KR20090064134A - 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 브레이크 조작을 반복하였을 때 발생하는 흡기시스템 고장에 대한 오감지를 방지하는 방법에 관한 것이다.

본 발명의 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법은 브레이크 작동 누적시간이 브레이크 작동의 반복여부를 확인할 시점이 되는 기준 누적시간에 다다르는 시점의 소정 시간동안 브레이크의 작동 누적횟수가 브레이크 작동 반복여부 판단 기준 누적횟수를 초과하면 흡기시스템 이상 감시를 잠시 중지하게 되는데, 상기 흡기시스템의 이상 감시를 잠시 중지하는 시간 요구값은, 소정 시간동안 브레이크의 작동 누적횟수가 브레이크 작동 반복여부 판단 기준 누적횟수를 초과할 때마다 소정 증감값만큼 증가되며, 소정 시간동안 브레이크의 작동 누적횟수가 브레이크 작동 반복여부 판단 기준 누적횟수를 초과하지 않을 때에는 소정 증감값만큼 감소되며, 흡기시스템 이상 감시를 잠시 중지하는 시간 요구값이 발생하는 경우 흡기시스템 이상 감시를 발생한 시간 기간만큼 중지하는 것을 특징으로 한다.

Description

흡기시스템 이상 오감지 방지 방법{Methods of Preventing the Intake System's Error from Being False-Sensed}

본 발명은 브레이크 조작을 반복하였을 때 발생하는 흡기시스템 고장에 대한 오감지를 방지하는 방법에 관한 것이다.

브레이크 부스터를 사용하는 모든 차량은, 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 작동과 동시에 약간의 공기가 부스터를 통해 엔진의 흡기다기관으로 유입되는 구조를 갖고 있다.

도 1은 종래의 맵 센서 시스템의 흡기시스템 고장 감지 처리 흐름도이다.

감시 조건을 만족하는 경우 흡기시스템의 편차가 기준 편차 상한치나 하한치를 벗어나면 고장감지카운터를 누적하고, 한편으로 흡기시스템 편차가 기준 상하한치 내에 있으며 고장감지카운터를 차감하며, 이렇게 누적되거나 차감되는 고장감지 카운터의 누적 값이 고장 판정의 기준카운터 값을 넘게 되면 흡기시스템을 고장으로 판단하게 되는 것이다.

맵 센서 시스템 엔진에서, 브레이크 페달을 반복해서 밟게 되면 브레이크 부스터를 통해서 여분의 공기가 반복해서 엔진의 흡기다기관에 유입되어, 맵 값이 커 지게 된다(도 2 참조). 종래의 맵 센서 시스템 엔진은 맵 센서의 이상 작동을 감지하도록 설계되어 있는데, 맵 값이 정상 상태보다 기준값 이상으로 편차가 발생할 경우 흡기시스템 고장으로 판정하게 된다.

맵 센서 시스템 엔진에서, 브레이크 페달을 반복적으로 밟아 발생하는 흡기시스템 고장에 대한 오감지를 방지하기 위해서는 고장으로 판정하게 되는 기준값을 높게 설정하면 되나, 그러면 실제 고장이 발생하였을 때 고장을 감지하지 못하게 된다는 문제가 발생한다.

본 발명은 운전자가 브레이크 페달을 반복적으로 밟는 경우, 브레이크 페달을 반복적으로 밟는 것을 ECU(Engine Control Unit)가 인식하도록 하여 흡기시스템 고장이 감지되지 않도록 일정 시간 동안 고장 감지 기능을 중지하여 흡기시스템 고장 오감지를 회피하는 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법을 제공하는 것을 발명의 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 소정 시간동안 브레이크의 작동 누적횟수가 브레이크 작동 반복여부 판단 기준 누적횟수를 초과하면 흡기시스템 이상 감시를 잠시 중지한다.

상기 소정 시간은 브레이크 작동 누적시간이 브레이크 작동의 반복여부를 확인할 시점이 되는 기준 누적시간에 다다르는 시점이다.

상기 흡기시스템의 이상 감시를 잠시 중지하는 시간 요구값은, 소정 시간동안 브레이크의 작동 누적횟수가 브레이크 작동 반복여부 판단 기준 누적횟수를 초과할 때마다 소정 증감값만큼 증가되며, 소정 시간동안 브레이크의 작동 누적횟수가 브레이크 작동 반복여부 판단 기준 누적횟수를 초과하지 않을 때에는 소정 증감값만큼 감소된다.

흡기시스템 이상 감시를 잠시 중지하는 시간 요구값이 발생하는 경우 흡기시스템 이상 감시를 발생한 시간 기간만큼 중지한다.

본 발명의 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법에 따르면, 운전자가 비정상적으로 브레이크를 반복적으로 밟음에 따라 발생하던 흡기시스템 고장 오감지를 방지하여 필드클레임을 방지할 수 있어, 소비자의 신뢰도 향상에 기여하며 시스템의 완성도를 높여 상품성을 높일 수 있다.

이하 상기 과제 해결 수단의 실시예를 도 3을 참조하여 설명한다.

브레이크 신호는 통상 자동변속기, 전자스로틀 시스템 장착 차량의 브레이크 스위치, TCU(Transmission Control Unit)에서 발생하게 된다.

본 발명에 따른 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법에 의하면, 상기 브레이크 신호가 ECU에 입력되면, ECU는 운전자가 최초로 브레이크를 밟을 때부터 시간 측정을 시작한다. 그리하여 일정 시간 동안 운전자가 브레이크를 반복적으로 밟는다고 판단되면 ECU는 흡기시스템 고장 진단을 일정 시간 동안 중지한다. 반면 브레이크 페달 밟음이 반복적이 아닐 경우에는 흡기시스템 고장 진단이 정상적으로 수행된다.

브레이크 페달을 반복적으로 밟는 행위가 있었는지에 대한 판단은 다음과 같이 이루어진다.

① 최초 브레이크 패달을 밟을 때부터 타이머가 브레이크가 작동되는 시간을 측정하여 누적한다(브레이크 작동 누적시간).

② 브레이크 페달 신호의 변화를 감지하여 브레이크 페달을 다시 밟게 되면 브레이크 작동 횟수를 카운트한다(브레이크 작동 누적횟수).

③ 브레이크 작동 누적시간이 브레이크 작동의 반복 여부를 확인하기 위한 기준시간에 다다르면, 그때까지 브레이크를 작동한 누적 횟수가 브레이크를 반복하였는지 판단하는 기준 누적횟수를 초과하는지 판단한다.

④ 앞서 ③에서 브레이크를 작동한 누적 횟수가 브레이크를 반복하였는지 판단하는 기준 누적횟수를 초과하면 브레이크를 반복해서 밟았다고 판단하게 된다. 반복해서 브레이크를 밟으면 흡기시스템 이상 감지 시스템이 오감지를 할 수 있으므로, 흡기시스템의 고장진단을 일시적으로 중단해야 하는데, 그렇게 흡기시스템의 고장진단을 중지해야 할 시간(흡기시스템의 고장진단을 중지해야 할 시간은 양수이다)을 소정의 흡기시스템 고장진단 중지시간 증감값만큼 중가시킨다. 이렇게 증가시키는 것은 맵 값이 증가하는 것과 대응한다.

⑤ ④에서 증가된 흡기시스템 고장진단 중지 요구 시간이 0이면 고장진단을 중지할 필요가 없다는 것이고, 이는 흡기시스템 고장 진단을 위한 감시 조건이 만족되는 것이므로 흡기시스템의 고장진단은 계속 이루어지게 된다. 반면 위 요구 시간이 0이 아니면 고장진단을 중지해야 하는 상황이므로 이는 흡기시스템 고장 진단을 위한 감시 조건을 만족하지 못하는 것이 되어 흡기시스템의 고장진단이 요구 시간만큼 중지된다.

⑥ 반면 앞서 ③에서 브레이크를 작동한 누적 횟수가 브레이크를 반복하였는지 판단하는 기준 누적횟수를 초과하지 않으면 브레이크를 반복해서 밟지 않았다고 판단하게 된다. 따라서 앞서 브레이크 작동 누적시간과 브레이크 작동 누적횟수를 초기화하며, 흡기시스템의 고장진단을 일시적으로 중단할 필요가 없으므로, 흡기시스템의 고장진단을 중지해야 할 시간을 소정의 흡기시스템 고장진단 중지시간 증감값만큼 감소시킨다. 이렇게 감소시키는 것은 맵 값이 감소하는 것과 대응한다.

도 1은 종래의 흡기시스템 고장 판단 처리 흐름도;

도 2는 종래의 흡기시스템 고장 판단 방법에 의해 발생하는 오류를 나타낸 실험데이터; 그리고,

도 3은 본 발명에 따른 실시예로서 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법의 흐름도이다.

Claims (5)

1. 소정 시간동안 브레이크의 작동 누적횟수가 브레이크 작동 반복여부 판단 기준 누적횟수를 초과하면 흡기시스템 이상 감시를 잠시 중지하는 맵 센서 시스템 엔진의 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 소정 시간은 브레이크 작동 누적시간이 브레이크 작동의 반복여부를 확인할 시점이 되는 기준 누적시간에 다다르는 시점인 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   상기 흡기시스템의 이상 감시를 잠시 중지하는 시간 요구값은 소정 시간동안 브레이크의 작동 누적횟수가 브레이크 작동 반복여부 판단 기준 누적횟수를 초과할 때마다 소정 증감값만큼 증가되는 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법.
4. 청구항 3에 있어서,

   상기 흡기시스템의 이상 감시를 잠시 중지하는 시간 요구값은 소정 시간동안 브레이크의 작동 누적횟수가 브레이크 작동 반복여부 판단 기준 누적횟수를 초과하지 않을 때에는 소정 증감값만큼 감소되는 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법.
5. 청구항 3에 있어서,

   흡기시스템 이상 감시를 잠시 중지하는 시간 요구값이 발생하는 경우 흡기시스템 이상 감시를 발생한 시간 기간만큼 중지하는 흡기시스템 이상 오감지 방지 방법.

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