KR20050029035A - 전기로의 라임홀 개공장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스테인레스강을 생산하는 전기로 설비에 라임을 투입하는 라임홀에 부착된 각종 이물질을 자동으로 제거하여 라임의 투입을 원활하게 할 수 있는 전기로의 라임홀 개공장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 전기로의 노체(7) 상부에 설치되는 루프(8)의 상면 일측에 고정 설치된 하우징(20)과, 상기 하우징(20)의 내부에 스프링(21)으로 탄력 설치된 승강부재(22)와, 상기 승강부재(22)의 상단부에 힌지(25)를 매개로 회동 가능하게 설치되고 중앙부에 형성된 장공(23a,24a)은 하우징(20)의 상단부에 연장 설치된 지지대(26)의 상단부에 힌지(27)를 매개로 회동 가능하게 설치된 한 쌍의 링크(23,24)와, 상기 링크(23)의 선단부에 선택적으로 접촉되어 그 링크(23)를 회동시키도록 노체(7)의 외측 둘레면에 설치된 플레이트(7a)와, 상기 링크(24)의 선단부에 설치된 러그(28)와, 상기 러그(28)의 하단부에 설치되어 라임홀(9)의 내부를 상/하로 이동되는 크리너(29)를 포함하여서 된 것이다.

Description

전기로의 라임홀 개공장치{Apparatus for opening limehole in electric furnace}

본 발명은 전기로의 라임홀 개공장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스테인레스강을 생산하는 전기로 설비에 라임을 투입하는 라임홀에 부착된 각종 이물질을 자동으로 제거하여 라임의 투입을 원활하게 할 수 있는 전기로의 라임홀 개공장치에 관한 것이다.

일반적으로 스테인레스강을 생산할 때에는 전기로를 사용하고 있으며, 이러한 전기로의 상측에는 전기로 내부의 국부적 침식을 방지하기 위하여 노벽을 코팅하기 위한 라임을 공급하고 있으며, 상기 전기로의 상측에 설치되는 루프에는 라임을 공급하기 위한 라임홀이 형성되어 있다.

상기 라임은 도 1에 나타낸 바와 같이 라임은 게이트 밸브(1)의 개폐에 따라서 공급량이 조절되는 것이며, 이와 같이 공급된 라임은 공급관(2)을 통하여 이동된 후 분배변(3)을 통하여 라임호스(4)로 이동된다.

상기 라임호스(4)로 이동된 라임은 탱크(5)에서 배출되어 질소공급관(6)을 통하여 이동되는 질소가스와 함께 라임호스(4)를 따라서 이동되어 전기로 노체(7)의 상측에 안착되는 루프(8)의 일측에 형성된 라임홀(9)을 통하여 전기로 노체(7)의 내부로 공급되는 것이다.

한편, 상기 전기로는 도 2에 나타낸 바와 같이 노체(7)의 상측에 루프(8)가 개폐 가능하게 설치되어 있고 그 루프(8)에는 3개의 전극봉(10)이 삽입되어 있으며 상기 전극봉(10)의 상단에는 그 전극봉(10)을 승/하강시키는 아암(11)이 결합되어 있다.

또한, 상기 루프(8)의 일측에는 노체(7)내부에 발생되는 분진을 외부로 배출시키기 위한 배출덕트(12)가 설치되어 있고, 타측에는 라임호스(4)가 연결되는 라임홀(9)이 형성되어 있다.

따라서 상기 노체(7)의 상부에서 루프(8)를 제거하여 그 노체(7)가 개방된 상태에서 스크랩을 투입한 후 루프(8)를 덮고 그 루프(8)에 삽입된 전극봉(10)을 승강시킴과 함께 노체(7)의 기울임 동작을 반복하면서 노체(7)에 투입된 스크랩을 용해시키고 있다.

상기 스크랩을 용해시킬 때에는 전극봉(10)에서 발생되는 복사열에 의하여 노벽의 국부적 침식과 노내에서 발생되는 슬래그의 염기도(슬래그의 점성, 물성)에 의해서 슬래그 조성과 노벽의 코팅을 실시하여 노벽을 보호하게 되는 것이다.

그리고 상기 아암(11)에 고정된 전극봉(10)의 승/하강 작동과 노체(7)의 기울임 작동에 의해서만 노내의 스크랩이 용해되기 때문에 전극봉(10)의 틈새와 노벽간에 미용해 상태로 잔존해 있는 스크랩을 녹이기 위해서는 전기로 전체를 전후 방향으로 흔드는 형태로 반복적인 기울임 작동을 통해서 녹은 쇳물을 잔존 스크랩에 침투시켜 용해를 유도하고 있다.

한편, 전기로의 용해작업시 노체(7) 내에서 발생되는 다량의 스프레쉬 슬래그가 루프(8)의 저면에 부착되었으며, 특히, 루프(8)에 형성된 라임홀(9)의 내부로 유입된 슬래그는 라임홀(9)을 막는 현상이 발생되었다.

상기 라임홀(9)에 소량의 슬래그가 부착될 경우에는 라임과 함께 공급되는 고압의 질소에 의해서 제거가 가능하지만 다량의 슬래가그 부착될 경우에는 전기로의 휴지시간에 작업자가 수공구를 이용하여 휴지시간을 이용하여 루프(8)의 저면에 부착된 슬래그 및 라임홀(9)에 부착된 슬래그를 제거하고 있다.

그러나 이러한 종래의 방법은 슬래그를 제거하기 위해서는 전기로의 가동이 정지된 상태에서 작업자에 의해서 제거작업이 수행되므로 작업시간이 과다하게 소요되어 전기로의 가동률이 저하되었다.

또한, 작업자가 고온의 루프에 근접한 상태에서 수작업으로 슬래그를 제거하게 되므로 작업자의 업무가 가중되었음은 물론 안전사고가 발생되는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 전기로의 내부에 라임을 공급하기 위하여 루프에 형성된 라임홀 내부를 이동되면서 슬래그를 제거하는 크리너를 스프링으로 탄력 설치하여 루프의 위치에 따라서 스프링의 압축 및 팽창으로 라임홀에 고착된 슬래그를 제거 및 라임홀을 개방시킬 수 있는 전기로의 라임홀 개공장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 전기로의 라임홀 개공장치는 전기로의 노체 상부부 설치되는 루프의 상면 일측에 고정 설치된 하우징과, 상기 하우징의 내부에 스프링으로 탄력 설치된 승강부재와, 상기 승강부재의 상단부에 힌지를 매개로 회동 가능하게 설치되고 중앙부에 형성된 장공은 하우징의 상단부에 연장 설치된 지지대의 상단부에 힌지를 매개로 회동 가능하게 설치된 한 쌍의 링크와, 상기 링크의 선단부에 선택적으로 접촉되어 그 링크를 회동시키도록 노체의 외측 둘레면에 설치된 플레이트와, 상기 링크의 선단부에 설치된 러그와, 상기 러그의 하단부에 설치되어 라임홀의 내부를 상/하로 이동되는 크리너를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 개공장치를 나타낸 사시도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 전기로의 노체(7) 상부에 설치되는 루프(8)의 상면 일측에 하우징(20)이 설치되어 있고, 그 하우징(20)의 내부에는 스프링(21)이 내장되어 있으며, 상기 하우징(20)의 상측에는 스프링(21)의 복원력에 의해서 상승되는 승강부재(22)가 끼워져 있다.

한편, 상기 승강부재(22)의 상단에는 한 쌍의 링크(23,24)가 힌지(25)를 매개로 회동 가능하게 설치되어 있고, 상기 각 링크(23,24)의 중앙부에는 장공(23a,24a)이 형성되어 있으며, 그 장공(23a,24a)은 하우징(20)의 상단부에 연장되게 설치된 지지대(26)의 상단부에 힌지(27)를 매개로 회동 가능하게 설치되어 있다.

그리고 노체(7)의 외측 둘레면에는 상기 링크(23)의 선단부에 선택적으로 접촉되어 그 링크(23)를 회동시키는 플레이트(7a)가 설치되어 있고, 또 다른 링크(24)의 선단부에는 러그(28)가 설치되어 있으며, 그 러그(28)의 하단부에는 라임홀(9)의 내부를 상/하로 이동되면서 라임홀(9)의 내부에 고착된 슬래그를 제거하는 크리너(29)가 설치되어 있되, 상기 크리너(29)의 하단부는 슬래그의 제거 효율이 향상되도록 소저의 경사각이 유지되게 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 전기로를 가동할 때에는 도 4에 나타낸 바와 같이 노체(7)의 상부에 루프(8)가 안착되는 것으로서, 이때에는 노체(7)의 외측 둘레면에 설치된 플레이트(7a)에 링크(23)의 선단부가 접촉되어 있으므로 그 링크(23)는 힌지(27)를 중심으로 회동하게 되므로 상기 링크(23)가 결합된 승강부재(22)는 스프링(21)을 압축하면서 하우징(20)의 내부로 삽입되게 된다.

이때 상기 승강부재(22)에 연결된 또 다른 링크(24)는 힌지(27)를 중심으로 회동되므로 그 링크(24)의 선단부에 결합된 러그(28) 및 크리너(29)는 상승하게 되므로 루프(8)에 형성된 라임홀(9)을 개방시키게 된다.

이와 같이 개방된 라임홀(9)을 통하여 노체(7)의 내부로 라임이 공급되어 노체의 국부적인 손상을 방지할 수 있도록 코팅되는 것이다.

그리고 전기로의 조업을 중단시 루프(8)를 상부로 들어올리면 도 5에 나타낸 바와 같이 링크(23)의 선단부는 플레이트(7a)와 분리되므로 스프링(21)의 복원력에 의해서 승강부재(22)가 상승하게 되고, 그 승강부재(22)가 상승됨에 따라서 링크(24)는 힌지(27)를 중심으로 회동되어 러그(28) 및 크리너(29)를 하부로 이동시키게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 크리너(29)가 하부로 이동되면 라임홀(9)의 내부에 고착된 스래그는 크리너(29)에 의해서 제거되는 것이며, 상기 크리너(29)의 저면은 소정의 경사각이 유지되게 형성되어 있으므로 슬래그의 제거효율이 향상되는 것이다.

그리고 전기로 조업을 개시하기 위해서 루프(8)를 노체(7)의 상부에 안착시키면 도 4에 나타낸 바와 같이 크리너(29)가 상승되어 라임홀(9)을 개방시키게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 전기로 노체의 상측에 안착되는 루프의 위치에 따라서 라임홀의 내부에 고착된 슬래그를 제거하는 크리너가 상승 또는 하강하면서 슬래그의 제거 및 라임홀을 개방시키게 되므로 슬래그에 의한 라임홀의 막힘현상을 미연에 방지할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

도 1은 일반적인 라임설비를 나타낸 개략도.

도 2는 일반적인 전기로 설비를 나타낸 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 개공장치를 나타낸 사시도.

도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 개공장치의 작동 상태를 나타낸 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

7 : 노체 7a : 플레이트

8 : 루프 9 : 라임홀

20 : 하우징 21 : 스프링

22 : 승강부재 23, 24 : 링크

23a, 24a : 장공 25, 27 : 힌지

26 : 지지대 28 : 러그

29 : 크리너

Claims (2)

1. 전기로의 노체(7) 상부에 설치되는 루프(8)의 상면 일측에 고정 설치된 하우징(20)과, 상기 하우징(20)의 내부에 스프링(21)으로 탄력 설치된 승강부재(22)와, 상기 승강부재(22)의 상단부에 힌지(25)를 매개로 회동 가능하게 설치되고 중앙부에 형성된 장공(23a,24a)은 하우징(20)의 상단부에 연장 설치된 지지대(26)의 상단부에 힌지(27)를 매개로 회동 가능하게 설치된 한 쌍의 링크(23,24)와, 상기 링크(23)의 선단부에 선택적으로 접촉되어 그 링크(23)를 회동시키도록 노체(7)의 외측 둘레면에 설치된 플레이트(7a)와, 상기 링크(24)의 선단부에 설치된 러그(28)와, 상기 러그(28)의 하단부에 설치되어 라임홀(9)의 내부를 상/하로 이동되는 크리너(29)를 포함함을 특징으로 하는 전기로의 라임홀 개공장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 크리너(29)의 하단부는 라임홀(9)에 고착된 슬래그를 제거할 수 있도록 소정의 경사각을 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 전기로의 라임홀 개공장치.