KR20070105546A

KR20070105546A - 공기조화기

Info

Publication number: KR20070105546A
Application number: KR1020060037797A
Authority: KR
Inventors: 상지웅
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2006-04-26
Filing date: 2006-04-26
Publication date: 2007-10-31

Abstract

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로서, 특히 일면이 개방되고, 토출구가 형성된 샤시와, 상기 샤시의 개방된 일면에 설치되고 흡입구가 형성된 커버 패널과, 상기 커버 패널과의 사이 틈새로 공기가 흡입될 수 있도록 상기 커버 패널의 외측에 배치된 액자 패널과, 상기 샤시와 커버 패널 사이에 위치된 오리피스와, 상기 샤시와 오리피스 사이에 위치되어 상기 흡입구에서 토출구를 향하는 유동이 형성되게 하는 송풍팬과, 상기 샤시와 오리피스 중 적어도 어느 하나에 장착되는 모터 마운터와, 상기 모터 마운터에 고정된 링형 구조의 스테이터와, 상기 스테이터의 내부 공간을 덮는 모터 브래킷과, 상기 스테이터의 외측에 회전 가능토록 설치된 로터와, 상기 로터와 상기 송풍팬을 연결하는 축과, 상기 모터 브래킷에 설치되어 상기 축을 회전 가능토록 지지하는 베어링을 포함하여 구성되므로 상기 로터가 모터의 외관을 겸하여 컴팩트하고 슬림화될 수 있고, 소비 전력이 작은 공기조화기를 제공한다.

공기조화기, 액자형, 실내기, 송풍부, 송풍팬, 모터, 아우터 로터, 로터, 스테이터, 모터 마운터, 모터 브래킷, 마운팅 브래킷

Description

공기조화기{Air-condition}

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 설치 조감도이다.

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 분해 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 송풍부 분해 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 송풍부 측단면도이다.

도 5는 도 4에 도시된 A-A선 단면도이다.

도 6은 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 송풍부 횡단면도이다.

도 7은 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 송풍부의 모터 분해 사시도이다.

도 8은 본 발명에 따른 공기조화기의 제 2 실시예의 주요부 분해 사시도이다.

도 9는 본 발명에 따른 공기조화기의 제 2 실시예의 주요부 단면도이다.

도 10은 본 발명에 따른 공기조화기의 제 3 실시예의 주요부 분해 사시도이다.

도 11은 본 발명에 따른 공기조화기의 제 3 실시예의 주요부 단면도이다.

도 12는 본 발명에 따른 공기조화기의 제 4 실시예의 주요부 구성이 도시된 단면도이다.

도 13은 본 발명에 따른 공기조화기의 제 5 실시예의 주요부 구성이 도시된 단면도이다.

도 14는 본 발명에 따른 공기조화기의 제 6 실시예의 주요부 구성이 도시된 단면도이다.

도 15는 본 발명에 따른 공기조화기의 제 7 실시예의 주요부 구성이 도시된 단면도이다.

도 16은 종래 기술에 따른 공기조화기가 도시된 분해 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

1: 모터 2: 스테이터

3: 중공부 4: 스테이터 코어

5: 요크 6: 티스

7: 슬롯 8: 인슐레이터

9: 구동 코일 10: 볼트

11: 너트 13: 축 지지수단

14: 제 1 모터 브래킷 14a: 관통공

14b: 베어링 하우징부 14c: 관통공

15: 제 2 모터 브래킷 15a: 관통공

15b: 베어링 하우징부 15c: 관통공

16: 제 1 베어링 17: 제 2 베어링

18: 드라이브 20: 로터

22: 로터 프레임 23: 원판부

24: 축 고정부 25,26: 관통공

27: 원통부 28: 마그네트

30: 축 31,32: 관통공

34: 외측 축부 35: 내측 축부

36: 핀 40: 모터 마운터

40A: 원판부 40B: 플랜지부

40C: 테두리부 40D: 회피홀

42: 단턱부 44: 개구부

46: 전선 관통부 47: 볼트

48: 너트 49: 관통공

50: 방진 수단 52: 러버

56: 스프링 58: 와셔

60: 마운팅 브래킷 60A: 중앙부

60B,60C,60D: 다리부 63: 관통공

66: 체결부재 68: 관통공

70: 볼트 71: 머리

72: 너트 100: 샤시

104: 에어 가이드 패널 105: 배관 커버

106: 공기 토출구 108: 베인

110: 커버 패널 111: 공기 흡입구

112: 흡입 그릴 120: 액자 패널

130: 송풍부 140: 루버 유닛

150: 필터 160: 열교환기

170: 드레인 팬 180: 오리피스

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로서, 특히 스테이터의 외측에 로터가 회전 가능토록 배치되고, 상기 로터가 실외기 팬과 연결된 공기조화기에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 난방기, 냉방기, 청정기 등으로 실내를 냉난방 시키거나 공기를 정화할 목적으로 설치되어 인간에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하는 것으로, 압축기, 응축기, 증발기, 팽창기로 구성되는 냉매의 열교환사이클을 이용하여 건물 또는 방 등의 실내 공기를 흡입하여 냉각 또는 가열 한 후 다시 실 내로 토출시키는 장치이다.

이러한 공기조화기는 크게 일체형(window type)과 분리형(seperate type 또는 split type)으로 구분된다.

상기한 일체형과 분리형은 기능적으로는 같지만 일체형은 실내 열교환기와 압축기와 실외 열교환기와 팽창기구를 하나의 장치로 설치한 것이다.

그리고 상기 분리형은 실내기에 실내 열교환기(증발기 혹은 응축기) 및 송풍기를 설치하고, 실외기에 실외 열교환기(응축기 혹은 증발기)와 압축기 및 송풍기를 설치하며, 상기 실내기와 실외기 중 적어도 어느 하나에 팽창기구를 설치하여 서로 분리된 두 장치를 냉매 배관으로 연결시킨 것이다.

도 16에 도시된 바와 같은 공기조화기는 분리형 공기조화기의 실내기로서, 전면이 개방되고 공기가 토출되는 공기 토출구가 형성된 샤시(201)와, 상기 샤시(201)의 내부에 설치되는 송풍부(202)와, 상기 송풍부(202) 전방에 설치되는 열교환기(203)와, 상기 열교환기(203)의 전방에 위치되어 공기가 흡입되는 공기 흡입구(204a)가 형성된 프론트 패널(204)과, 상기 샤시(201)와 프론트 패널(204) 사이에 설치되어 상기 프론트 패널(204)에 형성된 공기 흡입구(204a)를 통해 흡입된 공기를 상기 송풍부(202)로 안내하는 오리피스(205)와, 상기 프론트 패널(204)의 전면에 설치되어 상기 프론트 패널(204)에 형성된 공기 흡입구(204a)를 개폐하는 프론트 그릴(206)을 포함하여 구성된다.

상기 샤시(201)의 공기 토출구(201a)는 상기 샤시(201)의 좌,우 양측면과 상 기 샤시(201)의 하측면에 각각 위치된다.

상기 샤시(201)의 각각의 공기 토출구(201a)의 내측에는 상기 샤시(201)와 일체로 성형된 다수개의 루버(201b)가 구비된다.

상기 샤시(201)의 각각의 공기 토출구(201a)의 외측에는 상기 샤시(201)의 각각의 공기 토출구(201a)를 개폐하는 베인(201c)이 설치된다.

상기 송풍부(202)는 이너 로터 타입의 모터에 의해 구동된다.

상기 열교환기(203)의 하부에는 상기 열교환기(203) 표면에서 발생된 응축수가 수집되고, 수집된 응축수가 외부로 배출될 수 있도록 별도의 호스와 연결된 드레인 팬(209)이 설치된다.

상기 프론트 패널(204)과 상기 오리피스(205) 사이에는 상기 프론트 패널(204)에 형성된 공기 흡입구(204a)를 통해 흡입된 공기를 여과하는 필터(207)가 설치된다.

상기 오리피스(205)의 상부에는 상기 공기조화기를 제어하는 전장부(208)가 설치된다.

상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 공기조화기의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

상기 공기조화기의 운전시에는 상기 프론트 그릴(206)이 상기 프론트 패널(204)에 형성된 공기 흡입구(204a)를 개방하는 상태로 조작되고, 상기 베인(201c)이 상기 샤시(201)에 형성된 공기 토출구(201a)를 개방하는 상태로 조작되며, 상기 송풍기(202)가 구동된다.

그러면 상기 송풍기(202)의 송풍력에 의해, 외부 공기가 상기 프론트 패널(204)에 형성된 공기 흡입구(204a)를 통해 흡입되고, 상기 흡입된 공기가 상기 열교환기(203)를 통과하면서 상기 열교환기(203) 내 냉매와 열교환되어 공조되며, 상기 열교환기(203)에서 공조된 공기가 상기 송풍기(202)로 흡입되고, 상기 송풍기(202)에 흡입된 공조 공기가 상기 샤시(201)에 형성된 공기 토출구(201a)를 통해 외부로 토출된다.

상기와 같이 상기 공기조화기로부터 공조된 공기가 토출되면, 상기 공기조화기가 설치된 실내가 냉,난방되거나 제습될 수 있다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 공기조화기는 상기 송풍부(202)가 이너 로터 타입의 모터에 의해 구동되므로 상기 이너 로터 타입의 모터 길이가 긴 편이어서 구조적으로 슬림화 및 소형화하는데 한계가 있고, 그로 인해 제조비가 높음은 물론 무거운 중량으로 인해 이동시키기 어렵고 넓은 설치 공간이 요구되며, 소비 전력이 커 공기조화기 사용자가 비용적으로 부담을 느낄 수 있는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 흡입구에서 토출구를 향하는 유동을 형성시키는 송풍팬을 회전시키는 모터가 아우터 로터 타입으로 구비되므로 구조적으로 슬림화 및 소형화가 가능하고, 소비 전력 이 절감될 수 있는 공기조화기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는 일면이 개방되고, 토출구가 형성된 샤시와; 상기 샤시의 개방된 일면에 설치되고 흡입구가 형성된 커버 패널과; 상기 커버 패널과의 사이 틈새로 공기가 흡입될 수 있도록 상기 커버 패널의 외측에 배치된 액자 패널과; 상기 샤시에 스테이터가 고정되고 로터가 상기 스테이터의 외측에서 회전되는 모터와; 상기 모터와 커버 패널 사이에 위치되어 상기 모터의 로터와 연결된 송풍팬을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 모터는 상기 샤시에 장착되는 마운팅 브래킷과; 상기 마운팅 브래킷에 완충 가능토록 결합되고 상기 스테이터가 고정되는 모터 마운터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 모터는 상기 스테이터와 샤시 사이에 위치되어 상기 스테이터가 고정되고 상기 샤시에 장착되는 모터 마운터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는 일면이 개방되고, 토출구가 형성된 샤시와; 상기 샤시의 개방된 일면에 설치되고 흡입구가 형성된 커버 패널과; 상기 커버 패널과의 사이 틈새로 공기가 흡입될 수 있도록 상기 커버 패널의 외측에 배치된 액자 패널과; 상기 커버 패널과 샤시 사이에 위치되는 오리피스와; 상기 오리피스에 스테이터가 고정되고 로터가 스테이터의 외측에서 회전되는 모터와; 상기 모터와 샤시 사이에 위치되어 상기 모터의 로터와 연결된 송풍팬을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 모터는 상기 오리피스에 장착되는 마운팅 브래킷과; 상기 마운팅 브래킷에 완충 가능토록 결합되고 상기 스테이터가 고정되는 모터 마운터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 모터는 상기 스테이터와 오리피스 사이에 위치되어 상기 스테이터가 고정되고 상기 샤시에 장착되는 모터 마운터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는 일면이 개방되고, 토출구가 형성된 샤시와; 상기 샤시의 개방된 일면에 설치되고 흡입구가 형성된 커버 패널과; 상기 커버 패널과의 사이 틈새로 공기가 흡입될 수 있도록 상기 커버 패널의 외측에 배치된 액자 패널과; 상기 샤시와 커버 패널 사이에 위치된 오리피스와; 상기 샤시와 오리피스 사이에 위치되어 상기 흡입구에서 토출구를 향하는 유동이 형성되게 하는 송풍팬과; 상기 샤시와 오리피스 중 적어도 어느 하나에 장착되는 모터 마운터와; 상기 모터 마운터에 고정된 링형 구조의 스테이터와; 상기 스테이터의 내부 공간을 덮는 모터 브래킷과; 상기 스테이터의 외측에 회전 가능토록 설치된 로터와; 상기 로터와 상기 송풍팬을 연결하는 축과; 상기 모터 브래킷에 설치되어 상기 축을 회전 가능토록 지지하는 베어링을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 공기조화기는 상기 샤시 또는 오리피스에 장착되고 상기 모터 마운터를 완충 가능토록 지지하여 상기 모터 마운터가 상기 샤시 또는 오리피스에 고정되게 하는 마운팅 브래킷을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같은 본 실시 예에 따른 공기조화기는 분리형 공기조화기로서, 공기조화가 요구되는 실내(I)에 설치되고 상기 실내(I)의 공기가 냉매와 열교환되어 냉각되게 하는 실내 열교환기 및 실내 송풍기 등이 구비된 실내기(A1)와, 상기 실외(O)에 설치되고 상기 실내기(A1)와 냉매 배관(P)을 통해 연결되어 상기 실내기(A1)에서 토출된 냉매가 상기 실내기(A1)에서 상기 실내(I)의 공기와 열교환될 수 있는 상태로 바뀌어 상기 실내기(A1)로 리턴되게 하는 실외기(A2)로 이루어진다.

상기 실내기(A)는 실내(I)의 벽면에 걸어질 수 있는 액자형이다.

도 2에 도시된 바와 같은 본 실시 예에 따른 공기조화기는, 상기 실내기(A)의 외관을 이루는 캐비닛은 정면이 개방된 샤시(100)와, 상기 샤시(100)의 개방된 정면에 설치된 커버 패널(110)과, 상기 커버패널(100)과의 사이로 공기가 흡입될 수 있도록 상기 커버 패널(110)의 외측, 즉 상기 커버 패널(100)의 전방에 설치된 액자패널(120)로 이루어진다.

상기한 실내기(50)의 캐비닛에는 공기가 상기 캐비닛을 출입할 수 있도록 공기 출입구 형성된다.

상기 샤시(100)는 그 후면에 상기 실내기(A1)가 실내 벽에 고정될 수 있도록 샤시 브래킷(100')이 구비되고, 좌,우측과 하측에 각각 상기 캐비닛 내 공기가 토출될 수 있는 공기 토출구(106)가 각각 구비되며, 상측과 하측 좌,우에 각각 공기의 유동 방향을 안내하는 에어 가이드 패널(104)이 설치된다.

상기 공기 토출구(106)는 상기 에어 가이드 패널(104) 사이 공간이다.

상기 샤시(100)에 구비된 각각의 공기 토출구(106)에는 상기 샤시(100)에 형성된 각각의 공기 토출구(106)를 개폐하는 베인(108)이 힌지 결합된다.

상기 샤시(100)에 구비된 각각의 공기 토출구(106)에는 상기 캐비닛에서 토출되는 공기의 유동 방향을 안내하는 루버 유닛(140)이 상기 베인(108)보다 내측에 설치된다. 이하 상기 샤시(100)에 구비된 각각의 공기 토출구(106)를 통해 토출되는 공기를 토출 공기라 한다.

상기 샤시(100)의 하측에 위치된 2개의 에어 가이드 패널(104)에는 각각 냉매 배관이 출입될 수 있도록 배관커버(105)가 설치된다. 상기 배관커버(105)는 상기 실내기의 캐비닛 일부를 이룬다.

상기 커버 패널(110)은 그 중앙에 외부 공기가 상기 캐비닛의 내부로 흡입될 수 있는 공기 흡입구(111)가 형성된다. 이하 상기 커버 패널(110)에 형성된 공기 흡입부(111)를 통해 흡입되는 공기를 흡입 공기라 한다.

상기 커버 패널(110)에 형성된 공기 흡입구(111)에는 흡입 그릴(112)이 설치된다.

상기 흡입 그릴(112)은 상기 커버 패널(110)에서 상기 커버 패널(110)에 헝 성된 공기 흡입구(111)의 중앙 측으로 연장된 것과 같이 구비되고, 상기 흡입 공기와의 저항이 크지 않도록 상기 커버 패널(110)에 헝성된 공기 흡입구(111)의 가장자리 일부에만 구비된다.

또한 상기 흡입 그릴(112)은 상기 커버 패널(100)에 구비되되, 상기 액자패널(120) 측인 전방으로 조금 돌출된 구조로 구비된다.

한편 상기 커버 패널(110)에 형성된 공기 흡입구(111)의 앞쪽에는 상기 프론트그릴(21)을 차폐하듯이 설치되어 상기 흡입 공기를 여과하는 필터(150)가 설치된다.

상기 필터(150)는 상기 커버 패널(110)에 결합되어 지지되는 필터 프레임(152)과, 상기 필터 프레임(152)에 씌워져 이물질 등을 여과하는 필터망(154)으로 구성된다.

상기 필터 프레임(152)은 상기 필터(150)의 중앙부위가 상기 필터(150)의 테두리부보다 상기 액자패널(120) 측인 전방을 향해 돌출된 볼록 구조로 구비될 수 있다. 이러한 구조의 필터 프레임(152)으로 인해 상기 필터(150) 후방에 위치된 후술할 열교환기(160)와의 접촉이 억제되고, 평면 구조에 비해 상기 필터 망(154)의 면적을 증대될 수 있어 상기 필터(150)의 용량이 최대화될 수 있다.

또한 상기 커버 패널(110)에는 상기 커버 패널(110)에 형성된 공기 흡입구(15)보다 하측에, 상기 커버 패널(110)의 일부를 이루고 상기 샤시(100) 일부를 차폐하는 서비스커버(112)가 설치된다.

상기 서비스커버(112)는 상기 커버 패널(110)에서 착탈될 수 있도록, 본 실 시예에서는 볼트(미도시) 또는 나사(미도시)에 의해 상기 커버 패널(110)과 조합되는 것으로 한정하여 설명한다.

상기 캐비닛의 내부에는 상기 캐비닛 내 공기를 공기 조화시키는 공조부와, 실내의 공기를 상기 공기 흡입구(111)를 통해 흡입하여 상기 공조부를 통과시킨 후 상기 공기 토출구(106)를 통해 외부로 토출시키는 송풍부(130)가 설치된다.

상기 공조부는 상기 커버 패널(110)의 후방에 설치되고, 상기 흡입공기와 냉매가 열교환되어 상기 흡입공기가 공조되는 열교환기(160)를 포함한다.

상기 열교환기(160)는 냉매가 이동되는 배관(162) 및 상기 배관(162)의 외측에 위치되어 상기 열교환기(160) 내 냉매와 상기 흡입 공기의 열교환이 잘 이루어지게 하는 냉각 핀(164)으로 구성된다.

상기 열교환기(160)는 상기 캐비닛의 외부로부터 배관되는 냉매배관(미도시)과 연결될 수 있도록, 일측에 연결배관(166)이 구비된다.

상기 열교환기(160)의 하측에는, 상기 열교환기(160) 내 냉매과 흡입 공기의 열교환시 온도차에 의해 상기 열교환기(160)의 표면에서 발생되어 상기 열교환기(160)로부터 흘러내린 응축수를 포집, 배출하는 드레인 팬(170)이 설치된다.

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 송풍부 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 송풍부 측단면도이고, 도 5는 도 4에 도시된 A-A선 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 송풍부 횡단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 송풍부의 모터 분해 사시도이다.

상기 송풍부(130)는 상기 송풍부(130)를 향하는 공기를 안내하도록 상기 샤시(100)와 열교환기 사이에 설치되고 그 중앙부에 개구부(181)가 구비된 오리피스(180)와, 상기 샤시(100)에 장착된 모터(1)와, 상기 모터(1)와 오리피스(180) 사이에 위치되어 상기 모터(1)의 축(30)에 축설된 송풍 팬(132)을 포함하여 구성된다.

상기 모터(1)는 아우터 로터 타입 모터로서, 스테이터(2)와, 로터(20)와, 축(30)과, 모터 마운터(40)를 포함하여 구성된다.

상기 스테이터(2)는 그 원주방향으로 회전자계를 형성하는 것으로서, 중앙에 중공부(3)를 갖는 스테이터 코어(4)와, 상기 스테이터 코어(4)에 권선된 구동 코일(9)을 포함하여 구성된다.

상기 스테이터 코어(4)는 링 형상의 하나의 코어로 이루어지는 것도 가능하고, 복수개의 단위 코어가 원주 방향으로 배치되어 전체적으로 링 형상을 갖도록 결합되는 것도 가능함은 물론이다.

상기 스테이터 코어(4)는 복수개의 강판이 축방향으로 적층된다.

상기 스테이터 코어(4)는 도 3에 도시된 바와 같이, 원호상의 요크(5)와, 대략 T자 형상을 이루는 복수개의 티스(6)를 구비한다.

상기 복수개의 티스(6) 각각은 둘레 방향으로 인접하는 다른 티스(6)와의 사이에 슬롯(7)을 갖는다.

상기 스테이터 코어(4)의 표면에는 합성수지로 만든 인슐레이터(8)가 형성된다.

상기 인슐레이터(8)는 스테이터 코어(4)를 성형틀 내에 수납하여 용융수지를 주입하여 형성된다.

상기 구동 코일(9)은 상기 인슐레이터(8)의 외부에 감기되, 인슐레이터(8) 중에서 상기 티스(6)를 둘러싸는 부분에 감긴다.

상기 모터(1)는 상기 축(30)을 회전 가능하게 지지하는 축 지지 수단(13)이 그 외부 또는 내부에 구비되는 바, 모터(1) 전체를 최대한 컴팩트화할 수 있도록 그 내부에 상기 축 지지 수단(13)이 구비되고 외부에는 별도의 축 지지 수단이 구비되지 않는 것이 바람직하다.

상기 축 지지 수단(13)은 상기 스테이터(2)에 체결되는 모터 브래킷(14)(15)과, 상기 모터 브래킷(14)(15)에 설치되어 상기 축(30)을 지지하는 베어링(16)(17)을 포함하여 구성된다.

상기 모터 브래킷(14)(15)과 베어링(16)(17)은 상기 축(30)을 보다 안정적으로 지지하도록 복수 셋트 구비되는 것이 바람직하고, 이하, 두 셋트 구비된 것으로 한정하여 설명한다.

상기 모터(1)는 상기 스테이터(2)의 양면 중 일면에 제 1 모터 브래킷(14)이 체결됨과 아울러 제 1 모터 브래킷(14)에 제 1 베어링(16)이 설치되고, 상기 스테이터(2)의 양면 중 타면 즉, 제 1 모터 브래킷(14)의 반대면에 제 2 모터 브래킷(15)이 체결됨과 아울러 제 2 모터 브래킷(15)에 제 2 베어링(17)이 설치된 것으로 한정하여 설명한다.

상기 제 1 모터 브래킷(14)은 상기 축(30)이 상기 스테이터(2)의 내부 공간에 삽입되는 경우 상기 축(30)이 상기 제 1 모터 브래킷(14)을 관통할 수 있도록 중앙부가 개구된 링 구조로 구비될 수 있다. 상기 제 2 모터 브래킷(15)은 상기 축(30)이 관통하지 않도록 중앙부에 개구부가 없는 원판형 구조로 구비될 수 있다.

상기 제 1,2 모터 브래킷(14)(15)은 상기 스테이터(2)의 외측에서 상기 스테이터(2)의 축 방향으로 상기 스테이터(2)에 적층될 수 있도록, 그 외경이 적어도 상기 스테이터(2)의 내경보다 큰 링 구조로 구비될 수 있다. 여기서 상기 제 1,2 모터 브래킷(14)(15)의 외경은 상기 스테이터(2)의 내경보다 크되, 상기 스테이터(2)의 구동 코일(9)과 간섭을 일으키지 않도록 상기 스테이터 코어(4)의 외경보다 작은 치수를 갖음이 바람직하다.

상기 스테이터(2)는 상기 스테이터(2)에 볼트(10)가 관통되는 볼트 관통공(4a)(8a)이 형성되는 바, 상기 스테이터 코어(4)와 인슐레이터(8)에 상기 볼트 관통공(4a)(8a)이 일치되게 형성된다.

상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15)은 상기 스테이터(2)의 볼트 관통공(4a)(8a)과 일치되고 상기 볼트(10)가 관통되는 볼트 관통공(14a)(15a)이 각각 형성된다.

즉, 상기 모터(1)는 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15)이 상기 스테이터 코어(4)의 중공부(3)를 덮도록 상기 스테이터(2)의 양면에 대향되게 배치되고, 상기 볼트(10)가 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15) 중 어느 하나(14)의 볼트 관통공(14a)과, 상기 스테이터(2)의 볼트 체결공(4a)(8a)과, 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15) 중 다른 하나(15)의 볼트 관통공(15a)을 차례로 관통한 후 너트(11)에 체결되면, 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15)과 상기 스테이터(2)가 상기 볼트(10) 와 너트(11)에 의해 견고하게 조립된다.

한편, 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15)의 각각은 베어링 하우징의 기능을 하도록 상기 베어링(16)(17)이 삽입되어 설치되는 베어링 하우징부(14b)(15b)가 형성된다.

상기 베어링 하우징부(14b)(15b) 각각은 상기 스테이터(2)의 외측 방향 즉, 상기 스테이터 코어(4)의 중공부(3) 반대 방향으로 돌출된다.

즉, 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15) 중 어느 하나(14)의 베어링 하우징부(14a)는 상측 방향으로 돌출되게 형성되고, 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15) 중 다른 하나(15)의 베어링 하우징부(15a)는 하측 방향으로 돌출되게 형성된다.

한편, 상기 모터(1)는 상기 구동 코일(9)로 전류를 인가하는 모터 드라이브(18; 이하, 드라이브라 칭함)를 더 포함한다.

상기 드라이브(18)는 인쇄회로 기판과, 인쇄회로 기판에 실장된 각종 전장부품으로 이루어진다.

상기 드라이브(18)는 상기 모터(1)의 외부에 설치되어 상기 구동 코일(9) 등과 전선으로 연결되어 상기 구동 코일(9)로 전류를 인가하는 것도 가능하고, 상기 모터(1)의 내부에 설치되어 상기 구동 코일(9)로 전류를 인가하나, 상기 모터(1)를 최대한 컴팩트화할 수 있도록 상기 모터(1)의 내부에 설치되어 상기 모터(1)가 드라이브 내장형 모터로 구성될 수 있다.

즉, 상기 드라이브(18)는 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15)의 사이에 위치되게 설치되어, 상기 제1,2 모터 브래킷(14)(15) 중 어느 하나에 스크류 등의 체결 부재로 체결될 수 있다.

이러한 드라이브(18)는 그 중앙에 상기 축(3)이 관통될 수 있는 제1관통 홀(18a)이 형성되고, 그 외경이 대략 상기 스테이터(2)의 내경과 비슷한 링 구조로 구비될 수 있다. 상기 드라이브(18)는 상기 볼트(10)가 관통될 수 있도록 제2관통 홀(18b)이 형성된다. 상기 드라이브(18)는 그 가장자리에 상기 스테이터(2)와의 간섭을 회피하기 위한 제 1 회피 홈(18C)이 형성된다. 상기 드라이브(18)는 그 중앙에 상기 축(30) 및 제 2 베어링(17)과의 간섭을 회피하기 위한 제 2 회피 홈(18D)이 형성된다.

상기와 같이 드라이브(18)가 제 1,2 모터 브래킷(14)(15)의 사이에 위치되게 설치될 경우 상기 제 1,2 모터 브래킷(14)(15) 중 어느 하나(15)에 상기 전선(19)이 통과되어야 하므로 구조가 복잡하게 되나, 상기 제 1,2 모터 브래킷(14)(15) 중 어느 하나(15)와 모터 마운터(40)의 틈을 최소화할 수 있고, 상기 드라이브(18)가 상기 제 1,2 모터 브래킷(14)(15)에 의해 은닉되어 보호될 수 있다.

한편, 상기 로터(20)는 상기 스테이터(2)에 의해 형성된 회전자계에 의해 상기 스테이터(2)의 외부에서 회전되는 것으로서, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 단면 형상이 ‘∪’형상으로 형성된 로터 프레임(22)과, 상기 로터 프레임(22)에 부착된 마그네트(28)를 포함하여 구성된다.

즉, 상기 모터는 아우터 로터 타입 브러시리스 직류 모터로 구성된다.

상기 로터 프레임(22)은 상기 로터(20)의 외형을 형성하는 것으로서, 합성수지를 사출 성형하고 별도의 로터 요크가 내둘레면에 구비되는 것도 가능하고, 금속 재로 이루어져 별도의 로터 요크 없이 로터 프레임(22) 자체가 로터 요크를 겸하는 것도 가능하며, 이하, 금속재로 이루어져 로터 요크의 기능도 하는 것으로 한정하여 설명한다.

상기 로터 프레임(22)은 상기 스테이터(2)의 양면 중 일면과 대향되는 원판부(23)와, 상기 스테이터(2)의 둘레면을 에워싸는 원통부(27)를 포함하여 구성된다.

상기 로터 프레임(22)의 원판부(23)에는 공냉에 의해 상기 로터 프레임(22)의 내부가 방열될 수 있도록 다수 개의 방열 홀(23a)이 형성될 수 있다.

상기 로터(10)는 상기 로터 프레임(22)에 상기 축(30)이 일체로 돌출 형성되는 것도 가능하고, 상기 로터 프레임(22)에 축(30)이 별도의 체결부재(36)로 체결되는 것도 가능하다.

상기 로터 프레임(22)은 철판을 프레스하여 성형되는 것도 가능하고, 금형에 의해 성형되는 것도 가능한데, 상기 로터 프레임(22)을 프레스 성형에 의해 성형하는 경우, 상기 축(30)을 일체로 돌출 형성하기 곤란하므로 축(30)이 별도의 체결부재(36)로 체결되어야 하고, 상기 로터 프레임(22)을 성형틀에 의해 성형하는 경우, 상기 로터 프레임(22)의 성형시 상기 축(30)을 일체로 돌출 형성하는 것도 가능하고, 상기 로터 프레임(22)을 상기 축(30)과 별도로 성형하여 축(30)과 로터 프레임(22)을 체결부재로 체결하는 것도 가능하다.

이하, 상기 로터(10)는 상기 축(30)이 상기 로터 프레임(22)과 별도로 성형된 후 상기 체결부재(36)로 체결되는 것으로 한정하여 설명한다.

상기 로터 프레임(22)은 중앙측, 특히 원판부(23)의 중앙에 상기 축(30)이 연결되는 바, 상기 원판부(23)의 중앙에는 상기 축(30)이 고정되는 축 고정부(24)가 형성된다.

상기 축 고정부(24)는 상기 축(30)이 상기 축 고정부(24)에 용이하게 삽입될 수 있도록 상기 축(30)보다 조금 크게 형성되고, 상기 원판부(23)의 중앙부에 중공 원통 형상으로 돌출 형성된다.

상기 축 고정부(24)는 상기 로터(20)의 내측 방향으로 돌출 형성되어 상기 로터(20)의 내측 공간에서 상기 축(30)과 체결부재(36)로 체결되는 것도 가능하고, 상기 로터(20)의 외측 방향으로 돌출 형성되어 상기 로터(20)의 외부에서 상기 축(30)과 체결부재(36)로 체결되는 것도 가능하며, 이하, 상기 축(30)이 상기 로터(20)의 외부에서 체결부재(36)로 결합될 수 있도록 상기 축 고정부(24)가 상기 로터(20)의 외측 방향으로 돌출 형성되는 것으로 한정하여 설명한다.

상기 축 고정부(24)에는 상기 체결부재(36)가 관통되는 관통공(25)(26)이 대향되게 형성된다.

상기 축 고정부(24)는 상기 관통공(25)(26)이 상기 축(30)의 길이방향과 직교하는 방향으로 개구 형성된다.

상기 마그네트(28)는 상기 원통부(24)의 내주면에 착좌된다.

상기 축(30)은 상기 로터(20)의 회전력을 후술하는 송풍팬 등으로 전달하는 부재로서, 원기둥 형상으로 형성되는 것도 가능하고, 내부가 중공된 원통 형상으로 형성되는 것도 가능하며, 중공 원통 형상으로 형성될 경우 강도가 더 우수하므로 중공 원통 형상으로 형성되는 것이 가장 바람직하다.

상기 축(30)은 상기 체결부재(36)가 관통되는 관통공(31)(32)이 대향되게 형성되되, 상기 관통공(31)(32)은 상기 축(30)의 길이방향과 직교하는 방향으로 개구 형성된다.

상기 축(30)은 상기 스테이터(2) 특히 스테이터 코어(4)의 중공부(3)를 관통하면서 상기 로터(20)의 외부 즉, 상기 스테이터(2)의 반대 방향으로 돌출되게 상기 로터 프레임(22)과 연결된다.

이하, 상기 축(30)은 상기 스테이터(2)의 반대방향으로 돌출된 부분을 외측 축부(34)라 칭하고, 상기 스테이터(2)를 향해 돌출된 부분을 내측 축부(35)라 칭한다.

상기 축(30)은 전체적으로 내측 축부(35)가 모터(1)의 내부에 위치되고, 외측 축부(34)가 스테이터(2)의 반대 방향 외부로 돌출되도록 상기 체결부재(36)에 의해 체결된다.

상기 축(30)은 내측 축부(35)의 단부가, 상기 제 2 모터 브래킷(15)의 베어링 하우징부(15b)에 막힘되고, 상기 외측 축부(34)의 단부에 후술하는 송풍팬 등과 결합되는 결합부(38)가 형성된다.

상기 축(30)은 상기와 같이 외측 축부(34)가 상기 스테이터(2)의 반대 방향으로 돌출되지 않고 종래와 같이 상기 스테이터(2)의 방향으로만 돌출되게 결합되어 상기 스테이터(2)의 외부로 돌출된 부분에 송풍팬 등이 연결되면, 송풍팬 등과 로터(20)의 사이에 스테이터(2)가 위치되어 스테이터(2)의 고정이 용이하지 못하게 되므로, 외측 축부(34)가 스테이터(2)의 반대 방향으로 돌출되고 외측 축부(34)에 송풍팬 등이 결합되는 결합부(38)가 형성되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 모터(1)는 로터(20)가 스테이터(2)의 양면 중 일면과 둘레면을 둘러싸고, 외측 축부(34)에 연결되는 송풍팬 등이 상기 스테이터측에 위치하지 않고 로터(20)측에 더 가깝게 되므로, 상기 스테이터(2)를 로터(20)나 송풍팬 등과 무관하게 손쉽게 설치할 수 있고 송풍팬 등을 로터(20)와 근접하게 연결할 수 있어 모터(1)와 송풍팬 등의 전체 셋트를 최대한 컴팩트화할 수 있게 된다.

상기 모터 마운터(40)는, 상기 모터(1) 특히, 스테이터(2)를 장착하기 위한 것으로서, 상기 스테이터(2) 중에서 상기 로터(10)에 의해 둘러싸이지 않는 면을 덮도록 형성될 경우 상기 모터(1)의 내부 특히 스테이터(2)로 물이나 이물질 등이 침투되는 것을 막는 일종의 모터 커버 또는 스테이터 커버를 겸하게 되는 바, 이하 상기 스테이터(2) 중에서 상기 로터(10)에 의해 둘러싸이지 않는 면을 덮도록 형성되어 스테이터 커버의 기능을 겸하는 것으로 한정하여 설명한다.

상기 모터 마운터(40)는 상기 스테이터(2) 중에서 상기 로터(10)에 의해 둘러싸이지 않는 면을 덮는 판체부(40A)와, 상기 로터 프레임(2)의 원통부(26)와 상기 판체부(40A)의 사이를 가리도록 상기 판체부(40A)의 외둘레에서 직교하게 절곡된 플랜지부(40B)와, 상기 플랜지부(40B)의 단부에서 외측으로 절곡된 테두리부(40C)를 포함하여 구성된다.

상기 모터 마운터(40)에는 상기 모터 마운터(40)의 판체부(40A)와 상기 모터 마운터(30)의 플랜지부(40B)에 의해 모터 마운터 홈(40D)이 구비된다.

상기 모터 마운터(40)는, 상기 스테이터(2)와 복수개의 모터 브래킷(14)(15) 중 적어도 어느 하나가 올려지는 단턱부(42)가 상기 스테이터(2)의 내측 특히, 상기 스테이터 코어(4)의 중공부(3)를 향해 단턱지게 돌출된다.

상기 모터 마운터(40)의 단턱부(42)는 상기 모터 마운터(40)의 판체부(40A)가 상기 스테이터(2)와 이격되게 함과 아울러, 상기 모터 마운터(40)의 테두리부(40C)가 상기 로터(10)와 일정 간격(g) 띄워질 수 있도록 소정 높이로 형성된다.

상기 모터 마운터(40)는 상기 모터(1)가 최대한 컴팩트화될 수 있도록 상기 베어링 하우징부(15a)를 회피하기 위한 개구부(44)가 상기 베어링 하우징부(15a) 보다 더 크게 개구 형성된다.

상기 모터 마운터(40)는 상기 모터(1) 특히 모터(1)의 내부로 연결되는 전선(19)이 관통되는 전선 관통부(46)가 형성된다.

상기 전선 관통부(46)는 상기 모터 마운터(40) 특히 플랜지부(40B)에 옆으로 개구되게 형성된 전선 관통공로 이루어진다.

상기 모터 마운터(40)는 상기 스테이터(2)와 복수개의 모터 브래킷(14)(15) 중 적어도 어느 하나와 체결되고, 스테이터(2)의 구조가 간단하도록 상기 모터 브래킷(14)(15) 중 적어도 어느 하나와 볼트(47) 및 너트(48)로 조립되는 것이 바람직하다.

이하, 상기 모터 마운터(40)는 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15) 모두와 볼트(47) 및 너트(48)로 조립되는 것으로 한정하여 설명한다.

상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15)에는 상기 볼트(47)가 관통되는 볼트 관 통공(14c)(15c)이 각각 형성되고, 상기 모터 마운터(40)는 상기 볼트(47)가 관통되는 볼트 관통공(49)이 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15)의 볼트 관통공(14c)(15c)과 일치되게 형성된다.

즉, 상기 모터(1)는 상기 스테이터(2)와 복수개의 모터 브래킷(14)(15)의 조립체를 상기 모터 마운터(40)에 올리고, 상기 볼트(47)가 복수개의 모터 브래킷(14)(15)의 볼트 관통공(14c)(15c)을 차례로 관통하고 상기 모터 마운터(40)의 볼트 관통공(49)를 관통한 후 상기 너트(48)에 체결되면, 상기 복수개의 모터 브래킷(14)(15)과 상기 모터 마운터(40)는 견고하게 조립된다.

한편, 상기 모터(1)는 상기 모터 마운터(40) 자체가 상기 샤시(100)에 직접 장착되는 것도 가능하고, 별도의 마운팅 브래킷(60)을 통해 상기 샤시(100)에 장착되는 것도 가능함은 물론이다.

이하, 상기 모터(1)는 상기 모터 마운터(40)가 상기 마운팅 브래킷(60)에 완충 가능하게 설치되고, 마운팅 브래킷(60)이 상기 샤시(100)에 설치되는 것으로 한정하여 설명한다.

상기 마운팅 브래킷(60)은 전체적으로 삼발이 구조로 이루어지는 바, 원판형의 중앙부(60A)와, 대략 120°간격을 두도록 상기 중앙부(60A)에서 돌출되어 상기 모터 마운터(40)가 장착되는 복수개의 다리부(60B)(60C)(60D)를 포함하여 구성된다.

한편, 상기 모터(1)는 상기 모터 마운터(40)를 통해 전달되는 진동을 저감시키면서 완충 가능하게 지지하는 방진 수단(50)을 더 포함하여 구성된다.

상기 방진 수단(50)은 상기 모터 마운터(40)에 장착되는 러버(52)와, 상기 러버(52)를 지지하는 스프링(56)을 포함하여 구성된다.

상기 러버(52)는 상기 모터 마운터(40)에 형성된 관통공(49)에 끼움되는 끼움홈(53)이 외둘레에 형성된다.

상기 모터(1)는 상기 스프링(56)과 상기 마운팅 브래킷(60)의 사이에 와셔(58)가 개재된다.

한편, 상기 모터(1)는 상기 방진 수단(50)과 마운팅 브래킷(60)을 체결 수단(54)으로 체결한다.

여기서, 상기 체결 수단(54)은 상기 방진 수단(50)과 마운팅 브래킷(60)을 관통하는 핀부(54a)와, 상기 핀부(54a)의 일단에 돌출된 머리부(54b)를 포함하여 구성된다.

상기 체결수단(54)은 상기 머리부(54b)가 상기 러버(52)에 걸림됨과 아울러 상기 핀부(54a)의 단부가 상기 마운팅 브래킷(60)에 용접 등으로 직접 부착된다.

즉, 상기 러버(52)는 중앙에 체결 수단(54) 특히 핀부(54a)가 관통되는 관통공(55)이 형성된다.

그리고, 상기 마운팅 브래킷(60)에는 상기 체결 수단(54) 특히 핀부(54a)가 관통되기 위한 관통공(63)이 형성된다.

이하, 상기 모터(1)의 모터 마운터(40)와 마운팅 브래킷(60)의 조립 공정을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 상기 모터 마운터(40)의 관통공(49)에 상기 러버(52)의 끼움홈(53)을 끼워 러버(52)를 모터 마운터(40)에 조립한다.

상기 마운팅 브래킷(60)의 일면에 와셔(58)와 스프링(56)과 러버(52)를 차례로 올리고, 상기 체결 수단(54)의 핀부(54a)를 러버(52), 스프링(56), 와셔(58)에 차례로 관통시킨 후 상기 마운팅 브래킷(60)의 관통공(63)을 관통시킨다.

상기 체결 수단(54)은 상기 머리부(54b)가 상기 러버(52)에 걸림되게 되고, 상기 체결 수단(54)의 핀부(54a) 중에서 상기 마운팅 브래킷(60)의 관통공(63)을 관통한 부분을 용접 등에 의해 마운팅 브래킷(60) 직접 고정하면, 그 조립이 완료된다.

한편, 상기 마운팅 브래킷(60)에는 공기조화기에 체결 부재(66)로 체결되기 위한 관통공(68)이 별도로 형성된다.

즉, 상기 모터(1)는 상기 스테이터(2)와 로터(20)와 축(30)과 모터 마운터(40)와 마운팅 브래킷(60) 등의 조립체가 상기 샤시(100)에 수평하게 배치된 후 상기 체결 부재(66)에 의해 장착된다.

도 7에 도시된 참조 부호 88은 상기 로터(20)의 회전을 감지하기 위해 상기 스테이터(2)에 설치된 홀 센서이다.

도 4 및 도 5에 도시된 참조 부호 40D는 상기 제 1,2 모터 브래킷(14)(15)과 스테이터(40)를 체결하는 볼트(10) 및 너트(11)를 회피하도록 상기 모터 마운터(40)에 형성된 회피홀이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 공기조화기의 제1실시 예의 동작을 도 1 내지 도 7을 참조하여 살펴보면, 다음과 같다.

먼저, 상기 드라이버(18)를 통해 상기 구동 코일(9)로 전류가 인가되면, 상기 스테이터(2) 특히, 상기 스테이터 코어(4)에는 회전자계가 생성되고, 상기 로터(20)는 상기 마그네트(28) 및 로터 프레임(22)이 상기 생성된 회전자계에 의해 회전되며, 상기 축(30)은 상기 체결부재(36)에 의해 상기 로터 프레임(22)에 연결되어 있으므로, 상기 로터(20) 특히, 로터 프레임(22)과 함께 회전된다.

상기 축(30)은 상기 체결부재(36)에 길이방향으로 걸리고 그 반경 방향으로 미끄러지는 것이 제한되어, 길이 방향으로 미끄러지거나 반경 방향으로 슬립이 발생되지 않고 회전된다.

상기 축(30)이 회전되면 상기 축(30)과 함께 상기 송풍팬(132)이 회전된다.

그러면 상기 송풍팬(132)의 송풍력에 의해, 외부 공기가 상기 커버 패널(110)과 액자 패널(120) 사이 틈새를 통해 상기 커버 패널(110)에 형성된 공기 흡입구(111)를 통해 흡입되고, 상기 흡입 공기가 상기 열교환기(160)를 통과하면서 상기 열교환기(160) 내 냉매와 열교환되어 공조된다.

상기 열교환기(160)에서 공조된 공기는 상기 오리피스(180)의 개구부(181)를 통해 상기 송풍팬(132)으로 흡입된다. 상기 송풍팬(132)에 흡입된 공조 공기는 상기 샤시(100)의 에어 가이드 패널(104)에 의해 상기 샤시(100)에 구비된 공기 토출구(106)로 안내된다. 상기 샤시(100)에 구비된 공기 토출구(106)로 안내된 공기는 상기 루버 유닛(140)의 안내를 받으면서 외부로 토출된다.

이와 같이 상기 공기조화기의 실내기에서 공조된 공기가 실내로 토출되면, 상기 공기조화기가 설치된 실내가 냉, 난방되거나 제습될 수 있다.

한편, 상기 모터(1)는 상기 로터(20) 및 축(30)의 회전시 모터(1)의 진동이 상기 모터 마운터(40)를 통해 전달되나, 전달된 진동은 상기 방진 수단(50) 특히, 러버(52)와 스프링(56)에 의해 저감된다.

도 8은 본 발명에 따른 공기조화기의 제 2 실시예의 주요부 분해 사시도이고, 도 9는 본 발명에 따른 공기조화기의 제 2 실시예의 주요부 단면도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기는, 스테이터(2)와 로터(20)와, 축(30)과, 모터 마운터(40), 방진 수단(50) 등을 포함하고, 상기 마운팅 브래킷(60)을 사용하지 않고 상기 모터 마운터(40)가 체결부재(66)에 의해 샤시(100)에 직접 조립되며, 상기 모터 마운터(40)가 상기 샤시(100)에 직접 조립되는 이외의 기타 구성 및 작용은 본 발명에 따른 공기조화기의 제 1 실시 예와 동일하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

상기 모터(1)는 상기 스테이터(2)와 로터(20)와 축(30)과 모터 마운터(40) 등이 먼저 조립되어 조립체를 이루고, 상기 모터 마운터(40)가 상기 샤시(100)에 조립된다.

상기 체결부재(66)는 볼트(66A)와 너트(66B)로 이루어지는 것도 가능하고, 리벳 등으로 이루어지는 것도 가능하다.

도 10은 본 발명에 따른 공기조화기의 제 3 실시예의 주요부 분해 사시도이 고, 도 11은 본 발명에 따른 공기조화기의 제 3 실시예의 주요부 단면도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기는, 모터(1)가 샤시(100)가 아닌 오리피스(180)에 장착되고, 축(30)이 후방을 향해 수평하게 배치되며, 상기 모터(1) 이외의 기타 구성 및 작용은 본 발명에 따른 공기조화기의 제 1 실시예와 동일하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

이하, 상기 모터(1)는 상기 마운팅 브래킷(60)이 오리피스(180)에 장착되는 것으로 한정하여 설명한다.

상기 모터(1)는 상기 모터 마운터(40)와 오리피스(180)의 곡면부(181) 사이로 공기가 통과할 수 있도록 상기 마운팅 브래킷(60) 이외 부분인 모터 마운터(40)와 로터(20) 등이 상기 오리피스(180)의 개구부(181) 크기 보다 작게 형성된다.

상기 모터(1)는 상기 마운팅 브래킷(60) 이외 부분인 모터 마운터(40)와 로터(20) 등이 상기 오리피스(180)의 개구부(181)의 중앙에 위치되게 상기 마운팅 브래킷(60)이 상기 오리피스(180)의 전면에 장착된다.

상기 오리피스(180)는 상기 마운팅 브래킷(60)이 스크류 등의 체결부재(90)로 체결될 수 있도록 체결공(182)이 형성된다.

상기 모터(1)는 상기 모터 마운터(40)와 로터(20) 등이 상기 오리피스(180)의 개구부(181)의 내측에 위치되게 하면서 상기 마운팅 브래킷(60)의 관통공(68)과 상기 오리피스(180)의 체결공(182)을 전후 일치시키고, 상기 체결부재(90)를 상기 상기 마운팅 브래킷(60)의 관통공(68)을 관통시켜 상기 오리피스(180)의 체결공(182)에 체결시키면, 상기 축(30)이 후방으로 수평하게 돌출되게 상기 오리피스 (180)에 조립된다.

본 실시예에 따른 공기조화기는, 상기 모터(1)의 로터(20)가 회전되면, 상기 축(30)은 후방을 향해 수평하게 돌출된 상태에서 상기 로터(20)와 함께 회전되어 상기 송풍 팬(132)을 회전시킨다.

상기와 같은 송풍팬(132)의 회전시 실내의 공기는 상기 캐비닛 내부로 흡입된 후 상기 오리피스(180)의 전방으로 모이고, 상기 마운팅 브래킷(60)의 다리부(60B)(60C)(60D) 사이를 통과하며, 상기 오리피스(180)의 개구부(181)와 상기 모터 마운터(40) 사이를 통과하여 상기 송풍팬(132)의 내부로 흡인된다.

상기 흡인된 공기는 상기 송풍팬(132)에 의해 샤시(100)의 공기 토출구(106)를 통해 토출되고, 그 이후는 본 발명에 따른 공기조화기의 제 1 실시예와 동일 설명은 생략한다.

본 실시예에 따른 모터는 도 12에 도시된 바와 같이, 축 고정부(24′)가 로터 프레임(22)의 외측으로 돌출되지 않고 내측 공간으로 돌출 형성되고, 축(30)과 축 고정부(24′)가 로터 프레임(22)의 내측에서 체결부재(36)로 체결되며, 상기 축 고정부(24′) 이외의 구성 및 작용은 본 발명 일실시예의 모터와 동일하므로 동일 부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

본 실시예에 따른 모터는 로터 프레임(22)과 축(30)의 결합부, 특히 체결부 재(36)가 모터(1)의 외부에 노출되지 않고 모터(1)의 내부에 위치되므로, 로터 프레임(22)과 축(30)의 결합부에 먼지 등의 이물질이 쌓이지 않고 청결하게 유지될 수 있으며, 모터의 운반 등의 경우 체결부재(36)가 외부 충격 등에 의해 탈거되는 것을 방지할 수 있게 된다.

본 실시예에 따른 모터는 도 13에 도시된 바와 같이, 축 고정부(24″)가 상기 로터 프레임(22)의 외측 뿐만 아니라 내측 공간으로도 돌출 형성되고, 상기 축 고정부(24″) 이외의 구성 및 작용은 본 발명 일실시예의 모터와 동일하므로 동일 부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

즉, 상기 축 고정부(24″)는 상기 로터 프레임(22)의 외측을 향해 돌출된 외측 삽입부(24a)와, 상기 로터 프레임(22)의 내측 공간을 향해 돌출된 내측 삽입부(24b)로 이루어진다.

본 실시예에 따른 모터는, 축 고정부(24″)가 상기 로터 프레임(22)의 외측 뿐만 아니라 내측 공간으로 돌출 형성되므로, 축(30)이 축 고정부(24″)에 지지되는 면적이 넓게 되어 축(30)의 길이가 길 때 발생될 수 있는 휨 등을 방지할 수 있게 된다.

본 실시예에 따른 모터는 도 14에 도시된 바와 같이, 방진 수단(50)과 마운팅 브래킷(60)이 볼트(70)와 너트(73)에 의해 조립된다.

즉, 상기 볼트(70)를 본 발명 일실시예와 같이, 러버(52), 스프링(56), 와셔(58)에 차례로 관통시킨 후 상기 마운팅 브래킷(60)의 관통공(63)을 관통시키면, 상기 볼트(70)의 머리(71)는 상기 러버(52)에 걸림되고, 상기 볼트(70) 중에서 상기 마운팅 브래킷(60)의 관통공(63)을 관통한 부분(72)에 너트(73)를 체결하면, 상기 방진 수단(50)과 마운팅 브래킷(60)은 볼트(70)와 너트(73)에 의해 견고하게 조립되게 된다.

반대로, 상기 볼트(70)를 상기 마운팅 브래킷(60)의 관통공(63)을 관통시킨 후, 와셔(58), 스프링(56), 러버(52)에 차례로 관통시키면, 상기 볼트(70)의 머리(71)는 상기 마운팅 브래킷(60)에 걸림되고, 상기 볼트(70) 중에서 상기 러버(52)을 관통한 부분(72)에 너트(73)를 체결하는 것도 가능함은 물론이다.

본 실시예에 따른 모터는 도 15에 도시된 바와 같이, 상기 드라이브(18)가 상기 스테이터(2)와 모터 마운터(40) 사이에 위치되게 설치되어 상기 모터 마운터(40)에 고정될 수 있으며, 상기 드라이브(18) 이외의 구성 및 작용은 본 발명에 따른 모터의 제 1 실시예와 동일하므로 동일 부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명 은 생략한다.

본 실시예에 따른 모터는, 상기 드라이브(18)가 상기 스테이터(2)와 모터 마운터(40) 사이에 위치되므로, 상기 모터를 컴팩트하게 구조화함은 물론 상기 드라이브(18)와 연결된 전선을 상기 모터의 외측으로 용이하게 배선할 수 있고, 상기 로터(10)와 모터 마운터(40) 간 틈새를 통해 상기 드라이브(18)의 방열이 가능하다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 공기조화기는 샤시 또는 오리피스에 스테이터가 고정되고 상기 스테이터의 외측에 로터가 회전 가능토록 배치되며 상기 로터가 송풍팬과 연결되므로 상기 로터가 모터의 외관을 겸하게 되어 별도의 모터 케이스가 불필요하고, 상기 모터의 전체 길이가 짧아질 수 있어 슬림화할 수 있으며, 그로 인해 제조비가 절감됨은 물론 중량 감소로 인해 이동이 용이하고 설치 공간이 줄어들며, 소비 전력이 감소될 수 있고, 딱딱한 기기의 이미지에서 탈피하여 부드러운 이미지 창출이 가능함으로써 심미감이 향상될 수 있는 이점이 있다.

또한 본 발명에 따른 공기조화기는 기존의 모터가 모터 케이스로 인해 샤시 또는 오리피스에서 분리된 후 서비스가 가능한데 반해, 상기 스테이터가 상기 샤시 또는 오리피스에 고정된 상태에서 상기 송풍팬과 함께 로터를 상기 스테이터로부터 분리하여 상기 모터를 손쉽게 서비스할 수 있는 이점이 있다.

또한 본 발명에 따른 공기조화기는 상기 스테이터가 상기 오리피스에 고정된 경우 상기 모터의 체결구조가 상기 샤시의 외부로 노출되지 않으므로 상기 샤시의 외관미를 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

또한 본 발명에 따른 공기조화기는 상기 모터가 샤시 또는 오리피스에 고정되는 모터 마운터와, 상기 모터 마운터에 고정되는 스테이터와, 상기 스테이터의 외측에 회전 가능토록 설치되어 상기 송풍팬과 연결된 로터를 포함하여 구성되므로 상기 모터 마운터와 스테이터 사이에 상기 모터의 구동을 위한 모터 드라이브가 설치될 수 있어 상기 모터가 구조적으로 컴팩트하고 일체화될 수 있음은 물론 보다 더 슬림화될 수 있는 이점이 있다.

또한 본 발명에 따른 공기조화기는 상기 스테이터의 내부 공간을 덮을 수 있는 모터 브래킷이 더 포함되므로 상기 모터 브래킷에 의해 상기 스테이터가 구조적으로 안정될 수 있고 상기 스테이터의 내부 공간에 모터 드라이브나 베어링 등과 같은 부품이 내장될 수 있어 보다 더 슬림화될 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기는 모터 마운터가 완충 가능하게 설치되는 마운팅 브래킷을 더 포함하여 구성되어 모터 마운터가 직접 설치되기 곤란할 경우에도 마운팅 브래킷을 통해 설치할 수 있고, 모터 마운터를 통해 전달되는 진동을 저감할 수 있는 이점이 있다.

Claims

일면이 개방되고, 토출구가 형성된 샤시와;

상기 샤시의 개방된 일면에 설치되고 흡입구가 형성된 커버 패널과;

상기 커버 패널과의 사이 틈새로 공기가 흡입될 수 있도록 상기 커버 패널의 외측에 배치된 액자 패널과;

상기 샤시에 스테이터가 고정되고 로터가 상기 스테이터의 외측에서 회전되는 모터와;

상기 모터와 커버 패널 사이에 위치되어 상기 모터의 로터와 연결된 송풍팬을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
청구항 1에 있어서,

상기 모터는 상기 샤시에 장착되는 마운팅 브래킷과; 상기 마운팅 브래킷에 완충 가능토록 결합되고 상기 스테이터가 고정되는 모터 마운터를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
청구항 1에 있어서,

상기 모터는 상기 스테이터와 샤시 사이에 위치되어 상기 스테이터가 고정되 고 상기 샤시에 장착되는 모터 마운터를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
일면이 개방되고, 토출구가 형성된 샤시와;

상기 샤시의 개방된 일면에 설치되고 흡입구가 형성된 커버 패널과;

상기 커버 패널과의 사이 틈새로 공기가 흡입될 수 있도록 상기 커버 패널의 외측에 배치된 액자 패널과;

상기 커버 패널과 샤시 사이에 위치되는 오리피스와;

상기 오리피스에 스테이터가 고정되고 로터가 스테이터의 외측에서 회전되는 모터와;

상기 모터와 샤시 사이에 위치되어 상기 모터의 로터와 연결된 송풍팬을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
청구항 4에 있어서,

상기 모터는 상기 오리피스에 장착되는 마운팅 브래킷과; 상기 마운팅 브래킷에 완충 가능토록 결합되고 상기 스테이터가 고정되는 모터 마운터를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
청구항 4에 있어서,

상기 모터는 상기 스테이터와 오리피스 사이에 위치되어 상기 스테이터가 고정되고 상기 샤시에 장착되는 모터 마운터를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
일면이 개방되고, 토출구가 형성된 샤시와;

상기 샤시의 개방된 일면에 설치되고 흡입구가 형성된 커버 패널과;

상기 커버 패널과의 사이 틈새로 공기가 흡입될 수 있도록 상기 커버 패널의 외측에 배치된 액자 패널과;

상기 샤시와 커버 패널 사이에 위치된 오리피스와;

상기 샤시와 오리피스 사이에 위치되어 상기 흡입구에서 토출구를 향하는 유동이 형성되게 하는 송풍팬과;

상기 샤시와 오리피스 중 적어도 어느 하나에 장착되는 모터 마운터와;

상기 모터 마운터에 고정된 링형 구조의 스테이터와;

상기 스테이터의 내부 공간을 덮는 모터 브래킷과;

상기 스테이터의 외측에 회전 가능토록 설치된 로터와;

상기 로터와 상기 송풍팬을 연결하는 축과;

상기 모터 브래킷에 설치되어 상기 축을 회전 가능토록 지지하는 베어링을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
청구항 7에 있어서,

상기 공기조화기는 상기 샤시 또는 오리피스에 장착되고 상기 모터 마운터를 완충 가능토록 지지하여 상기 모터 마운터가 상기 샤시 또는 오리피스에 고정되게 하는 마운팅 브래킷을 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.