KR20060003529A - 프런트 엔드 모듈 장착 장치 - Google Patents

프런트 엔드 모듈 장착 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20060003529A
KR20060003529A KR1020040052436A KR20040052436A KR20060003529A KR 20060003529 A KR20060003529 A KR 20060003529A KR 1020040052436 A KR1020040052436 A KR 1020040052436A KR 20040052436 A KR20040052436 A KR 20040052436A KR 20060003529 A KR20060003529 A KR 20060003529A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
end module
mounting
guide
panel
movement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
KR1020040052436A
Other languages
English (en)
Inventor
이병희
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020040052436A priority Critical patent/KR20060003529A/ko
Publication of KR20060003529A publication Critical patent/KR20060003529A/ko
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/084—Radiator supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/085—Front-end modules
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/02—Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
    • B62D27/023—Assembly of structural joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)

Abstract

본 발명은 프런트 엔드 모듈 장착시 장착 기준과 관리 포인트가 동일 개소에 위치하여 누적 공차를 흡수하며, 센터링 지그 작동으로 좌, 우 간격의 차이를 항상 중앙에 위치하게 정렬하여 누적 오차 발생을 최소화할 수 있는 프런트 엔드 모듈 장착 장치에 관한 것으로, 외부로부터 공급되는 전원의 입력에 따라 구동되어 설정된 방향으로 움직이는 플로팅부와; 상기 플로팅부의 일측에 결합되며 상기 플로팅부의 구동에 따라 연동되어 프런트 엔드 모듈을 해당되는 패널에 로딩하는 프런트 엔드 모듈 로딩부와; 상기 플로팅부의 일측에 결합되어 프런트 엔드 모듈과 패널의 장착 위치 가이드 기능을 하는 가이드부를 포함하여 구성한다.
프런트 엔드 모듈, 공차, 가이드, 패널

Description

프런트 엔드 모듈 장착 장치{FRONT END MODULE INSTALLATION DEVICE}
도 1은 프런트 엔드 모듈과 사이드 멤버 프런트의 장착 관계를 도시한 도면.
도 2와 도 3은 관리 기준과 장착 기준 위치가 상이하여 발생된 누적 오차를 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 프런트 엔드 모듈 장착 장치 구성을 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 각 방향 기준 위치를 도시한 도면.
도 6 내지 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 프런트 엔드 모듈 장착 장치의 동작 상태를 도시한 도면.
본 발명은 프런트 엔드 모듈 장착 장치에 관한 것이다.
통상적으로, 차량의 조립 라인에서 프런트 엔드 모듈(FEM)을 차체(바디)에 장착할 때 프런트 사이드 맴버의 툴링 홀을 사용하여 완성차 관리를 한다.
도 1을 참조하면, 프런트 엔드 모듈(FEM) 장착기를 작업대로부터 로딩하고, 프런트 엔드 모듈(FEM) 장착 기준을 사이드 멤버 프런트(SD MBR FRT)를 사용하여 장착한다.
그런데, 종래에는 도 2에 도시된 바와 같이 관리 기준과 장착 기준 위치 상이로 누적 오차가 발생한다.
예를 들어, 후드와 펜더의 좌, 우 간격 평행차가 상이하여 후드가 어느 한쪽으로 쏠리는 현상이 발생한다.
그리고, 후드와 펜더의 간격이 불일치하게되며, 후드와 펜더의 단차가 불일치하게 된다.
또한, 램프와 펜더의 간격이 불일치하게 된다.
참고적으로, 완성차 관리 포인트(POINT)는 다음과 같다.
후드와 프런트 펜더의 간격 및 단차(L방향), 후드와 펜더 좌측과 우측의 간격의 평행차, 프런트 엔드 모듈(FEM)측 헤드 램프와 프런트 펜더의 간격 및 단차 등이다.
위와 같은 방법을 사용할 때 종래에는 프런트 엔드 모듈(FEM) 장착 기준의 조절이 불가능하여 누적된 산포가 완성차로 그대로 전달되어 수정이 필요하다.
또한, 중점 관리가 필요한 곳이 아닌 곳에 프런트 엔드 모듈(FEM) 장착 기준을 설정하여 품질 산포가 누적되는 문제점이 있다.
예를 들어, 도 3에 도시된 바와 같이 장착 기준 (B)포인트는 완성차 중점 관리 (A)포인트와 위치가 상이하여 누적 공차가 발생한다.
그리고, 장착 기준 (B~B)포인트는 관리가 필요한 (A~A)부위보다 품질 산포도 많고 관리 공차도 넓어 모순이 발생한다.
본 발명의 목적은 프런트 엔드 모듈 장착시 장착 기준과 관리 포인트가 동일 개소에 위치하여 누적 공차를 흡수하며, 센터링 지그 작동으로 좌, 우 간격의 차이를 항상 중앙에 위치하게 정렬하여 누적 오차 발생을 최소화할 수 있는 프런트 엔드 모듈 장착 장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 프런트 엔드 모듈 장착 장치에 있어서, 외부로부터 공급되는 전원의 입력에 따라 구동되어 설정된 방향으로 움직이는 플로팅부와; 상기 플로팅부의 일측에 결합되며 상기 플로팅부의 구동에 따라 연동되어 프런트 엔드 모듈을 해당되는 패널에 로딩하는 프런트 엔드 모듈 로딩부와; 상기 플로팅부의 일측에 결합되어 프런트 엔드 모듈과 패널의 장착 위치 가이드 기능을 하는 가이드부를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명 및 첨부 도면과 같은 많은 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있으나, 이들 특정 상세들은 본 발명의 설명을 위해 예시한 것으로 본 발명이 그들에 한정됨을 의미하는 것은 아니다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 프런트 엔드 모듈 장착 장치 구성을 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 각 방향 기준 위치를 도시한 도면이다.
도 4 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 프런트 엔드 모듈 장착 장치 구성을 설명한다.
본 발명의 실시예에 따른 프런트 엔드 모듈 장착 장치는 플로팅부(410), 프런트 엔드 모듈 로딩부(420), 가이드부(430)를 포함하여 구성한다.
플로팅부(410)는 차량 조립 라인을 구성하는 오버 헤드 기구에 장착될 수 있으며, 별도로 외부로부터 공급되는 전원의 입력에 따라 구동되어 설정된 방향으로 움직이도록 형성할 수 있다.
프런트 엔드 모듈 로딩부(420)는 플로팅부(410)의 일측에 결합되며 플로팅부(410)의 구동에 따라 연동되어 프런트 엔드 모듈을 해당되는 패널에 로딩하는 기능을 한다.
프런트 엔드 모듈 로딩부(420)는 프런트 엔드 모듈을 클램핑하는 클램프를 포함하여 구성한다.
프런트 엔드 모듈 로딩부(420)는 설정된 간격을 갖고 장착되어 프런트 엔드 모듈의 이송시 프런트 엔드 모듈의 움직임을 제한하는 가이드 핀을 더 포함하여 구성한다.
가이드부(430)는 플로팅부(410)의 일측에 결합되어 프런트 엔드 모듈과 패널의 장착 위치를 가이드한다.
가이드부(430)는 패널 위치 규제 위치에 삽입되는 장착 핀(432)과, 엘엠 가이드(434)를 포함하여 구성한다.
장착 핀(432)은 단부 일측이 설정된 방향으로 경사지게 형성되는 경사부를 갖는다.
장착 핀(432)에 형성된 경사부의 경사 방향은 내측으로 형성된다.
장착 핀(432)은 엘엠 가이드(434)의 링크 운동에 연동되어 좌, 우 방향으로 움직인다.
장착 핀(432)의 좌, 우 움직임은 좌, 우의 간격 차이가 일정하도록 움직인다.
엘엠 가이드(434)는 링크 구조로 결합되며, 장착 핀(432)의 길이방향 움직임을 한정하여 프런트 엔드 모듈을 바디에 장착시 프런트 엔드 모듈을 항상 센터에 정렬되도록 유지한다.
상기한 바와 같이 본 발명의 실시예는 센터링 로케이션(Centering Location) 방식의 프런트 엔드 모듈(FEM) 장착 장치에 관한 것으로, 프런트 엔드 모듈(FEM)의 장착 기준을 중점 관리가 필요한 곳에 위치하는 구조로 변경 및 센터링 로케이션 방식의 누적 공차 흡수 프런트 엔드 모듈(FEM) 장착 장치를 구성하여 프런트 엔드 모듈(FEM)을 바디에 장착할 때 누적 오차를 감소시키는 것이다.
도 6 내지 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 프런트 엔드 모듈 장착 장치의 동작 상태를 도시한 도면으로, 도 6은 1차 동작시 장착기가 H 방향으로 펜더 패널의 하단으로 정렬하는 상태를 도시한 것이며, 도 7은 2차의 동작으로 장착기가 L 방향으로 후드 & 펜더 패널의 간격을 양측의 중앙으로 정렬되는 상태를 도시한 것이다.
도 8은 3차의 동작으로 T 방향으로 가이드 기능을 가진 장치에 의하여 램프 & 펜더 패널을 매칭시키는 상태를 도시한 도면이다.
도 4 내지 도 8을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 프런트 엔드 모듈 장착 장치의 동작 상태를 설명한다.
먼저, 프런트 엔드 모듈(FEM)의 장착 기준을 중점관리가 필요한 곳에 위치하는 구조로 변경하고, 센터링 로케이션 방식의 누적 공차 흡수형 프런트 엔드 모듈(FEM) 장착 기준을 도 5에 도시된 바와 같이 설정한다.
L 기준 : 좌, 우 방향
H 기준 : 위, 아래 방향
T 기준 : 앞, 뒤 방향
그리고, 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이 1차, 2차, 3차로 구분하여 프런트 엔드 모듈을 장착한다.
1차 ; 펜더 에이프런 패널에 장착기 로딩 → 프런트 엔드 모듈(FEM) T, H 방향 가세팅.
2차 ; 장착기 핀 하강 및 L/R 이퀄라이징 → 프런트 엔드 모듈(FEM) L 방향 세팅.
3차 ; 장착기 T방향 슬라이딩 → 램프 & 펜더 패널 매칭.
도 6을 참조하면, 1차 동작시 장착기가 H 방향으로 펜더 패널의 하단으로 정렬한다.
H 방향으로 펜더의 하단에 자중에 의해 정렬하여 항상 일정하다.(누적 오차 흡수)
도 7을 참조하면, 2차의 동작으로 장착기가 L 방향으로 후드 & 펜더 패널의 간격을 양측의 중앙으로 정렬시킨다.
작동 범위는 2~3mm이다.
엘엠(LM) 가이드(434)에 의하여 위, 아래 방향으로 운동한다.
엘엠 가이드(434)에 의하여 장착 핀(432)이 좌, 우 방향으로 운동한다.
펜더 패널의 간격 변화에 따라 프런트 엔드 모듈(FEM)은 항상 센터에 정렬된다.
본체에 연결한다.
장착 핀(432)에 연결하여 좌, 우 동작한다.
엘엠 가이드(434)에 연결되어 슬라이딩 범위는 좌측 우측 균일하다.
센터링 로케이션 후에는 항상 펜더 패널의 중앙에 프런트 엔드 모듈(FEM)이 위치하여 좌, 우의 간격의 차이가 항상 일정하게 된다.
도 8을 참조하면, 3차의 동작으로 T 방향으로 가이드 기능을 가진 장치에 의하여 램프 & 펜더 패널을 매칭시킨다.
장착기 T 방향 슬라이딩 → 램프 & 펜더 패널 매칭
센터링 로케이션 전 앞, 뒤 방향 편차 발생
센터링 로케이션 후 앞, 뒤 방향 정렬
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 프런트 엔드 모듈 장착 장치는 효과가 있다.
1) 장착 기준과 관리 포인트가 동일 개소에 위치하여 누적 공차를 흡수한다.
2) 센터링 지그 작동으로 좌, 우 간격의 차이를 항상 중앙에 위치하게 이퀼라이징 정렬한다.
3) 각 필요한 기준별로 필요한 기능을 분산하여 누적 오차를 방지한다.
4) 센터링 로케이션 방식으로 누적 오차 발생을 최소화한다.

Claims (8)

  1. 프런트 엔드 모듈 장착 장치에 있어서,
    외부로부터 공급되는 전원의 입력에 따라 구동되어 설정된 방향으로 움직이는 플로팅부와;
    상기 플로팅부의 일측에 결합되며 상기 플로팅부의 구동에 따라 연동되어 프런트 엔드 모듈을 해당되는 패널에 로딩하는 프런트 엔드 모듈 로딩부와;
    상기 플로팅부의 일측에 결합되어 프런트 엔드 모듈과 패널의 장착 위치 가이드 기능을 하는 가이드부를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 프런트 엔드 모듈 장착 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 프런트 엔드 모듈 로딩부는 상기 프런트 엔드 모듈을 클램핑하는 클램프를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 프런트 엔드 모듈 장착 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 프런트 엔드 모듈 로딩부는 설정된 간격을 갖고 장착되어 상기 프런트 엔드 모듈의 이송시 상기 프런트 엔드 모듈의 움직임을 제한하는 가이드 핀을 더 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 프런트 엔드 모듈 장착 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 가이드부는
    패널 위치 규제 위치에 삽입되는 장착 핀과;
    링크 구조로 결합되며, 상기 장착 핀의 길이방향 움직임을 한정하여 프런트 엔드 모듈을 바디에 장착시 프런트 엔드 모듈을 항상 센터에 정렬되도록 유지하는 엘엠 가이드를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 프런트 엔드 모듈 장착 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 장착 핀은 단부 일측이 설정된 방향으로 경사지게 형성되는 경사부를 갖는 것을 특징으로 하는 프런트 엔드 모듈 장착 장치.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 장착 핀에 형성된 경사부의 경사 방향은 내측으로 형성되는 것을 특징으로 하는 프런트 엔드 모듈 장착 장치.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 장착 핀은 상기 엘엠 가이드의 링크 운동에 연동되어 좌, 우 방향으로 움직이는 것을 특징으로 하는 프런트 엔드 모듈 장착 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 장착 핀의 좌, 우 움직임은 좌, 우의 간격 차이가 일정하게 움직이는 것을 특징으로 하는 프런트 엔드 모듈 장착 장치.
KR1020040052436A 2004-07-06 2004-07-06 프런트 엔드 모듈 장착 장치 Ceased KR20060003529A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040052436A KR20060003529A (ko) 2004-07-06 2004-07-06 프런트 엔드 모듈 장착 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040052436A KR20060003529A (ko) 2004-07-06 2004-07-06 프런트 엔드 모듈 장착 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20060003529A true KR20060003529A (ko) 2006-01-11

Family

ID=37105955

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020040052436A Ceased KR20060003529A (ko) 2004-07-06 2004-07-06 프런트 엔드 모듈 장착 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20060003529A (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101315711B1 (ko) * 2011-11-29 2013-10-10 기아자동차주식회사 다차종 대응 ｆｅｍ 그리퍼
CN105905170A (zh) * 2016-05-27 2016-08-31 北京新能源汽车股份有限公司 前机舱模块总成
US11866108B2 (en) 2020-02-19 2024-01-09 Nissan North America, Inc. Positioning tool for use with front-end modules of vehicles

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101315711B1 (ko) * 2011-11-29 2013-10-10 기아자동차주식회사 다차종 대응 ｆｅｍ 그리퍼
CN105905170A (zh) * 2016-05-27 2016-08-31 北京新能源汽车股份有限公司 前机舱模块总成
US11866108B2 (en) 2020-02-19 2024-01-09 Nissan North America, Inc. Positioning tool for use with front-end modules of vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105579286B (zh) 用于将前端模块和前大灯安装在轿车车身上的方法以及前大灯在前端模块上的保持系统
US7129441B2 (en) Nozzle change magazine for laser beam machine
CN109698455B (zh) 一种新能源汽车电池包测试用全自动对接装置
DE102005048278A1 (de) Automatische Schraubeinrichtung für ein Chassis eines Kraftfahrzeugs
KR20060003529A (ko) 프런트 엔드 모듈 장착 장치
KR100717636B1 (ko) 자동차 헤드램프 조립장치
CN109757101B (zh) 作业装置及作业系统
CN115556835B (zh) 翼子板、翼子板安装方法以及翼子板定位工装
CN204686175U (zh) 锁体加工机用切断进料装置
CN108687436B (zh) 一种汽车四门门板焊接的单面焊接辅助机构及其使用方法
CN117086822A (zh) 一种发盖铰链的装配方法和系统
CN218727448U (zh) 一种太阳能组件检测机构及系统
CN222645983U (zh) 限位组件和泵车
KR101451884B1 (ko) 헤드램프 조립 지그장치
CN115319016B (zh) 一种用于坦克链的铆钉下料模组
CN212372960U (zh) 自动微调版台及调节机构和包含调节机构的自动贴片机
CN113084362B (zh) 机床、激光设备及其装配方法
KR20040074840A (ko) 자동차의 후드래치 조립장치
KR100527472B1 (ko) 도어 힌지 선 장착 장치
CN119839800B (zh) 一种车辆线槽预组装定位装置及车辆线槽安装方法
CN222944915U (zh) 一种矩形圈安装设备
CN118742001B (zh) 一种贴片机供料装置、控制方法及供料系统
CN223172339U (zh) 用于汽车天窗组装的辅助装置
CN223388527U (zh) 连接板的安装结构及灯具
CN115972119B (zh) 一种固定装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20040706

PA0201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event date: 20051207

Patent event code: PE09021S01D

PG1501 Laying open of application
E601 Decision to refuse application
PE0601 Decision on rejection of patent

Patent event date: 20060328

Comment text: Decision to Refuse Application

Patent event code: PE06012S01D

Patent event date: 20051207

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event code: PE06011S01I