KR20100041955A - 리어액슬의 서포터 조립장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리어액슬의 서포터 조립장치에 관한 것이며, 그 목적은 중량물인 리어액슬과 서포트의 결합을 위한 핸들링 시 작업자의 과도한 힘을 필요로 하지 않으며, 결합되는 중심선을 손쉽게 일치시킴으로서 빠른 결합작업과 함께 부품의 손상을 예방할 수 있는 리어액슬의 서포트 조립장치를 제공함에 있다.

본 발명은 베이스와; 상기 베이스로부터 승하강용 실린더에 의해 지지되고, 상면에 리어액슬이 올려지는 액슬고정대와; 상기 베이스 상면에 설치된 X축 레일에 결합되어, 베이스로부터 X축 방향으로 이동 가능한 이동플레이트; 및 상기 액슬고정대를 사이에 두고 이동플레이트 상면에 설치된 Y축 레일에 각각 결합되며, 상면에 서포터구조물을 올려놓은 채 이동플레이트로부터 Y축 방향으로 이동 가능한 서포터고정대로 이루어진 리어액슬의 서포터 조립장치에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.

리어액슬, 서포터구조물, 액슬고정대, 서포터고정대, 이동플레이트

Description

리어액슬의 서포터 조립장치{The device to assemble a rear axle support in heavy equipment}

본 발명은 중장비용 차량의 리어액슬 서포터 조립장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 중량물인 리어액슬과, 이 리어액슬과 축결합되는 서포터구조물의 구조적으로 안정되고, 작업자로 하여금 무리한 힘을 필요로 하지 않는 조립장치에 관한 것이다.

일반적으로 액슬은 프론트액슬과 리어액슬로 나누어지며, 특히 리어액슬은 안쪽 중앙부는 차동기어장치가 설치되고 바깥 양쪽은 구동바퀴에 연결된다. 그리고 상기 리어액슬의 중앙 차동기어장치부에는 트랜스미션과 연결되는 동력전달축이 배치된다.

특히 도 1에 도시된 바와 같이, 휠로더와 같은 중장비에 사용되는 리어액슬(1)의 경우, 동력전달축(미도시)과 연결되는 연결축(1a)의 전, 후에 차체(미도시)와 결합되는 서포트구조물(2)이 설치된다.

이상과 같이, 리어액슬(1)을 동력전달축과 결합하기 전, 리어액슬(1)의 중앙 전, 후 측에 연장 형성된 연결축(1a)과 대응하게 형성된 서포트구조물(2)의 축공(2a)을 끼우는 결합공정을 수행하게 된다.

종래 이러한 리어액슬(1)과 서포트구조물(2)의 결합 공정은, 고정식 지지대에 리어액슬을 지지한 상태에서 크랭크 등의 인양장비의 로프를 이용하여 서포트구조물(2)을 바닥으로부터 인양시킨 상태에서 작업자가 서포트구조물(2)과 리어액슬(1)을 결합시키고 있었다.

이때 특히 중장비와 같은 경우에는 인양장비를 이용하여 중량물인 서포트구조물(2)을 이동시킨다 할지라도 실질적으로, 리어액슬(1)의 연결축(1a)에 서포트구조물(2)의 축공(2a)을 정확히 맞추고 끼우는 작업은 전적으로 작업자에 의해 수행되어지는바, 작업자에게 상당한 작업피로를 제공하게 되었다.

또한, 로프 등에 매달린 상태에서의 서포트구조물(2)을 리어액슬(1)을 향해 근접시키고, 이후 리어액슬(1)의 연결축(1a)에 서포트구조물(2)의 축공(2a)을 정확히 일치시키는 도중, 로프에 매달린 상태의 서포트구조물(2)이 흔들리거나 작업자에 의해 정확한 위치가 확보된다 하더라도 리어액슬(1)의 축공(2a)을 향해 근접시키는 도중 다시 서포트구조물(2)의 축공(2a)과 리어랙슬(1)의 연결축(1a)의 중심선이 어긋나는 현상이 발생하게 된다.

결국, 이러한 불안정한 위치에서의 연결작업은 작업자의 피로를 더욱 가중시키게 되고, 리어액슬(1)과 서포트구조물(2)의 잦은 부딪힘으로 인해 부품의 손상을 야기할 수도 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 중량물인 리어액슬과 서포트구조물의 결합을 위한 핸들링 시, 작업자의 과도한 힘을 필요로 하지 않으며, 결합되는 중심선을 손쉽게 일치시킴으로서 빠른 결합작업과 함께 부품의 손상을 예방할 수 있는 리어액슬의 서포트 조립장치를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 과제를 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 본 발명은 베이스;

상기 베이스로부터 승하강용 실린더에 의해 지지되고, 상면에 리어액슬이 올려지는 액슬고정대;

상기 베이스 상면에 설치된 X축 레일에 결합되어, 베이스로부터 X축 방향으로 이동 가능한 이동플레이트; 및

상기 액슬고정대를 사이에 두고 이동플레이트 상면에 설치된 Y축 레일에 각각 결합되며, 상면에 서포터구조물을 올려놓은 채 이동플레이트로부터 Y축 방향으로 이동 가능한 서포터고정대를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 이동플레이트에는, 서포터고정대와 나란하도록 이동플레이트의 Y 축 레일에 결합되며, 상기 서포터고정대에 올려진 서포터구조물의 일측면을 항타하여, 리어액슬의 연결축에 서포터구조물을 끼우는 항타기를 더 포함하여 구성할 수 있다.

상기와 같은 수단으로부터 본 발명은 조립장치에 올려진 리어액슬과 서포터구조물의 조립 중심선을 맞추는 경우 작업자에게 무리한 힘을 필요로 하지 않아 작업자의 작업 피로도를 줄일 수 있으며, 조립시간을 크게 단축시킬 수 있어 생산성을 향상시킬 수 있는 것이다.

또한, 리어액슬과 서포터구조물의 조립 중심선을 맞추기 위한 단계에서 해당 작업물을 무리하게 핸들링하여야 할 필요가 없으며, 항타에 의한 리어액슬과 서포터구조물의 조립 시에도 작업물의 안정된 위치를 지속적으로 확보할 있어, 제품의 불량률을 크게 줄일 수 있는 것이다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 조립장치의 사시도를 도시한 것으로, 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 조립장치는, 크게 베이스(10), 이동플레이트(20), 액슬고정대(30) 및 서포터고정대(40)를 포함한다.

상기 이동플레이트(20)는, 베이스(10)의 상면에 설치된 X축 레일(10a)에 결합되어, 베이스(10)상에서 X축으로 이동 가능한 상태를 이룬다.

또한, 상기 서포터고정대(40)는 액슬고정대(30)를 중심으로 그 전, 후측에 한 쌍이 준비되는 것으로, 이동플레이트(20)의 상면에 설치된 Y축 레일(20a)에 결합되어 이동플레이트(20)상에서 Y축으로 이동 가능한 상태를 이룬다.

또한, 액슬고정대(30)는 베이스(10)로부터 승하강용 실린더(31)에 의해 지지된 것으로, 이러한 승하강용 실린더(31)의 작동으로 상면에 올려진 리어액슬(1)의 높이조절을 가능하게 한다.

본 발명에 의한 조립장치는, 상기 액슬고정대(30)와 서포터고정대(40)에 각각 올려진 리어액슬(1)과 서포터구조물(2)의 연결축(1a)과 축공(2a)의 중심선을 정확히 일치시키는 것을 1차적인 목적으로 하는 바, 베이스(10)를 기준으로 X축 및 Y축으로 이동 가능한 서포터고정대(40)를 작동시키거나 혹은 승하강용 실린더(31)를 이용하여 액슬고정대(30)를 Z축으로 이동시키는 것으로, 작업 대상물인 리어액슬(1)의 연결축(1a)과 서포터구조물(2)의 축공(2a)의 중심선을 정확히 일치시킬 수 있다.

이때 도시된 바와 달리, 액슬고정대(30)의 승하강용 실린더(31)를 배제하여 액슬고정대(30)에 올려진 리어액슬(1)은 정위치 고정된 상태를 취하도록 하고, 이 대신 서포터고정대(40)에 승하강용 실린더를 부가 구성함으로서, 고정된 일정위치에 머무르는 리어액슬(1)에 대해 서포터구조물(2)을 X축, Y축, Z축으로 이동시키는 것으로 상기와 같이 동일한 중심선 일치 작업이 가능할 것이다.

한편, 상기 X축 레일(10a) 및 Y축 레일(20a)은, 이동플레이트(20) 및 서포터고정대(40)가 작업자의 작은 힘으로도 충분히 각각의 레일(10a)(20a)을 따라 이동할 수 있도록 베어링이 개재된 LM가이드를 채택하도록 한다.

도 3은 본 발명에 따른 액슬고정대의 구성을 보이기 위한 도 2의 요부도이며, 도 4는 본 발명에 따른 서포터고정대의 구성을 보이기 위한 도 2의 요부도이고, 도 5는 본 발명에 따른 조립장치에 리어액슬과 서포터구조물이 올려진 상태를 보이는 사시도로서, 본 발명의 실시예에 의한 각 구성을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 실시예에 의한 액슬고정대(30)는, 베이스(10)를 가로지르며(X축 방향) 수평상태로 놓여진 리어액슬(1)의 양단을 안정적으로 지지할 수 있도록 한 쌍으로 구비된다.

즉, 도 3을 참조하면, 액슬고정대(30)는, 하단이 베이스(10)에 고정된 승하강용 실린더(31)와; 이 승하강용 실린더(31)의 상단에 결합되며 상면에 리어액슬(1)이 올려지는 안착부(321)가 형성된 지지대(32)와; 이 지지대(32)의 상면 한쪽에 설치되어, 다른쪽에 설치된 블록(322)을 향하는 고정용 실린더(33)로 이루어진다. 또한, 상기 승하강용 실린더(31)에 의한 지지대(32)의 안정적인 승하강 작동을 구현하기 위하여, 지지대(32)의 한쪽에는 가이드(333)를 설치하고, 이 가이드(333)가 베이스(10)에 설치된 가이드봉(334)을 따라 안내되도록 함으로서, 지지대(32)의 승하강 직진도를 향상시키고 구조적으로 안전성을 확보하도록 한다.

계속해서, 본 발명의 실시예에 의한 서포터고정대(40)는, 상기 액슬고정대(30)를 사이에 두고, 그 전, 후측에 준비되는 두개의 서포터구조물(2)과 대응하여 이동플레이트(20)의 전, 후측에 한 쌍이 구비된다.

즉, 도 4를 참조하면, 서포터고정대(40)는, 이동플레이트(20)의 상면에 설치된 Y축 레일(20a)과 결합되는 슬라이더(41)와; 이 슬라이더(41)의 상면에 설치되며 상면에 서포터구조물(2)이 올려지는 안착부(421)가 마련된 지지대(42)로 이루어진다. 이때 도시하진 않았지만, 바람직하게는 안착부(421)에 올려진 서포터구조물(2)을 파지하는 클램프(미도시)를 더 설치 구성하여, 서포터구조물(2)의 고정력을 확보하도록 한다. 이러한 클램프로서는 상기 액슬고정대(30)에 설치된 고정용 실린더(31)와 동일한 구성으로 구현할 수 있다.

도 6은 본 발명에 따른 조립장치에 의해 리어액슬과 서포터구조물이 결합된 상태를 보이는 사시도로서, 도 3 내지 도 5를 연계하여 본 발명의 실시예에 의한 조립장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.

초기 리어액슬(1)을 액슬고정대(30)의 안착부(321)에 올려놓은 후, 고정용 실린더(33)를 작동시켜, 반대쪽 블록(322)을 사이에 두고 리어액슬(1)을 고정시킨다.

이후, 서포터고정대(40)에 서포터구조물(2)을 올려놓는다.

이러한 상태에서 작업자는 액슬고정대(30)의 승하강용 실린더(31)를 작동시켜, 서포터고정대(40)에 올려진 서포터구조물(2)의 축공(2a)과 리어액슬(1)의 연결 축(1a)의 높이(Z축)를 일치시키게 된다.

이후, 작업자는 서포터고정대(40)를 이동플레이트(20)의 Y축 레일(20a)을 따라 이동시켜 리어액슬(1)에 서포터구조물(2)을 근접시키는 것과 더불어 베이스(10)의 X축 레일(10a)을 따라 이동플레이트(20)를 X축 이동시키면서 리어액슬(1)의 연결축(1a)과 서포터구조물(2)의 축공(2a)의 중심선을 정확히 일치시키게 된다.

이렇게 결합되는 중심선이 정확히 일치됨과 동시 서포터고정대(40)의 계속적인 Y축 이동을 통해 끼움 작업을 완료하게 되는 것이다.

한편, 상기와 같이 일반적으로 리어액슬(1)의 연결축(1a)과 서포터구조물(2)의 축공(2a)은 일반적으로 햄머 등을 이용한 항타에 의해 억지 끼움 작업을 수행하게 되는데, 이를 위해 작업자가 서포터구조물(2)을 항타 시 제품의 불량율이 발생할 수 있는 문제점이 있다. 이에 햄머 등에 의한 항타 시 제품파손 등의 불량을 줄이고, 보다 정확한 결합구조를 확보하기 위해 본 발명에 따른 조립장치에는 유압식 항타기를 부가 구성할 수 있다.

즉, 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 의한 조립장치를 보이는 사시도로서, 앞서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 조립장치를 이용하여, 리어액슬(1)의 연결축(1a)과 서포터구조물(2)의 축공(2a)에 대한 중심선을 정확히 일치시키고, 서포터구조물(2)을 리어액슬(1)에 근접하여 위치시킨 상태에서 이동플레이트(20)의 Y축 레일(20a) 상에 설치되는 항타기(50)를 이용하여, 서포터구조물(2)의 바깥쪽 측면을 항타하며 리어액슬(1)에 억지 끼움시키게 된다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 의한 항타기(50)는, 상기 서포 터고정대(40)와 나란하게 이동플레이트(20)의 Y축 레일(20a)에 결합되는 슬라이더(51)와; 이 슬라이더(51)에 설치되는 지지대(52)와; 이 지지대(52)의 상면에 설치되어 대향하는 상기 서포터구조물(2)을 향하는 항타용 실린더(53)로 이루어진다.

도시되진 않았지만, 이러한 항타용 실린더(53)가 설치되는 지지대(52)에는 높이(Z축)조절을 위한 승하강용 실린더를 더 구비됨이 바람직하다.

미 설명부호 '54'은 항타 시, 서포터구조물(2)의 파손을 예방하고 끼워지는 서포터구조물(2)의 축공(2a)이 리어액슬(1)의 연결축(1a)에 균등하게 끼워지도록 하는 "받침용 지그"이다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1은 본 발명에 의한 조립장치가 적용되는 작업 대상물의 일예

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 조립장치의 사시도

도 3은 본 발명에 따른 액슬고정대의 구성을 보이기 위한 도 2의 요부도

도 4는 본 발명에 따른 서포터고정대의 구성을 보이기 위한 도 2의 요부도

도 5는 본 발명에 따른 조립장치에 리어액슬과 서포터구조물이 올려진 상태를 보이는 사시도

도 6은 본 발명에 따른 조립장치의 작동으로 리어액슬과 서포터구조물이 결합된 상태를 보이는 사시도

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 의한 조립장치를 보이는 사시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 리어액슬 (2) : 서포터구조물

(10) : 베이스 (10a) : X축 레일

(20) : 이동플레이트 (20a) : Y축 레일

(30) : 액슬고정대 (31) : 승하강용 실린더

(32) : (액슬용) 지지대 (33) : 고정용 실린더

(40) : 서포터고정대 (41) : 슬라이더

(42) : (서포터구조물용) 지지대 (50) : 항타기

(53) : 항타용 실린더

Claims (3)

1. 베이스(10);

   상기 베이스로부터 승하강용 실린더(31)에 의해 지지되고, 상면에 리어액슬이 올려지는 액슬고정대(30);

   상기 베이스 상면에 설치된 X축 레일(10a)에 결합되어, 베이스로부터 X축 방향으로 이동 가능한 이동플레이트(20);

   상기 액슬고정대를 사이에 두고 이동플레이트 상면에 설치된 Y축 레일(20a)에 각각 결합되며, 상면에 서포터구조물을 올려놓은 채 이동플레이트로부터 Y축 방향으로 이동 가능한 서포터고정대(40); 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 리어액슬의 서포터 조립장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 서포터고정대와 나란하도록 이동플레이트의 Y축 레일에 결합되며, 상기 서포터고정대에 올려진 서포터구조물의 일측면을 항타하여, 리어액슬의 연결축에 서포터구조물을 끼우는 항타기(50)를 더 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 리어액슬의 서포터 조립장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 액슬고정대와 서포터고정대의 각 지지대(32)(42)에는, 안착부에 올려진 리어액슬과 서포터구조물을 각각 고정시키는 고정용 실린더가 더 설치 구성된 것을 특징으로 하는 리어액슬의 서포터 조립장치.

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