KR20090096257A - 형강 부착형 차량방호레일 - Google Patents

Abstract

본 발명은 형강 부착형 차량방호레일에 관한 것이다.

본 발명은 도로상에 설치되는 방음벽이나 방음터널, 도로캐노피 등과 같이 도로의 길이방향을 따라 설치되는 구조물에 차량방호레일을 설치하여 차량이 구조물에 직접 충돌하는 것을 방지하여, 차량탑승자 및 주행차량, 구조물 등을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 발명한 것이다.

그 개략적인 구성은 형강의 플랜지 부분에 차량방호용 수평레일을 체결할 수 있는 조립형클램프 한 쌍을 방음벽과 같은 구조물의 지주로 사용되는 H-형강의 전면부에 조립하여 설치하고, 상기 조립형클램프에 차량방호용 수평레일을 체결하도록 발명한 것이다.

차량방호책, 차량방호레일, 차량방호울타리, 방호울타리, 난간, 차량난간, 클램프

Description

형강 부착형 차량방호레일{VEHICLE PROTECTION RAIL TO BE FABRICATED ON SHAPE BEAM}

본 발명은 형강 부착형 차량방호레일에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 방음벽이나 방음터널, 도로캐노피 등과 같은 구조물의 골조로 사용되는 지주에 한 쌍의 조립형클램프를 고정하고, 상기 조립형클램프에 차량방호용 수평레일을 조립 설치하여 차량이 충돌할 시에 차량방호레일에 충돌하도록 함으로써 구조물에 직접 충돌하는 것을 방지하여 충돌시 받게되는 충격량을 감소시켜 차량탑승자 및 차량, 그리고 구조물을 안전하게 보호하고자 하는 기술이다.

특허 제0514604호 등록일 : 2005. 09.06

일반적으로, 방음벽이나 방음터널, 도로캐노피 등은 차도와 직접 접하고 있 어 차량이 주행하다가 상기 구조물에 직접 충돌하는 경우가 빈번한데 현재 이를 방지할 수 있는 적합한 기술이 없어 차선규제봉을 설치하여 차량 운전자에게 주의를 일깨워주거나, 도로구조물의 형강 지주에 직접 구멍을 뚫어 지주에 차량방호용 수평레일을 설치하여 차량의 직접적인 충돌을 방지하거나, 특수한 경우 도로구조물의 전면에 별도의 차량방호레일을 설치하고 있는 실정이다.

그러나, 상기와 같이 차선규제봉을 설치하는 것은 그 실효성이 적고, 지주에 구멍을 뚫어 차량방호용 수평레일을 지주에 직접 설치하는 것은 조립용 볼트와 구조물 부재의 간섭으로 조립이 어렵고 구멍으로 인한 지주의 단면손실이 문제가 되어 구조물 자체의 안전성이 취약해지는 또 다른 문제점을 내포하고 있으며, 별도의 차량방호레일을 설치하는 것은 설치공간이 부족할 뿐만 아니라 설치비용이 과다하게 투입되는 단점이 있다. 이와 같은 연유로 상기 기술들은 그 적용이 미미한 상태여서 대부분의 도로구조물들은 아무런 보호대책 없이 방치되는 실정인데, 이것은 구조물의 방치 이외에 주행자의 안전도 함께 방치되는 것이어서 신속한 대책이 필요한 상태이다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 과제로, 첫째 도로구조물에 충돌하는 차량을 방호할 수 있는 확실한 구조체를 제공하며, 둘째 차량방호레일을 설치하기 위하여 도로구조물의 형강 지주에 구멍을 뚫어 단면을 손실하거나 기타의 방법에 의해 도로구조물의 안전성이 취약하게 되는 것을 방지하며 차량을 방호하는 시설물을 제공하는 것이며, 세째 도로는 원칙적으로 차량이 안전하게 통과할 수 있도록 일정한 범위의 한계공간 이내로 시설물의 침범을 허용하지 않는 시설한계가 설정되어 있는 바 가급적이면 도로의 차도나 노견부를 침범하지 않도록 하여 차량이 안전하게 주행할 수 있는 폭원이 감소되지 않도록 하는 범위내에서 차량을 방호하는 시설물을 제공하는 것이다.

"H-형강" 또는 "T-형강" 등으로 이루어진 지주가 일정한 간격으로 배치되어 방음벽이나 방음터널 또는 도로캐노피 등과 같은 도로구조물을 이루는 형강 지주의 플랜지부(100)에 차량 방호용 수평레일을 조립시켜서 형성되는 형강 부착형 차량방호레일에 있어서,

상기 형강 지주의 플랜지부(100) 양측 단부를 각각 걸이식으로 감싸며 서로 대칭되게 걸림부(210)가 형성되고, 상기 대칭하는 걸림부에서 형강 지주의 플랜지부(100) 외측 표면을 따라 각각 일정한 면적을 가지며 판형으로 형성되는 밀착판부재(220)가 제공되고, 상기 대칭의 밀착판부재(220)가 서로 만나는 부위에서 각각 형강 지주의 플랜지부(100) 전방면으로 벽체를 형성하며 일정한 높이 돌출되는 조임부(230)를 가지며, 상기 형강 지주의 플랜지부(100)의 전방면으로 레일결합부(240)가 형성되는 한 쌍의 조립형클램프(200)를 형강 지주의 플랜지부(100)에 부착하여 조임부(230)를 통해 조립형클램프(200) 상호간을 조임수단(401)으로 조여서 고정한 후, 상기 조립형클램프(200)의 레일결합부(240)에 차량방호용 수평레일(300)을 조립하여 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, "H-형강" 또는 "T-형강" 등으로 이루어진 지주가 일정한 간격으로 배치되어 방음벽이나 방음터널 또는 도로캐노피 등과 같은 도로구조물을 이루는 형강 지주의 플랜지부(100)에 차량 방호용 수평레일을 조립시켜서 형성되는 형강 부착형 차량방호레일에 있어서,

상기 형강 지주의 플랜지부(100) 양측 단부를 각각 걸이식으로 감싸며 서로 대칭되게 걸림부(210)가 형성되고, 상기 대칭하는 걸림부에서 형강 지주의 플랜지부(100) 외측 표면을 따라 각각 일정한 면적을 가지며 판형으로 형성되는 밀착판부재(220)가 제공되고, 상기 대칭의 밀착판부재(220)가 서로 만나는 부위에서 각각 형강 지주의 플랜지부(100) 전방면으로 벽체를 형성하며 일정한 높이 돌출되는 조임부(230)를 가지며, 상기 형강 지주의 플랜지부(100)의 전방면으로 레일결합부(240)가 형성되는 한 쌍의 조립형클램프(200)를 형강 지주의 플랜지부(100)에 부착하여 조임부(230)를 통해 조립형클램프(200) 상호간을 조임수단(401)으로 조여서 고정한 후, 상기 조립형클램프(200)의 레일결합부(240)와 차량방호용 수평레일(300) 상호간이 요철형으로 결합되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 형강 부착형 차량방호레일은, 도로변에 설치되는 방음벽이나 방음터널, 도로캐노피 등과 같은 도로구조물에 지주로 적용되는 형강 지주의 플랜지 부분에 간편하게 고정되고 탈착이 가능한 조립형클램프를 제공하여 수평레일을 결합하게 하여 차량방호레일을 완성하도록 하여 다음과 같은 효과가 발생한다.

첫째, 차량방호레일을 설치함에 있어 어차피 설치되는 도로구조물의 형강 지주를 차량방호레일의 수직지주로 유용함으로써 차량방호레일을 설치하는데 있어서 필요한 수직지주를 제공하지 않게 되어 자재비용 및 설치비용이 크게 절감된다.

둘째, 또한 형강 지주를 차량방호레일의 수직지주로 유용함으로써 수직지주를 설치하는데 필요한 기초공사 즉, 지반굴착 및 콘크리트 옹벽시공 등이 필요 없게 되며 이것은 공기절감 및 시공시 차량의 통행제한 등을 예방할 수 있다.

세째, 또한 형강 지주를 차량방호레일의 수직지주로 유용함으로써 차량방호레일의 수평레일이 형강 지주에 밀착 설치되어 도로에 필요한 시설한계를 쉽게 극복할 수 있게 된다.

네째, 차량방호레일을 설치함에 있어 도로구조물의 형강 지주에 조립형클램프를 조립하여 수평레일을 부착하게 함으로써 형강 지주에 구멍을 뚫어 조립할 필요가 없어 형강 지주에 손상을 주지 않고 조립시공이 가능하며 향후 차량의 충돌에 의한 파손시에도 쉽게 교체작업이 가능하다.

본 발명에 따른 형강 부착형 차량방호레일을 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 형강 부착형 차량방호레일의 시공예를 나타낸 것으로

도로변에 설치되는 방음터널에 차량방호레일을 설치한 것을 예시하고 있다.

도 2 내지 도 3은 본 발명에 따른 형강 부착형 차량방호레일에 대한 제1실시 예를 도시한 것으로, 도로구조물의 지주로 사용되는 H-형강의 플랜지 부분에 차량방호용 수평레일(300)이 부착 될 수 있도록 조립형클램프(200)를 탈착가능하게 제공하여 수평레일(300)을 부착하여 차량방호레일을 완성한 실시예를 나타낸 것으로, 조립형클램프(200)는 형강 지주의 플랜지부(100)의 외측 단부 양측으로 걸림부(210)가 후크 형상으로 형성되어 형강 지주의 플랜지부(100)에 대칭하여 걸이식으로 걸림하여 고정된다. 그리고 이 걸림부(210)에서 형강 지주의 플랜지부(100)의 외측 표면을 따라 일정한 길이를 가지며 판형으로 형성되는 밀착판부재(220)가 제공되고, 상기 대칭의 밀착판부재(220)에서 다시 형강 지주의 플랜지부 전방면으로 돌출되어 일정한 높이를 가지는 조임부(230)가 각각 형성된다, 또한, 상기 조임부(230) 반대측의 밀착판부재(220) 단부에서 각각 형강 지주의 플랜지부 전방면으로 돌출되며 돌출된 단부에 판형의 레일결합부(240)가 형성되는 한 쌍의 조립형클램프(200)를 형강 지주의 플랜지부(100)에 부착하여 제공된다. 상기 조립형클램프(200)는 조임부(230)를 통해 조립형클램프(200) 상호간을 조임수단(401)으로 조여서 고정하게 되며, 상기 조립형클램프(200)의 레일결합부(240)에 차량방호용 수평레일(300)을 조임수단(402)으로 조립하여 차량방호레일을 완성하게 된다.

도 4는 본 발명에 따른 제2실시예로, 제1실시예에서의 레일결합부(240)의 조임수단(402)를 대신하여 레일결합부(240)에서 돌출되어 형성된 일체식돌기(250)를 제공하여 수평레일(300)과 결합하도록 구성된 것으로, 상기 일체식돌기(250)는 물론 수평레일(300)과 상호간에 요철형상의 호형으로 형성되며, 주로 압출에 의해 생산되는 수평레일(100)은 오목한 홈이 압출부재의 길이방향으로 형성되어 있다.

도 5는 본 발명에 따른 제3실시예로, 제1실시예에서의 레일결합부(240)가 상기 조립형클램프(200)의 조임부(230)에서 형성될 수 있음을 나타내며, 또한 제1실시예에서의 레일결합부(240)의 조임수단(402)를 대신하여 레일결합부(240)에 부착식돌기(260)가 형성된 부재를 조임수단(403)을 통해 제공하여 수평레일(300)과 결합하도록 구성된 것으로, 상기 부착식돌기(260)는 물론 수평레일(300)과 상호간에 요철형상의 호형으로 형성된다.

도 1은 본 발명에 따른 형강 부착형 차량방호레일의 설치예,

도 2는 본 발명에 따른 제1실시예의 정면도, 측면도, 단면도 및 상세도

도 3은 본 발명에 따른 제1실시예의 형강에 조립형클램프를 결합한 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 제2실시예의 측면도 및 상세도

도 5는 본 발명에 따른 제3실시예의 측면도, 단면도 및 상세도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100: 플랜지부

200: 조립형클램프

210: 걸림부 220: 밀착판부재

230: 조임부 240: 레일결합부

250: 일체식돌기 260: 부착식돌기

300: 수평레일

401, 402, 403: 조임수단

Claims (2)

1. "H-형강" 또는 "T-형강" 등으로 이루어진 지주가 일정한 간격으로 배치되어 방음벽이나 방음터널 또는 도로캐노피 등과 같은 도로구조물을 이루는 형강 지주의 플랜지부에 차량 방호용 수평레일을 조립시켜서 형성되는 형강 부착형 차량방호레일에 있어서,

   상기 형강 지주의 플랜지부 양측 단부를 각각 걸이식으로 감싸며 서로 대칭되게 걸림부가 형성되고, 상기 대칭하는 걸림부에서 형강 지주의 플랜지부 외측 표면을 따라 각각 일정한 면적을 가지며 판형으로 형성되는 밀착판부재가 제공되고, 상기 대칭의 밀착판부재가 서로 만나는 부위에서 각각 형강 지주의 플랜지부 전방면으로 벽체를 형성하며 일정한 높이 돌출되는 조임부를 가지며, 상기 형강 지주의 플랜지부의 전방면으로 레일결합부가 형성되는 한 쌍의 조립형클램프를 형강 지주의 플랜지부에 부착하여 조임부를 통해 조립형클램프 상호간을 조임수단으로 조여서 고정 한 후, 상기 조립형클램프의 레일결합부에 차량방호용 수평레일을 조립하여 형성되는 것을 특징으로 하는 형강 부착형 차량방호레일.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 조립형클램프의 레일결합부와 차량방호용 수평레일 상호간이 요철형으로 결합되는 것을 특징으로 하는 형강 부착형 차량방호레일.

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