KR20050022895A - 경계석 연결장치 및 연결방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로와 보도를 경계하는 도로 경계석의 연결장치 및 연결방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 경계석의 양측면에 'ㅡ'자형이나 'ㄴ'자형의 연결쇄삽입홈을 형성하고 철 등의 금속 재질로 된 'ㅡ'자형이나 'ㄴ'자형의 연결쇄를 경계석의 양측면에 오목하게 형성된 상기 연결쇄삽입홈에 삽입하여 경계석과 경계석을 결합함으로써 지면이 일정하지 않아도 균일하고 견고하게 시공할 수 있도록 하는 경계석 연결장치 및 연결방법에 관한 것이다.

Description

경계석 연결장치 및 연결방법{A coupling device and connection method of a boundary ston}

본 발명은 도로와 보도를 경계하는 도로 경계석의 연결장치 및 연결방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 경계석의 양측면에 'ㅡ'자형이나 'ㄴ'자형의 연결쇄삽입홈을 형성하고 철 등의 금속 재질로 된 'ㅡ'자형이나 'ㄴ'자형의 연결쇄를 경계석의 양측면에 오목하게 형성된 상기 연결쇄삽입홈에 삽입하여 경계석과 경계석을 결합함으로써 지면이 일정하지 않아도 균일하고 견고하게 시공할 수 있 수 있도록 하는 경계석 연결장치 및 연결방법에 관한 것이다.

일반적으로 도로와 보도를 경계하는 도로 경계석은 통상 직육면체로 되어 있으며 경계석 간의 연결은 경계석과 경계석 사이에 모르타르를 타설 양생하여 결속시키는 방식을 취하고 있으나 이 방식은 물에 의한 침식이나 지반이 약하여 내려 앉는 등으로 지반이 불규칙하게 될 때 경계석을 균일하게 유지할 수 없을 뿐 아니라 결속력이 취약해 외부로부터의 충격이 국지적으로 가해지게 되면 경계석이 쉽게 이탈하여 경계기능이 저하되고 이로 인해 도시 미관이 손상되는 문제가 발생한다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로서, 도로와 보도를 경계하는 도로 경계석을 시공한 후 지반이 일정치 않게 되어도 균일하고 견고하게 유지될 수 있도록 하는데 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 경계석의 양측면에 연결쇄삽입홈을 오목하게 형성하고 연결쇄를 양쪽의 경계석 측면에 형성된 연결쇄삽입홈에 삽입함으로써 경계석과 경계석 사이를 연결하는 데에 본 발명의 특징이 있다.

본 발명의 바람직한 구성을 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 3에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 경계석의 연결장치는 지반이 일정치 않게 되어도 경게석 연결이 균일하고 견고하게 유지될 수 있는 경계석 연결장치에 관한 것으로, 경계석(2)과 경계석(2) 사이를 연결시키는 연결쇄(1a)(1b)와 연결쇄(1a)(1b)에 부합하도록 경계석(2)의 양측면에 오목하게 형성된 연결쇄삽입홈(3a)(3b)으로 구성되어 있다.

연결쇄(1a)(1b)는 경계석(2)과 경계석(2)을 연결하는 것으로서 철 등의 금속 재질로 되어 있고 종류에는 'ㅡ'자형의 연결쇄(1a)나 'ㄴ'자형의 연결쇄(1b) 등이 있다.

연결쇄삽입홈(3a)(3b)은 연결쇄(1a)(1b)가 삽입되는 곳으로서 경계석(2)의 양측면에 연결쇄(1a)(1b)의 형상과 부합되게 내측으로 연결쇄(1a)(1b) 폭의 반 정도로 오목하게 홈이 형성되어 있어 연결쇄(1a)(1b)가 절반 삽입되어 견고하게 고정되도록 되어 있고, 'ㅡ'자형으로 오목하게 형성된 연결쇄삽입홈(3a)이나 'ㄴ'자형으로 오목하게 형성된 연결쇄삽입홈(3b) 등이 있다.

한편, 경계석(2)의 도로 쪽으로 향한 모서리(4)는 컷팅한 후 형광도료를 입혀 야간에 운전자가 도로 경계를 쉽게 식별하도록 할 수 있다.

본 발명에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.

경계석(2) 하나를 지반에 올려놓고 경계석(2)의 측면에 있는 연결쇄삽입홈(3a)(3b)에 에폭시 수지 등의 접착제를 넣은 후 연결쇄(1a)(1b) 너비의 반을 삽입하고 그 다음에 놓을 경계석(2)의 연결쇄삽입홈(3a)(3b)에도 에폭시수지 등의 접착제를 넣은 후 연결쇄(1a)(1b)의 나머지 반을 삽입함으로써 경계석(2)과 경계석(2)을 연결하여 시공한다.

상기와 같이 본 발명에 의하면 공사 후 지면이 내려앉는 등으로 일정하지 않게 되더라도 연결쇄가 지탱하여 균일하게 경계석들을 유지하여 연결할 뿐 아니라 모르타르만을 이용하여 연결했을 때와는 달리 견고하게 고정되어 국지적인 충격이 오더라도 경계석이 이탈되는 것을 방지하고, 또한 경계석 모서리를 컷팅한 후 형광도료를 도색하여 운전자의 안전운행에도 도움이 될 수 있으며, 도시 미관에도 기여할 수 있다.

도 1A는 본 발명에 따른 'ㅡ'자형 경계석 연결상태의 사시도

B는 본 발명에 따른 'ㄴ'자형 경계석 연결상태의 사시도

도 2A는 본 발명에 따른 'ㅡ'자형 연결쇄의 사시도

B는 본 발명에 따른 'ㄴ'자형 연결쇄의 사시도

도 3A는 본 발명에 따른 'ㅡ'자형 연결쇄삽입홈이 형성된 경계석의 사시도

B는 본 발명에 다른 'ㄴ'자형 연결쇄삽입홈이 형성된 경계석의 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1. 연결쇄

2. 경계석

3. 연결쇄삽입홈

4. 모서리

Claims (3)

1. 도로와 보도를 경계하기 위하여 일렬로 배열하는 도로 경계석의 연결장치에 있어서, 경계석(2)을 균일하고 견고하게 시공할 수 있도록 연결쇄(1a)(1b)와 연결쇄삽입홈(3a)(3b))으로 구성되어 있으며, 연결쇄(1a)(1b)는 금속 재질로 'ㅡ'자형이나 'ㄴ'자형으로 되어 있으며, 연결쇄삽입홈(3a)(3b)은 연결쇄(1a)(1b)가 삽입 체결되었을 때 견고하게 고정되도록 경계석(2)의 양측면에 연결쇄(1a)(1b)의 형상에 부합되도록 내측으로 연결쇄(1a)(1b) 폭의 반 정도 오목하게 홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 경계석 연결장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 경계석(2)은 도로를 향한 모서리(4) 부분을 컷팅 후 야간에 식별을 위하여 상기 모서리(4) 부분에 형광도료가 도색되어 있는 것을 특징으로 하는 경계석 연결장치.
3. 도로와 보도를 경계하기 위하여 일렬로 배열하는 도로 경계석의 연결방법에 있어서, 경계석(2)을 지반에 올려놓고 양측면에 있는 연결쇄삽입홈(3a)(3b)에 접착제를 넣은 후 연결쇄(1a)(1b)의 반을 삽입하고 다음 경계석(2)의 연결쇄삽입홈(3a)(3b)에도 접착제를 넣은 후 연결쇄(1a)(1b)의 나머지 반을 삽입하여 연결하는 것을 특징으로 하는 경계석 연결방법.