수행하여야 하는 것이고, 상기와 같이 배근된 철근의 상측으로 "ㄱ"자 형태로 된 결합용 보강철근을 재차 엮어 고정시 켜야 하는 번거로움을 갖고 있는 것이다.

즉, 상기의 피씨 슬래브는 자동차 등의 하중을 직접 받는 부재이므로 상응하는 물리적 강도를 갖고 있어야 하므로 콘크리트 몰탈에 의해 양생되는 피씨 슬래브의 내부에는 많은 량의 철근이 격자 형태로 배근되어 있게 된다. 이와 같은 철근은 직선 형태의 것을 격자방향 및 상하방향으로 교차 위치시켜 이들을 모두 가는 금속 와이어를 통해 상호 교차부를 서로 엮어 고정하는 예비 작업을 수행해야 하는 것이고, 피씨 슬래브의 상부면에 형성되는 덧침 콘크리트와의 결합력을 위한 "ㄱ"자 형태로 된 결합용 보강철근을 연속하여 나열되게 배치한 후 이들 역시 금속 와이어를 이용하여 견고하게 고정하여야 하는 사전 작업을 수행하여야 하는 것이다.

특히, 상기와 같이 많은 량의 철근들을 모두 엮어 고정한 후 상기의 결합용 철근을 배근시킨 상태에서 이들을 거푸집의 내측에 위치시킨 후 콘크리트 몰탈을 타설하여 피씨 슬래브가 완성되게 하는 것인데, 상기와 같은 피씨 슬래브의 상면으로 돌출되는 "ㄱ"자 형태의 결합용 철근은 쉽게 휨이 발생하여 덧침 콘크리트와의 결합력이 떨어지거나 덧침 콘크리트를 토핑하는 과정에서의 포설량을 확인하는데 어려움을 겪게 되는 것이다.

즉, 상기와 같은 피씨 슬래브는 구조물을 시공하기 위해서 피시 기둥에 결합된 상태의 피씨 보와 연결 설치되는 것으로서, 상기와 같은 연결 설치 상태에서 작업자는 피씨 슬래브의 상면에 콘크리트를 토핑하여 바닥면을 시공하게 된다. 이때 작업자는 콘크리트를 토핑하기 위해 피씨 슬래브의 상부를 이동하게 될 것이고 이에 따라 피씨 슬래브의 상면으로 돌출된 결합용 철근이 작업자의 하중으로 인해 하 측으로 휨이 발생하거나 구부러지게 되는 것이다. 또한, 콘크리트를 토핑하기 위한 다양한 장비 역시 상기의 "ㄱ"자 형태로 된 결합용 보강철근에 하중을 가하게 되므로 역시 상기의 결합용 철근은 많은 량이 하측으로 구부러져 있는 상태가 될 것이다.

또한, 상기의 결합용 보강철근은 전기한 바와 같이 "ㄱ"자 형태로 피씨 슬래브의 상면에 연속하여 돌출되어 있으므로 작업자의 신발이나 장비의 바퀴 등이 자주 걸려 이동 및 운반에 어려움을 겪게 되는 것이고, 상기와 같이 작업자 또는 장비의 하중으로 인해 결합용 철근에 대한 휨이 발생하는 경우 토핑되는 덧침 콘크리트와의 결합력이 감소하여 바닥면을 구성하는 덧침 콘크리트가 쉽게 떨어져 훼손되는 등의 문제점이 빈번하게 발생하는 것이다.

또한, 상기와 같은 결합용 보강철근은 콘크리트를 토핑하기 위한 작업 과정에서 콘크리트 토핑량 및 토핑 높이를 결정하는 가늠자의 역할을 동시에 수행하는 것인데, 통상적으로 덧침 콘크리트는 결합용 철근이 매립될 정도의 높이까지만 포설되는 것으로서, 작업자 및 작업 장비의 하중에 의해 많은 량이 구부러져 있을 경우에는 덧침 콘크리트의 포설량을 정확히 육안으로 가늠할 수 없어 덧침 콘크리트에 의한 바닥층의 정확한 두께 또는 일정한 두께로 시공하지 못하는 경우가 빈번하게 발생하게 된다.

본 발명은 전기한 바와 같은 문제점을 개선한 것으로서, 상하 지그형태로 절곡된 결합철근을 배열하여 이들을 주철근과 용접 고정하여 일체로 배근된 철근세트를 구비하고, 상기의 철근세트에 콘크리트 몰탈을 포설하여 양생된 피씨 슬래브를 제작하되, 상기 피씨 슬래브의 상면에는 결합철근의 선단이 노출된 돌출결합구가 형성되고, 피씨 슬래브의 장방향 측단에는 "⊂"자형 결속구가 돌출되게 하며, 피씨 슬래브의 저면에는 길이방향을 따라 형성된 살빼기홈과 리브를 형성함에 따라,

뛰어난 제작성은 물론 생산성을 크게 향상시키는 것이고, 우수한 물리적 강도를 확보하는 반면 경량화를 실현시킬 수 있어 종래의 피씨 슬래브가 갖는 제반의 문제점을 합리적으로 극복한 특징의 피씨 슬래브를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상,하 지그재그 형태로 절곡된 결합철근을 나란하게 배치하여 결합철근의 하부에는 주철근을 용접 형성하여 된 일체의 배근구조를 갖는 철근세트를 구비하고, 상기의 철근세트에 콘크리트 몰탈을 타설하여 장방형의 피씨 슬래브를 형성하되, 상기 피씨 슬래브의 상면에는 결합철근의 선단이 돌출되어 형성된 연속 배열의 "∩"자 형태로 된 돌출결합구를 형성하여 이루어지는 것이다.

본 발명은, 일체의 배근구조를 갖는 세트철근에 의해 피씨 슬래브의 제작성은 물론 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 것이고, 피씨 슬래브의 상면으로 나열된 돌출결합구는 양단이 피씨 슬래브에 매립된 "∩"자 형태를 갖고 있어 작업자 및 작업장비의 하중으로부터 휨이 발생하지 않아 덧침 콘크리트와의 우수한 결합력은 물론 콘크리트 토핑시 포설량의 정확한 확인 및 가늠이 가능하여 일정한 두께의 바닥층을 시공할 수 있어 시공 품질을 가일층 향상시킬 수 있는 것이다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 건축 구조물의 골조에 대한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 피씨 슬래브가 피씨 보에 결합된 상태의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 피씨 슬래브를 도시한 사시도, 도 4는 본 발명의 피씨 슬래브를 위한 철근세트의 사시도이다.

본 발명의 피씨 슬래브(30)가 적용되는 건축 구조물은, 기초바닥에 대하여 도시와 같이 피씨 기둥(10)을 세워 설치하고, 상기의 피씨 기둥(10)의 중간부와 상부에는 횡방향으로 피씨 보(20)를 연결 형성함에 따라 서로 나란하게 배치되는 피씨 보(20)를 이용하여 본 발명의 피씨 슬래브(30)의 양측단을 연결하여 나란하게 배치 시공하는 것이다.

이와 같은 본 발명 피씨 슬래브(30)는 콘크리트 성형물의 내부에 철근이 매립되어 있는 형태를 갖고 있는 것으로서, 상기의 철근은 일체화된 배근구조를 갖는 철근세트(36)로 이루어져 있는 것이고, 상기의 철근세트(36)에 의해 피씨 슬래브(30)의 상면에는 연속하여 반복되는 "∩"자 형태로 된 돌출결합구(32)가 형성되어 있는 것이다.

즉, 본 발명의 피씨 슬래브(30)는 길이방향의 양측단에 "⊂"자 형태로 된 철근에 의한 결속구(31)가 돌출 형성되어 있고, 상면에는 "∩"자 형태로 된 돌출결합구(32)가 반복하여 돌출 형성되어 있는 것이다.

상기의 "∩"자 형태로 된 돌출결합구(32)를 형성하기 위한 철근은, 상하 지그재그 형태로 절곡된 결합철근(33)에 의한 것인데, 상기의 결합철근(33)을 지그재그 형태로 절곡 형성한 상태에서 이들 결합철근(33)을 나란하게 배치하되, 이들 결합철근(33)의 하부에는 주철근(34)을 용접하여 일체화된 배근구조의 철근세트(36)가 완성되는 것이다.

이때, 상기의 결합철근(33)은 피씨 슬래브(30)의 물리적 강도를 증대시키기 위한 것이고, 철근세트(36)의 상측에 얹혀지는 메쉬망(35)은 피씨 슬래브(30)에 작 용하는 사방으로의 하중이나 압력으로부터 대응하기 위한 보강재의 역할을 하는 것이다.

따라서, 상기와 같이 일체화된 철근세트(36)를 사전에 미리 제작한 상태에서 이를 도 5의 도시와 같이 거푸집 내에 삽입한 후 콘크리트를 타설하게 되면 거푸집의 형상에 따라 본 발명의 피씨 슬래브(30)가 성형되는 것이다. 즉, 공장에서 상기의 철근세트(36)를 대량을 제작한 후 거푸집을 이용하여 피씨 슬래브(30)를 찍어내는 것과 같이 대량 생산이 가능함은 물론 용접에 의해 균일화된 철근세트(36)는 종래와 같이 많은 수의 작업자가 금속와이어를 이용하여 개개의 철근을 모두 엮어 고정하는 등의 수고로움을 덜게 되는 것이다.

이에 따라 본 발명의 피씨 슬래브(30)는 도 6의 도시와 같은 단면 구조를 갖게 되는 것인데, 피씨 슬래브(30)의 상면에는 결합철근(33)의 상부가 노출되어 형성된 "∩"자 형태로 된 돌출결합구(32)가 연속하여 나열되어 있는 것이고, 상기의 결합철근(33)에 용접되는 주철근(34)은 콘크리트 성형된 피씨 슬래브(30)의 내측에 매립된 상태를 갖게 되는 것이다. 또한 본 발명의 피씨 슬래브(30)의 매립 내측 상부에는 철근세트(36)의 상측에 얹혀진 상태의 메쉬망(35)이 위치하게 되는 것으로서, 상기의 메쉬망(35)은 종래의 피씨 슬래브에도 적용되어 왔던 것으로서 좌,우 및 전,후방향으로의 견고한 강성은 물론 균열이나 전단력으로부터 안정적인 물리적 강도를 유지하기 위한 것이다.

여기서, 상기의 돌출결합구(32)는 전기한 바와 같이 하부가 매립된 "∩"자 형태를 갖고 있어 작업자가 이를 밟거나 장비 등의 하중이 직접 가해지더라도 뛰어 난 강성으로 인해 휨이 발생하지 않을 것이므로 종래와 같은 덧침 콘크리트와의 결합력 상실이나 안전사고 등의 문제점을 극복할 수 있을 것이다.

즉, 상기와 같은 돌출결합구(32)는 피씨 슬래브(30)의 상면에 형성되는 덧침 콘크리트의 토핑에 의한 바닥층과의 결합력을 증대시키기 위한 목적을 갖는 것인데, 종래와 같이 작업자가 이를 밟거나 장비에 의해 구부러지는 경우에는 덧침 콘크리트와의 결합력이 상실 또는 약화되는 문제점을 갖고 있었으므로 본 발명에서와 같이 휨이나 구부러짐이 거의 발생하지 않는 "∩"자 형태의 돌출결합구(32)로 인해 상기와 같은 종래의 문제점을 일시에 해소할 수 있게 된 것이다.

또한, 상기의 피씨 슬래브(30)의 길이방향 측단에는 "⊂"자 형태로 된 철근에 의한 결속구(31)가 돌출 형성되어 있는 것인데, 상기의 결속구(31) 역시 콘크리트 포설에 의한 피씨 슬래브(30)의 성형 과정에서 결속구(31)의 단부가 매립형태로 고정되게 함으로써, 피씨 슬래브(30)와 견고하게 고정된 상태의 결속구(31)를 형성할 수 있게 된다. 이때의 결속구(31)는 피씨 기둥(10)에 연결된 피씨 보(20)와 결합하기 위한 것으로서, 도 7의 도시와 같이 피씨 보(20)의 상면에 본 발명의 피씨 슬래브(30)을 올려놓은 상태에서 본 발명 피씨 슬래브(30)의 단부에 돌출된 결속구(31)와 피씨 보(20)로부터 돌출된 "ㄱ"자 형태의 결합구(도면에서의 부호는 생략함)가 서로 엇갈려 배치되게 한 상태에서, 덧침 콘크리트를 토핑하면 이들이 서로 견고하게 고정 및 일체화 상태로 연결될 수 있는 것이다.

이때, 상기와 같은 결속구(31)와 결합구의 사이에 별도의 보강철근(도면에서의 부호는 생략함)을 횡방향으로 삽입하게 되면, 상기의 보강철근에 의해 더욱 우 수한 강도를 확보할 수 있는 것이고, 보강철근에 의해 피씨 슬래브(30)의 결속구(31)와 피씨 보(20)의 결합구가 서로 엇갈려 배치되는 형태를 얻을 수 있어 결국 이들이 서로 견고하게 연결 및 결합된 상태를 얻을 수 있게 된다. 따라서, 상기의 피씨 슬래브(30)는 피씨 보(20)로부터 이탈되거나 어긋나지 않아 더욱 고강도 및 고품질의 연결 시공이 가능한 것이다.

본 발명의 피씨 슬래브(30)는 도 8의 도시와 같이 저면에 길이방향을 따라 나란하게 형성된 살빼기홈(37)을 형성함에 따라 피씨 슬래브(30)에 대한 경량화가 가능한 것으로서, 상기의 살빼기홈(37)에 의해 이들 살빼기홈(37)의 사이에는 자연스럽게 리브(38)가 형성될 것이므로, 살빼기홈(37)에 의한 경량화와 더불어 리브(38)에 의해 기존의 물리적 강도를 그대로 유지하거나 장방향으로의 강도는 더욱 증대되게 한 것이다.

또한, 도 9의 도시와 같이 피씨 슬래브(30)의 저면에 길이방향을 따라 살빼기홈(37)을 형성하고 상기의 살빼기홈(37)에 의한 리브(38)는 피씨 슬래브(30)의 저면보다 하향 돌출되게 함으로서, 살빼기홈(37)에 의한 경량화의 실현은 물론 살빼기홈(37)에 의한 단면손실을 상기와 같은 돌출의 리브(38)에 의해 보상할 수 있게 한 것이다. 이와 같은 피씨 슬래브(30)는 경량화를 가능케 하여 시공성을 향상시키는 것이고 길이방향으로 나란한 리브(38)는 수직방향으로 작용하는 하중으로부터의 버팀력을 증대시켜 더욱 고강도의 시공면을 형성할 수 있도록 하는 것이다.

이상과 같은 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명에 의한 건축 구조물의 골조에 대한 사시도

도 2는 본 발명의 피씨 슬래브가 피씨 보에 결합된 상태의 사시도

도 3은 본 발명의 피씨 슬래브를 도시한 사시도

도 4는 본 발명의 피씨 슬래브를 위한 철근세트의 사시도

도 5는 본 발명의 피씨 슬래브를 성형하기 위한 공정도

도 6은 본 발명의 피씨 슬래브를 도시한 단면 확대도

도 7은 본 발명의 피씨 슬래브가 피씨 보에 결합되는 시공단면도

도 8은 본 발명의 피씨 슬래브의 저면 사시도

도 9은 본 발명의 피씨 슬래브의 또 다른 저면 사시도

도 10은 종래의 피씨 슬래부를 보인 요부 확대 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 피씨 기둥

20 : 피씨 보

30 : 피씨 슬래브 31 : 결속구

32 : 결합부 33 : 결합철근

34 : 주철근 35 : 메쉬망

36 : 철근세트 38 : 살빼기홈

38 : 리브

Claims (4)

1. 상,하 지그재그 형태로 절곡된 결합철근(33)을 나란하게 배치하여 결합철근(33)의 하부에는 주철근(34)을 용접 형성하여 된 일체의 배근구조를 갖는 철근세트(36)를 구비하고,

   상기의 철근세트(36)에 콘크리트 몰탈을 타설하여 장방형의 피씨 슬래브(30)를 형성하되, 상기 피씨 슬래브(30)의 상면에는 결합철근(33)의 선단이 돌출되어 형성된 연속 배열의 "∩"자 형태로 된 돌출결합구(32)를 형성하여 구성함을 특징으로 하는 세트화된 배근구조를 갖는 건축 구조물용 피씨 슬래브.
2. 제 1항에 있어서,

   피씨 슬래브(30)는, 길이방향의 양측단에 "⊂"자 형태로 된 철근에 의한 결속구(31)를 돌출 형성하여 구성함을 특징으로 하는 세트화된 배근구조를 갖는 건축 구조물용 피씨 슬래브.
3. 제 1항에 있어서,

   피씨 슬래브(30)는, 저면에 길이방향을 따라 형성된 살빼기홈(37)을 나란하게 배치 구성하여, 이들 살빼기홈(37)의 사이에 리브(38)가 형성되도록 구성함을 특징으로 하는 세트화된 배근구조를 갖는 건축 구조물용 피씨 슬래브.
4. 제 1항에 있어서,

   피씨 슬래브(30)는, 저면에 길이방향을 따라 형성된 살빼기홈(37)을 나란하게 배치 구성하여, 이들 살빼기홈(37)의 사이에 리브(38)가 형성되도록 하되,

   상기의 리브(38)는 피씨 슬래브(30)의 저면보다 돌출되게 하여 살빼기홈(37)에 의한 경량화 및 돌출 형성된 리브(38)에 의한 물리적 강도의 증가가 이루어지도록 구성함을 특징으로 하는 세트화된 배근구조를 갖는 건축 구조물용 피씨 슬래브.

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