KR20070100232A - 절단 스트랜드 제조 시스템 - Google Patents

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KR20070100232A
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생-고뱅 베뜨로떽스 프랑스
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Abstract

본 발명은 자동 재시작 방법에 관한 것이며, 파지 수단을 이용하여 다이로부터 인발된 적어도 하나의 스트랜드(5)를 포착하는 단계와, 인발 수단(13)까지 파지 수단을 이동시키는 단계를 포함하고, 상기 인발 수단은 절단 기계(7)의 절단 휠(8)과 앤빌 휠(9) 사이로 상기 스트랜드가 통과할 때 수행되는 절단 작업과 조화될 수 있는 인발 속도로 상기 스트랜드(5)를 인발하도록 구성되며, 전달 수단(18)을 이용하여 인발 수단(13)과 다이 사이의 스트랜드(5) 경로를 변경하고, 상기 전달 수단(18)은 결합 수단(20)을 이용하여 앤빌 휠(9)과 절단 휠(9) 사이로 스트랜드(1)를 통과시키거나, 그 반대로 앤빌 휠과 절단 휠을 이격시키도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
절단 기계, 절단 스트랜드, 부싱, 인발 수단, 전달 수단, 앤빌 휠, 절단기 휠

Description

절단 스트랜드 제조 시스템 {System for Making Chopped Strands}
본 발명은 기술적 용도를 위한 절단 스트랜드, 특정하게는 열가소성 스트랜드와 특히 유리 스트랜드의 제조 분야에 관한 것이고, 더욱 구체적으로 자동 재시작 방법 및 이러한 방법을 실시하는 스트랜드 제조 시스템에 관한 것이다.
이러한 제조를 수행할 수 있는 많은 장치가 공지되어 있다. 통상, 이러한 시스템은 적어도 하나의 부싱을 포함하고, 그로부터 유리 스트랜드가 인발되어, 예를 들어 주연부 둘레에 균일하게 분포된 블레이드를 갖춘 절단기 롤과 협동하는 백업 롤 또는 앤빌로 구성된 절단 장치 내로 들어간다. 절단기는 인가되는 압력에 의해 백업 롤의 원주 표면과 접촉하도록 위치되어, 절단 구역을 형성한다.
프랑스 추가 특허(Certificate of Addition) 제2 075 019호는 부싱이 절단 장치와 조합된 이러한 유형의 시스템을 설명한다.
절단 스트랜드 제조 설비의 생산성을 증가시키기 위해, 수개의 부싱이 단일 절단 장치에 공급되는 해결책이 고안되었다. 프랑스 특허 제2 490 251호는 이러한 유형의 해결책을 설명한다. 이러한 기술은 주로 여러 부싱과 조합된 단일 절단 기계를 채용하는 장점을 갖는다.
이제, 이러한 절단 기계는 하루 수십 톤 정도의 절단 스트랜드를 생산하도록 설계된다. 그러한 양을 생산하기 위해, 사용자는 수십 회의 "부싱 파단"에 직면하고("부싱 파단"은 부싱의 출구와 절단기 사이에서의 필라멘트의 웨브의 파단으로서 정의됨), 이는 작업자가 그 만큼 많은 재시작 단계를 수행하는 것이 요구될 것이다(재시작 단계는 부싱과 절단기 사이에서 필라멘트의 웨브의 연속성을 재확립하는 작업임).
(둘 중 적어도 하나의 인자에 의해) 생산 용량을 현저하게 증가시키는 것은 수동 재시작에서 동일한 인원의 사용자에 의해 조작되는 동일한 산업 장비를 고려할 때 달성하기 거의 불가능한 목적을 수반한다.
전술한 바와 같이, 가장 중요한 스테이지는 부싱 파단의 결과인 부싱 내에서의 중단이다. 이러한 부싱 파단은 절단 기계 내에서 스트랜드를 재시작하기 위해 사람의 개입을 요구한다. 그러므로, 이러한 상황은 비교적 긴 준비 시간을 요구하므로, 생산 효율에 대해 특히 해롭다.
스트랜드를 절단기 내로 공급하기 위한 재시작 작업은 스트랜드가 취약하고 그의 선속도가 거의 0으로부터 수십 m/s로 변해야 하는 경우에 있어서는 관리하기가 매우 어려운 전이 작업이다. 통상, 재시작 작업은 부싱에서 최적의 작업 조건을 재확립하기 위한 2/3의 시간 및 설비를 다시 스트림 상으로 이동시키기 위한 1/3보다 약간 더 적은 시간으로 나누어진다는 것이 발견되었다.
그러므로, 이러한 재시작 단계는 100% 성공적이지 않으면 생산이 정지되고 기계의 효율이 떨어지는 경우에 있어서는 이러한 연속 공정에서 중요한 작업이라는 것이 이해될 것이다.
제1 재시작 기술은 재시작 휠이 스트랜드의 속도를 절단 속도와 조화될 수 있는 속도로 점진적으로 변화시키고, 그 다음 이러한 속도에서 스트랜드가 공급 롤로부터 앤빌 휠 상으로 전달된 후에, 스트랜드가 앤빌 휠과 절단기 휠 사이의 굴절식 아암에 의해 도입되도록 설계된 앤빌 휠까지 대체로 접하여 놓인 공급 롤의 세트 상으로 스트랜드를 수동으로 적층시킴으로써 이루어진다.
이러한 재시작 작업은 재시작 중의 생산 시에 부싱의 열적 안정성을 보존하는 장점을 갖지만, 스트랜드를 적층시키고 그 위로 재시작 휠까지 곡선 경로를 부가하는 데에 사람의 수동 개입이 필요하다. 이는 이동의 동특성으로 인해, 작업을 이와 같이 자동화하기 어렵게 만든다.
제1 기술에 대한 개선인 예를 들어 문헌 프랑스 특허 제2 804 974호에 설명된 제2 기술은 부싱과 재시작 휠 사이에서의 스트랜드의 선형 경로를 고려하는 것이다. 이러한 목적으로, 절단기가 선형 경로 내에 개재되어, 앤빌 휠 및 절단기 휠에 의해 형성된 장비는 경우에 따라, 스트랜드를 점진적으로 파지하여, 이를 표준 절단 위치에 최종적으로 도달하기 전에 회전 이동을 받게 하거나 그로부터 멀리 이동시킬 수 있는 일종의 클램프를 형성한다.
그러한 장치는 자동화하기 쉽다는 것이 이해될 것이지만, 장치가 단일 부싱으로부터 나오는 단일 스트랜드만을 절단할 수 있어서, 이러한 유형의 절단기는 각각의 부싱으로 제한되어야 하는 주요 결점을 갖는다. 경제적인 관점에서, 이러한 배열은 덜 유리하다.
또한, 미국 특허 제5 935 289호로부터, 안내 튜브를 가로질러 이동하는 파지 부재를 거쳐, 작업자의 이동을 재현하는 재시작 시스템이 공지되어 있다. 이러한 해결책의 주요 결점은 주로 그의 크기에 있고, 이는 영구적으로 부싱을 향하고, 안전 문제를 지니며, 공정에서 작업자의 이동 및 개입을 방해할 위험을 제시하기 때문이다.
본 발명은 복수의 부싱 하류의 절단기 위치 상에서의 재시작을 자동화하기 위한 방법을 제공함으로써 전술한 문제점에 대한 해결책을 제공한다.
본 발명에 따르면, 자동 재시작 방법은,
- 부싱으로부터 나오는 적어도 하나의 스트랜드가 파지 수단에 의해 파지되고,
- 파지 수단은 인발 수단으로 바로 이동되고, 이러한 인발 수단은 상기 스트랜드가 절단 기계의 앤빌 휠과 절단기 휠 사이를 통과할 때 수행되는 절단 작업과 조화될 수 있는 인발 속도로 상기 스트랜드를 이동시키도록 설계되며,
- 부싱과 인발 수단 사이의 스트랜드의 경로는 전달 수단을 사용하여 변형되고, 이러한 전달 수단은 스트랜드를 맞물림 수단을 사용하여 앤빌 휠과 절단기 휠 사이로 통과시키거나, 또는 대조적으로 앤빌 휠 및 절단기 휠로부터 멀리 이동되게 하도록 설계되는 것을 특징으로 한다.
본 발명을 실시하는 다른 양호한 방법에서, 다음의 구성 중 하나 이상이 또한 선택적으로 채용될 수 있다.
- 전달 수단은 스트랜드의 경로의 적어도 일 부분 내에서, 스트랜드의 궤적이 앤빌 휠 및/또는 절단기 휠의 주연부에 적어도 부분적으로 접근하는 방식으로, 절단 기계의 상류 및 하류에 각각 위치된 적어도 하나의 진입 안내 부재와 진출 안내 부재 사이의 스트랜드의 경로의 궤적을 변형시킨다.
- 전달 수단은 초기 경로가 절단기 휠 및/또는 앤빌 휠의 회전축에 대해 직교하는 수직 재시작 평면 내에서 변형되는 제1 이동과, 그 다음 절단기 및/또는 앤빌 휠의 상기 회전축에 대해 평행한 대체로 수평 방향으로의 재시작 평면(P1)으로부터 (도7에 도시된) 절단 평면(P2)까지의 제2 전달 이동을 수행한다.
- 파지 수단은 각각 절단 기계의 상류 단부와 하류 단부 사이에 위치된 진입 안내 부재와 진출 안내 부재 사이에서 선형으로 이동된다.
- 스트랜드는 맞물림 수단을 사용하여 앤빌 휠과 절단기 사이로 일정 속도로 도입된다.
따라서, 본 발명의 대상은 또한 앤빌 휠 및 절단기 휠을 포함하며 적어도 하나의 절단 기계와 협동하는 적어도 하나의 부싱을 포함하고, 상기 절단 기계는 부싱의 연장선 내에 위치되는, 기술적 용도를 위한 절단 스트랜드, 특정하게는 열가소성 스트랜드와 특히 유리 스트랜드를 제조하도록 의도된 시스템이다.
본 발명에 따르면, 상기 시스템은 상기 스트랜드를 인발하기 위해 적어도 하나의 스트랜드를 인발 수단으로 이동시키도록 설계된 파지 수단과, 부싱과 상기 스트랜드를 인발하기 위한 수단 사이에서 스트랜드의 경로를 변형시키기 위한 전달 수단을 더 포함하고, 전달 수단은 또한 스트랜드를 적어도 2개의 위치, 즉 스트랜드가 앤빌 휠 및 절단기 휠의 주연부 부근에서 당김 이동을 받는 하나의 위치 및 스트랜드가 절단기 휠 및 앤빌 휠로부터 후퇴되는 다른 위치에 위치시킬 수 있다.
본 발명의 다른 양호한 실시예에서, 다음의 구성 중 하나 이상이 또한 선택적으로 채용될 수 있다.
- 시스템은 각각 절단 기계의 상류 및 하류에 위치된, 스트랜드를 안내하기 위한 적어도 하나의 진입 안내 부재 및 스트랜드를 안내하기 위한 적어도 하나의 진출 안내 부재를 포함한다.
- 진입 스트랜드 안내 부재는 부싱 아래에 위치된 회전 롤러와 실질적으로 정렬된다.
- 진입 스트랜드 안내 부재 및/또는 진출 스트랜드 안내 부재는 스트랜드 인발 수단과 정렬된다.
- 전달 수단은 적어도 하나의 재시작 롤을 구비한 굴절식 아암을 포함하고, 이러한 전달 수단은 재시작 롤이 진입 안내 부재와 진출 안내 부재 사이에서 스트랜드의 경로와 간섭하지 않는 휴지 위치로 불리는 제1 위치와, 재시작 롤이 진입 안내 부재와 진출 안내 부재 사이에서 스트랜드의 경로와 간섭하여, 스트랜드가 절단기 휠 및/또는 앤빌 휠의 주연부에 접근되게 하도록 그의 궤적을 변형시키는 작업 위치로 불리는 제2 위치 사이에서 굴절된다.
- 전달 수단은 맞물림 수단을 더 포함한다.
- 맞물림 수단은 절단기 기계에 대해 굴절되는 아암을 포함하고, 이러한 굴절식 아암은 스트랜드의 경로와 간섭하지 않는 제1 위치와, 스트랜드를 앤빌 휠과 절단기 휠 사이로 통과시키는 방식으로 스트랜드의 경로와 간섭하는 제2 위치를 점유한다.
- 전달 수단은 휴지 위치에서, 스트랜드의 경로로부터 후퇴된다.
이러한 자동 재시작 시스템에 의해, 소비자의 최신의 기대를 여전히 만족시키면서, 그러한 시스템의 생산성은 증가되고 (사람 개입 감소), 생산 비용은 감소될 수 있다.
더욱 정확하게는, 자동 재시작 때문에, 파지 수단의 동특성이 시간에 걸쳐 임의의 드리프트를 받기가 더욱 어렵고, 이에 의해 부적절한 사람의 개입에 의해 재시작 실패를 할 위험을 감소시킨다.
양호하게는, 다양한 요소들이 부싱으로부터 절단 기계까지의 스트랜드 및 필라멘트의 경로가 전체적으로 수직 평면 내에 놓이는 방식으로 배열되고, 필라멘트는 부싱으로부터 회전 수단까지 대체로 수직인 방향을 갖고, 스트랜드는 회전 수단으로부터 절단 기계 내로의 그의 입구까지 대체로 수평인 방향을 갖는다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 시스템은 단지 하나의 절단 기계와 관련된 여러 부싱을 포함하고, 상기 부싱들은 서로 나란히 정렬된다.
본 발명의 다른 특징, 세부, 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여, 예시적으로 주어지고 제한을 내포하지 않는 다음의 설명을 읽을 때 더욱 명확해질 것이다.
도1은 종래 기술에 따른 설비의 개략적이고, 전체적이며, 단순화된 도면이다.
도2 내지 도6은 본 발명에 따른 자동 재시작 방법의 다양한 단계를 도시하는 도면이다.
도7은 절단 평면 및 재시작 평면을 도시하는, 설비의 평면도이다.
그러므로, 도1은 (도시되지 않은) 공급 장치에 의해 송출되는 용융 유리 또는 유리 비드를 종래의 방식으로 공급받는 적어도 하나의 부싱(1)을 포함하는, 종래 기술에 따른 시스템을 개략적으로 도시한다. 예를 들어 백금-로듐 합금으로 제조된 이러한 부싱은 보통 저항 가열에 의해 가열된다. 이들은 그의 저면 상에서, 복수의 오리피스를 구비하고, 그로부터 복수의 필라멘트(2; 여기서, 일부가 쇄선에 의해 도시됨)가 기계식으로 인발될 수 있다.
필라멘트(2)는 통상 사이징 도포기 롤러(3)에 의해, 사이징 작업, 즉 점착성 및 충분한 윤활성과 가공성 및 보강부/매트릭스 조화성의 측면에서 이후에 사용될 가능성을 스트랜드에 제공하는 제품을 그 위에 도포하도록 설계된 화학 처리를 받는다.
부싱으로부터 나오는 필라멘트들은 그 다음 조립 롤러(4)에 의해 적어도 하나의 스트랜드(5)로 조합되고, 편향 또는 회전 롤(6)과 같은 수단에 의해 회전되어, 부싱(1)/사이징 도포기 롤러(3)/회전 롤(6) 조립체의 하류에 위치된 절단 기계(7)로 보내진다.
절단 기계(7)는 예를 들어 본 출원인의 명의로 출원된 프랑스 특허 출원 제2 075 019호에 설명된 바와 같이, 블레이드 보유 휠(8), 앤빌 휠(9), 및 선택적으로 (도시되지 않은) 연삭 휠을 포함할 수 있다.
또한, 도1에 도시된 설비의 주된 구성요소들의 배열은 필라멘트(2) 및 스트랜드(5)의 경로가 부싱으로부터 절단 기계(7)까지 대체로 수직 평면 내에 놓이도록 되어 있다. 더욱 정확하게는, 필라멘트(2)는 먼저 부싱으로부터 회전 롤(6)까지 대체로 수직 방향으로 놓이고, 그 다음 스트랜드(5)는 절단 기계(7) 내로의 그의 입구까지 대체로 수평 경로를 따른다. 인장 롤(10)이 스트랜드가 상기 스트랜드를 마찰력에 의해 구동하기에 충분히 큰 원호 위에서 앤빌 휠 둘레에 감기도록 보장하기 위해 기계의 입구에 제공될 수 있다.
부싱(1) 및 사이징 도포기 롤러(3)는 예를 들어 절단 기계가 서 있는 바닥 상에 서 있는 하나의 동일한 섬유화 셀 내에서, 서로 상하로 위치된다.
회전 롤(6)은 사이징 도포기 롤러(3) 위에 수직으로 놓인다. 바닥 내에 만들어진 개방부가 필라멘트 다발을 사이징 도포기 롤러의 하류로 통과하도록 허용한다. 이러한 개방부는 또한 부싱 파단이 있을 때 섬유가 제거되도록 허용할 수 있다.
따라서, 필라멘트(2)는 부싱(1)으로부터 스트랜드를 90°로 회전시켜서 이를 절단 기계(7)까지 수평으로 (또는 대체로 수평으로) 이동시키는 회전 롤(6)까지 대체로 수직 경로를 따른다. 절단 기계(7)는 우선 블레이드 보유 휠(8) (또는 절단기 휠) 및 앤빌 휠(9)을 포함한다. 이러한 휠의 구성에 대한 세부는 종래의 문헌, 특히 EP 0 040 145호에서 주어진다. 앤빌 및 절단기 휠은 절단 구역이기도 한 접촉 구역 내에서, 탄성 중합체의 변형이 블레이드 보유 휠의 블레이드들을 동일 평면으로 만드는 방식으로, 약간의 압력 하에서 서로 접촉한다. 실제로, 2개의 휠 중 하나만이 구동 휠이고, 다른 하나는 그와 접촉함으로써 구동된다. 양호하게는, 블레이드 보유 휠이 구동 휠이다. 구동은 양호하게는 해당 휠의 허브를 거친 직접 전달로, 전기 모터에 의해 수행된다.
절단된 스트랜드(11)는 수납 장치(12) 내에 수집된다. 절단 작업 시의 공백 중에, 특히 부싱이 재시작되고 있을 때, 스트랜드는 보통 스트랜드 당김 장치로 불리는 인발 시스템(23)에 의해 인발된다 (도1 참조). 스트랜드는 절단 작업이 시작되기 전에 또는 부싱이 재시작되고 있을 때, 부싱의 정상 상태 작업을 확립하여 잘 정의된 스트랜드 품질을 보장하도록, 인발되어야 한다.
운전 조건 하에서, 절단 기계(7)는 기계의 앤빌(9) 및 블레이드 보유 휠(8) 중 하나 또는 모두가 모터 구동되면서, 스트랜드를 당긴다.
스트랜드는 스트랜드가 절단기 휠과 앤빌 휠 사이의 접촉 구역 내로 구동되도록, 하나의 방식 또는 다른 방식으로, 조립을 시작할 때 또는 재시작 단계 중에, 부싱(1)의 수직 아래로부터 절단 기계(7)로 통과해야 한다.
종래에 그리고 종래 기술에 따르면, 이러한 도입은 작업자에 의해 수동으로 수행된다는 것을 알 것이다. 이러한 재시작 단계는 공지된 방식에서, 부싱의 기부에 위치된 스트랜드 당김 장치로부터 스트랜드를 파지하고, 이를 보통 절단 기계 상에 위치되는 (도1에서 도면 부호 24에 의해 개략적으로 도시된) 재시작 휠로 이동시키는 것이고, 이러한 재시작 휠의 기능은 휠의 주연 표면 둘레에 감긴 스트랜드의 속도를 0 또는 거의 0으로부터 절단 장치에 의해 부가되는 것과 유사한 인발 속도로 증가시키는 것이다.
본 발명은 도1에서 도면 부호 7로 표시된 절단 기계를 도2 내지 도6에 도시된 자동 재시작 시스템을 구비하는 설비로 대체함으로써 종래 기술의 이러한 설비를 개선하는 것을 목적으로 한다. 절단 기계 및 그의 자동 재시작 시스템을 더 잘 이해하기 위해, 이들은 회전 롤(6)의 하류에 설치된다.
본 발명의 범주로부터 벗어나지 않고서, 절단 기계는 그의 자동 재시작 시스템과 함께, 부싱의 후방 또는 전방에, 또는 부싱의 우측, 좌측, 및 아래에 위치될 수 있다.
도1에 도시된 도면에서, 3개의 부싱이 도시되어 있다. 본 발명에 따르면, 부싱의 개수는 (6개 이상으로) 증가된다. 그러나, 이러한 개수는 임의적이 아니다. 복수의 스트랜드를 동시에 처리할 수 있는 것이 유리하지만, 그의 개수를 증가시키는 것은 또한 조립체의 가능한 붕괴의 위험을 증가시키고, 그러므로 스트랜드의 개수를 증가시킴으로써 얻어지는 생산성의 증가와 스트랜드의 개수에 의존하는 작동 중단의 빈발로 인한 생산성의 손실 사이에 타협을 달성하는 것이 권장된다. 이는 생산을 중단시키지 않고서 스트랜드를 자동으로 재시작할 수 있는 중요성을 다시 한번 강조한다.
이는 필라멘트(2)의 적어도 하나의 웨브로부터 나오는 적어도 하나의 스트랜드(5)를 인발하도록 설계된 (특히, 도2에서 보이는) 고속 인발 수단(13)을 사용함으로써 달성되고, 각각의 웨브는 적어도 하나의 부싱(1)으로부터 또는 사이에 나란히 배치된 섬유화 격실에 속한 적어도 하나의 부싱의 일부로부터 나온다. 이러한 고속 인발 수단(13)은 하부 부싱 직접 절단 공정에서, 절단 기계(7) 하류의 스트랜 드(5)의 경로 내로 삽입된다. 제한적이지 않게, 후자는 "이중 헤드(twin-head)" 절단기 또는 회전식 절단기로 불리는 것일 수 있다.
고속 인발 수단은 3개 이상의 면을 갖는 3차원 프레임을 포함하고, 이는 종래의 용접 제조 또는 등가의 기술에 의해 표준 상업용 부품으로부터 조립된다.
도2에서 알 수 있는 바와 같이, 구동 부재(14, 15)는 2개의 점선 원에 의해 개략적으로 도시되었다. 이들 부재(14, 15) 각각은 하나의 측면 상에서 측방향으로 돌출하고, 서로에 대해 반대 방향으로 각각의 회전 이동을 한다. 이러한 회전 이동은 프레임 내부에 위치된 적어도 하나의 모터를 포함하는 동적 연쇄에 의해 발생된다. 속도가 예를 들어 가변 주파수 비동기 모터 또는 속도 조절기를 구비한 DC 모터와 같은 임의의 적절한 수단에 의해 초당 수 미터(예를 들어, 0 내지 5 m/s) 내지 초당 수십 미터(30 내지 50 m/s) 범위의 속도를 얻도록 적응될 수 있는 모터는 예를 들어 기어 시스템 또는 벨트 구동식 풀리에 의해, 각각의 휠이 장착되어 있는 샤프트와 맞물린다. 도달되는 인발 속도는 대략 절단 기계(7)에 의해 도달되는 절단 속도 정도의 크기이다.
대안적인 실시예에서, 구동 부재(14, 15)들은 절단기를 형성한다. 부재들 중 하나는 앤빌을 구성하고, 다른 하나는 상기 스트랜드의 경로에 대해 대체로 직교하게 장착된 복수의 블레이드를 구비한 절단 대향 휠을 형성한다. 이러한 대안적인 실시예는 주 절단 기계 상에서의 재시작 단계가 수행되는 전이 단계 중에 절단 스트랜드를 계속 생산할 수 있으므로 특히 유리할 수 있다.
도2에서, 예를 들어 일 단부가 파지부 또는 클램프를 구비한 램(ram)의 형태 로 제조된 파지 장치(21)가 자동으로 재시작되도록 요구되는 스트랜드(5)의 웨브 상으로 파지하여, 이를 인발 장치(13)로 보내고, 파지 장치는 스트랜드(5)를 그의 이동 중에 스트랜드 당김 장치(23)로부터 압출한다.
파지부 또는 임의의 다른 유사한 장치를 구비한 파지 장치(21)는 회전 롤(6)로부터 고속 인발 장치(13)까지 선형 이동을 수행한다.
자동 재시작 방법은 다음의 방식으로 나누어진다(도2 내지 도6의 시퀀스 참조).
도3에서, 스트랜드(5)는 고속 인발 장치(13)에 의해 구동 부재(14, 15)를 통해 인발된다. 스트랜드의 경로는 회전 롤(6)과 고속 인발 장치(13) 사이에서 대체로 선형이고, 절단 기계(7)의 휠(8, 9)의 회전축에 대해 직교하는 수직 평면 내에 실질적으로 놓인다.
스트랜드(5)는 그의 회전 롤(10)과 고속 인발 장치(13) 사이의 경로에 걸쳐, 각각 절단 기계(7)의 상류 및 하류에 위치된 적어도 하나의 진입 스트랜드 안내 부재(16) 및 적어도 하나의 진출 스트랜드 안내 부재(17)에 의해 안내된다는 것에 유의하여야 한다. 이러한 부재들은 대체로 일직선이고, 회전 휠(10) 및 고속 인발 장치(13)와 동일한 평면 내에 놓인다.
도4는 전달 수단(18)을 개략적으로 도시한다. 이러한 전달 수단은 회전 이동인 도4에 도시된 비제한적인 예에서의 절단 기계에 대한 이동으로 인해, 고속 스트랜드 인발 단계 중에 진입 안내 부재(16)와 진출 안내 부재(17) 사이에서 스트랜드 경로의 궤적을 변형시킨다. (이러한 상대 이동은 병진 이동 또는 회전 및 병진 이동의 조합으로 구성될 수 있다).
이러한 전달 수단(18)은 적어도 하나의 재시작 롤(19, 19')을 구비하고, 이러한 전달 수단(18)은 재시작 롤이 진입 안내 부재(16)와 진출 안내 부재(17) 사이에서 스트랜드의 경로와 간섭하지 않는 휴지 위치로 불리는 제1 위치(도4 또는 도6)와, 재시작 롤이 진입 안내 부재(16)와 진출 안내 부재(17) 사이에서 스트랜드의 경로와 간섭하여, 스트랜드가 앤빌 휠(9) 및/또는 절단기 휠(8)의 주연부에 접근되게 하도록 그의 궤적을 변형시키는 작동 위치로 불리는 제2 위치(도5) 사이에서 굴절된다.
도5에 도시된 작동 단계 중에, 스트랜드의 경로는 그의 휴지 위치와 그의 작동 위치 사이에서 2개의 단계로 나누어진다. 이는 이러한 전달 이동 중에, 스트랜드가 스트랜드를 절단기 및 앤빌 휠의 주연부와 대체로 대면하게 만드는 (도7에서 보이는) 재시작 평면(P1)을 구성하는 수직 평면 내에서의 이동과, 그 다음 도6에 도시된 바와 같이, (도5에서 양방향 화살표에 의해 부호로 도시된) 맞물림 수단(20)이 그의 명칭이 표시하는 바와 같이, 절단기 휠 및 앤빌 휠 사이에서 스트랜드와 맞물리도록, 스트랜드가 절단기 및 앤빌 휠의 주연부 상에 남아서 그들의 상부 위를 이동할 수 있는, (도7에서 보이는) 절단 평면(P2)을 구성하는, 이전의 평면에 대체로 직교하는 대체로 수평 평면 내에서의 제2 이동을 수행할 필요가 있기 때문이다.
도5에 도시된 예에서, 맞물림 수단은 절단 기계에 대해 굴절되는 아암에 의해 생성될 수 있고, 이러한 굴절식 아암은 스트랜드의 경로와 간섭하지 않는 제1 위치 및 앤빌 휠과 절단기 휠 사이를 통과하는 평면 내에 놓이는 방식으로 스트랜드의 경로와 간섭하는 제2 위치를 점유한다. 휴지 위치(도6 참조)에서, 전달 수단(18) 및 그의 재시작 롤(19, 19')은 스트랜드의 경로에 대해 후퇴되어 절단 기계의 기부 아래의 수준에 놓여서, 자체 회전할 수 있다는 것이 지적되어야 한다.
도2 내지 도6에 도시된 시퀀스는 부싱의 수직 아래로부터 절단 기계로의 스트랜드의 자동 재시작을 도시하지만, 이러한 시퀀스는 적어도 하나의 부싱 또는 부싱 부분으로부터 나오는 모든 스트랜드에 대해 수행될 수 있다는 것이 쉽게 이해될 것이고, 스트랜드 중 하나를 재시작하는 단계 중에, 다른 스트랜드는 계속 생산되고, 즉 절단 기계에 의해 절단된다는 것이 이해된다.
전술한 자동 재시작 시스템의 전달, 맞물림, 파지, 및 인발 수단은 모두 제어기 또는 다른 등가의 컴퓨터 시스템에 의해 작동 및 제어된다.
유리하게는, 본 발명은 점점 더 엄격해지는 안전 요건을 만족시킨다. 자동 재시작을 사용하여, 작업자와 섬유 사이에 접촉이 있는 시간이 감소되고, 이에 의해 사고(절단, 화상 등)의 위험을 낮춘다.
본 발명에 따르면, 작업자는 각각의 부싱에 대한 자동 재시작 단계를 관찰하고, 따라서 그 자신의 이동은 부싱과 절단기 사이에서 현저하게 감소되어, 부싱의 열적 안정성을 재확립하는 전이 단계에 그의 모든 관심을 기울일 수 있다.

Claims (15)

  1. 자동 재시작 방법에 있어서,
    - 부싱(1)으로부터 나오는 적어도 하나의 스트랜드(5)가 파지 수단(21)에 의해 파지되고,
    - 파지 수단(21)은 상기 스트랜드가 절단 기계(7)의 앤빌 휠(9)과 절단기 휠(8) 사이를 통과할 때 수행되는 절단 작업과 조화될 수 있는 인발 속도로 상기 스트랜드(5)를 이동시키도록 설계된 인발 수단(13)으로 바로 이동되며,
    - 부싱(1)과 인발 수단(13) 사이의 스트랜드(5)의 경로는 전달 수단(18)을 사용하여 변형되고, 이러한 전달 수단(18)은 스트랜드(1)를 맞물림 수단(20)을 사용하여 앤빌 휠(9)과 절단기 휠(8) 사이로 통과시키거나, 또는 대조적으로 앤빌 휠 및 절단기 휠로부터 멀리 이동되게 하도록 설계되는 것을 특징으로 하는 자동 재시작 방법.
  2. 제1항에 있어서, 전달 수단(18)은 스트랜드(5)의 경로의 적어도 일 부분 내에서, 스트랜드(5)의 궤적이 앤빌 휠(9) 및/또는 절단기 휠(8)의 주연부에 적어도 부분적으로 접근하는 방식으로, 절단 기계(7)의 상류 및 하류에 각각 위치된 적어도 하나의 진입 안내 부재(16)와 진출 안내 부재(17) 사이의 스트랜드(5)의 경로의 궤적을 변형시키는 것을 특징으로 하는 자동 재시작 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 전달 수단(18)은 초기 경로가 절단기 휠 및/또는 앤빌 휠의 회전축에 대해 직교하는 수직 재시작 평면 내에서 변형되는 제1 이동과, 그 다음 절단기 및/또는 앤빌 휠의 상기 회전축에 대해 평행한 대체로 수평 방향으로의 재시작 평면(P1)으로부터 절단 평면(P2)까지의 제2 전달 이동을 수행하는 것을 특징으로 하는 자동 재시작 방법.
  4. 제1항에 있어서, 파지 수단(21)은 각각 절단 기계의 상류 단부와 하류 단부 사이에 위치된 진입 안내 부재(16)와 진출 안내 부재(17) 사이에서 선형으로 이동되는 것을 특징으로 하는 자동 재시작 방법.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 스트랜드(5)는 맞물림 수단(20)을 사용하여 앤빌 휠(9)과 절단기 휠(8) 사이로 일정 속도로 도입되는 것을 특징으로 하는 자동 재시작 방법.
  6. 앤빌 휠(9) 및 절단기 휠(8)을 포함하는 적어도 하나의 절단 기계(7)와 협동하는 적어도 하나의 부싱(1)을 포함하고, 상기 절단 기계(7)는 상기 부싱(1)의 연장선 내에 위치되며 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 따른 방법을 실시하는, 절단 스트랜드, 특히 절단 유리 스트랜드를 제조하도록 설계된 시스템에 있어서,
    상기 스트랜드를 인발하기 위해 적어도 하나의 스트랜드(5)를 인발 수단(13)으로 이동시키도록 설계된 파지 수단(21)과,
    부싱(1)과 상기 스트랜드를 인발하기 위한 수단(13) 사이에서 스트랜드(5)의 경로를 변형시키기 위한 전달 수단(18)을 더 포함하고,
    전달 수단(18)은 또한 스트랜드를 적어도 2개의 위치, 즉 스트랜드가 앤빌 휠(9) 및 절단기 휠(8)의 주연부 부근에서 당김 이동을 받는 하나의 위치 및 스트랜드(5)가 절단기 휠(8) 및 앤빌 휠(9)로부터 후퇴되는 다른 위치에 위치시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  7. 제6항에 있어서, 스트랜드를 안내하기 위한 적어도 하나의 진입 안내 부재(16) 및 스트랜드(5)를 안내하기 위한 적어도 하나의 진출 안내 부재(17)를 포함하며, 상기 수단은 각각 절단 기계(7)의 상류 및 하류에 위치된 것을 특징으로 하는 시스템.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서, 진입 스트랜드 안내 부재(16)는 부싱 아래에 위치된 회전 롤러(6)와 실질적으로 정렬되는 것을 특징으로 하는 시스템.
  9. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 진입 스트랜드 안내 부재(16) 및/또는 진출 스트랜드 안내 부재(17)는 스트랜드 인발 수단(13)과 정렬되는 것을 특징으로 하는 시스템.
  10. 제6항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 전달 수단(18)은 적어도 하나의 재시작 롤(19, 19')을 구비한 굴절식 아암을 포함하고,
    이러한 전달 수단은 재시작 롤(19, 19')이 진입 안내 부재(16)와 진출 안내 부재(17) 사이에서 스트랜드(5)의 경로와 간섭하지 않는 휴지 위치로 불리는 제1 위치와, 재시작 롤(19, 19')이 진입 안내 부재(16)와 진출 안내 부재(17) 사이에서 스트랜드의 경로와 간섭하여 스트랜드가 절단기 휠(8) 및/또는 앤빌 휠(8)의 주연부에 접근되게 하도록 그의 궤적을 변형시키는 작업 위치로 불리는 제2 위치 사이에서 굴절되는 것을 특징으로 하는 시스템.
  11. 제6항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 전달 수단(18)은 맞물림 수단(20)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  12. 제11항에 있어서, 맞물림 수단(20)은 절단기 기계에 대해 굴절되는 아암을 포함하고,
    이러한 굴절식 아암은 스트랜드(5)의 경로와 간섭하지 않는 제1 위치와, 스트랜드를 앤빌 휠(9)과 절단기 휠(8) 사이로 통과시키는 방식으로 스트랜드(5)의 경로와 간섭하는 제2 위치를 점유하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  13. 제6항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 전달 수단(18)은 휴지 위치에서, 스트랜드(5)의 경로로부터 후퇴되는 것을 특징으로 하는 시스템.
  14. 제6항에 있어서, 인발 수단은 회전 이동을 하는 구동 부재(14, 15)를 갖는 3차원 프레임을 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  15. 제14항에 있어서, 구동 부재(14, 15)는 절단기를 형성하는 것을 특징으로 하는 시스템.
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