KR200445953Y1 - A Car Blackbox Having Hinge Unit for an Angle Control - Google Patents
A Car Blackbox Having Hinge Unit for an Angle Control Download PDFInfo
- Publication number
- KR200445953Y1 KR200445953Y1 KR2020090006423U KR20090006423U KR200445953Y1 KR 200445953 Y1 KR200445953 Y1 KR 200445953Y1 KR 2020090006423 U KR2020090006423 U KR 2020090006423U KR 20090006423 U KR20090006423 U KR 20090006423U KR 200445953 Y1 KR200445953 Y1 KR 200445953Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- hinge
- support
- fixing bracket
- black box
- angle
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0841—Registering performance data
- G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
- G07C5/0866—Registering performance data using electronic data carriers the electronic data carrier being a digital video recorder in combination with video camera
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/30—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
- B60R25/302—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems using recording means, e.g. black box
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D41/00—Fittings for identifying vehicles in case of collision; Fittings for marking or recording collision areas
Abstract
본 고안은 각도 조절용 힌지수단을 갖는 차량용 블랙박스에 있어서, 특히 카메라 촬영장치와 고정브라켓으로 차량용 블랙박스를 구성하되, 카메라 촬영장치와 고정브라켓의 연결지점에 각도 조절용 힌지수단을 장착하여 사용자가 원하는 각도로 카메라 촬영장치를 고정시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 각도 조절용 힌지수단을 갖는 차량용 블랙박스에 관한 것으로,The present invention is a vehicle black box having a hinge means for adjusting the angle, in particular, the vehicle black box with a camera shooting device and a fixed bracket, but the angle of the hinge means for adjusting the angle at the connection point of the camera shooting device and the fixed bracket to the user desired It relates to a vehicle black box having a hinge means for adjusting the angle, characterized in that to fix the camera photographing device at an angle,
내부에 카메라 장치가 내장되고, 상부에 오(ㅗ)자 형태의 돌출형 결합수단이 일체형으로 성형되는 촬영장치부와; 하부에 캡(∩) 형태의 결합수단을 갖는 직육면체 형상으로서 상기 촬영장치부의 돌출형 결합수단과 결합되는 고정 브라켓과; 상기 촬영장치부와 고정 브라켓 사이를 연결하여 촬영장치부를 기준으로 고정 브라켓이 회전 운동할 수 있도록 힌지 수단을 장착하여 이루어지는 것이 특징이며;A photographing apparatus unit in which a camera device is built-in and a protruding coupling means having a five-shape shape is formed integrally thereon; A fixing bracket having a rectangular parallelepiped shape having a capping means in a lower portion thereof and coupled with the protruding coupling means of the photographing apparatus; It is characterized in that the hinge means is connected to the recording device unit and the fixing bracket to rotate the fixed bracket relative to the recording device unit;
본 고안은 카메라 촬영장치에 고정 브라켓을 힌지수단로 연결하되, 상기 힌지수단을 볼트형 힌지부와 너트형 힌지부로 구성하여 볼트형 힌지부가 너트형 힌지부에 결합되면서 카메라 촬영장치를 단단히 고정토록 함으로서 사용자가 원하는 위치에서 정확하게 카메라 촬영장치를 배치시키는 효과가 있다.The present invention connects the fixing bracket to the camera photographing apparatus by a hinge means, and the hinge means is composed of a bolt-type hinge and a nut-type hinge portion, so that the bolt-type hinge portion is coupled to the nut-type hinge portion to securely fix the camera photographing apparatus. There is an effect of disposing the camera photographing device accurately at the desired position.
각도, 조절용, 힌지수단, 차량용, 블랙박스 Angle, Adjustable, Hinge, Vehicle, Black Box
Description
본 고안은 각도 조절용 힌지수단을 갖는 차량용 블랙박스에 관한 것으로, 특히 카메라 촬영장치와 고정브라켓으로 차량용 블랙박스를 구성하되, 카메라 촬영장치와 고정브라켓의 연결지점에 각도 조절용 힌지수단을 장착하여 사용자가 원하는 각도로 카메라 촬영장치를 고정시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 각도 조절용 힌지수단을 갖는 차량용 블랙박스에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle black box having a hinge means for adjusting the angle, in particular, a vehicle black box with a camera photographing device and a fixed bracket, but the user is installed by installing a hinge means for adjusting the angle at the connection point of the camera shooting device and the fixed bracket It relates to a vehicle black box having a hinge means for adjusting the angle, characterized in that to fix the camera photographing apparatus at a desired angle.
일반적으로 아파트 단지내의 주차장이나 도로상 공용주차장에서 차량을 주차시켰을 때 좁은 공간에 주차된 차량의 앞이나 뒤로 타 차량이 방향 전환시 앞뒤 범퍼나 측면을 서로 접촉하게 되는 사고가 다발하여 차주가 모르는 사이에 차량에 손상을 주게 되는 경우가 있다.In general, when a vehicle is parked in a parking lot in a apartment complex or on a public parking lot on a road, the owner of the vehicle parked in front of or behind a car parked in a narrow space may cause bumps or sides to contact each other when the vehicle changes direction, so that the owner may not know. May damage the vehicle.
이와 같은 사고는 나중에 시비를 가리기 어렵기 때문에 사고 발생 당시 사고 운전자에게 경고를 주거나 외부로 사고발생 사실을 알려 차량 피해 정도를 즉시 확인하게 하는 절차가 필요하다.Since such an accident is difficult to cover the application later, a procedure is required to warn the driver of the accident at the time of the accident or to notify the outside of the accident and to immediately check the degree of damage to the vehicle.
한편 차량의 접촉사고 발생시 중앙선 침범 등의 경우에는 가해자의 책임소재 를 명확히 가릴 수 있으나, 차선이 없는 도로나 교차로에서의 접촉 사고시 또는 추월이나 U턴 및 선회 시에서는 시시비비를 가리기가 용이하지 않으며, 이로 인하여 폭력시비까지 초래하는 문제점이 빈번히 발생하고 있다.On the other hand, in the case of a vehicle accident, the offender's responsibility can be clearly masked in the case of a central line invasion, but it is not easy to cover the sibibi in the case of contact accidents on roads or intersections without lanes, or when passing or turning and turning. As a result, problems that often lead to violent fertilization are occurring.
통상적으로 접촉, 충돌 사고 시에는 스키드 마크나 교통법규 해석에 의해 책임소재를 가리는 것이 하나의 해결방안으로 되어 왔으며, 사고 발생 시에는 현장에서 즉시 사고차량을 촬영하거나 백색 등의 스프레이 건을 사용하여 바퀴의 둘레에 표시를 형성하는 것이 바람직할 것이다.In general, screening accidents by skid marks or traffic laws has been a solution in the event of contact or collision.In the event of an accident, the vehicle is photographed on the spot or a spray gun such as white is used. It would be desirable to form marks around the perimeter.
그러나 접촉, 충돌사고에 대비하여 스프레이 건(spray gun)이나 카메라 등을 차량에 비치할 것이 요구됨에도 불구하고 대부분 이를 휴대하는 차량은 찾아보기 힘든 실정이며, 따라서 접촉사고 발생 시에는 대부분 언성을 높여 시시비비를 가리거나 폭력사태로까지 이어지는 경우가 많다.However, even though it is required to have a spray gun or a camera on the vehicle in preparation for a contact or collision, it is difficult to find a vehicle that carries most of them. Therefore, when a contact accident occurs, most people raise their voices. They often cover or lead to violence.
이러한 현상은 사고현장을 증거를 확보해놓지 않음에 따른 것인바, 보다 명확한 수단을 이용하여 사고증거를 채집할 것 이 요구되고 있다.This phenomenon is due to the fact that there is no evidence on the accident site, and it is required to collect evidence of the accident by using more clear means.
더욱이 접촉사고 발생 시에는 차선의 위치가 가해, 피해자를 규명하는데 결정적인 단서를 제공하는 경우가 있으며, 차선이 없는 소로나 비포장도로 등에서는 추월 차선침범의 여부를 확인하는데 더욱 중요한 역할을 한다.In addition, in the event of a contact accident, the location of the lane is added, which may provide decisive clues in identifying the victims, and in lanes and dirt roads where there are no lanes, it plays a more important role in determining the overcoming lane violation.
따라서, 이를 해결하기 위해 차량의 접촉, 충돌 사고시 그에 대한 정보 등을 기록하여 두었다가 사고 분석과정에서 이를 가시적으로 재생함으로써 교통사고 등의 원인을 과학적으로 규명할 수 있도록 함으로써 일일이 시시비비를 가리지 않고도 가해, 피해측을 즉시 구별하기 위한 차량용 블랙박스가 제안되었다.Therefore, in order to solve this problem, the information of the contact and collision of the vehicle is recorded and reproduced visually in the accident analysis process, so that the cause of the traffic accident can be scientifically identified and applied without damaging it. A vehicle black box has been proposed for immediately distinguishing the sides.
상기 차량용 블랙박스는 대략 직육면체 형태로서 카메라를 탑재하고, 일정시간동안 전방을 촬영한 것을 메모리하며, 사고발생전까지 연속적으로 데이터를 지워나가면서 기록하여 예컨대 사고 발생 직전 10분 정도의 자료를 항상 간직할 수 있도록 설계되어 교통사고 발생시에 유용한 자료로 활용할 수 있도록 하고 있다.The vehicle black box is equipped with a camera in the form of a substantially rectangular parallelepiped, memory of photographing the front side for a predetermined time, and continuously recording and erasing data until an accident occurs. It is designed to be used as a useful data in the event of a traffic accident.
그러나, 상기 차량용 블랙박스를 거치하는 방법이 별도로 없어서 차량 전방의 데쉬보드 판낼위에 거치하여 전방을 촬영하기 어렵거나 네비게이션과 비슷하게 단순히 육면체 형태로 이루어져 별도의 브라켓을 이용하여 부착해야 하기 때문에 착탈구조가 용이하지 않아서 차량용 블랙박스를 안정적으로 거치시키는 것이 어려운 문제가 있었다.However, since there is no separate method of mounting the vehicle black box, it is difficult to photograph the front by mounting it on the dashboard panel of the front of the vehicle, or it is easy to attach and detach by using a separate bracket because it is simply formed in a hexahedron form similar to the navigation. There was a problem that it was difficult to mount the car black box stably.
특히, 차량마다 데쉬보드 판낼과 전방 유리창의 각도가 상이하므로 차량용 블랙박스 설치시에 적절한 각도를 보정해 주어야 하나, 현재까지의 차량용 블랙박스는 별도의 각도 조절기능이 없기 때문에 원하는 각도를 지정하여 설치하지 못하는 문제가 있었다.In particular, since the angle of the dashboard and front windshield is different for each vehicle, the proper angle should be corrected when installing the black box for the vehicle.However, the black box for the vehicle so far does not have a separate angle adjustment function, so it can be installed by specifying the desired angle. There was a problem not to do.
본 고안은 상기와 같은 문제를 해결코자 하는 것으로,The present invention is to solve the above problems,
카메라 촬영장치에 고정 브라켓을 힌지수단로 연결하되, 상기 힌지수단을 볼트형 힌지부와 너트형 힌지부로 구성하여 볼트형 힌지부가 너트형 힌지부에 결합되면서 카메라 촬영장치를 단단히 고정토록 함으로서 사용자가 원하는 위치에서 정확하게 카메라 촬영장치를 배치시키는 것이 가능한 차량용 블랙박스를 제공하는데 그 목적이 있다.The fixing bracket is connected to the camera photographing apparatus by a hinge means, and the hinge means consists of a bolt hinge part and a nut hinge part, and the bolt hinge part is coupled to the nut type hinge part to securely fix the camera photographing device. It is an object of the present invention to provide a vehicle black box capable of accurately positioning a camera photographing device in position.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As a means for achieving the above object,
본 고안은 내부에 카메라 장치가 내장되고, 상부에 오(ㅗ)자 형태의 돌출형 결합수단이 일체형으로 성형되는 촬영장치부와; 하부에 캡(∩) 형태의 결합수단을 갖는 직육면체 형상으로서 상기 촬영장치부의 돌출형 결합수단과 결합되는 고정 브라켓과; 상기 촬영장치부와 고정 브라켓 사이를 연결하여 촬영장치부를 기준으로 고정 브라켓이 회전 운동할 수 있도록 힌지 수단을 장착하여 이루어지며, 상기 힌지수단은 촬영 장치부의 케이스 내측에 삽입되어 지지되는 사각패널형 지지대와, 상기 사각패널형 지지대의 상부에 일체형으로 결합되며 상부에 다수개의 요철이 형성된 디스크형 패널과, 상기 사각패널형 지지대 및 디스크형 패널의 중심축에 설치되며 내측에 나사산이 형성되고 몸체 외주연이 고정 브라켓에 접면되어 고정브라켓의 회전을 지지하는 원통형의 힌지핀을 포함하여 구성되는 힌지 너트부와; 디스크 형상으로 이루어지고 고정 브라켓의 측면에 장착되며 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하는 머리부와, 상기 머리부의 중심부에 설치되며 외주연에 나사산이 형성되고 힌지 너트부의 힌지핀의 내측에 삽입 결되는 볼트를 포함하여 구성되는 힌지 볼트부로 이루어지는 것이 특징이다.The present invention has a camera device is built therein, and the image pickup device portion is formed integrally formed on the upper portion of the projection-type coupling means of the five (ㅗ) shape; A fixing bracket having a rectangular parallelepiped shape having a capping means in a lower portion thereof and coupled with the protruding coupling means of the photographing apparatus; It is made by mounting a hinge means for connecting the recording device unit and the fixed bracket to rotate the fixed bracket relative to the recording device unit, the hinge means is a rectangular panel support that is inserted and supported inside the case of the recording device unit and The disk-shaped panel is integrally coupled to the upper portion of the rectangular panel-shaped support, and a plurality of irregularities are formed on the upper surface of the rectangular panel-shaped support, and is installed on the central axis of the rectangular panel-shaped support and the disk-shaped panel. A hinge nut part which is in contact with the fixing bracket and comprises a cylindrical hinge pin for supporting the rotation of the fixing bracket; It is made of a disk shape and mounted on the side of the fixing bracket and rotated in a clockwise or counterclockwise direction, and is installed in the center of the head, the thread is formed on the outer periphery and inserted into the hinge pin of the hinge pin It is characterized by consisting of a hinge bolt portion including a bolt.
또한, 촬영장치부는, 힌지 너트부의 사각패널형 지지대가 안착할 수 있는 지지대 안착부를 포함하고, 고정 브라켓은, 힌지 너트부의 디스크형 패널의 요철에 맞물리는 요철형 지지부를 포함하여 구성함이 특징이다.In addition, the photographing apparatus portion includes a support seating portion on which the square panel type support of the hinge nut portion may be seated, and the fixing bracket includes an uneven support portion engaged with the unevenness of the disc-shaped panel of the hinge nut portion. .
지지대 안착부는, 사각패널 지지대의 너비보다 1.5배 더 큰 너비로 형성하는 것이 특징이다.Support mounting portion is characterized in that the width is formed 1.5 times larger than the width of the square panel support.
상술한 바와 같이, 본 고안의 차량용 블랙박스는 카메라 촬영장치에 고정 브라켓을 힌지수단로 연결하되, 상기 힌지수단을 볼트형 힌지부와 너트형 힌지부로 구성하여 볼트형 힌지부가 너트형 힌지부에 결합되면서 카메라 촬영장치를 단단히 고정토록 함으로서 사용자가 원하는 위치에서 정확하게 카메라 촬영장치를 배치시키는 효과가 있다.As described above, the vehicle black box of the present invention connects the fixing bracket to the camera photographing apparatus as a hinge means, and the hinge means is composed of a bolt-type hinge portion and a nut-type hinge portion to couple the bolt-type hinge portion to the nut-type hinge portion. By fixing the camera photographing device firmly, there is an effect of accurately positioning the camera photographing device at a desired position.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 하기에서 본 고안을 설명함에 있어, 관련 된 공지기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in the following description of the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
그리고 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.The following terms are terms set in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the producer, and the definitions should be made based on the contents throughout the present specification.
도 1은 본 고안의 차량용 블랙박스의 사시도.1 is a perspective view of a vehicle black box of the present invention.
도 2는 본 고안의 차량용 블랙박스를 수직으로 분리한 상태의 평면도.Figure 2 is a plan view of a vehicle black box vertically separated state of the present invention.
도 3은 본 고안의 차량용 블랙박스를 수직으로 분리한 상태의 분해도.Figure 3 is an exploded view of the vehicle black box of the present invention vertically separated.
도 4는 본 고안의 차량용 블랙박스를 수직으로 분리한 상태의 고정 브라켓 구성도.Figure 4 is a fixed bracket configuration of the vehicle black box vertically separated state of the present invention.
도 5는 도 4의 A-A선 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 6은 본 고안의 차량용 블랙박스의 힌지 너트부 측면 구성도.Figure 6 is a side view of the hinge nut portion of the vehicle black box of the present invention.
도 7은 본 고안의 차량용 블랙박스의 힌지 너트부 정면도.Figure 7 is a front view of the hinge nut of the vehicle black box of the present invention.
도 8은 본 고안의 차량용 블랙박스 내부 회로 구성 블록도로서,8 is a block diagram showing the internal circuit configuration of the vehicle black box of the present invention,
본 고안의 차량용 블랙박스는 크게 촬영장치부(100)와, 고정 브라켓(200) 및, 촬영장치부와 고정브라켓을 연결하는 힌지수단(300)으로 이루어진다.The vehicle black box of the present invention is largely composed of a photographing
상기 촬영장치부(100)는 직육면체 형태로서, 전면에 카메라 모듈(110)이 장착되고, 내부에는 카메라 모듈에서 촬영된 데이터를 저장하는 메모리(120)와, 메모리의 데이터를 외부로 전송하기 위한 통신장치(130)와, 외부 모니터 장치와 연결하기 위한 커텍팅 단자(140) 및, 상기 카메라와 메모리와 통신장치를 총괄 제어하는 제어부(150)를 포함하여 구성한다.The photographing
또한, 상기 촬영장치부(100)는 상부에 오(ㅗ)자 형태의 돌출형 결합수단(160)이 일체형으로 성형된다.In addition, the photographing
상기 고정 브라켓(200)은 하부에 캡(∩) 형태의 결합수단(210)을 갖는 직육면체 형상으로서 상기 촬영장치부(100)의 돌출형 결합수단(160)과 결합된다.The
즉, 상기 촬영장치부(100)의 오자 형태의 돌출형 결합수단(160)과 고정 브라켓(200)의 캡 형태의 결합수단(210)이 상호 결합되는 구조이며, 이때 고정 브라켓(200)의 결합수단 외측으로부터 힌지수단(300)이 삽입 설치되고, 상기 힌지수단(300)은 촬영장치부(100)의 돌출형 결합수단(160)까지 끼움결합되어 이루어진다.That is, it is a structure in which the projection-shaped coupling means 160 of the erroneous shape of the photographing
상기 힌지수단(300)은 힌지 너트부(310)와 힌지 볼트부(320)로 이루어진다. 상기 힌지 너트부(310)는 촬영 장치부(100)의 케이스 내측에 삽입되어 지지되는 사각패널형 지지대(311)와, 상기 사각패널형 지지대(311)의 상부에 일체형으로 결합되며 상부에 다수개의 요철이 형성된 디스크형 패널(312)과, 상기 사각패널형 지지대(311) 및 디스크형 패널(312)의 중심축에 설치되며 내측에 나사산이 형성되고 몸체 외주연이 고정 브라켓(200)에 접면되어 고정 브라켓(200)의 회전을 지지하는 원통형의 힌지핀(313)을 포함하여 구성한다.The hinge means 300 is composed of a
또한, 상기 힌지 볼트부(320)는 디스크 형상으로 이루어지고 고정 브라켓의 측면에 장착되며 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하는 머리부(321)와, 상기 머리부의 중심부에 설치되며 외주연에 나사산이 형성되고 힌지 너트부의 힌지핀의 내 측에 삽입 결되는 볼트(322)를 포함하여 구성한다.In addition, the
또한, 캡 형태의 결합수단(210) 일측에는 보조 힌지장치(330)를 더 구성하는바, 보조 힌지장치(330)는 촬영장치부(100)를 구성하는 돌출형 결합수단(160)의 힌지 지지부(161)와 맞물린다.In addition, one side of the cap-shaped coupling means 210 further comprises an
상기 촬영장치부(100)에는 힌지 너트부(310)의 사각패널형 지지대(311)가 안착할 수 있는 지지대 안착부(170)를 포함하고, 고정 브라켓(200)에는 힌지 너트부(310)의 디스크형 패널(312)의 요철에 맞물리는 요철형 지지부(220)를 포함한다.The photographing
아울러 지지대 안착부(170)의 너비는 사각패널 지지대(311)의 너비에 비해 길게(1.5배) 형성하여 사각패널 지지대(311)가 지지대 안착부(170)에 결합시 안착부(170)의 공간부 내에서 좌우로 유동할 수 있도록 한다.In addition, the width of the
이하에서 본 고안의 동작에 대해서 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.
먼저, 촬영장치부(100)의 지지대 안착부(170)에 사각패널 지지대(311)를 형성한다. 상기 지지대 안착부(170)는 사각패널 지지대(311)가 삽입될 수 있는 공간부를 확보하는바, 지지대 안착부(170)는 사각패널 지지대(311)가 유동할 수 있을 정도로 충분하게 공간부를 형성한다. 바람직하게는 지지대 안착부(170)의 너비를 사각패널 지지대(311)의 너비보다 1.5배 더 크게 형성토록 한다.First, the
상기와 같이 지지대 안착부(170)가 형성된 촬영장치부(100)를 구비하고, 또한 요철형 지지부(220)를 갖는 고정 브라켓(200)을 구비하며, 힌지 볼트부(320)와 힌지 너트부(310)로 이루어지는 힌지수단(300)을 구비한후, 상기 힌지수단(300)을 촬영장치부(100)의 지지대 안착부(170)와 고정 브라켓(200)의 요철형 지지부(220)에 삽입하고, 힌지수단(300)의 힌지 볼트부(320)를 고정 브라켓(200)의 측면에 안착시킨다.It is provided with a photographing
그러면, 상기 힌지 볼트부(320)의 머리부(321)를 회전시켜 힌지 볼트부(320)의 볼트(322)를 회전시키는 동작에 의해서 힌지 너트부(310)의 원통형 힌지핀(313)의 내주연과 결합되면서 원통형 힌지핀(313)이 직선운동을 하게 된다. 즉, 힌지 볼트부(320)의 볼트(322)가 회전하는 동작에 의해서 원통형 힌지핀(313)이 나사결합되면서 직선 왕복 운동을 한다.Then, the inside of the
이후, 원통형 힌지핀(313)이 이동하면서 힌지핀(313)이 연결된 디스크형 패널(312)과 사각패널형 지지대(311)가 움직인다. 이후, 요철이 형성된 디스크형 패널(312)은 고정 브라켓(200)에 형성된 요철형 지지부(220)에 맞물리게 되며, 이에 따라 힌지핀(313)을 통해 자유롭게 유동하는 고정 브라켓(200)의 회전 동작이 임시 정지되며, 더이상 회전운동에 의해서 꺽이지 않는다. Thereafter, the cylindrical hinge pins 313 move, and the disc-shaped
즉, 고정 브라켓(200)은 촬영장치부(100)와 힌지핀(313)에 의해서 결합되므로, 상기 힌지핀(313)을 중심으로 자유로운 회동이 이루어지나, 힌지 볼트부(320)의 볼트(322)를 시계방향으로 회전시켜 힌지핀(313)을 이동시키고 이에 따라 요철이 형성된 디스크형 패널(312)이 움직이면서 고정 브라켓(200)에 형성된 요철형 지지부(220)와 맞물리게 되면 고정 브라켓(200)이 더이상 자유롭게 회전되지 못하고 임시 고정되는 것이다.That is, since the fixing
만약에 고정 브라켓(200)을 촬영장치부(100)로부터 자유롭게 회전 가능토록 하는 것을 원한다면 힌지 볼트부(220)의 머리부(221))를 반시계방향으로 회동시켜 힌지핀(313)이 길이방향으로 물러나도록 동작시키며 이에 따라 요철이 형성된 디스크형 패널(312)이 고정 브라켓(200)의 요철형 지지부(220)로부터 상호 이격됨으로서 고정 브라켓(200)이 걸리적 거리는 수단이 사라지게 되어 자유로운 회동이 가능하게 된다.If it is desired to freely rotate the fixing
이에 따라서 고정 브라켓(200)을 촬영장치부(100)가 자유롭게 회전운동을 할 수 있어 사용자가 원하는 각도로 촬영장치의 각도를 조절할 수 있고, 원하는 각도에 도달하였을때에는 힌지 볼트부(320)의 머리부(321)를 시계방향으로 회동시켜 임시 정지시켜 원하는 각도에 고정되도록 할 수 있다.Accordingly, the fixing
즉, 차량의 전면유리창과 대쉬보드 판넬의 각도가 모두 상이하기 때문에 상기 고정 브라켓과 촬영장치부의 각도를 적절히 조절하여 설치할 필요가 있는바, 이때 본 고안의 힌지핀을 중심으로 촬영 장치부를 회동시켜 사용자가 원하는 각도로 조절하며, 원하는 각도로 위치되었을때 임시로 고정시키는 것이 가능하다. 이에 따라 모든 차량에 별도의 어려움없이 차량용 블랙박스를 설치할 수 있게 된다.That is, since the angle of the front windshield and the dashboard panel of the vehicle are all different, it is necessary to properly adjust the angle of the fixing bracket and the photographing device, and to install the bar, the user rotates the photographing device part around the hinge pin of the present invention. Is adjusted to the desired angle and it is possible to temporarily fix it when it is positioned at the desired angle. Accordingly, the vehicle black box can be installed in all vehicles without any difficulty.
이상의 설명은 본 고안의 기술사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 즉, 본 고안에 개시된 실시예들은 본 고안의 기술사상을 한정하는 것이 아니라 설명하기 위한 것이기 때문에 이러한 실시예에 의하여 본 고안의 기술사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 따라서, 본 고안의 보호범위는 아래 청구범위의 의하여 해석되 어야 하며, 그와 동등한 범위내에 있는 모든 기술사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and variations without departing from the essential characteristics of the present invention. That is, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but are intended to describe the scope of the technical idea of the present invention. Therefore, the protection scope of the present invention should be interpreted by the claims below, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.
도 1은 본 고안의 차량용 블랙박스의 사시도.1 is a perspective view of a vehicle black box of the present invention.
도 2는 본 고안의 차량용 블랙박스를 수직으로 분리한 상태의 평면도.Figure 2 is a plan view of a vehicle black box vertically separated state of the present invention.
도 3은 본 고안의 차량용 블랙박스를 수직으로 분리한 상태의 분해도.Figure 3 is an exploded view of the vehicle black box of the present invention vertically separated.
도 4는 본 고안의 차량용 블랙박스를 수직으로 분리한 상태의 고정 브라켓 구성도.Figure 4 is a fixed bracket configuration of the vehicle black box vertically separated state of the present invention.
도 5는 도 4의 A-A선 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 6은 본 고안의 차량용 블랙박스의 힌지 너트부 측면 구성도.Figure 6 is a side view of the hinge nut portion of the vehicle black box of the present invention.
도 7은 본 고안의 차량용 블랙박스의 힌지 너트부 정면도.Figure 7 is a front view of the hinge nut of the vehicle black box of the present invention.
도 8은 본 고안의 차량용 블랙박스 내부 회로 구성 블록도.8 is a block diagram showing the internal circuit of the vehicle black box of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100: 촬영장치부100: recording unit
110: 카메라 모듈110: camera module
120: 메모리120: memory
130: 통신장치130: communication device
140: 커넥팅 단자140: connecting terminal
150: 제어부150: control unit
160: 돌출형 결합수단160: protrusion coupling means
170: 지지대 안착부170: support seat
200: 고정 브라켓200: fixing bracket
210: 캡형태의 결합수단210: cap type coupling means
220: 요철형 지지부220: uneven support
300: 힌지수단300: hinge means
310: 힌지 너트부310: hinge nut part
311: 사각패널형 지지대311: square panel support
312: 디스크형 패널312: disc panel
313: 힌지핀313: hinge pin
320: 힌지 볼트부320: hinge bolt portion
321: 머리부321: head
322: 볼트322: bolt
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020090006423U KR200445953Y1 (en) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | A Car Blackbox Having Hinge Unit for an Angle Control |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020090006423U KR200445953Y1 (en) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | A Car Blackbox Having Hinge Unit for an Angle Control |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200445953Y1 true KR200445953Y1 (en) | 2009-09-11 |
Family
ID=43658222
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020090006423U KR200445953Y1 (en) | 2009-05-27 | 2009-05-27 | A Car Blackbox Having Hinge Unit for an Angle Control |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200445953Y1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012008651A1 (en) * | 2010-07-16 | 2012-01-19 | 주식회사 니씨콤 | Vehicle monitoring camera |
KR200464083Y1 (en) | 2010-11-02 | 2012-12-11 | 박만금 | Camera tilting device for balckbox of vehicle |
KR200471210Y1 (en) * | 2012-05-29 | 2014-02-12 | (주)에이빅이미징 | Black Box System For Vehicles |
KR101537807B1 (en) * | 2015-03-09 | 2015-07-23 | 성진전력 주식회사 | Connection fitting for power facilities |
KR102441759B1 (en) * | 2021-09-30 | 2022-09-08 | 주식회사 카라멜소프트 | Apparatus for capturing gauge image of measurement instruments |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11334471A (en) | 1998-05-22 | 1999-12-07 | Mitsubishi Electric Corp | Car mounted monitor camera |
US20030223188A1 (en) | 2002-05-28 | 2003-12-04 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Tilting apparatus of monitor |
KR100722496B1 (en) | 2006-03-06 | 2007-05-31 | 박은영 | Vehicle with an auto camera |
KR20070073669A (en) * | 2007-05-23 | 2007-07-10 | 신종철 | Stoop phone |
-
2009
- 2009-05-27 KR KR2020090006423U patent/KR200445953Y1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11334471A (en) | 1998-05-22 | 1999-12-07 | Mitsubishi Electric Corp | Car mounted monitor camera |
US20030223188A1 (en) | 2002-05-28 | 2003-12-04 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Tilting apparatus of monitor |
KR100722496B1 (en) | 2006-03-06 | 2007-05-31 | 박은영 | Vehicle with an auto camera |
KR20070073669A (en) * | 2007-05-23 | 2007-07-10 | 신종철 | Stoop phone |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012008651A1 (en) * | 2010-07-16 | 2012-01-19 | 주식회사 니씨콤 | Vehicle monitoring camera |
KR200464083Y1 (en) | 2010-11-02 | 2012-12-11 | 박만금 | Camera tilting device for balckbox of vehicle |
KR200471210Y1 (en) * | 2012-05-29 | 2014-02-12 | (주)에이빅이미징 | Black Box System For Vehicles |
KR101537807B1 (en) * | 2015-03-09 | 2015-07-23 | 성진전력 주식회사 | Connection fitting for power facilities |
KR102441759B1 (en) * | 2021-09-30 | 2022-09-08 | 주식회사 카라멜소프트 | Apparatus for capturing gauge image of measurement instruments |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR200445953Y1 (en) | A Car Blackbox Having Hinge Unit for an Angle Control | |
US20100225738A1 (en) | Vehicle Safety Camera System | |
US20020080016A1 (en) | Vehicle safety monitoring system for viewing blind spots | |
US20060207137A1 (en) | Vehicle identification means detection and evasion system | |
EP2952388A1 (en) | A mounting apparatus for mounting an automotive sensor | |
US11521489B2 (en) | Vehicle-based rotating camera methods and systems | |
JP3099423U (en) | Vehicle video recording device | |
KR20210049070A (en) | Sensor combination module for a motor vehicle | |
CN103358994A (en) | Forward looking image pickup system for automobile | |
CN109677266A (en) | State display method of paddling for vehicle | |
KR200442841Y1 (en) | Vehicular device for displaying front blind spots | |
JP2010195235A (en) | Vehicle-mounted camera system | |
KR20010066945A (en) | Backmirror for car | |
KR100859504B1 (en) | Camera device using unlawful deadzone control technic | |
US6871971B2 (en) | Back-up mirror system for vehicle safety when backing into lane(s) of cross-traffic with back-up mirror method | |
US20220332243A1 (en) | School Bus Stop Arm with Integrated Camera System | |
KR20140141409A (en) | monitoring cameras installed in road traffic signs | |
US20190299865A1 (en) | Auxiliary side view mirror and method of using the same | |
JP2004196208A (en) | Automobile surroundings recognizing device | |
WO1999018554A1 (en) | A road-embedded video camera system | |
JP2000309288A (en) | Stored picture operating device of on-board picture image recording system | |
CN212781218U (en) | Sensor device and autonomous vehicle | |
CN210804541U (en) | Vibration sensing real recording device for vehicle | |
JP6475563B2 (en) | Gate device and gate control system | |
KR101977925B1 (en) | Room mirror for motorcar |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
A302 | Request for accelerated examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120829 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130828 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |