KR200455676Y1 - 송풍기의 임펠러 취외용 가이드레일 - Google Patents
송풍기의 임펠러 취외용 가이드레일 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 송풍기의 임펠러 취외용 가이드레일에 관한 것으로서, 임펠러의 분해 또는 조립작업이 일정 높이에서 가이드레일을 따라 슬라이딩 이동 방식으로 이루어질 수 있게 됨으로 작업자의 협착, 허리 요통 등의 안전사고 발생이 방지될 수 있게 된다.
이러한 본 고안은, 구동모터(1)와, 상기 구동모터(1)로 부터 동력을 전달받아 회동되는 임펠러(10)와, 상기 임펠러(10)를 감싸며 보호하는 가운데 전면측에는 공기가 유입되는 입구부(21)를 형성하고 상부에는 유입된 공기가 강제 배출되는 출구부(22)를 형성하는 임펠러하우징(20)으로 구성되는 통상의 송풍기에 있어서, 상기 임펠러하우징(20)의 입구부(21)에는 임펠러(10)의 분리시 안내를 위한 가이드레일(30)이 설치되어지되, 상기 가이드레일(30)의 양측에는 각각 수평상태를 유지하는 가운데 일정 높이로 지지하기 위한 지지다리(40)가 구성된 것을 특징으로 한다.
송풍기, 임펠러, 취외, 조립, 결합, 가이드레일
Description
본 고안은 송풍기의 임펠러 취외용 가이드레일에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 임펠러의 분해, 조립 작업시 정비품질을 향상시키기 위한 가이드레일 설치 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 원자력발전소의 격납건물 내부에 위치한 원자로 헤드에는 발생되는 열을 냉각시키기 위한 공조설비인 송풍기가 설치되어진다.
이러한 송풍기는 바람을 강제로 송풍하기 위한 임펠러가 하우징 내부에 장착 구성되어지며, 하우징 일측에는 임펠러 구동을 위한 구동모터가 설치되어지게 된다.
한편, 이와 같이 원자로의 열을 냉각시키기 위한 송풍기는 정비 주기에 따라 매년 정비작업이 수행되어지게 되는데, 정비작업시에는 작업자가 중량물인 임펠러를 분해조립하게 된다.
그러나, 종래에는 별도의 취외용 공구사용이 불가능하였으며, 설비 내부의 공간이 협소하여 2인1조 작업이 어렵기 때문에 분해 조립 과정에서 정비원의 요통 및 협착 등의 재해가 발생하게 되는 문제점이 있었다.
또한, 이러한 정비시간이 과다하게 소요되게 되면 원자로의 특성상 방사선 피폭의 위험이 상존하게 되는 문제가 있었다.
본 고안은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 임펠러의 분해조립시 임펠러 처짐을 방지할 수 있는 가이드레일 구조체를 제공함으로서 정비효율이 개선되어지도록 하는데 목적이 있다.
상기 목적을 이루기 위한 본 고안은, 구동모터와, 상기 구동모터로 부터 동력을 전달받아 회동되는 임펠러와, 상기 임펠러를 감싸며 보호하는 가운데 전면측에는 공기가 유입되는 입구부를 형성하고 상부에는 유입된 공기가 강제 배출되는 출구부를 형성하는 임펠러하우징으로 구성되는 통상의 송풍기에 있어서, 상기 임펠러하우징의 입구부에는 임펠러의 분리시 안내를 위한 가이드레일이 설치되어지되, 상기 가이드레일의 양측에는 각각 수평상태를 유지하는 가운데 일정 높이로 지지하기 위한 지지다리가 구성된 것을 특징으로 한다.
이러한 본 고안의 가이드레일은, 임펠러의 분해 또는 조립작업이 일정 높이에서 가이드레일을 따라 슬라이딩 이동 방식으로 이루어질 수 있게 됨으로 작업자의 협착, 허리 요통 등의 안전사고 발생이 방지되는 효과를 나타낸다.
특히, 임펠러가 바닥으로 부터 일정 높이로 유지되는 가운데 취외작업이 이루어짐으로서, 작업과정에서 임펠러의 긁힘 및 손상이 방지될 수 있게 된다.
특히, 임펠러 취외작업이 신속하게 이루어질 수 있게 됨으로, 원자로에서의 장시간 작업에 따른 방사능 피폭의 위험이 방지되는 이점을 나타낸다.
또한, 가이드레일의 높이조절이 용이하게 이루어질 수 있게 됨으로 다양한 종류 및 크기의 송풍기에 적용이 가능하게 되어 작업 호환성을 향상시킬 수 있게된다.
이하, 본 고안의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.
도 1은 일반적인 송풍기의 개략적인 단면구조로서, 구동모터(1)의 모터축(2)상에 임펠러(10)가 장착되어 회동력을 전달받게 되며, 임펠러하우징(20)의 전면측에는 공기가 유입되는 입구부(11)가 형성되고, 상부에는 유입된 공기가 배출되는 출구부(22)를 형성하고 있다.
미설명 부호 11은 임펠러(10)를 모터축(2)상에 고정시키기 위한 고정구이고, 23은 입구부(11)를 통해 유입되는 공기를 안내하기 위한 전면판(23)을 각각 나타낸다.
이러한 송풍기에 설치되어질 본 실시 예에 따른 송풍기의 가이드레일 설치구조를 도 2를 통해 살펴보면, 임펠러하우징(20)의 입구부(11)에 수평상태를 이루어 가이드레일(30)이 설치되며, 가이드레일(30)를 일정 높이로 지지하기 위한 복수의 지지다리(40)가 양측에 각각 구성되어지게 된다.
한편, 도 4 내지 도 7을 통해 본 고안 가이드레일의 구체적인 구성을 살펴보기로 한다.
가이드레일(30)은 양측에는 취외되는 임펠러(10)를 안내하기 위한 안내파이프(33)가 구성됨과 함께 안내파이프(33)의 이탈을 방지하여 지지하기 위한 이탈방지턱(32)이 구비되어져 있으며, 이러한 가이드레일(30)의 높이를 수평상태로 조절하기 위한 지지다리(40)는 일정 길이를 이루는 스크류봉(41)이 받침대(42)에 수직방향으로 끼워짐으로 높이 조절이 가능한 구조를 이루게 된다.
즉, 받침대(42)에는 도 7의 단면도에서와 같이 스크류봉(41)의 하단부가 삽입 지지되는 삽입홈(42a)이 형성되어 있으며, 스크류봉(41) 하부에는 상기 삽입홈(42a)에 끼워지는 높이를 제한하여 조절하기 위한 조절너트(43)가 핸들(44)과 일체로 구성되어지고, 스크류봉(41) 상단에 또하나의 상부너트(45)가 체결됨으로서 스크류봉(41)의 상단부 돌출 높이를 조절할 수 있도록 하였다.
가이드레일(30) 저면에는 스크류봉(41) 상단부가 끼워질 수 있는 끼움홈(31)이 형성되어져 있다.
이와 같은 구성을 이루는 본 고안 가이드레일을 이용한 임펠러 취외 작업 및 이에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.
먼저, 취외 작업을 위해서는 임펠러하우징(20)의 전면측에 조립되어져 있는 전면판(23)을 분리시켜서 임펠러(20)의 취외를 위한 입구부(21)의 공간을 확보한 후 본 고안의 가이드레일을 설치하게 된다.
이때, 임펠러하우징(20)의 내부 바닥면과 작업장 바닥의 높이차가 있으므로, 양측의 지지다리(40)의 높이를 조절하여 가이드레일(30)이 임펠러(10)의 장착 높이와 동일하면서 수평상태를 이룰 수 있도록 하게 된다.
이러한 지지다리(40)의 높이조절은 핸들(44)을 통해 이루어질 수 있게 되는데, 작업자가 핸들(44)을 돌려주게 되면 조절너트(43)가 스크류봉(41)을 따라 상하로 이동되어지게 됨으로 현장에서 직접 조절이 용이하게 이루어지게 된다.
이와같이 하여 가이드레일(30)의 설치작업이 완료되면, 임펠러(10)를 모터축(2)으로 부터 분리한 후 가이드레일(30)을 따라 슬라이딩 이동시켜 외부로 취외시킬 수 있게 된다.
특히, 이러한 취외 과정에서 임펠러(10)는 가이드레일(30) 양측에 구성되어 있는 안내파이프(33)에 의해 슬라이딩 안내가 이루어지게 됨으로 신속한 작업이 가능하게 되는 것이다.
따라서, 이러한 분해 조립과정에서 정비원의 요통 및 협착재해 등의 안전사고가 방지되어질 수 있게 됨으로 인력과 시간을 절약할 수 있는 효과를 나타내게 된다.
한편, 도 8은 본 고안의 다른 실시 예에 따른 가이드레일을 개략도로 나타낸 것이다.
즉, 도시된 바와 같이 가이드레일(30)의 바닥면에 회동이 자유로운 다수의 안내로울러(34)를 구성시킴으로서 취외되는 임펠러(10)의 슬라이딩 이동이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 할 수도 있게 된다.
이와 같은 안내로울러(34) 구성으로 인해 취외 과정에서 임펠러(10) 날개부의 손상 내지는 파손이 방지될 수 있는 효과를 나타내게 된다.
그리고, 상기에서 본 고안의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 고안의 등기구 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.
예를 들면, 상기 실시예에서는 지지다리가 가이드레일의 일측에 하나 타측에 두개로 나타내어져 있으나, 이러한 지지다리의 갯수 및 설치 위치는 변경되어질 수 있게 된다.
따라서, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 고안의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 고안의 첨부된 실용신안등록청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.
도 1은 본 고안 가이드레일의 설치전 송풍기 개략 구조도.
도 2는 본 고안 가이드레일의 설치시 상태도.
도 3은 본 고안 가이드레일을 이용한 임펠러 취외시 상태도.
도 4는 본 고안 가이드레일의 외관 사시도.
도 5는 본 고안 가이드레일의 측면 구조도.
도 6은 본 고안 가이드레일의 다리부 분해도.
도 7은 본 고안 가이드레일의 다리부 분해 단면도.
도 8은 본 고안의 다른 실시예에 따른 가이드레일 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 구동모터 2 : 모터축
10 : 임펠러 11 : 고정구
20 : 임펠러하우징 21 : 입구부
22 : 출구부 23 : 전면판
30 : 가이드레일 31 : 끼움홈
32 : 이탈방지턱 33 : 안내파이프
40 : 지지다리 41 : 스크류봉
42 : 받침대 42a: 삽입홈
43 : 조절너트 44 : 핸들
45 : 상부너트
Claims (6)
- 구동모터(1)와, 상기 구동모터(1)로 부터 동력을 전달받아 회동되는 임펠러(10)와, 상기 임펠러(10)를 감싸며 보호하는 가운데 전면측에는 공기가 유입되는 입구부(21)를 형성하고 상부에는 유입된 공기가 강제 배출되는 출구부(22)를 형성하는 임펠러하우징(20)으로 구성되는 송풍기의 임펠러 취외용 가이드레일에 있어서,상기 임펠러하우징(20)의 입구부(21)에는 임펠러(10)의 분리시 안내를 위한 가이드레일(30)이 설치되어지되, 상기 가이드레일(30)의 양측에는 각각 수평상태를 유지하는 가운데 일정 높이로 지지하기 위한 지지다리(40)가 구성되고;상기 지지다리(40)는 일정 길이를 이루는 스크류봉(41)과, 상기 스크류봉(41)의 하단부가 삽입되어질 수 있도록 삽입홈(42a)이 형성된 받침대(42)와, 상기 스크류봉(41)에 나사치합되어 높이를 조절하는 조절너트(43)와, 상기 조절너트(43)의 양측에 대칭형태로 돌출 형성되어져 있는 핸들(44)로 구성되며;상기 가이드레일(30) 저면에는 상기 스크류봉(41)의 상단이 끼워질 수 있도록 끼움홈(31)이 형성되고;상기 스크류봉(41)의 상부에는 끼움홈(31)에 끼워지는 스크류봉(41)의 높이를 조절하기 위한 상부너트(45)가 결합되며;상기 가이드레일(30)의 상면 양측에는 임펠러(10)의 슬라이딩 이동을 지지하여 안내하기 위한 안내파이프(33)가 구비되고;상기 가이드레일(30)의 양측에는 안내파이프(33)의 이탈을 방지하여 위치를 지지하기 위한 이탈방지턱(32)이 구비되며;상기 가이드레일(30)에는 임펠러(10)의 슬라이딩 유동시 마찰을 최소화 하기 위한 안내로울러(34)가 구성된 것을 특징으로 하는 송풍기의 임펠러 취외용 가이드레일.
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