KR20090062218A - 차량용 로드 시뮬레이터 장치 - Google Patents

차량용 로드 시뮬레이터 장치 Download PDF

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KR20090062218A
KR20090062218A KR1020070129345A KR20070129345A KR20090062218A KR 20090062218 A KR20090062218 A KR 20090062218A KR 1020070129345 A KR1020070129345 A KR 1020070129345A KR 20070129345 A KR20070129345 A KR 20070129345A KR 20090062218 A KR20090062218 A KR 20090062218A
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Abstract

본 발명은 실제 차량을 이용하지 않고도 시험품에 대해 실제 차량에서 발생되는 다양한 조건을 만족 가능하도록 액추에이터를 작동시켜 상기한 시험품의 움직과 하중 조건에 대한 데이터를 획득할 수 있는 차량용 로드 시뮬레이터 장치에 관한 것으로서, 이를 위해 본 발명은 차량의 현가장치와 같은 시험품을 시뮬레이팅하기 위해 상기한 시험품에 대해 가진을 실시하는 로드시뮬레이터와; 상기한 시험품의 단부에 설치되어 마운팅되는 지그와; 상기 지그의 상측 단부에 플레이트 형태로 설치되어 상기한 시험품 및 지그의 원활한 움직움을 가이드 하는 베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트의 상측에 설치되며 상기한 베이스 플레이트를 전, 후 방향과 좌, 우 방향으로 가압하여 시험품의 실제 움직임을 재현 가능하게 하는 복수개의 액추에이터; 및 상기한 액추에이터의 상측 단부에 연결 설치되어 액추에이터를 고정하는 고정부재를 포함하여 구성된다.
시험품, 액추에이터, 차량

Description

차량용 로드 시뮬레이터 장치{Road Simulator Apparatus for Vehicle}
본 발명은 실제차량을 이용하지 않고도 시험품에 대해 실제 차량과 동일한 하중 및 높이차에 대한 구현이 가능한 차량용 로드 시뮬레이터 장치에 관한 것이다.
통상적으로 자동차는 제작 후 각종 테스트를 실시하게 되는데, 예를 들면 충격테스트 또는 주행성능 테스트 등 많은 테스트를 거치게 된다. 상기 주행성능 테스트는 각종 테스트의 마지막 단계에서 실시하는 것이 보통인데, 이러한 주행성능 테스트를 실시함에 있어서 실제 자동차를 여러 가지 도로조건에서 소정거리이상 주행을 해야만 하므로 그 테스트를 실시함에 있어 어려움이 뒤따르고 있었다.
따라서 최근에는 자동차가 주행할 것이라고 예상되는 모든 도로조건을 데이터화하고 상기한 데이터를 기초로 소정의 장치에 적재한 상태에서 실제 자동차가 도로를 주행할 때 받게 되는 충격 및 진동을 부가하여 가상으로 주행성능을 테스트하는 로드 시뮬레이터(Road Simulator)가 개발되어 있다.
상기한 로드 시뮬레이터는 실제 완성된 차량을 상대로 실시하거나, 특정 부품을 고정(Fixed) 하여 하프카 형태로 실험을 실시하게 된다.
이와 같이 실제 차량을 상대로 하는 로드 시뮬레이터는 완성차의 형태로만 시험을 실시해야만 하기 때문에 고가의 시험기를 풀카의 형태로 만들어야 하는 에로점이 있어 비용면에서 적지않은 부담을 유발하였으며, 하프카 형태의 시험 방법은 실차에서의 조건과 시험 조건의 상이하게 되어 일정한 값을 측정하기 어려운 문제점을 안고 있어 이에 대한 대책을 필요로 했다.
본 발명의 목적은 실제 차량을 이용하지 않고서도 시험품을 상대로 실제 차량에서 발생 되는 동일한 움직임과 하중 부과가 구현 가능한 차량용 로드 시뮬레이터 장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 차량용 로드 시뮬레이터 장치는 차량의 현가장치와 같은 시험품을 시뮬레이팅하기 위해 상기한 시험품에 대해 가진을 실시하는 로드시뮬레이터와; 상기한 시험품의 단부에 설치되어 마운팅되는 지그와; 상기 지그의 상측 단부에 플레이트 형태로 설치되어 상기한 시험품 및 지그의 원활한 움직움을 가이드 하는 베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트의 상측에 설치되며 상기한 베이스 플레이트를 전, 후 방향과 좌, 우 방향으로 가압하여 시험품의 실제 움직임을 재현 가능하게 하는 복수개의 액추에이터; 및 상기한 액추에이터의 상측 단부에 연결 설치되어 액추에이터를 고정하는 고정부재를 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 액추에이터는 베이스 플레이트 상면 전방의 세로 방향 상에 각각 이격되어 위치하며 시험품을 좌, 우 방향으로 가진 하여 롤(Roll) 상태를 재현 가능하게 하는 제1 액추에이터, 상기 제1 액추에이터와 함께 작동되며 베이스 플레이트의 상면 후방에 설치되어 시험품을 전, 후 방향으로 가진 하여 피치(Pitch) 상태를 재현 가능하게 하는 제2 액추에이터를 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 고정부재는 액추에이터의 상측 단부에 횡 방향으로 연결 설치된 제1 고정부, 상기 제1 고정부의 양측 단부에 연결 설치되어 지면을 향해 연장 형성된 제2 고정부를 포함하여 구성된다.
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 의한 차량용 로드 시뮬레이터 장치의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.
첨부된 도 1은 본 발명에 의한 차량용 로드 시뮬레이터 장치를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 의한 차량용 로드 시뮬레이터 장치의 베이스 플레이트를 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 의한 차량용 로드 시뮬레이터 장치의 작동 상태도이다.
첨부된 도 1 내지 도 2를 참조하면, 차량의 현가장치와 같은 시험품(2)을 시뮬레이팅하기 위해 상기한 시험품(2)에 대해 가진을 실시하는 로드시뮬레이터(100)와; 상기한 시험품(2)의 단부에 설치되어 마운팅되는 지그(200)와; 상기 지그(200)의 상측 단부에 플레이트 형태로 설치되어 상기한 시험품(2) 및 지그(200)의 원활한 움직임을 가이드 하는 베이스 플레이트(300)와; 상기 베이스 플레이트(300)의 상측에 설치되며 상기한 베이스 플레이트(300)를 전, 후 방향과 좌, 우 방향으로 가압하여 시험품(2)의 실제 움직임을 재현 가능하게 하는 복수개의 액추에이터(400); 및 상기한 액추에이터(400)의 상측 단부에 연결 설치되어 액추에이터(400)를 고정하는 고정부재(500)를 포함하여 구성된다.
상기 액추에이터(400)는 베이스 플레이트(300) 상면 전방의 세로 방향 상에 각각 이격되어 위치하며 시험품(2)을 좌, 우 방향으로 가진 하여 롤(Roll) 상태를 재현 가능하게 하는 제1 액추에이터(410), 상기 제1 액추에이터(410)와 함께 작동되며 베이스 플레이트(300)의 상면 후방에 설치되어 시험품(2)을 전, 후 방향으로 가진 하여 피치(Pitch) 상태를 재현 가능하게 하는 제2 액추에이터(420)를 포함하여 구성된다. 상기한 제1,2 액추에이터(410,420)에는 각각 실린더와 피스톤이 구비된 구성으로 이루어진다.
본 발명에 의한 고정부재(500)는 액추에이터(400)의 상측 단부에 횡 방향으로 연결 설치된 제1 고정부(510)와, 상기 제1 고정부(510)의 양측 단부에 연결 설치되어 지면을 향해 연장 형성된 제2 고정부(520)를 포함하여 구성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 로드 시뮬레이터 장치의 작동 상태를 도면을 참조하여 설명한다.
첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하면, 현가장치와 같은 시험품(2)을 로드 시뮬레이터(100) 에 장착하고, 상기한 시험품(2)에 대해 지그(200)를 각각 설치한다. 이와 같은 상태에서 베이스 플레이트(300)는 수평 상태를 유지하게 하며, 상기한 베이스 플레이트(300)의 상측에 구비된 액추에이터도 상기한 베이스 플레이트(300)에 대해 별다른 하중을 가하지 않도록 한다.
첨부된 도 2 내지 도 3을 참조하면, 시험품(2)에 대해 설치가 완료된 상태에서 실제 차량이 주행하면서 롤(Roll) 현상이 발생할 경우를 실험하기 위해서 제1 액추에이터(410)에 유압 또는 공압을 이용하여 좌, 우 방향에 설치된 제1 액추에이터(410)의 피스톤을 작동시킨다.
상기한 제1 액추에이터(410)의 작동이 이루어지면서 베이스 플레이트(300)는 좌, 우 방향으로 반복 작동되고, 상기한 베이스 플레이트(300)와 연결된 지그(200)가 움직임을 전달받아 시험품(2)을 작동시킨다.
상기한 시험품(2)은 제1 액추에이터(410)에서 발생된 좌, 우 방향으로의 하중 및 움직임을 전달받아 실제 차량에 장착된 조건과 동일한 상태로 시험품(2)의 거동이 이루어지게 된다. 작업자는 상기한 시험품(2)의 움직임을 별도로 구비된 측정기를 통해 데이터 베이스화하여 필요한 정보를 얻을 수 있게 된다.
첨부된 도 3을 참조하면, 시험품(2)을 상태로 피치(Pitch) 상태를 시험하기 위해서는 제1,2 액추에이터(410,420)를 각각 작동시켜 베이스 플레이트(300)를 전, 후 방향으로 반복 작동시킨다.
전반적인 작동은 제1 액추에이터(410)와 제2 액추에이터(420)에 구비된 피스톤이 각기 출몰 되면서 피치 상태를 구현한다. 베이스 플레이트(300)가 전, 후 방향으로 작동되면서 시험품(2)에 상기한 하중과 진동이 전달되어 실차와 동일한 상태로 시험품(2)에 대한 측정이 이루어지게 된다. 작업자는 롤링과 피치 및 기타 다른 부분에 대한 시뮬레이팅을 실시하여 원하는 데이터를 측정하면 된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 로드 시뮬레이터 장치는 실제 완성차를 상대로 실시해온 시뮬레이팅과 유사 내지 동일한 하중 조건 및 움직임이 구현 가능하여 실제 차량을 상대로 시뮬레이팅을 실시하지 않고서도 원하는 데이터값을 얻을 수 있는 효과가 있다..
도 1은 본 발명에 의한 차량용 로드 시뮬레이터 장치를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 로드 시뮬레이터 장치의 베이스 플레이트를 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 의한 차량용 로드 시뮬레이터 장치의 작동 상태도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
2 : 시험품 100 : 로드시뮬레이터
200 : 지그 300 : 베이스 플레이트
400 : 액추에이터 410, 420 : 제1,2 액추에이터
500 : 고정부재

Claims (3)

  1. 차량의 현가장치와 같은 시험품을 시뮬레이팅하기 위해 상기한 시험품에 대해 가진을 실시하는 로드시뮬레이터;
    상기한 시험품의 단부에 설치되어 마운팅되는 지그;
    상기 지그의 상측 단부에 플레이트 형태로 설치되어 상기한 시험품 및 지그의 원활한 움직움을 가이드 하는 베이스 플레이트;
    상기 베이스 플레이트의 상측에 설치되며 상기한 베이스 플레이트를 전, 후 방향과 좌, 우 방향으로 가압하여 시험품의 실제 움직임을 재현 가능하게 하는 복수개의 액추에이터; 및
    상기한 액추에이터의 상측 단부에 연결 설치되어 액추에이터를 고정하는 고정부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 로드 시뮬레이터 장치.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 액추에이터는
    베이스 플레이트 상면 전방의 세로 방향 상에 각각 이격되어 위치하며 시험품을 좌, 우 방향으로 가진 하여 롤(Roll) 상태를 재현 가능하게 하는 제1 액추에이터, 상기 제1 액추에이터와 함께 작동되며 베이스 플레이트의 상면 후방에 설치되어 시험품을 전, 후 방향으로 가진 하여 피치(Pitch) 상태를 재현 가능하게 하는 제2 액추에이터를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 로드 시뮬레이터 장치.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 고정부재는
    액추에이터의 상측 단부에 횡 방향으로 연결 설치된 제1 고정부, 상기 제1 고정부의 양측 단부에 연결 설치되어 지면을 향해 연장 형성된 제2 고정부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 로드 시뮬레이터 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101138270B1 (ko) * 2009-05-29 2012-04-24 교통안전공단 차량의 드라이브 시뮬레이터
KR101378684B1 (ko) * 2012-06-18 2014-03-27 현대위아 주식회사 차량의 샤시모듈 테스트 장치

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KR101138270B1 (ko) * 2009-05-29 2012-04-24 교통안전공단 차량의 드라이브 시뮬레이터
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