KR200475799Y1 - Smart key - Google Patents

Smart key Download PDF

Info

Publication number
KR200475799Y1
KR200475799Y1 KR2020130003918U KR20130003918U KR200475799Y1 KR 200475799 Y1 KR200475799 Y1 KR 200475799Y1 KR 2020130003918 U KR2020130003918 U KR 2020130003918U KR 20130003918 U KR20130003918 U KR 20130003918U KR 200475799 Y1 KR200475799 Y1 KR 200475799Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
case
slot
key
vehicle key
vehicle
Prior art date
Application number
KR2020130003918U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20140005974U (en
Inventor
이성일
배은경
Original Assignee
주식회사 유라코퍼레이션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 유라코퍼레이션 filed Critical 주식회사 유라코퍼레이션
Priority to KR2020130003918U priority Critical patent/KR200475799Y1/en
Publication of KR20140005974U publication Critical patent/KR20140005974U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200475799Y1 publication Critical patent/KR200475799Y1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00944—Details of construction or manufacture
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00944—Details of construction or manufacture
    • G07C2009/00952—Electronic keys comprising a mechanical key within their housing, e.g. extractable or retractable emergency key

Abstract

본 고안은, 상부케이스와, 상기 상부케이스와 대향되어 접합되는 하부케이스를 포함하는 케이스; 및 상기 케이스에 형성된 키 수납부에 착탈되는 차량용 키; 및 상기 케이스 외벽에 형성되어 상기 케이스 내에 마련된 상기 차량용 키의 적어도 일부가 삽입되는 슬롯; 을 포함하고, 상기 슬롯은 상기 상부케이스와 상기 하부케이스가 면접하는 면접위치에 형성되어 상기 슬롯에 상기 차량용 키가 삽입되면 상기 상부케이스 및 상기 하부케이스가 분해되는 것을 특징으로 하는 스마트키가 개시된다. 상기 구성에 의하여 별도의 공구를 사용하지 않고 케이스를 분해하고, 케이스의 변형 또는 파손을 방지하며 배터리를 교체할 수 있다. The present invention relates to a case including a case including an upper case and a lower case opposite to the upper case; And a vehicle key attached to and detached from the key receiving portion formed in the case; And a slot formed in the outer wall of the case, into which at least a part of the vehicle key provided in the case is inserted; Wherein the slot is formed in an interview position where the upper case and the lower case are in contact with each other and the upper case and the lower case are disassembled when the vehicle key is inserted into the slot . According to the above configuration, the case can be disassembled without using a separate tool, the case can be prevented from being deformed or damaged, and the battery can be replaced.

Description

스마트키{Smart key}Smart key {Smart key}

본 고안은 스마트키에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 배터리 교체가 용이한 스마트키에 관한 것이다. The present invention relates to a smart key, and more particularly, to a smart key that is easy to replace a battery.

일반적으로 차량의 스마트키는 운전자가 도어에 접근하면 잠금이 자동적으로 해제되어 별도의 키를 삽입하지 않고도 외부에서 도어를 열 수 있고, 차량에 탑승 후에도 시동키 홈에 시동키를 삽입하는 과정 없이도 시동 스위치를 작동하여 시동을 걸 수 있는 장치이다. Generally, the smart key of the vehicle is automatically released when the driver approaches the door, so that the door can be opened from the outside without inserting a separate key, and even if the driver does not insert the starter key into the starter key groove It is a device that can start by operating the switch.

상기 스마트키 내부에는 배터리가 장착되어 있으며, 상기 배터리를 교체하기 위해서는 별도의 공구 또는 사용자의 손으로 스마트키의 외형을 형성하는 케이스를 분해하고, 이후, 스마트키 내부에 장착된 배터리를 교체한 후 케이스를 접합하는 과정을 거친다. In order to replace the battery, a separate tool or a case for forming the external shape of the smart key is disassembled by a user's hand, and then the battery installed in the smart key is replaced The case is then joined.

상기의 과정은 스마트키의 케이스에 별도의 공구를 사용하기 때문에 사용자의 불편함을 초래할 수 있으며, 상기 별도의 공구를 사용하는 과정에서 스마트키의 케이스 표면에 스크래치가 발생하거나 공구에 전달되는 사용자의 과도한 힘에 의하여 케이스가 파손되기도 한다. The above process may inconvenience a user because a separate tool is used for the case of the smart key. In the process of using the separate tool, a scratch may be generated on the case surface of the smart key, The case may be damaged by excessive force.

이를 위하여, 별도의 공구 또는 사용자의 손을 사용하지 않고 스마트키의 케이스를 분해하여 배터리를 교체할 수 있는 방법이 요구되고 있는 실정이다.For this purpose, there is a need for a method of disassembling the case of a smart key and replacing the battery without using a separate tool or a user's hand.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 별도의 공구를 사용하지 않고, 케이스를 분해하여 배터리를 교체할 수 있는 스마트키를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a smart key for disassembling a battery case without using a separate tool.

또한, 본 고안은 케이스의 변형 또는 파손을 최소화하면서 배터리를 교체할 수 있는 스마트키를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention also aims at providing a smart key capable of replacing a battery while minimizing deformation or breakage of the case.

본 고안의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned may be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일면에 따른 차량용 스마트키는, 상부케이스와, 상기 상부케이스와 대향되어 접합되는 하부케이스를 포함하는 케이스와, 상기 케이스에 형성된 키 수납부에서 삽착되는 차량용 키 및 상기 상부케이스와 상기 하부케이스가 면접하는 상기 케이스의 외면에 형성되어 상기 차량용 키의 일부가 삽입 가능하게 형성된 슬롯을 포함하고, 상기 슬롯에 상기 차량용 키가 삽입된 후 상기 차량용 키를 일 방향으로 회전하면 상기 상부케이스와 상기 하부케이스가 분리되도록 형성된 것을 특징으로 한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a smart key for a vehicle including a case including an upper case and a lower case opposite to the upper case, And a slot formed on an outer surface of the case in which the upper case and the lower case are brought into contact with each other to allow a part of the vehicle key to be inserted therein. After the vehicle key is inserted into the slot, The upper case and the lower case are separated from each other.

상기 구성에 의하여 별도의 공구를 사용하지 않고 케이스를 분해하고, 케이스의 변형 또는 파손을 방지하며 배터리를 교체할 수 있다. According to the above configuration, the case can be disassembled without using a separate tool, the case can be prevented from being deformed or damaged, and the battery can be replaced.

전술한 과제해결 수단에 의해 본 고안은 스마트키에 별도로 구비된 차량용 키를 이용하여 스마트키의 케이스를 분해함으로써, 별도의 공구를 사용하지 않고 스마트키의 케이스를 분해한 뒤 케이스 내부의 배터리를 교체할 수 있다. 따라서 스마트키의 사용자가 손쉽게 배터리를 교체할 수 있도록 사용자의 편의성이 증대되는 효과가 있다.According to an embodiment of the present invention, by disassembling the case of a smart key using a vehicle key separately provided in a smart key, the case of the smart key is disassembled without using a separate tool, can do. Therefore, the convenience of the user is increased so that the user of the smart key can easily replace the battery.

또한, 본 고안은 스마트키의 케이스에 차량용 키의 단부가 삽입되는 슬롯을 형성하고, 형성된 슬롯에 삽입된 차량용 키를 일 방향으로 회전하여 케이스를 분해함에 따라 케이스를 분해하기 위한 임의의 힘 발생을 최소화할 수 있다. 그 결과, 케이스 표면에 스크래치 발생, 케이스 파손 및 변형 등을 최소화하며 스마트키의 케이스를 분해하여 배터리를 교체하는 효과가 있다. In addition, the present invention is characterized in that a slot for inserting an end portion of a vehicle key is formed in a case of a smart key, and an arbitrary force generation for disassembling the case is carried out by disassembling the case by rotating the vehicle key inserted in the formed slot in one direction Can be minimized. As a result, it is possible to minimize the occurrence of scratches on the case surface, case breakage and deformation, and to replace the case of the smart key to replace the battery.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 스마트키를 도시한 사시도이고,
도 2는 도 1의 분해 사시도이며,
도 3은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ에 따른 단면도이고,
도 4는 도 1의 슬롯에 대한 분해 사시도이고,
도 5는 본 고안의 실시예에 따른 스마트키의 배터리 교체 방법을 도시한 순서도이다.1 is a perspective view showing a smart key according to an embodiment of the present invention,
Fig. 2 is an exploded perspective view of Fig. 1,
3 is a cross-sectional view taken along the line III-III in Fig. 1,
Figure 4 is an exploded perspective view of the slot of Figure 1,
5 is a flowchart illustrating a battery replacement method of a smart key according to an embodiment of the present invention.

하기의 설명에서 본 고안의 특정 상세들이 본 고안의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 고안이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.It is to be understood that, in the following description, certain specific details of the present invention are presented in order to provide a more thorough understanding of the present invention, and that these specific details, as well as variations thereof, It will be clear to those who have knowledge.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명하되, 본 고안에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 5, and a description will be given centering on parts necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 스마트키를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 분해 사시도이며, 도 3은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ에 따른 단면도이고, 도 4는 도 1의 슬롯에 대한 분해 사시도이고, 도 5는 본 고안의 실시예에 따른 스마트키의 배터리 교체 방법을 도시한 순서도이다.1 is a perspective view showing a smart key according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of FIG. 1, FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG. 1, FIG. 5 is a flowchart illustrating a battery replacement method of a smart key according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.

우선, 도 1 내지 도 4를 참고하면, 본 고안의 실시예에 따른 차량용 스마트키(100)는 상부케이스(120)와, 상기 상부케이스(120)와 대향되어 접합되는 하부케이스(130)를 포함하는 케이스(110)와, 상기 케이스(110) 내부에 형성된 키 수납부(132)에 삽착되는 차량용 키(150)와, 상기 상부케이스(120)와 상기 하부케이스(130)가 면접하는 케이스(110)의 외면에 형성되어 차량용 키(150)의 일부가 삽입 가능하고, 차량용 키(150)가 삽입되면 차량용 키(150)를 일 방향으로 회전하여 케이스(110)를 상부케이스(120) 및 하부케이스(130)로 분리하는 슬롯(140)을 포함한다. 1 to 4, a smart key 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes an upper case 120 and a lower case 130 which is opposite to and joined to the upper case 120 A vehicle key 150 mounted on a key storage unit 132 formed in the case 110 and a case 110 for interfacing the upper case 120 and the lower case 130 When the vehicle key 150 is inserted, the vehicle key 150 is rotated in one direction to move the case 110 between the upper case 120 and the lower case 120. In this case, (130).

상기 케이스(110)는 스마트키(100)의 외형을 형성하며, 사용자의 누름 동작에 신호가 발생하도록 복수의 버튼부(122)를 구비하고, 상기 버튼부(122)를 누르면 이에 대응하여 신호가 발생하는 기판(134)과, 상기 기판(134)에 전원을 공급하는 배터리(136) 등이 구비될 수 있다. The case 110 forms an outer shape of the smart key 100 and has a plurality of button parts 122 for generating a signal in a pressing operation of the user. When the user presses the button part 122, And a battery 136 for supplying power to the substrate 134. The battery 134 may be a battery or the like.

보다 자세하게, 상기 상부케이스(120)에는 버튼부(122)가 상부케이스(120)의 상면에 노출되도록 장착될 수 있다. 이를 위하여, 상기 상부케이스(120)는 버튼부(122)가 장착되는 버튼부장착홀(미도시)이 더 형성될 수 있다. More specifically, the upper case 120 may be mounted with the button portion 122 exposed on the upper surface of the upper case 120. To this end, the upper case 120 may further include a button portion mounting hole (not shown) to which the button portion 122 is mounted.

상기 하부케이스(130)에는 배터리(136) 등을 구비하고, 사용자가 상부케이스(120)에 장착된 버튼부(122)를 누르는 누름 신호를 전기적 신호로 변환하는 기판(134)을 포함한다. 이하 본 고안에서는 하부케이스(130)가 기판(134)을 포함하는 예를 들어 설명하지만, 조건에 따라 상부케이스(120)가 기판(134)을 포함할 수도 있다.The lower case 130 includes a battery 136 and a board 134 that converts a push signal that the user presses the button 122 mounted on the upper case 120 into an electrical signal. In the following description, the lower case 130 includes the substrate 134, but the upper case 120 may include the substrate 134 depending on conditions.

한편, 버튼부(122)와 기판(134) 사이에는 사용자가 버튼부(122)를 누르면 버튼부(122)와 기판(134)과의 마찰에 의한 기판(134) 표면의 파손을 방지하고, 버튼부(122)의 누름 신호를 기판(134)에 용이하게 전달하며, 방수가 가능하도록 고무, 실리콘 등의 연질 재질로 형성된 러버(미도시)를 더 구비할 수 있다. A user may press the button portion 122 between the button portion 122 and the substrate 134 to prevent damage to the surface of the substrate 134 due to friction between the button portion 122 and the substrate 134, A rubber (not shown) formed of a soft material such as rubber or silicone may be further provided to easily transmit the push signal of the unit 122 to the substrate 134 and to be waterproof.

또한, 상기 하부케이스(130)에는 상기 키 수납부(132)가 형성될 수 있으며, 키 수납부(132)에는 차량용 키(150)가 삽입될 수 있다. 상기 키 수납부(132)는 차량(미도시)을 사용하는 사용자가 차량용 키(150)를 사용하지 않을 경우 차량용 키(150)를 수납하여 차량용 키(150)의 분실을 방지할 수 있다. 이하 본 고안에서는 키 수납부(132)가 하부케이스(130)에 형성된 예를 들어 설명하지만 다르게는 상부케이스(120)에 형성될 수도 있다. The key case 132 may be formed in the lower case 130 and the vehicle key 150 may be inserted into the key receiving unit 132. The key storage unit 132 may store the vehicle key 150 to prevent the vehicle key 150 from being lost when the user using the vehicle (not shown) does not use the vehicle key 150. Hereinafter, the present invention will be described with reference to the case where the key receiving portion 132 is formed in the lower case 130, but it may be formed in the upper case 120 as well.

상기 차량용 키(150)에 대해 살펴보면, 차량용 키(150)는 차량 구동 시 사용됨과 동시에, 스마트키(100)의 배터리(136)를 교체할 경우, 케이스(110)를 분해할 수 있다. 보다 자세하게, 키 수납부(132)에서 차량용 키(150)를 탈거한 후, 차량용 키(150)의 단부를 상부케이스(120)와 하부케이스(130)가 면접하는 면접위치에 형성된 슬롯(140)에 삽입할 수 있다. 슬롯(140)에 삽입된 차량용 키(150)는 슬롯(140)에 삽입된 상태에서 일 방향으로 회전하여 면접위치 사이의 너비를 넓혀 케이스(110)가 상부케이스(120)와 하부케이스(130)로 분리될 수 있게 한다. 이후, 상기 하부케이스(130)에 설치된 배터리(136)를 하부케이스(130)에서 분리한 후 새로운 배터리(136)로 교체하게 된다. The vehicle key 150 is used when the vehicle is driven and the case 110 can be disassembled when the battery 136 of the smart key 100 is replaced. More specifically, after removing the vehicle key 150 from the key receiving portion 132, the end portion of the vehicle key 150 is inserted into the slot 140 formed in the interview position where the upper case 120 and the lower case 130 are in contact with each other. As shown in FIG. The vehicle key 150 inserted into the slot 140 rotates in one direction while being inserted into the slot 140 to widen the width between the interview positions so that the case 110 can be moved between the upper case 120 and the lower case 130, Lt; / RTI > Thereafter, the battery 136 installed in the lower case 130 is separated from the lower case 130 and replaced with a new battery 136.

상기 슬롯(140)은 상부케이스(120)와 하부케이스(130)에 각각 형성되며, 슬롯(140)의 내주면 중 일면은 차량용 키(150)의 외주면의 형상에 따라 형성될 수 있다. The slot 140 may be formed in the upper case 120 and the lower case 130 and one side of the inner circumferential surface of the slot 140 may be formed in accordance with the shape of the outer circumferential surface of the vehicle key 150.

예를 들어, 하부케이스(130)에 형성된 슬롯(140) 내주면은 차량용 키(150)의 외형과 동일한 형상으로 형성될 수 있으며, 상부케이스(120)에 형성된 슬롯(140) 내주면은 차량용 키(150)의 외형보다 크게 형성될 수 있다. 왜냐하면, 슬롯(140) 내부에 차량용 키(150)의 단부가 삽입된 상태에서 소정 방향으로 회전하기 때문에 차량용 키(150)가 회전하는 공간과, 후술할 힌지부(140)의 회동 공간을 형성하기 위함이다. 예시적으로 상기 차량용 키(150)는 슬롯(140)에 삽입된 상태에서 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 회전하고, 상기 회전 방향에 대응하여 상부케이스(130)에 형성된 슬롯(140)은 차량용 키(150)보다 크게 형성되어 힌지부(140)의 회동에 간섭이 일어나는 것을 방지하게 된다. For example, the inner circumferential surface of the slot 140 formed in the lower case 130 may be formed in the same shape as the outline of the vehicle key 150, and the inner circumferential surface of the slot 140 formed in the upper case 120 may be formed of the vehicle key 150 As shown in Fig. This is because the space for rotating the vehicle key 150 and the space for rotating the hinge unit 140, which will be described later, are formed by rotating the vehicle key 150 in a predetermined direction with the end portion of the vehicle key 150 inserted into the slot 140 It is for this reason. The slot 140 formed in the upper case 130 corresponds to the rotation direction of the vehicle key 150. The slot 140 formed in the upper case 130 corresponds to the rotation direction of the vehicle key 150. [ 150 to prevent interference with the rotation of the hinge part 140. As shown in FIG.

한편, 상기 슬롯(140)의 내주면 중 일면은 차량용 키(150)의 외형과 동일하게 형성될 수 있다. 이와 같이 슬롯(140)의 일면을 차량용 키(150)의 외형과 동일하게 형성하여 차량용 키(150)가 슬롯(140)에 변형을 가하지 않으면서 끼워질 수 있다. One surface of the inner circumferential surface of the slot 140 may be formed in the same shape as the outline of the vehicle key 150. As described above, one surface of the slot 140 is formed to have the same shape as the outer shape of the vehicle key 150, so that the vehicle key 150 can be fitted without deforming the slot 140.

즉, 슬롯(140)의 내주면 중 일면을 차량용 키(150)의 외형과 동일하게 형성하게 되면, 슬롯(140)에 차량용 키(150)가 억지로 끼워지는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 슬롯(140) 주변의 케이스(110) 표면에 스크래치가 발생하거나 케이스(110)가 파손, 변형되는 것을 방지할 수 있다. 그 결과, 케이스(110)의 파손, 변형 및 스크래치 발생 등을 최소화하면서 케이스(110)를 분해한 뒤 배터리(136)를 교체할 수 있게 된다. That is, if one side of the inner circumferential surface of the slot 140 is formed to have the same shape as that of the vehicle key 150, the vehicle key 150 can be prevented from being forcedly inserted into the slot 140. Therefore, it is possible to prevent scratches on the surface of the case 110 around the slot 140, or breakage or deformation of the case 110. As a result, it is possible to disassemble the case 110 and replace the battery 136 while minimizing damage, deformation and scratching of the case 110.

또한, 차량용 키(150)의 끝 단(152)은, 슬롯(140)의 저면(148)의 형상과 대응되는 형상을 가질 수 있다. 예시적으로, 차량용 키(150)의 외면에는 음각(154) 및 양각(153) 형상이 형성되고, 상기 슬롯(140)의 저면(148)에는 상기 차량용 키(150)의 외면에 형성된 음각(154) 및 양각(153) 형상에 대응되게 형성될 수 있다. 이와 같이 차량용 키(150)의 끝 단(152)과 슬롯(140)의 저면(148) 형상이 일치하도록 형성됨으로써, 차량용 키(150)의 끝 단(152)이 슬롯(140)에 삽입되면, 차량용 키(150)와 슬롯(140)이 맞물릴 수 있다. 슬롯(140)에 맞물린 차량용 키(150)는 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 회전하게 되고, 차량용 키(150)가 회전하면서 케이스(110)가 분해될 수 있다. The end 152 of the vehicle key 150 may have a shape corresponding to the shape of the bottom surface 148 of the slot 140. [ The vehicle key 150 is formed with an engraved surface 154 and an embossed shape 153 and the bottom surface 148 of the slot 140 is formed with an engraved surface 154 formed on the outer surface of the vehicle key 150 And the boss 153 may be formed. When the end 152 of the vehicle key 150 is inserted into the slot 140 by forming the end 152 of the vehicle key 150 and the bottom 148 of the slot 140 to coincide with each other, The vehicle key 150 and the slot 140 can be engaged with each other. The vehicle key 150 engaged with the slot 140 is rotated in the clockwise or counterclockwise direction and the case 110 can be disassembled while the vehicle key 150 is rotated.

즉, 도 2 및 도 3을 참고하면, 차량용 키(150)의 끝 단(152)은 슬롯(140) 저면(148)에 맞물린 상태이기 때문에 차량용 키(150)에 최소의 힘을 가하여도 차량용 키(150)의 끝 단(152)이 슬롯(140) 저면(148)에서 회전할 수 있다. 이와 같이, 차량용 키(150)의 끝 단(152)이 슬롯(140) 저면(148)에서 회전하면, 차량용 키(150)의 끝 단(152)이 상부 및 하부 케이스(120, 130)의 내벽과 접하게 된다. 이로 인하여 차량용 키(150)의 끝 단(152)이 상부 및 하부 케이스(120, 130)의 내벽을 밀어내면서 상부 및 하부 케이스(120, 130)로 분해될 수 있다. 2 and 3, since the end 152 of the vehicle key 150 is engaged with the bottom surface 148 of the slot 140, even if a minimum force is applied to the vehicle key 150, The end 152 of the slot 150 may rotate at the bottom surface 148 of the slot 140. [ When the end 152 of the vehicle key 150 rotates on the bottom surface 148 of the slot 140, the end 152 of the vehicle key 150 is engaged with the inner wall 152 of the upper and lower cases 120, . The end 152 of the vehicle key 150 can be disassembled into the upper and lower cases 120 and 130 while pushing the inner walls of the upper and lower cases 120 and 130.

또한, 슬롯(140)은 면접위치에서 상부케이스(120)와 하부케이스(130)의 내부 방향으로 연장되게 형성되고, 슬롯(140)의 가로 길이는 세로 길이보다 길게 형성될 수 있다. 다시 말해, 슬롯(140)은 좌, 우로 형성된 길이가 전, 후로 형성된 길이보다 길게 형성되어 차량용 키(150)의 형상에 대응될 수 있다. 이와 같이 슬롯(140)을 차량용 키(150)의 형상과 대응되도록 형성함에 따라 차량용 키(150)가 슬롯(140)에 삽입될 때, 차량용 키(150)에 의하여 케이스(110) 표면을 파손하거나 케이스(110) 표면에 스크래치가 형성되는 것을 방지할 수 있다. The slot 140 may be formed to extend in the interior direction of the upper case 120 and the lower case 130 at the contact position, and the width of the slot 140 may be longer than the vertical length. In other words, the slot 140 may correspond to the shape of the vehicle key 150 so that the left and right formed lengths are longer than the lengths formed before and after. As the slot 140 is formed to correspond to the shape of the vehicle key 150, when the vehicle key 150 is inserted into the slot 140, the surface of the case 110 is damaged by the vehicle key 150 Scratches on the surface of the case 110 can be prevented from being formed.

한편, 상기 스마트키(100)는 슬롯(140)의 입구를 개폐하는 도어(142)를 더 포함한다. 상기 도어(142)는 평소에는 슬롯(140)을 폐쇄할 수 있으며, 이를 통해 슬롯(140) 내부에 외부 먼지나 이물질이 유입되는 것을 방지한다. The smart key 100 further includes a door 142 for opening and closing an entrance of the slot 140. The door 142 normally closes the slot 140, thereby preventing external dust or foreign matter from entering the slot 140.

이때, 도어(142)의 일 단부는 케이스(110)에 고정되고, 타 단부는 유동 가능하게 형성된다. 예를 들어 도어(142)의 일 단부는 상부케이스(120)에 장착되고, 차량용 키(150)가 슬롯(140)에 삽입될 때, 도어(142)의 타 단부가 슬롯(140) 방향으로 밀려 슬롯(140)이 개구될 수 있다. 즉, 도어(142)는 케이스(110)에서 슬롯(140)에 차량용 키(150)가 삽입될 때 도어(142)와 차량용 키(150)의 간섭이 발생하는 것을 방지하도록 슬롯(140) 내측 방향으로 회동하도록 장착될 수 있다. At this time, one end of the door 142 is fixed to the case 110, and the other end is formed to be movable. One end of the door 142 is mounted to the upper case 120 and the other end of the door 142 is pushed toward the slot 140 when the vehicle key 150 is inserted into the slot 140 The slot 140 can be opened. That is, the door 142 is disposed in the inside of the slot 140 so as to prevent interference between the door 142 and the vehicle key 150 when the vehicle key 150 is inserted into the slot 140 from the case 110 As shown in Fig.

이를 위하여 도어(142)는, 상기 차량용 키(150)가 슬롯(140)에 삽입되면, 도어(142)를 슬롯(140) 내부 방향으로 회동시키는 힌지부(144)와, 힌지부(144)에 결합되어 도어(142)가 닫힌 위치에 위치하도록 힘을 가하는 스프링(146)을 더 포함한다. The door 142 may include a hinge portion 144 that rotates the door 142 inward of the slot 140 when the vehicle key 150 is inserted into the slot 140, And a spring 146 coupled to force the door 142 to be in the closed position.

이때, 도어(142)는 상기 힌지부(144)가 장착되도록 도어(142)의 일 단부에서 도어(142) 상면과 수직하게 연장 형성되며, 힌지부(144)를 지지하는 도어단부(141)를 더 포함한다. 상기 도어단부(141)는 예시적으로 상부케이스(120) 내벽과 인접하도록 형성되지만, 도어단부(141)의 형성 위치는 조건에 따라 변경될 수 있다. At this time, the door 142 extends vertically from the upper surface of the door 142 at one end of the door 142 so as to mount the hinge portion 144, and the door end 141 supporting the hinge portion 144 . Although the door end 141 is formed to be adjacent to the inner wall of the upper case 120 by way of example, the position of the door end 141 may be changed according to conditions.

상기 힌지부(144)는 상기 차량용 키(150)가 슬롯(140)에 삽입되면 상기 도어(142)가 슬롯(140) 내부 방향으로 회동할 수 있게 한다. 예시적으로힌지부(144)는 도어(142) 저면에 설치될 수 있으며, 후술할 스프링(146)이 장착될 수 있도록 축으로 형성될 수 있다.The hinge portion 144 allows the door 142 to pivot inward of the slot 140 when the vehicle key 150 is inserted into the slot 140. For example, the hinge portion 144 may be installed on the bottom surface of the door 142, and may be formed as an axis to mount a spring 146, which will be described later.

한편, 상기 상부케이스(120)는 상기 힌지부(144)가 장착되는 장착부재(145)를 더 포함할 수 있다. 상기 장착부재(145)는 힌지부(144)의 단부가 끼움, 장착될 수 있도록 형성되도록 중심에 홀이 형성될 수 있다. 상기 홀에 힌지부(144)가 끼워지기 때문에 도어(142)의 회동에 따라 힌지부(144)가 회전할 수 있다. 이와 같이 상부케이스(120)에 장착부재(145)가 형성되어 힌지부(144)를 장착함에 따라 힌지부(144)의 힌지 회동이 가능해질 뿐 아니라 별도의 부재를 사용하지 않고도 도어(142)를 상부케이스(120)에 장착할 수 있다. The upper case 120 may further include a mounting member 145 on which the hinge unit 144 is mounted. The mounting member 145 may be formed with a hole at the center so that the end of the hinge portion 144 can be fitted and mounted. Since the hinge portion 144 is fitted into the hole, the hinge portion 144 can be rotated according to the rotation of the door 142. Since the mounting member 145 is formed on the upper case 120 and the hinge portion 144 is attached to the upper case 120, the hinge portion 144 can be rotated with respect to the hinge portion 144 and the door 142 can be rotated And can be mounted on the upper case 120.

상기 스프링(146)은 차량용 키(150)가 슬롯(140)에 삽입되지 않을 시, 도어(142)가 폐쇄된 상태, 즉 닫힌 상태를 유지할 수 있는 역할을 한다. 즉, 스프링(146)은 힌지부(144)가 회동할 때 힌지부(144)의 회동 방향과 역 방향으로 복원력이 작용되도록 힌지부(144)에 장착될 수 있다. 예시적으로, 스프링(146)의 일 단부(146a)는 도어(142)의 저면 방향과 나란하도록 곧게 형성되며, 타 단부(146b)는 상기 도어단부(141)와 나란하게 곧게 형성될 수 있다. 상기 스프링(146)의 일 단부(146a) 및 타 단부(146b)는 각각 도어(142)의 저면과 도어단부(141)를 지지하기 때문에 상기 스프링(146)에 의하여 도어(142)가 폐쇄된 상태를 유지할 수 있다. 이때, 슬롯(140)에 차량용 키(150)가 삽입되면 스프링(146)의 일 단부(146a)는 반시계방향으로 탄지되고, 타 단부(146b)는 시계방향으로 탄지될 수 있다. The spring 146 serves to hold the door 142 in a closed state, that is, in a closed state, when the vehicle key 150 is not inserted into the slot 140. That is, the spring 146 may be mounted on the hinge portion 144 such that a restoring force is applied in a direction opposite to the rotating direction of the hinge portion 144 when the hinge portion 144 rotates. The one end 146a of the spring 146 may be formed to be parallel to the bottom surface direction of the door 142 and the other end 146b may be formed to be parallel to the door end 141 in parallel. The one end portion 146a and the other end portion 146b of the spring 146 support the bottom surface of the door 142 and the door end portion 141 respectively so that the door 142 is closed by the spring 146 Lt; / RTI > At this time, when the vehicle key 150 is inserted into the slot 140, the one end 146a of the spring 146 may be biased in a counterclockwise direction and the other end 146b may be biased in a clockwise direction.

한편, 도 5를 참고하여 스마트키(100)의 배터리 교체 방법을 살펴보면, 우선, 스마트키(100)에서 차량용 키(150)를 탈거한 뒤(도 5의 (a)) 스마트키(100)에서 탈거된 차량용 키(150)는 스마트키(100)의 슬롯(140)에 삽입할 수 있다(도 5의 (b)). 5, a method of replacing the battery of the smart key 100 will be described. First, after removing the vehicle key 150 from the smart key 100 (FIG. 5 (a)), The removed vehicle key 150 can be inserted into the slot 140 of the smart key 100 (FIG. 5 (b)).

슬롯(140)에 삽입된 차량용 키(150)는 일 방향으로 회전하면서 스마트키(100)의 면접위치 사이를 넓힐 수 있으며, 상기 과정에서 스마트키(100)의 케이스(110)가 상부케이스(120)와 하부케이스(130)로 분해될 수 있다(도 5의 (c)). 즉, 차량용 키(150)의 단부가 회전하면, 상부케이스(120)와 하부케이스(130)의 장착 상태가 해제되어 상부케이스(120)와 하부케이스(130)로 분리될 수 있다. The vehicle key 150 inserted into the slot 140 may be rotated in one direction to widen the interval between the interview positions of the smart key 100. In this case, when the case 110 of the smart key 100 is moved to the upper case 120 And the lower case 130 (Fig. 5 (c)). That is, when the end of the vehicle key 150 rotates, the upper case 120 and the lower case 130 are released from the mounting state and can be separated into the upper case 120 and the lower case 130.

케이스(110)를 분해하면 케이스(110) 내부의 기판(134)을 하부케이스(130)에서 분리하여 기판(134) 저면에 마련된 배터리(136)를 새로운 배터리(136)로 교체한 뒤(도 5의 (d)), 상부케이스(120)와 하부케이스(130)를 조립하게 된다.When the case 110 is disassembled, the substrate 134 inside the case 110 is separated from the lower case 130 and the battery 136 provided on the bottom surface of the substrate 134 is replaced with a new battery 136 The upper case 120 and the lower case 130 are assembled.

상기와 같이 스마트키(100)에 마련된 차량용 키(150)를 스마트키(100)의 케이스(110)의 면접위치에 형성된 슬롯(140)에 삽입한 뒤, 삽입된 차량용 키(150)를 회전하여 상기 케이스(110)를 분해함에 따라 추가의 공구를 사용하지 않고도 스마트키(100)의 케이스(110)를 분해할 수 있다. 따라서, 스마트키(100)를 사용하는 사용자의 배터리 교체 편의성을 최대화할 수 있다. The vehicle key 150 provided in the smart key 100 is inserted into the slot 140 formed at the position of the interview of the case 110 of the smart key 100 and then the inserted vehicle key 150 is rotated As the case 110 is disassembled, the case 110 of the smart key 100 can be disassembled without using additional tools. Accordingly, the battery replacement convenience of the user using the smart key 100 can be maximized.

또한, 별도의 공구를 사용하지 않고, 차량용 키(150)를 케이스(110)에 형성된 슬롯(140)에 삽입한 뒤, 차량용 키(150)를 일 방향으로 회전하여 케이스(110)를 분해함에 따라 케이스(110)를 억지로 분리하여 케이스(110)가 파손, 변형되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 슬롯(140) 내주면의 일면은 차량용 키(150)의 외형과 동일하게 형성하여 슬롯(140)에 차량용 키(150)를 억지로 끼우는 것을 방지하여 케이스(110)의 표면에 스크래치 발생을 줄일 수 있다. Further, after the vehicle key 150 is inserted into the slot 140 formed in the case 110 without using a separate tool, the vehicle key 150 is rotated in one direction to disassemble the case 110 The case 110 can be forcibly separated to prevent the case 110 from being damaged or deformed. That is, one surface of the inner circumferential surface of the slot 140 is formed to have the same shape as the outline of the vehicle key 150 to prevent the vehicle key 150 from being inserted into the slot 140 forcibly, thereby reducing the occurrence of scratches on the surface of the case 110 have.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 고안의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 실용신안청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. Although the preferred embodiments of the present invention have been exemplarily described above, the scope of the present invention is not limited to these specific embodiments, but can be appropriately changed within the scope of the claims.

100: 스마트키 110: 케이스
120: 상부케이스 122: 버튼부
130: 하부케이스 132: 키 수납부
134: 기판 136: 배터리
140: 슬롯 142: 도어
144: 힌지부 146: 스프링100: smart key 110: case
120: upper case 122: button portion
130: Lower case 132: Key receiving part
134: substrate 136: battery
140: Slot 142: Door
144: hinge portion 146: spring

Claims (7)

차량용 스마트키에 있어서,
상부케이스와, 상기 상부케이스와 대향되어 접합되는 하부케이스를 포함하는 케이스;
상기 케이스에 형성된 키 수납부에서 삽착되는 차량용 키; 및
상기 상부케이스와 상기 하부케이스가 면접하는 상기 케이스의 외면에 형성되어 상기 차량용 키의 일부가 삽입 가능하게 형성된 슬롯;을 포함하고,
상기 슬롯에 상기 차량용 키가 삽입된 후 상기 차량용 키를 일 방향으로 회전하면 상기 상부케이스와 상기 하부케이스가 분리되도록 형성된 것을 특징으로 하는 스마트키. A smart key for a vehicle,
A case including a top case and a bottom case opposite to the top case;
A key for a vehicle inserted into the key storage portion formed in the case; And
And a slot formed on an outer surface of the case in which the upper case and the lower case are in contact with each other and in which a part of the vehicle key is insertable,
Wherein when the vehicle key is rotated in one direction after the vehicle key is inserted into the slot, the upper case and the lower case are separated from each other. 청구항 1에 있어서,
상기 슬롯은,
상기 슬롯의 입구를 개폐하는 도어를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스마트키.The method according to claim 1,
The slot
And a door for opening and closing an entrance of the slot. 청구항 2에 있어서,
상기 도어는,
상기 차량용 키가 상기 슬롯에 삽입되면, 상기 도어를 상기 슬롯 내부 방향으로 회동시키는 힌지부; 및
상기 힌지부에 결합되어 상기 도어가 닫힌 위치에 위치하도록 힘을 가하는 스프링; 을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스마트키.The method of claim 2,
The door
A hinge portion for rotating the door in an inward direction of the slot when the vehicle key is inserted into the slot; And
A spring coupled to the hinge to apply a force to position the door in a closed position; Further comprising a smart key. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 청구항에 있어서,
상기 슬롯의 내주면 중 일면은 상기 차량용 키의 외형과 동일하게 형성된 것을 특징으로 하는 스마트키.The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein one surface of the inner circumferential surface of the slot is formed to have the same shape as that of the vehicle key. 청구항 4항에 있어서,
상기 차량용 키의 끝 단은,
상기 슬롯 내부 저면의 형상에 대응되는 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 스마트키.The method of claim 4,
Wherein an end of the vehicle key comprises:
And a shape corresponding to a shape of the bottom inner surface of the slot. 청구항 4항에 있어서,
상기 차량용 키의 외면에는 음각 및 양각 형상이 형성되고,
상기 슬롯의 내주면은 상기 음각 및 양각 형상과 대응되게 형성된 것을 특징으로 하는 스마트키.The method of claim 4,
Wherein the outer surface of the vehicle key is formed with a concave shape and a convex shape,
Wherein an inner circumferential surface of the slot is formed to correspond to the engraved and embossed shapes. 청구항 3항에 있어서,
상기 슬롯은,
상기 면접위치에서 상기 상부케이스 및 상기 하부케이스 내부 방향으로 연장되게 형성되고,
상기 슬롯의 가로 길이는 세로 길이보다 길게 형성된 것을 특징으로 하는 스마트키. The method according to claim 3,
The slot
A lower case extending from the interview position toward the upper case and the lower case,
Wherein the slot has a lateral length that is longer than a vertical length.
KR2020130003918U 2013-05-20 2013-05-20 Smart key KR200475799Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020130003918U KR200475799Y1 (en) 2013-05-20 2013-05-20 Smart key

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020130003918U KR200475799Y1 (en) 2013-05-20 2013-05-20 Smart key

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140005974U KR20140005974U (en) 2014-12-01
KR200475799Y1 true KR200475799Y1 (en) 2015-01-26

Family

ID=52457692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020130003918U KR200475799Y1 (en) 2013-05-20 2013-05-20 Smart key

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200475799Y1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018070831A1 (en) * 2016-10-14 2018-04-19 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하 Vehicle smart key and vehicle smart key manufacturing device and manufacturing method
KR20220003182A (en) * 2020-07-01 2022-01-10 신태원 Fob key assembly
KR20220005747A (en) * 2020-07-07 2022-01-14 (주)쓰리나인 Smart key with excellent radio wave permeability and method for manufacturing body part thereof

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007107348A (en) 2005-10-17 2007-04-26 Honda Motor Co Ltd Electronic key for vehicle
KR20080075783A (en) * 2007-02-13 2008-08-19 가부시키가이샤 덴소 Portable device for electronic key system
JP4953244B2 (en) 2007-03-21 2012-06-13 オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 Portable machine
JP2013019224A (en) 2011-07-13 2013-01-31 Denso Corp Portable machine

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007107348A (en) 2005-10-17 2007-04-26 Honda Motor Co Ltd Electronic key for vehicle
KR20080075783A (en) * 2007-02-13 2008-08-19 가부시키가이샤 덴소 Portable device for electronic key system
JP4953244B2 (en) 2007-03-21 2012-06-13 オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 Portable machine
JP2013019224A (en) 2011-07-13 2013-01-31 Denso Corp Portable machine

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018070831A1 (en) * 2016-10-14 2018-04-19 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하 Vehicle smart key and vehicle smart key manufacturing device and manufacturing method
KR20220003182A (en) * 2020-07-01 2022-01-10 신태원 Fob key assembly
KR102465269B1 (en) * 2020-07-01 2022-11-10 신태원 Fob key assembly
KR20220005747A (en) * 2020-07-07 2022-01-14 (주)쓰리나인 Smart key with excellent radio wave permeability and method for manufacturing body part thereof
KR102460110B1 (en) * 2020-07-07 2022-11-01 (주)쓰리나인 Smart key with excellent radio wave permeability and method for manufacturing body part thereof

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140005974U (en) 2014-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100573974C (en) Portable electronic device battery cover structure
CN103457099B (en) Chip card fixedly holding structure
KR200475799Y1 (en) Smart key
JP2013157791A (en) Hearing aid
KR200468119Y1 (en) Sliding in/out type case for mobile communication terminal
CN106714025B (en) Wireless earphone receiver, wireless earphone and wireless earphone equipment
US8257850B2 (en) Battery cover structure
CN101001506A (en) Battery lid structure of portable electronic device
JPH1040890A (en) Secondary battery-locking structure
JP5247631B2 (en) Electronics
CN101541149A (en) Clamping-lock structure of a battery lid and portable electronic device using same
KR101369297B1 (en) Protection case for mobile terminal
TWM515130U (en) Watch assembling tool
US20130264444A1 (en) Hard disk bracket
KR200291135Y1 (en) Sliding battery locking apparatus of mobile phone
JP5179006B2 (en) Support device for portable terminal device
CN218390032U (en) Key ring convenient to loading and unloading key
CN211182034U (en) Key assembly and mobile power supply
KR960010722Y1 (en) Hdd device and set-up structure
ES2278354T3 (en) PORTABLE ELECTRIC DEVICE WITH REPLACABLE HOUSING COVERS.
CN213510068U (en) Simple door lock
KR101417802B1 (en) Battery cover opening/closing device for electronic appliances
JP2006196350A (en) Mobile terminal
KR101539319B1 (en) Paper storeroom of settlement terminal
JP2008186639A (en) Wiring fixture

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment