KR200462855Y1 - Guard fence - Google Patents

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KR200462855Y1 KR2020100005791U KR20100005791U KR200462855Y1 KR 200462855 Y1 KR200462855 Y1 KR 200462855Y1 KR 2020100005791 U KR2020100005791 U KR 2020100005791U KR 20100005791 U KR20100005791 U KR 20100005791U KR 200462855 Y1 KR200462855 Y1 KR 200462855Y1
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Abstract

방호울타리가 개시된다. 개시된 방호울타리는 차도와 보도를 구분하는 방호울타리로서, 차도와 보도의 경계면을 따라 일정 간격으로 설치되는 지주부와, 지주부에 보도를 따라 횡방향으로 설치되는 프레임을 포함하고, 보도를 따라 설치된 프레임에는 보도의 지면을 향하여 비추는 조명부가 설치되며, 조명이 보도를 비추도록 하여 보행자의 보행 편의성을 향상시킬 수 있고, 보도의 음영지역을 해소시켜 보행 안전성을 높일 수 있다.A protective fence is disclosed. The disclosed fence is a fence that separates the driveway and the sidewalk, and includes a support portion installed at regular intervals along the boundary of the driveway and the sidewalk, and a frame installed laterally along the sidewalk at the support portion, and is installed along the sidewalk. The frame is provided with a lighting unit that is projected toward the ground of the sidewalk, lighting can illuminate the sidewalk to improve the convenience of pedestrians walking, and can improve the walking safety by eliminating the shadow area of the sidewalk.

Description

방호울타리 {GUARD FENCE}Protective fence {GUARD FENCE}

본 고안은 차도와 보도 사이에 설치된 방호울타리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보도를 비추는 조명기능을 갖는 방호울타리에 관한 것이다.
The present invention relates to a protective fence installed between the driveway and the sidewalk, and more particularly to a protective fence having a lighting function for illuminating the sidewalk.

일반적으로 도로는 자동차나 보행자 등이 이동하는 통로로서, 크게 자동차가 주행하는 차도와, 보행자가 통행하는 보도 등으로 구분될 수 있다.In general, a road is a path through which a car or a pedestrian moves, and may be classified into a road on which a car travels and a sidewalk through which a pedestrian passes.

이러한 도로에는 차도와 보도의 경계면에 방호울타리가 설치된다. 방호울타리는 차도를 주행하는 자동차가 진로를 벗어나지 않도록 하고, 전복 등의 충돌사고를 예방하며, 자동차가 보도로 진입하여 보행자의 안정을 위협하는 것을 막기 위해 설치된다.These roads are equipped with protective fences at the interface between the driveway and the sidewalk. Protective fences are installed to prevent cars driving along the roadway, to prevent collisions such as overturning, and to prevent cars from entering the sidewalk and threatening the stability of pedestrians.

도로에는 야간이나 악천후시 시야를 밝히기 위해 가로등이 설치되어 있다. 그런데 대부분의 가로등은 차도 방향으로만 설치되고 있으며, 보도용 가로등의 설치가 지양됨에 따라 보도는 차도 방향을 비추는 가로등에 의한 간적접적인 조명이 이루어지고 있는 실정이다. 이에 따라 방호울타리가 설치된 부분에 음영지역이 발생되어 보행자의 보행 안전을 위협하고 있다.Roads are equipped with street lamps to provide visibility at night or in bad weather. By the way, most street lights are installed only in the direction of the roadway, and as the sidewalk street lamps are prevented from being installed, the sidewalks are indirectly illuminated by the streetlights pointing in the direction of the roadway. As a result, shadowed areas are created in the area where protective fences are installed, threatening pedestrian safety.

최근에는 방호울타리의 상단부에 조명부를 설치하여 보도 주변을 비추도록 하고 있으며, 교량 등과 같이 난간이 설치된 구간에는 난간에 별도의 조명부를 설치하여 보도를 비추고 있다.Recently, a lighting unit is installed at the upper end of the protective fence to illuminate the sidewalk, and a separate lighting unit is installed on the railing to illuminate the sidewalk in the section where the railing is installed.

그러나, 종래에는 방호울타리 또는 난간에 설치된 조명부로 인해 운전자에게 눈부심 현상을 일으킬 수 있으며, 이에 따라 운전자의 시야를 방해하고 눈의 피로를 증가시켜 사고위험을 증가시키는 요인이 되고 있다.
However, in the related art, the lighting unit installed in the protective fence or the railing may cause glare to the driver, thereby obstructing the driver's vision and increasing eye fatigue, thereby increasing the risk of an accident.

본 실시예는 차량 운전자의 시야를 방해하지 않으면서 보도를 비출 수 있도록 한 방호울타리를 제공하는 것이다.
This embodiment is to provide a fence to enable the sidewalk to be illuminated without obstructing the vehicle driver's view.

본 고안의 일 측면에 따른 방호울타리는 차도와 보도를 구분하는 방호울타리로서, 차도와 보도의 경계면을 따라 일정 간격으로 설치되는 지주부와, 지주부에 보도를 따라 횡방향으로 설치되는 프레임을 포함하고, 보도를 따라 설치된 프레임에는 보도의 지면을 향하여 비추는 조명부가 설치된다.A protective fence according to one aspect of the present invention is a protective fence that separates a driveway and a sidewalk, and includes a support part installed at regular intervals along the boundary of the driveway and the sidewalk, and a frame installed laterally along the sidewalk at the support part. And, the frame installed along the sidewalk is provided with an illumination unit that is directed toward the ground of the sidewalk.

보도를 따라 설치된 프레임은 보도를 향해 개구된 적어도 하나의 구멍을 포함하고, 조명부는 보도를 따라 설치된 프레임의 내부에 구멍에 대응하게 설치될 수 있다.The frame installed along the sidewalk may include at least one hole opened toward the sidewalk, and the lighting unit may be installed to correspond to the hole in the interior of the frame installed along the sidewalk.

조명부는 차량 탑승자의 시선 높이 보다 낮게 설치될 수 있다.The lighting unit may be installed lower than the line height of the vehicle occupant.

개구부에 설치되며 조명부의 광원을 투사시켜 보도에 문형 또는 색상을 표시하는 패널부재를 포함할 수 있다.It may include a panel member installed in the opening and projecting a light source of the lighting unit to display a pattern or color on the sidewalk.

프레임의 양단부에 설치되어 인접된 다른 프레임과 전기적으로 접속되는 커넥터를 포함할 수 있다.
It may include a connector provided at both ends of the frame and electrically connected to another adjacent frame.

따라서, 조명이 보도를 비추도록 하여 보행자의 보행 편의성을 향상시킬 수 있고, 보도의 음영지역을 해소시켜 보행 안전성을 높일 수 있다. 또한, 보도를 비추는 조명이 운전자의 시야로 들어오지 않도록 하여 운전자의 운전 편의성을 향상시키고, 눈부심으로 인한 사고 위험도 막을 수 있다.
Therefore, it is possible to improve the walking convenience of the pedestrians by lighting the light to the sidewalk, and to improve the walking safety by eliminating the shadow area of the sidewalk. In addition, the illumination of the sidewalk to prevent the driver from entering the field of view of the driver to improve the driving convenience, it is possible to prevent the risk of accidents caused by glare.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 방호울타리가 설치된 사시도.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 방호울타리가 설치된 단면도.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 방호울타리의 프레임을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view of the fence installed in accordance with an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a cross-sectional view of the fence installed in accordance with an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view showing a frame of the fence fence according to an embodiment of the present invention.

본 고안은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. The present invention may be variously modified and have various embodiments, and specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the written description.

이하, 본 고안에 따른 방호울타리의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the protective fence according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, in the following description with reference to the accompanying drawings, the same or corresponding components are given the same reference numerals and duplicate description thereof. Will be omitted.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 방호울타리가 설치된 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 방호울타리가 설치된 단면도이다.1 is a perspective view of a fence installed in accordance with one embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of a fence installed in accordance with an embodiment of the present invention.

도 1과 도 2를 참고하면, 본 실시예에 따른 방호울타리(10)는 지주부(12), 플레이트(14), 프레임(20, 30, 40), 조명부(32), 패널부재(34)를 포함할 수 있다.1 and 2, the fence fence 10 according to the present embodiment includes a support 12, a plate 14, frames 20, 30, and 40, an illumination unit 32, and a panel member 34. It may include.

본 실시예의 방호울타리(10)는 차도와 보도의 경계면을 따라 지주부(12)가 설치될 수 있다. 이 지주부(12)는 일정 간격으로 이격되어 설치된다.In the protective fence 10 of the present embodiment, the support 12 may be installed along the boundary between the roadway and the sidewalk. The struts 12 are spaced apart at regular intervals.

이러한 지주부(12)는 차도(100)와 보도(110)의 경계면 바닥에 설치될 수 있다. 또한, 차도(100)와 보도(110)의 경계면에는 높이 차이를 두기 위해 콘크리트, 대리석 등으로 형성된 경계블록(105)에 설치될 수 있으며, 지주부(12)는 이러한 경계블록(105) 위에 설치되는 것도 가능하다.The support 12 may be installed at the bottom of the boundary between the driveway 100 and the sidewalk 110. In addition, the boundary surface of the driveway 100 and the sidewalk 110 may be installed on the boundary block 105 formed of concrete, marble, etc. to have a height difference, and the support 12 is installed on the boundary block 105. It is also possible.

지주부(12)는 하단부에 플레이트(14)가 형성될 수 있다. 이 플레이트(14)의 주변부에는 앵커볼트(15) 등의 체결부재를 삽입할 수 있는 다수의 구멍이 형성될 수 있다. 지주부(12)는 이 구멍에 삽입되는 앵커볼트(15) 등의 체결부재가 도로의 바닥면 또는 경계블록(105)에 결합됨에 세워진 상태를 유지하게 된다.The support 12 may have a plate 14 formed at its lower end. The periphery of the plate 14 may be formed with a plurality of holes for inserting a fastening member such as an anchor bolt (15). The strut part 12 maintains the upright state in which the fastening member such as the anchor bolt 15 inserted into the hole is coupled to the bottom surface of the road or the boundary block 105.

또한, 지주부(12)에는 도로를 따라 횡방향으로 프레임(frame)(20, 30, 40)이 설치될 수 있다.In addition, the support 12 may be provided with frames 20, 30, 40 in the transverse direction along the road.

이러한 프레임(20, 30, 40)은 차도측 또는 보도측에 설치될 수 있으며, 프레임의 상부에도 설치될 수 있다. 프레임(20, 30, 40)은 인접되는 다른 지주에 설치된 프레임과 연속적으로 이어질 수 있다.These frames 20, 30, 40 may be installed on the driveway side or sidewalk side, it may also be installed on the top of the frame. Frames 20, 30, and 40 may be continuously connected to a frame installed in another adjacent post.

이러한 프레임 중 차도측에 설치된 프레임(20)은 차량의 충돌시 피해를 최소화하기 위한 완충부재를 더 포함할 수 있다.The frame 20 installed at the side of the roadway of the frame may further include a cushioning member for minimizing damage during a collision of the vehicle.

한편, 보도측에 설치된 프레임(30)에는 보도(110)의 지면을 향하여 빛을 비추는 조명부(32)가 설치될 수 있다. On the other hand, the frame 30 installed on the sidewalk side may be provided with an illumination unit 32 for shining light toward the ground of the sidewalk 110.

본 실시예에서, 이 조명부(32)는 차량 탑승자의 시선 높이 보다 낮게 설치될 수 있다. 조명부(32)의 높이는 보도측에 설치된 프레임(30)의 설치 높이를 차량 탑승자의 시선 높이보다 낮은 위치에 위치시켜 조정함에 따라 이루어질 수 있다. 여기서, 차량은 일반적인 승용차를 의미한다.In this embodiment, the lighting unit 32 may be installed lower than the height of the driver's line of sight. The height of the lighting unit 32 may be made by adjusting the installation height of the frame 30 installed on the sidewalk at a position lower than the height of the driver's line of sight. Here, the vehicle means a general passenger car.

즉, 본 실시예의 방호울타리(10)는 보도측을 따라 설치된 프레임(30)에 보도(110) 방향으로 빛을 비추는 조명부(32)가 설치되며, 이에 따라 조명부(32)에서 조사된 빛은 차도(100)측을 비추지 않는다. 또한, 이러한 조명부(32)는 차량 탑승자의 시선 높이 보다 낮게 위치되므로, 보도(110)측으로 조사된 빛이 다른 대상물 등에 반사된 후 차량 탑승자의 눈으로 반사되지 않는다. 따라서, 차도(100)측을 운행중인 차량의 운전자는 조명부(32)로부터 조사된 빛에 영향을 받지 않는다.That is, the fence fence 10 of the present embodiment is provided with a lighting unit 32 for shining light in the direction of the sidewalk 110 in the frame 30 installed along the sidewalk side, whereby the light irradiated from the illumination unit 32 is a roadway Do not illuminate the (100) side. In addition, since the lighting unit 32 is positioned lower than the height of the vehicle occupant's line of sight, the light irradiated toward the sidewalk 110 is reflected by another object or the like and is not reflected to the vehicle occupant's eyes. Therefore, the driver of the vehicle traveling on the roadway 100 side is not affected by the light emitted from the lighting unit 32.

또한, 보도(110)를 따라 설치된 프레임(30)은 보도(110)를 향해 개구된 적어도 하나의 구멍을 포함할 수 있다.In addition, the frame 30 installed along the sidewalk 110 may include at least one hole opened toward the sidewalk 110.

그리고, 조명부(32)는 프레임에 형성된 구멍에 대응되어 프레임(30)의 내부에 장착될 수 있다.In addition, the lighting unit 32 may be mounted in the frame 30 corresponding to the hole formed in the frame.

본 실시예에서 프레임(30)에 형성된 구멍은 원형홀 또는 횡방향으로 긴 장방형 홀 등의 다양한 형태로 형성될 수 있다.In this embodiment, the hole formed in the frame 30 may be formed in various forms such as a circular hole or a rectangular hole that is long in the transverse direction.

조명부(32)는 일반적인 전구 또는 LED(light emitting diode) 램프를 포함할 수 있다. 여기서, 조명부(32)의 구성은 공지의 기술에 포함되는 것으로, 전구 또는 LED 램프와 이들을 연결하는 전선 및 기타 부품들을 포함할 수 있으며, 그 연결관계 및 작동 등에 대해 본 실시예에서는 상세히 설명하지 않는다.The lighting unit 32 may include a general bulb or a light emitting diode (LED) lamp. Here, the configuration of the lighting unit 32 is included in the known art, and may include a light bulb or LED lamp and wires and other parts connecting them, and the connection relationship and operation thereof will not be described in detail in this embodiment. .

한편, 보도(110)측 프레임(30)의 내부에는 조명부(32)로 전원을 공급하기 위한 (도시되지 않은) 케이블이 설치될 수 있다. 케이블은 별도의 전원공급수단과 연결될 수 있으며, 프레임의 내부로 연결되어 각각의 조명부(32)로 전원을 공급한다.Meanwhile, a cable (not shown) for supplying power to the lighting unit 32 may be installed inside the sidewalk frame 30. The cable may be connected to a separate power supply means, and is connected to the inside of the frame to supply power to each lighting unit 32.

본 실시예에서 조명부(32)는 연속적으로 설치된 케이블에 연결되어 전원을 공급받고 있으나, 조명부(32)로 전원을 공급하는 구성은 이에 한정되지 않으며 다양한 변형이 가능하다. 일례로, 조명부(32)는 방호울타리(10)에 직접 설치되거나 인접하게 설치된 태양광발전장치, 풍력발전장치 등의 자가발전장치와 연결될 수 있으며, 이들로부터 전원을 공급받을 수 있다.In the present embodiment, the lighting unit 32 is connected to a cable continuously installed, but is supplied with power, but the configuration for supplying power to the lighting unit 32 is not limited thereto, and various modifications are possible. For example, the lighting unit 32 may be directly connected to the protective fence 10 or connected to a self-generating device such as a solar power generator, a wind power generator, or the like, which may be supplied with power.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 발호울타리의 프레임을 도시한 사시도를 참고하면, 보도측 프레임(30)은 양단부에 인접되는 다른 보도측 프레임(130)과 전기적으로 접속되는 커넥터가 설치될 수 있다. 즉, 보도측 프레임(30)은 일측 단부에는 제1커넥터(36)가 설치되고, 타측 단부에는 다른 보도측 프레임(130)의 제2커넥터(137)와 접속되는 (도시되지 않은) 제2커넥터가 설치될 수 있다. 이와 같이 보도측 프레임(30)은 내부에 조명부(32), 케이블, 제1커넥터(36) 및 제2커넥터가 일체로 형성된 모듈 단위로 제조될 수 있다.3 is a perspective view showing a frame of a foot fence according to an embodiment of the present invention, the side frame 30 is a connector that is electrically connected to the other side of the side frame 130 adjacent to both ends is installed Can be. That is, the press-side frame 30 is provided with a first connector 36 at one end and a second connector (not shown) connected to the second connector 137 of the other press-side frame 130 at the other end. Can be installed. As such, the side frame 30 may be manufactured in a module unit in which the lighting unit 32, the cable, the first connector 36, and the second connector are integrally formed therein.

또한, 프레임(30)에 형성된 구멍에는 조명부(32)로부터 조사된 광원을 투사되는 패널부재(34)가 설치될 수 있다. 이 패널부재(34)는 투명 또는 반투명 재질로 형성될 수 있으며, 표면에 문형이 형성될 수 있다.In addition, the hole formed in the frame 30 may be provided with a panel member 34 for projecting the light source irradiated from the lighting unit 32. The panel member 34 may be formed of a transparent or translucent material, and a door pattern may be formed on a surface thereof.

패널부재(34)에 형성된 문형은 교통정보 또는 상표, 기호 등을 포함할 수 있고, 야간에 조명부(32)에서 조사된 빛이 이 패널부재(34)를 투과하여 보도(110)면에 교통정도 또는 상표, 기호 등의 문형을 표시할 수 있다.The door type formed on the panel member 34 may include traffic information, a trademark, a symbol, and the like, and the light emitted from the lighting unit 32 at night passes through the panel member 34 to prevent traffic on the sidewalk 110. Alternatively, a sentence pattern such as a trademark or a symbol may be displayed.

또한, 이 패널부재(34)는 다양한 색상으로 형성될 수 있으며, 이에 따라 보도(110)면을 다양한 색상으로 비출 수 있어 미관을 향상시킬 수 있다.In addition, the panel member 34 may be formed in various colors, and thus, the surface of the sidewalk 110 may be illuminated in various colors, thereby improving aesthetics.

프레임은 원형 또는 사각형 등의 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 이때, 프레임이 사각형으로 형성될 경우, 조사면과 대응되는 면이 지면을 향하여 경사지게 배치될 수 있다. 이에 따라 우수 등의 물이 프레임을 따라 외측을 흐르게 되어 조명부(32) 내의 회로가 물에 젖는 것을 방지할 수 있다.The frame may be formed in various shapes such as a circle or a rectangle. At this time, when the frame is formed in a square, the surface corresponding to the irradiation surface may be disposed to be inclined toward the ground. As a result, water such as rainwater flows outward along the frame, thereby preventing the circuit in the lighting unit 32 from getting wet.

상기에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 실용신안등록 청구의 범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
In the above description with reference to a preferred embodiment of the present invention, those of ordinary skill in the art to devise the present invention within the scope without departing from the spirit and scope of the present invention described in the utility model registration claims It will be understood that various modifications and changes can be made.

10 : 방호울타리 12 : 지주부
14 : 플레이트 15 : 앵커볼트
20, 30, 40 : 프레임 32 : 조명부
34 : 패널부재 100 : 차도
105 : 경계블록 110 : 보도10: protective fence 12: landlord
14 plate 15 anchor bolt
20, 30, 40: frame 32: lighting unit
34: panel member 100: driveway
105: boundary block 110: sidewalk

Claims (5)

차도와 보도를 구분하는 방호울타리에 있어서,
차도와 보도의 경계면을 따라 일정 간격으로 설치되는 지주부와,
상기 지주부에 상기 보도를 따라 횡방향으로 설치되는 프레임을 포함하고,
상기 보도를 향해 개구된 적어도 하나의 구멍을 포함하여 설치된 프레임 내부에 상기 구멍에 대응되게 상기 보도의 지면을 향하여 차량 탑승자의 시선 높이 보다 낮게 비추는 조명부와,
상기 조명부의 광원을 투사시켜 상기 보도에 문형 또는 색상을 표시하는 패널부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 방호울타리.
In the protective fence that separates the driveway and the sidewalk,
Struts arranged at regular intervals along the boundary between the driveway and the sidewalk,
And a frame installed laterally along the sidewalk in the strut portion,
An illumination unit that reflects lower than a vehicle occupant's line of sight toward the ground of the sidewalk in correspondence with the opening in a frame including at least one hole opened toward the sidewalk;
And a panel member for displaying a pattern or color on the sidewalk by projecting a light source of the lighting unit.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1 항에 있어서,
상기 프레임의 양단부에 설치되어 인접된 다른 프레임과 전기적으로 접속되는 커넥터를 포함하는 것을 특징으로 하는 방호울타리.The method according to claim 1,
And a connector installed at both ends of the frame and electrically connected to another adjacent frame.
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