KR20080087219A - 자전거용 안장 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거용 안장에 관한 것으로서, 특히 안장지지축에 클램프에 의해 결합되는 골조의 상부에 안착 설치되는 안장에 있어서, 상기 안장의 중간부에 사용자의 자전거 구동시 허벅지 부분이 접촉될때 회전하는 한쌍의 회전부재를 형성하되, 상기 회전부재는 축봉의 외측으로 충격흡수 재질의 회전몸체를 형성하고, 상기 회전몸체에 외피를 씌워 형성하며, 상기 골조는 안장지지축에 클램프에 의해 결속되는 하부골조를 구비하고, 상기 하부골조의 일단을 절곡시켜 상부골조를 형성하며, 상기 하부골조와 상부골조 사이를 'X'형태로 크로스시켜 완충부를 형성하여 구성하므로서, 사용자가 페달을 밟을때 허벅지 안쪽이 안장에 접촉될때 회전부재가 허벅지의 상하 움직임에 따라 회전작동함에 따라 허벅지 안쪽 피부가 벗겨지는 상해를 예방할 수 있고, 안장을 탄력적으로 지지하는 골조에 완충부를 형성함에 따라 요철로 주행시 사용자의 척추에 가해지는 충격을 완화시킬 수 있으며, 주행시 공기가 안장과 사용자 엉덩시 사이로 공급되도록 하여 사용자의 생식기부위 건강을 해치지 않도록 한 자전거용 안장에 관한 것이다.

자전거, 안장, 회전부재, 메인몸체, 마감부재, 축봉, 외피, 골조,

Description

자전거용 안장{Seat for bicycle}

도 1 은 본 발명의 자전거용 안장을 보인 분해 사시도.

도 2 는 본 발명의 자전거용 안장의 결합상태를 보인 사시도.

도 3 은 본 발명의 자전거용 안장을 보인 평면도.

도 4 는 본 발명의 안장을 보인 측면도.

도 5 는 본 발명의 안장을 보인 배면도.

도 6 은 본 발명에 적용된 회전부재의 작동상태를 보인 단면도.

도 7 은 본 발명의 다른 실시예를 보인 도면.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 골조, 2: 안장,

3: 안장지지축, 4: 클램프,

11: 하부골조, 12: 나사홀,

13: 상부골조, 14: 완충부,

21; 메인몸체, 22: 통기홈,

23: 걸림부, 24: 스토퍼,

31: 회전부재, 32: 축봉,

33: 회전몸체, 34: 외피,

35: 외피결합부, 36: 끼움홈,

37: 결속돌기, 38: 결합부,

39: 나사결합돌부, 41: 마감부재,

42: 상부끼움홀, 43: 하부끼움홀,

44: 나사,

본 발명은 자전거용 안장에 관한 것으로서, 특히 사용자가 페달을 밟을때 허벅지 안쪽이 안장에 접촉될때 회전부재가 허벅지의 상하 움직임에 따라 회전작동함에 따라 허벅지 안쪽 피부가 벗겨지는 상해를 예방할 수 있고, 안장을 탄력적으로 지지하는 골조에 완충부를 형성함에 따라 요철로 주행시 사용자의 척추에 가해지는 충격을 완화시킬 수 있으며, 주행시 공기가 안장과 사용자 엉덩시 사이로 공급되도록 하여 사용자의 생식기부위 건강을 해치지 않도록 한 자전거용 안장에 관한 것이다.

일반적으로 자전거에는 안장지지축의 상부에 사용자의 엉덩이부분을 받쳐주기 위한 안장이 설치된다.

그러나, 종래의 자전거용 안장은 사용자가 페달을 밟기 위하여 양측 다리를 장시간 상하로 움직일때 허벅지의 안쪽 부분이 안장의 양측면부에 접촉되면서 피부 가 벗겨지는 상해를 입게되는 문제점이 있었고,

또한, 안장의 완충기능이 미약하여 자전거를 타고 요철로를 주행할때 상하 충격이 안장을 통해 사용자의 척추에 그대로 전달되어 심할경우 척추를 다치게되는 문제점이 발생하고 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 안장지지축에 클램프에 의해 결합되는 골조의 상부에 안착 설치되는 안장에 있어서, 상기 안장의 중간부에 사용자의 자전거 구동시 허벅지 부분이 접촉될때 회전하는 한쌍의 회전부재를 형성하되, 상기 회전부재는 축봉의 외측으로 충격흡수 재질의 회전몸체를 형성하고, 상기 회전몸체에 외피를 씌워 형성하며, 상기 골조는 안장지지축에 클램프에 의해 결속되는 하부골조를 구비하고, 상기 하부골조의 일단을 절곡시켜 상부골조를 형성하며, 상기 하부골조와 상부골조 사이를 'X'형태로 크로스시켜 완충부를 형성하여 구성하므로서, 사용자가 페달을 밟을때 허벅지 안쪽이 안장에 접촉될때 회전부재가 허벅지의 상하 움직임에 따라 회전작동함에 따라 허벅지 안쪽 피부가 벗겨지는 상해를 예방할 수 있고, 안장을 탄력적으로 지지하는 골조에 완충부를 형성함에 따라 요철로 주행시 사용자의 척추에 가해지는 충격을 완화시킬 수 있으며, 주행시 공기가 안장과 사용자 엉덩시 사이로 공급되도록 하여 사용자의 생식기부위 건강을 해치지 않도록 한 자전거용 안장을 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 발명은

청구범위 제 1 항에 의하여,

안장지지축(3)에 클램프(4)에 의해 결합되는 골조(1)의 상부에 안착 설치되는 안장에 있어서,

상기 안장(2)의 중간부에 사용자의 자전거 구동시 허벅지 부분이 접촉될때 회전하는 한쌍의 회전부재(31)가 구비된 것을 특징으로 한다.

청구범위 제 2 항에 의하여,

상기 골조(1)는 안장지지축(3)에 클램프(4)에 의해 결속되는 한쌍의 하부골조(11)를 구비하고, 상기 하부골조(11)의 일단을 절곡시켜 한쌍의 상부골조(13)를 형성하며, 상기 하부골조(11)와 상부골조(13) 사이를 'X'형태로 크로스시켜 완충부(14)를 형성하여 구성하고,

상기 안장(2)은

상기 상부골조(13)의 후단부에 안착되는 메인몸체(21)와,

상기 한쌍의 상부골조(13)에 끼워져 회전작동하는 회전부재(31)와,

상기 하부골조(11) 및 상부골조(13)의 선단부에 끼워진 상태로 나사결합되어 회전부재(31)가 빠지지 않도록 하는 마감부재(41)

로 구성한 것을 특징으로 한다.

청구범위 제 3 항에 의하여,

상기 회전부재(31)는 상부골조(13)에 끼워지기 위한 축봉(32)의 외측으로 충격흡수 재질의 회전몸체(33)를 형성하고, 상기 회전몸체(33)에 외피를 씌워 형성한 것을 특징으로 한다.

청구범위 제 4 항에 의하여,

상기 축봉(32)의 양끝단에 끼움홈(36)을 구비한 외피결합부(35)를 형성하고, 상기 끼움홈(36)으로 외피(34)의 가장자리가 끼워진 상태에서 끼움홈(36)으로 끼워지기 위한 결속돌기(37)를 구비하면서 상기 축봉(32)의 내주면으로 끼워져 나사결합되기 위한 나사결합돌부(39)가 중앙부에 형성된 중공형의 결합부(38)를 더 구성하여 외피(34)를 팽팽하게 마감처리하는 것을 특징으로 한다.

청구범위 제 5 항에 의하여,

상기 메인몸체(21)의 저면부에 상부골조(13)의 후단부가 걸려지기 위한 걸림부(23)를 하향 돌출 형성하고, 상기 걸림부(23)와 일정간격을 두고 스토퍼(24)를 돌출 형성하여 상하 충격에 의해 상부골조(13)가 벌어질때 상기 스토퍼(24)가 상부골조(13)의 벌어짐 각도를 제한하도록 한 것을 특징으로 한다.

청구범위 제 6 항에 의하여,

상기 메인몸체(21)의 저면 중앙부에 일정간격으로 가이드(51)를 형성하고, 상기 가이드(51)에 끼워져 주행시 공기가 메인몸체(21)의 상부측으로 유동되도록 안내하는 공기유도날개(52)를 형성한 것을 특징으로 한다.

청구범위 제 7 항에 의하여,

상기 회전부재(31)는 복수개의 몸체로 분리구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 7 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예 를 설명하면 다음과 같다.

도면부호 3 은 자전거에 설치된 안장지지축을 나타내고, 상기 안장지지축(3)에 안장(2)이 설치된다.

안장(2)의 설치를 위하여 상기 안장지지축(3)의 상부에 골조(1)를 결합하는데, 상기 골조(1)는 클램프(4)에 의해 안장지지축(3)에 결속된다.

상기 골조(1)는 금속재로 이루어지고 하부골조(11)와 상부골조(12)로 이루어진다.

본 발명에서는 골조(1)가 자체 강도 및 탄성을 갖도록 하기 위하여 두가닥(한쌍)의 하부골조(11)를 안장지지축(3)에 결속하며, 상기 하부골조(11)의 후단부, 더욱자세하게는 도 1 및 도 2 의 도면에서 하부골조(11)의 좌측단을 상향 절곡시켜 한쌍의 상부골조(12)가 하부골조(11)와 나란하게 자전거 전방을 향하도록 형성한다.

이때, 상기 하부골조(11)와 상부골조(12)의 연결부위(절곡부위)를 'X'모양으로 크로스시켜 완충부(14)가 형성되도록 한다.

상기 완충부(14)는 자전거 주행시 상하 요동에 의한 하중이 가해질때 상부골조(12)가 도 5 와 같이 벌어지면서 충격을 완충하게 된다.

그리고, 상기 상부골조(12)의 끝단부에는 후설하는 마감부재(41)의 나사결합을 위한 나사홀(12)이 형성되어 있다.

한편, 상기 골조(1)의 상부에 설치되는 안장(2)은 크게 메인몸체(21), 회전부재(31) 및 마감부재(41)로 대별 구성되는데,

상기 메인몸체(21)는 도면에는 상세히 도시되지 않았지만 경질의 수지재로 이루어진 베이스판 상부에 충격흡수폼을 형성하고, 외부를 외피로서 씌워 마감 처리하여 사용자의 엉덩이로 앉았을때 푹신한 느낌을 느낄수 있도록 형성한다.

그리고, 메인몸체(21)의 저면부에는 상부골조(13)의 후단부가 걸려지기 위한 걸림부(23)를 하향 돌출 형성하고, 상기 걸림부(23)의 외측으로 일정간격을 두고 스토퍼(24)를 돌출 형성하여 상하 충격에 의해 상부골조(13)가 벌어질때 상기 스토퍼(24)가 상부골조(13)의 벌어짐 각도를 제한하도록 구성한다.

또한, 상기 메인몸체(21)의 상부 중앙에는 통기홈(22)이 전후방향으로 요입 형성되는데, 상기 통기홈(22)으로 공기가 유동되도록 하기 위한 수단으로서,

상기 메인몸체(21)의 저면 중앙부에 일정간격으로 가이드(51)를 형성하고, 상기 가이드(51)에 끼워져 주행시 공기가 메인몸체(21)의 상부측으로 유동되도록 안내하는 공기유도날개(52)를 형성한다.

상기 공기유도날개(52)는 상기 가이드(51)에 끼워지는 수평부와 이 수평부로부터 하향 경사지게 꺽여져 공기를 상측의 통기홈(22) 측으로 유동시키는 날개부로 이루어진다.

한편, 본 발명의 안장(2)은 상기 메인몸체(21)의 앞쪽으로 한쌍의 회전부재(31)를 회전가능하게 결합하는데,

상기 회전부재(31)는 도면에 도시된 바와같이 상부골조(13)에 끼워지기 위한 축봉(32)의 외측으로 충격흡수 재질의 회전몸체(33)를 형성하고, 상기 회전몸 체(33)에 외피(34)를 씌워 형성한다.

상기 충격흡수 재질은 우레탄과 같이 충격을 완충할 수 있는 소재를 모두 포함한다.

이때, 상기 축봉(32)의 양끝단에 끼움홈(36)을 구비한 외피결합부(35)를 형성하고, 상기 외피결합부(35)에 별도의 결합부(38)를 나사결합하여 끼움홈(36)에 끼워진 외피(34)를 축봉(32)에 결속시키게 된다.

상기 결합부(38)는 상기 끼움홈(36)으로 외피(34)의 가장자리가 끼워진 상태에서 끼움홈(36)으로 끼워지기 위한 결속돌기(37)를 구비하면서 상기 축봉(32)의 내주면으로 끼워져 나사결합되기 위한 나사결합돌부(39)가 중앙부에 형성되도록 중공형으로 형성하여 구성한다.

즉, 상기 외피결합부(35)와 결합부(38)를 이용하여 회전몸체(33)를 감싸는 외피(34)를 견고학 축봉(32)에 결속시키는 것이다.

상기와같이 구성되는 회전부재(31)는 사용자가 페달을 밟기 위하여 다리를 상하로 움직일때 허벅지 안쪽부분의 접촉시 도 6 에 도시된 바와같이 다리의 움직임 방향으로 회전하게되므로 허벅지 안쪽의 피부가 벗겨지는 상해를 방지할 수 있게된다.

한편, 상기 마감부재(41)는 상기 하부골조(11) 및 상부골조(13)의 선단부에 끼워진 상태로 나사결합되어 회전부재(31)가 빠지지 않도록 하는 것으로서,

상기 마감부재(41)의 일측 상단에는 상부골조(13)의 끝부분이 끼워지기 위한 상부끼움홀(42)이 형성되고, 상기 마감부재(41)의 일측 하단에는 하부골조(11)의 끝단이 끼워지기 위한 하부끼움홀(43)이 형성된다.

상기 상부골조(13)와 하부골조(11)가 각각 상부끼움홀(42)과 하부끼움홀(43)로 끼워진 상태에서 나사(44)를 마감부재(41)의 상측과 하측으로 삽입하여 마감부재(41)가 상부골조(13) 및 하부골조(11)에 견고히 결합되도록 하는 것이며, 상기 마감부재(41)의 상면과 저면에는 나사(44)가 삽입되기 위한 나사홀이 형성되어 있다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 체결과정을 설명하면,

골조(1)를 이루는 한쌍의 하부골조(11)를 안장지지축(3)의 상부에 클램프(4)로서 결합한 후 상부골조(13)의 후단부에 안장(2)의 메인몸체(21)를 안착시킨다.

메인몸체(21)를 상부골조(13)에 안착시킬때에는 하부골조(11)를 조여주어 상부골조(13)가 약간 벌어지도록 한 상태에서 메인몸체(21)의 저면에 돌출 형성된 걸림부(23)로 상부골조(13)의 후단부가 끼워지도록 하며, 이후 조여주었던 하부골조(11)의 조임력을 해제시키면 상부골조(13)가 오므라들면서 걸림부(23)에 밀착되어 메인몸체(21)를 상부골조(13)의 후단에 견고하게 안착시킬 수 있게된다.

그리고, 상기 상부골조(13)에 봉형상의 회전부재(31)를 각각 삽입한 후 상기 상부골조(13)와 하부골조(11)의 선단부 끝단에 마감부재(41)를 끼워 나사조립하므로서 안장(2)의 설치가 완료된다.

상기와같이 설치된 안장(2)에 사용자가 엉덩이를 안착시켜 자전거를 구동시 키게 되면, 사용자가 페달을 밟기 위해 다리를 상하로 움직일때 허벅지 안쪽이 회전부재(31)에 접촉되더라도 상기 회전부재(31)가 다리의 움직임방향으로 정역회전을 반복하게 되므로 허벅지 안쪽 피부가 벗겨지는 상해를 예방할 수 있게되는 것이다.

또한, 자전거 주행중 상하 충격이 가해지게되면, 골조(1)를 이루는 하부골조(11)와 상부골조(13) 사이의 완충부(14)에 의해 상부골조(13)가 도 5 와 같이 벌어지면서 충격을 완충하게되므로 사용자는 아주 편안한 승차감을 느낄 수 있게된다.

그리고, 자전거가 주행을 시작하면 메인몸체(21)의 저면에 결합되어 있는 공기유도날개(52)를 통해 공기가 유도되어 메인몸체(21)의 상부에 형성된 통기홈(22)으로 공기가 공급되므로 사용자가 장시간 자전거를 타더라도 메인몸체(21)에 안착되어 있는 엉덩이부분이 습해지지 않게되어 생식기 건강에 도움을 줄 수 있게된다.

한편, 도 7 은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 것으로서,

상기 회전부재(31)를 여러개의 분리된 몸체로 형성한 것이다.

이러한 회전부재(31)의 다른 실시예 역시 사용자가 페달을 밟을때 허벅지 안쪽의 상하 움직임 방향으로 정역회전을 방지하게 되므로 허벅지 안쪽의 피부 벗겨짐 현상을 예방할 수 있게된다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 안장지지축에 클램프에 의해 결합되는 골조의 상부에 안착 설치되는 안장에 있어서, 상기 안장의 중간부에 사용자의 자전거 구동시 허벅지 부분이 접촉될때 회전하는 한쌍의 회전부재를 형성하되, 상기 회전부재는 축봉의 외측으로 충격흡수 재질의 회전몸체를 형성하고, 상기 회전몸체에 외피를 씌워 형성하며, 상기 골조는 안장지지축에 클램프에 의해 결속되는 하부골조를 구비하고, 상기 하부골조의 일단을 절곡시켜 상부골조를 형성하며, 상기 하부골조와 상부골조 사이를 'X'형태로 크로스시켜 완충부를 형성하여 구성하므로서, 사용자가 페달을 밟을때 허벅지 안쪽이 안장에 접촉될때 회전부재가 허벅지의 상하 움직임에 따라 회전작동함에 따라 허벅지 안쪽 피부가 벗겨지는 상해를 예방할 수 있고, 안장을 탄력적으로 지지하는 골조에 완충부를 형성함에 따라 요철로 주행시 사용자의 척추에 가해지는 충격을 완화시킬 수 있으며, 주행시 공기가 안장과 사용자 엉덩시 사이로 공급되도록 하여 사용자의 생식기부위 건강을 해치지 않도록 한 자전거용 안장을 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (7)

1. 안장지지축(3)에 클램프(4)에 의해 결합되는 골조(1)의 상부에 안착 설치되는 안장에 있어서,

   상기 안장(2)의 중간부에 사용자의 자전거 구동시 허벅지 부분이 접촉될때 회전하는 한쌍의 회전부재(31)가 구비된 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 골조(1)는 안장지지축(3)에 클램프(4)에 의해 결속되는 한쌍의 하부골조(11)를 구비하고, 상기 하부골조(11)의 일단을 절곡시켜 한쌍의 상부골조(13)를 형성하며, 상기 하부골조(11)와 상부골조(13) 사이를 'X'형태로 크로스시켜 완충부(14)를 형성하여 구성하고,

   상기 안장(2)은

   상기 상부골조(13)의 후단부에 안착되는 메인몸체(21)와,

   상기 한쌍의 상부골조(13)에 끼워져 회전작동하는 회전부재(31)와,

   상기 하부골조(11) 및 상부골조(13)의 선단부에 끼워진 상태로 나사결합되어 회전부재(31)가 빠지지 않도록 하는 마감부재(41)

   로 구성한 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 회전부재(31)는 상부골조(13)에 끼워지기 위한 축봉(32)의 외측으로 충격흡수 재질의 회전몸체(33)를 형성하고, 상기 회전몸체(33)에 외피를 씌워 형성한 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 축봉(32)의 양끝단에 끼움홈(36)을 구비한 외피결합부(35)를 형성하고, 상기 끼움홈(36)으로 외피(34)의 가장자리가 끼워진 상태에서 끼움홈(36)으로 끼워지기 위한 결속돌기(37)를 구비하면서 상기 축봉(32)의 내주면으로 끼워져 나사결합되기 위한 나사결합돌부(39)가 중앙부에 형성된 중공형의 결합부(38)를 더 구성하여 외피(34)를 팽팽하게 마감처리하는 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.
5. 제 2 항에 있어서,

   상기 메인몸체(21)의 저면부에 상부골조(13)의 후단부가 걸려지기 위한 걸림부(23)를 하향 돌출 형성하고, 상기 걸림부(23)와 일정간격을 두고 스토퍼(24)를 돌출 형성하여 상하 충격에 의해 상부골조(13)가 벌어질때 상기 스토퍼(24)가 상부골조(13)의 벌어짐 각도를 제한하도록 한 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.
6. 제 2 항에 있어서,

   상기 메인몸체(21)의 저면 중앙부에 일정간격으로 가이드(51)를 형성하고, 상기 가이드(51)에 끼워져 주행시 공기가 메인몸체(21)의 상부측으로 유동되도록 안내하는 공기유도날개(52)를 형성한 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.
7. 제 1 항에 있어서,

   상기 회전부재(31)는 복수개의 몸체로 분리구성된 것을 특징으로 하는 자전거용 안장.

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