KR20080109432A - Guardrail lighting apparatus for road - Google Patents

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KR20080109432A
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Abstract

A handrail lighting device for a road is provided to use a LED which guarantees long lifetime with low power and to light up a whole road so that energy is saved. A handrail lighting device for a road comprises a main frame portion(101), a plurality of LEDs, a combining device, a main cover member(103), a controller(106) and a first supporting frame. The main frame portion is extended and formed to a fixed length. The main frame portion has the front side having a downwardly slant slope. A plurality of first insertion holes are formed with constant interval according to a longitudinal direction in the main frame portion. A plurality of first combining apertures are formed at the neighboring of each first insertion hole in the main frame portion. The LED is installed at the front side of the main frame portion and irradiates light in roadway. The combining device sets up LED in the main frame portion front side. The main cover member is combined in the upper and bottom sides of the main frame portion. The main cover member is made of a transparent body so that the light of LED is irradiated into the front. The controller controls the LED driving part. The first supporting frame is combined in the back panel combined in the backplane of the main frame portion. The first supporting frame is bolting-combined in a handrail or post.

Description

도로용 난간조명장치{Guardrail lighting apparatus for road}Guardrail lighting apparatus for road

도 1은 본 발명에 따른 도로용 난간조명장치의 제1실시예인 마스터유닛 구조를 도시한 부분 분해사시도.1 is a partially exploded perspective view showing a master unit structure which is a first embodiment of a road handrail lighting apparatus according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 도로용 난간조명장치의 제2실시예인 슬레이브유닛 구조를 도시한 부분 분해사시도.Figure 2 is a partially exploded perspective view showing a slave unit structure which is a second embodiment of a road handrail lighting apparatus according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 제2실시예인 커넥터를 도시한 사시도.3 is a perspective view showing a connector as a second embodiment according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 제2실시예인 마스터유닛과 슬레이브유닛 및 커넥터가 연결된 상태를 도시한 평면도.4 is a plan view illustrating a state in which a master unit, a slave unit, and a connector are connected according to the second embodiment of the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 제3실시예의 전체구성을 도시한 블럭도.5 is a block diagram showing the overall configuration of a third embodiment according to the present invention;

도 6은 본 발명의 사용상태도.6 is a state diagram used in the present invention.

도 7은 본 발명에 따른 LED의 결합구조를 도시한 단면도.7 is a cross-sectional view showing a coupling structure of the LED according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

101 : 메인프레임부 102 : LED101: main frame portion 102: LED

103 : 메인커버부재 104 : 케이싱103: main cover member 104: casing

105 : LED구동부 106 : 콘트롤러105: LED driver 106: controller

107 : 제1후면패널 108 : 난간107: first rear panel 108: handrail

109 : 포스트 110 : 제1갓부109: Post 110: First Freshman

111 : 제1고정원판 112 : 제1고정나사111: first fixing plate 112: first fixing screw

113 : 제1고정너트 114 : 측판113: first fixing nut 114: side plate

115 : 제1소켓부 116 : 커넥터115: first socket portion 116: connector

117 : 제2소켓부 120 : 슬레이브유닛117: second socket portion 120: slave unit

121 : 서브프레임부 122 : 제2갓부121: subframe portion 122: second lamp portion

123 : 제2고정원판 124 : 제2고정나사123: second fixing plate 124: second fixing screw

125 : 제2고정너트 126 : 서브커버부재125: second fixing nut 126: sub cover member

127 : 제2후면패널 128 : 제2지지프레임127: second rear panel 128: second support frame

130 : 전력검출부 131 : 원격송수신부130: power detection unit 131: remote transmission and reception unit

132 : 메인송수신부 133 : 디스플레이부132: main transmission and reception unit 133: display unit

134 : 입력부 135 : 메인제어부134: input unit 135: main control unit

본 발명은 도로용 난간조명장치에 관한 것으로, 특히, 메인프레임과 콘트롤러를 포함하는 마스터유닛과, 서브프레임을 포함하는 서브유닛을 길이방향으로 다수 개 연결설치할 수 있으므로, 조립과 해체작업이 용이하며, 저전력의 LED를 광원으로 하여 차도를 비추므로 전력낭비를 예방할 수 있고, 수명 또는 고장에 의해 OFF된 LED의 개수 및 위치를 원격에서 확인할 수있어 유지관리가 매우 용이한 도로용 난간조명장치에 관한 것이다.The present invention relates to a railing lighting device for a road, and in particular, a master unit including a main frame and a controller and a plurality of sub units including a subframe can be connected and installed in the longitudinal direction, so assembling and dismantling is easy. It is possible to prevent the wasted power by illuminating the roadway by using low power LED as a light source, and to check the number and location of the LEDs turned off due to lifespan or failure remotely. will be.

일반적으로, 도로는 자동차나 보행자 등이 주로 이용하며, 이 중 차도는 자동차가 주행하는 도로를 말하며, 인도는 보행자가 통행하는 곳을 말한다.In general, roads are mainly used by cars or pedestrians, of which roads are roads on which cars drive, and India is where pedestrians pass.

주변식별이 용이한 주간에는 고속으로 주행하는 자동차의 운전자가 차선 및 타 주행차량 등을 용이하게 식별할 수 있는 반면, 주변식별이 곤란한 야간에는 운전자를 비롯하여 도로 이용자가 도로를 쉽게 식별하고 안전하게 이용할 수 있도록 조명장치를 도로주변에 설치하여야 한다.In the daytime where the surrounding identification is easy, the driver of a car driving at high speed can easily identify lanes and other driving vehicles, while at night when the surrounding identification is difficult, the road users and the road users can easily identify and use the road safely. A lighting device should be installed around the road so that it can

따라서, 종래의 도로에는 가로등과 같은 조명장치가 설치되어 가로등 불빛이 도로 및 인도를 비추게 함으로써, 도로 이용자가 주변을 용이하게 식별할 수 있게 하였다.Therefore, the conventional road is provided with a lighting device such as a street lamp so that the street lamp lights illuminate the road and sidewalks, so that the road user can easily identify the surroundings.

특히 도로용 조명장치는, 무엇보다도 야간에 자동차 운전자나 보행자 등 도로 이용자의 시각환경을 개선하여 안전하고, 원활하며, 쾌적하게 이용할 수 있도록 하여야 한다.In particular, the road lighting device should improve the visual environment of road users such as motorists and pedestrians, among other things, at night so that it can be used safely, smoothly and comfortably.

그러나, 종래의 조명장치는 상당한 높이로 설치된 지주(폴)의 상단에 조명전구를 설치하여 도로 사방을 전체적으로 비추도록 설계하였다.However, the conventional lighting device is designed to illuminate the road as a whole by installing a lighting bulb on the top of the pole (pole) installed at a considerable height.

따라서, 상기한 종래 조명장치는 조명전구가 도로로부터 너무 높은 상부 위치에서 사방, 즉 도로는 물론 그 주변까지 광범위하게 비추게 되어 불필요한 조명 효율의 낭비를 초래하게 되는 문제점이 있었다.Therefore, the above-described conventional lighting device has a problem that the lighting bulb is illuminated from the road too high in all directions, i.e., the road as well as the surrounding area, causing waste of unnecessary lighting efficiency.

더욱이, 이러한 조명 효율의 저하는, 특히 안개 발생시 공기 중의 물방울로 인해 빛의 진행이 방해되고 산란되는 현상에 의해 도로의 조명 효율을 현저하게 저하시켜 도로 이용자가 노면상태나 도로의 주변 상황을 효과적으로 식별하지 못하게 됨은 물론 자동차 운전자의 시야에 불빛 반사를 일으켜 자동차 운전의 방해로 인한 각종 안전사고의 위험을 발생시키게 되는 문제점이 있었다.Moreover, such a decrease in the lighting efficiency, in particular in the event of fog, is caused by water droplets in the air, which impedes light scattering and scatters, thereby significantly reducing the lighting efficiency of the road so that road users can effectively identify road conditions and surrounding conditions. Of course, there is a problem that causes a variety of safety accidents due to obstruction of the driving of the car by causing the reflection of the light on the driver's field of view.

따라서, 도로에서는, 특히 야간에 자동차 운전자는 물론 보행자 등 도로 이용자의 시각환경 개선을 위한 효과적인 조명장치가 요구되었다.Therefore, on the road, particularly at night, an effective lighting device for improving the visual environment of road users such as pedestrians as well as motorists is required.

상기한 요구에 의하여 지면으로만 불빛이 비춰질 수 있도록 함으로써, 운전자의 시계확보를 방해하지 않게 하고, 이 조명장치의 불빛이 노면을 향하여 하향으로만 비추어질 수 있도록 하는 도로용 난간조명장치가 제시되었다.The railing lighting device for the road has been proposed to allow the light to shine only to the ground, so as not to disturb the driver's visibility, and to allow the light of the lighting device to shine only downward toward the road surface. .

그러나, 상기한 도로용 난간조명장치의 광원은 형광등을 이용하고, 난간에 설치된다는 점에 의하여 낮은 위치에서 노면으로 빛을 비추므로, 도로의 넓은 면적을 모두 비출 수 없다는 단점이 있다.However, the light source of the handrail lighting device for the road uses a fluorescent lamp, and because it is installed on the handrail, the light is emitted from the low position to the road surface, and thus there is a disadvantage in that it cannot illuminate a large area of the road.

따라서, 가로등이 일정한 거리로 이격된 상태에서 노면의 넓은 범위를 비출 수 있다는 점에 비해 도로용 난간조명장치는 다수 개의 난간조명장치가 서로 인접하게 설치되므로, 전력의 심각한 손실을 초래하게 된다.Therefore, the handrail lighting device for the road has a significant loss of electric power, since a plurality of handrail lighting devices are installed adjacent to each other, in contrast to the fact that the street light can illuminate a wide range of the road surface at a predetermined distance.

뿐만 아니라, 이렇게 다수 개의 난간조명장치가 서로 인접설치된 후에도 광원의 수명 또는 기타의 원인으로 광원에서 불빛이 발생하지 않을 경우 난간조명장치의 주목적인 노면의 표시 또는 노면상태를 운전자가 식별할 수 있게 하는 기능을 상실하게 되므로, 항상 위험적인 요소를 내재할 수밖에 없어 점검 및 유지관리가 불편할 뿐만 아니라 점검과 관리의 주기도 가로등에 비해 상당히 짧다는 문제점이 있었다.In addition, even if a plurality of handrail lighting devices are installed adjacent to each other, when the light source does not generate light due to the life of the light source or other causes, the driver can identify the main road marking or road surface condition of the handrail lighting device. Since there is a loss of function, there is always a risk factor inherent in check and maintenance, as well as the maintenance and maintenance of the shorter compared to the streetlight problem.

상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명은, 인접설치되는 조명장치의 조립성을 향상시켜 조립 또는 분해에 따른 작업성이 향상되게 하며, 저전력의 광원이 난간조명장치에 채택될 수 있도록 하여 유지관리비용을 절감시키고, 원격에서 난간조명장치의 고장유무를 모니터링할 수 있도록 하는 도로용 난간 조명장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, improve the assemblability of the adjacent lighting device to improve the workability according to the assembly or disassembly, and to maintain the low-power light source can be adopted in the handrail lighting device The purpose of the present invention is to provide a railing lighting device for roads that can reduce maintenance costs and monitor the presence of a failure of the railing device remotely.

상기한 목적은, 소정길이로 연장형성되며, 전면이 하향으로 비스듬한 기울기를 가지며 다수 개의 제1삽입공(101a)이 길이방향을 따라 일정 간격으로 형성되고, 각 제1삽입공(101a)의 주변에 다수 개의 제1결합공(101b)이 형성된 메인프레임부(101)와; 상기 메인프레임부(101)의 전면에 설치되어 차도로 빛을 조사하도록 된 다수 개의 LED(102)와; 상기 LED(102)를 메인프레임부(101) 전면에 설치하기 위한 LED의 결합수단과; 상기 메인프레임부(101)의 상, 하단에 결합되며, LED(102)의 빛이 전방으로 조사될 수 있도록 투명체로 이루어진 메인커버부재(103)와; 상기 메인프레임부(101)의 양측단 중 어느 하나에 설치된 케이싱(104)에 내장되어 LED(102)를 ON/OFF시키는 LED구동부(105)를 제어하도록 된 콘트롤러(106)와; 상기 메인프레임부(101)의 후면에 결합되는 제1후면패널(107)에 결합되어 난간(108) 또는 포스트(109)에 볼팅결합되는 제1지지프레임(118)을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로용 난간조명장치에 의해 달성된다.The above object is formed to extend to a predetermined length, the front surface has a slanted slope downward and a plurality of first insertion holes (101a) are formed at regular intervals along the longitudinal direction, the periphery of each first insertion hole (101a) A main frame portion 101 having a plurality of first coupling holes 101b formed therein; A plurality of LEDs 102 installed on the front of the main frame unit 101 so as to irradiate light by road; Coupling means of the LED for installing the LED 102 on the front of the main frame unit 101; A main cover member 103 coupled to upper and lower ends of the main frame part 101 and made of a transparent body so that light of the LED 102 can be irradiated to the front; A controller 106 embedded in a casing 104 installed at any one of both ends of the main frame unit 101 to control the LED driver 105 to turn on / off the LED 102; A road comprising a first support frame 118 coupled to the first rear panel 107 coupled to the rear of the main frame portion 101 and bolted to the handrail 108 or the post 109. Achieved by a handrail lighting device.

여기서, 상기 LED의 결합수단은, 전방을 향하여 개방된 전광후협형상의 원통형으로 이루어지며, 후단 외경에 제1나사부(110a)가 형성된 제1갓부(110)와; 상기 제1갓부(110)의 제1나사부(110a)가 체결고정되도록 전면에 제2나사부(111a)가 형성되며, LED(102)의 리드선이 후면으로 인출되도록 중심부에 제1LED삽입공(111b)이 형성되고, 후면의 제1브라켓(111c)에는 다수 개의 제1통공(111d)이 원주방향을 따라 형성되는 제1고정원판(111)과; 상기 제1브라켓(111c)의 제1통공(111d)과 메인프레임부(101)의 제1결합공(101b)을 관통하는 제1고정나사(112)에 체결되는 제1고정너트(113)를 포함한다.Here, the coupling means of the LED, the first lamp portion 110 is formed in a cylindrical shape of the all-light back narrow opening toward the front end, the first screw portion (110a) is formed in the outer diameter of the rear end; A second screw portion 111a is formed on the front surface of the first screw portion 110a of the first shade portion 110 so that the first screw portion 110a is fastened and fixed. Is formed, the first bracket (111c) on the back and a plurality of first through holes 111d is formed in the circumferential direction of the first stationary plate 111 and; A first fixing nut 113 fastened to the first fixing screw 112 passing through the first through hole 111d of the first bracket 111c and the first coupling hole 101b of the main frame part 101; Include.

그리고, 상기 메인프레임부(101)의 일측면에 결합되는 측판(114)과 케이싱(104)의 타측면에 형성되어 LED구동부(105)와 연결되며, 외부 기기로 LED구동부(105)가 연결되게 하는 제1소켓부(115)와; 상기 제1소켓부(115)에 삽입결합되어 LED구동부(105)와 연결되도록 양측면에 플러그가 형성된 커넥터(116)와; 상기 커넥터(116)가 삽입되면 LED구동부(105)와 연결되도록 양측 측판(129)에 제2소켓부(117)가 형성된 슬레이브유닛(120)을 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the side plate 114 coupled to one side of the main frame unit 101 and the other side of the casing 104 is formed and connected to the LED driving unit 105, the LED driving unit 105 to be connected to an external device A first socket portion 115; A connector 116 inserted into and coupled to the first socket part 115 and having plugs formed at both sides thereof to be connected to the LED driving part 105; When the connector 116 is inserted, it is preferable to further include a slave unit 120 having a second socket portion 117 formed on both side plates 129 so as to be connected to the LED driver 105.

또한, 상기 슬레이브유닛(120)은, 소정길이로 연장형성되며, 전면이 하향으로 비스듬한 기울기를 가지며 다수 개의 제2삽입공(121a)이 길이방향을 따라 일정 간격으로 형성되고, 각 제2삽입공(121a)의 주변에 다수 개의 제2결합공(121b)이 형성된 서브프레임부(121)와; 전방을 향하여 개방된 전광후협형상의 원통형으로 이루어지며, 후단 외경에 제3나사부(122a)가 형성된 제2갓부(122)와; 상기 제2갓부(122)의 제3나사부(122a)가 체결고정되도록 전면에 제4나사부(123a)가 형성되며, LED(102)의 리드선이 후면으로 인출되도록 중심부에 제2LED삽입공(123b)이 형성되고, 후면의 제2브라켓(123c)에는 다수 개의 제2통공(123d)이 원주방향을 따라 형성 되는 제2고정원판(123)과; 상기 제2브라켓(123c)의 제2통공(123d)과 서브프레임부(121)의 제2결합공(121b)을 관통하는 제2고정나사(124)에 체결되는 제2고정너트(125)와; 상기 서브프레임부(121)의 상, 하단에 결합되며, LED(102)의 빛이 통과하여 전방으로 조사될 수 있도록 투명체로 이루어진 서브커버부재(126)와; 상기 서브프레임부(121)의 후면에 결합된 제2후면패널(127)에 결합되어 난간(108) 또는 포스트(109)에 볼팅결합되는 제2지지프레임(128)을 포함한다.In addition, the slave unit 120 is formed to extend to a predetermined length, the front has a slanted slope downward and a plurality of second insertion holes (121a) are formed at regular intervals along the longitudinal direction, each second insertion hole A subframe part 121 having a plurality of second coupling holes 121b formed around the 121a; A second shade portion 122 having a cylindrical shape having an all-optical rear view shape opened toward the front, and having a third screw portion 122a formed at an outer diameter of the rear end; The fourth screw portion 123a is formed on the front surface of the second screw portion 122a of the second shade portion 122 so as to be fastened and fixed, and the second LED insertion hole 123b is positioned at the center so that the lead wire of the LED 102 is led out to the rear surface. Is formed, the second bracket 123c on the back and the second fixing plate 123 is formed in the circumferential direction a plurality of second through holes (123d); A second fixing nut 125 fastened to the second fixing screw 124 penetrating the second through hole 123d of the second bracket 123c and the second coupling hole 121b of the subframe part 121; ; A sub-cover member 126 coupled to upper and lower ends of the sub-frame unit 121 and made of a transparent body so that light of the LED 102 can pass through and irradiate forward; A second support frame 128 is coupled to the second rear panel 127 coupled to the rear surface of the subframe unit 121 and bolted to the railing 108 or the post 109.

그리고, 상기 콘트롤러(106)와 LED구동부(105)에 연결되어 LED구동부(105)로 공급되는 전력을 검출하도록 된 전력검출부(130)와; 상기 콘트롤러(106)에 연결되어 수신되는 LED(102)의 ON/OFF와 관련된 제어신호를 콘트롤러(106)로 전달하면, 전력검출부(130)에서 검출된 검출전력에 따라 콘트롤러(106)에서 전달되는 LED(102)의 상태신호를 원격으로 송신하도록 된 원격송수신부(131)와; 상기 원격송수신부(131)로 LED(102)의 ON/OFF와 관련된 제어신호를 송신하고, 원격송수신부(131)에서 송신한 LED(102)의 상태신호를 수신하는 메인송수신부(132)와; 상기 메인송수신부(132)에서 수신한 LED(102)의 상태신호에 따라 디스플레이부(133)에 해당 구간 또는 LED(102)가 속한 어드레스(Address)를 디스플레이부(133)에 출력시키고, 계절과 날씨, 기후, 조석변화에 따라 사용자가 입력부(134)로 입력한 제어신호를 원격송수신부(131)로 전송하게 하는 메인제어부(135)를 더 포함하는 것이 바람직하다.A power detector 130 connected to the controller 106 and the LED driver 105 to detect power supplied to the LED driver 105; When the control signal associated with the ON / OFF of the LED 102 connected to the controller 106 is transmitted to the controller 106, the controller 106 is transmitted according to the detected power detected by the power detector 130. A remote transmitter and receiver 131 configured to remotely transmit a status signal of the LED 102; The main transmitter / receiver 132 transmits a control signal related to the ON / OFF of the LED 102 to the remote transmitter / receiver 131 and receives a status signal of the LED 102 transmitted by the remote transmitter / receiver 131. ; According to the status signal of the LED 102 received by the main transmission and reception unit 132, the display unit 133 outputs the address (Address) to which the corresponding section or LED 102 belongs, to the display unit 133, It is preferable to further include a main control unit 135 to transmit a control signal input by the user to the input unit 134 to the remote transmission and reception unit 131 according to weather, climate, tidal changes.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5.

먼저, 도 1은 본 발명에 따른 도로용 난간조명장치의 제1실시예인 마스터유닛(100) 구조를 도시한 부분 분해사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 도로용 난간조명장치의 제2실시예인 슬레이브유닛(120) 구조를 도시한 부분 분해사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 제2실시예인 커넥터(116)를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 제2실시예인 마스터유닛(100)과 슬레이브유닛(120) 및 커넥터(116)가 연결된 상태를 도시한 정면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 제3실시예의 전체구성을 도시한 블럭도이며, 도 6은 본 발명의 사용상태도이고, 도 7은 본 발명에 따른 LED(102)의 결합구조를 도시한 단면도이다.First, Figure 1 is a partially exploded perspective view showing a master unit 100 structure which is a first embodiment of a road handrail lighting device according to the present invention, Figure 2 is a second embodiment of a road handrail lighting device according to the present invention Partly exploded perspective view showing the structure of the slave unit 120, Figure 3 is a perspective view showing a connector 116 as a second embodiment according to the present invention, Figure 4 is a master unit 100 as a second embodiment according to the present invention ) Is a front view showing a state in which the slave unit 120 and the connector 116 are connected, Figure 5 is a block diagram showing the overall configuration of a third embodiment according to the present invention, Figure 6 is a use state diagram of the present invention 7 is a cross-sectional view showing a coupling structure of the LED 102 according to the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 제1실시예는, 메인프레임부(101), LED(102), 메인커버부재(103), 케이싱(104)에 내장된 콘트롤러(106), 제1지지프레임(118) 및 메인프레임부(101) 전면에 LED(102)를 결합시키기 위한 LED의 결합수단으로 구성된다.As shown in FIG. 1, a first embodiment of the present invention includes a main frame unit 101, an LED 102, a main cover member 103, a controller 106 embedded in a casing 104, and a first support. It consists of a coupling means of the LED for coupling the LED 102 to the frame 118 and the main frame portion 101 front.

상기 메인프레임부(101)는, 길이방향을 따라 일정길이로 연장형성되며, 전면이 하향으로 비스듬한 기울기를 가지며, 이 전면에는 다수 개의 제1삽입공(101a)이 일정 간격으로 형성되어 있으며, 이 제1삽입공(101a)의 주변에는 다수 개의 제1결합공(101b)이 제1삽입공(101a)과 이격된 상태로 천공된다.The main frame portion 101 is formed to extend in a predetermined length along the longitudinal direction, the front has a slanted slope downward, the front surface is formed with a plurality of first insertion holes (101a) at regular intervals, In the periphery of the first insertion hole 101a, a plurality of first coupling holes 101b are drilled in a state spaced apart from the first insertion hole 101a.

따라서, 상기 제1결합공(101b) 및 제1삽입공(101a)에 하술하게 될 제1갓부(110)의 제1브라켓(111c)이 고정결합되면 제1갓부(110)의 LED(102)는 전방 노면을 향하여 하향으로 빛을 비추게 된다.Therefore, when the first bracket 111c of the first shader 110 to be described below is fixedly coupled to the first coupling hole 101b and the first insertion hole 101a, the LED 102 of the first shader 110 is fixed. Shine downwards toward the front road surface.

그리고, 상기 메인프레임부(101)의 상, 하단에는 메인커버부재(103)의 상, 하부가 도 1에 도시된 바와 같이 삽입결합되어 메인프레임부(101)의 전면에 결합되는 다수 개의 LED(102)에서 발생하는 빛이 메인커버부재(103)를 통과하여 전방으로 비출 수 있게 하는바, 상기 케인커버부재는 투명체로 이루어지며, 메인프레임부(101)의 상단과 하단에 각각 볼팅결합될 수도 있다.In addition, the upper and lower portions of the main frame member 101 are inserted into the upper and lower portions of the main cover member 103 and coupled to the front surface of the main frame unit 101 as shown in FIG. 1. The light generated from 102 allows the light to pass forward through the main cover member 103, and the kane cover member is made of a transparent body and may be bolted to the upper and lower ends of the main frame part 101, respectively. have.

아울러, 상기 메인커버부재(103)의 상단을 도 1에 도시된 바와 같이 'ㄱ' 또는 'ㄷ'자로 성형하고, 이와 대응되도록 메인프레임부(101)의 상단과 하단에 끼움홈(101c)을 길이방향으로 연장형성하여 메인커버부재(103)의 상, 하단이 메인프레임부(101)의 측면에서부터 끼움홈(101c)에 끼워진 상태로 슬라이딩되면서 삽입결합되게 할 수도 있다.In addition, the upper end of the main cover member 103, as shown in Figure 1 'b' or 'c' shape, and the fitting groove 101c at the top and bottom of the main frame portion 101 to correspond to this. By extending in the longitudinal direction, the top and bottom of the main cover member 103 may be inserted into the sliding engagement in the state fitted in the fitting groove (101c) from the side of the main frame portion (101).

상기한 바와 같이 메인커버부재(103)를 메인프레임부(101)에 결합시키기 위한 구조는 자유롭게 설계변경하여 채택할 수 있는 것이므로, 본 발명은 여기에 한정되지 않는다.As described above, since the structure for coupling the main cover member 103 to the main frame portion 101 can be freely changed and adopted, the present invention is not limited thereto.

상기 메인프레임부(101)의 양측단 중 어느 하나에는 케이싱(104)이 결합되며, 이 케이싱(104)의 내부에는 LED(102)로 전력을 공급하고 ON/OFF 시키는 LED구동부(105)를 제어하도록 콘트롤러(106) 및 전자부품 등이 내장된다.The casing 104 is coupled to any one of both ends of the main frame unit 101, and the casing 104 controls the LED driver 105 to supply power to the LED 102 and to turn on / off the casing 104. The controller 106, the electronic component, and the like are built in to do so.

상기 케이싱(104)은 메인프레임부(101)의 양측단에 절곡형성된 절곡편(101d)에 볼팅결합되며, 메인프레임부(101)의 후면에 결합된 제1후면패널(107)에는 도 1과 도 6에 도시된 바와 같이 난간(108) 또는 포스트(109)에 메인프레임부(101)가 볼팅결합될 수 있도록 제1지지프레임(118)을 용접 또는 볼팅결합시킨다.The casing 104 is bolted to a bending piece 101d formed at both ends of the main frame portion 101, and the first rear panel 107 coupled to the rear surface of the main frame portion 101 is illustrated in FIG. 1. As illustrated in FIG. 6, the first support frame 118 is welded or bolted to the handrail 108 or the post 109 so that the main frame portion 101 may be bolted.

여기서, 상기 케이싱(104)이 결합되지 않는 메인프레임부(101)의 다른 끝단 은 도시된 바와 같이 측판(114)이 볼팅결합된다.Here, the other end of the main frame portion 101 is not coupled to the casing 104 is bolted to the side plate 114 as shown.

한편, 상기한 바와 같이 메인프레임부(101)의 전면에 설치되어 차도로 빛을 비추도록 된 다수 개의 LED(102)를 메인프레임부(101) 전면에 설치하기 위한 LED의 결합수단을 도 1과 도 7을 참조하여 이하에서 설명하기로 한다.Meanwhile, as shown in FIG. 1, a coupling means of LEDs for installing a plurality of LEDs 102 installed on the front of the main frame unit 101 to illuminate the roadway is provided on the front of the main frame unit 101. This will be described below with reference to FIG. 7.

먼저, 상기 LED(102)의 빛이 어느 한 지점의 일정영역으로 비춰질 수 있도록 하기 위하여 제1갓부(110)에 LED(102)를 결합시키되, 이 제1갓부(110)는 전방을 향하여 개방된 전광후협형상의 원통형으로 이루어지고, 후단 외경에는 제1나사부(110a)가 형성되게 한다.First, the LED 102 is coupled to the first shade 110 so that the light of the LED 102 can be projected to a predetermined region at any point, and the first shade 110 is opened toward the front. It is made of an all-light back narrow cylindrical shape, and the first screw portion (110a) is formed in the outer diameter of the rear end.

그리고, 상기 제1갓부(110)의 제1나사부(110a)에 체결되는 제1고정원판(111)은, 제1나사부(110a)가 체결고정되도록 전면에 암나사인 제2나사부(111a)가 형성되며, 중심부에는 제1LED삽입공(111b)을 형성하여 제1고정원판(111)의 전면에 배치고정되는 LED(102)의 리드선이 제1고정원판(111)의 후면으로 인출되게 한다.In addition, the first fixing disc 111 fastened to the first screw part 110a of the first shade part 110 has a second screw part 111a, which is a female screw, formed on the front surface of the first fixing part 111 so that the first screw part 110a is fastened and fixed. In the center, a first LED insertion hole 111b is formed to lead the lead wire of the LED 102 fixed to the front surface of the first fixing plate 111 to the rear surface of the first fixing plate 111.

아울러, 상기 제1고정원판(111)의 후면에는 제1브라켓(111c)이 일체로 성형되거나 별개체가 용접 또는 볼팅결합되는바, 제1브라켓(111c)에는 다수 개의 제1통공(111d)이 원주방향을 따라 다수 개 형성되며, 이 제1통공(111d)은 메인프레임부(101)의 제1결합공(101b)과 대응되도록 성형한다.In addition, the first bracket (111c) is integrally formed on the rear surface of the first fixing plate 111 or a separate body is welded or bolted coupled bar, a plurality of first through holes (111d) in the first bracket (111c) A plurality is formed along the circumferential direction, and the first through hole 111d is formed to correspond to the first coupling hole 101b of the main frame portion 101.

따라서, 상기 제1고정나사(112)가 제1통공(111d)과 제1결합공(101b)을 관통하여 제1고정너트(113)에 의해 체결고정되게 하여 제1갓부(110), 제1고정원판(111), 제1브라켓(111c)이 메인프레임부(101)에 고정결합되게 함으로써, LED(102)가 메인프레임부(101)에 결합되는 것이다.Accordingly, the first fixing screw 112 passes through the first through hole 111d and the first coupling hole 101b to be fastened and fastened by the first fixing nut 113 to be fastened to the first shade part 110 and the first. The fixed disk 111 and the first bracket 111c are fixedly coupled to the main frame portion 101, so that the LED 102 is coupled to the main frame portion 101.

이하에서는, 본 발명의 메인프레임부(101), 메인커버부재(103) 및 케이싱(104)과 결합된 하나의 난간조명장치를 마스터유닛(100)으로 가칭하고, 이 마스터유닛(100)의 좌우측으로 다수 개의 슬레이브유닛(120)이 연결시키고, 마스터유닛(100)의 콘트롤러(106) 제어에 의하여 슬레이브유닛(120)이 전원공급 및 ON/OFF가 제어될 수 있도록 하는 제2실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, one handrail lighting device combined with the main frame unit 101, the main cover member 103, and the casing 104 of the present invention will be referred to as the master unit 100, and the left and right sides of the master unit 100 will be described. A second embodiment in which a plurality of slave units 120 are connected to each other, and the slave unit 120 can be supplied with power and ON / OFF can be controlled by controlling the controller 106 of the master unit 100. Shall be.

상기한 바와 같이 슬레이브유닛(120)이 마스터유닛(100)에 연결될 수 있도록 하기 위해서는, 도 2에 도시된 바와 같이 메인프레임부(101)의 일측면에 볼팅결합되는 측판(114)과 케이싱(104)의 타측면에 외부 기기(슬레이브유닛(120))와 LED구동부(105)가 연결되게 하는 제1소켓부(115)를 형성시키고, 도 2와 같이 슬레이브유닛(120)의 양측면에 결합되는 측판(129) 중 적어도 어느 하나에도 제1소켓부(115)와 동일한 기능(다수 개의 LED(102)가 LED구동부(105)와 연결되게 하는 기능)을 하는 제2소켓부(117)가 형성되게 한다.In order to allow the slave unit 120 to be connected to the master unit 100 as described above, the side plate 114 and the casing 104 is bolted to one side of the main frame portion 101 as shown in FIG. Side plate coupled to both sides of the slave unit 120 is formed on the other side of the external device (slave unit 120) and the first socket portion 115 for connecting the LED driving unit 105, as shown in FIG. At least any one of 129 has a second socket portion 117 having the same function as the first socket portion 115 (a function of allowing a plurality of LEDs 102 to be connected to the LED driving portion 105). .

상기한 제1소켓부(115)와 제2소켓부(117)는 도 3에 도시된 바와 같이 양측면에 플러그가 형성된 커넥터(116)가 제1소켓부(115)와 제2소켓부(117)에 삽입되어 양측의 전원선 또는 통신선이 서로 연결될 수 있게 한 것이다.As shown in FIG. 3, the first socket part 115 and the second socket part 117 have a connector 116 having plugs formed at both sides thereof, and the first socket part 115 and the second socket part 117. It is inserted into the power line or communication line of both sides to be connected to each other.

한편, 상기 슬레이브유닛(120)은, 상기 마스터유닛(100)의 구성과 대부분 동일하나 콘트롤러(106) 및 LED구동부(105)가 내장된 케이싱(104)이 배제된 상태로 구성되었다는 점이 큰 차이점이다.On the other hand, the slave unit 120 is the same as the configuration of the master unit 100, but most of the difference is that the controller 106 and the casing 104 in which the LED driving unit 105 is built in the state is excluded. .

상기 슬레이브유닛(120)은, 메인프레임부(101)에 대응하는 서브프레임부(121) 전면에 다수 개의 제2삽입공(121a)이 길이방향을 따라 일정 간격으로 형성 되고, 서브프레임부(121)의 전면은 메인프레임부(101)의 전면에 형상과 동일하게 하향으로 비스듬한 기울기를 가지며, 각 제2삽입공(121a)의 주변에도 다수 개의 제2결합공(121b)이 형성된다.In the slave unit 120, a plurality of second insertion holes 121a are formed at predetermined intervals along the longitudinal direction in front of the subframe part 121 corresponding to the main frame part 101, and the subframe part 121 ) Has a slope inclined downward in the same manner as the shape on the front of the main frame portion 101, a plurality of second coupling holes (121b) are also formed around the second insertion hole (121a).

따라서, 상기 제2결합공(121b) 및 제2삽입공(121a)에 하술하게 될 제2갓부(122)의 제2브라켓(123c)이 고정결합되면 제2갓부(122)의 LED(102)는 전방 노면을 향하여 하향으로 빛을 비추게 된다.Therefore, when the second bracket 123c of the second shade portion 122 to be described below is fixedly coupled to the second coupling hole 121b and the second insertion hole 121a, the LED 102 of the second shade portion 122 is fixed. Shine downwards toward the front road surface.

아울러, LED(102)는, 도 2와 도 7에 도시된 바와 같이 제1갓부(110)와 대응하는 제2갓부(122) 및 제2갓부(122)에 형성된 제3나사부(122a)에 체결되는 제2고정원판(123)의 전면에 결합되며, LED(102)의 리드선은 제2LED삽입공(123b)을 통해 제2고정원판(123)의 후면으로 인출된다.In addition, the LED 102 is fastened to the third screw portion 122a formed in the second shade portion 122 and the second shade portion 122 corresponding to the first shade portion 110 as shown in FIGS. 2 and 7. Is coupled to the front of the second fixing plate 123, the lead wire of the LED 102 is drawn out to the rear of the second fixing plate 123 through the second LED insertion hole (123b).

상기 제2고정원판(123)의 후면에는 일체 또는 별개체로 제2브라켓(123c)이 형성될 수 있도록 하며, 제2브라켓(123c)도 마스터유닛(100)의 제1브라켓(111c)과 같이 다수 개의 제2통공(123d)이 원주방향을 따라 다수 개 형성되게 함으로써, 제2고정나사(124)가 제2통공(123d)과 서브프레임부(121)의 제2결합공(121b)에 관통되어 제2고정너트(125)에 체결되게 하여 제2갓부(122), LED(102), 제2고정원판(123)이 서브프레임부(121)에 고정결합될 수 있게 한다.A second bracket 123c may be formed on the rear surface of the second fixing plate 123 as a single body or as a separate body, and the second bracket 123c may be formed like the first bracket 111c of the master unit 100. The second fixing screw 124 penetrates the second through hole 123d and the second coupling hole 121b of the subframe part 121 by forming a plurality of second through holes 123d along the circumferential direction. By being fastened to the second fixing nut 125, the second shade 122, the LED 102, and the second fixing plate 123 may be fixedly coupled to the subframe part 121.

따라서, 상기 제2고정원판(123)의 후면으로 인출된 LED(102)의 리드선은 서브프레임부(121)의 제2삽입공(121a)을 통하여 서브프레임부(121) 내측에서 서로 결선될 수 있는 것이며, 투명체로 이루어진 서브커버부재(126)도 마스터유닛(100)의 메인커버부재(103)와 같은 방법으로 서브프레임에 결합되어 LED(102)에서 발광되는 빛이 서브커버부재(126)를 통하여 노면으로 비추어지게 하며, 상기 서브프레임부(121)의 후면에도 제1지지프레임(118)과 같이 난간(108) 또는 포스트(109)에 볼팅결합되는 제2지지프레임(128)이 용접 또는 볼팅결합될 수 있게 함으로써, 슬레이브유닛(120)이 난간(108)에 고정결합될 수 있게 한다.Therefore, the lead wires of the LEDs 102 drawn out to the rear surface of the second fixing disc 123 may be connected to each other inside the subframe part 121 through the second insertion holes 121a of the subframe part 121. The sub cover member 126 made of a transparent body is also coupled to the subframe in the same manner as the main cover member 103 of the master unit 100 so that the light emitted from the LED 102 causes the sub cover member 126 to be removed. The second support frame 128 is bolted or coupled to the handrail 108 or the post 109 like the first support frame 118 on the rear surface of the subframe part 121 to be welded or bolted. By allowing the coupling, the slave unit 120 can be fixedly coupled to the handrail 108.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이 마스터유닛(100)과 슬레이브유닛(120)이 커넥터(116)에 의해 연결되고, 난간(108) 및 포스트(109)에 결합고정되면, 상기 마스터유닛(100)의 콘트롤러(106)의 제어에 의해 LED구동부(105)는 마스터유닛(100)의 LED(102)는 물론 슬레이브유닛(120)의 LED(102)로 전원의 공급을 제어하여 마스터유닛(100)과 슬레이브유닛(120)의 LED(102)가 차도의 노면을 비출 수 있게 하는 것이다.That is, as shown in FIG. 4, when the master unit 100 and the slave unit 120 are connected by the connector 116 and fixed to the handrail 108 and the post 109, the master unit 100 is fixed. By controlling the controller 106 of the LED driving unit 105 controls the supply of power to the LED 102 of the slave unit 120 as well as the LED 102 of the master unit 100 and the master unit 100 and The LED 102 of the slave unit 120 may illuminate the road surface of the roadway.

본 발명에 따른 제3실시예는, 도 5에 도시된 바와 같이 마스터유닛(100)의 콘트롤러(106)와 LED구동부(105)에 전력검출부(130)를 연결하여 LED구동부(105)에 의해 마스터유닛(100)과 슬레이브유닛(120)의 LED(102)로 공급되는 전력을 검출하게 하는 것이다.According to the third embodiment of the present invention, as shown in FIG. 5, the controller 106 and the LED driver 105 of the master unit 100 are connected to the power detector 130 to the master by the LED driver 105. It is to detect the power supplied to the LED 102 of the unit 100 and the slave unit 120.

아울러, 상기 콘트롤러(106)에는 원격송수신부(131)를 연결하여 원격에서 송신하는 LED(102)의 ON/OFF와 관련된 제어신호를 수신하여 이 신호가 콘트롤러(106)로 전달되게 하며, 전력검출부(130)에서 검출된 검출전력에 따라 콘트롤러(106)에서 전달되는 LED(102)의 상태신호를 원격에 위치한 메인송수신부(132)로 전송한다.In addition, the controller 106 is connected to the remote transmission and reception unit 131 to receive a control signal associated with the ON / OFF of the LED 102 to transmit remotely so that this signal is transmitted to the controller 106, the power detection unit According to the detected power detected by the 130 transmits the status signal of the LED 102 transmitted from the controller 106 to the main transmission and reception unit 132 located in the remote.

상기한 LED(102)의 상태신호는 검출된 전력의 크기에 따라 ON/OFF된 LED(102)의 수일 수도 있으며, 검출된 전력의 데이타일 수도 있는 것으로, 이는 최 초 설계 시 설계자의 의도에 따라 다양하게 채택변경할 수 있는 것이므로 본 발명은 여기에 한정되지 않는다.The state signal of the LED 102 may be the number of LEDs 102 that are turned on and off according to the magnitude of the detected power, and may be data of the detected power, which is determined by the designer's intention during the initial design. The present invention is not limited to this because it can be variously adopted and changed.

한편, 상기 메인송수신부(132)는 상기 원격송수신부(131)로 LED(102)의 ON/OFF와 관련된 제어신호를 송신하고, 원격송수신부(131)에서 송신한 LED(102)의 상태신호를 수신하여 메인제어부(135)로 전달하며, 이때, 상기 메인제어부(135)는 LED(102)의 상태신호에 따라 디스플레이부(133)에 해당 구간 또는 LED(102)가 속한 어드레스(Address)를 디스플레이부(133)에 출력시킨다.Meanwhile, the main transmitter / receiver 132 transmits a control signal related to the ON / OFF of the LED 102 to the remote transmitter / receiver 131, and the status signal of the LED 102 transmitted by the remote transmitter / receiver 131. Receives and transmits to the main control unit 135, in which the main control unit 135 transmits an address (Address) belonging to the corresponding section or LED 102 to the display unit 133 according to the status signal of the LED (102) Output to the display unit 133.

아울러, 입력부(134)를 통하여 계절과 날씨, 기후, 조석변화(일출, 일몰)에 따른 LED(102)의 ON/OFF 제어신호를 관리자 또는 사용자가 입력하면 입력된 제어신호를 원격송수신부(131)로 전송하여 제어신호에 따라 콘트롤러(106)가 LED구동부(105)를 제어할 수 있게 한다.In addition, when the administrator or the user inputs the ON / OFF control signal of the LED 102 according to seasons, weather, climate, and tidal changes (sunrise, sunset) through the input unit 134, the remote control unit 131 receives the input control signal. ) To allow the controller 106 to control the LED driver 105 according to the control signal.

따라서, LED구동부(105)에 연결된 전력검출부(130)가 LED구동부(105)를 통하여 공급되는 전력을 일정 주기 또는 지속적으로 검출하여 콘트롤러(106)에 전달하면, 콘트롤러(106)는 전력검출부(130)에서 검출된 값을 원격송수신부(131)를 통하여 메인송수신부(132)로 전송하고, 메인송수신부(132)는 수신된 값을 메인제어부(135)에 전달한다.Therefore, when the power detector 130 connected to the LED driver 105 detects the power supplied through the LED driver 105 for a predetermined period or continuously and transmits the power to the controller 106, the controller 106 is the power detector 130. ) Is transmitted to the main transmitter / receiver 132 through the remote transmitter / receiver 131, and the main transmitter / receiver 132 transmits the received value to the main controller 135.

메인제어부(135)는 수신된 값이 기준치 이하일 경우 디스플레이부(133)를 통하여 해당 마스터유닛(100)의 구간 또는 LED(102)가 속한 슬레이브유닛(120)의 어드레스를 디스플레이시켜 관리자가 난간조명장치의 점등상태를 실시간으로 모니터링할 수 있게 한다.The main control unit 135 displays the address of the section of the master unit 100 or the slave unit 120 to which the LED 102 belongs through the display unit 133 when the received value is less than or equal to the reference value. Enables real-time monitoring of the lighting status.

여기서 메인송수신부(132)에서 수신된 값이 일정한 크기의 전력 이하일 경우에는 해당 구간에 OFF된 LED(102)가 존재하는 것으로 관리자는 인식할 수 있게 되며, 하나의 마스터유닛(100) 또는 슬레이브유닛(120)에는 다수 개의 LED(102)가 설치구성되어 있으므로, 하나의 LED(102)가 고장났을 경우 전체 조명에 큰 영향을 미치지 않으므로 반드시 즉각적인 조치가 필요한 것은 아니다.If the value received from the main transmitter / receiver 132 is less than or equal to a certain amount of power, the manager can recognize that there is an LED 102 turned off in the corresponding section, and one master unit 100 or a slave unit. Since a plurality of LEDs 102 are installed in the 120, when one LED 102 has a failure, since it does not have a large effect on the entire lighting, immediate measures are not necessarily required.

상기한 바와 같이 종래의 난간조명장치에서 하나의 광원이 고장나면 노면을 비추는 조명이 오프되므로 이로 인한 주변식별력이 저하되는 문제점을 다수 개의 LED로서 해소할 수 있게 되었으며, 특히, 저전력이면서 오랜 수명을 보장하는 LED를 이용하여 도로의 노면 전체를 밝힐 수 있어 경제적인 장점을 가지며, 전체 조명구간에서 LED가 고장날 경우 해당 조명구간을 원격의 관리자가 즉시 모니터링할 수 있게 되어 필요에 따라 즉각적인 유지보수가 가능하여 안전사고를 미리 예방시킬 수 있는 효과를 가진다.As described above, when one light source fails in the conventional handrail lighting device, the illumination that illuminates the road surface is turned off, and thus, the problem of deterioration of the peripheral identification power caused by the plurality of LEDs can be solved, and in particular, low power and long life is guaranteed. It is possible to brighten the entire road surface by using LED which has economic advantage.If LED breaks down in the entire lighting section, the remote manager can monitor the relevant lighting section immediately so that it can be immediately maintained as needed. It has the effect of preventing safety accidents in advance.

Claims (5)

소정길이로 연장형성되며, 전면이 하향으로 비스듬한 기울기를 가지며, 다수 개의 제1삽입공이 길이방향을 따라 일정 간격으로 형성되고, 각 제1삽입공의 주변에 다수 개의 제1결합공이 형성된 메인프레임부와;It is formed to extend to a predetermined length, the front has a slanted slope downward, a plurality of first insertion holes are formed at regular intervals along the longitudinal direction, the main frame portion formed with a plurality of first coupling holes around each first insertion hole Wow; 상기 메인프레임부의 전면에 설치되어 차도로 빛을 조사하도록 된 다수 개의 LED와; A plurality of LEDs installed at a front surface of the main frame unit to irradiate light into a roadway; 상기 LED를 메인프레임부 전면에 설치하기 위한 LED의 결합수단과;Coupling means of the LED for installing the LED on the front of the main frame unit; 상기 메인프레임부의 상, 하단에 결합되며, LED의 빛이 전방으로 조사될 수 있도록 투명체로 이루어진 메인커버부재와;A main cover member coupled to the upper and lower ends of the main frame part and formed of a transparent body so that light of the LED can be irradiated to the front; 상기 메인프레임부의 양측단 중 어느 하나에 설치된 케이싱에 내장되어 LED를 ON/OFF시키는 LED구동부를 제어하도록 된 콘트롤러와;A controller embedded in a casing installed at one of both ends of the main frame part to control an LED driver to turn on / off the LED; 상기 메인프레임부의 후면에 결합되는 후면패널에 결합되어 난간 또는 포스트에 볼팅결합되는 제1지지프레임을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로용 난간조명장치.A handrail lighting device for a road, comprising a first support frame coupled to a rear panel coupled to a rear panel coupled to the rear of the main frame part and bolted to a railing or a post. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 LED의 결합수단은,The coupling means of the LED, 전방을 향하여 개방된 전광후협형상의 원통형으로 이루어지며, 후단 외경에 제1나사부가 형성된 제1갓부와;A first shade portion formed of a cylindrical shape having an all-optical back narrow opening toward the front, and having a first screw portion formed at an outer diameter of the rear end; 상기 제1갓부의 제1나사부가 체결고정되도록 전면에 제2나사부가 형성되며, LED의 리드선이 후면으로 인출되도록 중심부에 제1LED삽입공이 형성되고, 후면의 제1브라켓에는 다수 개의 제1통공이 원주방향을 따라 형성되는 제1고정원판과;A second screw portion is formed on the front surface to fix and fasten the first screw portion of the first lamp portion, and a first LED insertion hole is formed in the center so that the lead wire of the LED is drawn out to the rear surface, and a plurality of first holes are formed in the first bracket on the rear surface. A first fixing disc formed along the circumferential direction; 상기 제1브라켓의 제1통공과 메인프레임부의 제1결합공을 관통하는 제1고정나사에 체결되는 제1고정너트를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로용 난간조명장치.Railing lighting device for a road, characterized in that it comprises a first fixing nut which is fastened to the first fixing screw passing through the first through hole of the first bracket and the first coupling hole of the main frame portion. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 메인프레임부의 일측면에 결합되는 측판과 케이싱의 타측면에 형성되어 LED구동부와 연결되며, 외부 기기로 LED구동부가 연결되게 하는 제1소켓부와;A first socket part which is formed on the other side of the side plate and the casing coupled to one side of the main frame part and connected to the LED driver, and allows the LED driver to be connected to an external device; 상기 제1소켓부에 삽입결합되어 LED구동부와 연결되도록 양측면에 플러그가 형성된 커넥터와;A connector inserted into the first socket part and having plugs formed at both sides thereof to be connected to the LED driving part; 상기 커넥터가 삽입되면 LED구동부와 연결되도록 양측에 결합된 측판에 제2소켓부가 형성된 슬레이브유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로용 난간조명장치.The handrail lighting device for a road further comprising a slave unit having a second socket portion formed on side plates coupled to both sides thereof so that the connector is connected to the LED driving unit. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 슬레이브유닛은,The slave unit, 소정길이로 연장형성되며, 전면이 하향으로 비스듬한 기울기를 가지며 다수 개의 제2삽입공이 길이방향을 따라 일정 간격으로 형성되고, 각 제2삽입공의 주변 에 다수 개의 제2결합공이 형성된 서브프레임부와;A subframe part extending in a predetermined length, having a slanted front surface, and having a plurality of second insertion holes formed at regular intervals along the length direction, and having a plurality of second coupling holes formed around the second insertion holes; ; 전방을 향하여 개방된 전광후협형상의 원통형으로 이루어지며, 후단 외경에 제2나사부가 형성된 제2갓부와;A second shade portion formed of a cylindrical shape having an all-optical rear view opening toward the front, and having a second screw portion formed at an outer diameter of the rear end; 상기 제2갓부의 제3나사부가 체결고정되도록 전면에 제4나사부가 형성되며, LED의 리드선이 후면으로 인출되도록 중심부에 제2LED삽입공이 형성되고, 후면의 제2브라켓에는 다수 개의 제2통공이 원주방향을 따라 형성되는 제2고정원판과;A fourth screw portion is formed on the front surface to fix and fasten the third screw portion of the second lamp portion, and a second LED insertion hole is formed in the center portion so that the lead wire of the LED is drawn out to the rear surface, and a plurality of second holes are formed in the second bracket on the rear surface. A second fixing disc formed along the circumferential direction; 상기 제2브라켓의 제2통공과 서브프레임부의 제2결합공을 관통하는 제2고정나사에 체결되는 제2고정너트와;A second fixing nut fastened to a second fixing screw passing through the second through hole of the second bracket and the second coupling hole of the subframe part; 상기 서브프레임부의 상, 하단에 결합되며, LED의 빛이 전방으로 조사될 수 있도록 투명체로 이루어진 서브커버부재와;A sub cover member coupled to the upper and lower ends of the sub frame part and formed of a transparent body so that light of the LED can be irradiated to the front; 상기 서브프레임부의 후면에 결합되어 난간 또는 포스트에 볼팅결합되는 제2지지프레임을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로용 난간조명장치.Railing lighting device for a road, characterized in that it comprises a second support frame coupled to the back of the sub-frame portion bolted to the railing or post. 제1항 내지 제4항에 있어서,The method according to claim 1, wherein 상기 콘트롤러와 LED구동부에 연결되어 LED구동부로 공급되는 전력을 검출하도록 된 전력검출부와;A power detector connected to the controller and the LED driver to detect power supplied to the LED driver; 상기 콘트롤러에 연결되어 수신되는 LED의 ON/OFF와 관련된 제어신호를 콘트롤러로 전달하면, 전력검출부에서 검출된 검출전력에 따라 콘트롤러에서 전달되는 LED의 상태신호를 원격으로 송신하도록 된 원격송수신부와;A remote transmission and reception unit configured to remotely transmit a state signal of the LED transmitted from the controller according to the detected power detected by the power detection unit when the control signal related to the ON / OFF of the LED received and connected to the controller is transmitted to the controller; 상기 원격송수신부로 LED의 ON/OFF와 관련된 제어신호를 송신하고, 원격송수 신부에서 송신한 LED의 상태신호를 수신하는 메인송수신부와;A main transmitter / receiver for transmitting a control signal related to the ON / OFF of the LED to the remote transmitter / receiver and receiving a status signal of the LED transmitted from the remote transmitter; 상기 메인송수신부에서 수신한 LED의 상태신호에 따라 디스플레이부에 해당 구간 또는 LED가 속한 어드레스(Address)를 디스플레이부에 출력시키고, 계절과 날씨, 기후, 조석변화에 따라 사용자가 입력부로 입력한 제어신호를 원격송수신부로 전송하게 하는 메인제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로용 난간조명장치.According to the status signal of the LED received from the main transmitter and receiver outputs the address (Address) to the display section or the LED belonging to the display unit, the control input by the user to the input unit according to the season, weather, climate, tides change Railing lighting device for a road further comprising a main control unit for transmitting a signal to a remote transmission and reception unit.
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