KR20080047549A - 회로 차단기 - Google Patents

Abstract

이동 접촉부를 포함하는 적어도 하나의 극 장치, 이동 접촉부를 개방 및 폐쇄하기 위하여 회전할 수 있도록 장착된 쌍둥이 아암 레버, 스위치 온 에너지 저장소, 및 상기 스위치 온 에너지 저장소 및 작동 엘리먼트를 통하여 레버의 제 1 단부에 결합된 캠 디스크를 가지며, 레버의 제 2 단부가 상기 극 장치의 이동 접촉부에 접속되고, 적어도 하나의 스위치 오프 에너지 저장소를 가진 회로 차단기를 형성하기 위하여, 상기 회로 차단기는 간단하고 컴팩트한 설계를 가지며, 본 발명은 작동 엘리먼트가 캠 디스크와 상호작용하는 스위칭 샤프트이고, 회전할 수 있고 스위치 오프 에너지 저장소를 통하여 쌍둥이 아암 레버의 제 1 단부에 접속되도록 장착되는 것을 제안한다.

Description

회로 차단기{CIRCUIT BREAKER}

본 발명은 이동 접촉부를 포함하는 적어도 하나의 극 장치, 상기 이동 접촉부를 개방 및 폐쇄하기 위하여 회전 가능하게 장착된 쌍둥이 아암 레버, 및 스위치 온 에너지 저장소 및 작동 엘리먼트를 통하여 상기 쌍둥이 아암 레버의 제 1 단부에 결합된 캠 디스크를 가지며, 상기 쌍둥이 아암 레버의 제 2 단부는 극 장치의 이동 접촉부에 접속되고, 적어도 하나의 스위치 오프 에너지 저장소를 가지는 회로 차단기에 관한 것이다.

이런 형태의 회로 차단기는 DE 4 138 333 C2에 공지되었다. 이런 스위치의 경우, 회전 가능하게 장착된 쌍둥이 아암 레버는 캠 엘리먼트/캠 디스크에 면하는 제 1 단부에서 캠 엘리먼트와 상호작용하는 회전 가능하게 장착된 롤러 형태의 작동 엘리먼트를 가지며, 상기 캠 엘리먼트는 스위치 온 에너지 저장소로서 스프링 엘리먼트에 저장된 에너지에 의해 회전되게 설정된다. 이동 접촉부는 스위치의 개방 상태 및 폐쇄 상태 사이에서 회전 가능하게 장착된 쌍둥이 아암 레버의 제 2 단부에 의해 고정된 접촉부에 관련하여 움직일 수 있도록 배열된다. 스프링 엘리먼트 및 캠 엘리먼트를 포함하는 장치는 이 경우 선회할 수 있는 방식으로 이동 가능 지지 장치에 배열되고, 록킹 장치는 이동 가능 지지 장치에 래칭 및 풀림을 위하여 제공된다. 스위치를 스위치 오프하기 위하여 사용된 스위치 온 동작 동안 에너지를 흡수하는 스위치 오프 에너지 저장 수단은 제 1 단부에서 쌍둥이 아암 레버에 접속된다. 상기 배열은 예를들어 이동 접촉부를 개방하기 위하여, 그 위에 배열된 캠 엘리먼트들을 가진 회전 가능하게 장착된 지지 엘리먼트들이 접촉부들을 분리시키기 위하여 선회될 필요가 있기 때문에 복잡한 설계를 가진다. 특히 상기 설계는 큰 체적을 차지한다.

본 발명의 목적은 간단하고 컴팩트한 설계를 가진 처음에 언급된 형태의 회로 차단기를 설계하는 것이다.

본 발명에 따라, 상기 목적은 작동 엘리먼트가 캠 디스크에 의해 제어될 수 있는 회전 가능하게 장착된 스위칭 샤프트이고 스위치 오프 에너지 저장소를 통하여 쌍둥이 아암 레버의 제 1 단부에 접속된다는 사실로 인해 달성된다. 상기 배열에서, 스위치 온 에너지 저장소의 에너지는 작동 엘리먼트 같은 스위칭 샤프트 및 스위치 오프 에너지 저장소를 통하여 접촉부를 폐쇄하기 위한 레버에 전달되고, 그 결과 컴팩트 설계는 가능하게 된다.

바람직한 실시예에서, 다중극 극 장치의 경우, 스위칭 샤프트는 전체 극 장치상으로 연장하고 각각의 이동 접촉부를 위한 드라이버를 가지며, 상기 드라이버상에 각각의 스위치 오프 에너지 저장소의 제 1 단부가 관절로 이어지는 방식으로 배열된다. 상기 스위칭 샤프트의 경우, 다중극 극 장치, 예를들어 3극 회로 차단기의 경우 각각의 드라이버에 의해 스위치 온 에너지 저장소의 에너지가 스위칭 샤프트에 의해 각각의 이동 접촉부에 전달될 수 있어서, 전체 극 장치의 동시 구동이 횡방향 로드에 대한 복잡한 홀딩 시스템 없이 보장된다는 것은 바람직하다.

본 발명의 다른 구성에서, 스위치 오프 에너지 저장소는 제 2 단부에서 관절로 이어지는 방식으로 쌍둥이 아암 레버의 제 1 단부에 접속된다. 스위칭 샤프트 및 쌍둥이 아암 레버 사이의 스위치 오프 에너지 저장소의 관절로 이어지는 배열은 스위칭 샤프트의 피봇 및 스위치 오프 에너지 저장소의 제 2 단부 사이 라인에 관련하여 응력 인가 상태에서 스위치 오프 에너지 저장소가 확장된 위치로 가상으로 배치되게 한다. 결과적으로, 낮은 토크만이 스위칭 샤프트상에 가해지고, 그 결과 스위칭 샤프트는 간단한 방식으로 고정될 수 있고, 스위치 오프 에너지 저장소에 의해 가해진 토크는 스위칭 샤프트의 고정이 풀릴 때 접촉부를 분리시키는데 충분하다.

편리한 개선에서, 스위치 오프 에너지 저장소는 스프링 엘리먼트를 포함한다. 본 발명에 따른 장치에서 스위치 오프 에너지 저장소는 스위치 온 동작 동안 스위치 오프 에너지 저장소에 간단히 응력이 인가되게 한다.

바람직한 실시예에서, 스위치 온 에너지 저장소는 제 1 단부에서 하우징부상에 장착되고 제 2 단부에서 응력 샤프트를 통하여 캠 디스크에 결합된 스프링 엘리먼트를 포함한다. 상기 배열은 첫째로 스위치 온 저장소의 에너지가 캠 디스크에 의해 간단한 방식으로 레버에 전달되게 하고, 둘째로 에너지는 응력 샤프트에 접속된 드라이브 유니트를 통하여 간단한 방식으로 스위치 온 에너지 저장소에 공급될 수 있다.

바람직한 실시예에서, 스위치 온 에너지 저장소는 제 1 단부에 홀딩되고 제 2 단부에서 리턴 움직임 제한 수단과 상호작용하는 응력 장치의 편심기에 접속되고, 상기 수단은 제 1 단부에서 스위치 온 에너지 저장소에 배열된 캐치 메카니즘을 가진다. 상기 장치는 스위치 온 에너지 저장소의 리턴 움직임이 스위치 온 에너지 저장소의 제 1 단부에 배열된 캐치 메카니즘에 의해 제한 또는 방지되기 때문에, 바람직하게 간단하고 경제적이며 동시에 작은 마손을 가진다.

편리한 개선에서, 상기 수단은 가이드부를 포함하고, 상기 가이드부는 스위치 온 에너지 저장소의 제 1 단부가 가이드부에 형성된 슬롯에 의해 고정된 스핀들상에서 이동 가능하게 장착되는 캐치 메카니즘을 트리거하고, 스위치 온 에너지 저장소의 제 2 단부에 접속된다. 상기 장치에서 스위치 온 에너지 저장소의 편심적으로 장착된 제 2 단부 및 슬롯에 장착된 가이드부로 인해, 스위치 온 동작 동안 자유 단부라 생각되는 가이드부의 이동부가 스위치 온 동작 후 움직임 경로와 다르고, 그 결과 캐치 메카니즘에서 한편으로는 스위치 온 에너지 저장소의 응력이 발생하고 다른 한편으로는 리턴 움직임이 제한되는 것은 바람직하다.

바람직한 실시예에서, 캐치 메카니즘은 제 1 및 제 2 위치 사이의 고정된 스핀들을 중심으로 회전할 수 있고 그 위에서 스프링 엘리먼트가 작동하는 캐치를 가진다. 상기 캐치로 인해, 캐치 메카니즘은 간단한 설계를 가질 수 있다.

바람직한 실시예에서, 고정된 스핀들 및 스프링 엘리먼트는 고정 엘리먼트상에 홀딩된다. 상기 장치에서, 캐치는 제 1 및 제 2 위치 사이에서 간단한 방식으로 스프링 엘리먼트에 의해 스핀들을 중심으로 선회될 수 있다.

편리한 구성에서, 캐치상 응력 컷아웃과 상호작용하는 정지 엘리먼트는 가이드부상에 제공된다. 가이드부상 정지 엘리먼트는 응력 컷아웃과의 상호작용의 배열로 인해, 제 1 위치에서 제 2 위치로 캐치의 간단한 편향은 달성된다.

다른 개선에서, 캐치는 검사 컷아웃을 가진다. 스위치온 동작 후 스위치 온 에너지 저장소의 리턴 움직임의 경우, 정지 엘리먼트는 검사 컷아웃에 맞물려서, 리턴 움직임 제한은 간단하고 경제적인 방식으로 형성된다.

다른 바람직한 실시예에서, 스위치 온 에너지 저장소에 대한 응력 장치의 경우, 스위치 온 에너지 저장소에 응력을 인가하기 위한 드라이브 휠에 의해 회전될 수 있는 응력 샤프트는 각각의 경우 편심기 및 캠디스크에 고정되게 접속되고 트리거링 정지부를 가지며, 상기 드라이브 휠은 클러치를 통하여 응력 샤프트에 결합되고, 클러치는 캐치 장치이다. 상기 캐치 장치로 인해, 응력 장치는 클러치 측면에서 바람직하게 간단하고 동시에 경제적인 설계를 가지도록 제공되는데, 그 이유는 캐치 장치는 비교적 작은 부품들만을 관리하기 때문이다. 이 경우, 캐치 장치 단독은 응력 동작 후 드라이브 휠의 추가 작동의 결과로서 응력 장치의 올바르지 않은 로딩이 발생하는 것을 방지하기 위하여 사용된다.

바람직한 실시예에서, 캐치 장치는 드라이브 휠상에서 회전 가능하게 배열된 캐치를 가지며, 캐치를 제어하기 위한 고정된 정지 엘리먼트는 제공된다. 캐치를 제어할 수 있고, 캐치 및 고정된 정지 엘리먼트의 회전 가능한 배열로 인해 단순히 응력 샤프트로부터 드라이브 휠을 분리하는 것이 가능한 장치는 바람직하다.

바람직한 구성에서, 고정된 정지 엘리먼트는 스위치 온 에너지 저장소에 응력이 인가될 때, 캐치는 응력 샤프트를 푸는 방식으로 배열된다. 상기 장치는 스위치 온 에너지 저장에 응력이 인가될 때 응력 동작 후 드라이브로부터 응력 샤프트를 분리하는 간단한 방식을 제공한다.

다른 바람직한 구성에서, 캐치 장치는 응력 샤프트에 고정되게 접속되고 캐치와 상호작용하는 드라이버를 가진다. 상기 드라이버 배열은 응력 동작을 수행하기 위하여 캐치에 의해 드라이버 휠 및 응력 샤프트를 서로 결합하는 간단하고 편리한 방식이다.

캐치 장치는 예를들어 정위에 고정된 가이드 경로에 의해 다른 방식으로 자유 단부에 관련하여 가이드될 수 있다. 바람직한 개선에서, 캐치 장치는 스프링 엘리먼트를 가진다. 스프링 엘리먼트의 제공은 캐치가 응력 동작 동안 드라이버와 상호작용하는 위치에 홀딩되는 것을 보장한다.

본 발명의 다른 바람직한 구성에서, 위치 결정 핀은 드라이브 휠상에 제공된다. 상기 위치 결정 핀의 제공은 바람직하게 스프링 엘리먼트에 의해 전달된 힘의 결과로서 회전 가능하게 장착된 캐치의 회전을 제한하고, 그 결과 캐치는 회로 차단기의 응력 동작의 제공을 위한 회전 동안 응력 샤프트상 미끄러짐 움직임의 결과로서 마손이 방지된다.

본 발명의 다른 바람직한 구성에서, 스위치 온 에너지 저장소의 디스챠지(discharge)를 방지하기 위한 록킹 메카니즘에는 록킹 메카니즘의 언록킹 위치에서 인터록킹 접속을 통하여 스위치 온 에너지 저장소를 디스챠지하기 위하여 힘 전달 엘리먼트에 의해 디스챠지 트리거링 장치에 결합되는 푸시버튼이 제공되고, 그 결과 푸시버튼상에 작용하는 스위치 온 움직임은 힘 전달 엘리먼트를 통하여 스위치 온 에너지 저장소상 응력을 경감하기 위하여 디스챠지 트리거리 장치에 도입될 수 있고, 상기 힘 전달 엘리먼트는 록킹 메카니즘을 록킹 위치로 이동시키기 위하여 설계된 인터록킹 접속 차단 수단에 접속되고, 상기 인터록킹 접속은 해제되고, 상기 푸시버튼 및 힘 전달 엘리먼트는 공통 길이 방향으로 언록킹 위치에 이동 가능하게 가이드되고, 그 결과 푸시버튼의 미는 움직임은 힘 전달 엘리먼트의 길이방향 움직임을 통하여 스위치 온 트리거링 장치에 도입되고, 상기 힘 전달 엘리먼트는 선회할 수 있도록 장착되고, 그 결과 록킹 위치에서 힘 전달 엘리먼트의 움직임 방향은 푸시버튼의 미는 움직임이에 대해 임의의 각도로 정렬되고, 인터록킹 접속 차단 수단은 회로 차단기의 스위칭 샤프트 및/또는 제 2 스위치에 결합된다.

바람직하게, 힘 전달 엘리먼트는 길이방향 움직임을 수행할 수 있도록 가이드되지 않고, 회전 움직임을 도입함으로써 푸시버튼 및 응력 경감 트리거링 장치 사이에서 인터록킹 접속으로부터 신뢰성 있게 해제될 수 있다. 게다가, 큰 선형 움직임들은 방지되고, 그 결과 록킹 메카니즘은 신뢰성 있고 컴팩트하다.

바람직한 구성에서, 인터록킹 접속 차단 수단은 피봇상에 관절로 이어지고 정위에 고정되는 각도 레버를 가지며, 복원 베어링에서 복원 스프링에 결합되고 선회 레버에 의해 접속 베어링에서 힘 전달 엘리먼트에 결합된다. 이런 편리한 개선에 따라, 힘 전달 엘리먼트를 선회하기 위한 움직임은 각도 레버를 통하여 도입되고, 그 결과 제조 및 동시에 컴팩트한 록킹 메카니즘은 제공된다.

이것과 관련하여 편리한 개선에 따라, 각도 레버는 만약 제 2 스위치가 분리 위치에 있다면, 각도 레버가 복원 스프링의 스프링 힘에 반대로 선회되고 힘 전달 엘리먼트가 언록킹 위치로부터 록킹 위치로 움직이도록 레버 동역학에 의해 제 2 스위치의 스위칭 샤프트에 결합된다. 이런 방식에서, 제 2 스위치는 만약 제 2 스위치가 분리 위치에 배치되면, 스위치 온 에너지 저장소의 디스챠지 및 그러므로 회로 차단기인 스위치의 접속은 예를들어 불가능하게 되도록 록킹 메카니즘에 결합될 수 있다. 힘 전달 엘리먼트 및 제 2 스위치 사이의 결합은 편리한 레버 동역학들 및 이미 기술된 각도 레버를 통하여 발생한다. 이 경우, 힘 전달 엘리먼트는 제 2 스위치의 드라이브 스핀들에 기계적으로 결합된다. 개방된 제 2 스위치, 즉 제 2 스위치가 스위치 분리기의 형태인 분리 위치에 배치되는 경우, 예를들어 회로 차단기 같은 스위치의 바람직하지 않은 트리거링은 예를들어 이런 방식으로 방지된다.

본 발명의 바람직한 개선에 따라, 각도 레버는 만약 스위치가 철회부상에서 변위되면, 접촉부 위치중에서 각도레버가 복원 스프링의 스프링 힘에 반대로 선회되고 힘 전달 엘리먼트가 언록킹 위치로부터 록킹 위치로 이동되도록 레버 동역학들에 의해 철회부의 철회부 록에 결합된다. 본 발명의 이런 개선에 따라, 레버 동역학은 철회부 록에 결합된다. 그러나, 철회부상 스위치의 변위는 분리된 제 2 스위치, 특히 공기 절연 스위치들의 경우 동일한 효과를 가지며, 그러므로 철회부 가이드상 변위는이 경우 제 2 스위치의 접촉부들을 개방하는 것 및 제 2 스위치에 결합하는 것과 동일하다. 스위치의 변위 동안, 예를들어 스위치에 고정되게 접속된 접촉부들은 스위치기어 어셈블리상에 고정되게 장착된 접촉부들로부터 분리된다. 이 경우, 스위치는 철회부에 의해 스위치기어 어셈블리에 이동 가능하게 장착된다.

다른 편리한 개선에 따라, 각도 레버는 드라이브 레버의 슬롯으로 연장하는 드라이버 핀을 가지며, 슬롯으로부터 먼쪽 단부에서 드라이브 레버는 스위칭 샤프트의 캠 엘리먼트상에 고정되고, 그 결과 스위칭 샤프트의 스위치 위치에서, 각도 레버는 푸시버튼 및 디스챠지 트리거링 장치 사이의 인터록킹 접속을 해제하기 위하여 선회된다. 이런 바람직한 개선에 따라, 각도 레버 및 그러므로 힘 전달 엘리먼트는 회로 차단기의 스위칭 샤프트 위치에 결합될 수 있고, 그 결과 스위치 온 에너지 저장소의 디스챠지는 만약 스위치의 접촉부들이 접촉 위치에 이미 배치되면 불가능하게 된다. 상기 경우, 비로드 스위칭 동작은 트리거되고, 스위치 온 에너지 저장소의 에너지는 스위칭 메카니즘의 동역학 에너지로 더 이상 전환되지 않는다. 그러나, 스위칭 메카니즘은 이들 비로드 스위칭 동작들에 의해 심하게 로딩된다. 물론, 각도 레버가 드라이브 레버를 통하여 스위치의 스위칭 샤프트 또는 회로 차단기에 결합되고 제 2 스위치 및/또는 스위치 접속기 또는 편리한 레버 동역학들을 통하여 철회부의 록에 결합되는 것은 가능하다. 상기 경우 용어 스위치 분리기는 직렬로 접속된 다수의 개별 스위치 분리기들을 포함한다. 드라이브 레버의 슬롯은 제 2 스위치에 의해 트리거되는 록 및 스위치 샤프트의 스위칭 위치에 의해 발생되는 록을 기계적으로 분리하기 위하여 사용된다.

편리한 구성에서, 서로 접촉하게 되는 회로 차단기의 접촉부들로 스위치 온 동작을 트리거링 하는 것이 방지되는 록킹 위치, 및 스위치 온 동작의 트리거링이 인에이블되는 언록킹 위치 사이에서 스위칭될 수 있는 록킹 메카니즘은 스위치 온 준비 지시기에 링크되고, 스위치 온 준비 지시기는 시각적으로 인식될 수 있도록 회로 차단기상에 배열된다. 회로 차단기상에 직접적으로 배열된 스위치 온 준지 지시기로 인해, 오퍼레이터는 회로 차단기상에서 직접적으로 회로 차단기의 상태를 판독할 수 있다. 지금까지, 회로 차단기 철회부상 준비 지시기는 회로 차단기의 상태가 회로 차단기 철회부를 통하여 간접적으로만 가이드 된다는 단점과 연관되었다. 마찬가지로 회로 차단기 철회부상 지시기에 대한 부가적인 메카니즘이 요구되지 않는 것은 바람직하다.

바람직한 실시예에서, 스위치 온 준비 지시기는 기계적이다. 상기 기계적 스위치 온 준비 지시기는 록킹 메카니즘에 간단한 방식으로 링크된다.

다른 바람직한 실시예에서, 스위치 온 준비 지시기는 광학적으로 구현된다. 광학 스위치 온 준비 지시기는 회로 차단기의 상태를 시각적으로 인식하는 바람직한 방법이다.

본 발명은 도면의 도면들을 참조하여 예시적인 실시예들을 사용하는 다음 상세한 설명에 기술될 것이다.

도 1은 제 1 위치에서 본 발명에 따른 회로 차단기의 개략적인 도면을 도시한다.

도 2는 제 2 위치에서 본 발명에 따른 회로 차단기의 개략적인 도면을 도시한다.

도 3은 제 1 위치에서 스위치 온 에너지 저장소 장치의 개략적인 도면을 도 시한다.

도 4는 제 2 위치에서 스위치 온 에너지 저장소 장치의 개략적인 도면을 도시한다.

도 5는 제 3 위치에서 스위치 온 에너지 저장소 장치의 개략적인 도면을 도시한다.

도 6은 제 4 위치에서 스위치 온 에너지 저장소 장치의 개략적인 도면을 도시한다.

도 7은 제 5 위치에서 스위치 온 에너지 저장소 장치의 개략적인 도면을 도시한다.

도 8은 응력 장치의 개략적인 측면도를 도시한다.

도 9는 응력 동작 동안 제 1 위치에서 도 8로부터의 응력 장치의 전면도를 도시한다.

도 10은 제 2 위치에서 응력 장치의 전면도를 도시한다.

도 11은 언록킹 위치에서 록킹 메카니즘의 예시적인 실시예의 개략적인 도면을 도시한다.

도 12는 록킹 위치에서 도 11에 도시된 록킹 메카니즘을 도시한다.

도 13은 추가 록킹 위치에서 도 11에 도시된 록킹 메카니즘을 도시한다.

도 1은 본 발명에 따른 회로 차단기(1)의 개략적인 도면을 도시한다. 회로 차단기(1)는 스위치 온 에너지 저장소(2)를 포함한다. 스위치 온 에너지 저장 소(2)는 응력 샤프트(5)를 통하여 편심기(4)에서 관절 접속에 의해 캠 디스크(6)에 접속된다. 캠 디스크(6)는 피봇(7)을 중심으로 회전할 수 있고 외부 면(8)상에 스위칭 샤프트(10)의 캠 엘리먼트(9)를 유지하는 방식으로 장착된다. 스위칭 샤프트(10)는 피봇(11)을 중심으로 회전할 수 있고 스위치 오프 에너지 저장소(14)의 제 1 단부(13)에 관절로 이어지는 방식으로 접속된 제 2 드라이버(12)를 포함하도록 장착된다. 스위치 오프 에너지 저장소(14)의 제 2 단부(15)는 쌍둥이 아암 레버(17)에 접속되고, 상기 쌍둥이 아암 레버(17)의 제 1 단부(18)에 스위치 오프 에너지 저장소(14)가 관절로 이어지는 방식으로 결합되고 상기 쌍둥이 아암 레버는 피봇(19)을 중심으로 이동 가능하게 장착된다. 쌍둥이 아암 레버(17)의 단부(20)는 차례로 극 장치(21)에 관절로 이어지는 방식으로 결합된다. 극 장치(21)는 쌍둥이 아암 레버(17)의 제 2 단부(20)에 관절로 이어지는 방식으로 접속된 제 1 이동 접촉부(22), 및 고정되게 배열된 제 2 접촉부(23)를 포함한다.

도 1은 스위치 오프 위치에서 회로 차단기(1)를 도시한다. 스위치 온 에너지 저장소(2)는 스위칭 동작을 트리거링하기 위한 에너지가 저장된 위치에 배치된다. 스위치 온 에너지 저장소(2)의 이런 위치에서, 캠 디스크(6)는 스위칭 샤프트(10)의 캠 엘리먼트(9)를 유지하고, 스위치 오프 에너지 저장소(14)는 응력이 경감되고 쌍둥이 아암 레버(17)는 제 1 접촉부(22)가 제 2 접촉부(23)로부터 분리되는 위치에 배치된다.

도 2는 제 1 접촉부(22) 및 제 2 접촉부(22)가 서로 접속되는 폐쇄된 스위칭 위치의 회로 차단기를 도시한다. 트리거링 메카니즘(도시되지 않음)이 트리거됨으 로써, 스위치 온 에너지 저장소(2)는 편심기(4) 및 응력 샤프트(5)에 의해, 피봇(7)을 중심으로 반시계 방향으로 회전을 수행하는 캠 디스크(6)에 에너지를 전달한다. 캠 디스크(6)가 회전할 때, 스위칭 샤프트(10)는 캠 엘리먼트(9)를 통하여 피봇(11)을 중심으로 반시계 방향으로 회전하여 움직인다. 스위칭 샤프트(10)의 회전은 반시계 방향으로 드라이버(12)의 움직임을 발생시키고, 그 결과 스위치 오프 에너지 저장소(14)에 관절로 이어진 방식으로 접속된 쌍둥이 아암 레버(17)는 피봇(19)을 중심으로 반시계 방향으로 회전된다. 이 경우, 쌍둥이 아암 레버(17)의 제 1 단부(18)는 하향으로 움직이고 제 2 단부(20)는 상향으로 움직인다. 이런 움직임의 결과로, 제 1 접촉부(22)는 제 2 접촉부(23) 쪽으로 가압되고, 극 메카니즘(21)의 접촉부는 폐쇄된다. 게다가, 드라이버(12)의 움직임 동안, 스위치 오프 에너지 저장소(14)에는 응력이 인가된다. 도 2는 스위치 온 회로 차단기(1)의 위치를 도시하고, 여기서 스위치 샤프트(10) 및 스위치 오프 에너지 저장소(14)를 포함하는 동역학 체인은 확장된 위치에 가상으로 고정되고, 즉 스위치 오프 에너지 저장소(14)의 제 1 단부(13)로부터 스위치 오프 에너지 저장소(14)의 제 2 단부(15)로의 축은 드라이버(12)로부터 스위칭 샤프트(10)의 피봇(11)으로의 축에 관련하여 가상으로 180°의 각을 이룬다.

스위치 샤프트(10) 및 스위치 오프 에너지 저장소(14)의 가정적으로 확장된 위치에서 스위치 오프 에너지 저장소(14)의 배열로 인해, 스위치 오프 에너지 저장소(14)에 의해 형성된 작은 토크만이 스위칭 샤프트(10)상에 작용하고, 그 결과 상기 스위칭 샤프트(10)는 간단한 캐치 메카니즘(도시되지 않음)에 의해 도 2에 도시 된 위치에 고정될 수 있다.

스위칭 샤프트(10)가 고정될 때, 스위치 온 에너지 저장소(2)에 대한 새롭게 형성된 응력 인가 동작은 전달을 통하여 응력 샤프트(5) 및 그러므로 캠 디스크(6) 및 스위치 온 에너지 저장소(2)에 접속된 드라이브 장치에 의해 발생한다. 드라이브의 결과로서, 캠 디스크(6)는 반시계 방향으로 추가 회전을 수행하도록 유발되고, 캠 디스크(6)의 외부면(8)은 스위칭 샤프트(10)의 캠 엘리먼트(9)와 더 이상 접촉하지 않는다. 캐치 메카니즘에 의해 고정된 스위칭 샤프트(10)는 도 2의 위치에서 유지되고, 그 결과 접촉부들(22 및 23)은 서로 접촉을 유지한다. 동시에 드라이브는 접속부(5)에 의해 스위치 온 에너지 저장소(2)에 응력을 인가한다.

만약 스위칭 샤프트를 고정하기 위한 캐치 메카니즘이 풀리면, 스위치 오프 에너지 저장소(14)에 의해 형성된 토크는 캠 디스크(6)와 접촉하지 않고 피봇(11)을 중심으로 반시계 방향으로 스위칭 샤프트(10)를 회전시키기에 충분하고, 반시계 방향으로 쌍둥이 아암 레버(17)의 회전은 스위치 오프 에너지 저장소의 스프링 힘에 의해 발생하고, 제 1 접촉부(22)는 제 2 접촉부(23)로부터 분리된다. 회로 차단기(1)는 다시 도 1에 도시된 바와 같이 하나의 위치에 배치되고, 스위치 온 에너지 저장소(2)에는 응력이 인가되고 접촉부들(22,23)은 분리된다.

도 3은 제 1 단부(24)에서 캐치 장치(25)에 의해 고정부(3)에 접속되고 제 2 단부(27)에서 관절로 이어지는 방식으로 편심기(4)에 접속된 스위치 온 에너지 저장소(2) 같은 스프링 엘리먼트(2)를 가진 스위치 온 에너지 저장 장치를 도시한다. 편심기(4) 및 캠 디스크(6)는 응력 인가 샤프트(5)상에 고정되게 배열된다. 슬 롯(29) 및 정지 엘리먼트(30)를 가진 가이드부(28)는 스위치 온 에너지 저장소(2)의 제 1 단부(24)를 통하여 통과된다. 가이드부(28)는 제 2 단부(27)에 고정되게 접속되고 슬롯(29)을 통하여 확장하는 스핀들(31)에 의해 고정부(3)상에 장착된다. 캐치 장치(25)는 스핀들(31)상에 회전 가능하게 장착된 캐치(32), 및 제 1 단부(34)에서 캐치(32)상에 고정되고 제 2 단부(35)에서 고정부(3)에 고정된 스프링(33)을 포함한다. 점선(38)은 제 2 단부(27)의 움직임 경로에 대응하고 점선(39)은 스위칭 또는 스위치 온 에너지 저장소의 응력 인가 동작 동안 정지 엘리먼트(30)의 움직임 경로에 대응한다. 시스템의 동역학 배열의 결과로서 움직임 경로(39)는 스위치 온 에너지 저장소의 상부에서 하부 데드(dead) 중심으로 정지 엘리먼트(30)의 움직임 동안, 역방향 움직임과 다른 궤적이 커버되고, 그 결과 캐치(32)와의 래칭은 불가능하다.

도 3에서, 스위치 온 에너지 저장소는 응력 인가된 상태이고, 스프링 엘리먼트는 상부 압축 스트레인하에 있다. 제 2 단부(27)는 움직임 궤도(38)의 상부 반전 지점에 있고, 정지 엘리먼트(30)는 궤적(39)의 상부 구부림 지점에 밀접하고, 스핀들(31)은 가이드부(28)의 슬롯(29)의 하부 정지부에 위치된다. 캐치(32)는 스프링(33)의 인장력에 의해 제 1 위치에 홀딩된다.

만약 스위칭 동작이 트리거되면, 스위치 온 에너지 저장소(2)에 저장된 에너지는 편심기(4) 및 응력 샤프트(5)를 통하여 캠 디스크(6) 및 결과적으로 스위칭 샤프트(10)에 전달된다. 상기 처리에서, 제 2 단부(27)는 반시계 방향으로 라인(38)을 따라 움직이고, 정지 엘리먼트(30)는 라인(39) 상에서 시계 방향으로 움 직인다.

도 4는 스위칭 동작의 트리거링 후 확실한 위치에서 캐치 메카니즘을 가진 스위치 온 에너지 저장소(2)를 도시하고, 스위치 온 에너지 저장소(2)는 부분적으로 응력이 경감되었다. 스위치 온 에너지 저장소(2)의 에너지는 응력 샤프트(5)를 통하여 캠 디스크(6)의 회전을 발생시키고 그러므로 스위치 샤프트(10)의 움직임을 발생시킨다. 제 2 단부(27)는 라인(38) 상에서 9시 위치에 있고, 정지 엘리먼트(30)는 라인(39) 상에서 하향으로 이동된다. 스핀들(31)은 제 2 단부(27)에 접속된 가이드부(28)의 움직임의 결과로서 슬롯(29)에 관련하여 슬롯(29)의 제 2 단부에 밀접한 위치에 배치된다.

도 5는 완전히 응력이 인가되지 않은 상태에서 스위치 온 에너지 저장소(2)를 도시하고, 여기서 제 2 단부(27) 및 정지 엘리먼트(30)는 각각의 라인들(38 및 39)의 하부 반전 지점에 도달되었다. 이 위치에서, 스핀들(31)은 슬롯(29)의 상단부에 있다. 정지 엘리먼트(30)는 응력 컷아웃(36)에서 캐치(32)에 대해 유지된다. 이 위치에서, 정지 엘리먼트(30)는 고정부(3)로부터 멀리 스프링(33)의 스프링 힘에 반대로 회전 가능하게 장착된 캐치(32)를 이동시키기 시작하고, 스프링(33)은 처리시 응력이 인가된다.

도 6은 회로 차단기의 스위칭 동작 후 바로 스위치 온 에너지 저장소(2) 및 캐치 메카니즘의 위치를 도시한다. 캠 디스크(6)는 스위칭 샤프트(10)와 접촉하지 않고, 스위칭 샤프트(10) 및 그러므로 회로 차단기의 접촉부들은 록킹 및 스위치 온 위치에 있는다. 스위칭 동작 동안 이동 에너지로 부분적으로 전환된 스위치 온 에너지 저장소(2)의 에너지의 결과로서, 캠 디스크(6) 및 편심기(4)는 반전 지점들을 넘어 회전하고, 가이드부(28)는 상향으로 움직이고 정지 엘리먼트(30)는 캐치(32)의 응력 컷아웃(36)을 떠난다. 이 지점에서 적시에, 캐치(32)는 스프링(33)의 인장력에 의해 제 1 위치로 다시 이동된다. 편심기(4)의 연속적인 회전으로 인해, 스위치 온 에너지 저장소(2)는 부분적으로 응력이 인가되고, 그 결과 스위치 온 에너지 저장소(2)는 리턴 움직임을 수행한다. 이런 리턴 움직임은 도 7을 참조하여 설명되는 바와 같이, 스프링(33)에 의해 제 1 위치로 다시 이동되는 캐치(32)에 의해 제한된다.

도 7은 정지 엘리먼트(30)를 가진 회로 차단기의 스위칭 동작이 래치된 후 스위치 온 에너지 저장소(2) 및 캐치 메카니즘의 위치를 도시한다. 정지 엘리먼트(30)는 캐치(32)의 검사 컷아웃(37)에 맞물리고 록킹된다. 이런 록킹의 경과로서, 스위치 온 에너지 저장소(2)의 추가 리턴은 신뢰성 있게 방지된다. 그러므로 회로 차단기는 즉각적으로 다시 스위치 오프될 수 있고 새로운 응력 인가 동작은 스위치 온 에너지 저장소를 위하여 발생할 수 있다.

도 8은 개략적인 측면도로 스위치 온 에너지 저장소(2)에 대한 응력 인가 장치를 도시한다. 상기 장치는 응력 샤프트(5)를 포함하고, 상기 응력 샤프트의 제 1 단부(40)에서 편심기(4)는 배열된다. 응력 샤프트(5)의 제 2 단부(41)에서, 캠 디스크(6)는 응력 샤프트(5)에 고정되게 접속된다. 정지 엘리먼트(43)는 응력 인가 장치의 하우징부(42)상에 고정되게 배열되고, 상기 하우징부에서 응력 샤프트(5)는 볼 베어링들(42a,42b)에 의해 회전 가능하게 장착된다. 캐치(45)를 통하 여 드라이브 휠(46)과 상호작용하는 드라이버(44)는 응력 샤프트(5)에 고정되게 접속된다. 캐치(45)는 이 경우 스프링 엘리먼트(47)에 의해 드라이브 휠(46)상에 회전 가능하게 배열될 수 있다. 드라이브 휠(46)은 크랭크 핸들 드라이브 또는 모터 드라이브에 의해 구동될 수 있는 예를들어 웜 기어인 기어 메카니즘(도시되지 않음)의 최종 드라이브 휠이다. 스위치 온 에너지 저장소(2)는 편심기(4)상에 관절로 이어지는 방식으로 배열된다. 트리거링 정지부(49)는 응력 인가 동작 후 응력 인가 장치에 대한 정지부로서 제공되고, 트리거링 정지부는 스위치 온 에너지 저장소(2)에 응력이 인가될 때 회로 차단기의 스위칭 동작을 수행하기 위하여, 도 11 내지 13을 참조하여 기술된 메카니즘에 의해 트리거될 수 있다.

도 9는 스위치 온 에너지 저장소의 응력 인가 동작 동안 정위치에서 본 발명에 따른 응력 인가 장치의 전면도를 도시한다. 캐치(45)는 접촉면(51)을 통하여 드라이버(44)와 그 단부(50)에서 접촉하다. 드라이브 휠(46)에 대해 위치 결정 핀(53)을 유지하는 정지부(52)는 캐치(45)의 단부(50)에 형성된다. 드라이브를 통하여 발생하는 드라이브 휠(46)의 회전의 결과로서, 응력 샤프트(5) 및 그러므로 편심기(4)는 드라이버(44)에 대해 유지하는 캐치(45)를 통하여 시계 방향으로 회전되게 설정된다. 결과적으로, 편심기(4)상에 관절로 이어지는 방식으로 장착된 스위치 온 에너지 저장소(2)는 응력이 인가된다. 도 9의 위치에서, 편심기(4)는 스위치 온 에너지 저장소(2)가 최대 압축 스프링 응력하에 있는 위치에 있다. 스위치 동작을 트리거링하기 위하여 요구된 토크를 형성하기 위하여, 편심기(4)는 몇도 만큼 이런 최대 확장된 위치로부터 편향하는 위치로 추가로 회전될 필요가 있다.

도 10은 스위치 온 에너지 저장소(2)의 응력 제공 동작을 완전하게 수행한 후 캐치(45)의 위치를 도시한다. 시계 방향으로 드라이브 휠(46)의 회전 동안, 캐치(45)는 정지 엘리먼트(43)와 접촉하게 되고, 그 결과 반시계 방향으로 이런 스핀들(48)을 중심으로 캐치(45)의 회전은 트리거되고, 그 결과 접촉면(51)은 드라이버(44)를 더 이상 유지하지 못하고 캐치는 드라이버(44)로부터 멀리 선회된다. 이런 위치에서 응력 샤프트(5)는 드라이브 휠(46) 및 그러므로 드라이브로부터 분리된다. 드라이브 휠(46)의 추가 회전의 결과로서, 힘은 캠 디스크 또는 편심기상에 더 이상 가해지지 않는다.

스위치 온 동작의 경우, 트리거링 정지부(49)는 트리거되고, 그 결과 스위치 온 에너지 저장소(2)에 저장된 에너지는 응력 샤프트(5)에 접속된 캠 디스크(6)를 회전시키고, 회로 차단기의 이동 가능 접촉부를 폐쇄하기 위하여 접속된다. 이 경우, 응력 샤프트(5) 및 상기 응력 샤프트에 접속된 부분들은 스위치 온 에너지 저장소(24)의 응력이 완전히 경감될 때까지 도 10의 화살표(54) 방향으로 회전시킨다. 이경우 캐치(45)를 가진 드라이브 휠(46)은 도 10의 위치에서 유지된다. 결과적으로,에너지는 스위칭 동작 동안 드라이브 휠 및 드라이브에 전달되지 않는다. 만약 새로운 응력 인가 동작이 스위칭 동작 후 수행되면, 드라이브 휠(46)은 드라이브를 통하여 화살표(54)의 방향으로 이동된다. 이 경우 캐치는 정지 엘리먼트(53) 상에서 추가로 편향되고 드라이브 휠(46)의 회전의 결과로서, 캐치(45)가 정지 엘리먼트(46)와 더 이상 접촉하지 않고 스프링 엘리먼트(47)에 의해 가해진 힘의 결과로서 응력 샤프트(5)의 방향으로 회전되어, 캐치(45)가 위치 결정 핀(53) 에 대해 유지될 때까지, 이동한다. 위치 결정 핀(53)은 드라이브 휠(46)의 추가 회전 움직임 동안 응력 샤프트(5)상에 캐치(45)가 자리하는 것을 방지한다. 추가 회전 움직임의 결과로서, 캐치(45)는 드라이버(44)와 접촉하게 되고, 그 결과 드라이브 휠(46) 및 응력 샤프트(5)는 다시 결합되고 스위치 온 에너지 저장소(2)에는 다시 응력이 인가된다.

도 11은 개략적인 도면으로 록킹 메카니즘(55)의 예시적인 실시예를 도시한다. 록킹 메카니즘(55)은 힘 전달 엘리먼트(58)에 대해 핀 확장부(57)를 유지하는 푸시버튼(56)을 가진다. 힘 전달 엘리먼트(58)는 가이드 프레임(59)을 가지며, 여기서 변위 엘리먼트(60)는 선형 움직임 방향으로 이동 가능하게 가이드된다. 가이드 프레임(59)은 정위치에 고정된 선회 베어링(61)을 중심으로 움직일 수 있는 방식으로 홀딩되고, 베어링(62)에서 선회 레버(63)에 접속된다.

도 11에 도시된 언록킹 위치에서 힘 전달 엘리먼트(58)는 작동시, 즉 디스챠지 트리거링 장치(64)에 도입된 도시된 화살표 방향으로 미는 움직임의 결과로서, 스위치 온 에너지 저장소(도면들에 도시되지 않음)의 록을 푸는 디스챠지 트리거링 장치(64)에 대해 길이방향으로 움직일 수 있는 변위 엘리먼트를 유지하고, 그 결과 도 8을 참조하여 기술된 트리거링 정지부(49)는 풀어지고, 이에 따라 스위치 온 에너지 저장소(2)는 디스챠지된다.

도시된 예시적인 실시예에서 스위치 온 에너지 저장소(2)는 도 1로부터의 회로 차단기의 스위칭 샤프트(10)에 기계적으로 결합된다. 스위칭 샤프트(10)에 회전 움직임의 도입은 접촉 위치로부터 회로 차단기의 접촉부들을 이동시키고, 스위 치의 스위칭 접촉부들은 분리 위치로 서로 유지되고, 여기서 스위치 접촉부들은 도 1 및 2를 참조하여 이미 기술된 바와 같이 서로 분리되거나, 분리 위치로부터 접촉 위치로 된다.

스위칭 샤프트(10)는 베어링(66)의 캠 엘리먼트(9)에서 선회하는 드라이브 레버(67)에 관절로 이어지는 방식으로 접속된다. 선회 드라이브 레버(67)는 그 단부에서 베어링(66)으로부터 멀리 면하는 슬롯(68)을 가지며, 상기 슬롯(68)에 각도 레버(70)의 드라이버 핀(69)은 확장하여, 정위치에 고정된 피봇 베어링(71)을 중심으로 움직일 수 있다. 각도 레버(70)는 베어링(72)에서 선회 레버(63)에 관절로 이어지는 방식으로 접속된다. 복원 스프링 베어링(73)에서, 각도 레버(70)는 도시된 위치에서 슬롯(68)의 상단부에서 각도 레버(70)의 드라이버(69)를 홀딩하는 복원 스프링(74)에 결합된다. 그러므로 슬롯(68)의 상부 제한은 받침대 형태를 형성한다.

도 12는 록킹 위치에서 도 11에 도시된 록킹 메카니즘을 도시하고, 상기 록킹 위치에서 회로 차단기는 스위치 분리기의 접촉부들을 분리시키기 위하여 철회부상에서 변위된다. 이것으로부터의 편향의 결과로서, 각도 레버(70)는 독립된 스위치 분리기 또는 제 2 스위치(도시되지 않음)의 드라이버 샤프트에 결합된다. 물론 양쪽 변형들이 본 발명의 환경에서 함께 구현되는 것은 가능하다.

필수적으로 도입되는 예를들어 철회부 가이드상에서 스위치를 변위시키기 위한 움직임은 레버 메카니즘(도 12에 도시되지 않음)을 통하여 각도 레버(70)에 도입되고, 상기 각도 레버(70)는 도시된 화살표 방향(75)으로 움직인다. 레버 메카 니즘은 예를들어 각도 레버(70)의 베어링(76)에 링크된다. 선회 레버(63)를 통한 각도 레버(70) 및 힘 전달 엘리먼트(58) 사이의 접속의 결과로서, 힘 전달 엘리먼트(58)의 선회는 화살표(77)에 의해 표시된 방향으로 발생한다. 그러므로 힘 전달 엘리먼트(58)의 변위 엘리먼트(60)의 움직임 방향은 푸시버튼(56)의 움직임 방향에 대해 임의의 각도로 정렬되고, 여기서 푸시버튼(56)의 핀 확장부(57)는 연장한다. 이런 방식으로, 푸시버튼(56)의 스위치 온 움직임은 디스챠지 트리거링 장치(64)에 더 이상 전달되지 않고, 스위치 온 에너지 저장소(2)의 디스챠징은 불가능하게 된다.

도 13은 추가 언록킹 위치에서 도 11에 도시된 록킹 메카니즘을 도시하고, 언록킹 위치는 스위칭 샤프트(10)의 움직임에 관련하여 발생하였다. 스위칭 샤프트(10)의 회전은 도시된 화살표 방향(78)으로 캠 엘리먼트(9)의 회전을 발생시키고 그러므로 선회 드라이브 레버(67)의 하향 변위를 발생시킨다. 선회 드라이브 레버(67)의 슬롯(68)으로 돌출하는 각도 레버(70)의 드라이버(69)는 이런 방식으로 하향으로 움직이고, 그 결과 각도 레버(70)는 도시된 화살표 방향(79)으로 선회된다. 가이드 프레임(59) 및 각도 레버(70) 사이의 레버 접속(63)의 결과로서, 힘 전달 엘리먼트(58)는 화살표 방향(77)으로 선회된다. 스위칭 샤프트(10)의 회전의 결과로서, 스위치의 스위치 극들의 스위칭 접촉부들뿐 아니라 록킹 메카니즘의 록킹 위치는 발생되고, 상기 위치에서 스위치 온 에너지 저장소(2)(도시되지 않음)의 응력은 푸시버튼(56)의 작동에 의해 경감되는 것이 방지된다.

스위치 온 준비 표시기(도면들에 도시되지 않음)는 예를들어 가이드 프레 임(58)상 록킹 메카니즘(55)상에 배열될 수 있다. 표시기 유니트 및 가이드 프레임(58) 사이의 접속의 결과로서, 회로 차단기의 상태는 가이드 프레임(58)의 다른 위치들에 의해 직접적으로 표시될 수 있다.

Claims (25)

1. 이동 접촉부(22)를 포함하는 적어도 하나의 극 장치(21), 이동 접촉부(22)를 개방 및 폐쇄하기 위한 회전 가능하게 장착된 쌍둥이 아암 레버(16), 스위치 온 에너지 저장소(2), 스위치 온 에너지 저장소(2)에 결합되고 작동 엘리먼트(10)를 통하여 레버(17)의 제 1 단부(18)에 결합된 캠 디스크(6)를 가지며, 레버(17)의 제 2 단부(20)가 극 장치(21)의 이동 접촉부(22)에 접속되고, 적어도 하나의 스위치 오프 에너지 저장소(14)를 가지는 회로 차단기(1)로서,

   상기 작동 엘리먼트는 캠 디스크(6)에 의해 제어될 수 있고 스위치 오프 에너지 저장소(14)를 통하여 쌍둥이 아암 레버(17)의 제 1 단부(18)에 접속된 회전 가능하게 장착된 스위칭 샤프트(10)인,

   회로 차단기.
2. 제 1 항에 있어서, 다중극 극 장치의 경우, 상기 스위칭 샤프트(10)는 전체 극 장치상에서 연장하고 각각의 이동 접촉부를 위한 드라이버(12)를 가지며, 상기 드라이버 상에 각각의 스위치 오프 에너지 저장소(14)의 제 1 단부(13)가 관절로 이어지는 방식으로 배열되는,

   회로 차단기.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 스위치 오프 에너지 저장소(14)는 제 2 단부(15)에 서 관절로 이어지는 방식으로 쌍둥이 아암 레버(17)의 제 1 단부(18)에 접속되는,

   회로 차단기.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스위치 오프 에너지 저장소(14)는 스프링 엘리먼트를 포함하는,

   회로 차단기.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스위치 온 에너지 저장소(2)는 제 1 단부에서 하우징부(3)상에 장착되고 제 2 단부에서 응력 샤프트(5)를 통하여 캠 디스크(6)에 장착되는 스프링 엘리먼트를 포함하는,

   회로 차단기.
6. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스위치 온 에너지 저장소(2)는 제 1 단부(24)에서 홀딩되고 제 2 단부에서 리턴 움직임 제한 수단과 상호작용하는 응력 인가 장치의 편심기(4)에 접속되고, 상기 수단(25,28,31,32,33)은 스위치 온 에너지 저장소(2)의 제 1 단부(24)에 배열된 캐치 메카니즘(25)을 가지는,

   회로 차단기.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 수단(25,28,31,32,33)은 가이드부(28)를 포함하고, 상기 가이드부는 스위치 온 에너지 저장소(20)의 제 1 단부(24)가 가이드부(28) 내에 형성된 슬롯(29)에 의해 고정된 스핀들(31)상에 이동 가능하게 장착된 캐치 메카니즘(25)을 트리거하고, 스위치 온 에너지 저장소(2)의 제 2 단부(27)에 접속되는,

   회로 차단기.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 캐치 메카니즘(25)은 제 1 및 제 2 위치 사이에서 고정된 스핀들(31)을 중심으로 회전 가능하게 이동할 수 있고 그 위에 스프링 엘리먼트(33)가 작동하는 캐치(32)를 가지는,

   회로 차단기.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 고정된 스핀들(31) 및 스프링 엘리먼트(33)는 고정 엘리먼트(3)상에 홀딩되는,

   회로 차단기.
10. 제 8 항 또는 제 9 항에 있어서, 캐치(32)상 응력 컷아웃(36)과 상호작용하는 정지 엘리먼트(30)는 가이드부(28) 상에 제공되는,

    회로 차단기.
11. 제 10 항에 있어서, 상기 캐치(32)는 검사 컷아웃(37)을 가지는,

    회로 차단기.
12. 제 6 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스위치 온 에너지 저장소(2)에 대한 응력 인가 장치에서,

    드라이브 휠(46)에 의해 회전될 수 있고 스위치 온 에너지 저장소(2)에 응력을 인가하기 위한 응력 샤프트(5)는 각각의 경우 편심기(4) 및 캠 디스크(6)에 고정되게 접속되고, 트리거링 정지부(49)를 가지며,

    상기 드라이브 휠(46)은 클러치(43,44,45,47,48,53)를 통하여 응력 샤프트(5)에 결합되고,

    클러치(43,44,45,47,48,53)는 캐치 장치(43,44,45,47,48,49)인,

    회로 차단기.
13. 제 12 항에 있어서, 상기 캐치 장치(43,44,45,47,48,53)는 드라이브 휠(46) 상에 회전 가능하게 배열된 캐치(45)를 가지며,

    캐치(45)를 제어하기 위한 고정된 정지 엘리먼트(43)는 제공되는,

    회로 차단기.
14. 제 13 항에 있어서, 상기 고정된 정지 엘리먼트(43)는 스위치 온 에너지 저장소(2)에 응력이 인가될 때, 캐치(45)가 응력 샤프트(5)를 풀도록 배열되는,

    회로 차단기.
15. 제 14 항에 있어서, 상기 캐치 장치(43,44,45,47,48,53)는 응력 샤프트(5)에 고정되게 접속되고 캐치(45)와 상호작용하는 드라이버(44)를 가지는,

    회로 차단기.
16. 제 15 항에 있어서, 상기 캐치 장치(43,44,45,47,48,53)는 스프링 엘리먼트(47)를 가지는,

    회로 차단기.
17. 제 16 항에 있어서, 위치 결정 핀(53)은 드라이브 휠(46) 상에 제공되는,

    회로 차단기.
18. 제 1 항 내지 제 17 항 중 어느 한 항에 있어서,

    스위치 온 에너지 저장소의 디스챠지를 방지하기 위한 록킹 메카니즘(55)은 록킹 메카니즘(55)의 언록킹 위치에서 인터록킹 접속을 통하여 스위치 온 에너지 저장소(2)를 디스챠지하기 위하여 힘 전달 엘리먼트(58)에 의해 디스챠지 트리거링 장치(64)에 결합된 푸시버튼(56)이 제공되고, 그 결과 푸시버튼(56) 상에 작용하는 스위치 온 움직임은 힘 전달 엘리먼트(58)를 통하여 스위치 온 에너지 저장소(2)상 응력을 경감하기 위하여 디스챠지 트리거링 장치(64)에 도입될 수 있고, 상기 힘 전달 엘리먼트(58)는 록킹 메카니즘(55)을 록킹 위치로 이동시키기 위하여 설계된 인터록킹 접속 차단 수단(63,70)에 접속되고, 상기 록킹 위치에서 인터록킹 접속은 해제되고, 상기 푸시버튼(56) 및 힘 전달 엘리먼트(58)는 공통 길이방향으로 언록킹 위치에서 이동가능하게 가이드되고, 그 결과 푸시버튼(56)의 미는 움직임은 힘 전달 엘리먼트(58)의 길이방향 움직임을 통하여 스위치 온 트리거링 장치(64)에 도입될 수 있고, 힘 전달 엘리먼트(58)는 선회할 수 있도록 장착되고, 그 결과 록킹 위치에서 힘 전달 엘리먼트(58)의 움직임 방향은 푸시버튼(56)의 미는 움직임에 대해 임의의 각도로 정렬되고, 인터록킹 접속 차단 수단(63,70)은 회로 차단기의 스위칭 샤프트(10) 및/또는 제 2 스위치에 결합되는,

    회로 차단기.
19. 제 18 항에 있어서, 상기 인터록킹 접속 차단 수단은 정위치에 고정된 피봇상에 관절로 이어지는 각도 레버(70)를 가지며, 복원 베어링(73)에서 복원 스프링(74)에 결합되고 선회 레버(63)에 의해 접속 베어링(72)에서 힘 전달 엘리먼트에 결합되는,

    회로 차단기.
20. 제 19 항에 있어서, 상기 각도 레버(70)는 만약 제 2 스위치가 분리 위치에 있으면, 각도 레버(70)가 복원 스프링(74)의 스프링 힘에 반대로 선회되고 힘 전달 엘리먼트(58)가 언록킹 위치로부터 록킹 위치로 이동되도록 레버 동역학들에 의해 제 2 스위치의 스위칭 샤프트에 결합되는,

    회로 차단기.
21. 제 19 항 또는 제 20 항에 있어서, 상기 각도 레버(70)는 만약 스위치가 철회부상에서 변위되면, 각도 레버가 복원 스프링(74)의 스프링 힘에 반대로 선회되고 힘 전달 엘리먼트(58)가 언록킹 위치로부터 록킹 위치로 이동되도록 레버 동역학에 의해 철회부의 철회부 록에 결합되는,

    회로 차단기.
22. 제 19 항 또는 제 20 항에 있어서, 상기 각도 레버(70)는 드라이브 레버(67)의 슬롯(68)으로 연장하는 드라이버 핀(69)을 가지며, 상기 드라이버 레버(67)는 슬롯(68)으로부터 먼 단부에서 스위칭 샤프트(10)의 캠 엘리먼트(9)상에 고정되고, 그 결과 스위칭 샤프트(10)의 스위치 위치에서, 각도 레버(70)는 푸시버튼(56) 및 디스챠지 트리거링 장치(64) 사이에서 인터록킹 접속을 해제하기 위하여 선회되는,

    회로 차단기.
23. 제 18 항 내지 제 22 항 중 어느 한 항에 있어서, 서로 접촉하게 되는 회로 차단기의 접촉부들을 이용한 스위치 온 동작의 트리거링이 방지되는 록킹 위치, 및 스위치 온 동작의 트리거링이 인에이블되는 언록킹 위치 사이에서 스위칭될 수 있는 상기 록킹 메카니즘은 스위치 온 준비 표시기에 링크되고, 상기 스위치 온 준비 표시기는 가상적으로 인식될 수 있도록 스위치상에 배열되는,

    회로 차단기.
24. 제 1 항에 있어서, 상기 스위치 온 준비 표시기는 기계적인,

    회로 차단기.
25. 제 1 항에 있어서, 상기 스위치 온 준비 표시기는 광학적으로 실현되는,

    회로 차단기.

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