KR20060054732A - Cable crane for civil construction - Google Patents

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KR20060054732A KR1020040093404A KR20040093404A KR20060054732A KR 20060054732 A KR20060054732 A KR 20060054732A KR 1020040093404 A KR1020040093404 A KR 1020040093404A KR 20040093404 A KR20040093404 A KR 20040093404A KR 20060054732 A KR20060054732 A KR 20060054732A
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최수진
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Abstract

본 발명은 엔진(11)과 유압펌프(12), 유압모터(13)를 이용하여 권상과 주행을 수행하는 드럼(14)(15)을 구비하고, 상기 드럼(14)(15)을 제동하는 브레이크(16)(17)와 간격기구동장치(18)로 구비되는 구동부(10); 상기 구동부(10)의 주행드럼(15)과 간격기구동장치(18)에 가설되는 주행삭(5A)과 간격기삭(5B)의 장력을 유지하기 위해 설치되는 중추실(20); 상기 중추실(20)의 주행삭(5A)과 간격기삭(5B), 구동부(10)의 권상드럼(14)에 가설되는 권상삭(5C)을 안내하는 안내활차부(30); 상기 구동부(10)에 연계되어 수십 개의 프레임(41)으로 구비되고, 하부와 중간부에 힌지(45)(45')를 형성하는 구동측타워(40); 상기 구동측타워(40)의 상부에 결합되어 안내활차부(30)를 통하여 주행삭(5A)과 간격기삭(5B), 권상삭(5C)을 안내하는 안내활차(51)(52)(53)와, 타워(40)를 지지하기 위해 지면에 고정된 소켓(35)과, 5차 블록(36)에 연결된 긴장삭(5D)을 서로 연결하도록 고정되어 헤드핀(54)에 의해 회동되는 브라켓(55')에 결합된 긴장삭소켓(55)과, 반전측 타워헤드부(70)의 10차 블록(75)에 서로 연결되는 지삭(5E)을 연결하도록 브라켓(56')에 결합된 지삭소켓(56)을 설치한 구동측 타워헤드부(50)로 이루어지는 구동측부(1); 상기 구동측타워(40)에 대응되게 설치되어 수십 개의 프레임(61)으로 구비되고, 하부에 힌지(45")를 형성하는 반전측타워(60); 및 상기 반전측타워(60)의 상부에 결합되어 구동측 타워헤드부(50)에 설치된 각각의 안내활차(51)(52)(53)에 안내된 주행삭(5A)과 간격기삭(5B)을 서로 연결하여 순환할 수 있도록 설치된 안내활차(71)(72)와 권상삭 (5C)과, 상기 구동측 타워헤드부(50)의 지삭소켓(56)에 연결된 지삭(5E)을 연결하도록 고정되어 헤드핀(44)에 의해 회동되는 10차 블록(75)과, 타워(60)를 지지하기 위해 지면에 고정된 소켓(35')과 5차 블록(36')에 연결된 긴장삭(5D)을 서로 연결하도록 브라켓(76')에 결합된 긴장삭소켓(76)을 설치한 반전측 타워헤드부(70)로 이루어진 반전측부(2);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention includes a drum (14) and a drum (15) for lifting and running by using an engine (11), a hydraulic pump (12), and a hydraulic motor (13), and braking the drum (14) and (15). A drive unit 10 provided with brakes 16 and 17 and a space driving device 18; A central chamber 20 installed to maintain the tension of the traveling line 5A and the spacing machine 5B which are installed in the traveling drum 15 and the space driving device 18 of the driving unit 10; A guide pulley unit 30 for guiding the hoisting line 5C provided on the traveling line 5A, the spacing machine 5B of the central chamber 20, and the hoisting drum 14 of the driving unit 10; A driving side tower 40 provided with dozens of frames 41 connected to the driving unit 10 and forming hinges 45 and 45 'at lower and middle portions thereof; Guide pulleys 51, 52, and 53 coupled to an upper portion of the driving side tower 40 to guide the running line 5A, the gap cutting machine 5B, and the hoisting line 5C through the guide pulley unit 30. ), A socket 35 fixed to the ground to support the tower 40, and a tensioning rod 5D connected to the fifth block 36 and fixed to connect to each other, the bracket being pivoted by the head pin 54 Tension cutting socket 55 coupled to 55 ', and tweezers coupled to bracket 56' to connect tweezers 5E connected to the tenth order block 75 of the reverse side tower head portion 70 with each other. A driving side portion 1 including a driving side tower head portion 50 provided with a socket 56; An inverted side tower 60 installed corresponding to the driving side tower 40 and provided with dozens of frames 61 and forming a hinge 45 ″ at a lower portion thereof; and an upper side of the inverted side tower 60; Guide pulleys, which are coupled to each other and guided by the guide pulleys 5A and 5B guided by the guide pulleys 51, 52, and 53 installed on the driving head tower head 50, and circulated with each other. (71) (72) and hoisting line (5C), and fixed to connect the ground (5E) connected to the grounding socket (56) of the drive side tower head (50) and rotated by the head pin (44). Coupling to the bracket 76 'to connect the car block 75, the socket 35' fixed to the ground to support the tower 60, and the tension line 5D connected to the fifth order block 36 '. It characterized in that it comprises a; reversal side portion (2) consisting of an inverted side tower head portion (70) provided with the tension cutting socket (76).

이에 따라 본 발명은, 각기 멀리 떨어진 2개조의 타워사이에 케이블을 가설한 뒤 후크나 버킷, 캐리어 등을 이용하여 건축자재를 동력으로 운반함에 따라 공사비의 절감은 물론, 건축자재를 안전하고 신속하게 운반하여 댐의 콘크리트 타설이나 교량의 건설 등을 수행하는 효과가 있다.Accordingly, the present invention, after laying the cable between the two sets of distant towers, and transporting the building materials by power using hooks, buckets, carriers, etc., as well as reducing the construction cost, safely and quickly It is effective in carrying out concrete pouring of dams and construction of bridges.

또한, 타워의 하부에 설치되는 힌지(Hinge)를 강구형으로 형성하여 360°방향에 대하여 힌지역할을 수행할 수 있도록 하고 아울러 중간부에도 힌지를 설치하여 하부 힌지가 땅에 묻혀 제 역할을 못할 경우 중간 힌지가 대신하도록 되어있으며, 긴장삭을 타워의 뒤쪽 먼 거리에 고정시켜 타워와 이루는 각을 크게 하여 타워에 미치는 하중을 대폭 감소하는 효과가 있다.In addition, the hinge (Hinge) is installed in the lower part of the tower to form a steel ball so that the hinge can be carried out in the 360 ° direction, and the hinge is also installed in the middle part of the lower hinge is buried in the ground and can not play a role The intermediate hinge is replaced, and the tension bar is fixed at a long distance behind the tower to increase the angle with the tower, which greatly reduces the load on the tower.

토목건축공사, 케이블 크레인, 구동측, 반전측, 중추실, 중간ㆍ하부힌지Civil construction, cable crane, driving side, inverting side, central chamber, middle and lower hinge

Description

토목건축공사용 케이블 크레인{The cable crane for a civil engineering and construction working}The cable crane for a civil engineering and construction working}

도 1은 본 발명에 따른 케이블 크레인(CABLE CRANE)이 설치된 상태를 나타낸 개략적인 선로예시도.Figure 1 is a schematic diagram illustrating the state of the cable crane (CABLE CRANE) is installed in accordance with the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 케이블 크레인(CABLE CRANE)의 구동측 배치구조를 나타내는 정면예시도.Figure 2 is a front view showing the drive side arrangement of the cable crane (CABLE CRANE) according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 구동측에 설치되는 구동부를 정면과 평면에서 나타내는 구성도. 3 is a configuration diagram showing the drive unit provided on the drive side according to the present invention in a front and a plane;

도 4는 본 발명에 따른 구동측에 설치되는 중추실을 정면과 측면에서 나타내는 구성도.Figure 4 is a configuration diagram showing the central chamber installed on the drive side according to the present invention from the front and side.

도 5는 본 발명에 따른 구동측 타워의 상부에 설치된 타워헤드(Tower head)를 정면과 측면에서 나타내는 구성도.Figure 5 is a block diagram showing a tower head (Tower head) installed on the top of the drive side tower in accordance with the present invention from the front and side.

도 6은 본 발명에 따른 구동측 타워와 타워헤드 및 간격기와 캐리지 스토퍼의 설치상태를 나타내는 구성도.Figure 6 is a block diagram showing the installation state of the drive side tower and tower head and spacer and carriage stopper according to the present invention.

도 7은 본 발명에 따른 케이블 크레인(CABLE CRANE)의 반전측 배치구조를 나타내는 정면예시도.7 is a front view illustrating an inverted side arrangement structure of a cable crane according to the present invention.

도 8은 본 발명에 따른 반전측 타워의 상부에 설치된 타워헤드(Tower head) 를 정면과 측면에서 나타내는 구성도.Figure 8 is a block diagram showing a tower head (Tower head) installed on the top of the inversion side tower according to the present invention from the front and side.

도 9는 본 발명에 따른 반전측 타워, 타워헤드, 간격기, 캐리지 스토퍼, 10차 블록의 설치상태를 나타내는 구성도.Figure 9 is a block diagram showing the installation state of the inverted side tower, tower head, spacer, carriage stopper, tenth block according to the present invention.

도 10은 본 발명에 따른 지면에 고정되어 설치되는 5차 블록의 설치상태를 나타내는 구성도.10 is a block diagram showing an installation state of the fifth block is fixed to the ground installed in accordance with the present invention.

도 11은 본 발명에 따른 캐리지(Carriage)를 정면과 측면에서 나타내는 구성도.11 is a configuration diagram showing a carriage according to the present invention from the front and the side.

도 12는 본 발명에 따른 캐리지(Carriage)의 안내활차에 연결되는 후크(Hook)를 정면과 측면에서 나타내는 구성도.12 is a block diagram illustrating a hook connected to a guide pulley of a carriage from the front and the side according to the present invention;

도 13은 본 발명에 따른 후크(Hook)에 보조 후크를 결합한 상태를 나타내는 구성도.Figure 13 is a block diagram showing a state in which the auxiliary hook coupled to the hook (Hook) according to the present invention.

도 14는 본 발명에 따른 후크(Hook)에 연결되는 버킷(Bucket)을 정면과 측면에서 나타내는 구성도.Figure 14 is a block diagram showing a bucket connected to the hook (Hook) according to the present invention from the front and side.

도 15는 본 발명에 따른 간격기를 정면과 측면에서 나타내는 구성도.Figure 15 is a block diagram showing a spacer according to the present invention from the front and side.

도 16은 본 발명에 따른 구동측 타워와 반전측 타워의 하부에 설치된 Hinge의 구조를 나타내는 구성도.Figure 16 is a block diagram showing the structure of the hinge installed on the lower side of the driving tower and the inversion side according to the present invention.

도 17은 본 발명에 따른 구동측 타워의 중부에 설치된 Hinge의 구조를 나타내는 구성도.Figure 17 is a block diagram showing the structure of the hinge installed in the middle of the drive-side tower according to the present invention.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 ※※ Explanation of main parts of drawing ※

1: 구동측부 2: 반전측부 5: 케이블1: driving side 2: inverting side 5: cable

10: 구동부 20: 중추실 30: 안내활차부10: drive unit 20: central chamber 30: guide pulley

40: 구동측타워 45,45',45": 힌지 50: 타워헤드부40: driving side tower 45,45 ', 45 ": hinge 50: tower head

60: 반전측타워 70: 타워헤드부 80: 간격기60: reverse side tower 70: tower head 80: spacer

90: 캐리지 100: 후크장치90: carriage 100: hook device

본 발명은 토목공사에 사용되는 케이블 크레인에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 각기 멀리 떨어진 2개조의 타워사이에 케이블을 가설한 뒤 후크나 버킷, 캐리어 등을 이용하여 건축자재를 동력으로 운반함에 따라 공사비의 절감은 물론, 건축자재를 안전하고 신속하게 운반하여 댐의 콘크리트 타설이나 교량의 건설 등을 수행하는 토목건축공사용 케이블 크레인에 관한 것이다.The present invention relates to a cable crane used in civil engineering, and more specifically, to construct a cable between two sets of distant towers and to carry construction materials by power using hooks, buckets, carriers, etc. In addition, the present invention relates to a cable crane for civil construction, which carries out the construction of a dam or the construction of a bridge by transporting construction materials safely and quickly.

주지된 바와 같이, 지금까지는 국내에서는 댐의 콘크리트 타설이나 강, 바다를 지나는 다리공사를 할 때 선박을 이용하여 건축자재를 운반하는 실정이다. 하지만 이렇게 선박을 이용할 경우 강이나 바다에 물의 흐름이 빠르기 때문에 선박을 고정하여 건축자재를 옮기는 정교한 작업을 진행하는 데 많은 문제점이 발생하고, 경제적으로는 건축자재의 선박운송에 따른 공사비가 50%이상이 더 소요되는 폐단이 따랐다.As is well known, up to now, domestic construction materials are transported by using vessels when constructing dams or placing bridges through rivers and seas. However, when using a ship, water flows quickly in a river or sea, so many problems arise in carrying out a sophisticated work of fixing a ship and moving construction materials, and economically, the construction cost of shipping a construction material is more than 50%. This further cessation followed.

이에 따라, 외국에서 사용되고 있는 케이블 크레인은 타워하부에 설치된 힌지(Hinge)는 Shaft형으로 한쪽 방향에 대해서만 힌지역할을 수행함에 따라 공사도 중 타워하부가 땅에 묻혀야 하는 경우도 있기 때문에 타워하부 힌지가 제 역할을 못하는 문제점이 있었다.Accordingly, cable cranes used in foreign countries are hinged to the lower part of the tower because the hinge installed in the lower part of the tower is a shaft type, and the lower part of the tower may need to be buried in the ground during construction. There was a problem that does not work.

이에 따라 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 근본적으로 해결하기 위한 것으로서, 각기 멀리 떨어진 2개조의 타워사이에 케이블을 가설한 뒤 후크나 버킷, 캐리어 등을 이용하여 건축자재를 동력으로 운반함에 따라 공사비의 절감은 물론, 건축자재를 안전하고 신속하게 운반하여 댐의 콘크리트 타설이나 교량의 건설 등을 수행하는 토목건축공사용 케이블 크레인을 제공하려는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to fundamentally solve the conventional problems as described above, as the construction of the building material by using a hook, bucket, carrier, etc. after laying the cable between two sets of distant towers, respectively The purpose of this is to provide a cable crane for civil construction workers, which not only reduces construction costs but also transports construction materials safely and quickly to perform concrete pouring of dams and construction of bridges.

또, 본 발명에 따른 케이블 크레인을 이용함에 따라 건축자재의 수직권상과 수평운반을 안전하고 신속하게 이동함은 물론 공사비의 절감하고, 타워의 하부에 설치되는 힌지(Hinge)를 강구형으로 형성하여 360°방향에 대하여 힌지역할을 수행할 수 있도록 하고 아울러 중간부에도 힌지를 설치하여 하부 힌지가 땅에 묻혀 제 역할을 못할 경우 중간 힌지가 대신하도록 되어있으며, 긴장삭을 타워의 뒤쪽 먼 거리에 고정시켜 타워와 이루는 각을 크게 하여 타워에 미치는 하중을 대폭 감소시키는데 목적이 있는 것이다.In addition, by using the cable crane according to the present invention to safely and quickly move the vertical hoist and horizontal transport of the building materials, as well as to reduce the construction cost, by forming a hinge (Hinge) is installed in the lower portion of the tower in a steel ball shape The hinge can be carried out about 360 ° and the hinge is installed in the middle part so that when the lower hinge is buried in the ground, the middle hinge replaces it. This is to increase the angle with the tower to significantly reduce the load on the tower.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 엔진(11)과 유압펌프(12), 유압모터(13)를 이용하여 권상과 주행을 수행하는 드럼(14)(15)을 구비하고, 상기 드럼(14)(15)을 제동하는 브레이크(16)(17)와 간격기구동장치(18)로 구비되는 구동부(10); 상기 구동부(10)의 주행드럼(15)과 간격기구동장치(18)에 가설되는 주행삭 (5A)과 간격기삭(5B)의 장력을 유지하기 위해 설치되는 중추실(20); 상기 중추실(20)의 주행삭(5A)과 간격기삭(5B), 구동부(10)의 권상드럼(14)에 가설되는 권상삭(5C)을 안내하는 안내활차부(30); 상기 구동부(10)에 연계되어 수십 개의 프레임(41)으로 구비되고, 하부와 중간부에 힌지(45)(45')를 형성하는 구동측타워(40); 상기 구동측타워(40)의 상부에 결합되어 안내활차부(30)를 통하여 주행삭(5A)과 간격기삭(5B), 권상삭(5C)을 안내하는 안내활차(51)(52)(53)와, 타워(40)를 지지하기 위해 지면에 고정된 소켓(35)과, 5차 블록(36)에 연결된 긴장삭(5D)을 서로 연결하도록 고정되어 헤드핀(54)에 의해 회동되는 브라켓(55')에 결합된 긴장삭소켓(55)과, 반전측 타워헤드부(70)의 10차 블록(75)에 서로 연결되는 지삭(5E)을 연결하도록 브라켓(56')에 결합된 지삭소켓(56)을 설치한 구동측 타워헤드부(50)로 이루어지는 구동측부(1); 상기 구동측타워(40)에 대응되게 설치되어 수십 개의 프레임(61)으로 구비되고, 하부에 힌지(45")를 형성하는 반전측타워(60); 및 상기 반전측타워(60)의 상부에 결합되어 구동측 타워헤드부(50)에 설치된 각각의 안내활차(51)(52)(53)에 안내된 주행삭(5A)과 간격기삭(5B)을 서로 연결하여 순환할 수 있도록 설치된 안내활차(71)(72)와 권상삭(5C)과, 상기 구동측 타워헤드부(50)의 지삭소켓(56)에 연결된 지삭(5E)을 연결하도록 고정되어 헤드핀(44)에 의해 회동되는 10차 블록(75)과, 타워(60)를 지지하기 위해 지면에 고정된 소켓(35')과 5차 블록(36')에 연결된 긴장삭(5D)을 서로 연결하도록 브라켓(76')에 결합된 긴장삭소켓(76)을 설치한 반전측 타워헤드부(70)로 이루어진 반전측부(2);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention includes a drum (14) and a drum (15) for lifting and running by using the engine (11), the hydraulic pump (12), and the hydraulic motor (13), and the drum (14). A drive unit (10) provided with brakes (16) and (17) and a space driving device (18) for braking (15); A central chamber 20 installed to maintain the tension of the traveling line 5A and the spacing machine 5B which are installed in the traveling drum 15 and the space driving device 18 of the driving unit 10; A guide pulley unit 30 for guiding the hoisting line 5C provided on the traveling line 5A, the spacing machine 5B of the central chamber 20, and the hoisting drum 14 of the driving unit 10; A driving side tower 40 provided with dozens of frames 41 connected to the driving unit 10 and forming hinges 45 and 45 'at lower and middle portions thereof; Guide pulleys 51, 52, and 53 coupled to an upper portion of the driving side tower 40 to guide the running line 5A, the gap cutting machine 5B, and the hoisting line 5C through the guide pulley unit 30. ), A socket 35 fixed to the ground to support the tower 40, and a tensioning rod 5D connected to the fifth block 36 and fixed to connect to each other, the bracket being pivoted by the head pin 54 Tension cutting socket 55 coupled to 55 ', and tweezers coupled to bracket 56' to connect tweezers 5E connected to the tenth order block 75 of the reverse side tower head portion 70 with each other. A driving side portion 1 including a driving side tower head portion 50 provided with a socket 56; An inverted side tower 60 installed corresponding to the driving side tower 40 and provided with dozens of frames 61 and forming a hinge 45 ″ at a lower portion thereof; and an upper side of the inverted side tower 60; Guide pulleys, which are coupled to each other and guided by the guide pulleys 5A and 5B guided by the guide pulleys 51, 52, and 53 installed on the driving head tower head 50, and circulated with each other. (71) (72) and the hoisting line (5C), and fixed to connect the grinding edge (5E) connected to the grinding socket 56 of the drive-side tower head portion 50 is rotated by the head pin 44 Coupling to the bracket 76 'to connect the car block 75, the socket 35' fixed to the ground to support the tower 60, and the tension line 5D connected to the fifth order block 36 '. It characterized in that it comprises a; reversal side portion (2) consisting of an inverted side tower head portion (70) provided with the tension cutting socket (76).

본 발명에 따른 상기 중추실(20)은 중추실프레임(21)의 상부에 브라켓(22)에 결합되는 주행삭안내활차(23)와 간격기삭안내활차(24)를 설치하고, 하부에도 다수의 주행삭안내활차(25)와 간격기삭안내활차(26)를 설치하되, 상기 상부의 주행삭안내활차(23)와 간격기삭안내활차(24)에 안내된 주행삭(5A)과 간격기삭(5B)을 각각 중추(27)에 결합하는 것을 특징으로 한다.The central chamber 20 according to the present invention is installed on the upper portion of the central chamber frame 21, the traveling guide rail pulley 23 and the space guide rail pulley 24 coupled to the bracket 22, and a plurality of The driving line guide pulley 25 and the gap grinding guide pulley 26 are installed, but the driving line 5A guided by the driving line guide pulley 23 and the gap cutting guide pulley 24 and the gap cutting 5B. ) Are each coupled to the backbone 27.

이때, 상기 구동측타워(40)의 하부와 중간부, 반전측타워(70)의 하부에 형성된 힌지(45)(45')(45")는 다수의 플레이트(46)와 파이프(47)를 설치하고, 상기 상부 플레이트(46)에 결합된 환봉(48)과 하부의 플레이트(46)에 결합된 환봉(48')의 사이에 구(Ball)(49)를 설치하는 것을 특징으로 한다.In this case, the hinges 45, 45 ′, 45 ″ formed at the lower portion and the middle portion of the driving side tower 40 and the lower portion of the reversing side tower 70 may be provided with a plurality of plates 46 and pipes 47. And a ball 49 is installed between the round bar 48 coupled to the upper plate 46 and the round bar 48 'coupled to the lower plate 46.

또한, 상기 구동측타워(40)와 반전측타워(70)의 사이에 가설된 케이블(5)에 간격기(80)를 설치하되, 상기 간격기(80)는 양측의 프레임(81)에 지삭(5E)을 안내하는 주행롤러(82)와 주행삭(5A)을 안내하는 주행삭롤러(83) 및 권상삭(5c)을 안내하는 권상삭롤러(84)와, 양단에는 간격기삭(5B)을 안내하는 간격기삭롤러(85)를 설치하고, 상기 프레임(81)의 상부 양측에는 완충고무(86)를 설치하며, 하부에는 조절용 무게판(87)을 설치하는 것을 특징으로 한다.In addition, the spacer 80 is installed on the cable 5 installed between the driving side tower 40 and the inverting side tower 70, and the spacer 80 is grounded on the frame 81 on both sides. Travel roller 82 for guiding 5E, Travel roller 83 for guiding travel 5A, and hoisting roller 84 for guiding hoist 5c, and gap cutting 5B at both ends. It is installed to guide the interval grinding roller 85, the upper side of the frame 81 is installed a cushioning rubber 86, the lower portion is characterized in that for installing the weight plate 87 for adjustment.

또한, 상기 구동측타워(40)와 반전측타워(70) 사이에 가설된 케이블(5)에 설치된 캐리지(Carriage)(90)는 작업대(91)가 설치된 주행프레임(92)의 중간부에 결합되어 간격기삭(5B)에 연결되어 안내하는 다수의 간격기안내롤러(93)와 주행삭(5A)을 안내하는 주행삭안내롤러(94)를 설치하되, 상기 주행프레임(92)의 상부 양측에는 지삭(5E)의 위에 가설되어 안내활차(96)에 의해 주행하는 주행부(95)와 하 부 양측에 권상삭(5C)을 안내하는 권상삭안내활차(97)와, 상기 주행부(95)의 하단에는 와이어 클립(Wire clip)(98)이 결합된 주행삭(5A)을 연결하는 연결부(99), 상기 캐리지(90)의 하단에 설치된 권상삭안내활차(97)에 의해 안내된 권상삭(5C)은 후크(101)와 무게판(102)이 결합된 후크장치(100)의 양측에 설치된 안내활차(103)에 연결하는 것을 특징으로 한다.In addition, a carriage 90 installed in the cable 5 installed between the driving side tower 40 and the inversion side tower 70 is coupled to an intermediate portion of the traveling frame 92 on which the work platform 91 is installed. And a plurality of spacer guide rollers 93 for guiding and connecting to the spacer machine 5B and a traveling guide roller 94 for guiding the driving line 5A, respectively, on both upper sides of the traveling frame 92. The traveling part 95 which is constructed on the ground 5E and runs by the guide pulley 96, and the lifting part guide pulley 97 for guiding the hoisting line 5C on both lower sides, and the traveling part 95. At the lower end of the hoisting guide guided by a connecting portion 99 for connecting a driving line 5A coupled with a wire clip 98, and a hoisting guide pulley 97 installed at the bottom of the carriage 90. 5C is characterized in that the hook 101 and the weight plate 102 are connected to the guide pulley 103 installed on both sides of the hook device 100 is coupled.

더불어, 상기 후크장치(100)에는 매우 긴 건축자재를 이송할 수 있도록 보조용 후크장치(110)를 결합하되, 상기 보조용 후크장치(110)는 양측으로 보조용 후크(111)를 형성된 메인채널(Main channel)(112)을 서브채널(Sub channel)(113)과 연결편(114)에 의해 상기 후크장치(100)에 결합되고, 콘크리트 등의 자재를 이송할 수 있도록 문(121)과 열림장치(122)를 설치한 버킷(120)의 상부에 형성된 고리쇠(123)에 의해 상기 후크장치(100)의 후크(101)에 결합하는 것을 특징으로 한다.In addition, the hook device 100 is coupled to the auxiliary hook device 110 so as to transport a very long building material, the auxiliary hook device 110 has a main channel formed with the auxiliary hook 111 on both sides. (Main channel) 112 is coupled to the hook device 100 by a sub-channel (113) and the connecting piece 114, the door 121 and the opening device to transfer the material, such as concrete It is characterized in that it is coupled to the hook 101 of the hook device 100 by a hook 123 formed on the upper portion of the bucket 120 is installed (122).

이하, 첨부된 도 1 및 도 17을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, with reference to the accompanying Figures 1 and 17 will be described in detail a preferred embodiment according to the present invention.

도 1 내지 도 17에 도시된 바와 같이, 각기 멀리 떨어진 2개조의 타워사이에 케이블을 가설한 뒤 후크나 버킷, 캐리어 등을 이용하여 건축자재를 동력으로 운반함에 따라 공사비의 절감은 물론, 건축자재를 안전하고 신속하게 운반하여 댐의 콘크리트 타설이나 교량의 건설 등을 수행하는 토목건축공사용 케이블 크레인에 관련되며, 구동부(10), 중추실(20), 안내활차부(30), 구동측타워(40), 타워헤드부(50)로 이루어지는 구동측부(1), 및 반전측타워(60), 타워헤드부(70)로 이루어진 반전측부(2)을 주요구성으로 한다.As shown in Figures 1 to 17, after laying the cable between the two sets of distant towers, as well as the construction cost by transporting the construction materials by using a hook, bucket, carrier, etc., as well as construction materials It is related to the cable crane for civil construction workers to carry out the concrete pouring of the dam or construction of bridges by safely and quickly transporting the drive unit 10, the central chamber 20, guide pulley unit 30, drive side tower ( 40), the drive side part 1 which consists of the tower head part 50, and the inversion side part 2 which consists of the inversion side tower 60 and the tower head part 70 are made into a main structure.

본 발명에 따른 엔진(11)과 유압펌프(12), 유압모터(13)를 이용하여 권상과 주행을 수행하는 드럼(14)(15)을 구비하고, 상기 드럼(14)(15)을 제동하는 브레이크(16)(17)와 간격기구동장치(18)로 구비되는 구동부(10)와; 상기 구동부(10)의 주행드럼(15)과 간격기구동장치(18)에 가설되는 주행삭(5A)과 간격기삭(5B)의 장력을 유지하기 위해 설치되는 중추실(20); 상기 중추실(20)의 주행삭(5A)과 간격기삭(5B), 구동부(10)의 권상드럼(14)에 가설되는 권상삭(5C)을 안내하는 안내활차부(30)와; 상기 구동부(10)에 연계되어 수십 개의 프레임(41)으로 구비되고, 하부와 중간부에 힌지(45)(45')를 형성하는 구동측타워(40)와; 상기 구동측타워(40)의 상부에 결합되어 안내활차부(30)를 통하여 주행삭(5A)과 간격기삭(5B), 권상삭(5C)을 안내하는 안내활차(51)(52)(53)와, 타워(40)를 지지하기 위해 지면에 고정된 소켓(35)과, 5차 블록(36)에 연결된 긴장삭(5D)을 서로 연결하도록 고정되어 헤드핀(54)에 의해 회동되는 브라켓(55')에 결합된 긴장삭소켓(55)과, 반전측 타워헤드부(70)의 10차 블록(75)에 서로 연결되는 지삭(5E)을 연결하도록 브라켓(56')에 결합된 지삭소켓(56)을 설치한 구동측 타워헤드부(50)로 이루어지는 구동측부(1)와; 및 상기 구동측타워(40)에 대응되게 설치되어 수십 개의 프레임(61)으로 구비되고, 하부에 힌지(45")를 형성하는 반전측타워(60)와; 상기 반전측타워(60)의 상부에 결합되어 구동측 타워헤드부(50)에 설치된 각각의 안내활차(51)(52)(53)에 안내된 주행삭(5A)과 간격기삭(5B)을 서로 연결하여 순환할 수 있도록 설치된 안내활차(71)(72)와 권상삭(5C)과, 상기 구동측 타워헤드부(50)의 지삭소켓(56)에 연결된 지삭(5E)을 연결하도록 고정되어 헤드핀(44)에 의해 회동되는 10차 블록(75)과, 타 워(60)를 지지하기 위해 지면에 고정된 소켓(35')과 5차 블록(36')에 연결된 긴장삭(5D)을 서로 연결하도록 브라켓(76')에 결합된 긴장삭소켓(76)을 설치한 반전측 타워헤드부(70)로 이루어진 반전측부(2);로 구성된다. And a drum (14) (15) for lifting and running by using the engine (11), the hydraulic pump (12), and the hydraulic motor (13) according to the present invention, and braking the drums (14) and (15). A drive unit 10 provided with brakes 16 and 17 and a space driving device 18; A central chamber 20 installed to maintain the tension of the traveling line 5A and the spacing machine 5B which are installed in the traveling drum 15 and the space driving device 18 of the driving unit 10; A guide pulley unit 30 for guiding the hoisting line 5C provided on the traveling line 5A, the spacing machine 5B of the central chamber 20, and the hoisting drum 14 of the driving unit 10; A driving side tower (40) provided with dozens of frames (41) connected to the driving unit (10) and forming hinges (45, 45 ') at the lower and middle portions thereof; Guide pulleys 51, 52, and 53 coupled to an upper portion of the driving side tower 40 to guide the running line 5A, the gap cutting machine 5B, and the hoisting line 5C through the guide pulley unit 30. ), A socket 35 fixed to the ground to support the tower 40, and a tensioning rod 5D connected to the fifth block 36 and fixed to connect to each other, the bracket being pivoted by the head pin 54 Tension cutting socket 55 coupled to 55 ', and tweezers coupled to bracket 56' to connect tweezers 5E connected to the tenth order block 75 of the reverse side tower head portion 70 with each other. A driving side portion 1 including a driving side tower head portion 50 provided with a socket 56; And an inverted side tower (60) corresponding to the drive side tower (40) and provided with dozens of frames (61) and forming a hinge (45 ") at the bottom; an upper portion of the inverted side tower (60); A guide coupled to the guide rails 51, 52, and 53 installed at the driving head tower head 50 so as to circulate by connecting the driving line 5A and the spacer 5B guided to each other. It is fixed to connect the pulleys 71 and 72 and the lifting head 5C, and the grinding pin 5E connected to the grinding socket 56 of the drive side tower head 50, which is pivoted by the head pin 44. Bracket 76'to connect the tenth block 75 and the tension line 5D connected to the fifth order block 36'and the socket 35 'fixed to the ground to support the tower 60; It consists of; an inverted side portion (2) consisting of an inverted side tower head portion (70) provided with a tension cutting socket (76) coupled thereto.

이때, 상기 중추실(20)은 도 4a와 도 4b에 도시된 바와 같이, 중추실프레임(21)의 상부에 브라켓(22)에 결합되는 주행삭안내활차(23)와 간격기삭안내활차(24)를 설치하고, 하부에도 다수의 주행삭안내활차(25)와 간격기삭안내활차(26)를 설치하되, 상기 상부의 주행삭안내활차(23)와 간격기삭안내활차(24)에 안내된 주행삭(5A)과 간격기삭(5B)을 각각 중추(27)에 결합한다. At this time, the central chamber 20, as shown in Figure 4a and 4b, the driving guide rail pulley 23 and the gap grinding guide pulley 24 coupled to the bracket 22 on the upper part of the central chamber frame 21 And a plurality of driving guide rail pulleys 25 and a gap grinding guide pulley 26 are installed in the lower part, but are guided to the driving guide rail pulley 23 and the gap grinding guide pulley 24 in the upper portion. The line 5A and the spacing machine 5B are respectively coupled to the weight 27.

또한, 상기 구동측타워(40)의 하부와 중간부, 반전측타워(70)의 하부에 형성된 힌지(45)(45')(45")는 도 16과 도 17처럼 다수의 플레이트(46)와 파이프(47)를 설치하고, 상기 상부 플레이트(46)에 결합된 환봉(48)과 하부의 플레이트(46)에 결합된 환봉(48')의 사이에 구(Ball)(49)를 설치한다.In addition, the hinges 45, 45 ′, 45 ″ formed at the lower and middle portions of the driving side tower 40 and the lower side of the inverting side tower 70 may have a plurality of plates 46 as shown in FIGS. 16 and 17. And pipes 47, and a ball 49 is installed between the round bar 48 coupled to the upper plate 46 and the round bar 48 'coupled to the lower plate 46. .

그리고, 상기 구동측타워(40)와 반전측타워(70)의 사이에 가설된 케이블(5)에 간격기(80)를 설치하되, 상기 간격기(80)는 도 15a, b에 도시된 바와 같이, 양측의 프레임(81)에 지삭(5E)을 안내하는 주행롤러(82)와 주행삭(5A)을 안내하는 주행삭롤러(83) 및 권상삭(5c)을 안내하는 권상삭롤러(84)와, 양단에는 간격기삭(5B)을 안내하는 간격기삭롤러(85)를 설치하고, 상기 프레임(81)의 상부 양측에는 완충고무(86)를 설치하며, 하부에는 조절용 무게판(87)을 설치한다.In addition, a spacer 80 is installed in the cable 5 installed between the driving side tower 40 and the inverting side tower 70, and the spacer 80 is shown in FIGS. 15A and 15B. Similarly, the traveling roller 82 for guiding the cutting edge 5E to the frame 81 on both sides, the traveling roller 83 for guiding the traveling line 5A, and the hoisting roller 84 for guiding the hoisting line 5c. And a gap grinding roller 85 for guiding the gap cutting 5B at both ends, a buffer rubber 86 is installed at both sides of the upper part of the frame 81, and an adjustment weight plate 87 at the bottom thereof. Install.

또한, 상기 구동측타워(40)와 반전측타워(70) 사이에 가설된 케이블(5)에 설치된 캐리지(Carriage)(90)는 도 11a, b처럼 작업대(91)가 설치된 주행프레임(92) 의 중간부에 결합되어 간격기삭(5B)에 연결되어 안내하는 다수의 간격기안내롤러(93)와 주행삭(5A)을 안내하는 주행삭안내롤러(94)를 설치하되, 상기 주행프레임(92)의 상부 양측에는 지삭(5E)의 위에 가설되어 안내활차(96)에 의해 주행하는 주행부(95)와 하부 양측에 권상삭(5C)을 안내하는 권상삭안내활차(97)와, 상기 주행부(95)의 하단에는 와이어 클립(Wire clip)(98)이 결합된 주행삭(5A)을 연결하는 연결부(99), 상기 캐리지(90)의 하단에 설치된 권상삭안내활차(97)에 의해 안내된 권상삭(5C)은 후크(101)와 무게판(102)이 결합된 후크장치(100)의 양측에 설치된 안내활차(103)에 연결한다.In addition, the carriage 90 installed in the cable 5 installed between the driving side tower 40 and the inversion side tower 70 has a travel frame 92 provided with a work table 91 as shown in FIGS. 11A and 11B. A plurality of spacer guide rollers 93 and a driving guide roller 94 for guiding the driving line 5A are installed to be coupled to the intermediate machine 5B and guide the driving line 5A. And a hoisting guide pulley 97 for guiding the hoisting line 5C to both the lower part and the traveling part 95 which is installed on the upper edge of the ground 5E and travels by the guide pulley 96. At the lower end of the part 95, a connecting part 99 for connecting a traveling line 5A coupled with a wire clip 98, and a hoisting guide rail pulley 97 installed at the lower end of the carriage 90. Guided hoisting line (5C) is connected to the guide pulley 103 installed on both sides of the hook device 100 is coupled to the hook 101 and the weight plate 102.

더불어, 상기 후크장치(100)에는 매우 긴 건축자재를 이송할 수 있도록 보조용 후크장치(110)를 결합하되, 상기 보조용 후크장치(110)는 도 13내지 도 14처럼 양측으로 보조용 후크(111)를 형성된 메인채널(Main channel)(112)을 서브채널(Sub channel)(113)과 연결편(114)에 의해 상기 후크장치(100)에 결합되고, 콘크리트 등의 자재를 이송할 수 있도록 문(121)과 열림장치(122)를 설치한 버킷(120)의 상부에 형성된 고리쇠(123)에 의해 상기 후크장치(100)의 후크(101)에 결합한다.In addition, the hook device 100 is coupled to the auxiliary hook device 110 so as to transport a very long building material, the auxiliary hook device 110, as shown in Figure 13 to 14, the auxiliary hook ( A main channel 112 having a 111 formed therein is coupled to the hook device 100 by a sub channel 113 and a connecting piece 114, and a door for transferring materials such as concrete. It is coupled to the hook 101 of the hook device 100 by a hook 123 formed on the upper portion of the bucket 120 is installed 121 and the opening device 122.

이하 미설명된 도면부호 6은 구동측타워(40)와 반전측타워(60)를 지지하기 위해 타워(40)(60)의 적정위치에 설치한 지선을 나타낸 것이고, 77은 구동측 타워헤드부(50)와 반전측 타워헤드부(70)의 상부에 결합된 행거(Hanger)를 나타낸 것이며, 132와 133은 행거(131)의 설치된 피뢰침과 항공등을 나타낸 것이고, 135는 구동측타워(40)와 반전측타워(60) 사이에 가설된 케이블(5)에 설치된 캐리지스토퍼를 나타낸 것이며, 134는 와이어 로프(Wire-Rope)를 나타낸 것이다. Reference numeral 6, which is not described below, indicates a branch line installed at an appropriate position of the towers 40 and 60 to support the driving side tower 40 and the inverting side tower 60, and 77 indicates a driving side tower head portion. (50) and the hanger (Hanger) coupled to the upper portion of the inverted side tower head portion 70, 132 and 133 shows the lightning rod and the airlight installed in the hanger 131, 135 is the drive side tower (40) ) And a carriage stopper installed on the cable 5 installed between the inversion side tower 60, 134 represents a wire-rope.

이와 같이 구성된 본 발명에 대한 작용을 첨부된 도 1 및 도 17을 참조하여 설명한다.The operation of the present invention configured as described above will be described with reference to FIGS. 1 and 17.

우선, 각기 서로 멀리 떨어진 2개조의 타워(40)(60)사이에 케이블(5)을 가설하여 그 위를 후크(100)나 버킷(120), 캐리어(90) 등에 의해 동력과 케이블(5)을 이용하여 건축자재의 수직권상과 수평운반을 하게 되는데, 즉 수평운반은 주행삭(5A)에 의해 이동하며, 수직권상은 권상삭(5C)에 의해 이동한다. First, the cable 5 is installed between two sets of towers 40 and 60 separated from each other by a hook 100, a bucket 120, a carrier 90, and the like. The vertical lifting and horizontal transportation of the building materials are carried out by using, that is, the horizontal transportation is moved by the running line 5A, and the vertical lifting is moved by the hoisting line 5C.

먼저, 건축자재를 이동시키기 위해 타워(40)(60)의 앞쪽에 자재를 트럭이나 인력으로 운반한 뒤, 엔진(11)과 유압펌프(12), 유압모터(13)에 공급부(미도시)를 통하여 동력을 인가시켜 권상드럼(14)을 반시계 방향으로 회전시키게 된다. First, in order to move the building material, the material is transported to the front of the tower 40, 60 by truck or manpower, and then the supply unit (not shown) to the engine 11, the hydraulic pump 12, and the hydraulic motor 13 is carried out. By applying power through the hoisting drum 14 is rotated counterclockwise.

이후에, 권상드럼(14)에 가설된 권상삭(5C)은 안내활차부(30)와 구동측 타워헤드부(50)의 권상삭안내활차(63), 그리고 캐리지(90)의 하단에 설치된 권상삭안내활차(97)에 의해 안내되어 후크장치(100)의 안내활차(103)에 통하여 권상삭(5C)은 풀려지게 된다.Subsequently, the hoisting line 5C hypothesized by the hoisting drum 14 is installed at the lower side of the hoisting guide pulley 63 of the guide pulley part 30 and the driving tower tower head 50, and the carriage 90. The hoisting guide 5C is guided by the hoisting guide pulley 97 and released by the guide pulley 103 of the hook device 100.

이어서, 후크(101)가 수직운동을 하여 땅으로 적당히 내려오면 자재를 후크(101)에 걸어 구동부(10)의 권상드럼(14)에 동력을 인가하여 시계방향으로 회전하여 다시 권상삭(5C)을 감아 당기면 후크(101)는 안전하게 올라가게 된다. 이후, 적정위치에 올라가면 다시 공급부(미도시)에 동력을 인가하면 구동부(10)의 엔진(11)과 유압펌프(12), 유압모터(13)를 통하여 주행드럼(15)을 회전시키게 된다. Subsequently, when the hook 101 vertically descends to the ground, the material is hooked to the hook 101 to apply power to the hoisting drum 14 of the drive unit 10, rotate clockwise, and then again lift the sawtooth 5C. If you pull the hook 101 is raised safely. Subsequently, when the power is supplied to the supply unit (not shown) again, the driving drum 15 is rotated through the engine 11, the hydraulic pump 12, and the hydraulic motor 13 of the driving unit 10.

이어서, 주행드럼(15)에 가설된 주행삭(5A)은 중추실(20)의 주행삭안내활차(23)(25)와 안내활차부(30), 구동측 타워헤드부(50)의 주행삭안내활차(63)를 통하 여 캐리지(90)의 주행부(95) 하단에 결합된 연결부(99)를 당겨지면서 이동하게 된다.Subsequently, the running line 5A hypothesized on the running drum 15 travels on the running guide guide pulleys 23 and 25, the guide pulley 30, and the driving side tower head 50 of the central chamber 20. Through the pulley guide pulley 63 is pulled while moving the connection portion 99 coupled to the lower end of the running portion 95 of the carriage 90.

여기서, 공급부(미도시)의 레버조작에 의해 주행드럼(15)과 권상드럼(14)에 동력을 공급하는 공급원은 동일합니다. 즉, 레버의 조작에 의해서 주행드럼(15)에 공급할 수도 있고 권상드럼(14)에 공급할 수도 있다. 두 곳의 동시에 할 수는 없으며 수평이동과 수직권상을 각기 따로 행하여야 합니다. 동시에 하려면 동력 공급원을 두 개를 만들어야 하므로 경제적인 부담이 많아지는 것이다. Here, the supply source for supplying power to the running drum 15 and the hoisting drum 14 by the lever operation of the supply part (not shown) is the same. That is, it can supply to the traveling drum 15 and can also supply to the hoisting drum 14 by operation of a lever. Two places cannot be done at the same time and horizontal movement and vertical hoisting should be done separately. At the same time, two power sources must be created to increase the economic burden.

그리고, 캐리지(90)의 주행프레임(92)의 상부 양측에 지삭(5E)의 위에 가설된 안내활차(96)와 주행삭안내롤러(94)를 타고 주행을 하게 되는 것이다. 이후에, 원하는 위치까지 가면 다시 공급부를 통하여 동력을 권상드럼(14)에 인가시켜 반시계 방향으로 회전시키게 되면 권상드럼(14)에 가설된 권상삭(5C)은 안내활차부(30)와 구동측 타워헤드부(50)의 권상삭안내활차(63), 그리고 캐리지(90)의 하단에 설치된 권상삭안내활차(97)에 의해 안내되어 후크장치(100)의 안내활차(103)에 통하여 권상삭(5C)은 풀러지게 되면서 안전하게 자재를 이송시키게 되는 것이다.Then, the vehicle is driven by the guide pulley 96 and the traveling guide roller 94, which are arranged on the upper side of the driving frame 92 of the carriage 90, on the ground 5E. Subsequently, when it reaches the desired position, when the power is applied to the hoisting drum 14 again through the supply unit and rotated counterclockwise, the hoisting 5C hypothesized on the hoisting drum 14 is driven with the guide pulley unit 30. The hoisting guide pulley 63 of the side tower head portion 50, and the hoisting guide pulley 97 installed at the lower end of the carriage 90 are guided and hoisted through the guide pulley 103 of the hook device 100. Sack 5C is to loosen and to safely transport the material.

여기서, 상기 케이블(5)을 사용하다 보면 늘어나게 되는데, 만약 중추가 없을 때 케이블이 늘어나게 되면, 케이블의 처짐이 많아지게 되어 바닥에 닿을 수도 있다. 또한 처짐이 많아지게 되면 케이블에 걸리는 장력이 줄어들게 된다. 이렇게 장력이 줄어들면 주행드럼에서 슬립(Slip)이 생기게 된다. 즉, 구동활차는 돌아가는데 케이블은 순환하지 않게 되는데, 이는 주행드럼와 케이블간의 마찰력이 줄어들게 되어 생기는 현상으로 이를 방지하기 위해 케이블에 중추를 달아서 일정한 장 력을 유지토록 한 것이다. Here, when the cable 5 is used, the cable 5 is stretched. If the cable is stretched when there is no center, the cable may sag and may reach the floor. Also, as the deflection increases, the tension on the cable decreases. When the tension is reduced, slip occurs in the running drum. In other words, the drive pulley rotates, but the cable does not circulate, which is caused by the reduced friction between the running drum and the cable to maintain a constant tension by attaching the center of the cable to prevent this.

또한, 후크장치(100)에 매우 긴 건축자재를 이송할 수 있도록 보조용 후크장치(110)를 서로 결합하여 사용할 수 있으며, 또한 콘크리트 등의 자재를 이송할 수 있도록 문(121)과 열림장치(122)를 설치한 버킷(120)의 고리쇠(123)에 연결하여 사용할 수도 있다. In addition, the hook device 100 can be used in conjunction with the auxiliary hook device 110 to transport the very long building material, and also the door 121 and the opening device ( 122 may be used to connect to the hook 123 of the bucket 120 is installed.

더불어 타워하부와 중간부에 힌지(Hinge)(45)(45')(45")를 설치되어 있는데, 이는 상부 환봉(48)과 하부 환봉(48')의 사이에 구(49)를 설치하여 360°방향에 대해서 힌지역할을 할 수 있도록 하였으며, 아울러 중간부에도 힌지를 설치하여 하부 힌지가 땅에 묻혀 제 역할을 못할 경우 중간 힌지가 대신하도록 되어 있다.In addition, hinges (45, 45 ', 45 ") are installed at the bottom and the middle of the tower, and a sphere (49) is installed between the upper round bar (48) and the lower round bar (48'). The hinges can be hinged about 360 °. In addition, a hinge is installed in the middle part so that the lower hinge is buried in the ground and the middle hinge is replaced.

이와 같이, 본 발명의 토목건축공사용 케이블 크레인은 각기 멀리 떨어진 2개조의 타워사이에 케이블을 가설한 뒤 후크나 버킷, 캐리어 등을 이용하여 건축자재를 동력으로 운반함에 따라 공사비의 절감은 물론, 건축자재를 안전하고 신속하게 운반하여 댐의 콘크리트 타설이나 교량의 건설 등을 수행하고, 또한 타워의 하부에 설치되는 힌지를 강구형으로 형성하여 360°방향에 대하여 힌지역할을 수행할 수 있도록 하고 아울러 중간부에도 힌지를 설치하여 하부 힌지가 땅에 묻혀 제 역할을 못할 경우 중간 힌지가 대신하도록 되어있으며, 긴장삭을 타워의 뒤쪽 먼 거리에 고정시켜 타워와 이루는 각을 크게 하여 타워에 미치는 하중을 대폭 감소하는 효과가 있다.As described above, the cable crane for civil construction of the present invention, after laying the cable between the two sets of distant towers, and transporting the construction materials by power using a hook, bucket, carrier, etc., as well as reducing construction costs, construction It carries materials safely and quickly to perform concrete pouring of dams and construction of bridges, and to form hinges installed in the lower part of the tower in the form of steel balls so that the hinge area can be carried out in the 360 ° direction. If the lower hinge is buried in the ground and it doesn't work properly, the middle hinge replaces it.The tension bar is fixed at a long distance behind the tower to increase the angle with the tower, greatly reducing the load on the tower. It is effective.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.It is apparent to those skilled in the art that the present invention is not limited to the described embodiments, and that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, such modifications or variations will have to belong to the claims of the present invention.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 각기 멀리 떨어진 2개조의 타워사이에 케이블을 가설한 뒤 후크나 버킷, 캐리어 등을 이용하여 건축자재를 동력으로 운반함에 따라 공사비의 절감은 물론, 건축자재를 안전하고 신속하게 운반하여 댐의 콘크리트 타설이나 교량의 건설 등을 수행하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, after constructing a cable between two sets of towers separated from each other, the construction materials are transported by power using a hook, a bucket, a carrier, etc. It can be transported quickly to perform concrete pouring of dams or construction of bridges.

또한, 타워의 하부에 설치되는 힌지(Hinge)를 강구형으로 형성하여 360°방향에 대하여 힌지역할을 수행할 수 있도록 하고 아울러 중간부에도 힌지를 설치하여 하부 힌지가 땅에 묻혀 제 역할을 못할 경우 중간 힌지가 대신하도록 되어있으며, 긴장삭을 타워의 뒤쪽 먼 거리에 고정시켜 타워와 이루는 각을 크게 하여 타워에 미치는 하중을 대폭 감소하는 효과가 있다.In addition, the hinge (Hinge) is installed in the lower part of the tower to form a steel ball so that the hinge can be carried out in the 360 ° direction, and the hinge is also installed in the middle part of the lower hinge is buried in the ground and can not play a role The intermediate hinge is replaced, and the tension bar is fixed at a long distance behind the tower to increase the angle with the tower, which greatly reduces the load on the tower.

Claims (6)

엔진(11)과 유압펌프(12), 유압모터(13)를 이용하여 권상과 주행을 수행하는 드럼(14)(15)을 구비하고, 상기 드럼(14)(15)을 제동하는 브레이크(16)(17)와 간격기구동장치(18)로 구비되는 구동부(10); A brake 16 having a drum 14, 15 for lifting and running by using an engine 11, a hydraulic pump 12, and a hydraulic motor 13, and braking the drums 14, 15. 17 and a driving unit 10 provided with a gap driving device (18); 상기 구동부(10)의 주행드럼(15)과 간격기구동장치(18)에 가설되는 주행삭(5A)과 간격기삭(5B)의 장력을 유지하기 위해 설치되는 중추실(20); A central chamber 20 installed to maintain the tension of the traveling line 5A and the spacing machine 5B which are installed in the traveling drum 15 and the space driving device 18 of the driving unit 10; 상기 중추실(20)의 주행삭(5A)과 간격기삭(5B), 구동부(10)의 권상드럼(14)에 가설되는 권상삭(5C)을 안내하는 안내활차부(30); A guide pulley unit 30 for guiding the hoisting line 5C provided on the traveling line 5A, the spacing machine 5B of the central chamber 20, and the hoisting drum 14 of the driving unit 10; 상기 구동부(10)에 연계되어 수십 개의 프레임(41)으로 구비되고, 하부와 중간부에 힌지(45)(45')를 형성하는 구동측타워(40); A driving side tower 40 provided with dozens of frames 41 connected to the driving unit 10 and forming hinges 45 and 45 'at lower and middle portions thereof; 상기 구동측타워(40)의 상부에 결합되어 안내활차부(30)를 통하여 주행삭(5A)과 간격기삭(5B), 권상삭(5C)을 안내하는 안내활차(51)(52)(53)와, 타워(40)를 지지하기 위해 지면에 고정된 소켓(35)과, 5차 블록(36)에 연결된 긴장삭(5D)을 서로 연결하도록 고정되어 헤드핀(54)에 의해 회동되는 브라켓(55')에 결합된 긴장삭소켓(55)과, 반전측 타워헤드부(70)의 10차 블록(75)에 서로 연결되는 지삭(5E)을 연결하도록 브라켓(56')에 결합된 지삭소켓(56)을 설치한 구동측 타워헤드부(50)로 이루어지는 구동측부(1); 및Guide pulleys 51, 52, and 53 coupled to an upper portion of the driving side tower 40 to guide the running line 5A, the gap cutting machine 5B, and the hoisting line 5C through the guide pulley unit 30. ), A socket 35 fixed to the ground to support the tower 40, and a tensioning rod 5D connected to the fifth block 36 and fixed to connect to each other, the bracket being pivoted by the head pin 54 Tension cutting socket 55 coupled to 55 ', and tweezers coupled to bracket 56' to connect tweezers 5E connected to the tenth order block 75 of the reverse side tower head portion 70 with each other. A driving side portion 1 including a driving side tower head portion 50 provided with a socket 56; And 상기 구동측타워(40)에 대응되게 설치되어 수십 개의 프레임(61)으로 구비되고, 하부에 힌지(45")를 형성하는 반전측타워(60); An inverted side tower (60) installed corresponding to the drive side tower (40) and provided with dozens of frames (61) and forming a hinge (45 ") at the bottom; 상기 반전측타워(60)의 상부에 결합되어 구동측 타워헤드부(50)에 설치된 각각의 안내활차(51)(52)(53)에 안내된 주행삭(5A)과 간격기삭(5B)을 서로 연결하여 순환할 수 있도록 설치된 안내활차(71)(72)와 권상삭(5C)과, 상기 구동측 타워헤드부(50)의 지삭소켓(56)에 연결된 지삭(5E)을 연결하도록 고정되어 헤드핀(44)에 의해 회동되는 10차 블록(75)과, 타워(60)를 지지하기 위해 지면에 고정된 소켓(35')과 5차 블록(36')에 연결된 긴장삭(5D)을 서로 연결하도록 브라켓(76')에 결합된 긴장삭소켓(76)을 설치한 반전측 타워헤드부(70)로 이루어진 반전측부(2);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 토목건축공사용 케이블 크레인.The driving line 5A and the spacing machine 5B which are coupled to the upper side of the inversion side tower 60 and guided to the guide pulleys 51, 52, and 53 installed on the driving side tower head part 50. Guide pulleys 71, 72 and hoisting lines 5C installed to circulate and connected to each other, and fixed to connect the edge 5E connected to the grounding socket 56 of the tower head 50 of the drive side The tenth block 75 rotated by the head pin 44, and the tension line 5D connected to the socket 35 'fixed to the ground and the fifth block 36' to support the tower 60, Civil construction worker cable crane comprising a; reversal side portion (2) consisting of a reversal side tower head portion (70) provided with a tension cutting socket (76) coupled to the bracket (76 ') to be connected to each other. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 중추실(20)은 중추실프레임(21)의 상부에 브라켓(22)에 결합되는 주행삭안내활차(23)와 간격기삭안내활차(24)를 설치하고, 하부에도 다수의 주행삭안내활차(25)와 간격기삭안내활차(26)를 설치하되, 상기 상부의 주행삭안내활차(23)와 간격기삭안내활차(24)에 안내된 주행삭(5A)과 간격기삭(5B)을 각각 중추(27)에 결합하는 것을 특징으로 하는 토목건축공사용 케이블 크레인.The central chamber 20 is installed at the upper portion of the central chamber frame 21, the driving guide rail pulley 23 and the gap grinding guide pulley 24 coupled to the bracket 22, and the plurality of driving guide rail pulleys at the bottom (25) and the gap grinding guide pulley 26 is installed, respectively, the top of the running grinding guide pulley 23 and the gap grinding guide pulley 24 guides the running cut 5A and the gap grinding 5B respectively. Cable crane for civil construction workers, characterized in that coupled to (27). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 구동측타워(40)의 하부와 중간부, 반전측타워(70)의 하부에 형성된 힌지(45)(45')(45")는 다수의 플레이트(46)와 파이프(47)를 설치하고, 상기 상부 플레이트(46)에 결합된 환봉(48)과 하부의 플레이트(46)에 결합된 환봉(48')의 사이 에 구(Ball)(49)를 설치하는 것을 특징으로 하는 토목건축공사용 케이블 크레인.The hinges 45, 45 'and 45 "formed at the lower and middle portions of the driving side tower 40 and the lower side of the inversion tower 70 are provided with a plurality of plates 46 and pipes 47. Civil engineering construction cable, characterized in that the ball (49) is installed between the round bar 48 coupled to the upper plate 46 and the round bar 48 'coupled to the lower plate 46 crane. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 구동측타워(40)와 반전측타워(70)의 사이에 가설된 케이블(5)에 간격기(80)를 설치하되, 상기 간격기(80)는 양측의 프레임(81)에 지삭(5E)을 안내하는 주행롤러(82)와 주행삭(5A)을 안내하는 주행삭롤러(83) 및 권상삭(5c)을 안내하는 권상삭롤러(84)와, 양단에는 간격기삭(5B)을 안내하는 간격기삭롤러(85)를 설치하고, 상기 프레임(81)의 상부 양측에는 완충고무(86)를 설치하며, 하부에는 조절용 무게판(87)을 설치하는 것을 특징으로 하는 토목건축공사용 케이블 크레인.The spacer 80 is installed in the cable 5 installed between the driving side tower 40 and the inverting side tower 70, and the spacer 80 is disposed on the frame 81 on both sides. ), The traveling roller 82 for guiding the running roller 82, the running roller 83 for guiding the running roller 5A, and the hoisting roller 84 for guiding the hoisting line 5c, and the gap cutting machine 5B at both ends thereof. Installing a spacer grinding machine 85 to install, the upper side of the frame 81, the cushioning rubber 86 is installed, the lower portion of the civil construction engineer cable crane, characterized in that to install the adjustment weight plate (87). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 구동측타워(40)와 반전측타워(70) 사이에 가설된 케이블(5)에 설치된 캐리지(90)는 작업대(91)가 설치된 주행프레임(92)의 중간부에 결합되어 간격기삭(5B)에 연결되어 안내하는 다수의 간격기안내롤러(93)와 주행삭(5A)을 안내하는 주행삭안내롤러(94)를 설치하되, 상기 주행프레임(92)의 상부 양측에는 지삭(5E)의 위에 가설되어 안내활차(96)에 의해 주행하는 주행부(95)와 하부 양측에 권상삭(5C)을 안내하는 권상삭안내활차(97)와, 상기 주행부(95)의 하단에는 와이어 클립(98)이 결합된 주행삭(5A)을 연결하는 연결부(99), 상기 캐리지(90)의 하단에 설치된 권상삭안내활차(97)에 의해 안내된 권상삭(5C)은 후크(101)와 무게판(102)이 결합된 후크장치(100)의 양측에 설치된 안내활차(103)에 연결하는 것을 특징으로 하 는 토목건축공사용 케이블 크레인.The carriage 90 installed in the cable 5 installed between the driving side tower 40 and the inversion side tower 70 is coupled to the middle of the traveling frame 92 on which the work platform 91 is installed. A plurality of spacer guide rollers (93) and a guide line roller (94) for guiding the driving line (5A) are connected to each other, and are provided on the upper both sides of the traveling frame (92). The lifting section guide pulley 97 which is hypothesized above and guides the lifting section 5C running on the guide pulley 96 and the lower both sides on the lower side, and the lower end of the driving section 95 have a wire clip ( 98 is coupled to the connecting portion 99 connecting the driving line 5A, the hoisting line (5C) guided by the hoisting guide pulley 97 installed on the lower end of the carriage 90, the hook 101 and the weight Civil construction worker cable crane, characterized in that the plate 102 is connected to the guide pulley 103 installed on both sides of the hook device 100 is coupled. 제 5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 후크장치(100)에는 매우 긴 건축자재를 이송할 수 있도록 보조용 후크장치(110)를 결합하되, 상기 보조용 후크장치(110)는 양측으로 보조용 후크(111)를 형성된 메인채널(112)을 서브채널(113)과 연결편(114)에 의해 상기 후크장치(100)에 결합되고, 콘크리트 등의 자재를 이송할 수 있도록 문(121)과 열림장치(122)를 설치한 버킷(120)의 상부에 형성된 고리쇠(123)에 의해 상기 후크장치(100)의 후크(101)에 결합하는 것을 특징으로 하는 토목건축공사용 케이블 크레인.The hook device 100 is coupled to the auxiliary hook device 110 so as to transport a very long building material, the auxiliary hook device 110 is the main channel 112 formed with the auxiliary hook 111 on both sides. ) Is coupled to the hook device 100 by the sub-channel 113 and the connecting piece 114, the bucket 120 is installed to the door 121 and the opening device 122 to transfer the material, such as concrete Civil construction engineer cable crane, characterized in that coupled to the hook 101 of the hook device by a hook 123 formed on the top.
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