KR200444518Y1 - General Remote Control Auto start system - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 원격 시동장치에 관한 것으로, 원격시동 장치를 장착하기 위해 차량에 설치되어 있는 기존의 배선을 절단하거나 연장하지 아니하고 커넥터를 결합하여 연결하는 것만으로 원격 시동장치를 장착 완료할 수 있는 범용 차량 원격시동 장치를 개시한다.
본 고안은 차량에 탑승을 하기 전에 일정거리가 떨어진 장소에서도 무선 송신기를 사용하여 미리 시동을 걸거나 차량의 시동키를 사용하지 않고도 차량의 도어 또는 트렁크 개폐 등 다양한 기능을 제어할 수 있는 원격시동장치에 관한 것으로서, 원격시동 장치의 구성 품을 수용하기 위한 보드와, 이의 보드에는 원격제어에 의해 시동을 걸 때 각종 신호 및 전력이 차량의 전장 부품과 연결될 수 있도록 하기 위해 차량의 배선과 연결된 커넥터와 동일 규격의 입, 출력 커넥터와, 차량의 수동키 사용 시를 위한 직렬배선과, 원격시동 시 직렬배선에 전력을 공급하기 위한 구동부와, 차량의 상태를 감지하기 위하여 차량에 설치된 신호용 배선과 연결된 동일 규격의 신호용 입, 출력 커넥터와, 이의 입, 출력 커넥터 사이에는 원격시동 장치에서 원격시동 및 편의장치 등의 작동을 제어할 수 있도록 차량에서 발생하는 기존의 신호와 동일한 신호가 전달되도록 하기 위한 인터페이스와, 원격시동 및 여러 가지 편의장치를 원격 제어하기 위한 제어부를 구비하여서 된 것이다.
이에 따라 본 고안은 다양한 기능을 갖는 원격시동 장치를 차량에 장착하기 위하여 기존에 설치된 차량의 배선 피복을 벗겨서 연결하거나 절단하지 않고 커넥 터를 분리하여 본 고안의 커넥터와 결합하는 것만으로 장착이 완료되는 것이어서 장착에 따른 시간과 인건비를 절감할 수 있음은 물론이며, 차량의 원형변경 내지는 파손을 방지하며, 차량배선의 탈피에 따른 위험성을 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.
원격시동, 콘넥터, 원격제어 송신기, 컨트롤 박스, 엔진제어부, 원격시동 제어부, 엔진제어 구동부,
The present invention relates to a remote start device for a vehicle, a general purpose that can complete the remote start device simply by connecting and connecting the connector without cutting or extending the existing wiring installed in the vehicle for mounting the remote start device A vehicle remote start device is disclosed.
The present invention is a remote starter that can control various functions such as opening or closing the door or trunk of the vehicle without starting the vehicle in advance or using the vehicle's ignition key even in a certain distance before boarding the vehicle. The present invention relates to a board for accommodating components of a remote starter, and a board including a connector connected to a wiring of a vehicle so that various signals and power can be connected to the vehicle electrical components when starting by remote control. I / O connector of the same standard, serial wiring for using the manual key of the vehicle, drive unit for supplying power to the serial wiring for remote start, and the same wiring connected to the signal wiring installed in the vehicle to detect the condition of the vehicle Between the signal input and output connectors of the standard and its input and output connectors, Is the interface to the same signal and the existing signal generated in the vehicle to control the operation of the chair, such as values to be delivered and, hayeoseo a controller for remotely controlling the remote start-up and a number of convenience devices.
Accordingly, the present invention is to complete the installation simply by separating the connector without combining or cutting off the wiring coating of the existing vehicle to mount the remote start device having a variety of functions to the vehicle, combined with the connector of the present invention It is possible to reduce the time and labor costs due to the installation, as well as to prevent the change or damage to the original form of the vehicle, and the effect of preventing the risk of the original cable stripping.
Remote start, connector, remote control transmitter, control box, engine control unit, remote start control unit, engine control drive unit,
Description
본 고안은 운전자가 차량에 탑승을 하기 전에 차량으로부터 일정거리가 떨어진 장소에서도 엔진의 워밍업 또는 실내의 온도조절 등을 위하여 원격제어 송신기를 사용하여 미리 시동을 걸거나, 차량의 시동키를 사용하지 않고도 도어 및 트렁크 개폐 등 다양한 기능을 실행할 수 있는 차량의 원격시동 장치에 관한 것이다. 이러한 다기능이고 복잡하게 설계된 원격시동 장치를 차량에 설치할 때 차량에 기존으로 설치되어 여러 가지 전장부품과 연결시키기 위하여 최소한의 작업공정에 의해 차량의 원형이 변경되거나 파손되지 않고 안정성이 확보될 수 있도록 설치하기 위한 범용 차량의 원격시동장치에 관한 것이다.The present invention does not require the driver to start the vehicle in advance at a certain distance from the vehicle before starting the vehicle using the remote control transmitter for warming up the engine or controlling the temperature of the room, or without using the vehicle's ignition key. The present invention relates to a remote starting device of a vehicle capable of executing various functions such as opening and closing a door and a trunk. When the multi-functional and complex designed remote starter is installed in the vehicle, it is installed in the vehicle so that it can be secured without altering or breaking the prototype of the vehicle by the minimum work process in order to connect with various electrical components. The present invention relates to a remote starting device for a general purpose vehicle.
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일반적으로, 원격시동 장치는 운전자가 원격 무선 송신기를 조작하여 작동신호를 보내면 이를 원격시동 제어부에서 수신하여 차량에 설치된 여러 가지 구동장치로 출력되고, 이 구동장치는 자동차의 각 기능을 동작시켜 운전자가 직접 작동시키는 것을 대신하고 있는 것이다.In general, when the driver sends an operation signal by operating a remote radio transmitter, the remote start device receives the signal from the remote start control unit and outputs the various driving devices installed in the vehicle. Instead of working directly.
이러한 종래의 원격시동 장치를 개략적으로 나타낸 블록도를 도1에 도시하였다.A block diagram schematically showing such a conventional remote start device is shown in FIG.
이에서 보는 바와 같이 차량의 시동을 수동으로 걸 수 있도록 출고 시 기본적으로 포함되는 시동키(100)와, 시동키(100)의 조작에 의해 차량의 전장부품으로 전원이 공급 될 수 있도록 스위칭 기능을 하는 키 실린더(101)와, 키 실린더(101)의 스위칭 작동에 의해 전반적인 차량의 엔진 구동을 제어하는 엔진제어부(103)와, 키 실린더(101)에서 스위칭 되어 출력되는 전원 및 신호가 엔진제어부(103)에 전달될 수 있도록 제1커넥터(101a) 및 제2커넥터(101b)에 의해 결합 및 결합해제가 가능한 시동부 배선(102)과, 시동키(100)를 돌려서 '스타트' 위치가 되었을 때 전원이 공급되면서 엔진제어부(103)의 제어에 의해 미도시한 연료공급 장치 등과 연관되어 엔진이 구동될 수 있도록 시동하기 위한 스타트 모터(104)와, 엔진제어부(103)와 연결되어 차량에 설치된 헤드램프(D1), 테일램프(D2), 시그널램프(D3), 연료펌프(D4), 도어록 모터(D5)등 다수의 구동 부품(107) 및 도어개폐 스위치(S1), 트렁크스위치(S2), 연료센서(S3), 후드센서(S4), 충전전압 검출센서(S5), 브레이크센서(S6)등 검출센서(108)로 된 다수의 전장부품(109)에 전력을 공급하거나 신호를 검출하기 위하여 복수개로 된 제1, 제2 컨트롤 박스(105, 106)와, 제1, 제2 컨트롤 박스(105, 106)와 엔진제어부(103)간에 신호전송을 위하여 연결하는 제1, 제2 컨트롤 배선(110, 111)과, 제1, 제2 컨트롤 배선(110, 111)을 필요에 따라 쉽게 결합하거나 결합 해제할 수 있도록 하기 위하여 엔진제어부(103)에 설치는 제3, 제4 커넥터(103a, 103b) 및 제1, 제2 컨트롤 박스(105, 105)에 설치되는 제5, 제6커넥터(105a, 106a)로 구성된 차량의 기존 시스템과, 원격제어에 의하여 시동이 걸릴 수 있도록 하기 위하여, 사용자가 휴대하고 있다가 버튼을 조작하여 무선신호를 발신 하는 원격제어 송신기(112)와, 원격제어 송신기(112)로부터 수신한 고유코드를 판독하여 미리 저장된 코드와 일치할 경우 각종 센서의 신호를 검출하여 차량의 상태를 인지하게 됨으로서 안전이 확보된 조건에서 원격시동을 걸거나 도어잠김 또는 도어잠김 해제 등 편의장치를 구동할 수 있도록 제어하기 위한 원격시동 제어부(113)와, 원격시동 제어부(113)에는 원격제어 송신기(112)에서 발신한 신호를 수신하기 위한 원격제어 수신부(114)와, 원격시동 시 프로그램에 의해 차량의 엔진제어부(103)에서 수동 시동에 의한 제어와 동일한 제어동작을 할 수 있도록 하며, 차량에 설치된 다수의 검출센서(108)에서 발생되는 신호를 검지하여 안전하게 시동을 제어할 수 있도록 하기 위한 마이크로프로세서(121)와, 마이크로프로세서(121)에서 차량의 엔진제어부(103)를 통해 시동이 걸릴 수 있도록 각종 구동전원을 생성하여 출력하기 위한 엔진제어 구동부(115)와, 엔진제어 구동부(115)에서 출력되는 전원이 차량의 엔진제어부(103)와 연결되도록 하기 위하여 키 실린더(101)와 엔진제어부(103) 사이에 연결된 시동부 배선(102)과 병렬 접속되는 원격시동 배선(116)과, 차량에 설치된 다수의 전장부품(109)에 전원이 공급될 수 있도록 제어하거나 각종 검출센서(108)의 작동상태를 검출할 수 있도록 차량에 설치된 제1, 제2 컨트롤 박스(105, 106)와 연결하기 위하여 제1, 제2컨트롤 배선(110, 111)과 병렬 접속되는 제3, 제4 컨트롤 배선(117, 118)과, 제3, 제4 컨트롤 배선(117, 118)을 원격시동 제어부(113)와 쉽게 연결하거나 연결해제 할 수 있게 하는 제7, 제8커넥터(119, 120)와, 엔진제어부(103)에서 차량의 제1, 제2 컨트롤박스(105, 106)를 통해 전장부품(109)을 구동할 수 있도록 제어하기 위하여 생성하는 신호와 동일한 신호를 공 급하며, 각종 검출센서(108)에서 검출되는 신호를 제1, 제2 컨트롤박스(105, 106)를 통해 마이크로프로세서(121)에서 인지할 수 있도록 연결하는 제1, 제2인터페이스(122, 123)를 구비하여서 된 것이다.As shown in the figure, the
이러한 종래의 원격시동 장치는 운전자가 시동키(100)를 키 실린더(101)에 꽂아서 돌릴 때 키 실린더(101)가 회동되면서 미도시한 배터리 전원이 ACC(Accessory), IG1(Ignition 1)1, IG2(Ignition 2) 및 스타트(ST) 전원으로 스위칭 되어 엔진제어부(103)와 스타트 모터(104)에 공급되면서 엔진이 구동되는 것과 동일한 작동을 할 수 있도록 시동키(100)를 키실린더(101)에 삽입시키지 않고 원격제어 송신기(112)를 조작하여 원격시동 제어부(113)를 통해서 안전하게 원격시동을 걸거나, 도어 잠김, 잠김 해제, 트렁크 열림, 라이트 점멸 등 차량의 각종 편의장치를 원격 제어할 수 있도록 작동하는 장치인 것이다. 사용자가 고유 코드가 저장된 원격제어 송신기(112)를 휴대하고 있다가 필요 시 버튼을 조작하여 코드 신호를 발신하면 이의 코드 신호는 원격제어 수신부(114)를 통해 마이크로 프로세서(121)에 인가되어 판독된 다음 미리 저장된 코드와 동일할 경우 정상적인 사용자로 간주하여 시동을 걸게 되며, 동일하지 않을 경우에는 원격시동이 걸리지 않게 되는 것이다. 원격시동을 걸기 위해서는 우선 안전이 확보되어야 하므로 차량의 상태를 점검하기 위하여, 예로서 도어가 닫혀있으며 기어레버가 파킹의 위치에 있는가를 기본적으로 확인하여야 되는데, 제2컨트롤 박스(106)에서 이와 연결된 도어개폐 스위치(S1) 및 브레이크 센서(S6)의 신호를 검출하여 제1컨트롤 배선(110)을 통해 엔진제어부(103)에 인가됨과 동시에 제1컨트롤 배선(110)과 병렬 접속된 제4컨트롤 배선(118)과, 제8커넥터(120)와, 제2인터페이스(123)를 통해 마이크로프로세서(121)에 인가되어 원격시동을 걸 수 있는 안전이 확보되었음을 확인한 다음 엔진제어 구동부(115)를 통해 엔진구동에 필요한 전원을 출력하게 함으로서 원격시동이 이루어 질 수 있게 된 것이다. 이와 같이 원격시동을 걸기 위해서는 차량의 상태를 점검하고 엔진을 구동할 수 있도록 원격시동 제어부(113)를 차량에 설치되어 있는 기존의 배선과 접속하여 연결하여야 하는데, 일반적으로 5내지 6가닥으로 된 기존의 시동부 배선(102)에는 원격시동 제어부(113)의 원격시동 배선(116)을 병렬 접속하여 연결하며, 차량의 전장부품이 연결된 제1컨트롤 박스(105) 및 제2컨트롤 박스(106)와 엔진제어부(103)를 연결하기 위해 다수(일반적으로 수십 가닥)의 제1컨트롤 배선(110)과 제2컨트롤 배선(111)에는 원격시동 제어부(113)의 제3컨트롤 배선(117)과 제4컨트롤 배선(118)을 각각 병렬 접속하여 연결하여서 전장부품을 제어하기 위한 신호를 출력하거나 전장부품의 상태를 검출하도록 된 것이다. 이러한 차량에 설치된 기존의 배선과 원격시동 제어부(113)의 배선을 병렬접속하기 위해서는 다수로 된 차량의 배선 중에서 필요한 배선을 찾아서 절단한 다음 피복을 벗기고 원격시동 제어부(113)의 배선을 감아서 접속한 다음 다시 테이핑 처리하여 절연시킴으로서 극성이 서로 다른 배선끼리 접촉되거나 차체와 접촉되어 고장이나 화재가 발생하지 않도록 조치하는 것이다.Such a conventional remote start device, when the driver rotates the
이러한 종래의 차량용 원격시동 장치는 차량에 장착하여 시동을 걸거나 도어 개폐 등 원격제어를 하게 되어 편리하게 사용할 수 있는 효과는 있으나 원격시동 장치를 차량에 장착하기 위하여 차량에 설치되어 있는 다수의 배선들 중에서 필요 한 기능의 배선을 찾는 작업은 차량의 구조를 정확히 알고 있지 않으면 매우 어려운 실정이며 배선을 찾았다 하더라도 원격시동 장치와 연결하기 위해 절단하여 피복을 벗기고 연결한 다음 다시 절연을 하기 위한 테이핑 작업을 하고 있는 실정이며, 이러한 장착과정은 장착에 따른 많은 시간이 소요되며, 차량의 원형변경 내지는 파손을 초래하게 되어 누전 등으로 인한 화재의 원인이 될 수 있어 안전성에 치명적인 문제점이 있는 것이다.Such a conventional remote starting device for a vehicle has a convenient effect because it is mounted on the vehicle to start or remote control such as opening or closing a door, but a plurality of wirings installed in the vehicle for mounting the remote starting device to the vehicle Finding the wiring of the necessary function is very difficult if you do not know the exact structure of the vehicle.Even if you find the wiring, you can cut it to connect with the remote starter, remove the sheath, connect it, and then tap the tape to insulate again. In this situation, the mounting process takes a lot of time according to the installation, it may cause a change of the vehicle or damage to the vehicle may cause a fire due to a short circuit, which is a fatal problem in safety.
본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여,The purpose of the present invention is to solve the problems as described above,
차량에 탑승을 하기 전에 일정거리가 떨어진 장소에서 원격제어 송신기를 사용하여 차량의 시동을 걸거나 도어 또는 트렁크 개폐 등 다양한 기능을 제어할 수 있는 원격시동장치의 각종 신호 및 전력이 차량의 전장 부품과 연결되어 제어 될 수 있도록 하기 위해 기존에 설치된 차량의 배선을 절단하여 피복을 벗겨서 재 연결하지 않고 커넥터를 분리하여 본 고안의 커넥터와 결합하는 것만으로 장착이 완료될 수 있는 범용 차량 원격시동장치를 제공하기 위한 것이다.Before boarding the vehicle, various signals and powers of the remote starter that can control various functions such as starting the vehicle or controlling the door or the trunk opening and closing using the remote control transmitter at a certain distance away from the vehicle's electrical components In order to be connected and controlled, it provides a universal vehicle remote starter that can be completed by simply disconnecting the connector and combining it with the connector of the present invention without cutting the wiring of the existing vehicle and removing the coating to reconnect it. It is to.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량의 시동을 걸기 위한 시동키와, 스위칭 기능을 하는 키 실린더와, 엔진 구동을 제어하는 엔진제어부와, 키 실린더에서 출력되는 전원 및 신호가 엔진제어부에 전달되도록 연결하는 시동부 배선과, 엔진이 구동될 수 있도록 시동하기 위한 스타트 모터와, 엔진제어부와 연결되 어 차량에 설치된 다수의 전장부품에 전력을 공급하거나 신호를 검출하기 위하여 복수개로 된 제1, 제2 컨트롤 박스와, 제1, 제2 컨트롤 박스와 엔진제어부간에 신호전송을 위하여 연결하는 제1, 제2 컨트롤 배선으로 구성된 차량의 기존 시스템과, 원격제어에 의하여 시동이 걸릴 수 있도록 하기 위하여, 사용자가 휴대하고 있다가 버튼을 조작하여 무선 신호를 발신하는 원격제어 송신기와, 원격제어 송신기에서 발신한 신호를 수신하기 위한 원격제어 수신부와, 원격제어 신호를 수신하여 프로그램에 의해 원격시동을 제어하기 위한 마이크로프로세서와, 마이크로프로세서에 의해 각종 구동전원을 생성하여 출력하기 위한 엔진제어 구동부와, 차량의 엔진제어부에서 제1, 제2 컨트롤박스를 통해 전장부품을 구동할 수 있도록 제어하기 위하여 생성하는 신호와 동일한 신호가 공급되게 하며, 각종 검출센서에서 검출되는 신호를 제1, 제2 컨트롤박스를 통해 마이크로프로세서에서 인지할 수 있도록 연결하는 제1, 제2인터페이스로 구성된 원격시동 제어부를 구비하여서 된 공지의 것에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a starting key for starting a vehicle, a key cylinder for switching, an engine control unit for controlling engine driving, and power and a signal output from the key cylinder to be transferred to the engine control unit. A plurality of first and second connections for starting power to be connected, a start motor for starting the engine so that the engine can be driven, and for supplying power or detecting signals to a plurality of electrical components installed in the vehicle by being connected to the engine control unit. 2 The existing system of the vehicle consisting of the control box, the first and second control wirings connecting the first and second control boxes and the engine control unit for signal transmission, and the user can be started by remote control. Remote control transmitter which carries a radio signal by carrying a button and receives a signal transmitted from the remote control transmitter A remote control receiver for receiving a remote control signal, a microprocessor for receiving a remote control signal to control remote start by a program, an engine control driver for generating and outputting various driving powers by the microprocessor, and an engine control unit of a vehicle. The first and second control boxes are supplied with the same signals as the signals generated to control the electronic components, and the signals detected by the various detection sensors are recognized by the microprocessor through the first and second control boxes. In the known one provided with a remote start control unit composed of a first interface and a second interface connected to each other,
원격시동 제어부를 차량에 설치할 때 기존에 설치된 차량의 배선을 절단하여 연결하지 않고도 간단히 탈착가능 하도록 설치하기 위하여, 차량의 시동부 배선을 간단히 결합 및 결합해제 하여서 연결될 수 있도록 제1시동 커넥터 및 제2시동 커넥터와, 제1, 제2시동 커넥터를 원격제어 구동부의 출력과 병렬 연결되는 엔진구동 연결수단과, 일단은 규격과 배열이 제4커넥터와 동일한 제9커넥터와, 타단은 규격과 배열이 제8커넥터와 동일한 제10커넥터와, 제9, 제10커넥터를 규격과 배열이 제2컨트롤배선과 동일한 제5컨트롤배선에 의해 연결하는 제1컨트롤 연결수단과, 일단 은 규격과 배열이 제3커넥터와 동일한 제11커넥터와, 타단은 규격과 배열이 제7커넥터와 동일한 제12커넥터와, 제11, 제12커넥터를 규격과 배열이 제1컨트롤배선과 동일한 제6컨트롤배선에 의해 연결하는 제2컨트롤 연결수단을 구비하여서 된 것이다.The first starter connector and the second starter connector can be connected by simply coupling and releasing the starter wiring of the vehicle in order to install the remote start control unit so that the vehicle can be easily detached without cutting and connecting the wiring of the existing vehicle. An engine drive connecting means for connecting the start connector and the first and second start connectors to the output of the remote control drive in parallel; one end of the ninth connector having the same size and arrangement as the fourth connector; A first control connecting means for connecting the tenth connector which is identical to the eight connector, the ninth and tenth connector by a fifth control wiring having the same size and arrangement as the second control wiring, and the third connector having a silver size and arrangement once The 11th connector that is the same as the other end, and the 12th connector that is the same in size and arrangement as the 7th connector, and the 6th control wiring that is the same in size and arrangement as the first control wiring Claim to a hayeoseo provided with a second connection control means for connecting by.
이에 따라 본 고안은 다양한 기능을 갖는 원격시동 장치를 차량에 장착하기 위하여 기존에 설치된 차량의 배선을 절단하여 피복을 벗겨서 연결하지 않고 커넥터를 분리하여 본 고안에 의한 원격시동 제어부의 커넥터와 결합하는 것만으로 장착이 완료되는 것이어서 장착에 따른 시간과 인건비를 절감할 수 있음은 물론이며, 차량의 원형변경 내지는 파손을 방지하며, 차량배선의 절단 및 탈피에 따른 안전상의 위험성을 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.Accordingly, the present invention is only to connect the connector of the remote start control according to the present invention by disconnecting the connector without cutting the wiring of the existing installed vehicle to connect the remote start device having a variety of functions to the vehicle without peeling off the cover. As the installation is completed, it can save time and labor costs according to the installation, and also prevent the change or damage of the prototype of the vehicle and prevent the safety risks caused by cutting and peeling off the vehicle wiring. There is.
이러한 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.This invention is described with reference to the accompanying drawings as follows.
본 고안에 따른 범용 차량 원격시동 장치를 개략적으로 나타낸 블록도를 도2에 도시하였다.Figure 2 is a block diagram schematically showing a general vehicle remote start device according to the present invention.
이에서 보는 바와 같이 본 고안은 수동으로 차량의 시동을 걸기 위한 시동키(100)와, 시동키(100)가 회동할 때 스위칭 기능을 하는 키 실린더(101)와, 차량의 엔진 구동을 제어하는 엔진제어부(103)와, 키 실린더(101)에서 출력되는 전원 및 신호가 엔진제어부(103)에 전달되도록 연결하는 시동부 배선(102)과, 엔진이 구동될 수 있도록 시동하기 위한 스타트 모터(104)와, 엔진제어부(103)와 연결되어 차 량에 설치된 다수의 전장부품(109)에 전력을 공급하거나 신호를 검출하기 위하여 복수개로 된 제1, 제2 컨트롤 박스(105, 106)와, 제1, 제2 컨트롤 박스(105, 106)와 엔진제어부(103)간에 신호전송을 위하여 연결되는 제1, 제2 컨트롤 배선(110, 111)으로 구성된 차량의 기존 시스템과, 원격제어에 의하여 시동이 걸릴 수 있도록 하기 위하여, 사용자가 휴대하고 있다가 버튼을 조작하여 무선신호를 발신하는 원격제어 송신기(112)와, 원격제어 송신기(112)에서 발신한 신호를 수신하기 위한 원격제어 수신부(114)와, 프로그램에 의해 원격시동을 제어하기 위한 마이크로프로세서(121)와, 마이크로프로세서(121)의 제어에 의해 각종 구동전원을 생성하여 출력하기 위한 엔진제어 구동부(115)와, 차량의 엔진제어부(103)에서 제1, 제2 컨트롤박스(105, 106)를 통해 전장부품(109)을 구동할 수 있도록 제어하기 위하여 생성하는 신호와 동일한 신호가 공급되게 하며, 각종 검출센서(108)에서 검출되는 신호를 복수의 제1, 제2 컨트롤박스(105, 106)를 통해 마이크로프로세서(121)에서 인지할 수 있도록 연결하는 제1, 제2인터페이스(122, 123)로 구성된 원격시동 제어부(113)를 구비하여서 된 공지의 것에 있어서,As can be seen from the present invention, the
원격시동 제어부(113)를 차량에 설치할 때 기존에 설치된 차량의 배선을 절단하여 연결하지 않고도 간단히 탈착가능 하도록 설치하기 위하여, 원격제어 구동부(115)에서 출력하는 전원 및 신호가 키 실런더(101)에서 엔진제어부(103)로 전달되는 것과 동일하게 전달될 수 있도록 하며 차량의 시동부 배선(102)을 절단하거나 피복을 벗겨서 연결하지 않고도 간단히 결합 및 결합해제 하여서 연결될 수 있도록, 일단은 제1커넥터(101a)와 대응하는 제1시동 커넥터(116a)와, 타단은 제2커넥 터(101b)와 대응하는 제2시동 커넥터(116b)와, 제1, 제2시동 커넥터(116a, 116b)가 서로 통하게 연결하는 한편 원격제어 구동부(115)의 출력이 시동부 배선(102)과 병렬 연결되는 원격시동 배선(116)으로 구성된 엔진구동 연결수단(208)과, 기존에 연결된 엔진제어부(103)와 제1컨트롤 박스(105) 사이에 원격시동 제어부(113)를 병렬로 연결하기 위하여 일단은 규격과 배열이 제4커넥터(103b)와 동일한 제9커넥터와(200), 타단은 규격과 배열이 제8커넥터(120)와 동일한 제10커넥터(202)와, 제9, 제10커넥터(200, 202) 사이를 규격과 배열이 제2컨트롤배선(111)과 동일한 제5컨트롤배선(201)에 의해 연결하는 제1컨트롤 연결수단(203)과, 기존에 연결된 엔진제어부(103)와 제2컨트롤 박스(106) 사이에 원격시동 제어부(113)를 병렬로 연결하기 위하여 일단은 규격과 배열이 제3커넥터(103a)와 동일한 제11커넥터와(204), 타단은 규격과 배열이 제7커넥터(119)와 동일한 제12커넥터(206)와, 제11, 제12커넥터(204, 206) 사이를 규격과 배열이 제1컨트롤배선(110)과 동일한 제6컨트롤배선(205)에 의해 연결하는 제2컨트롤 연결수단(207)을 구비하여서 된 것이다.When the remote
이러한 본 고안에 따른 범용 차량 원격시동 장치의 동작 상태를 살펴보면, 일반적으로 차량의 출고 시 기본적으로 포함되는 수동키(100)를 키 실런더(101)에 꽂아서 회동시킴으로서 수동으로 시동으로 걸 수 있게 된 것이다. 또한 키 실린더(101)가 회동할 때 스위치 접점에 의해 출력되는 전원 및 신호가 엔진제어부(103)를 통해 차량의 전장부품에 공급되어 엔진구동에 필요한 연료공급 등의 동작과 동시에 스타트 모터(104)를 구동하게 되므로 엔진이 구동되게 되는 것이다. 이러한 엔진구동을 시동키(100)를 사용하지 않고 원격조작 하여 원격시동 제어부(113)의 제어동작에 의한 엔진시동을 할 수 있도록 하기 위하여, 사용자가 원격제어 송신기(112)를 휴대하고 있다가 원격시동 버튼을 조작하여 고유코드로 된 무선신호를 발신하면 이를 원격시동 제어부(113)의 원격제어 수신부(114)에서 수신하여 마이크로프로세서(112)로 인가되어 판독된 다음 미리 저장된 코드와 동일할 경우에 한해서 정상적인 사용자로 간주되어 엔진구동을 위한 각종 신호 및 전원을 엔진제어 구동부(115)를 통해서 출력하게 되는 것이다.Looking at the operation state of the universal vehicle remote start device according to the present invention, by inserting the
엔진제어 구동부(115)에서 출력되는 전원은 ACC, IG1, IG2, ST전원이 출력되는 시동부 배선(102)과 병렬 연결되는 원격시동 배선(208)을 통해 엔진제어부(103)에 인가되어 엔진구동에 필요한 연료공급 등의 작동과 동시에 스타트 모터(104)를 구동하게 됨으로서 엔진을 시동할 수 있게 되는 것이다. 한편, 원격시동 제어부(113)는 차량의 엔진을 안전하게 시동하기 위하여 엔진 제어부(115)에서 스타트 모터(104)를 구동하기 위한 전원 및 각종 신호를 출력하기에 앞서 차량의 상태를 점검하는데, 이는 엔진제어부(104)에 의해 복수의 제1, 제2컨트롤 박스(105, 106)와 연결된 도어개폐 스위치(S1), 브레이크 센서(S6) 등으로 된 각종 검출센서(108)로부터 검출되는 신호를 점검하는 것과 동일한 기능을 원격시동 제어부(113)의 마이크로프로세서(121)에서 수행하여 차량이 안전한 상태에서만 원격시동이 가능하도록 프로그램 되어 있으며, 또한 엔진제어부(103)의 제어에 의해서 복수의 제1, 제2컨트롤 박스(105, 106)와 연결된 헤드램프(D1), 도어록 모터(D5)등을 구동하는 것과 동일한 기능도 수행할 수 있도록 된 것이다. 이와 같이 센서신호 검출 및 구동신호 출력 등의 기능을 차량의 엔진제어부(103)와 동일하게 수행할 수 있는 것은 엔진제 어부(103)와 제1, 제2컨트롤 박스(105, 106)간에 전송되는 신호가 마이크로프로세서(121)에 전송될 수 있도록 하기 위하여 엔진제어부(103)와 연결된 제1컨트롤 배선(110)은 제7커넥터(119)를 통해 원격시동 제어부(113)와 연결하며, 제2컨트롤 배선(111)은 제8커넥터(120)를 통해 원격시동 제어부(113)와 연결하여 각각 제1, 제2인터페이스(122, 123)를 통해 마이크로프로세서(121)와 연결되도록 하여서 된 것이며, 또한 제1, 제2컨트롤 배선(110, 111)은 원격시동 제어부(113) 내에서 PCB 패턴으로 된 선로로 연결되어 제9, 제11커넥터(200, 204)와, 제5, 제6컨트롤배선(201, 205)과, 제10, 제12커넥터(202, 206)를 통해 각각 제1, 제2컨트롤 박스(105, 106)와 연결되게 하여 제1, 제2컨트롤 박스(105, 106)는 엔진제어부(103)와 원격시동 제어부(113)에 동시에 연결되어서 원격조작 시에도 원격시동 제어부에 의해 각종 램프 등을 구동할 수 있게 됨은 물론이며, 각종 센서로부터 신호를 검출할 수 있게 되는 것이다. 이와 같이 차량의 각종 검출센서(108)로부터 신호를 검출하여 상태를 확인한 다음 전장부품을 제어하여 안전하게 원격시동이 걸릴 수 있도록 원격시동 제어부(113)를 차량에 장착하기 위해서는 엔진제어부(103)와 제1컨트롤 박스(105)를 연결하기 위하여 제10커넥터(202)에 결합된 제1컨트롤 배선(110)을 탈거하여 제10커넥터(202)와 동일 규격 및 배열로 된 원격시동 제어부(113)의 제7커넥터(119)에 결합하며, 엔진제어부(103)와 제2컨트롤 박스(106)를 연결하기 위하여 제12커넥터(206)에 결합된 제2컨트롤 배선(111)을 탈거하여 제12커넥터(206)와 동일 규격 및 배열로 된 원격시동 제어부(113)의 제8커넥터(120)에 결합하며, 제1, 제2컨트롤 배선(110, 111)과 동일 규격 및 배열로 된 제5, 제6컨트롤 배선(201, 205)의 일단 은 원격시동 제어부(113)의 제9, 제11커넥터(200, 204)와 결합하며, 타단은 제1, 제2컨트롤 박스(105, 106)의 제10, 제12커넥터(202, 206)에 결합함으로서 차량에 설치된 수십 가닥으로 된 기존의 배선을 찾아서 절단 및 탈피하여 연결한 다음 절연 테이프를 감는 등의 작업 없이도 간단히 장착할 수 있게 되는 것이다. 또한 상기에서 설명한 바와 같이 두 개로 된 제1, 제2컨트롤 박스(105, 106)는 차량에 따라 하나로 된 것과 두 개 이상의 것도 있을 수 있으며, 이에 따라 배선 및 커넥터의 수량도 증감될 수 있음을 물론이다.The power output from the
도1은 종래의 일반적인 차량용 원격시동 장치의 블록도.1 is a block diagram of a conventional general vehicle remote start device.
도2는 본 고안에 따른 범용 차량 원격시동 장치의 블록도.Figure 2 is a block diagram of a universal vehicle remote starting device according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
100 : 시동키 101 : 키 실린더100: start key 101: key cylinder
102 : 시동부 배선 103 : 엔진제어부102: starter wiring 103: engine control unit
104 : 스타트 모터 105 : 제1컨트롤 박스104: start motor 105: the first control box
106 : 제2컨트롤 박스 108 : 각종 검출센서106: second control box 108: various detection sensors
109 : 전장부품 110 : 제1 컨트롤 배선109: electrical component 110: first control wiring
111 : 제2 컨트롤 배선 112 : 원격제어 송신기111: second control wiring 112: remote control transmitter
113 : 원격시동 제어부 114 : 원격제어 수신부113: remote start control unit 114: remote control receiving unit
115 : 엔진제어 구동부 116 : 원격시동 배선115: engine control driver 116: remote start wiring
121 : 마이크로프로세서 122 : 제1인터페이스121: microprocessor 122: first interface
123 : 제2인터페이스 203 : 제1컨트롤 연결수단123: second interface 203: first control connecting means
207 : 제2컨트롤 연결수단 208 : 엔진구동 연결수단207: second control connecting means 208: engine drive connecting means
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020070017508U KR200444518Y1 (en) | 2007-10-26 | 2007-10-26 | General Remote Control Auto start system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020070017508U KR200444518Y1 (en) | 2007-10-26 | 2007-10-26 | General Remote Control Auto start system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200444518Y1 true KR200444518Y1 (en) | 2009-05-15 |
Family
ID=41348795
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020070017508U KR200444518Y1 (en) | 2007-10-26 | 2007-10-26 | General Remote Control Auto start system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200444518Y1 (en) |
-
2007
- 2007-10-26 KR KR2020070017508U patent/KR200444518Y1/en not_active IP Right Cessation
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