KR200486162Y1 - Raceway connector and Raceway connecting structure - Google Patents

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KR200486162Y1 KR2020160001817U KR20160001817U KR200486162Y1 KR 200486162 Y1 KR200486162 Y1 KR 200486162Y1 KR 2020160001817 U KR2020160001817 U KR 2020160001817U KR 20160001817 U KR20160001817 U KR 20160001817U KR 200486162 Y1 KR200486162 Y1 KR 200486162Y1
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Abstract

본 고안은 레이스웨이 커넥터에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 복수의 레이스웨이들을 서로 연결하는 레이스웨이 커넥터 및 레이스웨이 연결구조에 관한 것이다.
본 고안은, 저면부(202) 및 상기 저면부(202)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면부(204)를 구비하는 2개 이상의 레이스웨이(200)들 각각에 일부가 삽입되어 상기 레이스웨이(200)들을 연결하는 레이스웨이 커넥터(100)에 있어서, 상기 레이스웨이(200)들 각각의 저면부(202)와 대응되며 복수의 나사공(110)들이 상하로 관통형성된 메인저면부(102)와; 상기 메인저면부(102)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면날개부(104)를 포함하며, 볼트(300)가 상기 나사공(110)에 나사결합되어 하측으로 돌출될 때 상기 메인저면부(102)가 상측으로 상대이동되어, 상기 측면날개부(104)의 끝단이 상기 레이스웨이(200)의 측면부(204)의 끝단에 형성된 걸림부(203)의 저면을 가압하여 상기 레이스웨이 커넥터(100)가 상기 레이스웨이(200)에 고정되며, 상기 메인저면부(102)는, 상기 나사공(110)을 둘러싸도록 상측으로 돌출된 돌출부(120)가 추가로 형성된 것을 레이스웨이 커넥터(100)를 개시한다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a raceway connector, and more particularly, to a raceway connector and a raceway connection structure that connect a plurality of raceways to each other.
The present invention is characterized in that a part of each of two or more raceways 200 having a bottom surface portion 202 and a pair of side surface portions 204 bent in a vertical direction on both sides of the bottom surface portion 202 is inserted A raceway connector (100) for connecting raceways (200), comprising: a main bottom surface portion corresponding to a bottom surface portion (202) of each raceway (200) and having a plurality of threaded holes 102); And a pair of side wing portions 104 bent in a vertical direction on both sides of the main bottom portion 102. When the bolts 300 are screwed to the screw holes 110 and protrude downward, The bottom face portion 102 is relatively moved upward so that the end of the side wing portion 104 presses the bottom face of the engaging portion 203 formed at the end of the side face portion 204 of the raceway 200, The connector 100 is fixed to the raceway 200 and the main bottom surface portion 102 is formed with a protrusion 120 protruding upwardly so as to surround the screw hole 110, 100).

Description

레이스웨이 커넥터 및 레이스웨이 연결구조 {Raceway connector and Raceway connecting structure}[0001] Raceway connector and raceway connecting structure [0002]
본 고안은 레이스웨이 커넥터에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 복수의 레이스웨이들을 서로 연결하는 레이스웨이 커넥터 및 레이스웨이 연결구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a raceway connector, and more particularly, to a raceway connector and a raceway connection structure that connect a plurality of raceways to each other.
레이스웨이는, 전선, 케이블 또는 모선 등을 수용하고 기계적으로 보호하기 위한 금속 또는 절연물의 홈으로, 배선용 덕트 및 커버로 구성될 수 있다.A raceway may be a metal or insulator groove for receiving and mechanically protecting wires, cables or bus bars, and may consist of a wiring duct and a cover.
레이스웨이는, 조이너(Joiner), 수평엘보(Horizontal elbow), 수직엘보(In-type vertical elbow, Out-type vertical elbow), 수평티(Horizontal tee), 수평크로스(Horizontal cross) 또는 박스 커넥터(Box connector)등을 통해 서로 연결되고 다 방향으로 분기되어 천정(Ceiling) 이나 측벽에 설치될 수 있다.The raceway may include a joiner, a horizontal elbow, an in-type vertical elbow, a horizontal tee, a horizontal cross, or a box connector connector, etc., and may be branched in multiple directions and installed on a ceiling or side wall.
조이너, 수평엘보, 수직엘보, 수평크로스 및 박스커넥터 등은 모두 복수의 레이스웨이 사이를 연결하는 일종의 커넥터로 나사결합용 관통구를 구비하고 있어, 레이스웨이와 볼트를 통해 결합될 수 있다.The joiner, the horizontal elbow, the vertical elbow, the horizontal cross and the box connector are all kinds of connectors for interconnecting a plurality of raceways, and can be coupled through the raceways and the bolts.
종래의 레이스웨이 커넥터는, 볼트를 나사결합용 관통구에 체결하였을 때 볼트머리와 볼트머리와 연결된 볼트상부가 나사결합용 관통구 외부로 돌출되어 레이스웨이에 케이블 인입시 케이블 걸림현상이 발생하는 문제점이 있었다.In the conventional raceway connector, when the bolt is fastened to the through-hole for screw connection, the bolt head and the upper part of the bolt connected to the bolt head are protruded to the outside of the through-hole for screw connection, .
이러한 문제점을 해결하기 위해, 종래 레이스웨이 커넥터는, 레이스웨이 커넥터의 나사결합용 관통구에 결합된 볼트의 볼트머리와 볼트상부를 둘러쌓아 볼트로 인한 걸림턱을 완만히 하여 케이블 걸림현상을 방지하기 위한 패킹 부재를 추가로 구비하여 레이스웨이와 커넥터를 일체로 결합시키는 방식을 사용하였다.In order to solve such a problem, the conventional raceway connector has a structure in which a bolt head of a bolt coupled to a threaded through hole of a raceway connector is surrounded by an upper portion of a bolt, A packing member is additionally provided so that the raceway and the connector are integrally joined.
그러나 패킹부재를 추가로 구비한 레이스웨이 커넥터는, 여전히 현장에서 케이블 인입시 케이블이 패킹 부재의 단면 즉 패킹 부재에 의해 돌출된 턱에 걸리는 문제점이 있고, 패킹 부재의 크기에 따른 레이스웨이 단면적의 감소와 더불어 배관되는 케이블의 양도 감소된다는 문제점을 갖는다.However, the raceway connector further having the packing member has a problem that the cable is caught by the end face of the packing member, that is, the protruded jaw by the packing member when the cable is drawn in the field, and the reduction of the cross-sectional area of the raceway according to the size of the packing member The amount of cables to be piped is also reduced.
또한 종래의 레이스웨이 커넥터는, 색상(분체)작업시 제품을 분리한 후 분체하고 다시 조립하는 단계를 모두 거쳐야 하므로 인력과 시간이 과도하게 소요되는 문제점이 있다.In addition, the conventional raceway connector requires a step of separating the product, separating the product from the product, and reassembling the product during the color (powder) operation, which results in a problem that labor and time are excessively consumed.
본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 레이스웨이 커넥터를 레이스웨이에 고정함에 있어 레이스웨이 커넥터의 나사결합용 나사공의 주변부가 상측으로 돌출된 돌출부를 형성하여, 전선, 케이블 등의 인입시 걸림현상을 제거하고 레이스웨이 연결작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 레이스웨이 커넥터 및 레이스웨이 연결구조를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a method of fixing a raceway connector to a raceway in order to solve the above problems, And it is an object of the present invention to provide a raceway connector and a raceway connection structure that can eliminate the jamming phenomenon and increase the efficiency of the raceway connecting operation.
본 고안은 상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 창출된 것으로서, 본 고안은, 저면부(202) 및 상기 저면부(202)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면부(204)를 구비하는 2개 이상의 레이스웨이(200)들 각각에 일부가 삽입되어 상기 레이스웨이(200)들을 연결하는 레이스웨이 커넥터(100)에 있어서, 상기 레이스웨이(200)들 각각의 저면부(202)와 대응되며 복수의 나사공(110)들이 상하로 관통형성된 메인저면부(102)와; 상기 메인저면부(102)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면날개부(104)를 포함하며, 볼트(300)가 상기 나사공(110)에 나사결합되어 하측으로 돌출될 때 상기 메인저면부(102)가 상측으로 상대이동되어, 상기 측면날개부(104)의 끝단이 상기 레이스웨이(200)의 측면부(204)의 끝단에 형성된 걸림부(203)의 저면을 가압하여 상기 레이스웨이 커넥터(100)가 상기 레이스웨이(200)에 고정되며, 상기 메인저면부(102)는, 상기 나사공(110)을 둘러싸도록 상측으로 돌출된 돌출부(120)가 추가로 형성된 것을 레이스웨이 커넥터(100)를 개시한다.The present invention has been developed in order to accomplish the object of the present invention as described above. The present invention is characterized in that the present invention includes a bottom surface portion 202 and a pair of side surface portions 204 bent in the vertical direction on both sides of the bottom surface portion 202 A plurality of raceways 200 are connected to the raceways 200. The raceways 200 are connected to the raceways 200 through a part of the raceways 200. The raceways 200 are connected to the raceways 200 through the bottoms 202, A main bottom surface portion 102 corresponding to a plurality of screw holes 110 formed in the upper and lower portions; And a pair of side wing portions 104 bent in a vertical direction on both sides of the main bottom portion 102. When the bolts 300 are screwed to the screw holes 110 and protrude downward, The bottom face portion 102 is relatively moved upward so that the end of the side wing portion 104 presses the bottom face of the engaging portion 203 formed at the end of the side face portion 204 of the raceway 200, The connector 100 is fixed to the raceway 200 and the main bottom surface portion 102 is formed with a protrusion 120 protruding upwardly so as to surround the screw hole 110, 100).
상기 레이스웨이 커넥터(100)는, 평면형상이 절곡지점을 갖는 ㅡ자 형상, ㄱ자 형상, T자 형상 및 十자 형상 중 하나의 형상을 가질 수 있다.The raceway connector 100 may have one of a square shape, a letter shape, a T shape, and a cross shape with a flat shape having a bending point.
상기 레이스웨이 커넥터(100)는, 금속재질의 플레이트부재가 판금 프레스 가공에 의하여 형성될 수 있다.In the raceway connector 100, a metal plate member may be formed by sheet metal pressing.
상기 돌출부(120)는, 평면형상이 상기 나사공(110)을 중심으로 한 원형링 형상을 가질 수 있다.The projecting portion 120 may have a circular ring shape with a plane shape centering on the screw hole 110.
상기 돌출부(120)는, 상기 레이스웨이(200)에 고정된 상태에서 상기 볼트(300)의 머리의 설계위치(302)보다 더 높게 형성될 수 있다.The protrusion 120 may be formed to be higher than the design position 302 of the head of the bolt 300 in a state where the protrusion 120 is fixed to the raceway 200.
본 고안은 또한 저면부(202) 및 상기 저면부(202)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면부(204)를 구비하는 2개 이상의 레이스웨이(200)들 각각에 레이스웨이 커넥터(100)의 끝단 일부를 삽입시켜 상기 레이스웨이(200)들을 연결하는 레이스웨이 연결구조에 있어서, 상기 레이스웨이 커넥터(100)는, 상기 레이스웨이(200)들 각각의 저면부(202)와 대응되며 복수의 나사공(110)들이 상하로 관통형성된 메인저면부(102)와; 상기 메인저면부(102)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면날개부(104)를 포함하며, 볼트(300)가 상기 나사공(110)에 나사결합되어 하측으로 돌출될 때 상기 메인저면부(102)가 상측으로 상대이동되어, 상기 측면날개부(104)의 끝단이 상기 레이스웨이(200)의 측면부(204)의 끝단에 형성된 걸림부(203)의 저면을 가압하여 상기 레이스웨이 커넥터(100)가 상기 레이스웨이(200)에 고정되며, 상기 메인저면부(102)는, 상기 나사공(110)을 둘러싸도록 상측으로 돌출된 돌출부(120)가 추가로 형성된 것을 레이스웨이 연결구조를 개시한다.The present design also includes a raceway connector 100 (not shown) on each of two or more raceways 200 having a bottom portion 202 and a pair of side portions 204 that are bent in a vertical direction on either side of the bottom portion 202 The raceway connector 100 is connected to the bottom portion 202 of each of the raceways 200 and is connected to a plurality of A main bottom surface portion 102 having upper and lower threaded holes 110 formed thereon; And a pair of side wing portions 104 bent in a vertical direction on both sides of the main bottom portion 102. When the bolts 300 are screwed to the screw holes 110 and protrude downward, The bottom face portion 102 is relatively moved upward so that the end of the side wing portion 104 presses the bottom face of the engaging portion 203 formed at the end of the side face portion 204 of the raceway 200, The connector 100 is fixed to the raceway 200 and the main bottom surface portion 102 is formed with a protrusion 120 protruding upwardly so as to surround the screw hole 110, .
본 고안에 따른 레이스웨이 커넥터 및 레이스웨이 연결구조는, 레이스웨이 커넥터를 레이스웨이에 고정함에 있어 레이스웨이 커넥터의 나사결합용 나사공의 상측으로 돌출시켜, 전선, 케이블 등의 인입시 걸림현상을 제거하고 레이스웨이 연결작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.The raceway connector and the raceway connection structure according to the present invention are configured to protrude upward from the screw hole of the raceway connector to fix the raceway connector to the raceway, And the efficiency of the raceway connection work can be improved.
특히 상기 레이스웨이 커넥터는 금속재질의 플레이트를 판금프레스 가공에 의하여 형성함으로써 그 제조가 용이한 이점이 있다.Particularly, the raceway connector is advantageous in that it can be easily manufactured by forming a metal plate by sheet metal pressing.
또한 종래에는 전선, 케이블 등의 인입시 걸림현상을 제거하기 위하여 볼트를 감싸는 별도의 완충부재를 볼트에 끼워 조립하였는데, 본 고안은 레이스웨이 커넥터를 레이스웨이에 고정함에 있어 레이스웨이 커넥터의 나사결합용 나사공의 주변부가 상측으로 돌출된 돌출부를 형성함으로써, 별도의 완충부재의 조립이 불필요하여 조립이 용이하며 제조비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.Also, in the prior art, a bolt is used to assemble a cushioning member, which surrounds the bolt, in order to eliminate the hooking phenomenon when the wire or cable is pulled in. In the present invention, in fixing the raceway connector to the raceway, Since the peripheral portion of the screw hole is formed with the protruding portion protruding upward, it is unnecessary to assemble the buffer member, so that the assembly is easy and the manufacturing cost can be reduced.
도 1는, 레이스웨이 커넥터를 통해 2개의 레이스웨이가 연결된 상태를 보여주는 사시도이다.
도 2은, 본 고안에 따른 레이스웨이 연결구조를 분해도 사시도이다.
도 3a는, 도 2의 레이스웨이 연결구조에 사용되는 본 고안에 따른 레이스 웨이 커넥터의 측면도이다.
도 3b는, 도 3a의 레이스웨이 커넥터의 평면도이다.
도 4a 및 도 4b는, 도 2에서 Ⅳ-Ⅳ방향의 단면도로서, 도 4a는 볼트가 나사공에 결합되기 전의 상태를 보여주는 단면도, 도 4b는 볼트가 나사공에 결합되어 레이스웨이 커넥터가 레이스웨이에 고정된 상태를 보여주는 단면도이다.
1 is a perspective view showing a state in which two raceways are connected through a raceway connector.
2 is an exploded perspective view of a raceway connection structure according to the present invention.
FIG. 3A is a side view of a raceway connector according to the present invention used in the raceway connection structure of FIG. 2. FIG.
Fig. 3B is a plan view of the raceway connector of Fig. 3A.
4A and 4B are cross-sectional views taken along the line IV-IV in Fig. 2, Fig. 4A is a sectional view showing a state before the bolt is coupled to the screw hole, Fig. 4B is a cross- As shown in Fig.
이하 본 고안에 따른 레이스웨이 연결구조 및 레이스웨이 커넥터에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a raceway connection structure and a raceway connector according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
본 고안에 따른 레이스웨이 연결구조는, 저면부(202) 및 상기 저면부(202)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면부(204)를 구비하는 2개 이상의 레이스웨이(200)들 각각에 레이스웨이 커넥터(100)의 끝단 일부를 삽입시켜 상기 레이스웨이(200)들을 연결하는 것을 특징으로 한다.The raceway connection structure according to the present invention includes two or more raceways 200 having a bottom portion 202 and a pair of side portions 204 bent in a vertical direction on both sides of the bottom portion 202 And a part of the end of the raceway connector 100 is inserted into the raceway 200 to connect the raceways 200.
상기 2개 이상의 레이스웨이(200)들은, 내부에 전선, 케이블 등이 인입되고 레이스웨이 커넥터(100)를 매개로 상호 연결될 수 있는 구성으로 다양한 구성이 가능하다.The two or more raceways 200 may have a variety of configurations in which wires, cables, and the like are drawn in and interconnected through the raceway connector 100.
예로서, 상기 2개 이상의 레이스웨이(200)들은, 도 1에 도시된 바와 같이, 내측에 케이블을 수용할 수 있도록 상부면의 일부가 생략되어 길이방향에 수직한 단면이 폐곡되지 않은 U자 형으로 형성되고 길이방향에 수직한 단면의 개방부분은 레이스웨이 커버(20)로 덮인 상태로 고정되도록 구성될 수 있다.For example, as shown in FIG. 1, the two or more raceways 200 may have a U-shaped shape in which a part of an upper surface is omitted to accommodate a cable therein, And the open portion of the cross section perpendicular to the longitudinal direction may be configured to be fixed while being covered with the raceway cover 20. [
또한, 상기 2개 이상의 레이스웨이(200)들은, 레이스웨이 커넥터(100)와 고정결합 되는 구성으로 다양한 구성이 가능하다.In addition, the two or more raceways 200 are fixedly coupled to the raceway connector 100, and various configurations are possible.
예로서, 상기 2개 이상의 레이스웨이(200)들은, 저면부(202) 및 상기 저면부(202)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면부(204)를 포함할 수 있다.By way of example, the two or more raceways 200 may include a bottom portion 202 and a pair of side portions 204 that are bent vertically at opposite sides of the bottom portion 202.
여기서 상기 레이스웨이(200)들 각각은 미리 설계된 치수를 가지도록 금속플레이트가 판금프레스 가공 등을 통하여 형성될 수 있다.Here, each of the raceways 200 may have a metal plate formed through a sheet metal pressing process or the like so as to have a predetermined dimension.
한편 상기 측면부(204)의 끝단에는 후술하는 레이스웨이 커넥터(100)의 측면날개부(104)의 끝단을 지지할 수 있도록 걸림부(203)가 내측을 향하여 돌출 형성된다.On the other hand, at the end of the side part 204, a latching part 203 is formed so as to protrude inward so as to support the end of the side wing part 104 of the raceway connector 100 to be described later.
이때, 상기 걸림부(203)는, 레이스웨이(200)의 길이방향에 수직한 단면이 상측으로 볼록한 아치형상으로 형성될 수 있다.At this time, the latching part 203 may be formed in an arcuate shape having a convex upward section in the cross section perpendicular to the longitudinal direction of the raceway 200.
상기 2개 이상의 레이스웨이(200)들은, 레이스웨이 커넥터(100)를 매개로 상호 연결되고 레이스웨이 커버(20)로 덮인 상태로 건물의 천장 또는 측벽에 고정될 수 있도록 건물의 천장 또는 측벽과 연결된 지지부재(40)와 결합될 수 있다.The two or more raceways 200 are interconnected via a raceway connector 100 and are connected to the ceiling or sidewalls of the building so as to be fixed to the ceiling or side wall of the building in a state covered by the raceway cover 20 And can be coupled with the support member 40.
상기 레이스웨이 커넥터(100)는, 도 2 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 2개 이상의 레이스웨이(200)들을 연결하는 레이스웨이 커넥터(100)에 있어서, 상기 레이스웨이 커넥터(100)가 상기 2개 이상의 레이스웨이(200)들 각각과 접하는 접촉부에 형성되며, 볼트(300)가 결합되는 나사공(110)와; 상기 나사공(110)의 둘레에서 상기 볼트(300)의 후퇴방향으로 돌출된 돌출부(120)를 포함한다.2 to 7, in the raceway connector 100, two or more raceways 200 are connected to each other, and the raceway connector 100 is connected to the second A screw hole (110) formed at a contact portion contacting each of the plurality of raceways (200) and to which the bolt (300) is engaged; And a protrusion 120 protruding in the retreating direction of the bolt 300 around the screw hole 110.
상기 레이스웨이 커넥터(100)는, 2개 이상의 레이스웨이(200)들 각각에 끝단 일부가 삽입되어 2개 이상의 레이스웨이(200)들을 연결하는 구성으로 다양한 재질, 구성 및 형상이 가능하다.The raceway connector 100 may have a variety of materials, configurations, and shapes by connecting two or more raceways 200 by inserting a part of each end of the raceway 200 in each of the two or more raceways 200.
상기 레이스웨이 커넥터(100)는, 금속재질의 플레이트부재가 판금 프레스 가공에 의하여 형성될 수 있으며, 프레스 등의 판금가공 기계를 통해 교축, 굽힘, 전단, 돌출 또는 펀칭 등의 다양한 가공을 거쳐 형상 및 모양이 변형 가능한 판금재질로 형성될 수 있다.The raceway connector 100 may be formed by a sheet metal press working a plate member made of a metal. The raceway connector 100 is subjected to various processes such as throttling, bending, shearing, protruding or punching through a sheet metal processing machine such as a press, The shape may be formed of a deformable sheet material.
상기 레이스웨이 커넥터(100)는, 외관상 2개 이상의 레이스웨이(200)들과의 결합부분의 노출을 최소화하기 위하여 2개 이상의 레이스웨이(200)들의 케이블이 인입되는 내측에 배치되어 내측결합되도록 구성됨이 바람하다.The raceway connector 100 is configured such that at least two cables of the raceway 200 are disposed inside and coupled to the inside of the cableway in order to minimize the exposure of the joint portion with two or more raceways 200. [ This is an affair.
그리고 상기 레이스웨이 커넥터(100)는, 연결하는 레이스웨이(200)들의 수에 따라서 평면형상이 다양한 형상을 가질 수 있으며, 평면형상이 절곡지점을 갖는 ㅡ자 형상, ㄱ자 형상, T자 형상 및 十자 형상 중 하나의 형상을 가질 수 있다.The raceway connector 100 may have various planar shapes depending on the number of the raceways 200 to which the raceway connector 100 is connected. The planar shape of the raceway connector 100 may be a pendulum shape, a letter shape, a T shape, And may have one of the shapes.
상기 ㅡ자 형상을 갖는 레이스웨이 커넥터(100)는, 직선방향을 향하도록 배치된 2개의 레이스웨이(200)를 직선형으로 연결하고, ㄱ자 형상을 갖는 레이스웨이 커넥터(100)는, 수직 등 일정한 각도를 가지고 배치된 2개의 레이스웨이(200)를 연결하고, T자 형상을 갖는 레이스웨이 커넥터(100)는, 세 방향으로 분기된 레이스웨이(200)들을 연결하고, 十자 형상을 갖는 레이스웨이 커넥터(100)는, 네 방향으로 분기된 레이스웨이(200)를 연결한다.In the raceway connector 100 having the? -Shaped shape, the two raceways 200 arranged in a straight line are connected in a straight line, and the raceway connector 100 having a L-shape is connected at a constant angle A raceway connector 100 having a T-shape is connected to two raceways 200 arranged in a row. The raceway connector 100 connects the raceways 200 branched in three directions, 100 connect the raceways 200 branched in four directions.
한편 상기 레이스웨이 커넥터(100)는, 레이스 웨이(200)에 끝단 일부가 삽입되어 고정됨으로써 인접한 레이스 웨이(200)들을 연결하는바, 레이스 웨이(200)의 형상과 유사한 형상을 가지며, 레이스웨이(200)들 각각의 저면부(202)와 대응되며 복수의 나사공(110)들이 상하로 관통형성된 메인저면부(102)와; 메인저면부(102)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면날개부(104)를 포함할 수 있다.Meanwhile, the raceway connector 100 has a shape similar to the shape of the raceway 200 and connects the adjacent raceways 200 by inserting and fixing a part of the end thereof to the raceway 200. The raceway connector 100 has a shape similar to that of the raceway 200, A main bottom surface portion 102 corresponding to the bottom surface portion 202 of each of the plurality of screw holes 200, the main bottom surface portion 102 having a plurality of screw holes 110 formed there through; And a pair of side wing portions 104 bent in the vertical direction on both sides of the main bottom portion 102.
이때 상기 볼트(300)가 나사공(110)에 나사결합되어 하측으로 돌출될 때 메인저면부(102)가 상측으로 상대이동되어, 측면날개부(104)의 끝단이 레이스웨이(200)의 측면부(204)의 끝단에 형성된 걸림부(203)의 저면을 가압하여 레이스웨이 커넥터(100)가 레이스웨이(200)에 고정된다.When the bolt 300 is screwed to the screw hole 110 and protruded downward, the main bottom face portion 102 is relatively moved upward, and the end of the side wing portion 104 is moved to the side face of the raceway 200 The raceway connector 100 is fixed to the raceway 200 by pressing the bottom surface of the engaging portion 203 formed at the end of the raceway connector 204.
상기 메인저면부(102)는, 레이스웨이(200)들 각각의 저면부(202)와 대응되며 복수의 나사공(110)들이 상하로 관통형성되는 구성으로서 다양한 구성이 가능하다.The main bottom surface portion 102 corresponds to the bottom surface portion 202 of each raceway 200 and a plurality of screw holes 110 are vertically penetrated through the main bottom surface portion 102,
상기 한 쌍의 측면날개부(104)는, 메인저면부(102)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 구성으로서 다양한 구성이 가능하다.The pair of side wing portions 104 may be configured to be bent in a vertical direction on both sides of the main bottom portion 102, and may have various configurations.
상기 나사공(110)은, 볼트(300)가 나사결합되어 하측으로 돌출될 때 메인저면부(102)를 상측으로 상대이동시키도록 내주면에 암나사부가 형성되도록 메인저면부(102)에 형성된다.The screw hole 110 is formed on the main bottom surface portion 102 so that a female screw portion is formed on an inner peripheral surface of the screw hole 110 so that the main bottom surface portion 102 moves upward when the bolt 300 is screwed and protruded downward.
그리고 상기 나사공(110)의 형성위치는, 레이스웨이(200)와의 결합구조에 따라서 적절한 위치에 위치되며, 그 숫자 또한 레이스웨이(200)와의 고정상태에 따라서 다양하게 선택될 수 있다.The formation position of the screw hole 110 is located at an appropriate position according to the coupling structure with the raceway 200, and the number can be variously selected depending on the fixed state with the raceway 200.
예로서, 상기 나사공(110)은, 레이스웨이 커넥터(100)의 메인저면부(102)에 프레스 등을 이용하여 펀칭가공하여 형성될 수 있다. 이때, 상기 나사공(110)의 직경은, 볼트(300)가 삽입되면서 암나사부가 자연스럽게 형성될 수 있도록 볼트(300)의 직경 보다 작게 형성됨이 바람직하다.For example, the screw hole 110 may be formed by punching the main bottom surface portion 102 of the raceway connector 100 using a press or the like. At this time, the diameter of the screw hole 110 is preferably smaller than the diameter of the bolt 300 so that the female screw part can be formed naturally while the bolt 300 is inserted.
다른 예로서, 상기 나사공(110)은, 펀칭가공을 통한 관통공 형성후 관통공의 내주면에 암나사부를 형성하기 위한 절삭가공을 추가적으로 거쳐 형성될 수 있다.As another example, the screw hole 110 may be formed by additional machining to form a female screw portion on the inner circumferential surface of the through hole after forming the through hole through punching.
상기 볼트(300)는, 레이스웨이 커넥터(100)와 레이스웨이(200)를 고정시키기 위하여 레이스웨이(200) 내측에 배치된 레이스웨이 커넥터(100)의 나사공(110)에서 레이스웨이(200) 방향으로 삽입되어 레이스웨이(200)의 하부면을 가압하는 구성으로서, 끝단이 뾰족하거나, 뭉툭하게 형성되는 등 다양한 구조를 가질 수 있다.The bolt 300 is fixed to the raceway 200 at the screw hole 110 of the raceway connector 100 disposed inside the raceway 200 to fix the raceway connector 100 and the raceway 200. [ And the lower surface of the raceway 200 may be pressurized. The structure may have a variety of structures such as a pointed end or a blunt end.
한편 앞서 설명한 바와 같이, 2개 이상의 레이스웨이(200)가 볼트(300) 및 레이스웨이 커넥터(100)를 이용하여 연결된 상태에서 전선, 케이블 등이 인입될 때 전선, 케이블 등이 걸리는 것이 방지될 필요가 있다.Meanwhile, as described above, when two or more raceways 200 are connected using the bolts 300 and the raceway connector 100, it is necessary to prevent the wires, the cables, and the like from being caught when the wires, .
이에, 상기 메인저면부(102)는, 나사공(110)을 둘러싸도록 상측으로 돌출된 돌출부(120)가 추가로 형성됨이 바람직하다.The main bottom face portion 102 may further include a protrusion 120 protruding upward to surround the screw hole 110. As shown in FIG.
상기 돌출부(120)는, 나사공(110)을 둘러싸도록 상측으로 돌출된 구성으로서 다양한 형상 및 구조가 가능하다.The projecting portion 120 is configured to protrude upward so as to surround the screw hole 110, and various shapes and structures are possible.
그리고 상기 돌출부(120)는, 나사공(110)의 형성시 판금프레스 가공 등에 의하여 동시에 타공 등을 통하여 형성될 수 있다.The protrusion 120 may be formed through a hole or the like at the same time by a sheet metal press working or the like when the screw hole 110 is formed.
상기 돌출부(120)는, 판금프레스 가공을 통하여 형성됨으로써, 그 제조가나사용이하고, 별도의 완충부재의 조립이 불필요하여 조립이 용이하며 제조비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.Since the protrusion 120 is formed through the sheet metal pressing process, it can be manufactured and used, and a separate buffer member is not required to be assembled, so that the protrusion 120 can be easily assembled and the manufacturing cost can be reduced.
예로서, 상기 돌출부(120)는, 평면형상이 나사공(110)을 중심으로 한 원형링 형상을 가질 수 있다.For example, the protrusion 120 may have a circular ring shape having a plane shape centering on the screw hole 110.
상기 돌출부(120)는, 나사공(110) 및 돌출부(120) 형성을 위한 판금프레스 가공 과정에서 나사공(110)을 중심으로 한 링 형상으로 상측으로 돌출되고 나사공(110)이 형성되는 과정에서 나사공(110)에 나사결합된 볼트(300)의 머리의 일부를 감쌀 수 있는 함몰부(130)가 원형링의 중심부에 형성될 수 있다.The protrusions 120 are formed in a ring shape centering on the screw holes 110 in the sheet metal press forming process for forming the screw holes 110 and the protrusions 120, A depression 130 that can cover a part of the head of the bolt 300 screwed to the screw hole 110 may be formed at the center of the circular ring.
이때, 상기 돌출부(120)는, 도 4b에 도시된 바와 같이, 레이스웨이(200)에 인입된 케이블이 돌출부(120)와 레이스웨이 커넥터(100)의 메인저면부(102) 또는 측면날개부(104)의 경계 또는 볼트(300)의 볼트머리에 걸리는 현상을 방지할 수 있도록, 레이스웨이(200)에 고정된 상태에서 볼트(300)의 머리의 설계위치(302)보다 더 높게 형성될 수 있다. 여기서, 상기 볼트(300)의 머리의 설계위치(302)란, 볼트머리와 나사가 형성된 기둥 사이의 열결지점을 의미한다.4B, the protruding portion 120 is formed such that the cable drawn into the raceway 200 is separated from the protrusion 120 and the main bottom portion 102 or the side wing portion 100 of the raceway connector 100 104 may be formed to be higher than the design position 302 of the head of the bolt 300 in a state of being fixed to the raceway 200 so as to prevent the bolt head of the bolt 300 from being damaged . Here, the design position 302 of the head of the bolt 300 refers to a joint between the head of the bolt and the column where the screw is formed.
상기 돌출부(120)는, 케이블 걸림 방지효과를 높이기 위해, 최고점이 볼트(300)의 머리의 설계위치(302)와 볼트(300)의 머리끝단 사이에 위치하도록 형성됨이 바람직하다.It is preferable that the protrusion 120 is formed such that the highest point is located between the design position 302 of the head of the bolt 300 and the head end of the bolt 300 in order to enhance the cable jamming effect.
본 고안에 따른 구성을 포함하는 레이스웨이 커넥터(100) 및 레이스웨이(200)의 연결구조는, 저면부(202) 및 상기 저면부(202)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면부(204)를 구비하는 2개 이상의 레이스웨이(200)들 각각에 레이스웨이 커넥터(100)의 끝단 일부를 삽입시켜 상기 레이스웨이(200)들을 연결하는 레이스웨이 연결구조에 있어서, 상기 레이스웨이 커넥터(100)는, 상기 레이스웨이(200)들 각각의 저면부(202)와 대응되며 복수의 나사공(110)들이 상하로 관통형성된 메인저면부(102)와; 상기 메인저면부(102)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면날개부(104)를 포함하며, 볼트(300)가 상기 나사공(110)에 나사결합되어 하측으로 돌출될 때 상기 메인저면부(102)가 상측으로 상대이동되어, 상기 측면날개부(104)의 끝단이 상기 레이스웨이(200)의 측면부(204)의 끝단에 형성된 걸림부(203)의 저면을 가압하여 상기 레이스웨이 커넥터(100)가 상기 레이스웨이(200)에 고정되며, 상기 메인저면부(102)는, 상기 나사공(110)을 둘러싸도록 상측으로 돌출된 돌출부(120)가 추가로 형성될 수 있다.The connecting structure of the raceway connector 100 and the raceway 200 including the configuration according to the present invention includes a bottom portion 202 and a pair of side portions bent in the vertical direction on both sides of the bottom portion 202 The raceway connecting structure for connecting the raceways 200 by inserting a part of the end of the raceway connector 100 into each of the two or more raceways 200 having the raceway connector 100 A main bottom surface portion 102 corresponding to the bottom surface portion 202 of each of the raceways 200 and having a plurality of threaded holes 110 formed in the top and bottom thereof; And a pair of side wing portions 104 bent in a vertical direction on both sides of the main bottom portion 102. When the bolts 300 are screwed to the screw holes 110 and protrude downward, The bottom face portion 102 is relatively moved upward so that the end of the side wing portion 104 presses the bottom face of the engaging portion 203 formed at the end of the side face portion 204 of the raceway 200, The connector 100 is fixed to the raceway 200 and the main bottom surface 102 may further include a protrusion 120 protruding upward to surround the screw hole 110. [
상기 연결구조는, 볼트(300)가 나사공(110)에 나사결합되어 하측으로 돌출될 때 메인저면부(102)가 상측으로 상대이동되어, 측면날개부(104)의 끝단이 레이스웨이(200)의 측면부(204)의 끝단에 형성된 걸림부(203)의 저면을 가압하여 상기 레이스웨이 커넥터(100)가 상기 레이스웨이(200)에 고정되는 방식을 활용할 수 있다.When the bolt 300 is screwed into the screw hole 110 and protruded downward, the main bottom surface portion 102 is relatively moved upward so that the end of the side wing portion 104 is connected to the raceway 200 The raceway connector 100 may be fixed to the raceway 200 by pressing the bottom surface of the latching portion 203 formed at the end of the side portion 204 of the raceway connector 200. [
즉, 상기 연결구조는, 상기 볼트(300)가 나사공(110)에 나사결합되어 하측(레이스웨이(200) 방향)으로 돌출되면, 볼트(300)의 하단이 레이스웨이(200)의 하부면에 밀착되고 동시에 나사공(110)가 형성된 레이스웨이 커넥터(100)가 레이스웨이(100)의 상부면 방향으로 들어올려져 레이스웨이 커넥터(100)의 측면날개부(104)의 끝단이 레이스웨이(200)의 걸림부(203)의 저면을 가압함으로써 레이스웨이 커넥터(100)와 레이스웨이(200)를 일체화 하는 구조를 갖는다.That is, when the bolt 300 is screwed to the screw hole 110 and protrudes downward (in the direction of the raceway 200), the lower end of the bolt 300 is engaged with the lower surface of the raceway 200 The raceway connector 100 having the screw holes 110 formed therein is lifted in the direction of the upper surface of the raceway 100 and the end of the side wing portion 104 of the raceway connector 100 is connected to the raceway 200 The raceway connector 100 and the raceway 200 are integrated with each other.
이상은 본 고안에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 고안의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 고안의 기술적 사상과 그 근본을 함께하는 기술적 사상은 모두 본 고안의 범위에 포함된다고 할 것이다.It should be understood that the scope of the present invention should not be construed as being limited to the above embodiments, and it is intended that the present invention cover the modifications and variations of this invention that come within the scope of the invention as defined in the appended claims. It is said that the scope of the present invention includes all of the technical ideas and the underlying technical ideas.
10: 레이스웨이 20: 레이스웨이 커버
100: 레이스웨이 커넥터 110: 나사공
120: 돌출부
10: raceway 20: raceway cover
100: Raceway connector 110:
120: protrusion

Claims (10)

  1. 저면부(202) 및 상기 저면부(202)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면부(204)를 구비하는 2개 이상의 레이스웨이(200)들 각각에 일부가 삽입되어 상기 레이스웨이(200)들을 연결하는 레이스웨이 커넥터(100)에 있어서,
    상기 레이스웨이(200)들 각각의 저면부(202)와 대응되며 복수의 나사공(110)들이 상하로 관통형성된 메인저면부(102)와;
    상기 메인저면부(102)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면날개부(104)를 포함하며,
    볼트(300)가 상기 나사공(110)에 나사결합되어 하측으로 돌출될 때 상기 레이스웨이(200)에 접촉된 상기 메인저면부(102)가 상측으로 상대이동되어, 상기 측면날개부(104)의 끝단이 상기 레이스웨이(200)의 측면부(204)의 끝단에 형성된 걸림부(203)의 저면을 가압하여 상기 레이스웨이 커넥터(100)가 상기 레이스웨이(200)에 고정되며,
    상기 메인저면부(102)에는, 전선이 상기 레이스웨이(200)로 인입될 때 상기 볼트(300)의 볼트머리에 걸리는 것을 방지하기 위하여 상기 나사공(110)을 둘러싸도록 상측으로 돌출된 돌출부(120)가 추가로 형성되며,
    상기 메인저면부(102)는, 금속재질의 플레이트부재이며,
    상기 돌출부(120)는, 상기 메인저면부(102)에 대한 판금가공에 의하여 형성되며, 상기 메인저면부(102)의 평면 상에서 상기 나사공(110)을 중심으로 한 원형 링 형상으로 상측으로 돌출되어 상기 원형 링의 내측에 상기 볼트(300)의 볼트머리의 일부를 감싸는 함몰부(130)를 형성하며,
    상기 걸림부(203)는, 상기 레이스웨이(200)의 길이방향에 수직한 단면이 상측으로 볼록한 아치형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 레이스웨이 커넥터(100).
    A portion of each of the two or more raceways 200 having a bottom portion 202 and a pair of side portions 204 bent in the vertical direction on both sides of the bottom portion 202 is partially inserted into the raceway 200 (100), comprising:
    A main bottom portion 102 corresponding to the bottom portion 202 of each of the raceways 200 and having a plurality of threaded holes 110 formed in the top and bottom thereof;
    And a pair of side wing portions (104) bent in a vertical direction on both sides of the main bottom portion (102)
    When the bolt 300 is screwed to the screw hole 110 and protruded downward, the main bottom face portion 102 which is in contact with the raceway 200 is moved upward to relatively move the side wing portion 104, The raceway connector 100 is fixed to the raceway 200 by pressing the bottom surface of the latching portion 203 formed at the end of the side portion 204 of the raceway 200,
    The main bottom surface portion 102 is provided with a projecting portion protruding upward to surround the screw hole 110 in order to prevent the main bottom surface portion 102 from being caught by the bolt head of the bolt 300 when the electric wire is drawn into the raceway 200 120 are further formed,
    The main bottom surface portion 102 is a plate member made of metal,
    The protruding portion 120 is formed by sheet metal working on the main bottom surface portion 102 and protrudes upward in a circular ring shape centered on the screw hole 110 on the plane of the main bottom surface portion 102 A depression 130 is formed inside the circular ring to surround a part of the bolt head of the bolt 300,
    The raceway connector (100) according to any one of the preceding claims, wherein the latching portion (203) is formed in a convex arch shape in a cross section perpendicular to the longitudinal direction of the raceway (200).
  2. 제1항에 있어서,
    평면형상이 절곡지점을 갖는 ㅡ자 형상, ㄱ자 형상, T자 형상 및 十자 형상 중 하나의 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 커넥터(100).
    The method according to claim 1,
    Wherein the planar shape has one of a pendulum shape, a pendulum shape, a T shape, and a cross shape having a bending point.
  3. 삭제delete
  4. 삭제delete
  5. 제1항 내지 제2항 중 어느 하나의 항에 있어서,
    상기 돌출부(120)는,
    상기 레이스웨이(200)에 고정된 상태에서 상기 볼트(300)의 머리의 설계위치(302)보다 더 높게 형성된 것을 특징으로 하는 레이스웨이 커넥터(100).
    3. The method according to any one of claims 1 to 2,
    The protruding portion 120,
    Is higher than the design position (302) of the head of the bolt (300) while being fixed to the raceway (200).
  6. 저면부(202) 및 상기 저면부(202)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면부(204)를 구비하는 2개 이상의 레이스웨이(200)들 각각에 레이스웨이 커넥터(100)의 끝단 일부를 삽입시켜 상기 레이스웨이(200)들을 연결하는 레이스웨이 연결구조에 있어서,
    상기 레이스웨이 커넥터(100)는,
    상기 레이스웨이(200)들 각각의 저면부(202)와 대응되며 복수의 나사공(110)들이 상하로 관통형성된 메인저면부(102)와;
    상기 메인저면부(102)의 양측에서 수직방향으로 절곡되는 한 쌍의 측면날개부(104)를 포함하며,
    볼트(300)가 상기 나사공(110)에 나사결합되어 하측으로 돌출될 때 상기 레이스웨이(200)에 접촉된 상기 메인저면부(102)가 상측으로 상대이동되어, 상기 측면날개부(104)의 끝단이 상기 레이스웨이(200)의 측면부(204)의 끝단에 형성된 걸림부(203)의 저면을 가압하여 상기 레이스웨이 커넥터(100)가 상기 레이스웨이(200)에 고정되며,
    상기 메인저면부(102)는, 상기 나사공(110)을 둘러싸도록 상측으로 돌출된 돌출부(120)가 추가로 형성되며,
    상기 메인저면부(102)는, 금속재질의 플레이트부재이며,
    상기 돌출부(120)는, 상기 메인저면부(102)에 대한 판금가공에 의하여 형성되며, 상기 메인저면부(102)의 평면 상에서 상기 나사공(110)을 중심으로 한 원형 링 형상으로 상측으로 돌출되어 상기 원형 링의 내측에 상기 볼트(300)의 볼트머리의 일부를 감싸는 함몰부(130)를 형성하며,
    상기 걸림부(203)는, 상기 레이스웨이(200)의 길이방향에 수직한 단면이 상측으로 볼록한 아치형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 레이스웨이 연결구조.
    Each of two or more raceways 200 having a bottom portion 202 and a pair of side portions 204 bent in a vertical direction on both sides of the bottom portion 202 may be provided on each of the end portions of the raceway connector 100 And connecting the raceways 200 with each other,
    The raceway connector (100)
    A main bottom portion 102 corresponding to the bottom portion 202 of each of the raceways 200 and having a plurality of threaded holes 110 formed in the top and bottom thereof;
    And a pair of side wing portions (104) bent in a vertical direction on both sides of the main bottom portion (102)
    When the bolt 300 is screwed to the screw hole 110 and protruded downward, the main bottom face portion 102 which is in contact with the raceway 200 is moved upward to relatively move the side wing portion 104, The raceway connector 100 is fixed to the raceway 200 by pressing the bottom surface of the latching portion 203 formed at the end of the side portion 204 of the raceway 200,
    The main bottom face portion 102 is further formed with a protrusion 120 protruding upward to surround the screw hole 110,
    The main bottom surface portion 102 is a plate member made of metal,
    The protruding portion 120 is formed by sheet metal working on the main bottom surface portion 102 and protrudes upward in a circular ring shape centered on the screw hole 110 on the plane of the main bottom surface portion 102 A depression 130 is formed inside the circular ring to surround a part of the bolt head of the bolt 300,
    Wherein the latching part (203) is formed in an arch shape whose upper surface is a convex section perpendicular to the longitudinal direction of the raceway (200).
  7. 제6항에 있어서,
    상기 레이스웨이 커넥터(100)는,
    평면형상이 절곡지점을 갖는 ㅡ자 형상, ㄱ자 형상, T자 형상 및 十자 형상 중 하나의 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 연결구조
    The method according to claim 6,
    The raceway connector (100)
    Characterized in that the planar shape has one of a 慣 shape, a 慣 shape, a T shape and a cross shape having a bending point.
  8. 삭제delete
  9. 삭제delete
  10. 제6항 내지 제7항 중 어느 하나의 항에 있어서,
    상기 돌출부(120)는,
    상기 레이스웨이(200)에 고정된 상태에서 상기 볼트(300)의 머리의 설계위치(302)보다 더 높게 형성된 것을 특징으로 하는 레이스웨이 연결구조.
    8. The method according to any one of claims 6 to 7,
    The protruding portion 120,
    Is higher than the design position (302) of the head of the bolt (300) in a state fixed to the raceway (200).
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