KR20090127164A - Post pallet - Google Patents

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KR20090127164A
KR20090127164A KR1020097021117A KR20097021117A KR20090127164A KR 20090127164 A KR20090127164 A KR 20090127164A KR 1020097021117 A KR1020097021117 A KR 1020097021117A KR 20097021117 A KR20097021117 A KR 20097021117A KR 20090127164 A KR20090127164 A KR 20090127164A
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KR
South Korea
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post
pallet
sideboard
posts
corner
Prior art date
Application number
KR1020097021117A
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Korean (ko)
Inventor
요시아키 마치다
이사오 오사와
Original Assignee
미하마 가부시키가이샤
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Publication date
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Abstract

A post pallet has a rectangular pallet, upright posts at the four corners of the pallet, and corner columns each surrounding and supporting a mating post and having a square C shape at the upper end. The two corner columns on the front face side have openings facing inwards and facing each other, the mating posts can be folded inwards toward each other onto the pallet, and either of the posts has an outwardly tippable section. On the rear face side, the corner columns have openings facing forwards and the mating posts can be folded forwards onto the pallet. The post pallet is compact, can convey an increased loads at one time, and enables reduction of costs otherwise required in returning the pallet from a destination. As a result, the pallet is returnable, contributes to a reduction in costs required in the entire conveyance, can be easily assembled, and facilitates loading and unloading of loads.

Description

포스트팔레트{POST PALLET}Post Pallet {POST PALLET}
본 발명은 팔레트의 네모서리에 포스트를 갖는 포스트팔레트에 관한 것으로서, 특히 팔레트 상으로 화물의 출납이 간단하며, 또한 미사용 시에 콤팩트화가 가능한 포스트팔레트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a post pallet having posts on the corners of pallets, and more particularly to a post pallet that can be easily loaded and unloaded on pallets and compacted when not in use.
최근에 국내나 해외의 유통의 발전에 따라, 예를 들면 유리기판 등의 화물의반송에 있어서는, 팔레트의 네모서리에 직립하는 포스트를 구비한, 즉 포스트팔레트가 많이 사용되고 있다. 이와 같은 포스트팔레트로는, 예를 들면 특개평 09-216630호 공보에 개시되어 있는 것을 들 수 있다.In recent years, with the development of domestic and overseas distribution, for example, in the conveyance of cargo, such as a glass substrate, the post pallet which has a post standing upright on the four corners of a pallet is used. As such a post pallet, what is disclosed by Unexamined-Japanese-Patent No. 09-216630 is mentioned, for example.
도 17에 종래의 포스트팔레트의 일례의 개략을 나타냈다.The outline of an example of the conventional post-palette is shown in FIG.
이러한 스틸제 포스트팔레트(101)는, 전체로서, 반송할 화물을 적재하기 위한 직사각형의 팔레트(102)의 네모서리에 각각 4개의 포스트(103)가 직립한 구조로 되어 있다.The steel post pallet 101 has a structure in which four posts 103 are respectively erected in four corners of a rectangular pallet 102 for loading a cargo to be conveyed as a whole.
이 4개의 포스트 중, 포스트팔레트(101)의 전면측의 한쪽[여기서는 오른쪽의 포스트(103FR)] 이외의 3개는 인접한 포스트와 보조부재(109)에 연결되어 있다.Of these four posts, three other than one side (here, right post 103FR) on the front side of the post pallet 101 are connected to the adjacent post and the auxiliary member 109.
또한, 포스트팔레트(101)의 좌우의 측면측에는 사이드보드(105)가 구비되어있다. 각 포스트(103)의 측면에는 2장이 1세트인 보드 삽입용 판형부재(105')가 설치되어 있으며, 사이드보드(105)는 2장의 판형부재(105') 사이에 삽입되어 포스트 사이에 고정된다.In addition, side boards 105 are provided on the left and right side surfaces of the post pallet 101. Each side of each post 103 is provided with two sets of board-like plate-like members 105 'and sideboards 105 are inserted between two plate-like members 105' and fixed between the posts. .
또한, 포스트팔레트(101)의 후면측(배면측)에는, 보조부재(109)와 팔레트(102)를 연결하고 화물의 배면측을 지지하기 위한 등받침(106)을 가지고 있으며, 등받침(106)의 표면에는 완충재(폴리에틸렌의 발포체)가 구비되어 있다.In addition, on the rear side (back side) of the post-palette 101, it has a backrest 106 for connecting the auxiliary member 109 and the pallet 102 and supporting the back side of the cargo. ) Is provided with a cushioning material (polyethylene foam).
또한, 팔레트(102)에는, 화물이 적재되는 개소에 화물이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 팔레트(102)의 표면에 완충재를 구비하고, 그 위에 미끄럼방지를 위한 고무시트가 구비되어 있다.Moreover, the pallet 102 is equipped with the cushioning material in the surface of the pallet 102, and the rubber sheet for slipping is provided on the surface of the pallet 102 in order to prevent cargo from slipping in the location where cargo is loaded.
그리고, 상기 포스트(103FR)는 도 18의 설명도에 나타낸 바와 같이 2개[포스트부(103FRa), 다리부(103FRb)]로 분리 가능한 것이며, 포스트부(103FRa)를 원통형의 다리부(103FRb)의 내측에 삽출함으로써 탈착가능하게 되어 있다. 팔레트(102) 상에 화물을 출납할 때에는 이 포스트부(103FRa)를 뽑음으로써 제거하는 작업을 행하며 포스트부(103FRa)가 방해가 되는 것을 방지할 수 있게 되어 있다.And the said post 103FR is separable into two (post part 103FRa, leg part 103FRb) as shown in explanatory drawing of FIG. 18, and the post part 103FRa is a cylindrical leg part 103FRb. It is removable by inserting inward. When loading and unloading cargo on the pallet 102, the post part 103FRa is pulled out and a removal operation is performed, and it becomes possible to prevent the post part 103FRa from being disturbed.
한편, 나머지 3개의 포스트(103)는 팔레트(102)나 보조부재(109)와 용접되어 있으며 분리할 수 없게 서로 고정되어 있다.Meanwhile, the remaining three posts 103 are welded to the pallet 102 or the auxiliary member 109 and fixed to each other inseparably.
또한, 화물은 비닐 등으로 포장되어 PP밴드 등으로 묶인 후, 포스트팔레트(101) 상에 적재되어 포스트팔레트(101)별로 PP밴드로 다시 묶여서 고정된다.In addition, the cargo is packaged with vinyl or the like and bundled with a PP band or the like, and then loaded onto the post pallet 101 to be tied back to the PP band for each post pallet 101 to be fixed.
종래에는, 이와 같은 포스트팔레트(101)를 이용하여 화물을 국내나 해외로 반송했었다. 그리고 특히, 해외로 반송하는 경우, 화물과 함께 반송한 포스트팔레트를 반송처로 반납하고자 해도 비용이 많이 들기 때문에 일반적으로는 해외로 보내진 포스트팔레트는 반납되지 않고 해외로 보내지기만 했다. 즉, 원웨이 팔레트로 이용되어 왔다.Conventionally, the cargo was conveyed domestically or abroad using such a post pallet 101. In particular, in the case of returning overseas, postal pallets that have been returned together with the cargo are expensive even if they are returned to the destination. Therefore, postal pallets sent overseas are generally sent abroad instead of being returned. That is, it has been used as a one-way pallet.
그러나, 이와 같이 반송처에서 포스트팔레트의 회수를 하지 않으면, 일회용이 되는 것이기 때문에 그만큼의 비용이 든다. 또한, 최근에 유통업계에서 비용경쟁이 심해지고 있어, 이와 같은 면에서도 화물의 반송에 필요한 비용의 저감이 요구되고 있다.However, if the post-palette is not collected at the conveying destination in this way, it is a disposable one, so that costs are high. In addition, in recent years, cost competition has been intensifying in the distribution industry, and in such a aspect, there is a demand for reduction of the cost required for the conveyance of cargo.
또한, 도 17, 18 등에 나타낸 바와 같이 포스트의 포스트부(103FRa)나 사이드보드(105) 등 분리가능한 부품이 있으나, 오히려 이와 같은 구조로 했기 때문에 부품을 분실하는 문제가 발생했었다. 또한, 조립에는 이들 부품을 우선 찾아야 할 필요가 있어 작업에 시간이 필요했다.In addition, as shown in Figs. 17 and 18, there are detachable parts such as posts 103FRa and side boards 105 of the posts. However, since such a structure is used, there is a problem of missing parts. In addition, the assembly needed to find these parts first, which required time for work.
본 발명은 이와 같은 문제점을 감안해 이루어진 것으로, 콤팩트화해서 한번에 반송가능한 양을 늘림으로써, 반송처로의 반납시 등에 필요한 비용을 삭감하며, 그 결과 팔레트의 리터너블화, 반송 전체에 필요한 비용의 저감화를 도모할 수 있음과 동시에 간단히 조립할 수 있으며, 또한 화물의 반출입도 용이한 포스트팔레트를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and by increasing the amount that can be transported in one compact form, it is possible to reduce the cost required for returning to the destination, etc. As a result, it is possible to reduce the cost required for relinquishing the pallet and the entire conveyance. It is an object of the present invention to provide a post pallet that can be easily and easily assembled and that can easily carry in and out of cargo.
상기 과제를 해결하기 위해, 본 발명은 화물을 적재하기 위한 포스트팔레트로서, 적어도, 직사각형의 팔레트와, 이 팔레트의 네모서리에 각각 직립하는 포스트, 및 이 포스트를 둘러싸서 지지하는 적어도 상단부가 ㄷ자형의 모서리 기둥을 구비하며, 상기 4개의 포스트 및 모서리 기둥 중, 상기 화물을 출납하는 포스트팔레트의 전면측에 구비된 2개에서 상기 ㄷ자형의 모서리 기둥은 각각 개구부가 내측을 향해 대향해 있으며, 상기 포스트는 상기 팔레트 상으로 서로 내측으로 자유롭게 접을 수 있음과 동시에 어느 한쪽의 모서리 기둥은 상기 팔레트의 외측으로 접을 수 있는 접이부를 갖는 것이며 후면측의 2개의 포스트 및 모서리 기둥에서는 상기 ㄷ자 형의 모서리 기둥은 각각 개구부가 전방을 향하고 있으며, 상기 포스트는 상기 팔레트 상으로 둘다 전방으로 자유롭게 접을 수 있는 것을 특징으로 하는 포스트팔레트를 제공한다.In order to solve the above problems, the present invention provides a post pallet for loading cargo, at least a rectangular pallet, a post standing upright on each of the four corners of the pallet, and at least an upper end portion surrounding and supporting the post. Corner posts of the four posts and the corner posts, among the two provided on the front side of the post-palette for taking out and out of the c-shaped corner posts, the openings of which face toward the inside, respectively, The posts can be folded freely inward to each other on the pallet, and at the same time, one of the corner pillars has a foldable portion that can be folded outward of the pallet. Each opening faces forward and the posts are both placed on the pallet. Provided is a post pallet, which can be freely folded forward.
이와 같이, 본 발명의 포스트팔레트에서는, 우선, 직사각형의 팔레트 그리고 그 네모서리에 각각 직립하는 포스트 및 이 포스트를 둘러싸서 지지하는 적어도 상단부가 ㄷ자형의 모서리 기둥을 구비하며, 포스트팔레트의 전면측의 2개의 포스트 및 모서리 기둥에서, 모서리 기둥은 각각 개구부가 내측을 향해 대향해 있으며, 포스트가 팔레트 상으로 서로 내측으로 자유롭게 접을 수 있도록 되어 있다. 또한, 후면측의 2개의 포스트 및 모서리 기둥에서는, 모서리 기둥은 각각 개구부가 전방을 향하고 있으며, 포스트가 팔레트 상으로 둘다 전방으로 자유롭게 접을 수 있도록 되어 있다.As described above, in the post pallet of the present invention, first, posts erected on rectangular pallets and their corners, and at least upper end portions surrounding and supporting the posts are provided with c-shaped corner pillars. In the two posts and the corner posts, the corner posts each have an opening facing inward and the posts are free to fold inward to each other on a pallet. In addition, in the two posts and the corner posts on the rear side, the corner posts have their openings facing forward, respectively, so that the posts can be freely folded forward on both pallets.
즉, 팔레트의 네모서리에 직립하는 포스트는 각각 팔레트 상으로 접을 수 있으며, 예를 들어 화물의 반송처로 단순히 포스트팔레트 자체를 반납할 때와 같이 화물을 적재하지 않은 경우, 접어서 콤팩트하게 할 수 있으며, 컨테이너 등에 한번에 적재하는 양을 늘리는 것이 가능하다. 따라서, 화물을 적재하지 않은 경우에도 형상이 고정되어 있어 컨테이너로의 적재량을 늘릴 수 없는 종래품과는 달리 반송처로의 반납에 따른 비용을 현저하게 저감할 수 있다. 그 결과 비용면에서, 특히 반송처가 해외라도 보내기만 하는 원웨이 팔레트가 아니라 반납해서 다시 이용하는 리터너블 팔레트로 할 수 있다. 이로 인해, 최근의 환경문제의 해결방법 중 하나인 재사용이 가능한 것이 된다.That is, the posts standing upright on the four corners of the pallet can each be folded onto the pallet, and can be folded and compacted if the cargo is not loaded, for example, simply returning the post pallet itself to the destination of the cargo. It is possible to increase the amount to be loaded at one time in a container or the like. Therefore, unlike the conventional products in which the shape is fixed even when the cargo is not loaded and the loading amount into the container cannot be increased, the cost due to return to the destination can be significantly reduced. As a result, in terms of cost, it is not a one-way pallet that the return destination only sends overseas, but a literal pallet that can be returned and used again. This makes it possible to reuse one of the solutions to the recent environmental problems.
또한, 포스트팔레트의 전면측의 어느 한쪽의 모서리 기둥은, 팔레트의 외측으로 접을 수 있는 접이부를 가지고 있기 때문에, 포스트를 팔레트 상으로 접는 동시에 접이부를 팔레트의 외측으로 접어두면 모서리 기둥의 접이부가 방해가 되지 않고, 팔레트 상으로의 화물의 출납이 매우 용이하게 되어 작업효율이 현저하게 높아진다.In addition, since any corner post on the front side of the post pallet has a foldable portion that can be folded outside of the pallet, folding the post onto the pallet and folding the fold outward of the pallet prevents the folding of the corner post. Instead, the shipment of the cargo onto the pallet becomes very easy and the work efficiency is significantly increased.
또한, 분리하는 포스트의 포스트부(103FRa)(도 18 참조)를 갖는 종래품과는 달리, 본 발명에서는 포스트는 모두 자유롭게 접을 수 있는 것이며, 접이부를 접을 수 있는 것이기 때문에, 예를 들면 화물을 팔레트 상에 적재할 때 분리해도 그 후에 분리한 포스트를 분실하는 일이 생기지 않으며, 화물을 반송하는 경우에는 접은 상태의 포스트나 접은 상태의 모서리 기둥을 세워서 조립하기만 하면 되기 때문에 간단하다.Moreover, unlike the prior art which has the post part 103FRa (refer FIG. 18) of the post to separate, in this invention, since all the posts can be folded freely and a folding part can be folded, for example, a pallet is stored. Even if it is removed when it is loaded on the floor, it is not easy to lose the post that has been separated thereafter.
이때, 상기 포스트에는 측면에 긴 홀이 형성되어 있으며, 상기 모서리 기둥의 측면에서 상기 긴 홀에 감입하는 포스트 회동용 축봉에 의해, 포스트는 모서리 기둥에 대해 회동 및 상하 이동이 가능하게 연결되며, 상기 모서리 기둥에 삽입함으로써 고정된 포스트는 모서리 기둥의 ㄷ자부까지 뽑혀서 상기 팔레트 상으로 회동 가능한 것으로 할 수 있다.At this time, the post is formed with a long hole on the side, by the post rotation shaft rod penetrating the long hole in the side of the corner pillar, the post is pivotally connected to the corner pillar to enable the vertical movement, the The post fixed by inserting in a corner post can be made to be rotatable on the said pallet by pulling out to the c-shaped part of a corner post.
이와 같이, 예를 들면 포스트의 측면에 긴 홀이 형성되어 있으며, 모서리 기둥의 측면에서 포스트의 긴 홀에 감입하는 포스트 회동용 축봉에 의해 포스트는 모서리 기둥에 대해 회동 및 상하 이동이 가능하게 연결되어 있으며, 모서리 기둥에 삽입함으로써 고정된 포스트가 모서리 기둥의 ㄷ자부까지 뽑혀서 팔레트 상으로 회동 가능한 것으로 함으로써 포스트와 모서리 기둥을 보다 확실하게 일체화시켜서 포스트가 분리되어 분실되지도 않는다. 또한, 포스트를 모서리 기둥에 의해 직립으로 고정할 수 있는 한편, 뽑혀서 팔레트 상으로 접을 수 있는 것이 된다.Thus, for example, a long hole is formed on the side of the post, and the post is pivotably connected to the corner post by a post pivot shaft that penetrates into the long hole of the post. By inserting the corner posts into the corner posts, the fixed posts can be pulled up to the corners of the corner posts so that they can be rotated onto the pallet, thereby more reliably integrating the posts and the corner posts so that the posts are not separated and lost. In addition, the post can be fixed upright by a corner post while being pulled out and folded on a pallet.
상기 포스트팔레트의 전면측에 구비된 모서리 기둥의 접이부는, 힌지로, 하방의 고정된 다리부와 계합되어 연결된 것으로 할 수 있다.The folding part of the edge pillar provided in the front side of the said post-pallet can be connected by engaging with the lower fixed leg part by the hinge.
이와 같이 포스트팔레트의 전면측에 구비된 모서리 기둥의 접이부가, 힌지로, 하방의 고정된 다리부와 계합되어 연결된 것이라면, 접이부를 분리하지 않고 팔레트의 외측으로 접을 수 있어 화물의 출납시에 방해가 되지 않는다.In this way, if the folds of the corner posts provided on the front side of the post-pallet are connected to the lower fixed legs by hinges, the folds can be folded outside the pallet without removing the folds, thereby preventing the cargo from being unloaded. It doesn't work.
또한, 상기 포스트팔레트의 전면측에 구비되어 접이부가 설치된 모서리 기둥은 추가로 상기 접이부 및 상기 다리부를 계합했을 때 고정하는 로크 기구를 구비하는 것인 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the corner pillar provided on the front side of the post pallet and provided with a folding portion further includes a locking mechanism for fixing when the folding portion and the leg portion are engaged.
이와 같이 접이부 및 상기 다리부를 계합했을 때 고정하는 로크 기구를 구비한 것이면 접이부가 의도하지 않았는데 접히는 일도 없고, 보다 확실하게 다리부에 계합되어 고정하는 것이 가능하다.Thus, when the folding part and the said leg part are provided with the locking mechanism to fix, the folding part was not intended, but it is not folded, and it can be more reliably engaged and fixed to the leg part.
그리고, 상기 포스트팔레트는, 상기 화물을 개재하여 지지하기 위한 사이드보드 기구를 좌우에 더 구비하며, 이 각 사이드보드 기구는 적어도 화물을 지지하는 사이드보드와, 상기 팔레트에 형성되어 포스트팔레트의 횡방향으로 연장된 레일과 이 레일을 둘러싸는 레일홀더와, 이 레일홀더와 상기 사이드보드를 연결하는 암을 구비하며, 상기 레일홀더는 레일을 따라 슬라이드가 가능한 한 것이며, 상기 암을 통해 레일홀더에 연결된 사이드보드가 상기 레일을 따라 슬라이드 가능한 것으로, 상기 레일에는 레일홀이 형성되어 있으며, 또한 상기 사이드보드는 사이드보드의 위치를 고정하기 위한 사이드보드 고정용 핀을 가지고 있으며, 이 사이드보드 고정용 핀이 상기 레일홀에 삽입됨으로써 상기 사이드보드의 위치가 고정되는 것으로 할 수 있다.The post pallet further includes sideboard mechanisms for supporting the cargo via the left and right sides, each sideboard mechanism having at least a sideboard for supporting the cargo and a pallet formed on the pallet in the transverse direction of the post pallet. And a rail holder surrounding the rail and an arm connecting the rail holder and the sideboard, wherein the rail holder is slidable along the rail and connected to the rail holder through the arm. The sideboard is slidable along the rail, the rail is formed with a rail hole, and the sideboard has a sideboard fixing pin for fixing the position of the sideboard, the sideboard fixing pin The position of the sideboard may be fixed by being inserted into the rail hole.
이와 같이, 화물을 개재하여 지지하는 사이드보드 기구를 좌우에 더 가지고 있는 것이면, 화물을 보다 안정되게 하여 반송할 수 있기 때문에 바람직하다. 그리고 상기와 같은 각 사이드보드 기구라면 화물을 지지하는 사이드보드가 포스트팔레트의 횡방향으로 연장된 레일을 따라 슬라이드가 가능한 레일홀더와 암을 통해 연결되어 있기 때문에 사이드보드도 레일을 따라 슬라이드가 가능하다. 더욱이, 각각의 레일에는 레일홀이 형성되고, 사이드보드는 사이드보드의 위치를 고정하기 위한 사이드보드 고정용 핀을 갖고 있으며, 사이드보드 고정용 핀이 상기 레일홀에 삽입됨으로써 사이드보드의 위치가 고정되는 것이기 때문에, 예를 들면 화물의 횡폭에 맞춰 사이드보드 고정용 핀을 뽑거나 삽입함으로써, 사이드보드를 슬라이드하여 그 위치를 조정함과 동시에 고정하는 것이 가능하고, 화물을 횡방향에서 확실하게 개재하여 안정화시킬 수 있다.Thus, it is preferable to further have the sideboard mechanism to support the cargo via the left and right side, since the cargo can be transported more stably. In the case of each sideboard mechanism as described above, the sideboard supporting the cargo is connected to the rail holder and the arm that can slide along the transversely extending rail of the post pallet, so that the sideboard can slide along the rail. . Furthermore, each rail has a rail hole, and the sideboard has sideboard fixing pins for fixing the position of the sideboard, and the sideboard fixing pins are inserted into the rail holes to fix the position of the sideboard. Since the sideboard fixing pins are pulled out or inserted in accordance with the width of the cargo, for example, the sideboard can be slid and adjusted at the same time. The cargo can be secured in the horizontal direction. It can be stabilized.
이때, 상기 레일홀더와 상기 암은 사이드보드 회동용 축봉을 통해 연결되어있으며, 상기 암 및 이에 연결된 사이드보드는 이 사이드보드 회동용 축봉을 축으로 해서 일체가 되어 포스트팔레트의 내측을 향해 회동가능한 것인 것이 바람직하다.At this time, the rail holder and the arm are connected via a sideboard pivot shaft, the arm and the sideboard connected to the sideboard pivot shaft to be integral with the pivot to the inside of the post pallet. Is preferably.
이와 같은 것이라면, 암 및 사이드보드가 사이드보드 회동용 축봉을 축으로 해서 일체가 되어 포스트팔레트의 내측을 향해 회동가능하기 때문에, 사이드보드 기구를 가지고 있더라도, 암이나 사이드보드를 팔레트 상으로 회동함으로써 접을 수 있어 화물이 없을 때에 한층 콤팩트화가 가능한 것이 된다.In such a case, since the arm and the sideboard are integral with the sideboard pivoting shaft as the axis and can be rotated toward the inside of the post pallet, even if the sideboard mechanism is provided, the arm and the sideboard can be folded by rotating on the pallet. It becomes possible to become more compact when there is no freight.
상기 좌우의 사이드보드 기구에서, 상기 암의 길이가 좌우에서 다르게 할 수 있다.In the left and right sideboard mechanisms, the length of the arm can be varied from left to right.
이와 같이, 암의 길이가 좌우의 사이드보드 기구에서 다른 것, 예를 들면 좌우 중, 화물이 출납하는 측을 길게 하면, 사이드보드를 팔레트에서 충분히 이격할 수 있기 때문에, 한층 더 화물의 출납작업에 방해가 되지 않도록 할 수 있다.In this way, if the length of the arm is different from the left and right sideboard mechanisms, for example, left and right, the sideboard can be sufficiently separated from the pallet, so that the sideboard can be sufficiently separated from the pallet. You can prevent it from getting in the way.
또한, 상기 팔레트, 상기 포스트, 상기 모서리 기둥, 상기 사이드보드 기구는 일체화된 것이 바람직하다.In addition, the pallet, the post, the corner pillar, the sideboard mechanism is preferably integrated.
이와 같이, 팔레트, 포스트, 모서리 기둥, 사이드보드 기구가 일체화된 것이라면, 이들 부품이 분리하지도 않고 부품의 분실을 방지할 수 있다. 일체화되어 있기 때문에, 종래와 같이 분리한 부품을 찾는 일을 생략할 수 있어 효율이 좋게 부품의 조립작업을 할 수 있다.In this way, if the pallet, the post, the corner post, and the sideboard mechanism are integrated, these parts are not separated and the loss of the parts can be prevented. Since it is integrated, finding a separated part as in the prior art can be omitted, and the assembly work of the part can be performed efficiently.
상기 팔레트에 포크가이드가 설치된 것이 바람직하다.It is preferable that the fork guide is installed on the pallet.
이와 같이, 팔레트에 포크가이드가 설치된 것이라면, 화물을 적재한 포스트팔레트 혹은 포스트팔레트 자체를 포크리프트를 이용하여 용이하게 안정적으로 옮기는 것이 가능하다.In this way, if the fork guide is installed on the pallet, it is possible to easily and stably move the post pallet or post pallet itself loaded with cargo using a fork lift.
또한, 상기 팔레트는 화물을 적재하기 위한 완충재를 가지며, 이 완충재는 팔레트 상으로 서로 내측으로 접힌 상기 포스트팔레트의 전면측의 2개의 포스트보다도 높이 위치하는 것이 바람직하다.Further, the pallet has a cushioning material for loading cargo, and the cushioning material is preferably located higher than two posts on the front side of the post pallet folded inwardly on each other on the pallet.
이와 같이, 팔레트가 화물을 적재하기 위한 완충재를 가지며, 이 완충재가 팔레트 상으로 서로 내측으로 접힌 포스트팔레트의 전면측의 2개의 포스트보다도 높이 위치하는 것이면 전면측의 2개를 접었을 때도 포스트가 방해가 되지 않고 화물의 출납을 하는 것이 가능하다.Thus, if the pallet has a cushioning material for loading cargo, and the cushioning material is positioned higher than the two posts on the front side of the post pallet folded inward to each other on the pallet, the posts are not disturbed even when the two front sides are folded. It is possible to take in and out of cargo without having to.
본 발명의 포스트팔레트라면, 콤팩트화할 수 있어서 팔레트의 리터너블(returnable)화나 반송 전체에 필요한 비용의 저감도 도모할 수 있다. 또한, 조립이 간단하며, 또한 화물의 반출입을 용이하게 할 수 있다.The post pallet of the present invention can be made compact, so that the cost of refilling the pallet and the overall conveyance can be reduced. In addition, the assembly is simple, and the loading and unloading of the cargo can be facilitated.
도 1은 본 발명의 포스트팔레트의 전체의 일례를 나타내는 개략도이다.1 is a schematic view showing an example of the entire post pallet of the present invention.
도 2는 포스트의 일례를 나타내는 개략도이다.2 is a schematic view showing an example of a post.
도 3은 모서리 기둥의 일례를 나타내는 개략도이다.3 is a schematic view showing an example of a corner pillar.
도 4는 포스트가 직립하여 고정되어 있는 상태를 설명하는 설명도이다. It is explanatory drawing explaining the state in which a post is standing up and fixed.
도 5는 포스트가 회동하고 있는 상태를 설명하는 설명도이다. 5 is an explanatory diagram illustrating a state in which a post is rotated.
도 6의 (A)는 전면측의 포스트가 접혀져 있는 상태의 일례를 나타내는 설명도이며, (B)는 후면측의 포스트가 접혀져 있는 상태의 일례를 나타내는 설명도이며, (C)는 접혀진 전면측의 포스트와 완충재의 위치관계의 일례를 나타내는 설명도이다.6: (A) is explanatory drawing which shows an example of the state in which the post of the front side is folded, (B) is explanatory drawing which shows an example of the state of the post of the back side, is folded, (C) is the front side of the folded It is explanatory drawing which shows an example of the positional relationship of a post and a shock absorbing material.
도 7은 전면측의 좌측 모서리 기둥에서 접이부가 접힌 상태를 설명하는 설명도이다. It is explanatory drawing explaining the state in which a folding part was folded in the left edge pillar of the front side.
도 8은 전면측의 우측 모서리 기둥에서, 접이부가 다리부와 계합해 로크되어 있는 상태를 설명하는 설명도이다.It is explanatory drawing explaining the state which the folding part engages with the leg part, and is locked in the right edge pillar of the front side.
도 9는 후면측의 좌측 포스트 및 모서리 기둥에서의 로크 기구의 일례를 나타내는 설명도이다. It is explanatory drawing which shows an example of the locking mechanism in the left post of the back side, and a corner pillar.
도 10은 사이드보드와 레일의 관계를 나타내는 설명도이다. It is explanatory drawing which shows the relationship of a side board and a rail.
도 11은 사이드보드 기구의 일례를 나타내는 개략도이다.11 is a schematic diagram illustrating an example of a sideboard mechanism.
도 12는 레일, 레일홀더, 암의 관계를 나타내는 설명도이다. 12 is an explanatory diagram showing a relationship between a rail, a rail holder, and an arm.
도 13은 사이드보드 기구의 암 및 사이드보드가 회동하고 있는 상태를 설명하는 설명도이다.It is explanatory drawing explaining the state which the arm and sideboard of a sideboard mechanism rotate.
도 14는 본 발명의 포스트팔레트가 접혀서 적재된 상태를 나타내는 설명도이다. 14 is an explanatory diagram showing a state in which the post-pallet of the present invention is folded and stacked.
도 15는 본 발명의 포스트팔레트가 화물 적재시에 컨테이너 내에 적재되었을 때의 1단당의 대수를 나타내는 설명도이다.It is explanatory drawing which shows the number per stage when the post pallet of this invention was loaded in the container at the time of cargo load.
도 16은 종래의 포스트팔레트가 화물 적재시에 컨테이너 내에 적재되었을 때의 1단당의 대수를 나타내는 설명도이다.FIG. 16 is an explanatory diagram showing the number of units per stage when a conventional post pallet is loaded into a container when loading cargo.
도 17은 종래의 포스트팔레트의 일례를 나타내는 개략도이다.17 is a schematic view showing an example of a conventional post pallet.
도 18은 종래의 포스트팔레트의 포스트의 일례를 나타내는 설명도이다.It is explanatory drawing which shows an example of the post of the conventional post pallet.
이하에서는, 본 발명의 실시형태에 대해 도면을 참조하여 설명하지만, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 여기에서는 포스트팔레트의 전면측이며, 또한 우측에서 화물의 출납을 행하는 경우에, 특히 적합한 포스트팔레트에 대해 설명한다. 단, 좌측에서 화물을 출납하는 경우에 대응한 것으로 할 수도 있으며, 이 경우도 좌우를 바꾼 것으로 하면 된다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, although embodiment of this invention is described with reference to drawings, this invention is not limited to this. In addition, here, the post pallet which is especially suitable in the case of carrying out a cargo from the front side of a post pallet and a right side is demonstrated. However, it is also possible to respond to the case where the cargo is withdrawn from the left side, and in this case, the left and right sides may be reversed.
도 1에 본 발명의 포스트팔레트 전체의 일례의 개략을 나타낸다.The outline of an example of the whole post-palette of this invention is shown in FIG.
본 발명의 포스트팔레트(1)는 화물이 적재되고 화물의 저면을 지지하는 직사각형의 팔레트(2)를 구비하고 있으며, 그 네모서리에는 포스트(3)가 각각 직립해 있으며, 또한 이 포스트(3)를 둘러싸서 지지하는 모서리 기둥(4)을 가지고 있다. The post-pallet 1 of the present invention has a rectangular pallet 2 on which cargo is loaded and supports the bottom of the cargo, and posts 3 are erected upright at the corners thereof, and the post 3 is also provided. It has a corner post 4 that surrounds and supports it.
또한, 포스트팔레트(1)의 좌우에는 화물을 좌우의 측면측에서 개재하도록 하여 지지하는 사이드보드 기구(5, 5')가 구비되어 있다. 또한, 도 1에서는 좌측의 사이드보드 기구(5)(우측은 5')만을 도시하고 있다. 실제로는 이 좌측의 것과 대치 하여 우측에 동일한 기구가 설치되어 있다.In addition, the left and right sides of the post pallet 1 are provided with sideboard mechanisms 5 and 5 'for supporting the cargo so as to be interposed from the left and right side sides. In addition, in FIG. 1, only the left sideboard mechanism 5 (the right side is 5 ') is shown. In reality, the same mechanism is provided on the right side as opposed to the one on the left side.
또한, 이 포스트팔레트(1)의 재료는 특별히 한정되지 않으며, 화물을 안정하게 지지할 수 있는 강도 등을 가지는 것이면 되고, 적재하는 화물의 종류, 중량 등에 따라 적절히 결정할 수 있다. 재료를 목재 등으로 할 수도 있으나 예를 들면 스틸제로 하면 강도도 충분하고 종래부터 자주 이용되고 있는 재료이며, 본 발명에서의 각 구성부품을 보다 간단하게 제조할 수 있기 때문에 바람직하다. 여기서는 스틸제로 설명한다.In addition, the material of this post-palette 1 is not specifically limited, What is necessary is just to have a strength etc. which can support a cargo stably, and it can determine suitably according to the kind, weight, etc. of the cargo to load. Although the material may be made of wood or the like, for example, if the steel is made of steel, it is a material that has sufficient strength and is frequently used in the past, and is preferable because each component in the present invention can be produced more simply. Here, the description will be made of steel.
이하, 상기의 각 구성부품에 대해 보다 구체적으로 설명한다.Hereinafter, each said component is demonstrated more concretely.
우선, 팔레트(2)는 봉형상의 부재를 사용하여, 이들을 용접 등을 해서 도 1에 나타낸 바와 같이 격자형상이 되어 있다.First, the pallet 2 is a grid | lattice form as shown in FIG. 1 by welding etc. using the rod-shaped member.
그리고, 이 격자형상 팔레트(2)의 중앙 부근에는 포스트팔레트(1)의 전면측과 후면측(배면측)을 연결하고(즉 전후방향으로), 2개의 봉형상 부재가 설치되어 있으며, 그 표면에는 완충재(7)가 부착되어 있다. 이 완충재(7)가 부착된 개소에 화물을 적재하여 화물을 손상시키지 않고 지지할 수 있다. 이 완충재로는 예를 들면 폴리에틸렌의 발포체를 이용할 수 있다. 또한, 화물의 미끄럼방지로서, 그 위에 고무시트 등을 접착해도 된다. 완충재(7)나 미끄럼방지 재료는 종래와 같은 것으로 할 수 있다.In the vicinity of the center of the lattice pallet 2, the front side and the rear side (back side) of the post pallet 1 are connected (that is, in the front-back direction), and two rod-shaped members are provided. The shock absorbing material 7 is attached. The cargo can be loaded in the place where this buffer material 7 is attached, and it can support without damaging a cargo. As this cushioning material, foam of polyethylene can be used, for example. Moreover, you may adhere | attach a rubber sheet etc. on it as a slip prevention of a cargo. The shock absorbing material 7 and the anti-slip material can be the same as in the prior art.
또한, 팔레트(2)에는 포크가이드(10)가 구비되어 있으며, 이 포크가이드(10)에 포크리프트의 포크를 넣어 팔레트(2)를 들어올려 반송할 수 있도록 되어 있다. 포트가이드(10)의 위치나 수 등은 적절히 정할 수 있고 사용하는 포크가이드 등에 따라 구비해도 된다.In addition, the fork guide 10 is provided in the pallet 2, and the fork lift forklift is put in this fork guide 10, and the pallet 2 can be lifted and conveyed. The position, number, etc. of the port guide 10 can be suitably determined, and may be provided according to the fork guide etc. to be used.
또한, 팔레트(2)에서, 상기 완충재(7)를 표면에 부착하는 개소나 구성하는 봉형상의 부재의 개수 등은 특별히 한정되지 않으며, 적재하는 화물의 크기, 형상, 중량 등에 따라 적절히 결정할 수 있다.In addition, in the pallet 2, the location which attaches the said buffer material 7 to the surface, the number of the rod-shaped members which comprise, etc. are not specifically limited, It can determine suitably according to the size, shape, weight, etc. of the cargo to load.
또한, 팔레트(2)는 화물을 지지할 수 있는 것이면 되며, 도 1과 같은 격자형상의 것에 한정되지 않는다. 예를 들면, 면형상의 것을 사용할 수도 있다. 제조 비용이나 중량, 강도, 나아가 반송하기 쉬운지 여부 등을 고려해 적절한 것으로 할 수 있다.In addition, the pallet 2 should just be able to support cargo, and is not limited to the lattice shape like FIG. For example, a planar thing can also be used. It may be appropriate in consideration of manufacturing cost, weight, strength, and whether or not it is easy to convey.
이 팔레트(2)는 나중에 설명하는 사이드보드 기구(5)의 레일(25)의 개소 이외에는 예를 들면 종래와 같은 구조로 할 수 있다.This pallet 2 can be made into the structure similar to the former except the location of the rail 25 of the sideboard mechanism 5 demonstrated later.
다음으로 포스트(3) 및 모서리 기둥(4)에 대해 설명한다.Next, the post 3 and the edge pillar 4 are demonstrated.
우선, 모든 포스트(3) 및 모서리 기둥(4)에 공통인 주된 특징에 대해 도 2, 도 3을 이용하여 설명한다. 도 2에 포스트(3)의 개략을, 도 3에 모서리 기둥(4)의 개략을 나타냈다.First, the main features common to all the posts 3 and the corner posts 4 will be described with reference to FIGS. 2 and 3. The outline of the post 3 was shown in FIG. 2, and the outline of the edge pillar 4 was shown in FIG.
포스트(3)는 예를 들면 각주형상이며, 측면에 긴 홀(3)이 포스트(3)의 길이 방향에 따라 형성되어 있다. 이 포스트(3)는 모서리 기둥(4)에 의해 기립하여 직립한 상태로 고정 지지되는 한편, 팔레트(2) 상으로 접을 수 있다. 포스트(3)의 형상은 특별히 한정되지 않으나, 각주형상이라면 접었을 때 안정되기 쉽다.The post 3 is, for example, in the shape of a square, and a long hole 3 is formed along the longitudinal direction of the post 3 on the side. The post 3 is fixedly supported in an upright position by standing up by the corner post 4 and can be folded onto the pallet 2. Although the shape of the post 3 is not specifically limited, It is easy to be stabilized when folded when it is a columnar shape.
그리고, 4개의 모서리 기둥(4)은 상단부에 ㄷ자형의 형상(ㄷ자부)(11)을 가지며, 이에 의해 직립한 포스트(3)를 모서리 기둥에서 뽑을 때 ㄷ자의 개구부(15) 쪽으로 포스트(3)를 접을 수 있도록 되어 있다.In addition, the four corner posts 4 have a c-shaped shape (c-shape) 11 at the upper end thereof, whereby the posts 3 toward the opening 15 of the c-shaped when the upright posts 3 are pulled out of the corner posts. ) Can be folded.
또한, 모서리 기둥(4)의 하방은 원통형부(12)로서 중공으로 되어 있으며, 이 중공부에 포스트(3)의 하단부를 삽입할 수 있으며, 이에 의해 포스트(3)를 기립시킨 상태로 안정하게 고정해서 지지할 수 있게 되어 있다. 또한, 모서리 기둥(4)의 하방은 팔레트(2)와 접속되어 있다. 각각 스틸제로 이루어진 도 1의 포스트팔레트(1)의 경우, 모서리 기둥(4)과 팔레트(2)는 용접되어 고정되어 있다.Moreover, the lower part of the edge pillar 4 is hollow as the cylindrical part 12, and can insert the lower end part of the post 3 in this hollow part, and it stably stably in the state which made the post 3 stand up. It can be fixed and supported. Moreover, the lower part of the edge pillar 4 is connected with the pallet 2. In the case of the post-pallet 1 of FIG. 1 each made of steel, the edge pillars 4 and the pallet 2 are welded and fixed.
또한, 모서리 기둥(4)의 하단부는 포스트팔레트(1)가 안정되도록 받침대 형상으로 되어 있으나, 포스트팔레트(1)를 안정시킬 수 있는 형상이면 된다.In addition, although the lower end part of the edge pillar 4 is a pedestal shape so that the post pallet 1 may be stabilized, what is necessary is just a shape which can stabilize the post pallet 1.
그리고, 모서리 기둥(4)에는, 모서리 기둥(4)의 측면에서 상기 포스트(3)의 긴 홀(13)에 감입하는 포스트 회동용 축봉(14)이 삽입되어 있다. 또한, 도 2, 3에서는 포스트(3)와 모서리 기둥(4)을 별도로 도시하고 있기 때문에 포스트(3)의 긴 홀(13)과 모서리 기둥(4)의 포스트 회동용 축봉(14)이 계합되어 있지 않으나 실제로는 도 4, 5에 나타낸 바와 같이 이들은 서로 계합되어 일체가 되어 있다.And the post-spinning shaft bar 14 which penetrates into the elongate hole 13 of the said post 3 in the edge post 4 is inserted in the edge post 4. In addition, since the post 3 and the corner post 4 are shown separately in FIGS. 2 and 3, the long hole 13 of the post 3 and the shaft for the post rotation 14 of the corner post 4 are engaged. In reality, as shown in Figs. 4 and 5, they are engaged with each other and are integrated.
여기서, 포스트(3)에서의 상하 이동 및 회동과, 모서리 기둥(4)의 관계에 대해서 보다 구체적으로 설명한다.Here, the relationship between the vertical movement and rotation in the post 3 and the edge pillar 4 is demonstrated more concretely.
도 4에 포스트(3)의 하단부가 모서리 기둥(4)의 원통형부(12)의 중공부에 삽입되어 직립하여 고정되어 있는 상태를 나타냈다. 또한, 도 5에 포스트(3)의 하단부가 모서리 기둥(4)의 원통형부(12)의 중공부에서 ㄷ자부(11)까지 뽑혀 회동하고 있는 상태를 나타냈다.In FIG. 4, the lower end part of the post 3 was inserted in the hollow part of the cylindrical part 12 of the edge pillar 4, and was shown to stand up and fixed. 5, the lower end part of the post 3 showed the state by which the c-shaped part 11 was pulled and rotated from the hollow part of the cylindrical part 12 of the edge pillar 4. As shown in FIG.
포스트(3)를 직립시키는 경우는, 도 4에 나타낸 바와 같이, 포스트(3)가 모서리 기둥(4)의 중공부에 삽입되며, 이때 모서리 기둥(4)의 포스트 회동용 축봉(14)은 포스트(3)의 긴 홀(13)의 상방(혹은 상단)에 위치하게 된다.In the case where the post 3 is upright, as shown in FIG. 4, the post 3 is inserted into the hollow part of the corner pillar 4, At this time, the post rotation shaft bar 14 of the corner pillar 4 is a post. It is located above (or the upper end) of the long hole 13 of (3).
한편, 포스트(3)를 접을 경우에는, 도 5에 나타낸 바와 같이, 우선 포스트(3)는 모서리 기둥(4)의 중공부에서 ㄷ자부(11)까지 뽑히고, 이에 의해 포스트(3)의 긴 홀(13)의 하단까지 상대적으로 이동한 모서리 기둥(4)의 포스트 회동용 축봉(14)을 축으로 하여 포스트(3)가 회동된다. 이와 같은 구조에 의해, 포스트(3)를 팔레트(2)에서 분리하지 않고 모서리 기둥(4)의 ㄷ자부(11)의 개구부(15) 방향으로 회동시킬 수 있다. 또한, 긴 홀(13)은 도 2와 같은 형상으로 할 수도 있으며, 도 4, 5와 같이 예를 들면 선단이 절결가공되어, ㄱ자로 형성된 것으로 할 수도 있다. 이와 같은 ㄱ자 형상의 것이면, 포스트(3)를 구동시킬 때에 포스트(3)가 모서리 기둥(4)의 내면과 간섭하는 것을 방지할 수 있다.On the other hand, when folding the post 3, as shown in FIG. 5, the post 3 is first pulled from the hollow part of the edge pillar 4 to the c-shaped part 11, and thereby the long hole of the post 3 is made. The post 3 is rotated using the axis | shaft 14 for post rotation of the edge pillar 4 which moved relatively to the lower end of 13 as an axis. With this structure, the post 3 can be rotated in the direction of the opening portion 15 of the c-shaped portion 11 of the corner post 4 without being separated from the pallet 2. In addition, the long hole 13 may have a shape as shown in Fig. 2, for example, as shown in Figs. If it is such an L-shape, it is possible to prevent the post 3 from interfering with the inner surface of the corner post 4 when driving the post 3.
이와 같이, 팔레트(2)의 네모서리에 위치하는 포스트(3), 모서리 기둥(4)은 각각 상기와 같은 공통의 특징을 갖는다. 도 6(A)는 포스트팔레트(1)를 전면측에서 본 정면도이다. 단, 알아보기 쉽게 전면측의 포스트(3)(좌측이 3FL, 우측이 3FR), 모서리 기둥(4)(좌측이 4FL, 우측이 4FR)과 팔레트(2)만을 나타냈다.In this way, the posts 3 and the corner posts 4 located at the four corners of the pallet 2 have the same characteristics as described above. Fig. 6A is a front view of the post pallet 1 viewed from the front side. However, only the post 3 (left side 3FL, right side 3FR), the corner post 4 (left side 4FL, right side 4FR) and the pallet 2 of the front side were shown for clarity.
도 6(A)에 나타낸 바와 같이, 포스트팔레트(1)의 전면측에 위치하는 2개의 모서리 기둥(4FL, 4FR)에서는, 각각 개구부(15)가 내측을 향해 대향해 있다. 이 때문에 각각의 포스트(3FL, 3FR)이 접히는 경우, 개구부(15) 방향, 즉, 모두 포스트팔레트(1)의 내측을 향해 회동하고 팔레트(2) 상으로 접을 수 있다.As shown in FIG. 6 (A), in the two corner posts 4FL and 4FR located on the front side of the post-palette 1, the openings 15 face inward. For this reason, when each post 3FL, 3FR is folded, it can turn to the opening 15 direction, ie, all toward the inside of the post pallet 1, and can be folded on the pallet 2.
또한, 후면측의 2개의 모서리 기둥(4RL, 4RR)에서는, 각각 개구부(15)가 포스트팔레트(1)의 전방을 향하고 있으며 각각의 포스트(3RL, 3RR)는 둘다 전방을 향해 회동하며 팔레트(2) 상으로 접을 수 있다. 도 6(B)는 후면측의 우측의 포스트(3RR)의 구동 모습을 나타낸 것이나 후면측의 좌측의 포스트(3RL)도 동일하게 구동할 수 있다.Further, in the two corner posts 4RL and 4RR on the rear side, the openings 15 face the front of the post pallet 1 respectively, and each of the posts 3RL and 3RR both rotate forward and the pallet 2 ) Can be folded onto. Fig. 6B shows the driving state of the post 3RR on the right side of the rear side, but the post 3RL on the left side of the rear side can be similarly driven.
또한, 도 1, 6에 나타낸 바와 같이 후면측의 2개의 포스트(3RL, 3RR)는 2개의 보조부재(9)로 연결되어 있으며 이 2개의 보조부재(9)를 연결하도록 해서 화물의 배면측을 지지하기 위한 판형상의 등받침(6)이 표면에 완충재(7)를 가진 상태로 2개 설치되어 있다. 등받침(6)은 포스트(3)를 직립시켜서 고정시킨 경우, 예를 들면 연직방향에서[포스트(3RL, 3RR)에서] 5도 기울어지게 구비되어 있다. 이와 같은 기울기라면 유리기판 등의 화물을 등받침(2)에 기울어지게 하여 지지하게 할 수 있다. 물론, 이들 보조부재(9)나 등받침(6)의 개수나 형상, 등받침(6)의 기울기 정도 등은 특별히 한정되지 않는다.In addition, as shown in Figs. 1 and 6, the two posts 3RL and 3RR on the rear side are connected by two auxiliary members 9, and the two auxiliary members 9 are connected to each other so that the rear side of the cargo is connected. Two plate-shaped backrests 6 for supporting are provided with the cushioning material 7 on the surface. The backrest 6 is provided inclined 5 degrees in the vertical direction (in the posts 3RL and 3RR), for example, when the post 3 is upright and fixed. With such a tilt, cargoes such as glass substrates can be tilted to the backrest 2 to be supported. Of course, the number and shape of these auxiliary members 9 and the backrest 6, the inclination degree of the backrest 6, etc. are not specifically limited.
또한 이들 등받침(6) 등마다, 후면측의 2개의 포스트(3RL, 3RR)를 같이 정방으로 접을 수 있게 되어 있다.In addition, for each of these backrests 6 and the like, two posts 3RL and 3RR on the rear side can be folded together in a square.
또한, 포스트(3)가 회동하는 축이 되는 모서리 기둥(4)의 포스트 회동용 축봉(14)의 높이 위치는 특별히 한정되지 않으나, 예를 들면 전면측에서는 도 6(A)에 나타낸 바와 같이 전면측의 오른쪽의 모서리 기둥(4FR)에서의 포스트 회동용 축봉(14)의 높이 위치보다도 오른쪽의 모서리 기둥(4FL)에서의 포스트 회동용 축봉(14)의 높이 위치가 높아지도록 해서 설치할 수 있다. 이와 같은 것이라면, 접었을 때 각각의 포스트(3FL, 3FR)가 평행하게 적재되어 보다 콤팩트하게 접을 수 있기 때문에 바람직하다.In addition, although the height position of the post rotation shaft bar 14 of the edge pillar 4 used as the axis | shaft which the post 3 rotates is not specifically limited, For example, in the front side, as shown to FIG. It can install so that the height position of the post rotation shaft bar 14 in the right corner pillar 4FL may become higher than the height position of the post rotation shaft bar 14 in the corner pillar 4FR on the right side. If it is such a thing, since each post 3FL, 3FR is folded in parallel and can be folded more compactly when folded, it is preferable.
또한, 후면측에서도 포스트(3)의 긴 홀(13)은 ㄱ자로 구부러져 형성되어 있으며, 포스트(3)의 전방으로 접을 때, 또한, 반대로 조립할 때에, 포스트(3)가 모서리 기둥(4)의 내면과 간섭하는 것을 방지할 수 있다.In addition, the long hole 13 of the post 3 is also formed at the rear side by bending the letter “A”, and when the post 3 is folded in front of the post 3 and also assembled in reverse, the post 3 is the inner surface of the corner post 4. Interference can be prevented.
그리고, 본 발명의 포스트팔레트(1)에서는 전면측의 우측의 모서리 기둥(4FR)(이 경우, 화물을 출납하는 측에 상당함)은 도 7과 같이 접이부(16)와 다리부(17)로 이루어지며, 이들은 힌지(18)에 의해 연결되어 있다. 도 7의 모서리 기둥(4FR)의 구조 설명도[포스트팔레트(1)의 전면측에서 본 경우]에 나타낸 바와 같이 모서리 기둥(4FR)의 하방에는 다리부(17)가 있으며, 팔레트(2)와 접속(용접)되 어 있으며 고정되어 있다. 또한, 모서리 기둥(4FR)의 상방에는 접이부(16)가 있으며, 상기 다리부(17)와 계합하도록 하여 힌지(18)를 통해 연결되어 있다. 포스트(3FR)는 상술한 바와 같이 내측으로 회동하고 팔레트(2) 상으로 접히도록 되어 있으나, 이와 반대로 접이부(16)는 팔레트 외측을 향해 접을 수 있는 구조로 되어 있다.In the post-pallet 1 of the present invention, the corner post 4FR on the right side of the front side (in this case, corresponds to the side where the cargo is taken in and out) is the folding portion 16 and the leg portion 17 as shown in FIG. They are connected by hinges 18. As shown in the structural explanatory drawing of the corner post 4FR of FIG. 7 (when seen from the front side of the post pallet 1), there is a leg 17 under the corner post 4FR, and the pallet 2 and It is connected (welded) and fixed. In addition, there is a folding portion 16 above the corner post 4FR, and is connected through the hinge 18 to engage with the leg portion 17. The post 3FR is rotated inward and folded onto the pallet 2 as described above. On the contrary, the folding part 16 is configured to be folded toward the outside of the pallet.
이와 같이, 포스트(3)를 내측으로 접을 수 있음과 동시에 모서리 기둥(4)의 접이부(16)를 외측으로 접을 수 있기 때문에, 화물을 모서리 기둥(4FR) 부분에서 출납하는 경우, 포스트(3FR) 및 모서리 기둥(4FR)[접이부(16)]이 방해가 되지 않고 작업을 할 수 있게 된다.In this way, since the post 3 can be folded inward and the folding portion 16 of the corner post 4 can be folded outward, the post 3FR when the cargo is withdrawn from the corner post 4FR portion. ) And corner pillars 4FR (folding portion 16) can be worked without interference.
또한, 이와 같은 구조로 함으로써, 작업성을 확보하기 위해 필요 이상으로 넓은 폭을 갖는 포스트팔레트가 되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 포스트팔레트의 사이즈를 가능한 한 작게 할 수 있으며, 동일 크기의 화물을 적재할 경우라도 보다 콤팩트한 포스트팔레트를 사용할 수 있기 때문에, 컨테이너 등으로의 적재 대수를 한층 증가시킬 수 있다.In addition, by using such a structure, it becomes possible to prevent the post pallet having a wider width than necessary to secure workability. That is, the size of a post pallet can be made as small as possible, and since a more compact post pallet can be used even when cargo of the same size is loaded, the number of loading to a container etc. can be increased further.
그러나, 도 6(A)와 같이 전면측의 포스트(3FL, 3FR)를 회동시켜서 접었을 때, 팔레트(2)에 구비된 완충재(7)가 이들 포스트(3FL, 3FR)보다도 높게 위치해 있으면, 쌍방의 포스트가 방해가 되지 않고 완충재(7) 상의 화물을 출납할 수 있기 때문에 바람직하다. 도 6(C)에 완충재(7)가 포스트(3FL, 3FR)보다도 높은 위치에 설치된 경우의 쌍방의 포스트와 완충재의 위치관계의 일례를 나타냈다.However, when the posts 3FL and 3FR on the front side are folded and folded as shown in Fig. 6A, when the cushioning material 7 provided on the pallet 2 is located higher than these posts 3FL and 3FR, both It is preferable because the posts can be withdrawn from the cargo on the cushioning material 7 without being obstructed. 6C shows an example of the positional relationship between the posts and the buffer material in the case where the shock absorbing material 7 is provided at a position higher than the posts 3FL and 3FR.
또한, 화물을 적재해 포스트팔레트(1)별로 반송을 행하는 등 포스트(3FR)를직립시켜서 고정하는 경우는, 반대로, 모서리 기둥(4FR)에서 접이부(16)가 접히지 않고 포스트(3FR)를 지지할 수 있도록 접이부(16)와 다리부(17)가 계합한 상태로 고정되도록 모서리 기둥(4)에 로크 기구(19)를 설치해 두는 것이 바람직하다. 도 8에 로크 기구(19)에 의해 계합된 접이부(16)와 다리부(17)가 로크되어 있는 상태를 나타냈다. 도 8은 포스트팔레트(1)의 전면측에서 본 경우를 나타내고 있다.In addition, when the posts 3FR are held upright and fixed, such as loading cargo and transporting the post pallets 1, the posts 16FR are supported without being folded at the corner posts 4FR. It is preferable to provide the lock mechanism 19 in the corner pillar 4 so that the folding part 16 and the leg part 17 may be fixed so that it may be fixed. 8 shows a state in which the folding portion 16 and the leg portion 17 engaged by the locking mechanism 19 are locked. 8 shows the case seen from the front side of the post pallet 1.
이 로크 기구(19)는 계합시킨 접이부(16)와 다리부(17)를 고정할 수 있는 것이면 되고 특별히 한정되지 않는다. 예를 들면, 접이부(16)와 다리부(17)의 각각의 측면에, 접이부(16)와 다리부(17)를 계합시켰을 때 내측의 공동의 위치가 일치하도록 한 쌍의 원통형상의 로크용 부재(20)를 구비하여 이 원통형상의 부재(20) 내부의 공동에 상방에서 핀(21)을 삽입함으로써 로크되는 구조로 할 수 있다. 이와 같은 구조라면 간단히 로크할 수 있으며, 또한 로크를 해제할 때도 핀(21)만 제거하면 되기 때문에 간편하다. 또한, 예를 들면 핀(21)의 두부만 공동의 지름보다도 크게하면 핀(21)의 두부가 원통형상의 부재(20)의 상단부에 걸려 빠지지 않고 확실하게 로크를 할 수 있다.This lock mechanism 19 should just be able to fix the folding part 16 and the leg part 17 which were engaged, and is not specifically limited. For example, a pair of cylindrical locks are formed such that the positions of the inner cavity coincide with the sides of the folding portion 16 and the leg 17 when the folding portion 16 and the leg portion 17 are engaged. It can be set as the structure which is equipped with the dragon member 20, and inserts the pin 21 in the cavity inside this cylindrical member 20 from upper direction. Such a structure can be simply locked, and also simple because only the pin 21 needs to be removed when the lock is released. For example, if only the head of the pin 21 is larger than the diameter of the cavity, the head of the pin 21 can be reliably locked without being caught by the upper end of the cylindrical member 20.
또한, 이와는 별도로, 후면측의 포스트(3RL, 3RR)에도 로크 기구를 구비할 수 있다.In addition, a lock mechanism can be provided also in the posts 3RL and 3RR on the rear side.
도 9에 이 로크 기구의 일례를 나타냈다. 포스트팔레트(1)의 전면측에서 본 도이며, 좌측의 포스트(3RL)를 예로 들고 있다. 모서리 기둥(4RL)의 측면에 핀(22)을 수평방향으로 슬라이드시켜서 삽입할 수 있도록 삽입구(23)가 형성되어 있으며, 포스트(3RL)가 직립하여 모서리 기둥(4RL)에 고정되는 경우, 이 삽입구(23)에 핀(22)을 삽입해서 포스트(3RL)의 대응하는 개소에 구비된 홀에 핀(22)을 넣어서 로크할 수 있게 되어 있다.An example of this lock mechanism is shown in FIG. It is the figure seen from the front side of the post-palette 1, and the post 3RL of the left side is taken as an example. An insertion opening 23 is formed on the side of the corner post 4RL so as to slide the pin 22 in the horizontal direction so that the insertion slot 23 can be inserted. When the post 3RL is upright and fixed to the corner post 4RL, the insertion opening The pin 22 is inserted into the 23 and the pin 22 can be locked by inserting the pin 22 into a hole provided at a corresponding position of the post 3RL.
다음으로, 사이드보드 기구(5, 5')에 대해 설명하다.Next, the sideboard mechanisms 5 and 5 'will be described.
좌우의 각 사이드보드 기구(5, 5')(좌측이 5, 우측이 5')는 도 1 및 사이드보드 기구의 개략을 나타내는 도 11의 평면도에 도시한 바와 같이 주로 화물의 측면을 횡방향에서 지지하는 사이드보드(24), 팔레트(2)에 형성되어 포스트팔레트(1)의 횡방향으로 연장되는 레일(25), 레일(25)을 둘러싸고 레일(25)을 따라 슬라이드가 가능하게 배치되어 있는 레일홀더(26), 그리고 이 레일홀더(26)와 상기 사이드보드(24)를 연결하는 암(27)으로 구성되어 있다.The left and right sideboard mechanisms 5 and 5 '(5 on the left and 5' on the right) are mainly in the transverse direction as shown in the plan view of Fig. 1 and Fig. 11 showing the outline of the sideboard mechanism. The side board 24 supporting, the rail 2 formed in the pallet 2, the rail 25 extending in the lateral direction of the post-pallet 1, and the rail 25 are arranged so as to be slideable along the rail 25. The rail holder 26 and the arm 27 which connects the rail holder 26 and the said side board 24 are comprised.
사이드보드(24)에는 화물측의 표면에 완충재(7)가 부착되어 있으며, 화물을 손상시키지 않고 옆에서 지지할 수 있도록 되어 있다. 여기서, 도 10에 사이드보드(24)를 이면측에서 본 경우의 사이드보드 및 레일의 관계를 나타냈다. 사이드보드(24)의 이면측의 하면 중앙에는 스프링 장치로 출납가능한 핀[사이드보드 고정용 핀(28)]이 구비되어 있다.The side board 24 has a cushioning material 7 attached to the surface of the cargo side, and can be supported from the side without damaging the cargo. Here, FIG. 10 shows the relationship between the sideboard and the rail when the sideboard 24 is seen from the back side. In the center of the lower surface side of the back board side of the side board 24, the pin (side board fixing pin 28) which can be taken in and out by a spring apparatus is provided.
또한, 레일(25)에는, 적어도 사이드보드 고정용 핀(28)을 삽입할 수 있는 크기를 갖는 이 레일홀(29)이 형성되어 있다. 이 레일홀(29)의 수는 특별히 한정되지 않으며, 레일(25)을 따라 복수 개 설치할 수 있다.The rail 25 is formed with a rail hole 29 having a size capable of inserting at least the sideboard pin 28. The number of the rail holes 29 is not particularly limited, and a plurality of rail holes 29 can be provided along the rail 25.
또한, 도 12에 도 11의 A화살표에서 본 경우의 레일(25), 레일홀더(26) 및 암(27)의 단면도를 나타냈다. 레일홀더(26)는 레일(25)을 둘러싸도록 원통형상으로 형성되어 있으며, 레일(25)을 따라 슬라이드할 수 있다. 이 레일홀더(26)의 원통형상부에서 양측으로 연장된 갈고리형의 단부(26')는 사이드보드 회동용 축봉(30)을 통해 암(27)과 연결되어 있다.12, the cross section of the rail 25, the rail holder 26, and the arm 27 at the time of the arrow A of FIG. 11 is shown. The rail holder 26 is formed in a cylindrical shape to surround the rail 25, and may slide along the rail 25. The hook-shaped end portion 26 'extending from the cylindrical portion of the rail holder 26 to both sides is connected to the arm 27 via the sideboard pivot shaft 30.
또한, 암(27)의 다른 쪽은 사이드보드(24)와 연결되어 있으며(용접되어 있음), 사이드보드와 암(27)이 일체가 되어 있다.The other side of the arm 27 is connected to the side board 24 (welded), and the side board and the arm 27 are integrated.
이상과 같은 구성에 의해, 레일홀더((26))를 레일(25)에 따라 슬라이드시킨 경우, 레일홀더와 연결한 암(27), 또한 이 암(27)에 연결한 사이드보드(24)를 동일한 방법으로 레일(25)을 따라 슬라이스시킬 수 있다.With the above structure, when the rail holder 26 slides along the rail 25, the arm 27 connected with the rail holder and the side board 24 connected to the arm 27 are connected. In the same way it can be sliced along the rail 25.
또한, 사이드보드(24)에 설치된 사이드보드 고정용 핀(28)을 적절한 레일홀(29)에 삽입함으로써, 사이드보드(24)를 원하는 위치에 고정시킬 수 있다. 이 고정위치는 팔레트(2)에 적재시키는 화물의 횡폭 등에 따라 적절히 결정할 수 있다. 고정 위치를 변경할 때는 사이드보드 고정용 핀(28)을 레일홀(29)에서 일단 빼서 슬라이드시켜 위치조정을 행한 후, 다른 레일홀(29)에 삽입함으로써 간단히 행할 수 있다.In addition, the sideboard 24 can be fixed at a desired position by inserting the sideboard fixing pin 28 provided in the sideboard 24 into the appropriate rail hole 29. This fixing position can be suitably determined according to the width | variety of the width | variety, etc. of the cargo to load on the pallet 2. As shown in FIG. When the fixing position is changed, the sideboard fixing pin 28 can be removed by sliding it once from the rail hole 29 to adjust the position, and then simply inserting it into another rail hole 29.
또한, 레일홀더(26)와 암(27)은 도 12에 나타낸 바와 같이, 사이드보드 회동용 핀(30)으로 연결되어 있기 때문에, 이 사이드보드 회동용 핀(30)을 축으로 해서 암(27)을 포스트팔레트(1)의 내측을 행해 회동시킬 수 있다. 이때, 상술한 바와 같이, 사이드보드(24)는 암(27)과 연결되어 있기 때문에, 암(27)과 일체가 되어 구동하게 된다. 이와 같이 암(27) 및 사이드보드(24)를 내측으로 구동시킴으로써, 팔레트(2) 상으로 사이드보드 기구(5, 5')를 접을 수 있으며, 미사용시에 한 층 콤팩트하게 할 수 있다. 도 13에 우측의 사이드보드 기구(5')를 접을 경우의 모습을 나타냈다. 도 13은 포스트팔레트(1)의 전면측에서 본 경우를 나타냈다.In addition, since the rail holder 26 and the arm 27 are connected by the sideboard rotation pin 30 as shown in FIG. 12, the arm 27 is made into the axis | shaft with the sideboard rotation pin 30 as an axis. ) Can be rotated by performing the inside of the post pallet 1. At this time, as described above, since the sideboard 24 is connected to the arm 27, the sideboard 24 is driven integrally with the arm 27. By driving the arm 27 and the sideboard 24 in this manner, the sideboard mechanisms 5 and 5 'can be folded onto the pallet 2 and can be made more compact when not in use. The state at the time of folding the sideboard mechanism 5 'of the right side in FIG. 13 was shown. 13 has shown the case seen from the front side of the post-palette 1.
그리고, 사이드보드(24)와 연결되어 있는 암(27)이 레일홀더(26)와 사이드보드 회동용 축봉(30)으로 연결되어 있는 구조로 되어 있기 때문에, 사이드보드 회동용 축봉(30)과 사이드보드(24)는 암(27)에 의해 이격된 위치에서 연결되어 있으며 사이드보드(24)가 작업시에 간단히 내측으로 접히는 것을 방지할 수 있다.Since the arm 27 connected to the side board 24 is connected to the rail holder 26 and the side board pivoting shaft 30, the side board pivoting shaft 30 and the side The board 24 is connected at a spaced apart position by the arm 27 and can prevent the sideboard 24 from simply folding inward during operation.
또한, 좌우의 사이드보드 기구(5, 5')에서 암(27)의 길이는 좌우가 다르게 할 수 있다. 이와 같은 구조로 하면, 즉, 예를 들면 우측 사이드보드 기구(5')의 암(27)을 보다 길게 하면, 사이드보드(24)를 팔레트(2)에서 오른쪽 방향으로 한층 더 떨어진 위치(팔레트의 외측)에 배치할 수 있어 사이드보드(24)가 방해가 되지 않고 화물의 출납을 보다 간편하면서 안전하게 행할 수 있게 되어 효과적으로 작업을 진행할 수 있다.In addition, the lengths of the arms 27 in the left and right sideboard mechanisms 5 and 5 'may be different from each other. In such a structure, that is, for example, when the arm 27 of the right sideboard mechanism 5 'is made longer, the sideboard 24 is further positioned from the pallet 2 in the right direction (the pallet of Outside), the sideboard 24 can be carried out more easily and safely without disturbing the sideboard 24, so that the work can be effectively performed.
또한, 좌우의 사이드보드 기구(5, 5')가 좌우연동해서, 예를 들면 상기의 레일(25)을 따라 사이드보드(24)를 슬라이드시킬 수 있는 것으로 해도 된다.In addition, the left and right sideboard mechanisms 5 and 5 'may be interlocked with each other, and the sideboard 24 may be slid along the rail 25, for example.
이들 좌우의 사이드보드 기구(5, 5')에서의 형상 차이나 연동성은 작업의 효율성이나 제조에 필요한 비용, 적재하는 화물의 종류 등을 고려해 적절히 결정할 수 있다.The shape difference and interlocking property in these left and right sideboard mechanisms 5 and 5 'can be appropriately determined in consideration of work efficiency, costs required for manufacturing, the kind of cargo to be loaded, and the like.
또한, 이상 상술한 팔레트(2), 포스트(3), 모서리 기둥(4), 사이드보드 기구(5, 5')는 일체화된 것이 바람직하다. 특히, 종래품에서는 포스트(3)나 사이드보드 기구의 사이드보드(24) 등은 분리가능한 것이어서 분리했을 때 분실하는 경우가 있었으나, 본 발명에서는 이들이 일체화된 것이기 때문에, 기본적으로 부품이 분리되지 않으며, 따라서 부품의 분실이 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.Moreover, it is preferable that the pallet 2 mentioned above, the post 3, the edge pillar 4, and the sideboard mechanisms 5 and 5 'are integrated. In particular, in the conventional products, the post 3 and the sideboard 24 of the sideboard mechanism are detachable and may be lost when separated. However, in the present invention, since they are integrated, the parts are not basically separated. Therefore, the loss of parts can be effectively prevented.
이하, 이와 같은 본 발명의 포스트팔레트(1)에 화물을 적재하는 순서에 대해 설명한다. 포스트팔레트(1)에 적재하는 화물은 특별히 한정되지 않으나, 예를 들면 복수 장의 유리기판을 모아서 블록으로 한 화물을 적재하는 경우를 예로 들어 설명한다.Hereinafter, the procedure to load a cargo in the post pallet 1 of this invention is demonstrated. The cargo to be loaded on the post-pallet 1 is not particularly limited. For example, a case in which a plurality of glass substrates are collected and loaded into blocks is described as an example.
우선, 화물인 유리기판은 기판 사이에 유리기판보다도 조금 큰 폴리에틸렌시 트를 개재시킨 상태로 겹쳐서 모으며, 이 겹쳐진 유리기판 전체를 다시 비닐시트로 싼다. 그 후, PP밴드로 묶음으로써 블록형상으로 해둔다.First, the glass substrate, which is a cargo, is piled up with a polyethylene sheet interposed between the substrates and a little larger than the glass substrate, and the entire glass substrate is wrapped with a vinyl sheet again. After that, it is made into a block shape by tying in a PP band.
한편, 포스트팔레트(1)에서는 우선, 전면측의 우측 포스트(3FR)를 내측으로 접고, 또한 모서리 기둥(4FR)의 접이부(16)를 팔레트(2)의 외측으로 접어 둔다. 다른 포스트(3)는 직립상태로 고정해두면 된다. 또한, 우측 사이드보드 기구(5')에서는 레일홀더(26)를 레일(25)의 가동범위의 가장 우측으로 슬라이드 해 둠으로써, 사이드보드(24)를 팔레트(2)에서 이격시켜 놓는다.On the other hand, in the post pallet 1, the front right side post 3FR is first folded inward, and the folding portion 16 of the corner post 4FR is folded outward of the pallet 2. The other post 3 may be fixed in an upright state. In the right sideboard mechanism 5 ′, the sideboard 24 is spaced apart from the pallet 2 by sliding the rail holder 26 to the far right of the movable range of the rail 25.
이와 같이 하여, 화물의 출납을 행하게 쉽게 준비한 후, 실제로 화물을 팔레트(2) 상에 적재한다. 예를 들면 사람의 손이나 포크리프트 등을 이용해 적재하면 된다. 그리고 화물은 배면측을 등받침(6)에 기대어 세우고 좌우의 측면측은 사이드보드 기구(5, 5')를 이용해 좌우로 개재하여 지지한다. 이때, 사이드보드 고정용 핀(28)을 레일홀(29)에 삽입함으로써 사이드보드(24)의 위치를 적절한 위치로 고정한다.In this manner, after the cargo is easily prepared for taking in and out of the cargo, the cargo is actually loaded onto the pallet 2. For example, it can be loaded using a human hand or a forklift. And the cargo is supported by the back side leaning to the backrest 6, and the side surface of right and left is supported by interposing from side to side using side board mechanisms 5 and 5 '. At this time, the sideboard fixing pin 28 is inserted into the rail hole 29 to fix the position of the sideboard 24 to an appropriate position.
또한, 처음으로 접어 둔 전면측의 우측 모서리 기둥(4FR)의 접이부(16)를 세워 다리부(17)와 계합하여 연결한 후 로크 기구(19)로 연결부를 고정한다. 또한, 포스트(3FR)를 세워 하단부를 모서리 기둥(4FR)에 삽입함으로써 고정하여 직립시킨다.In addition, the folding portion 16 of the right corner pillar 4FR on the front side, which is folded for the first time, is raised and engaged with the leg portion 17, and then the connecting portion is fixed with the lock mechanism 19. In addition, the post 3FR is erected and fixed by inserting the lower end into the corner post 4FR to stand up.
그리고, 적재한 화물을 PP밴드 등을 이용해 포스트팔레트(1)별로 묶어서 더 욱 안정화시킨 후에 포크가이드(10)에 포크리프트의 포크를 삽입하여 포크리프트를 이용해 포스트팔레트(1)별 화물을 반송한다.Then, the loaded cargo is bundled and further stabilized by the post pallet (1) using a PP band or the like, and then the fork lift is inserted into the fork guide 10 to convey the cargo per post pallet (1) using the forklift. .
또한, 한편, 반송처로 반납하는 경우 등 화물을 적재하지 않을 때는 접어서 콤팩트화 해둔다. 예를 들면 우선, 사이드보드(24)와 암(27)을 내측으로 구동시킴으로써 사이드보드 기구(5, 5')를 팔레트(2) 상으로 접는다. 그리고 전면측의 포스트(3FL, 3FR)를 모서리 기둥(4FL, 4FR)의 ㄷ자부(11)까지 뽑아 교대로 내측으로 접고, 배면측의 포스트(3)도 동일하게 전방을 향해 회동시켜서 사이드보드 기구(5, 5') 상으로 덮도록 접을 수 있다.On the other hand, when cargo is not loaded, such as when returning it to a return destination, it is folded and made compact. For example, first, the sideboard mechanisms 5 and 5 'are folded onto the pallet 2 by driving the sideboard 24 and the arm 27 inward. Then, the front posts 3FL and 3FR are pulled up to the c-shaped portions 11 of the corner posts 4FL and 4FR, and folded inwards alternately, and the rear posts 3 are also rotated forward in the same manner so that the sideboard mechanism It can be folded to cover over (5, 5 ').
이와 같은 상태라면, 포스트팔레트(1)의 높이를 예를 들면 반 이하로 할 수 있고 컨테이너에 한번에 적재하는 양을 현저하게 늘릴 수 있다. 이에 의해, 반납하는데 드는 비용을 저감할 수 있고, 특히 해외로 화물을 반송하는 경우에 비용면에서 원웨이 팔레트가 아니라, 반송처로 반납시키는 리터너블 팔레트로 사용하는 것이 가능해진다(도 14 참조).If it is in this state, the height of the post-pallet 1 can be made into half or less, for example, and the quantity to load in a container at once can be remarkably increased. Thereby, the cost of returning can be reduced, and especially when carrying a cargo overseas, it becomes possible to use it as a literable pallet returning to a conveying destination instead of a one-way pallet in terms of cost (refer FIG. 14).
이하에 본 발명의 실시예를 들어 본 발명을 상세하게 설명하나, 이는 본 발명을 한정하는 것은 아니다.Although an Example of this invention is given to the following and it demonstrates this invention in detail, this does not limit this invention.
(실시예)(Example)
도 1에 나타낸 바와 같은 스틸제의 본 발명의 포스트팔레트에 관해 반송처로 반납할 때, 컨테이너에 적재 가능한 대수에 대해 검토를 행했다.When returning to the conveyance destination about the steel plate of this invention made from steel as shown in FIG. 1, the number which can be loaded to a container was examined.
또한, 반납시에 포스트팔레트를 적재하는 컨테이너는 길이 40피트로 하이큐브 규격인 것[12000mm(길이)×2340mm(폭)×2585mm(높이)]으로 했다.In addition, the container which loads a post pallet at the time of return was made into the high cube standard [12000 mm (length) x 2340 mm (width) x 2585 mm (height)) by 40 feet in length.
포스트팔레트로는 50인치(116cm) 유리기판의 반송용을 준비했다. 이 포스트팔레트에서는 화물의 적재시 즉, 포스트, 모서리 기둥, 사이드보드 기구 등의 각 부를 모두 세워서 조립했을 때의 사이즈는 750mm(안길이)×1310mm(폭)×950mm(높이)이다.Post pallets were prepared for the transport of 50-inch (116 cm) glass substrates. In this post pallet, when the cargo is loaded, that is, when all the parts such as posts, corner posts and sideboard mechanisms are assembled upright, the size is 750 mm (depth) x 1310 mm (width) x 950 mm (height).
한편, 포스트, 사이드보드 기구 등을 포스트팔레트 내측으로 회동시켜 팔레트 상으로 접어 콤팩트화 했을 경우의 사이즈는, 75Omm(안길이)×1310mm(폭)×415mm(높이)로 할 수 있었다. 즉, 화물 적재시에 비해 접었을 때에는 포스트팔레트의 높이를 44%(415mm/950mm)정도로 저감할 수 있다는 것을 알았다.On the other hand, the size in the case where the post, sideboard mechanism, etc. were rotated inside the post-pallet and folded into a compact form, was 75 mm (depth) x 1310 mm (width) x 415 mm (height). In other words, it was found that the height of the post-pallet can be reduced to about 44% (415 mm / 950 mm) when folded compared to when loading cargo.
이에 의해, 용적의 관점에서 컨테이너 1대당, 화물의 적재시는, 도 15의 포스트팔레트를 적재 시의 평면도에 나타낸 바와 같이 1단당 27대이며, 총수는 54대(3대×9열×2단)이지만, 반납을 위해 접었을 때는 162대(3대×9열×6단)의 포스트팔레트를 컨테이너에 적재할 수 있다(적재했을 때의 1단당의 대수는 상기와 동일하나 적재 가능한 단수는 다름). 또한, 포스트팔레트(1)를 적재한 상태의 일례를 도 14에 나타냈다. 하단의 포스트팔레트의 모서리 기둥의 상단부를 상단의 포스트 팔레트의 모서리 기둥의 하단의 다리부에 삽입함으로써 안정하게 적재할 수 있다.Thereby, when loading cargo per container in terms of volume, as shown in the top view when loading the post-palette of FIG. 15, it is 27 pieces per stage, and the total number is 54 (3 units x 9 rows x 2 stages). However, when folded for return, 162 units (3 units × 9 rows × 6 stages) of post pallets can be loaded into the container (the number of units per stage when loaded is the same as above, but the number of stackable units is different) . In addition, an example of the state which mounted the post-palette 1 was shown in FIG. The upper end of the corner post of the lower post pallet can be stably loaded by inserting the leg of the lower end of the corner post of the upper post pallet.
이와 같이, 화물을 적재해서 반송할 때보다도 반납할 때에 적재하는 컨테이너 1대당의 포스트팔레트의 대수를 현저하게 향상시킬 수 있고(이 경우 3배), 효율이 좋게 반송처로 포스트팔레트를 반납하는 것이 가능하다.In this way, the number of post pallets per container to be loaded can be remarkably improved (3 times in this case) when the cargo is returned than when the cargo is loaded and returned, and the post pallet can be returned to the destination with good efficiency. Do.
(비교예)(Comparative Example)
종래의 포스트팔레트를 반송처로 반납할 경우, 실시예와 동일하게 컨테이너에 적재가능한 대수에 대해 검토를 행했다.When returning the conventional post pallet to the conveyance destination, the number which can be loaded in a container was examined similarly to an Example.
이 종래의 포스트팔레트의 사이즈는 750mm(안길이)×1350mm(폭)×1000mm(높이)이다. 화물의 출납을 위한 스페이스를 확보하기 위해 본 발명보다 약간 사이즈가 커져 있다. 종래품에서는, 도 18에 나타낸 바와 같이 포스트를 1개 분리할 수 있으나 다른 포스트를 접거나 할 수 없기 때문에, 화물을 적재할 때 또는 반납할 때와 같이 화물을 적재하지 않았을 때에도 전체의 사이즈를 바꿀 수 없다.The size of this conventional post pallet is 750 mm (depth) x 1350 mm (width) x 1000 mm (height). It is slightly larger in size than the present invention in order to secure a space for taking in and out of cargo. In the prior art, since one post can be separated as shown in Fig. 18, but another post cannot be folded, the entire size can be changed even when the cargo is not loaded, such as when loading or returning the cargo. Can't.
따라서, 종래품에서는, 반납시에도, 도 16의 평면도에 나타낸 바와 같이 1단당 25대이며, 최대 50대(25대×2단)이다.Therefore, in the conventional products, even at the time of returning, as shown in the top view of FIG.
또한, 포스트팔레트의 사이즈를 실시예의 화물 적재시와 같이 750mm(안길이)×1310mm(폭)×950mm(높이)로 해도 반납시에 그 사이즈를 작게 할 수 없기 때문에, 용적상 한번에 컨테이너에 54대(3대×9열×2단)밖에 적재할 수 없다.In addition, even if the size of the post pallet is 750 mm (depth) x 1310 mm (width) x 950 mm (height) as in the case of loading the cargo of the embodiment, the size cannot be reduced at the time of return. (3 units x 9 rows x 2 steps) can only be loaded.
이와 같이, 종래품에서는, 비교예에 나타낸 바와 같이, 포스트는 대부분이 팔레트에 용접되어 있어 접을 수 없고, 예를 들어 반송처로 반납하고자 해도 화물의 적재시의 사이즈에 대해 사이즈를 작게 할 수 없다. 따라서, 반납 효율이 나쁘고, 비용면에서 리터너블 팔레트로 이용할 수 없고, 원웨이 팔레트가 될 수밖에 없다.As described above, in the conventional products, as shown in the comparative examples, most of the posts are welded to pallets and cannot be folded. For example, the posts cannot be made smaller in size with respect to the size at the time of loading the cargo even when it is to be returned to the destination. Therefore, the return efficiency is poor, and in terms of cost, it cannot be used as a literable pallet, and it is inevitably a one-way pallet.
그러나, 본 발명의 포스트팔레트의 경우, 실시예에 나타낸 바와 같이 반납시에 포스트팔레트를 접어서 콤팩트화할 수 있기 때문에, 용적의 관점에서 보면 컨테이너 1대당의 용적 가능한 대수를 많게 할 수 있다. 이에 의해, 반납시의 비용을 저감할 수 있고, 리터너블 팔레트로 사용해도 충분히 이익을 올리는 것이 가능해진다.However, in the case of the post pallet of the present invention, since the post pallet can be folded and compacted at the time of return as shown in the embodiment, it is possible to increase the number of possible volumes per container in terms of volume. Thereby, the cost at the time of return can be reduced, and even if it is used by a literable pallet, a profit can fully be raised.
또한, 본 발명은 상기 실시형태에 한정되는 것을 아니다. 상기 실시형태는 예시이며 본 발명의 특허청구 범위에 기재된 기술적 사상과 실질적으로 동일한 구성을 가지며 동일한 작용효과를 가지는 것은 모두 본 발명의 기술적 범위에 포함된다.In addition, this invention is not limited to the said embodiment. The above embodiments are exemplary and all of them having substantially the same constitution as the technical idea described in the claims of the present invention and having the same working effects are included in the technical scope of the present invention.

Claims (10)

  1. 화물을 적재하기 위한 포스트팔레트에 있어서, In the post pallet for loading cargo,
    적어도, 직사각형의 팔레트와, 상기 팔레트의 네모서리에 각각 직립하는 포스트, 및 상기 포스트를 둘러싸서 지지하는 적어도 상단부가 ㄷ자형의 모서리 기둥을 구비하고 있으며,At least a rectangular pallet, a post standing upright on each of the four corners of the pallet, and at least an upper end portion surrounding and supporting the post have a U-shaped corner pillar,
    상기 4개의 포스트 및 모서리 기둥 중, 상기 화물을 출납하는 포스트팔레트의 전면측에 구비된 2개에서,Of the four posts and the corner posts, two provided on the front side of the post-palette to withdraw the cargo,
    상기 ㄷ자형의 모서리 기둥은 각각 개구부가 내측을 향해 대향해 있으며, 상기 포스트는 상기 팔레트 상으로 서로 내측으로 자유롭게 접을 수 있음과 동시에, 어느 한쪽의 모서리 기둥은 상기 팔레트의 외측으로 접을 수 있는 접이부를 가지는 것이며,Each of the c-shaped corner pillars has an opening facing inward, and the posts can freely fold inward to each other on the pallet. To have,
    후면측의 2개의 포스트 및 모서리 기둥에서는,In the two posts and the corner post on the back side,
    상기 ㄷ자형의 모서리 기둥은 각각 개구부가 전방을 향하고 있으며, 상기 포스트는 상기 팔레트 상으로 둘다 전방으로 자유롭게 접을 수 있는 것을 특징으로 하는 포스트팔레트.Each of the c-shaped corner pillars has an opening facing forward, and the posts can be folded freely forward on both sides of the pallet.
  2. 제1항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 포스트에는, 측면에 긴 홀이 형성되어 있고, 상기 모서리 기둥의 측면 에서 상기 긴 홀에 감입하는 포스트 회동용 축봉에 의해 포스트는 모서리 기둥에 대해 회동 및 상하 이동이 가능하게 연결되고,The post is formed with a long hole on the side, the post is pivotally connected to the corner post by the post pivot shaft that penetrates into the long hole in the side of the corner pillar,
    상기 모서리 기둥에 삽입함으로써 고정된 포스트는 모서리 기둥의 ㄷ자부까지 뽑혀 상기 팔레트 상으로 회동 가능한 것을 특징으로 하는 포스트팔레트.The post fixed by inserting the corner post is characterized in that the post-pallet can be rotated on the pallet by pulling up to the c-shape of the corner post.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2,
    상기 포스트팔레트의 전면측에 구비된 모서리 기둥의 접이부는, 힌지로, 하방의 고정된 다리부와 계합되어 연결된 것을 특징으로 하는 포스트팔레트.The folding part of the corner post provided in the front side of the said post-palette is a hinge, the post-pallet characterized in that it is engaged with the lower fixed leg portion.
  4. 제3항에 있어서,The method of claim 3,
    상기 포스트팔레트의 전면측에 구비되어 접이부가 구비된 모서리 기둥은, 상기 접이부 및 상기 다리부를 계합했을 때 고정하는 로크 기구를 더 구비한 것을 특징으로 하는 포스트팔레트.The post pillar provided on the front side of the said post pallet and provided with a folding part further comprises a locking mechanism which is fixed when engaging the said folding part and the said leg part.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 4,
    상기 포스트팔레트는 상기 화물을 개재하여 지지하기 위한 사이드보드 기구를 좌우에 더 가지고 있으며,The post pallet further has a sideboard mechanism for supporting the cargo via the left and right,
    상기 사이드보드 기구 각각은, 적어도 화물을 지지하는 사이드보드와 상기 팔레트에 형성되어 포스트팔레트의 횡방향으로 연장되는 레일과, 이 레일을 둘러싸는 레일홀더와, 이 레일홀더와 상기 사이드보드를 연결하는 암을 구비하고, Each of the sideboard mechanisms includes at least a sideboard supporting the load and a rail formed on the pallet and extending laterally in the post pallet, a rail holder surrounding the rail, and connecting the rail holder and the sideboard. Equipped with cancer,
    상기 레일홀더는 레일을 따라 슬라이드가 가능한 것이며, 상기 암을 통해 레일홀더에 연결된 사이드보드가 상기 레일을 따라 슬라이드가 가능한 것으로, The rail holder is slideable along the rail, the sideboard connected to the rail holder through the arm is to be able to slide along the rail,
    상기 레일에는 레일홀이 형성되어 있으며, 또한 상기 사이드보드는 사이드보드의 위치를 고정하기 위한 사이드보드 고정용 핀을 가지며,The rail is formed with a rail hole, and the sideboard has a sideboard fixing pin for fixing the position of the sideboard,
    상기 사이드보드 고정용 핀이 상기 레일홀에 삽입됨으로써 상기 사이드보드의위치가 고정되는 것을 특징으로 하는 포스트팔레트.Post-pallet characterized in that the position of the sideboard is fixed by inserting the sideboard fixing pin into the rail hole.
  6. 제5항에 있어서,The method of claim 5,
    상기 레일홀더와 상기 암은 사이드보드 회동용 축봉을 통해 연결되어 있고, 상기 암 및 이에 연결된 사이드보드는 상기 사이드보드 회동용 축봉을 축으로 하여 일체가 되어 포스트팔레트의 내측을 향해 회동가능한 것을 특징으로 하는 포스트팔레트.The rail holder and the arm are connected via a sideboard pivot shaft, and the arm and the sideboard connected thereto are pivotally integrated with the sideboard pivot shaft as an axis to be rotatable toward the inner side of the post pallet. Post-palette.
  7. 제5항 또는 제6항에 있어서,The method according to claim 5 or 6,
    상기 좌우의 사이드보드 기구에서, 상기 암의 길이가 좌우에서 다른 것을 특 징으로 하는 포스트팔레트.Post-palette, characterized in that in the left and right sideboard mechanism, the length of the arm is different from left to right.
  8. 제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, The method according to any one of claims 5 to 7,
    상기 팔레트, 상기 포스트, 상기 모서리 기둥, 상기 사이드보드 기구는 일체화된 것을 특징으로 하는 포스트팔레트.And the pallet, the post, the corner post, and the sideboard mechanism are integrated.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 8,
    상기 팔레트에 포크가이드가 구비된 것을 특징으로 하는 포스트팔레트.Post pallet, characterized in that the fork guide is provided on the pallet.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 9,
    상기 팔레트는 화물을 적재하기 위한 완충재를 가지며, 상기 완충재는 팔레트 상으로 서로 내측으로 접힌 상기 포스트팔레트의 전면측의 2개의 포스트보다도 높게 위치하는 것을 특징으로 하는 포스트팔레트.And said pallet has a cushioning material for loading cargo, said cushioning material being positioned higher than two posts on the front side of said post-pallet which are folded inwardly on each other on a pallet.
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